小旺的漫游生活:奇思妙想改装备,户外补电两不误,交流分享
撸车师兄:自己动手做车轮隔音,降低胎噪立竿见影,小白车主也能轻松搞定
山间溪流88:老实说我的8p1.6t,感觉提速不如我同学的1.4t的速腾的是怎么回事?而且自适应巡航,然后再踩油门的话,感觉动力衔接的不是很好,还要有一会儿才能上去。
长春西玛汽车音响:大哥的新雪地胎,轮胎静音棉安排上#长春西玛汽车音响改装 #轮胎静音棉 #汽车隔音降噪
旭飞自改房车旅行:车顶超大三块太阳能板布局,其中一块抽拉剩余两块电动翻折45°角
舍予户外生活:SUV改床车,拓展追光太阳能发电,拓展后备箱,1.2*1.95米大床!
补丁的房车实录:把家中的小型SUV改床车,这种结构才是王道,空间堪比小型B型房车
任小齊:看上8p啦,打算入手奇瑞的听说底盘生锈。
热情溪水5i3:奇瑞瑞虎八plus亏电严重,换了新电瓶几天又没有电了,怎么回事
用户4964741326985:
用户4675411127176:尾箱的两个泡沫盒类似两个巨大的音腔,路况不好时会产生共振,很压耳的低频轰轰声。虽然原厂在泡沫底部加了两块隔音棉,但效果不明显。家里有以前剩的止震胶和隔音棉,自己做做。 本想直接贴最底部的,打开一看卡扣太多,工程量太大,不好搞。直接贴在两个盖板的下面,这算个从最终端隔音的下策啦,但是效果还好。前几天做的四轮加上尾箱算是加强了,改善许多。
自然人生6062:我提的车是2.0T鲲鹏四驱豪享版售价15.99万的那款,紫色的。车子舒适度高,尤其是座椅柔软包裹性好,连续开车七八个小时腰不疼屁股也不疼。十几万的车配置该有的都有了,车机对话也比较顺畅,因为试过家里另外一部其他品牌车(不说啥品牌的了)的车机对话,那叫一个累,常常牛头不对马嘴。车上功能很多,因为提车才5天许多功能还不会用。内饰是软皮装饰手感舒服。车操控是没话说,马力大加速快,超车轻松想超就超。行车模式有6个:经济、正常、运动、越野、雪地和泥地。我基本上经济模式行驶,因为只有经济模式不会太冲,没有发生追尾的担心。之前的车是2.0自吸的,超车时只听发动机嘶吼速度就是上不来,经常有超车放弃的情况发生。方向盘指向性精准,转向轻盈,高速时变重。发动机噪音很小,风燥也不大因为正负驾驶座侧窗是双层玻璃隔音效果没的说。说实话,发动机和风燥小了,胎噪就凸出来了,可能以后会在胎噪方面想想办法,但胎噪也比之前我开过的几款车的要小的多。油耗不算大,我跑了省道县道(盘山路)城市高架路等等800多公里,综合油耗7.4其中被堵车50多分钟。 这些是我用车5天行程800多公里的初步感受,照片不多,刚刚跑完山路遇下雨,车子很脏所以照片很少,过几天多拍几张补上。
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