点评车型:
2020款本田LIFE 1.5L CVT SPO-SS灵动版
3.29分“良好”花了一下午的时间,自己换了一套尾灯跟前后发光车标,非常帅。
外观还行,小巧耐看,市区代步足够用。冬季市区油耗8.1,高速5.8,灵动版没有魔术座椅很不方便。
原车机真不好用,没有carplay,前排就俩音响。换了10寸大屏加了俩音响好了不少。经济模式一点也不经济,打开之后油耗高,动力弱。
过弯有点侧倾,隔音是真差,后轮内衬版也没有,小石子蹦上听的一清二楚。
后备箱灯也没有,晚上拿东西摸黑,淘宝上买了一个自己装上了。
淘宝上找了个改装座椅的,把原来的座椅切割,改成魔术座椅,价格不贵,刚把座椅拆下来,还没改好。好的话给大家看看,小车还行,但不推荐买,除非优惠力度大,现在经销商都降价潮,可供选择的很多。
TDG2:狠人一个,活生生锯开了座椅💺
鸿悦354:避震改下好很多,原厂的支撑不行。
三重刘德华666:切割的那个我800块弄的,还行。 你的多少?
点评车型:
2023款本田LIFE 1.5L CVT SPO-SS灵动版
3.7分“良好”外观我觉得人云亦云吧!我是觉得特别好看,我买它就是因为它很好看,车身也小很方便。内饰也挺好看的但是就是塑料感太强,座椅摸起来还好,中控的布摸起来很塑料一样。这车油耗蛮低的,就是整个车身的油漆有点薄,用手稍微用力,可以捏扁,车速达到70码80码,车内的声音还可以接受,但是到100码时,车内声音有点大。我打算有时间去改一个隔音,因为原厂车后轮,是没有内衬的,所以说跑高速或快速路的时候声音比较大,落地十万的车只有两个,这一点有点难过,打算后期去改装四个喇叭,还有一点,我比较建议的就是原车的喇叭,跟电动车的喇叭声音一样,但是还好,这车支持car life,这一点还可以,方便在车里面听歌,导航,而且还支持语音
于是我的名字叫做安:是不是现在都没有灵趣最高配了?
艾倫沃克1:我去 真的有人买这种车 快
小飞gei:人云亦云这个词你知道是啥意思吗
点评车型:
2020款本田LIFE 1.5L CVT SPO-SS灵动版
4.3分“优秀”新手女司机,刚拿驾照就提了车,还对车不太熟悉,这款小车车外表时尚,空间满意,动力十足,就是因为我在驾校学的车是爱丽舍,和这个车型不太一样,不太适应坐驾驶位看不到车头。目前油耗还在10.6总里程一百多公里,没有天天开,连续开几天希望油耗能降点
青涩火车zE:这个就是看不到车前机盖刚提车还不敢上路
mylove0101:看不到车头是因为没有车头。。。
开心就好6248677278105:多少钱啊
点评车型:
2020款本田LIFE 1.5L CVT SPO-SS灵动版
4.7分“优秀”买这车纯属家用,一开始时候想买个电车,看了一圈发现电车性价比都不高,要么便宜续航短配置低,要么配置丰富续航高但是价格很贵。后来无意中看到飞度还有Polo,感觉还不错,又碰巧看到邻居买的来福,发现各方面都符合自己预期,就果断下手了!现在开了一段时间了,感觉还可以。
外观:无懈可击,算是这个价位里面高颜值的代表了。萌萌的前脸,配上16寸熏黑轮毂,好看的不要不要的!
内饰:整体色彩搭配很好看,就是塑料感太强,机械手刹有点low!
配置:很丰富,倒车影像、无钥匙进入、自动大灯、天窗、智能驾驶系统等等这个价位该有的不该有的都给到了,算是配置拉满了!
空间:空间非常出色,两厢车的空间已经比一些三厢车都大了,尤其是后排空间真的很大,秒杀一些小型SUV!
驾驶感受:油门和刹车非常灵敏,提速很快!发动机很平顺,行驶过程中感觉很轻盈!没有什么大的噪音,尤其是没有发动机噪音,主要是轮胎等行驶噪音,可以说隔音做的不够好,但车辆本身噪音不大。
总结:整体来讲,来福是一辆非常不错的家用小车,尤其适合市区穿行!路边停车非常方便!虽然看着小,但动力足、好开、内部空间大,配置给的也很到位,集颜值、性能、空间等综合优势于一体的家用好车!
吐槽:唯独不好的就是厂家产能太差,这车要等一个月才能提车!还有就是品牌知名度不佳!其他的各方面感觉都还不错
整体来讲,这车还算满意,比较方便家用
师父和开开:这款保值怎么样?
上路单Ata:
硬拽:其实就是飞度,只不过国内本田有两家所以有略微改动
点评车型:
2020款本田LIFE 1.5L CVT SPO-SS灵动版
2.5分“一般”因为油耗低才选的这款,前脸好看,车尾不是很满意。车开起来很轻快!内饰以及中控大屏真的是太次了。中控大屏模糊不清楚。。内饰纯纯布艺!推荐心动版,回来自己改比较合适吧?
TDG2:车号不错啊,灵趣版路过
雾之岭:买心动大都会后悔。
用户8017738602140:原装的中控和倒车影像不好用吗?我心动版还想在四儿子店加装,报2400,外面装的会不会不稳定和影响质保呢?
点评车型:
2020款本田LIFE 1.5L CVT CRO-SS灵趣版
3.57分“良好”【最满意】
车子小巧好操控,动力随叫随到,空间大装载能力强。高速上140也没感觉漂。整车据说有十七处储物空间,不过我也用不上那么多。车内满员的话,空间还有剩,基本不会感觉到拥挤。家用的话完全足够了,可以说吧小型车的空间使用发挥到了极致。
【最不满意】
车漆有点薄,很容易留下印记,发动机噪音有点大,另外这款车不支持carplay。
点评车型:
2020款本田LIFE 1.5L CVT CRO-SS灵趣版
4分“优秀”前几天终于是有机会试驾了本田“来福酱”-LIFE,总的来说体验还是不错的。在外观方面,这台车和飞度是非常相像的,并且同样是提供两个版本可供选择的。这台车前脸部分采用了蜂窝状的进气格栅,并且下面还有一个银色的饰条,看起来是相当运动的。相对于飞度来说,两侧是多出了一对雾灯。侧面来看,通过轮毂是否熏黑可以分辨出这台车的两个版本,而且车身侧面线条也是非常的简约。尾部值得一提的是,这台车的尾灯采用透明处理,并且下方配有一个银色的气流扩散器。进入到车内,这台车和它的姊妹车型飞度内饰的设计几乎是一样的,都是双辐式方向盘搭配液晶仪表盘,唯一比较大的区别就是这台车增加了中央扶手箱,不仅是提高了舒适性,对于前排的储物空间也是有提高的,并且在中控面板和换挡机构两侧都是增加了软性材料的包裹,还是比较用心的。中控屏幕不论是显示效果还是使用起来的手感也都还不错。在空间方面,这台车前排空间还算是比较宽敞的,调整好驾驶坐姿后坐到后排,腿部空间还有一拳多,头部空间也有不到一拳,相对来说还算是不错的。动力方面,这台车依旧是搭载飞度同款的1.5L发动机匹配CVT变速箱,总体来说这台车开起来我认为是非常适合家用的,提速各方面都是相当迅速的并且也很线性,丝毫不会感到有顿挫感。并且在行驶在非铺装路面上时,感觉到这台车的悬架对于路面颠簸的过滤也是不错的。总的来说,这台车所在的小型车市场竞争是相当的激烈的,不过本田LIFE凭借出众的空间表现以及本田品牌的加持还是比较有竞争力的。
点评车型:
2020款本田LIFE 1.5L CVT SPORT心动版
3.57分“良好”【最满意】
LIFE,飞度的姊妹车型,但它看起来可比飞度萌不少!
别看是A0级小车,空间还挺大!头部腿部伸展开完全没有问题,后备箱装一些日用品也够用,而且储物空间也多,很满意!
1.5L的动力值得表扬,很充沛很顺畅,加速还是挺快的。高速超车,出去玩走一些烂路陡坡根本没压力。
市区堵车加高速综合下来油耗在5-6L之间,油耗很满意,后续养车成本低了不少。
【最不满意】
内饰太朴素;悬架偏硬;新车异味大。
点评车型:
2020款本田LIFE 1.5L CVT SPORT心动版
3.79分“良好”车型小巧,但是外形特别好看,萌萌的,里面空间很大。特别的大。视野也是很好。又省油一箱油能跑一个月上下班。配置方面也是特别多,大灯都是LED的,还有铝合金的轮毂。我看了别的车了,都是铁的。这个车是铝合金的。还有就是这个车的安全气囊特别多,现在都是图个安全,这个车有六个安全气囊,我对比了好多车,这个价位的大部分都是一两个,很少有三个的,这个车居然有六个皮囊,办清了大概十万多一点。就是感觉特别的实惠,车的动力也特别好。1.5自吸的本田的招牌发动机,不知道叫啥,就是动力挺足的,下次油门就窜出去了,还能有推背感。十来万还是挺值得的,就是买了车以后不给加油,新车上路就一点点的油,都不够开回家的,送的礼品也有点少,让送个几年保养也不给送。就送了一次。
smx向左走向右走:乐趣的外观,心动的内饰。
兄弟你叮我讲吓:我的宝骏730也是1.5。油耗5毛左右。开空调6毛多点。落地全程才8万多。喂毛要买这飞度
凤凤175473655:看车型都不是心动版的
点评车型:
2020款本田LIFE 1.5L CVT CRO-S乐趣版
3.64分“良好”颜值即正义,买这车首先就是冲着颜值去的,在4s店提车当天就有人围观,还有人说这是不是杰德哈哈,我是很喜欢这车啦。这个评分就不能打满分了,虽然我很喜欢这个车,但是内饰真的很有很大的改动空间。很棒了,不比轩逸车小,当然life只是A0级的车,但在这个级别我觉得它就是最好的,加上后排的魔术座椅,感觉小范围的居家旅行选它没错。买来后一直都是上下班高峰期开,一直稳定在6.8有时候会到7.0但很快又降下去,期待假期跑跑高速把油耗降下去。起步超车动力都很足,开惯了轩逸车,再开life真的差别挺大的,不过有一点还在适应中,就是转速,其他品牌的车我下意识都会控制在2千转左右,一般很少超过3千转。变道、停车都很方便,特别是在一些商场,小半径转弯真是666
点评车型:
2020款本田LIFE 1.5L CVT SPO-SS灵动版
3.71分“良好”外观真的好看,内饰塑料感很强。毕竟这价位合资车都这样。提车回去时高速油耗5.8,回来一直在市区开油耗8.0有点吓人,等过完首保看。操控确实和以前的日系车好了一些,底盘也紧凑至少比奥德赛强。空间没得说,本人身高180,座椅调整至合适位置,自己坐驾驶位后面还有两拳两指的腿部空间,头部也没有很压抑。提速方面cvt还是不要暴力驾驶了,但开起来很轻快。买回来后自己tb买了后轮内衬和四轮挡泥板。打算过段时间给后门音响也加上。再装个雷达。carlife基本没用过。车道保持因为上下班开在市里,就给它关闭了。本地提车只优惠11000左右,果断跑郑州提优惠15000,但是还是觉得有点贵。就像4s店销售说的这是一款精品a0小车。暂时没发现大的问题,轮胎太容易夹石子,车窗一开piapia响。后续再发现问题及时补充。
口是心非:[图片]
封印581:刚下定,11万落地包含利息
小阿赟:落地多少钱了
点评车型:
2020款本田LIFE 1.5L CVT SPO-SS灵动版
4分“优秀”在买来福酱之前,我关注过polo等车型,比来比去,发现还是本田的地球梦发动机吸引我,所以我决定就买来福酱。自从购买这个本田life后,感觉这个车确实是精致小车,发动机动力性能实际体验是很不错的。优点:当大家第一眼看到这个车时,会被它萌萌的LED前大灯深深吸引,感觉萌动可爱,我选择的是灵动版本,支持自适应远近光灯,晚上开车,都不用我自己操作开灯,车子自己会开车且主动切换远近光,好智能!LED大灯下方是LED雾灯,看起来是小巧玲珑的。来福酱用双A柱设计,当你坐进车内看这个前挡风玻璃,你会发现视野很好!当我们看车的外观,你会发现灵动版有个天窗,支持向上翘起跟平向移动。来福酱静音效果很不错,当你车速在70码以上时,四个车窗都关闭,打开天窗,向上翘起模式或者平移天窗,你会发现车内环境安静。再看车的外观,尾部顶端有个鲨鱼鳍天线,精致小巧。灵动版本有前排无钥匙进入车内以及离车自动锁车功能,当你用手轻轻扣前排,车门就打开,当你离开车辆的时候,关上车门,然后不一会车门自动上锁,免去了很多麻烦。当你坐在驾驶员位置后,按两次一键启动按钮,全车电路都接通,这个时候7英寸液晶仪表盘会显示很多有用信息,旁边有个8英寸的触控大屏,内置carlife,还挺流畅的,我习惯开车出门,连接carlife,然后说小度小度,导航到哪里哪里,就会很快的给你设定好行车路线,当你想听音乐,也随时都可以听。两幅式多功能真皮方向盘,细腻的手感,右边是自适应巡航按钮,左边是多媒体系统按钮,还有蓝牙电话等按钮,真的是方便行车生活。来福酱还有两个手套箱,这个设计很好啊。空调出风口各有杯架,手机可以放里面,也可以放矿泉水瓶,舒心啊!灵动版本有中央扶手箱,小巧却实用。关于空间,坐在后排的时候,180cm身高的乘客,腿部空间还有两个拳头的余量,可以翘二郎腿,这个空间真的很大。后排座椅支持整体放倒,放倒后有很大的凸起,这个就是缺点。车子红绿灯处起步时,要到2000转,油门踩去,才有动力比较充足的感觉,所以起步阶段不能着急,过了20码后,轻踩油门,动力来的干脆,想超车,D档就行,S档用来爬山破是可以的。手动拨片也有配置,可以提高玩车乐趣。自适应巡航我用过,30码以上的车速,可以用,你不用踩油门,车子自己会往前走的,当达到70码时,开启车道保持功能,就可以自动驾驶,太舒心的配置!灵动版本还有自动刹车功能,车道偏移功能,功能很强大。来福酱这一次全系都没有发动机自动启停功能,这个真的是广大来福酱车友的福音,省心方便行车,这个要点赞!我目前就是普通公路行车,没有用过一次ECO模式,都是D跟S档行车,行车已经超4000公里,160元加油后,可以行使500公里,3毛3分一公里,平均油耗4.8L/100公里,真的是省油!加满一箱油,可以行使660公里,还剩一个小格子的油。我确定的告诉大家,来福酱这个车,总共是10个格子的油,每个格子的油走的路程是70-75公里,所以10个格子的油,当你加满油后,仪表盘会显示,可以开760公里的,但是实际行车,你会发现才开没多少公里,仪表盘就显示,可以开680公里,都纳闷啊,咋会掉那么多的油啊?大家不用担心,在可以行使680公里这个方,将会一直停留到你用完这个格子的油为止,所以你会真切的发现,确实一个格子的油可以开70公里。CVT变速箱确实平顺,顿挫几乎没有。目前车子已经做了第一次保养,保养后,感觉动力更轻盈。目前我已经安装前后六雷达,以及自动升窗功能
twdhtl:没有手动挡太失望了
Kim686:10万的车写出100万的质感
想念狗子:红色真好看呀,来福颜色比较齐,不像飞度,别的色很难搞到
点评车型:
2020款本田LIFE 1.5L CVT CRO-S乐趣版
3.64分“良好”作为一个职业的车评人,今天要给大家带来的是东风本田-LIFE 2020款 1.5L CVT CRO-S乐趣版的试驾体验,定位为一款5门5座小型车,长宽高为(mm)4111/1725/1567,轴距为2531mm。厂商指导价为10.28万,当地地区这款车型报价9.58万元,目前暂时优惠0.70万元,购置税9097元,车船使用费420元,交强险950元,商业保险4383元,全款落地价格在110650元。
当下手头不太宽裕的朋友,可以考虑进行分期购车,按照贷款利率4.75%计算,分期三年首付30%金额为43447元,贷款67060元,月供要2002元,贷款购车总花费要115519元,比全款购车多花出4869元。
外观:本田-LIFE超萌超可爱,一眼就吸引住了我的眼球。乍一看,这款车有点像飞度。车头两侧搭载一款圆润饱满的头灯,内部灯组也显得十分圆润,静态体验就感觉非常呆萌了。侧面造型较为低趴,新车采用了透明A柱的处理,保证了视野的清晰度。腰线贯穿门把手,侧裙带有上扬的折线,这些细节处理都让新车显得更加的时尚动感。多幅式轮毂还是非常大气的,尾部左右两侧棱角分明,有种朝气蓬勃的气质。
内饰:本田-LIFE采用两幅式的方向盘大小适中,皮质包裹细腻,多功能按键区域使用了白色烤漆材质,很显小清新。7英寸液晶仪表虽然尺寸不大,但各种信息显示尺寸都不小,并且错落有致,很显精致。当打开大灯或者刹车时,仪表下方的小车灯光也会相应点亮,细节感满满。
动力:本田-LIFE在动力方面搭载的是1.5L四缸自然吸气发动机,最大马力为131Ps,最大扭矩为155N·m。传动系统方面,与之相匹配的是CVT无级变速箱。
操控:说实话,本田-LIFE这台车开起来其实和飞度并没有什么本质区别,如果你之前开过飞度的话,对于它的平顺性一定是能认可的。即便切换至运动模式后,它也没有想象中那么激进,实际上还是那种循序渐进的加速,所以他还是非常适合我们日常通勤的,毕竟是台主打经济实用的小车啊,省油才是关键。另一方面表现比较好的就是转向力度非常轻柔,其实也是更偏向舒适化的调校了,但它的指向性和精准度并没有缺失昂,实际在试驾的这半天我开着它穿梭在城市道路和我家那个路况非常复杂的胡同里,就是凭借着它小巧的车身和精准灵活的转向,让我开着它也是游刃有余,确实有点像我们常说的人车合一的感觉。
加速:测试的本田-LIFE起步时由于有变速箱保护,全油门起步时转速维持在2200rpm左右,起步后车轮没有发生打滑现象,轮胎抓地力不错,车身姿态稳健,有轻微地抬头。在加速过程中,整体过程较为平顺,没有非常突然的推背感觉,这也是自吸发动机的特点之一。最终测得的成绩为10.43秒。
制动:东风本田-LIFE全力制动后,车身稍向前倾,有一点的点头现象,车身姿态还算稳健,没有出现跑偏现象。整体制动过程制动力施加平均,不过刹车脚感偏软,在初段刹车中,制动需要一定的响应时间。最终测得的0-100km/h制动成绩为40.94米。
油耗:为了保证真实性,我们对这款车的油耗进行了实测。出发之前,还是先检查胎压,四个轮子的胎压都达到2.4bar,然后在加油站用油枪慢挡加油至自动跳枪,清零平均油耗、小计里程,开始测试!本次测试总里程为126km,途经市区、郊区以及高速三种不同路况。测试结束后,回到原来的加油站加油至自动跳枪,最后加油量为8.7L,经过计算这款车的油耗为6.9L/100km。
噪音:本田-LIFE的隔音降噪水平我认为是完全能被接受的,除非你特别激烈的驾驶它时,机舱噪音还是比较明显的,不过我们正常行驶时无论是风噪还是胎噪都能控制在可接受的范围内,这也是对于一台家用车来说应该具备的素质。
萌小疯155:你就是穷 为什么不买飞度
快乐的蜻蜓oF:10万块钱买这么个小车值吗
点评车型:
2020款本田LIFE 1.5L CVT CRO-SS灵趣版
3.57分“良好”对于一些初入社会的年轻人来说,手头资金不算很宽裕,一款空间够用、燃油经济性出色的小型车或许是个合理的选择。当然,如果外观设计能够再亮眼一些,那自然再好不过了。东风本田在去年正式推出旗下全新小型车——LIFE,在上市初期便受到不少消费者的关注。本周我在当地的经销商处借到了本田LIFE的试驾车,此次体验的车型是2021款 1.5L CVT CRO-SS灵趣版,官方指导价为11.28万元。下面我把这次的试驾感受分享给大家,希望能起到参考价值。
一、外观简述
如果见过本田飞度的实车,恐怕大家第一眼很难发现LIFE与飞度在设计上有哪些区别,两款车正面相似度极高,简直就是一个模子里刻出来的。头灯组造型圆润且饱满,试驾的这款车型还配备了LED远近光灯,以及自适应远近光功能,光源配置方面显得很有诚意。来到车身侧面,LIFE依旧是典型的小型车造型,没有复杂的腰线勾勒,车身看起来十分简洁。尾部的设计风格偏向运动,同时层次感很丰富。尾灯组与头灯形成前后呼应,灯罩还经过熏黑处理,视觉上更具运动气息。总的来说,本田LIFE在外形设计方面迎合了当下的潮流,比较符合年轻人胃口。
二、空间表现
经过实际的体验之后,本田LIFE在乘坐空间方面的确让我刮目相看,车内空间利用率很高,整体表现与本田飞度不相上下。本人身高179cm,将前排座椅调至最低的情况下,头部可以得到四指左右的空间。后排的腿部空间比预期的要宽敞许多,达到了一拳四指,头部空间为三指。乘坐的舒适性较为一般,前后排的坐垫都有点偏短,没有给腿部起到良好的承托作用,同时座椅内部的填充物柔软性不是很充足。后备箱的空间在小型车中还算宽敞,但放倒后排座椅后,形成的台阶较大,实用性不够理想。
三、驾驶感受
试驾的这款车型搭载的是1.5L自然吸气发动机,最大功率为131Ps,峰值扭矩155N·m。传动系统,与之匹配的是CVT无级变速箱。1.5L发动机在中低转速下的扭矩输出相对充足,再加上油门初段调校的比较灵敏,日常在城市道路上驾驶还是挺有冲劲的。动力输出的很有线性,即便深踩一脚油门,也没有让人不适的蹿车现象发生,动力更多的是以不紧不慢的形式进行输出。变速箱的响应速度很快,传动比的改变和锁止时机把握的足够精准,对驾驶者意图的理解也比较到位。
四、底盘悬架
本田LIFE采用前麦弗逊式独立悬挂与后扭力梁式非独立悬挂的组合,这种底盘结构出现在小型车上还是挺常见的。高速巡航时,本田LIFE底盘的整体感颇为强烈,不会让人感到松散。对于路面上的振动过滤不算很彻底,尤其是行驶在连续颠簸路段时,车身仍会出现多余的跳动,同时也会有些许的余震传递到座椅上。
总结:从目前国内汽车环境来看,小型车领域有着相当不错的发展前景,最近几年很多主流车企也开始加大对小型车的研发力度。本田LIFE与飞度互为“姊妹”车型,有点类似“组合拳”的意思,共同冲击小型车细分市场。经过短暂的接触,本田LIFE给我留下了较为深刻的印象,特别是舒适、轻松的行驶感受,很贴合日常上下班代步这种用车场景。
贵港9527:价格在10还差不多,顶配落地干到13
点评车型:
2020款本田LIFE 1.5L CVT SPORT心动版
3.64分“良好”作为一个职业的车评人,今天要给大家带来的是东风本田-LIFE 2020款 1.5L CVT SPORT心动版的试驾体验,定位为一款5门5座小型车,长宽高为(mm)4109/1694/1537,轴距为2530mm。厂商指导价为9.78万,当地地区这款车型报价9.18万元,目前暂时优惠0.60万元,购置税8655元,车船使用费420元,交强险950元,商业保险4296元,全款落地价格在106121元。
当下手头不太宽裕的朋友,可以考虑进行分期购车,按照贷款利率4.75%计算,分期三年首付30%金额为41809元,贷款64260元,月供要1919元,贷款购车总花费要110893元,比全款购车多花出4772元。
外观:本田-LIFE这台车整体设计凸显出年轻时尚的感觉。车头两侧搭载一款黑色进气格栅,周边带有饱满的大灯设计,内部灯组是棱角分明的,灯带显得很细长,点亮后的视觉冲击力非常强。前包围的设计是很凌厉的,呈现出很强的攻击性。车身采用了前低后高的设计,腰线贯穿全身,拉伸了新车的视觉长度,黑色行李架显得越野范儿十足。尾部造型宽大饱满,尾窗尺寸宽大,尾灯带有熏黑元素,后包围的黑色饰板是很厚实的。
内饰:黑灰双色的搭配显得非常时尚,中控台搭载一款嵌入式液晶屏,旋钮控制键还是非常精致的。双幅式方向盘握感舒适,档把还是很精致的。无论是做工还是用料方面都是比较放心的。
配置:本田-LIFE这台车在配置方面较为一般,仅配置了胎压报警、运动/经济驾驶模式、上坡辅助以及一键启动等一些基础型的配置。所实话,虽然这台车的外观比较萌宠可爱,但是作为10万级别的车,这些配置确实不算丰富。
动力:本田-LIFE在动力方面搭载的是1.5L四缸自然吸气发动机,最大马力为131Ps,最大扭矩为155N·m。传动系统方面,与之相匹配的是CVT无级变速箱。
操控:在试驾时,车身姿态很柔和,很符合这款车的特点。如转向力度与精度、踏板力度与效率、避震阻尼和行程,所有这些与驾驶有关的部件的风格都非常统一。另外,这款车给油提速,平顺是最大的好感,这台发动机当时可是绘制了一条理想的动力曲线再逆向研发调校,以平顺为前提,干净利落这是加速的实际表现,正常模式下丝毫不拖泥带水,循循渐进沉稳舒适,速度的上升跟你脚基本同步。
加速:在加速测试中,变速箱也会有保护状态。允许发动机起步最大转速为2200rpm以下。松开刹车,前轮会有轻微打滑。但整段加速过程没有太强的爆发力,最终实测百公里加速为10.43秒。
制动:这款车的刹车成绩还是挺不错的。一脚刹车剁下去,初始它能给到近-1g的刹车加速度,随后快速提升到-1.6g。不过这个极强的刹车力只维持了极短时间便回落。临近刹停时,整台车并非绝对稳定,而是出现了些许重心转移,车尾轻微摆动,38.54m的刹车成绩符合我们的预期。
油耗:为了保证真实性,我们对这款车的油耗进行了实测。出发之前,还是先检查胎压,四个轮子的胎压都达到2.4bar,然后在加油站用油枪慢挡加油至自动跳枪,清零平均油耗、小计里程,开始测试!本次测试总里程为134km,途经市区、郊区以及高速三种不同路况。测试结束后,回到原来的加油站加油至自动跳枪,最后加油量为9.6L,经过计算这款车的油耗为7.2L/100km。
噪音:这款车车厢静谧性在同级别当中处于中上等水平,当速度达到120km/h后噪音的主要来源是发动机,其次才是风噪和路噪。而在0~90km/h之间巡航驾驶时,路噪和风噪并不明显,同时底盘还保留了一定的路感,驾驶感受较为出色。