发布作品

    风行T5 EVO2021款1.5TD DCT铂金版外观拉风值得买吗_风行T5 EVO怎么样

    ·风行T5 EVO

    什么是懂车分

    https://p3-dcd.byteimg.com/img/tos-cn-i-dcdx/d6c36057b91a02ffe0f0039d4ed327da~960x540.png
    3.48
    “良好”
    头像头像
    头像头像
    头像头像
    头像头像
    共238人评价
    8万-12万SUV总榜No.78
    低于80%的同价位车系
    经销商报价
    8.99-12.99万
    厂商指导价
    9.99-13.99万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.48
    • 3.60
    • 外观
    • 3.93
    • 3.95
    • 内饰
    • 3.52
    • 3.58
    • 配置
    • 3.37
    • 3.53
    • 空间
    • 3.54
    • 3.72
    • 舒适性
    • 3.34
    • 3.47
    • 操控
    • 3.25
    • 3.47
    • 动力
    • 3.42
    • 3.49

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.71分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 哈弗H63.76空间4.09
    • 长安CS75 PLUS3.74空间4.05
    • 元PLUS3.74外观4.19
    • 哪吒U3.63空间3.83
    • 风行T5 EVO3.48外观3.93

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.71-
    • 哈弗H63.76空间4.09

    风行T5 EVO·全部评分

    点评车型: 2021款风行T5 EVO 1.5TD DCT铂金版

    4.64优秀

    【最满意】 T5EVO进行一个小结。总的来说以现阶段的使用情况看,车子是有趣的,达到预期的,值回票价的。先来说说优点:1、外观及颜色。车子的外观基本就是第一眼的事,这个价位价段找一个比这台车外观好看的比较难。其次就是颜色,第一次在市中心看见4S店展示的就是现在这个极光绿,颜色非常的耐看也非常个性,搭配熏黑大轮圈视觉上很协调,特别是侧面,车尾。事实证明,这5个月来这个车收到的回头率确实高。2、动力和油耗。厂家宣传这车动力好,油耗还低,我是不信的,对于国产车而言,纸面数据都不足为信。实际开过后发现虽然不足以达到厂家宣传这么夸张的地步,但也还算达到心理预期:车子主要用来上下班通勤,每天往返40公里,走的都是市里的路,走走停停,表显油耗6.7L,实际按加油机上的数据大概在6.9-7.2L左右,具体得结合当天的堵车情况。车子动力倒是满足需求,一点就来,超车时比较有信心:你以为它已经到达极限了,实际你试着踩一下油门,它又能再提速,有趣。3、配置。买车从来只买最低配,省钱。这车即使是最低配,一键启动、电子手刹、电子挡杆、双联屏、后视镜自动折叠都配齐了,实际使用中这些配置都比较趁手,好评。买车时销售推荐钻石版和星耀版,对比了一下,什么全景天窗、电动座椅、车联网、电动尾门,一看全是不想要的配置,买低配挺好。4、空间。原来家里开的是三代飞度,空间一直是飞度的亮点,T5EVO跟它比,有过之而无不及。不仅前后空间大,横向空间也非常充足,即使安装了儿童座椅,后排坐两个人都没什么大问题,后备箱更加不用说了。 【最不满意】 所谓成也萧何败也萧何,厂家为了卖高配车,在低配车上做简配减得真的以为铂金版不是亲生的。什么窗框的高亮黑运动套件、机舱的遮丑板没有我都忍了,但是灯!具!都!减!配!展厅的高配车,LED大灯,LED流水转向灯样样都有,科技感十足,结果铂金版提车,开灯检查,发现后面的贯穿尾灯居!然!没!有!刚开始还以为是坏了,找4S店确认铂金版中间的贯穿式尾灯就是不能点亮的,而且转向灯也没有流水灯,就是个黄光灯泡闪啊闪……组合仪表也不是星耀版的液晶屏,连钻石版也不是液晶屏。当场就不淡定了,没提车就加钱叫4S店换了高配的尾灯,组合仪表双联屏。头灯LED 618的时候肯定也是要改的。尾箱的隔板也没有,连飞度都有,太省了,果断TB买配件。 【购车经历】 10万左右,看了劲客、缤越、长城,对比了一圈,主要还是想找一台好看、个性、有趣一点的车子,不要烂大街的。我脑子里的画面:去停车场找车,一眼就能看到、找到我的车,这个画面挥之不去,这个极光绿基本把这个想法实现了。 【个人感受】 车子用了有一段时间了,总的来说,车子是一台有趣的车子。无论是动力性,吸引目光的程度,还是改装的乐趣,都给的足够。一些小细节之前没发现,实际用时很趁手,心情就会很好(前档洗涤器,油箱盖,尾灯、手机支架、挂钩、开关按键的反馈、音箱效果等等,只有实际开车才能体验的小细节)。车子让我开起来心情好,即使每天上班,但想到能开这个车子,就有隐隐的小兴奋,感觉比较奇妙,等待同道中人产生共鸣。

    2021款风行T5 EVO 1.5TD DCT铂金版 图 02021款风行T5 EVO 1.5TD DCT铂金版 图 0
    2021款风行T5 EVO 1.5TD DCT铂金版 图 12021款风行T5 EVO 1.5TD DCT铂金版 图 1
    2021款风行T5 EVO 1.5TD DCT铂金版 图 22021款风行T5 EVO 1.5TD DCT铂金版 图 2
    2021款风行T5 EVO 1.5TD DCT铂金版 图 32021款风行T5 EVO 1.5TD DCT铂金版 图 3
    2021款风行T5 EVO 1.5TD DCT铂金版 图 42021款风行T5 EVO 1.5TD DCT铂金版 图 4
    2021款风行T5 EVO 1.5TD DCT铂金版 图 52021款风行T5 EVO 1.5TD DCT铂金版 图 5
    2021款风行T5 EVO 1.5TD DCT铂金版 图 62021款风行T5 EVO 1.5TD DCT铂金版 图 6
    2021款风行T5 EVO 1.5TD DCT铂金版 图 72021款风行T5 EVO 1.5TD DCT铂金版 图 7
    2021款风行T5 EVO 1.5TD DCT铂金版 图 82021款风行T5 EVO 1.5TD DCT铂金版 图 8
    2021-04-27

    幸福20170828最想知道的油耗问题,就是没人说

    离北城伤车速120码车内有异响吗?

    1989朱先生换了高配的尾灯,组合仪表双联屏,花了多少钱?

    点评车型: 2021款风行T5 EVO 1.5TD DCT铂金版

    3.86良好

    东风:风行T5 EVO 2021款 1.5TD DCT铂金版 如今自主品牌在紧凑型SUV细分市场的竞争异常激烈,各家在推陈出新时总喜欢在迭代车型命名上冠以“PLUS”“PRO”等后缀,意味着重大升级进化,以此博取眼球。但敢于与“EVO”沾上关系的,东风风行T5 EVO应该算是第一位了。T5 EVO脱胎于风行T5,作为一款承载着家族年轻化使命的产品,绝对属于实力不允许它低调的典范:惊艳的颜值、科技感十足的智能座舱以及8.99秒破百的性能......那么今天我们就来隆重介绍一款东风:风行T5 EVO 2021款 1.5TD DCT铂金版的车型,它的指导价为10.39万元。 东风风行T5 EVO 2021款 1.5TD DCT铂金版的外观原创度很高,而且整体的设计具有不错的辨识度。分体式大灯组配上尺寸夸张的进气格栅,营造出强烈的视觉张力。而且从配色也可以看出,东风风行T5 EVO的主打色比较靓丽,应该会深得不少年轻消费者的喜爱。 风行T5 EVO 2021款 1.5TD DCT铂金版的前脸上最令人瞩目的应该就是它的大嘴了,黑色的进气格栅用粗壮的竖向线条修饰,再配上它上方一根横贯式的黑色装饰条,看起来气势十足。官方名称是“狮吼式前格栅”,如果配上风行新的狮子盾牌车标来看,确实有狮吼那种凶狠的味道。风行T5 EVO的全LED大灯看起来会很像狮子的獠牙,带透镜的灯组看起来精致感相当到位,不但造型为整个前脸增色不少,而且它点亮之后的效果也相当的炫目。 从风行T5 EVO 2021款 1.5TD DCT铂金版的车身侧面来看,会觉得它车尾略高,车头向下俯卧,很有种猛兽在出击之前探低身姿,把全身力量集中在腿部,随时准备扑出去的姿态。从车尾向前的俯冲腰线,19英寸的黑色轮毂,黑色的车顶行李架和后窗隐私玻璃都很好地提升了这种蓄势待发的力量感。 车尾部分,东风风行T5 EVO 2021款 1.5TD DCT铂金版较为圆润饱满,贯穿式尾灯也是时下的流行设计。尾灯下方是一串“FORTHING”的英文字母,看起来还挺上档次的。另外,东风风行T5 EVO还配备了双边共四出的排气布局,而且这四根排气筒都会冒气,冬天时也不会产生尴尬。 内饰部分,东风风行T5 EVO 2021款 1.5TD DCT铂金版采用了时下流行的双联屏设计,空调出风口采用了类似于涡轮扇叶造型的设计,看起来比较精致。另外,它还配备了电子挡把,这样一来挡把下方还能掏出一块不小的储物空间,实用性更强。而且东风风行T5 EVO的前排中央扶手箱还采用了对开式设计,这种设计常见于豪华品牌。 风行T5 EVO 2021款 1.5TD DCT铂金版拥有2715mm轴距,这也让它拥有了同级SUV中较为宽阔的车内乘坐空间。再加上它配备了通风、加热、按摩功能的前排座椅,拥有方便后排乘客调节的老板键的副驾驶座椅,能够完全向前翻折放倒的第二排座椅。它不但拥有一个宽敞舒适的乘坐空间,还有灵活多变的载物能力,应对日常家庭用车中的各种使用场景都能够游刃有余。 动力方面,东风风行T5 EVO搭载了一台1.5T发动机,最大功率197马力,峰值扭矩285牛·米,参数表现在同排量发动机中表现亮眼。而与变速箱匹配的是格特拉克7速湿式双离合变速箱,最终整台车的工信部综合油耗为6.6L/100km。从实际的加速成绩来看,东风风行T5 EVO的零百加速时间为9.1秒左右,在同级别处于中上游水平。 风行T5 EVO 2021款 1.5TD DCT铂金版作为入门车型,这样的配置就相当的高,19英寸的轮毂,LED日间行车灯,无钥匙进入/启动,皮革座椅,双10.25英寸大连屏,这些配置让它从外到内颜值跟其他车型基本完全一致,购买这款入门车型完全不必担心让人一眼看出它是一辆低配车。

    2021-04-25

    点评车型: 2021款风行T5 EVO 1.5TD DCT铂金版

    3.57良好

    前几天试驾试了一台比较“火爆”的车,东风风行的T5EVO,它的官方指导价是10.39万—13.69万。今天说说我对这台车的试驾感受,以及这台车有哪些优缺点? 不得不说我看重的首先就是这台车的颜值方面,我个人就觉得这辆车前脸的设计感很强,真的是有点儿豪车的味道,感觉像“玛莎拉蒂”外观为这辆车提升了好几个档次。 整个车身的线条很流畅,就冲这个颜值,把车开到大街上,辨识度真的是非常的高。 车里面的材质手感我觉得还是挺舒服的,车内的异味也不是很严重,双联屏也是很大气,现在这个价位的国产车内饰做的越来越好了,也不知道是不是我的手爱出汗还是怎么样,我觉得这个方向盘的手感一般般不怎么样。还有就是车内的氛围灯要是全车有就更好了。一个人的时候,在车里听听歌,那是再好不过的了。 配置方面该有的也都有,全系标配定速巡航,自动驻车,倒车影像,无钥匙进入等,高配的还有360度全景影像,电动天窗,无线充电等,我觉得配置方面很实在。 它的空间方面也和同级接近,前排和后排座椅的腿部空间还是比较宽敞的,后备箱的装载能力也不错,我觉得家用完全可以,尤其是后排地台没有隆起,这对于后排三人乘坐体验来说,会舒服很多。车辆操控起来还是比较容易上手,方向盘虚位也不是很大,适合新手朋友。 说到动力,最大吗,马力197匹,起步,加速超车,上坡都绰绰有余。舒适性方面还是有些问题,就是这辆车的隔音不太好,发动机的声音特别的吵。 底盘也是比较硬的,颠簸路面尤其明显。 这辆车整体来说吧,这台车我个人觉得还是值得购买的,性价比高,动力猛,外观漂亮,行驶平稳,换挡平顺。哪怕是有些小瑕疵,我觉得在这个价位来说还是值得推荐的,毕竟国产车也在进步。

    2021-04-13

    点评车型: 2021款风行T5 EVO 1.5TD DCT铂金版

    3.79良好

    十万出头就能买一辆既有颜值,配置也不低,空间够大,动力操控也不错的国产SUV是什么样的体验?我说的就是21款的风行T5 EVO。第一眼看到这款车的时候就非常惊喜,整个造型非常的有设计感,在加上靓丽的车身颜色,非常吸睛。内饰还是朝着当下年轻消费者喜欢的简约科技风格来设计的,双联屏,圆形空调出风口,软质皮革包裹,整体看上去完全不想一台十来万的车。虽然我买的是铂金版,就是所谓的“丐版”,但像电子稳定系统ESP,定速续航,自动驻车,无钥匙进入功能,车联网等等舒适便捷性的配置都有,可见厂家非常厚道了。整体空间表现不错,后备箱空间也够大,车内还设计了很多储物槽和挂钩,非常适合家用,不过后排座椅设计稍微有点短,包括车内的隔音效果也不太理想,这也会直接影响到乘坐的舒适性。这车开起来很顺滑,没有任何换挡的顿挫感,1.5t的发动机不会出现动力不足不敢超车的情况。而且在城市道路是还可以用定速续航,即便是轻点一下制动踏板定速续航也不会退出工作,这点我个人非常喜欢。油耗差不多在6个左右,非常省油。十多万就能买到配置丰富,性能不错、油耗又低的车,以前简直想都不敢想,而且产品质量也完全不输合资车,不得不说,咱们国产汽车越来越给力了。

    2021-08-17

    用户8651620252027我的八个多,感觉非常耗油高

    没读过书的专家级教授铂金 ,有车联网?你没骗我吧

    千尘缘浅

    前往

    同级车热门评分

    3.64分“良好”
    哈弗H6 2021款 第三代 2.0T 自动两驱Max版哈弗H6 2021款 第三代 2.0T 自动两驱Max版

    【购车经历】 炎炎夏日中又是一年最热的季节 我们家是12年前买的第一辆车,记忆泛起的涟漪中依稀记得那个年代路上车没有现在多,油价也不及现在高,道路也就显得宽阔些,我们家的第一辆车是国产自主品牌,一台五万不到的自由舰,虽说是价钱便宜,但是它为我们家在凛风炎阳下遮风挡雨了12年,中间没有抛锚出过什么大问题,大学四年中的寒暑假回家,都是父母开着它去火车站载我回家,所以我觉得它对我们家来说在意义非凡中也多了些许情感。 到今天自由舰也已耄耋沧桑,12个年头下来的表现我觉得国产自主品牌其实并不差,所以我对主流自主品牌还是很有好感的。 明媚的窗外是流动的热,又是一年盛夏,老吉利的空调以及连带的一些小问题使之最后决定不维修直接换新。 其实最早是关注KX11,就是那个星越L,但是呢~~ 恩 不等了。 去年夏末第三代H6上市距今快一年了,当时还记得外观整体还是挺亮眼的印象。 【提车价格】 我们是全款置换,第三代H6星云灰 2.0T Max 版落地13.7万,老吉利大概抵了6000左右。4s送的 贴膜 、脚垫、底盘装甲、上车踏板(不喜欢没有装)。 【动力表现】 买之前1.5/2.0大概交叉试驾了5次吧,简单来说就是1.5动力不弱平常开是没问题的。 前段动力:2.0的驾驶感受上会舒服一点,因为这两个排量在驾驶时 油门对车的响应是不同的,2.0的油门相对线性一点,1.5的是前段踩下去软一点、动力响应不大,然后再踩深一点就会蹿的感觉。 中段动力: 中段的差距1.5/2.0不大,深踩油门动力都挺不错的,驾驶感受差不多,没什么太明显的区别。 尾段动力:1.5的后期加速感有,但是相对2.0来说有点软软的感觉,然后发动机声音1.5的要尖锐稍大一点,2.0的是低沉的声音 略小一点。 总结一下就是动力两种排量都够用,但是驾驶方式不一样,2.0的相对舒适一点。 【驾驶感受】 三代H6的悬挂偏硬,支撑性不错,但是舒适性不好,过坑减速带还是很明显的,开起来转向手感以及整体感觉还可以,像是抬头显示、360环影,并线辅助、语音控制个人感觉还是很好用的,这个旋钮换挡可能刚开始开不适应,但是开一天熟悉过后还是挺顺手的。 NVH的噪音控制也还好,不过就是音响效果有点不太好,只能说很一般。 比较不喜欢的地方是物理按键有点少,像是空调风量大小,温度高低、出风口位置这些需要到中控屏里去调,虽然说语音可以去控制,但是我感觉远没有直接用手指按一下 旋转一下旋钮来的直接。 中控以及门把手上方的镜面材质一个是极其容易沾染指纹,其次就是在某些特定的情况下反光很强且正对眼睛,我是自己买的贴纸改善的这个问题。 【油耗】 三代H6白车身使用高强度钢替换,使在整体车身强度不变的同时比上代车型减轻了重量。 而蜂巢易创的4N20新一代2.0发动机结合7速湿式双离合的调教也更趋完善,油耗表现还可以,目前行驶2000公里,平均油耗8.7左右吧,这个跟驾驶习惯也有关系,如果激烈驾驶的话那会很高。 【空间表现】 H6内部还是很宽敞的,而且后排地台没有凸起,坐在后排没有压迫感,不过要系安全带,不然会一直滴滴滴报警。里面的储物槽虽然单个没有太大的空间,但是比较多,中控台下方还有USB口可以直插氛围灯,后视镜后方的USB可以直接插行车记录仪,后备箱空间日常家用也还是不小了,过年回家拉年货,日常游玩搬点东西还是可以满足的。 下雨的时候,如果路况比较脏下车时就要小心裤腿,后排车门缝隙容易被轮胎甩进泥水杂质,这个位置密封设计貌似有缺陷,容易沾染裤腿以及白鞋。 蝉鸣声声不觉中已华灯初上,最后总结下吧第三代H6 相对于这个价格来说整体表现我感觉还是很不错的,相对于10年前的国产自主品牌来说,现如今的车型给你的感受真的是非常好了,如果这个价位去买合资,那可能仅仅只是买了个牌子,楼主是一个90后,也会经常听到一些人说国产品牌开几年就坏,三大件不行的论调,像这种我一直不予理睬,时代也在变化,知识体系该更新,同时认知也应该跟上,不能以发展的眼光看问题,只会人云亦云的言论跟风即是迷惑自己也是误导别人,有些事需要自己去感受去了解去尝试并总结出自己的理解认识才是第一位的。 夜色阑珊夏虫鸣语就写到这里吧 再去吃根冰棍^_^

    4.70分“优秀”
    长安CS75 PLUS 2024款 第三代 冠军版 1.5T 自动智驾劲航型长安CS75 PLUS 2024款 第三代 冠军版 1.5T 自动智驾劲航型

    75plus这个车我才学驾照的时候就关注了。本人新手小白,75p是人生第一个车。4月15拿上驾照5月4号去看车下定金5号开车回家的。到今天17号开了10几天车也熟悉多了。主要说下车的油耗和车现在发现的小问题,我开车很小心加上不熟悉车和路,车速都是按照导航跑正常40到80偶尔超车到100以上,我在这里是新疆团场路也还行从提车到现在表显6.5到5.1。我自己都惊呆了。小毛病主要是右边车门开到90以上有异响就像下雨的感觉。开始以为是路上有碎石子后面才发现,其他的到现在还是非常好的暂时没有不满意的地方主要还是新手啥也不懂不多。图上是我提车到现在表显的油耗和公里数到今天为止加了800油了 【购车经历】。说个大家关心的车价问题,我是113000的裸车价加1万购置税4200保险2000服务费125的牌自己上的贷款11万首付3300。销售给我算的是连上利息14.9左右落地利息2.4万左右但是真实落地是16.8左右,应为我贷款要还14.8万,我自己还出了购置税服务费和首付保险的钱相当于利息11万出了3.8万利息。这个车我最难过的就是总的落地价了被坑死了。 【空间表现】 这个车到现在来说还是非常满意真的很大,因为就我自己开暂时没有感觉不够用。 【提车价格】113000的裸车价加4200保险加2000服务费加125上牌 【最不满意】 购车坑太多大家要小心随便就下去几万看不见的钱,

    4.93分“优秀”
    哪吒U 2022款 U-Ⅱ 500 行业版哪吒U 2022款 U-Ⅱ 500 行业版

    五一期间跟朋友一起去看了车展,打算要入手一辆车来做生意,就让朋友陪我去参考参考,车展真的是人山人海,好多品牌五花八门,现场还有好看的车模,我去看了哪吒的展台,因为朋友开的是哪吒U这个车,在大街上也是好多人买这个,一起去看看咋样。 现场好多人在看这个车,朋友也在推荐我说这个车子真的还不错,性价比也很高,加上现在的油价也不是很稳定,所以买这个新能源比较有保障。坐上去体验这个车,各方面来看都是非常不错的,整体的空间很大,再加上它的后备箱也是足够大,乘客坐在后面也很舒适,之前我是有试开过这个车的,动力这方面还是挺不错的,看这个车的人也不少,灰色这个颜色也是比较大众,整体来看还是非常不错的,刚好车展有活动,价格会比平时优惠点,朋友也在跟我说可以早点入手,因为整个车来看还是相当不错的,性价比也高。我也觉得朋友有开过,肯定知道他的好坏,所以也就听了他的意见,下订看这个车,对于这个车子,家里人也是很满意的,我要的配置刚好有现车,挑个好日子就提车啦! 主要的优点就是空间大,提速快,性价比高,续航行驶一天没觉得虚耗,就是需要速度不要那么快,太快有点影响续航,外观酷炫,语音只能也不错。 下面来欣赏昨天提车拍的照片吧!!!

    3.30分“良好”
    哈弗H6 2021款 第三代 2.0T 自动两驱Max版哈弗H6 2021款 第三代 2.0T 自动两驱Max版

    购车经历:因为我从小和爷爷生活在一起,现在爷爷身体不是太好,所以准备买个车在带爷爷去医院的时候方便一点,我在南京生活,在上学的时候看到老师的一辆哈弗H6一眼就喜欢,那时候什么车都不懂,看到车就只知道小轿车和大车,但是就是一眼喜欢哈弗H6,所以有买车的想法就决定是哈弗H6,但是也看了其他品牌的,就是长安CS75pus但是我去线下去看的时候,感觉空间有点小,可能我喜欢哈弗H6的缘故就是不喜欢CS75吧,然后就没考虑了,直接就哈弗H6了 外观:外观没看到实车有灰色的,但是看白色的外观挺好看的,很喜欢,但是看图片感觉灰色会更好一点,看着舒服点,所以订车的时候问了一下销售,销售也说灰色也蛮好看的,但是灰色的可能没有现车要等,我想等就等呗,还是喜欢这灰色的外观,就很大气,不管从侧面还是正面都感觉很好看。 内饰:因为当时订车有点急了,就是黑色内饰,感觉其他颜色内饰可能会更好看一点,但是座椅坐着还是挺不错的,还是挺舒服的,后排座椅也还行,就是感觉内饰气味比较大,现在都提车两个月多了,还是一股皮革的味道,老是散不掉,一上车都是这味道,让人很上头。 配置:这车配置还是很丰富的该有的都有,就是少个前雷达,就有点挺可惜的,但是360全景对我这个新手很友好,每次从小区两边都有车的路中间开过去总得开个360才安心一点,不然老是怕擦到旁边的车,还是到车的时候要是没有360我都不知道我还能不能停车,我停车全程看360的,感觉后视镜啥都看不到,现在就怕360出问题,那我都停不了车了,还有自适应巡航开高速挺好用的, 空间:哈弗H6这车空间很大,我身高178坐驾驶室空间很足,不像我坐轿车老是会腿磕着方向盘,我选SUV就是感觉小轿车小,感觉空间压抑,车子和同事的SUV比较的话,感觉他车都缩小一圈,同事都说我车大,后排空间很大, 驾驶感受:我开车也不怎么多,刚提车回家自己停车就发现这车盲区还是挺大的,对驾驶技术是一个考验,和小轿车比的话转弯角度大一点,前机盖影响前方视野,但是使用360可以稍微解决一点视野问题,提速方面,我车是2.0的只要肯给油,速度还是挺不错的,就是稍微感觉有点顿挫,加速要等一两秒才速度提上来,隔音稍微有点差,速度八九十车内噪音还是挺大的,但是放歌也能接受。 油耗:油耗方面嘛,我上下班也就十四公里,但是有一段两公里的没啥车的好路,我在那路上总是速度能上八九十,但是油耗一般也就10左右,也没有高到哪去,我一般驾驶挺喜欢大脚给油,该加速加速的,要慢慢的七八十万感觉油耗还能再低一点,我反正上下班A油耗都是10左右,到现在一千七八百公里油耗B也就9.9,可能跟我跑过三四躺高速有管,你要是慢慢悠悠的不急加速,油耗还是能低的。 销售态度挺好的,我感觉我这个小白第一次买车真的碰到一个好的销售了,虽然他对车辆一些配置可能不是太了解,但是他的态度真的很好,我都想给想买哈弗车的人推荐他了,以后要我还换哈弗我一定还找他。 这车的导航看车友圈有人说不好使,我前一个月没碰到我以为我的导航好的,没想到后面有一次在高速上突然重新规划路线,让我在前方掉头,我瞬间懵了,高速还有掉头这操作,我现在是明白车友圈发的导航问题了,影响不大,到快到家了,不看导航也没事,将就能用吧。 辛苦H6圈主《买不起宝马的90后》帮忙推荐