点评车型:
2021款风行T5 EVO 1.5TD DCT铂金版
3.5分“良好”空间:风行T5 EVO前中网采用了直澡式造型,侧面采用了溜背式的设计风格,尾部则采用了贯穿式的尾灯设计。这款车的长宽高分别为4565/1860/1 690mm,轴距为2715mm。作为一-款紧凑型suv,风行T5 EVO的尺寸不是很大,178cm 的体验者坐在驾驶室将座椅调至最低并保持一个合理姿势的话头部会留有一拳的空间,较为开阔。后排空间的话头部有四指距离,腿部两拳空间。实测后备箱进深是830mm,放倒座椅最大进深是1720mm,宽度是1015-1320mm,高度是740mm。对于一款紧凑型SUV,这样的空间还是比较令人满意的。
动力:这款车搭配1.5T涡轮增压发动机,匹配DCT变速箱,百公里综合油耗为6.6L。最大功率197马力,百公里加速9.5s,排量1481ml,峰值扭矩285N .m,与之匹配的是麦格纳旗下的7速湿式双离合变速箱。动力效果出色,不仅轻踩油门就能给到推背感,同时它的动力输出还非常的直接,关键的是,在速度起来后,风行T5 EVO的车内还十分的安静。行驶过程中方向盘很轻,操控精准没有顿挫感。加速超车都很快,底盘也十分的稳,起步很灵敏,涡轮在约在1500转时就开始介入,换挡手感十分的平顺,能够满足大部分人对动力的需求。
缺点:
1、内饰和外观比较起来有点简约,用料一般。座椅偏硬,会有点影响体验感。
2、车子在转向时两侧后视镜的转向灯在车子里看不到,会让大多数人感到不习惯。
3、许多人对这辆车的顾虑就是觉得它的外观涉嫌抄袭,但是我觉得这辆国产SUV已经满足了方方面面的需求,对车的初心就是喜爱。
购车费用:这款车裸车价格为10.39万,全款总价为11.98万,购置税9195元,交强险950元,车船税420元,上牌费500,商业险4900元左右。
总结:东风风行T5 EVO最突出的就是颜值十分吸引人,动感科技感十足,在街上的回头率绝对高,价格十分的亲民,买来城市代步或者出游都十分适合,而且空间也够用。油耗较低,运动模式下油门比较浅,搭配1.5T三菱的4A95T发动机,外观则是前奔驰设计师设计,满足年轻人对外观的想象与需求。
A设计师墙体装饰苗苗:这车看起来挺好的喜欢,座椅和内饰做工看着一般做的不像外表那么豪华!待改进
后期这车表现怎么样很期待
求醉买醉:
无远弗届:从前有个人说谎话,结果被雷劈死了!
首先,外观很不错,外形大气有力量,狼牙式的大灯设计比较别致,气势汹汹,很具辨识度。前脸整体的设计也很时尚,车身线条也较为明朗清晰。内饰风格和外观类似,都是简约大气,同时科技感也在线,双联屏的设计很流行,材质用得也比较合理,特鄙视方向盘的质感和做工,将圆形和弧形的元素恰当融合,握感的舒适度不错。内部空间算是这款车的一个优势,前排很舒适,后排也宽敞,主要是中间没有凸起,这一点不错,而且后排座椅还能够放倒,空间的灵活性增加了。另外内部空间静谧性是比较优质的,隔音应该做得较为完善。配置方面,够用且实用,有后雷达、倒车影像,还有多功能方向盘。动力部分比较有意思,1.5T涡轮增压的发动机的提速表现十分迅速,在加速状态下还有明显的推背感,高速上加速的时候更加刺激,油门响应也比较及时。方向盘的指向较为精准,转向力度有三种选择,可惜的是悬挂有点硬,乘坐的舒适度还待提升。油耗用下来算是满意的,一般在8个左右,是比较经济的一个结果。
“豪华”是风行T5 EVO的核心竞争力,颜值高、动力足、智能强, T5 EVO确实有能力定义十万级SUV的豪华标准。另外,T5 EVO也做到了处处以人为尊,为消费者设身处地,个性的造型设计和配色选择,越级的科技配置和动力性能,还有竞争力十足的定价策略,对于年轻消费者有着不小的吸引力,我们也有理由相信风行T5 EVO能够为这个市场带来更多的可能性。
是不是看着是个蛮大的家伙?哈哈,它的车身尺寸是4565*1860*1690,轴距有2715mm,这些数据在同级别的紧凑级的SUV里已经是相当出色了。整个健美的身材再加上熏黑的中网、狭长的日行灯、轿跑SUV的设计,整体就特别符合我们年轻人的喜好!
再说说它的动力表现吧,搭载的是一台三菱1.5TD发动机,搭配7档双离合变速箱,最大功率145Kw,最大扭矩285N·m,零百加速仅需9.5s,动力这方面真的是杠杠的,相比于风行之前的车型明显有了显著的提升,哪怕是和同级别其他1.5T的车型对比,也是完全能拿得出手的。这几天用下来实际驾驶感受也很不错,猛踩一脚油门还能感受到蛮强的推背感。
说完动力再来说说配置,其实我买车时没有特别在意,这几天用下来常用到的有无钥匙进入、一键启动、驻车雷达、倒车影像这些功能,还蛮好用的。而且大家也别看功能这么多,但我这款车并不是顶配,顶配的话想必配置会更丰富。
青上度青春:怎么卖
用户700314361509:什么价位