坦克300可以说是今年的一款网红车了,外观漂亮,驾驶感受出色,在同价位中没有太多竞争对手。在最近他们又推出了三款城市版车型,顶配的“必须型”售价为23万,其实整体跟越野版车型没有太大差别,机械方面最大的变化是没有前后差速锁,换了一套博格华纳的四驱系统,可以在100:1-1:100之间随意分配前后轮动力。
在外观设计上,坦克300城市版用了最新的坦克品牌LOGO,整体依旧是一个硬派越野车的造型,车侧增加了电动脚踏板,这对于坦克300城市版来说是个挺实用的配置,轮胎则是采用米其林轮胎。
在配置上,坦克300城市版更加注重车内的豪华氛围,前排两侧采用双层夹胶玻璃,以及采用了主动降噪技术,开起来会提升一些静谧性。同时城市版车型有更加丰富的主动安全配置,比如主动刹车、并线辅助等等。
坦克300风林铁骑限定版车型是由长城汽车与顶火车会“联名款”,所以你可以发现这款车的外观设计非常霸气威武,和之前的坦克300神似但气势又有很大的差别。整车的肌肉线条依旧,不过这次的审美点却更戳中年轻消费者,如同健身六块腹肌的前进气格栅,外扩更似翅膀的轮眉既视感,加上亘古不变的圆形复古大灯,还有两种车身颜色可选择,分别为水泥灰和牛油果绿以及前脸转角处的弧度等等设计,让它的造型感更加突出,也更加个性,车尾部看起来也十分的粗犷,还采用了外挂式的备胎。内饰没有太大的改动,毕竟内饰一直都不是改装版本的强项,所以这款车和普通坦克300的布局基本一样,但有一说一,就这个布局也是相当具有现代感的,这连体式的液晶屏幕,还有漩涡状的出风口,以及类似于飞机操作杆一样的换挡机构,非常有质感,看上去也很高级!而风林铁骑版改动的不是肉眼可见的地方,更吸引人的还是车子的独特功能。这个风林铁骑版的车型则是突出越野力,因此真的悬挂以及传动等部件进行升级强化。车配备了百路驰的KO2轮胎,新车可以说是一款穿越利器,它的底盘得到了全面的加强,悬架升高了2英寸,可以说能满足你“上山下海”的所有越野需求。如果觉得普通坦克300的设计过于中庸,又觉得越野版和城市版除了在颜色上的差异之外也看不出来太多的变化,那么可能这款以暴力美学为设计主题的坦克300枫林铁骑更适合你。
点评车型:
2021款坦克300 越野版 2.0T 征服者
4分“优秀”坦克300为什么可以这么火爆?母庸质疑肯定是外观了!复古的造型设计太招人喜欢了,非常好看,回头率高,无论到哪儿气场都很足;不仅外观讨人喜,内饰设计的也很棒,很难想象一台硬派越野车内饰可以这么豪华,用料也不错,摸起来手感很好;别看定位是硬派,还是兼顾到了日常舒适性的,底盘调校偏软,过一些沟沟坎坎能明显感觉到悬架的缓冲,很舒适;2.0T+8AT动力没有想象中那么强,毕竟车重超过了两吨,市区开还是足够用的,但是走陡坡、上地库会明显感觉到动力不足,有点“肉”;前后排空间表现不错,后排坐满也不会有太挤的感觉,但是这样做牺牲了后备箱空间,所谓有得必有失嘛。总的来看坦克300在这级别里几乎没对手,外观好看、配置高、价格良心,但也正因为性价比高导致现在一车难求,订单异常火爆!加油,望我们国产品牌越来越好。
坦克300自推出以来,呼声就一直很高。
一方面是非常霸气的外观设计。那四四方方的车身设计,威严挺拔而又不拘小节,静态下的它就很能给人一种不可好惹的感觉。超强的辨识度加上极为个性的设计,相当的吸引眼球。
而另外一方面就是它的强悍越野底子,基本不输合资品牌普拉多这些经典硬派越野车型,像三把锁、坦克调头以及陡坡缓降等配置,坦克300均有配备,越野能力相当强悍。
对于这款有颜有料的车型,呼声能不高吗?
珍惜95923837:坦克300可以高速公里上使用4区吗?
用户5538598451721:家用适合买吗
前不久,售价22万元的300台坦克300致敬莫奈限定版,在5分钟之内被一抢而空,这也展现了这款车型的热度,作为WEY品牌旗下首款硬派越野车,坦克300在上市以来,就以硬派大气的外观以及丰富的配置和强悍的性能,获得了国内众多越野爱好者的青睐。那么,什么样的人适合购买这款车型呢?
购车价格:坦克300 2021款 越野版 2.0T 挑战者,购置税17327元,保险6000元,上牌费1500元,落地总价22万元左右。
【优点】
1、2.0T发动机结合ZF的8AT变速箱,可以让坦克300在9.5秒左右完成零百加速,考虑到这是一款越野车,这个成绩可以说是相当亮眼了。
2、坦克300的设计很能讨好大众,它采用了复古的圆形大灯,灰色的高位轮眉,下盘很扎实,整个外观设计很硬朗,而坦克300的内饰则更注重豪华感的营造,两块12.3英寸的大屏,精致的圆形出风口,木纹和皮质的搭配,让整个内饰在硬派越野车中具备非常强的质感。
3、坦克300虽然是一款硬派越野车,但是没有放弃家用舒适性,悬架行程很长,支撑性表现不错,在走烂路的时候,底盘也滤震能快速完成回弹,因此日常行驶的舒适性也不错。
4、坦克300不是一款非常纯正的越野车,但是它在越野方面的堆料算是比较足,实际越野能力可能无法和牧马人这样的车型相比,但是和三菱帕杰罗、丰田普拉多等车型,还是有一战之力的。
【缺点】
1、坦克300的车身偏重,刹车行程偏长,在刹车的时候可能需要提前点刹来更好地控制车速。
2、坦克300可能是为了兼顾燃油经济性,升档调教的过于积极,导致巡航转速过低,加速时有共振现象,不过跨过这个转速区间就没有了
3、坦克300的隔音表现算是合格水平,但是不算出色,还有很大的提升空间。
总结:坦克300不仅有强悍的通过能力,还兼顾了舒适性,豪华感及都市通勤需求,这是一款既能家用,也能去野外撒欢的车型,这也让坦克300不只是一款纯粹的工具车,而成了普通人都可以选择的一款车型,它并不小众,如果你有越野情怀,但是又要兼顾家用需求,你可以选择它。
happyhugyuh:内饰模范奔驰,但是屏幕和芯片是天然之别
噪音合格?
一款真正的符合当下时代的硬派越野车型,车身形态不仅粗旷霸气,而且在各处做工方面处理得很细节,还有看得见的用得着的一系列配置。沉浸式科技座舱从我们车主的角度出发,舒适感在硬派越野车型中算是顶级了,加上10.25英寸智慧互动联屏设计,可以全功能语音操作,行驶过程中带来了很大的方便性。而且说到越野,坦克300还有四种驾驶模式,标准模式、舒适模式、越野模式和雪地模式。当然日常使用中还是标准模式更省油省力,但一点也不妨碍在极端天气下该车的多种路况适应能力。当然这主要也得益于坦克300非承载式车身专业越野底盘的功劳。而且配备的是2.0T汽油机和8挡手自一体变速箱,在所需要的时候爆发出来的都动力效果十分有用。
实话说,坦克300的出现确实让我们这一代人体验到了新的硬派越野车型的样子,当然也不是全民皆可的地步,毕竟是越野车型,在油耗方面当然不及家用车,如果一心想经常周都去跑跑山,都想去真正的越野场地试炼试炼的,坦克300是一个好的选择。当然在需求方面确实只需要上下班代步,倒是大可不必了。
坦克300方正的造型与外漏的轮眉展现出了魁梧的身材。且在复古的设计中增加了一些现代科技的元素。坦克300作为一款硬派SUV只有外观可远远不够,在越野配置上也是将“硬核”进行到底。33°接近角的,34°的离去角,23.1°的通过角,224mm的最小离地间隙,最高700mm的涉水深度,这些数据已经证明它作为硬派SUV车型的身份了。但远远不止这些,强大的分时四驱加上前后两把差速锁,可谓是武装到了牙齿。动力上也是相当充裕,2.0T发动机 采埃孚8AT变速箱的动力总成,可输出最大马力227匹,最大扭矩387牛米,这套动力总成也相当成熟稳定。
点评车型:
2020款坦克300 越野版 2.0T 征服者
4分“优秀”三把差速锁、非承载式车身、博格华纳分时四驱、坦克掉头、蠕行模式、2.48倍扭矩放大等功能的硬派越野SUV而言,实在是太吸引人了。
外观:方盒子的外观设计很受大众喜好,LED圆形大灯配横向格栅有点儿东欧感。
内饰:内饰与以往的硬派SUV设计大不相同,随着人们用车需求的转变,硬派越野SUV不仅是单纯意义上的工具车,还要兼顾更多生活化元素。
动力:2.0T发动机 采埃孚8AT,动力充沛。
说实在的挺期待上市以后的价格表现的
向天歌T34:我也很喜欢这台车,但是实事求是的说,这坦克300哪怕是征服者版也只有两把锁,因为没有中桥差速器,哪来的差速锁
坦克300是今年最火的自主品牌SUV,上市之后外观、内饰还有动力都让人眼前一亮,外观方面,圆灯让它复古味十足,这在奔驰G、Jeep牧马人上都得到了一直好评,这一辆复古味十足的车上竟配了矩阵式LED光源,这也算温故而知新了。
侧面耐磨材质的四周包围让思绪回到硬派设计上,轮胎配的也是固铂的ATT,足以应对非极限玩家90%的越野路段。
内饰部分,则是十足的豪华,两块12.3英寸的大连屏是现在最流行的设计,让坦克300车型的科技感大幅提升,空调出风口的设计很精致,而且质感很不错。
电子档杆的造型很像玩具车的遥控器,我觉得非常符合坦克300的定位,就像是一个大玩具。
座椅采用真皮搭配波纹缝线的造型,豪华感很强,而且这个座椅填充很厚实,坐上去很舒服,不足是包裹感一般。
空间方面,1.75米身高坐在前排头部有一拳两指的空间,后排腿部空间有一拳多的腿部空间,后备厢空间非常规整,把后排座椅放倒后是一个纯平的空间,在野外露宿是可以充当一个床的作用。
坦克300采用非承载式车身,这个结构是硬派越野车常用的,保证在越野时即使底盘变形,车门和一些必要部件可以正常使用。不足就是公路行驶时质感,因为底盘和车身是分开的,所以开起来整体感表现不足。
动力方面,2.0T发动机,最大功率167kW,峰值扭矩387N·m,匹配8AT变速箱,悬架采用前双叉臂后整体桥的结构形式,这个悬架和H9不同,坦克300更偏向速度和支撑性,压缩回弹更利落。市区行驶平均油耗在百公里11L左右。
点评车型:
2020款坦克300 越野版 2.0T 征服者
4分“优秀”坦克300定位于WEY旗下紧凑型suv,其外观设计非常硬派,相比早些年北京BJ40刚出来的时候关注度要高很多。从第一眼看到坦克300的时候,我也被它吸引住了,不论是外观、尺寸还是空间,占有很大优势。
【最满意】
(外观)最让我满意的是它的外观,“心想事橙”的车漆与黑色撞色,突显出很强的对比度,相比其他颜色车漆,个人觉得更显得个性、运动。前脸采用宽大的中网设计,两侧搭配造型独特的大灯组,并且在圆形大灯镶嵌了日间行车灯,这样的设计在国产车型中十分少见,使前脸档次感更高。车身侧面采用隆起的轮眉设计,搭配硬朗的车身线条,营造出浓厚的越野气息。车尾部分最亮眼的是外挂式备胎设计,也是被众多网友称为的“小书包”,可能是这个小背包的缘故,使整体车身立体感更强烈。整体来说,坦克300造型方面做得比较成功,赢得了众多年轻人的喜爱。
(空间/座椅)可能在视觉上看起来坦克300的尺寸并不是很大,但是进入车内之后,给人十分宽敞的感觉,前排头部空间非常宽敞且通透,腿部也留有很大的富余空间。本人身高1米76乘坐并不感受局促,保持前排座椅不动,来到后排,腿部有两拳半左右的活动空间,即便是体格粗壮的成年人乘坐也不会显得拥挤。座椅采用真皮材质(Nappa真皮),乘坐并没有太大凹陷,反而有一定的支撑性,摸起来手感也比较舒服,一点都没有廉价感。
(动力)坦克300搭载2.0T涡轮增压发动机,匹配8挡手自一体变速箱。在市区驾驶可能会因为动力强劲而不习惯,对新手来说,并不是很友好。但是对于我这样的老司机来说,驾驶起来游刃有余,并且这样大排量的车型,在拥堵路段可以有效防止一些车辆加塞,操控感还是比较到位的。高速驾驶,坦克300也并不发虚,深踩油门可爆发出较为不错的动力,并且伴随着推背感,时速在100km/h以上还可进行二次加速,并没有明显“疲软”迹象。
(悬架)面对细小的坑洼路面,坦克300可以从容驶过,并且不会把多余的振动传入车内。
【不大满意】
(油耗)官方给出综合油耗为9.3L,实际测试市区百公里油耗达到11.7L,高速百公里油耗为9.1L,会略高于心里预估值。当然驾驶习惯和路段不同油耗也会有所差异,以上仅供参考。
外观深得我心,太好看了有没有!车身姿态是非常硬朗,有很多直线和直角,看着非常有力。很喜欢那个前脸,方正但是不古板。圆形的大灯很好中和了方形的大格栅。有一种随时去冲锋陷阵的感觉。不过17英寸的轮毂有点小了。看着不是特别好。应该换大一个级别。
内饰设计也很赞,很时尚。显示屏下面旋钮控制气和出风口的设计,小许复古,但是充满质感。很让人喜欢。
动力方面2.0T L4涡轮增压发动机配8挡手自一体变速箱,破百时间为9.5秒。这个数字相当赞!虽然是2吨的车重,387牛米的峰值扭矩还是绰绰有余。224mm的离地间隙,通过性也很好,很外观和般配。
五年或15万公里的整车质保也给了吃螃蟹的信心。
总括来讲,这款车高颜值,有好的动力,而且质保非常有竞争力。是一款合适有情怀的年轻男士。
乐观的奶茶SM:老兄,目前我也是在关注这台车,你的是探索者,车顶行李架没有吗?
坦克300前脸采用了趋于圆角矩形的前格栅,内部则辅以圆形复古式LED大灯组和三幅式前格栅,在提升整体性的同时,还更加契合硬派SUV粗犷的设计风格。坦克300搭载的是一台2.0T的发动机和8AT变速箱,最大功放227马力,最大扭矩是387牛·米、动力确实很平顺,但因为是非承载车身的硬派SUV,在铺装路面的表现与城市SUV还是完全不一样的,对于日常代步需求来讲,坦克300基本没有什么明显的加速感,非承载车身开起来像开船的问题,在坦克300上也被大大的弱化了,可以说底盘调校达到了相当不错的水准。虽然有硬派的外观与非承载车身、但与JEEP的牧马人还是有明显区别的,坦克300并非是一辆极限越野车,更是更像是一台兼顾了舒适性,豪华感及都市通勤需求,且具备强悍的硬核通过能力的这样一台新硬派产品。
【动力】这款车搭载了2.0T直列四缸涡轮增压发动机,以及8档手自一体变速箱,最大功率167kW,动力好,高速行驶时我可以明显感觉到动力很充足。
【外观】外观方面设计显得硬朗,前脸充满了越野气息,是个卖点。方方正正的造型,展现出了这款车的硬盘视觉效果,车尾的话采用了外挂似的裸漏备胎和大尺寸的轮眉套件,营造出了野性十足的运动氛围,车内采用了大面积的平直线条,使得内饰更加具有质感,总之越野味十足。
【空间】车定位是紧凑型的SUV,但是它的车内空间表现还是不错的,储物能力也强。
【内饰】内饰的豪华性自然不用说,而且车内几乎都是树脂材料的软包,柔软且耐磨。触控液晶屏,看起来很养眼,中控台也都是皮质包裹,座椅不仅设计炫酷而且包裹性不错,车内的脚垫也很有设计感。
【配置】拥有发动机启停功能,前后倒车雷达以及矩阵式的LED大灯,另外后视镜加热功能也同时具备,还支持智能进入和无钥匙启动,也可以实现远程启动。
【舒适性】这款车座椅采用了包裹性很强的设计,坐上去很舒服,舒适感很好。
【操控性】坦克300毕竟定位的就是硬派越野车型,所以在城市的灵活性肯定不如轿车或者小型车。但是因为是越野车,所以整体的坐姿比较高,驾驶起来视野是十分不错的,所以驾驶起来没什么难度。