选择4s店很重要,我是在建银一汽大众买的车,置换补贴和积分奖励半年都没到,所以大家选择4s店的时候还是选择靠谱一点的。
【空间表现】
空间很大,一家五口坐起来没有压力。
【充电时间】
在家用开迈斯充电桩一般冲百分之四十需要三小时,没在外面充过电。
【续航】
续航开空调只有二百多的续航,不开空调能跑四百左右,无限接近标称续航(市区行驶)
【智能化】
谈不上智能化
【购车经历】
选择4s店很重要,我是在建银一汽大众买的车,置换补贴和积分奖励半年都没到,所以大家选择4s店的时候还是选择靠谱一点的。
┏ (^ω^)=☞🏀:你这个价格认真的吗!?
火星不远:置换补贴可以做假的?
用户45899682669:续航一塌糊涂 天天黑屏
刚提没几天,电车很香,开上了就回不到油车……,纯享版续航太低了,有出行要求的还是上长续航。买来当市内通勤车用的话这款非常合适。除了车机烂的一批,别的暂时挑不出毛病。
BJ秒你就在一瞬间:等电池续航衰减的时候你就不香了
天青一抹:这是贷款价格吧
用户3085350116846:13.7这价格实属不错
最近几年用车比较频繁,油价居高不下。一年4到5万公里的老司机伤不起。。。换车的时候优先考虑的比亚迪元p,看车一份优惠没有,等6个月!等了一段时间了解到大众id4行情和元差不多,果断看车。空间,颜值,动力,操控都在线,价格优惠完和元基本一样,直接下定。漫长等待了2个月,车子才到。目前刚使用,还要实测一段时间在来评论,总体8分以上,车子是硬伤!
自强不息星空6L8:车子硬伤是啥
热心山雀tn:车机是硬伤
大众拿油车的理念造了一台新能源车,外观很大众,内饰也很大众,这个车驾驶质感还是可以的,智能化比国产车差了老远,好在优惠完以后价格比较实惠!优点电池大品牌,驾驶质感好。缺点就是智能化太差,像台燃油车。
奇幻星球oPD:13.99 了
事实论:充满电实际续航多少?
聪颖奶茶9Q2:多少落地
车辆驾驶感受非常好,空间充足,续航不高但是充电速度快。
【购车经历】
看了一周就提车了,本来还纠结id3,但是一个城市竟然不是一个价格,最后选择了一汽大众。
【提车价格】
18.23万元
【最不满意】
续航确实不够优秀
【充电时间】
充电很快
【空间表现】
空间绝对是这个车的亮点
盛奇特:加3万上lp啊
JJ给我一支烟:嘉定2w补贴算里面了吗
小包包2020:续航里程太短
点评车型:
2022款ID.4 CROZZ 纯享限量版
4分“优秀”【最满意】设计上,大众ID.4相对来说是最保守的。虽然取消了进气格栅,外饰细节上也有一些新意,但ID.4的整体观感仍然跟传统燃油车没有明显的区别。如果不靠近仔细看,大部分人可能都无法分辨出它是否是一台新能源车。它跟同级别的大众燃油车型比如途观的区别,可能都不如一些其他品牌的燃油车型前后两代的外观造型差异大。这一方面也许是德国人对电动车的理解相对保守——无非就是更换了动力系统的车辆而已,另一方面可能也是德国人本身在产品造型的更新换代上就比较保守——相比高尔夫每次只有微小变化的换代,或许ID.4对于大众来说已经足够激进。而就内饰的设计来说,ID.4同样显得相对保守。诚然,方向盘后液晶仪表盘嵌入在上下不对称六边形框架内部的设计、换挡部件的位置和设计、大面积白色的使用、以及中央扶手区的设计,也并不是没有新意。但是整体上仍然更让人觉得像是“燃油车换代”而已,特别是中控大屏和整个前仪表台的设计与常规设计实在过于相像。不过必须要承认,虽然新意不足,我个人对ID.4的设计并没有过多的不满。我会觉得ID.4内饰的问题是,比如中控仪表虽然仍有实体按键但盲操不算容易,而排挡杆的位置实在有些反人类。但大体上,ID.4的内外设计实际上审美都很在线,我个人觉得可以算是有一定设计感、也比较精致。
我买东西最看重的就是颜值,ID4很符合我的审美,属于一见钟情了,从第一次见到 试驾 到下定,也就三天时间,等车有半个月就去提了,各方面都很好,这段时间给我最大的感受就是开着很舒服,不得不佩服大众的底盘调效,给人一种很沉稳厚重又丝滑流畅驾驶感受。其他不用多说,除了价格别的地方都很大众!下面直接上图片
高桥凉芥末花生:同款同色,也是八月份的车
Lmh洪:你的是22款吗!多少落地的。
机智的微风9vR:同款同色,很香
驾驶了一千多公里个人感觉
【充电时间】
有家充还是很方便的时间三四个小时吧
【续航】
跑高速电耗有点高,开空调也是电耗高点,低续航城市上下班够用,不知道冬天续航怎么样了
【驾驶感受】
用D挡感觉刹车有点刹不住,用B挡动能回收有点大,新手还是需要适应
【乘坐体验】
感觉颠簸路面车内有异响不知道哪里有问题
6子去哪儿:多少落地
欢快钢琴Hae:你买的大概多少
苏复万物:这车天津优惠大吗?
400公里初步体验,高速开了一百多公里,全程空调,300续航,剩余130公里,总共实际高速110公里,城内开了15公里左右,车子续航感觉不是很踏实,车子底盘扎实,高速稳,跑126一点压力都没有,等车时间太长了,纯享版不建议买!车机系统还算稳定,没遇到过死机,全景天幕要是能打开就好了!
MT守护者:只考虑纯享,除非P+优惠超大,再上配置超标
自强不息星空6L8:纯享要等太久
驾驶感还可以,底盘优秀,车内空间宽敞后排不拥挤,后厢挺大的,续航在350左右,车机智能化不够,别的都挺好的
空间动力都非常不错,操控和油车一样,最好用B档开,D档没有动能回收滑行距离太远紧急情况下急刹怕刹不住。
扛着红旗上岗:d档把模式调到运动好很多 或者自定义那里驱动调到运动 别的都舒适
bug带上aug:D档调整经济模式或者舒适模式都可以动能回收,只是b档是强力动能回收,一般我开D档经济模式,都好节能,驾驶体验比B档舒服很多很多,你可以试试
【空间表现】
很不错
【充电时间】
有点慢,相对其他车会多出10-20分钟
【续航】
很精准,还要看个人脚法,如果不赶时间,会利用路面控制,续航能到400,如果开得快一点350没问题
【智能化】
这个感觉还没有油车好