【空间表现】
前排后排都非常宽敞,驾驶的时候还挺舒适。
【续航】
刚提车没多久,验车上牌总共开了77公里,能满足日常通勤吧?
【充电时间】
还没试,售后说前三次充电得剩余20%使用慢充到100%。
【驾驶感受】
操控性不错,车机没有想象中的这么强大,连续语音识别功能不强。
【动力表现】
起步,停车较稳,加速也可以城市通勤是够了。
【购车经历】
为了上海绿牌,9月底花了30天考了驾驶证,证到手立即下定,在元P和宋P间选择了空间,就可惜宋L的价格没法接受了,订车到提车到上牌结束一共花了20天,算是一次不错的购物体验。
【提车价格】
月初降价5000立马就定了,裸车18.48+保险0.57,无其他任何费用,还不错吧。
非也灬:上海都没有优惠吗?
TomLu88:除了后备箱空间确实小了,空间放到后排里了,我以前杰德后备箱很大的,旅行大推车整个放进去没事,现在的放不进了,后备箱的长距缩短了
【空间表现】
车内空间妥妥的舒服,后备箱感觉被浪费了多少空间,现在只能说够用,下边的泡沫可以做的在低一些,或者下边的分割可以让移动,让车主自定义更好
【驾驶感受】
整体驾车感受还是不错的,车友遇到的暗病我也算幸运自己的车都没有遇到
【续航】
续航里程刚提车时因为还是夏天,根据自己的驾驶习惯和自己的路况一般在510-530左右
冬天续航跨度比较大有人只能跑280左右,我车停地库会好一些一般都在350-380,北京4九那几天310,这个跟每个人的的用车环境有关
【最不满意】
最不满的可能还是有很多东西都是隐藏式的,官方没有操作说明,要靠车主自己研究和开发,比如说最常用的暖风,我相信现在还有很多车主,开暖风还是一会儿热一会儿凉,这个不会的可以看我以前发的空调设置
还有高配车型的反光镜记忆怎么设置
360影像个人感觉要是能在提高一个档次就好了
月下清影161122141:这是我看到旗舰型落地价最低的了,跟尊贵型差不多了
温柔雨天7M6:中间黑色及车身求链接
不语却知鑫:这个灯有改过吗?
外观是我喜欢的款式,霸气!唯一不足是只有4个颜色可以选,如果增加金色,咖啡色就更好看!
内饰方面,坐着柔软适合,颜色也是和我灰色车身很搭,而且对比30多万的特斯拉,质感更好更高级!
配置方面也差不多我想要的都全部齐全了,就差自动泊车没有!
空间真的足够大,3人坐后面也说很宽松!
操控性也算比较稳,我平时也不飙车,城市慢开试过几次紧急躲开,高速路加速超车也没问题!
动力方面,因为我一直用标准模式和标准反馈,感觉和1.4T燃油车差不多,没有试过运动模式,不知道动力澎湃是什么感觉,总之够用吧!
舒适性方面这车比较合我开,过减速带也没觉得很震,但没法和BBA比,总之一分钱一分货吧。
用了10天很满意!
以前开的是油车,每公里大概需要5-7毛,换了电动车,每公里能耗仅需要1-2毛。
【续航】官方标称505km,夏季实际测试500没问题,冬季开空调下来也就300,感觉还可以,够用了。
【充电时间】从30%-80%,也就30分钟,从10%-100%,也就65分钟。
【驾驶感受】加速很舒服,主要是胎噪有一点大,我已经目前已经更换了马牌轮胎,做了四轮+四门隔音,昨晚感觉效果还不错。
【空间表现】空间很大,我以前开的是吉利远景X3,很小的一个车,目前这个车空间可以,家人坐起来也很宽敞。
【提车价格】4s店当天贷款通过,当天提车,裸车16.98w,金融服务费3000,其余都是正常收费。
【动力表现】动力十分强劲,十分满意
地浓墨:不知道电池,给不给换
Jiang0429:马牌哪种型号的轮胎啊
coolskyCC:肯定比油车香,开了之后回不去油车了
外观很满意不比合资差,以前国产的外观是真的丑,现在国产的外观越来越好看了,内饰这块新车没啥味道,比一些合资车都要好多了,这点很满意。配置应该是绝对够用了。驾驶感受这块是偏舒适的,有点软绵绵的,不适合激烈驾驶。提车到现在已经开了550公里,以前开油车总是喜欢看油表还有多少,现在开电车还是喜欢看电量。但是有区别,以前会考虑轻点踩油门省点油,现在随便踩一点不心疼了。再来说说驾驶感受这块,这款车的座椅是很柔软的,腰部支撑也偏软了,长时间开肯定会腰疼,但是乘坐的话就会很爽,后排座椅角度也能调节,不会很直,可以舒服的靠在后面。现在开的时间比较短暂时就这些感受,另外在网上看了说是刹车有点硬而且不线性,这个确实有,刹车的时候踩急一点会有抱死的那种感受,这个不知道是不是没调好。图片是在4S店拍的,提车之后还真没有再拍过照片,主要是想不起来也没那个想法,大街上这款车很多,再拍也都一样,咱也不是摄影爱好者。
总体来说满意!
买BYD,就是考虑企业产销能力,受众群体覆盖范围广,改进优化反馈渠道宽泛。再就是电车的安全性,听听周边朋友的,网上的意见仅作参考,看网上文章像是车主本人的文字功底和内容表达吗?大家心里都有数,充不充钱写稿子,点到为止吧!
自有充电桩,分时电价,电费一度不到4毛,九个月跑了一万五千公里,百公里7.7元,真香!
油钱省了不少,出去逛吃逛吃多了,边际消费高了。
520公里续航,生活圈子200公里基本覆盖,两家老人都住在周边城市,没有里程焦虑!
前驱及雪地模式在多雪的城市尤其好使,不知道生产后驱电车企业不考虑北方的销售吗?
不过普降两万确实背刺老车主了。
价值标杆变价格标枪,苦笑???
公交车票?一般的出行成本,BBA的驾驶感受,轻踩油门,超车小能手。
【空间表现】
座椅位非常棒,后备箱还大点就完美了
【续航】
表现蛮好的,高速上跑110至120的时候电量消耗有点大,平常城市通勤续航非常棒,我的车在目前都超过官方的续航,最高达到521公里,我想可能是个人用车习惯吧。冬季续航大概在380至420之间。
【充电时间】
充电时间没到感到不方便,我平常在车库充电,充电设置在晚上十点开始充,睡一觉醒来就完全充满。有二次出差在外地用的国家电网充电柜,从百分之十五到充满用时58分钟。
【智能化】
智能化我感觉蛮不错,语音打开车机系统,什么导航,开关车窗,开关空调,风量大小等等。你只要语音就可以控制,对驾驶安全有很大的帮助。
【最不满意】
没有备胎,还有中控台水杯架大小,放不下茶杯,只放的下矿泉水瓶,希望厂家改进。
【购车经历】
当时试驾了小鹏,还有特斯拉,最后试驾了宋。打动我的是他的内饰做工,价格没前二款贵,但看内饰比前者都精致多了,所以果断下手。
【提车价格】
首批车主价格,4S店做了置换补贴3000元。
【驾驶感受】
整体驾驶感比油车好多了。家里还有一台高尓夫现在几乎都没用了。
美影无问西东:空调开24度
深涧温泉:你的用电怎么这么少,我14左右,请问你开空调多少,夏天。
点评车型:
2021款宋PLUS EV 旗舰型
5分“优秀”一般来讲上车有两个动作:1、“你好,小迪,打开音乐”2、“你好,小迪,导航到**到”,然后就是轻松驾驶了。
表现为提速较快,驾驶轻松,基本上人车一体。
智能化程度较高,语音识别准确方便;空间表现较好;驾驶感受舒适,提速灵便;暂时没有不满意的地方。已安装家用充电桩。
整体空间宽敞。
储物空间够用。
后排空间宽敞。
后备箱空间满足需求。
驾驶车辆一年有余,夏季续航可以达到近500公里,有次从张北回北京,续航里程可以达到560-570公里。
冬季续航(电力全打开,空调加热最高档,续航可以达到300公里)。
充电时间一般每天都充电(家里自有充电桩),冬季充电时间稍微长点。
目前就是机车导航还没有互通。
外观很满意,内饰其实也挺好,就是白色有点容易脏,行驶上对于我一个新手来说很舒适。
【空间表现】应该是比亚迪里这种车型空间最大的,满意。
【续航】505km 行程了两天暂时还是比较满意的。后面冬天应该会差一点
【充电时间】还没充过不知道。
【智能化】中控很喜欢,很多功能都可以语音操作。
【最不满意】内饰白色,容易脏。
【购车经历】第一辆,看中就出手。
【驾驶感受】对于新手的我来说挺合适的。
看车一个礼拜都不到就去订了,本来按销售说要等4个月,结果两个月不到就让我去提车了,打乱了我计划,但整体来说还是可以了。具体有什么问题还是要看后面自己的使用过程才能说明。人生中的第一辆车还是挺满意的,
优点:空间大,驾驶舒适,配置除了没方向盘加热,其他都还好
缺点:动力一般不及同价位其他车,刹车硬,后备箱小,远光灯拉胯,冬天或者跑高速续航打折厉害,6,7折左右,辅助驾驶功能有用,但用处不大。
总的来说,家用合适,适合天气不太冷的地方买,适合基本没有跑长途需求的家庭买,我是家里有了小轿车,买的suv,再给我一次选择的机会我会咬咬牙买汉,毕竟我还年轻,要的就是动力🤪
ZeroOvO:还有就是悬挂太软,过坑洼路面像坐船,底盘的筷子悬架看的人触目惊心,生怕撇脚
meat巴斯:就是缺个方向盘加热
神掌杀佛:跟我一样,再陪我一次机会,我也会买汉
车总体还行,但降价背刺太快,跟同类电车(包括byd自己的混动宋)相比性价比低,纯电比混动莫名贵了几万。第一台车可以考虑混动宋,纯电的也只适合我家庭这种已经有辆油车想尝试电车也求稳的。
【空间表现】
前排不错,后排一般。后排座椅调节反人类
【续航】
跟标称基本一致,实际建议就跑200公里内地区。
【充电时间】
一般。
【智能化】
我这款没有l2辅助驾驶不评价。
【最不满意】
降价背刺,后排座椅调节,前排洗涤档喷玻璃水力度没劲
【购车经历】
老爸脑袋一热买的,现在有点后悔。感觉有点不如买护卫舰07。
【提车价格】
17.98完大冤种。
【驾驶感受】
比家里油的rav4荣放好开,跟其他比不知道。
【保养】
还没保养不知道,跑了一万公里了。
点评车型:
2023款宋PLUS EV 冠军版 605KM旗舰PLUS
3.93分“良好”外形挺喜欢的,开着也挺舒服,比油车驾驶感受好多了,买的顶配,不过想要的抬头显示没有,其他该有的配置基本都有了
正大光明清泉3t6:一次充满大约跑多远?
海南路亚:21款没有自动雨刮,不知道2023款有没有?
乐观的扑克Cau:测一下高速能跑多少公里?
【空间表现】
空间很大,开始试了沃尔沃的车发现空间确实太小了,后来试的宋ev发现真的丝滑,作为人生第一辆车,实属实至名归了。后排空间很赞,我一米九的个儿完全没有任何压力。
【续航】
续航很实在,说实在话如果不是狠踩油门,续航掉的不是特别快。
【充电时间】
一直在慢充,如果是没电了的话得充12h
【智能化】
你好小迪,全语音控制,非常智能化。
【最不满意】
非要说的话可能就是开始的时候3d景象换了,一直没有信号,后来是拆了重新换了才行的。
【驾驶感受】
油门非常丝滑,我朋友试的时候也说非常轻,开起来没有声音,很适合带家人带孩子,很稳。方向盘也很灵活,不大的方向盘转向的时候特别方便,我个人还是非常满意这一点的。
InnerPeace35867408:我也选的白色
Spiritfxs:
较合心意,后排空调宽敞,续航冬天7-8折,车机有卡顿,智能无视,ota升级无,驾驶感受挺好,方向盘放到最上,下车时裤子里不能放东西
泽:怎么跑的我的怎么都五折呀
可乐有点咸1:哥们,多少落地啊?
coolant198:冬天五折,车机还可以,很流畅。智能驾驶还行,试过自适应巡航,还行。反正也不经常使用。
【最满意】宋PLUS EV可以说依旧摆脱了之前比亚迪给大家留下廉价、抄袭的印象,高度成熟的外观和内饰设计第一眼就非常夺人眼球。而出色的隔音,平顺的加速等等关乎于驾驶层面,宋PLUS EV也完全没让人失望。总体来说,你可以说它是一款水桶产品,每项都很均衡,没有硬伤存在。
【最不满意】宋PLUS EV的加速偏向于线性的表现,70km/h以下深踩加速踏板,此时车辆确实会有一定的推背感,不同于Model Y那样一直推着你向前的感受,宋PLUS EV的这种加速感受并不持续,可以说来得快,去的也快。
【驾驶感受】宋PLUS EV行驶的高级感很强,之所以有这种感受,第一点是非常优秀的隔音表现。在行驶过程中,风噪,胎噪抑制得到位,从车辆下方传来的噪音也非常小,在听这一方面拿捏的很好。悬架的表现较为硬朗,底盘和柔软的座椅吸收了大部分的振动,而对于减速带这种较大的颠簸,宋PLUS EV也会用清脆的“砰砰”两声来回应你。
【乘坐体验】外观、内饰的设计已经没有任何借鉴或模仿的痕迹,座椅和方向盘之间的匹配,中控屏幕的实用度等等方面都很成熟。