认证：宋PLUS EV车主·车龄1年
简介：这个人很懒，什么都没写~
ZeroOvO
真实车主，真实评价，市区正常通勤，能耗15左右，空调该用就用，续航为350左右，越到低电量续航掉的越快越不准，而且经历过36km续航掉0抛锚的情况，让我不敢托大用完所有电量去做测试，有人可能会说脚法问题什么什么的，但我想说的是，那些跑10能耗的不是比亚迪宣发部的就是收了钱的，正常人跑不出来那种能耗，就算能跑出来我觉得最多跑400多，跑500以上的纯属无稽之谈，大家看个乐就好，因为资本想让你看到好评，所以你才会去买车，我这个评价比较中肯，仅供参考
太过于自信，剩10%还在跑，到8%时还显示能跑36km，这时候意外来了，8%的电突然断崖式下滑，直接变成了0%，我心里觉得不太妙，但是也没办法，离充电桩还是很远，硬着头皮开了2km自动刹车停止了，还挂了P档，方向盘锁死，动力受限，各种功能都受限，熄不了火，挂不了档，车子动都动不了，然后只能求助客服，让我按15秒门把手解锁键，没用，只能联系保险公司喊拖车来，然后开始漫长的等待，因为是在凌晨一两点，等待过程中仪表盘，全车的灯光相继没电黑掉，只剩一个pad还在亮着，但也感觉屏幕一闪一闪的，后来就是拖车来了，师傅给我搭电，上拖车然后拖到了充电桩充电。怪自己太过于自信，太相信表显续航了，从来没想过这样抛锚，电池8%的电直接跳到0%，再也不敢托大了。
提问有懂哥吗？充满电不拔掉是不是对电池和充电桩都有影响？那个安装充电桩的师傅说的，我的车子经常在凌晨4.5点充满，起不来咋办
旗舰车价197800，保险5000，上牌1000，手续费3000，99抵950交强险，政府补贴1000以上，评论算下来落地204950，7-10天提车，贷85000免息两年，送膜，脚垫，方向盘套，尾箱垫，挡泥板，送一次保养，现在心情忐忑，成了奴隶，压力来了
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