【空间表现】
前排还是比较宽敞 后排比同级别小一点.车头较长的原因!平时老婆通勤接娃用,长途的话后排乘客舒适度欠佳!
【操控】
2.0用在这个车型上挺好 变速箱平顺 23挡顿挫的原因是油门给不到位,市区嘛有时踩的轻? 调教比较比杠五激进,可能-5车身重些(开过亲戚的-5)提速和我的翼虎差点意思,不过也不是这样比的 !动力总成不在一个水平线上!底盘可以说是日系同级最好,方向精准,市区左右穿梭车尾跟随性好,这条街最靓的马仔!
【购车经历】
预算15 买车第一是安全再考虑其他!在懂车帝兜了大半年 试驾过星途追风现代i35 还是感觉马自达开起来丝滑 最后敲定cx-30,三次去店里销售比较热情,精品小车适合女生开,晶钻蓝好看还不用加钱!
【动力表现】
够用 开马自达必须舍得 给油 给油 给油
【油耗】
目前20800公里,表显7.3 平时她开得多 油门踩的轻,如果是男生开应该要高一点!因为要zoom zoom zoom
【最不满意】
车漆太薄 A柱区视线不太好,座椅有点硬!
【最满意】
内饰简洁好看 实体按键盲操很方便。最满意的是左右后视镜和显示屏是一条线,行车不用低头看显示屏,开过的才知道!CarPlay 方便!上车打火 链接手机 音乐
zoom…zoom…
用户48841737:好像都是cx30车主在评论
初见℡:马自达小两口开挺不错的一家人出行有点局促了
极致观察:这车适合一个人开
外观感觉360度无死角都好看,包括内饰。空间确实勉强,操控确实能感受到过弯有信心,隔音比本田好一点,比丰田好像差一点点,这个车舒适度不是重点都能接受;最不满意的就是配置低了点对不起这价格,上到高配又没有性价比了。
浩宇同学游戏人生:这配置很多都是用不上了,能用上的起码也是次顶配了
小马cx30:你这是老款雅悦吧,现在都增配降价了
【空间表现】
一般够用
【操控】
指向性好、侧倾悬挂韧性好
得益于主销后倾角的加成,高速直线巡航
稳得一笔,不比后驱车差。
【最不满意】
没有2.5发动机选配
【购车经历】
陪朋友去看昂克赛拉,看到这个四不像的-30,了解到有MT车型可选瞬间就爱了......
开了一年6个月一如既往的喜欢😍
【油耗】
开了两万多公里综合油耗在6.1
上班在郊区不堵车,油耗竟然可以做到不到6升😂
马自达颜值没得说,时尚动感,有活力,内饰感觉比较不错,我这个车是手动挡,配置我觉得可以了,适合自己就好,实用为主,配置多,实际使用不知道能用上几回,空间上来说,我觉得行了,平常坐个三四个人,没问题,满员的话,会觉得小,但不是坐不下,关键是能有几次拉多人的时候?
驾驶感受不愧是马自达,夜间跑了一趟虹井路,过弯行云流水的顺畅,很有信心,没有出现明显推头,侧向支撑不错,地盘很有韧劲,厚重感也有了,不是单纯的硬,颠簸大的路段,坐后排感觉震动会比较明显,这玩意,有得有失,看自己看重什么。噪音控制方面确实提升不少,风燥很低,主要噪音还是在轮胎方面,跟道路也有很大关系,不同道路的驾驶感受也是差距很大。油耗市区在7.5,高速在5-6,还是很省油的,随便写写,以后有啥了,再补充,累了,手机打的字。
人馬一體:坐等和马三一样降价,果断定
叮当大懒猫:我也是北京的手动车主,这车车身窄,操控好,特别灵活。最爽的是提车8个月以来,至今没在路上见过一辆cx30,小众的感觉真好
用户1092948677670:哥们手动多少落地的
CX-30作为马自达次世代的第一款SUV改变了以往马自达车型的很多痛点,他是一辆可以一家人出行的SUV,是一辆安静的马自达,是的确实很安静,拥有同级别SUV少有的战斗队驾驶姿态以及优秀的过弯表现。他动力并不是最强的,油耗也不是最低的,但作为一个一直购买马自达的老牌马粉我依然会选择这辆车。
极致观察:这个车跑山相当舒服
初见有情亦有意:裸车14个么,落地办齐需要多少呀
小马cx30:可劲了夸不要停
说起来也挺好笑的,对着部车的好感竟然是从它的座椅舒适性开始。当初去到四儿子店,是抱着买马3的心态去的。趁着销售去拿试驾车的空闲时间,看到了cx30,然后打开车门,试坐了一下,前排座椅竟然意外的舒服。感觉比马3舒服挺多的。然后就放弃了马3,认真去试驾一次,发觉虽然是suv操控方面也没落后马3太多,舒适性比马3高,再有就是车更短,城市更好停车。
但是这车的后排空间是硬伤,前排的话,其实还算蛮大的。就是后排空间比马3还小。不过好在整车的座椅柔软度适中,有下陷感但又不至于太软。
动力方面其实还好,是会比马3弱一点,毕竟不管是车重还是风阻都更大。对比马3乘坐舒适性上会稍好(主要得益于座椅的舒适性与轿跑型suv恰到好处的底盘高度,不高也不矮),最后我折中选择了它
油耗方面8个油,还可以接受。看到很多车友,都在7个出头,我觉得有可能是我脚法问题。因为我路况是高速与市区对半这样。各位车友们,市区到底怎么开才省油呢
使用了一年以后的感受就是,隔音方面其实比其他的同价位日系要好,然后最不满意的就是后排空间。如果坐4到5人,我驾驶室要移得挺前的,才能保证后排不至于太窄。然后就是座椅有一点点异响,在过烂路的时候。发觉后排的车门有一点一点共振,关车门的时候,估计是厂家为了节省成本吧。不知道高配车型是不是这样
最后,对这部车的总体评价就是好开好坐,颜值高,高安全性,总体满意。鉴于形势,虽然马自达好开,但是第二部车估计会选择电车。
最后的最后,求车友群,谢谢大家
不荘361:这个车我开来跑业务,市区短途多,有时候几百米一两公里就停一下,表显8.5,一般7.4-9.5,不开空调能做到表显以下。不飙车,也非大妈开法,总体感觉还是挺省油的,转速很少高于2000,经常深踩了再松开,再踩。油耗还是挺满意的
最是人间留不住8783:30和50都坐过,50没30舒服你敢信
小马cx30:很多人都去冲着马3去的然后就没有马3什么事了
【满意】1、整体油耗表现不错,如果车辆的用车环境基本在城市中,综合油耗在8.3升左右,毕竟这是一台2.0L动力的SUV,不能和同价位的轿车比。
2、外观简约时尚,马自达的设计,基本上都会保证10年不会落伍,整车没有硬朗的线条,少了几分硬派氛围,不过它的轿跑SUV车身结构加上魂动的设计理念,营造出很强的视觉冲击力。
3、动力衔接果断,2.0L+6AT的动力组合,不仅可靠,而且有着极为聪明的换挡逻辑,马力只有150多马力,但开起来并不会觉得很弱,这都要归功于6AT变速箱。
4、内饰设计好看,马自达的设计是为了让驾驶员专心开车,而不是通过大彩电的装饰风格提升“家”的感觉,整体给人一种简单的效果,这样的设计不会过时。
【不满意】1、后排空间小,基本上坐进去就拥挤了。
2、隔音效果一般,速度超过100km/h的时候,就会有明显的风噪。
3、后悬架偏硬,颠簸的时候会有跳动的情况。
4、发动机声音不好听,尤其是天气冷的时候,声音很糙。
【驾驶体验】CX-30操控出色,这是马自达一直坚持的地方,向指哪打哪,没有丝毫的迟疑。人这台车搭载的“2.0L+6AT”动力组合,看起来平平无奇,但这台6AT变速箱调教的真的很给力,为150多马力的发动机提供更好的驾驶体验,不会觉得这台车在加速时有“肉”的体感,相反还有那么一丝驾驶乐趣。不过这台车的后悬架为扭力梁(非独立悬架),悬架减震整体偏硬,在面对非铺装的泥石路段时,能够有效过滤细小颠簸;在面对连续起伏路面,还是有多余的弹跳。
【油耗】NEDC综合油耗百公里6.1升,日常实际驾驶综合油耗百公里8.3升左右。【优惠】目前现金优惠1万元。
乐天派小鱼ooA:把后面拉长一点不久完美了?
用户4017003778292:这款车长度要是做到了四米五是最好看,现款车型比国产SUV 好看多了
用户2592856329757:国内车企不在技术上下功夫,只专注
内饰软贴,大彩电。不过说实话,受众用户确实不在少数,必须迎合
我是15款阿特兹车主,目前行驶了六年半,准备添一台给媳妇开,选车也很简单,首先排除cvt双离合,其次就是安全性,马自达的车,安全性也是非常不错的,最终选定还是马自达,自吸发动机,手自一体变速箱,非常耐用,而且购置税减半,决定在昂克赛拉,cx5,cx30之间,三选一,带媳妇看车,昂克赛拉直接pass了,cx5嫌大,最终选定了cx30铂钢灰。
优点:
外观漂亮,安全性高,操控得心应手,转向精准,2.0自然吸气发动机动力足够,6at变速箱皮实耐用,换挡逻辑很好,定位小型suv,空间也够用。
座椅比我之前的15款阿特兹的座椅要软一些,挺舒服的
噪音控制的也不错
缺点:
配置方面,次顶配耀悦版,竟然不给电尾门和前雷达
日行灯只是一个小亮点,有点简陋
方向盘手感还是感觉滑,准备缝个套子,精准操控不能败在方向盘上
后排空间还可以,只不过后靠背有些直,不太舒服
液晶仪表盘内置样式太单一
音响效果没有想象中好,毕竟也没有牌子
老杨叔嘿:很喜欢这款车,但是抖音上有些主播大师说马自达要怎么怎么的了,害我纠结中
Mmmm456:大哥是在哪个店买的啊
鸭鸭1234糖糖:不错不错,准备再入手新款马,不知道明年会不会出
满分真的拉满,操控不得不说是新手的福利啊,以前开习惯了朋友的小福特,新车宽了一些,一开始开出来的时候,没掌控好车身距离,马自达自身带的方向盘修正真的帮了好多,从看车到买车也就3天左右,一眼就爱上了马自达的魂动红,运气好,销售冲量,我想买,两人一拍即合,15.5的落地价成功定下了我心爱的魂动红耀悦,还顺带薅了1个大的cx5车模型,心心念念一个月,昨天早上终于是提车,一出门隔壁加油站95拉满,300来块,昨天一路跑了160多km,花了1/3的油,感觉大家出4s店的时候,最好还是稍微看一下胎压,让他们降一下嗷,上车第一件事启停关了,自动驻车打开,整体开车感觉,真的非常好,音响还不错,唯独那个车机,仿佛就是个…外置蓝牙音乐播放器…小米手机用数据线车机也连不上百度carlife+,座椅也非常舒服,但是一定,要买那个填充的座椅缝隙防掉充气棒,上车的时候,手机掉进去了,人麻了都,昨天一天车开了5小时左右,没有放车枕头和腰靠枕,才只有一点腰酸背痛!这个舒适感真的拉满了!Zoom!!!Zoom!!!
晟宇家的大头奶爸:好看好看,不是因为年纪大,我也选魂动红!太混蛋了!因为太好看了!
小马cx30:23岁单身女生不二之选
车油圈:没有抬显吗
最满意的地方:外观颜值精致时尚,是女生会喜欢的类型。内饰质感做得不错,而且整个设计也比较简约耐看。动力充沛对于普通上班族来说,完全能满足日常通勤代步的需求。油耗也在可接受的范围内,最重要的是这车比较好开,操控性好。
最不满意的地方:后排乘坐空间中规中矩,后备箱不大算是勉强够用。减震效果略不满意,过一些石子路或者减速带的时候,颠簸感比较明显。
外观方面:车头造型简洁而犀利,点阵式的中网精致感十足,与左右两侧的LED环形大灯融为一体,颇具个性化辨识度高。溜背式的构造车侧紧凑而饱满,尾部看起来圆润立体,双边双出排气的设计,看上去动感十足。
内饰方面:风格设计简约且不乏时尚气息,8.8英寸狭长的液晶中控屏,仪表盘看起来也是科技感十足。整个中控台十分干净清爽,给人印象深刻蛮喜欢的。方向盘握感不错,驾驶位的座椅调节记忆功能非常方便,座椅的舒适度也十分贴合人体,而且都是真皮材质,驾驶品质感妥妥在线。
空间方面:前排驾乘空间舒适,无论是头部还是腿部空间都很充裕。但是后排的腿部空间就略显拘束,如果后排坐三人的话,就有些拥挤了。后备箱中规中矩,储物空间布局不好,毕竟小型SUV表现很一般,只能说够用吧!
驾驶感受:2.0L自然吸气发动机和6AT变速箱,起步提速快且流畅。操控不错,油门刹车很好把控,过弯轻松。方向盘指向精准,指哪打哪没有虚位。高速表现也很出色,就是城区低速行驶时偶有顿挫感。
购买建议:CX-30的全系基础配置还是蛮丰富的,常用的胎压监测装置、倒车视频影像、手机互联/映射、后排出风口等功能都有配备,尤其是被动安全配置方面更是惊喜。不过入门车型舒适性配置方面略显不足,大家可以结合预算和实用需求再进行改善,也没必要非得上顶配。
w福克斯666:次低配连个倒车雷达都没有
用户86826522:马自达好车值得拥有
onigili:搞个尼桑的发动机什么鬼?
原本想买日产逍客,但是家里人极力劝阻,而且很多人买了逍客没几年就换车了,后来去看了大众探戈,途观,全系95号油,而且颗粒捕捉器的原因,又看了雪佛兰探界者和别克昂科威,感觉还是差那么点意思!上门的车我都试驾过好几次了!又回头准备定日产逍客了,就当准备下定的时候,公司电话,让我周六赶回公司处理点紧急的事,就因为这次错过!周日早上,老婆问我小时候有没有dream car?我说当然有啦,ZOOM ZOOM咯,老婆问我这是啥车?我说马自达呀!然后我回答,马自达太贵了,都不降价!老婆说去看看又没事,结果就去看了CX5和阿特兹!结果2.5的不享受购置税减半政策,销售就推荐了马3,我和销售说,我就是不喜欢轿车,本人身高1.78米,体重182斤,昂克赛拉确实是好车,可是我坐的不舒服!结果还没等销售介绍,老婆一眼看中了CX30,然后进行了试驾,结果销售让我试驾三圈,因为第一圈很中规中矩!第二圈让我油门踩到底,第三圈让我60+大转弯!居然能这样操作,不谈别的,就说他的过弯,总是让你觉得你完全可以控制,不需要踩刹车,信心十足!第二,A柱的视野是我所有试驾车型里最好的,减少盲区!第三,动力方面,2.0自吸完全够用!毕竟买车不是赛车,在高速100加的情况下,超个车完全没问题,并且没有那种很吃力的感觉!可能我买的是尊悦带换挡拨片,加速完全没问题!低速状态下,也没用任何迟钝!马自达6at,已经做到了最极致了吧!第四,后排空间,还是一句话,本人身高1.79米,体重182斤,自己的前排坐姿调完去后排,还有一拳多的距离,不知道马黑有什么好黑的,不喜欢就不要买!我也说说缺点,座椅确实太短了点,而且是90度直角坐,长途会有点累,解决方法,后排只坐两个人,中间扶手箱放下来,侧坐,就完美解决了!第五外观,真的在吸引人了,奶凶奶凶的前脸大灯和尾灯!缺点,因为要做到操控配比,所以车头做的很长,没有360真的会蹭右车头耶!
沉睡森林36:过弯可以上70,前提是前后左右没车,极限多少我没试过不过70肯定轻松应对
晟宇家的大头奶爸:来一张我后排的照片!自己体会,别说我前排调过位置!
武陵之恋:cx30适合两个人座,后排只能坐宠物
【购车经历】
很久之前就有在网上关注了,趁着放假去店里看看实车。
最先吸引我的呢就是这个车型的外观,还有它的颜色 晶钻蓝,外观非常的亮眼 简单大方 ,
虽然我不太懂车子 ,但是我的朋友也有在推荐,一直有在和我说马自达的发动机 变速箱调教的非常好,质量可靠,口碑一流。
【空间表现】
这款车整体比较小,车长不到四米四,我坐在前排空间还不错,但是朋友在后面坐的就比较挤,头部空间很有限,腿也快顶到前座了,后备箱空间还可以,我用的话是足够了。
【驾驶感受】
试驾的时候能够很明显感觉出来2.0自然吸气的车 前段 中段 后段的加速都很流畅,驾驶过程不论是转弯还是变道都没有很明显的晃动 ,底盘非常扎实 。尤其是销售顾问带我去天籁谷的路段进行了试驾 ,过弯的时候呢 非常的稳比较好开。
车身比较小 容易掌控 而且的话呢坑洼路面过的也非常的利索 ,底盘没有多余的反馈。
【提车价格】
车价是151900,当时给优惠了6000,说是五一活动给送了脚垫后备箱垫,还有车膜。优惠太少,又和销售顾问说了半天,又给我找经理最后给优惠了9000。
【最不满意】
和朋友开车去崇礼的时候,我做后排车有点颠,后排躺起来也不舒服,坐的姿势比较直,它的头枕是往外凸出来一点的,做的时间长感觉累
【油耗】
目前刚开始用,油耗大概是7到8个左右
FInd280:我有一个马自达CX30的朋友,每次见我第一件事秀它的油耗
你我共赴荣耀:友情提示,枕头去掉那东西百害无一利。
心❤:优惠才9000吗?有点少!我哥们3月提的,优惠1.45!现在的话,应该能上1.6
点评车型:
2021款马自达CX-30 2.0L X压燃尊荣型
4分“优秀”发动机运行品质极佳,平顺,声浪迷人。升级了ecu程序后中低速响应舒服,扭矩爆发早,整车隔音不错。配置方面除了没有博士音响和座椅加热通风外还算贴心。缺点就是视野不好,需要360辅助,后排座椅不舒服坐垫短,也不能调节角度。
CX30压燃版:在哪里升级的ecu程序
House颓废:亲,压燃的优点明显不
nnniko:请问小保养一次要多少钱呀?
【购车经历】
一开始并没有关注马自达,看了逍客,01,思域,xrv和chr。
但逍客变速箱在我这里冬天冷保护,加之日产变速箱的口碑问题pass;
01售价和后期保养较贵,最难受的是调不了头枕高低,半个后脑勺枕不住pass;
思域xrv内饰掉价,减配严重,东本4s店员工一个个端着司马脸暗示爱买不买的态度令人气愤pass;
chr后排铁窗泪pass;
正在一筹莫展之际偶然间在b站看到一些昂克赛拉的视频,被颜值打动,深入了解后发现内饰质感和配置都满足自身要求,但去4s店试乘后发现根本坐不进去,只能考虑马自达的suv,选来选去最终选了cx30,cx5和cx4老旧的平台实在提不起什么兴趣。
【空间表现】
身高190+,前排调到合适位置头部仍有三指,后排刚刚顶到前座,头部没有余量。黑马自达空间小的大概后排坐的都是两米多的人吧。
【操控】
开得不多,但底盘感觉非常整,转弯推头抑制很好,起码在这个价位做的不错
【最不满意】
自动启停什么时候可以设置一直关闭,每次上车还要特意关掉;
储物空间对于我来说有些不足,后备箱空间也不够大,装不了多少东西;
过减速带和小坑的时候过于颠簸
【最满意】
颜值没得说,见过实车的都说好看;
内饰质感好,没有大塑料的廉价感,简简单单大大气气,不会出现大屏幕指纹收集器的问题;
音响质量中规中矩,不是特别惊艳,但好在有自定义高低音设置,自己设置的低音+4,高音+3,虽然仍有齿音但感觉还行,仅供参考~
一个花V:说实话,CX30我确实去试驾过,开着是可以,后排是真心有点小,我170调完座椅,后排我坐进去膝盖几乎是要顶着靠背了然后就没考虑了
认识你足矣:身高190+…… 作为一个168的湖南人有什么资格嫌弃马自达……
24度回归:[图片]
【购车经历】
一开始买车就打算买辆小巧的SUV,得闲出去自驾游方便,还有就是买大了家里车库放不下。先是看了大众的探歌,探影,内饰塑料感太重,干式双离合容易糊,加上中保研假人爆头事件直接就跳过了,接下来就是逍客,缤智,XRV等一众CVT系的车,又感觉太普通了,不符合年轻人的个性需求,然后就是国产的长安吉利系列,给我的感觉就是各种花里胡哨,本人还是喜欢简单点的,最后就看到了马自达,不管从内外设计,结构安全,机械素质都非常符合我的胃口,可以说一眼入魂,本来想放弃SUV入手马三,奈何马三45的胎太娇气,最后提了扁平比为55的CX-30,至于为啥选择雅悦没有选择嘉悦,一是觉得行李架用不到而且影响整体美感,二是电动后视镜可有可无,三是电动座椅没有手动来的快!
【提车价格】
裸车优惠1.1,送了些赠品,全款落地15.49,刚好云南这边政府搞购车补贴活动,补贴发票金额的10%,所以算下来最后全款落地价为14.11,感觉赚到了,哈哈。
【空间表现】
这车很适合开,基本适合坐,驾驶位调整好位置后,后排还能有一拳多一点余量,本人身高172,体重63,坐后排刚刚好,只是靠背稍微直了点,坐垫长度短了点,长时间坐后排的话可能不是太舒服,短途乘坐还是没啥问题的。
【操控】
马自达素以操控闻名,实际体验后确实很不错,过弯几乎都可以不踩刹车的,整体底盘支撑以及侧倾控制的很好,开起来很有信心。
【驾驶感受】
两个字好开,油门很线性,随踩随有,变速箱和发动机调校匹配的非常好,不过减震感觉有点硬,细小的颠簸车里也很明显,再者就是刹车也是有点硬,要预留足够多的刹车距离,NVH做的也不错。
【油耗】
目前还在磨合期,高速表显最低跑过5.5,城区里7,综合6.3左右吧,2.0的发动机这个油耗还是比较省油了。
【最不满意】
没有日行灯,不值多少钱的东西也不舍得给加上,即使高配有日行灯也是很敷衍的两个点,搞成马三的天使眼不是多好,再者就是后排靠背太直,坐垫太短,长期坐不舒服,还有价值五千多的斯坦雷大灯感觉不怎么亮
小马cx30:赚了百分之十
极致观察:沙发我的
我曾深深愛過白雪般的妳:我也喜欢这个车,但是空间太小了,家里人让我提了cx5