认证：马自达CX-30车主·车龄2年
简介：资深骨灰车迷 两轮也爱玩
Yaris2009
提问各位兄弟，UX260H 现在哪里还有现车的？感觉性价比比新款好啊，优惠下来。有知道的 滴一声。
提问各位尊贵的雷克萨斯车主们，UX260H 现在哪个店里还有现车？我看了一圈，价格比新款300H 便宜几万的，但是就是找不到现车有卖的。
好想换轻量化轮毂，但是四只要9000，看着这么新的原厂轮毂，下不去手啊。
提问这车现在月销量是不是还在3位数徘徊？这样下去会不会停产？很担心
09年4S买的库存车，08年10月出厂的，据说最后一批进口机，发动机声音和国产的1ZR明显不同，嗓门比较大，出力猛一点。这么多年了，虽然刚提了一台马自达压燃，灯火阑珊处，这身影依然迷人。
看看skyactive-x 马自达看家本领的压燃 冷车启动 900转表现………一个字：稳。
仪表膜比较难贴，但是按照攻略两面喷水就容易多了，耐心刮去气泡调整位置，中控屏算是好贴的了钢化膜挺不错的。
10年前，曾经试驾过马自达2，这台精神小车给我印象深刻，运动性的外观，灵敏的变速箱响应都不能忘怀。直到去年，不经意间我开始关注得了诸多大奖的次世代产品，流畅的设计不落俗套的格调已然深得我心。后来试驾了马三和CX-30后锁定了后者，在犹豫间，马自达的黑科技skyactiv-x悄然而至………虽然价格贵了快3万元，但是原装进口机头和较高的运行品质让我欲罢不能。在和几家4S店联系后，最后在南京天瑞马自达订车成功，天瑞的小陈业务水平很不错，一个月内留通知提车了。提车后直接上高速，油耗5.4还是比较满意。回家后仔细体会这台黑科技机器，给我印象最深的就是整车的高级感营造到位，方向阻尼、隔音降噪超越了同级别，加速时候那种顺滑感就像开着一台V6，配合发动机低沉的声浪也让你有种开着一台大排量的错觉………。在高速上加速感觉压燃机头后劲足，有底气，颜值那更不用说了，初步是比较满意的。CX-30这车优缺点突出，缺点就是空间和轴距不成比例，后排座位太短，舒适度不佳也不能调整靠背角度，也许马自达压根就设计后排，就是随便加了一个上去。然后整车视野也不太理想，为了漂亮的外形，腰线高窗子小，还得不断适应这车，还好整车配了360全景，没把握的时候就能帮我一臂之力。综合下来这台CX-30就是一台不妥协的汽车，不是那种家用车的设计，而更像一台玩具，颜值高，驾驶氛围好，马自达，真是个性呀。
一看说明书已经06版了 你们的多少版号？
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