【空间表现】
前排还是比较宽敞 后排比同级别小一点.车头较长的原因!平时老婆通勤接娃用,长途的话后排乘客舒适度欠佳!
【操控】
2.0用在这个车型上挺好 变速箱平顺 23挡顿挫的原因是油门给不到位,市区嘛有时踩的轻? 调教比较比杠五激进,可能-5车身重些(开过亲戚的-5)提速和我的翼虎差点意思,不过也不是这样比的 !动力总成不在一个水平线上!底盘可以说是日系同级最好,方向精准,市区左右穿梭车尾跟随性好,这条街最靓的马仔!
【购车经历】
预算15 买车第一是安全再考虑其他!在懂车帝兜了大半年 试驾过星途追风现代i35 还是感觉马自达开起来丝滑 最后敲定cx-30,三次去店里销售比较热情,精品小车适合女生开,晶钻蓝好看还不用加钱!
【动力表现】
够用 开马自达必须舍得 给油 给油 给油
【油耗】
目前20800公里,表显7.3 平时她开得多 油门踩的轻,如果是男生开应该要高一点!因为要zoom zoom zoom
【最不满意】
车漆太薄 A柱区视线不太好,座椅有点硬!
【最满意】
内饰简洁好看 实体按键盲操很方便。最满意的是左右后视镜和显示屏是一条线,行车不用低头看显示屏,开过的才知道!CarPlay 方便!上车打火 链接手机 音乐
zoom…zoom…
大祥哥168:
用户48841737:好像都是cx30车主在评论
初见℡:马自达小两口开挺不错的一家人出行有点局促了
最满意的地方:外观颜值精致时尚,是女生会喜欢的类型。内饰质感做得不错,而且整个设计也比较简约耐看。动力充沛对于普通上班族来说,完全能满足日常通勤代步的需求。油耗也在可接受的范围内,最重要的是这车比较好开,操控性好。
最不满意的地方:后排乘坐空间中规中矩,后备箱不大算是勉强够用。减震效果略不满意,过一些石子路或者减速带的时候,颠簸感比较明显。
外观方面:车头造型简洁而犀利,点阵式的中网精致感十足,与左右两侧的LED环形大灯融为一体,颇具个性化辨识度高。溜背式的构造车侧紧凑而饱满,尾部看起来圆润立体,双边双出排气的设计,看上去动感十足。
内饰方面:风格设计简约且不乏时尚气息,8.8英寸狭长的液晶中控屏,仪表盘看起来也是科技感十足。整个中控台十分干净清爽,给人印象深刻蛮喜欢的。方向盘握感不错,驾驶位的座椅调节记忆功能非常方便,座椅的舒适度也十分贴合人体,而且都是真皮材质,驾驶品质感妥妥在线。
空间方面:前排驾乘空间舒适,无论是头部还是腿部空间都很充裕。但是后排的腿部空间就略显拘束,如果后排坐三人的话,就有些拥挤了。后备箱中规中矩,储物空间布局不好,毕竟小型SUV表现很一般,只能说够用吧!
驾驶感受:2.0L自然吸气发动机和6AT变速箱,起步提速快且流畅。操控不错,油门刹车很好把控,过弯轻松。方向盘指向精准,指哪打哪没有虚位。高速表现也很出色,就是城区低速行驶时偶有顿挫感。
购买建议:CX-30的全系基础配置还是蛮丰富的,常用的胎压监测装置、倒车视频影像、手机互联/映射、后排出风口等功能都有配备,尤其是被动安全配置方面更是惊喜。不过入门车型舒适性配置方面略显不足,大家可以结合预算和实用需求再进行改善,也没必要非得上顶配。
w福克斯666:次低配连个倒车雷达都没有
用户86826522:马自达好车值得拥有
onigili:搞个尼桑的发动机什么鬼?
【满意】1、整体油耗表现不错,如果车辆的用车环境基本在城市中,综合油耗在8.3升左右,毕竟这是一台2.0L动力的SUV,不能和同价位的轿车比。
2、外观简约时尚,马自达的设计,基本上都会保证10年不会落伍,整车没有硬朗的线条,少了几分硬派氛围,不过它的轿跑SUV车身结构加上魂动的设计理念,营造出很强的视觉冲击力。
3、动力衔接果断,2.0L+6AT的动力组合,不仅可靠,而且有着极为聪明的换挡逻辑,马力只有150多马力,但开起来并不会觉得很弱,这都要归功于6AT变速箱。
4、内饰设计好看,马自达的设计是为了让驾驶员专心开车,而不是通过大彩电的装饰风格提升“家”的感觉,整体给人一种简单的效果,这样的设计不会过时。
【不满意】1、后排空间小,基本上坐进去就拥挤了。
2、隔音效果一般,速度超过100km/h的时候,就会有明显的风噪。
3、后悬架偏硬,颠簸的时候会有跳动的情况。
4、发动机声音不好听,尤其是天气冷的时候,声音很糙。
【驾驶体验】CX-30操控出色,这是马自达一直坚持的地方,向指哪打哪,没有丝毫的迟疑。人这台车搭载的“2.0L+6AT”动力组合,看起来平平无奇,但这台6AT变速箱调教的真的很给力,为150多马力的发动机提供更好的驾驶体验,不会觉得这台车在加速时有“肉”的体感,相反还有那么一丝驾驶乐趣。不过这台车的后悬架为扭力梁(非独立悬架),悬架减震整体偏硬,在面对非铺装的泥石路段时,能够有效过滤细小颠簸;在面对连续起伏路面,还是有多余的弹跳。
【油耗】NEDC综合油耗百公里6.1升,日常实际驾驶综合油耗百公里8.3升左右。【优惠】目前现金优惠1万元。
缤纷朝阳SK:把后面拉长一点不久完美了?
用户4017003778292:这款车长度要是做到了四米五是最好看,现款车型比国产SUV 好看多了
haha华华1996:要是马自达做涡轮把机头做小一点,给后排腾一点空间就很奈斯了,加上6AT的调教
点评车型:
2021款马自达CX-30 2.0L X压燃尊荣型
4分“优秀”多功能方向盘握感不错,三幅式设计更有运动感,测试车并装有Paddle Shift变档拨片,非常好用。挡风玻璃上显示的驾驶资讯,一般称为“Head-Up Display”,或简称“HUD”,但Mazda的名为“Active Driving Display”,映射到玻璃上的,显示著车速、路况、路段限速和防撞警报,既简单又实用。最有趣的是,它还会显示车速限量。
CX-30内装设计同样简约,功能基本上都移入了萤幕中,实体键主是恒温系统及座椅的冷热设定,占据中心位置的是两个空调出风口,顶部的彩屏尺寸是8.8吋,除了可以以手作触控之外,也可使用Mazda Connect系统控制。Mazda Connect在变速杆后方,以中间大圆形旋钮为主,围着的四个按键的功能分别为“导航”、“后退”、“音响”及“主页面”。在右方的小圆是音量控制,按下去可开关(Mute)音响系统,后方的星号按键是“我的最爱”电台。大圆旋钮则用作控制萤幕上的操作,除了可左右转动以及按下去之外,也可前后左右推动。仪表板是三圆设计,右左两圆是实体仪表,左圆是引擎转速表,而右圆内是水温及油缸存量。中间大圆实际上是一个7吋彩屏,可显示行车速度及各种讯息
原本想买日产逍客,但是家里人极力劝阻,而且很多人买了逍客没几年就换车了,后来去看了大众探戈,途观,全系95号油,而且颗粒捕捉器的原因,又看了雪佛兰探界者和别克昂科威,感觉还是差那么点意思!上门的车我都试驾过好几次了!又回头准备定日产逍客了,就当准备下定的时候,公司电话,让我周六赶回公司处理点紧急的事,就因为这次错过!周日早上,老婆问我小时候有没有dream car?我说当然有啦,ZOOM ZOOM咯,老婆问我这是啥车?我说马自达呀!然后我回答,马自达太贵了,都不降价!老婆说去看看又没事,结果就去看了CX5和阿特兹!结果2.5的不享受购置税减半政策,销售就推荐了马3,我和销售说,我就是不喜欢轿车,本人身高1.78米,体重182斤,昂克赛拉确实是好车,可是我坐的不舒服!结果还没等销售介绍,老婆一眼看中了CX30,然后进行了试驾,结果销售让我试驾三圈,因为第一圈很中规中矩!第二圈让我油门踩到底,第三圈让我60+大转弯!居然能这样操作,不谈别的,就说他的过弯,总是让你觉得你完全可以控制,不需要踩刹车,信心十足!第二,A柱的视野是我所有试驾车型里最好的,减少盲区!第三,动力方面,2.0自吸完全够用!毕竟买车不是赛车,在高速100加的情况下,超个车完全没问题,并且没有那种很吃力的感觉!可能我买的是尊悦带换挡拨片,加速完全没问题!低速状态下,也没用任何迟钝!马自达6at,已经做到了最极致了吧!第四,后排空间,还是一句话,本人身高1.79米,体重182斤,自己的前排坐姿调完去后排,还有一拳多的距离,不知道马黑有什么好黑的,不喜欢就不要买!我也说说缺点,座椅确实太短了点,而且是90度直角坐,长途会有点累,解决方法,后排只坐两个人,中间扶手箱放下来,侧坐,就完美解决了!第五外观,真的在吸引人了,奶凶奶凶的前脸大灯和尾灯!缺点,因为要做到操控配比,所以车头做的很长,没有360真的会蹭右车头耶!
沉睡森林36:过弯可以上70,前提是前后左右没车,极限多少我没试过不过70肯定轻松应对
晟宇家的大头奶爸:来一张我后排的照片!自己体会,别说我前排调过位置!
武陵之恋:cx30适合两个人座,后排只能坐宠物
大学毕业一年,女生,从决定买车就一直在找合适的,一开始只想要欧拉白猫,够我带狗出行就可以,但是家里要求一定要油车,改成预算20以内,先后看过高尔夫,vv7,领克03,05,xrv,皓影,荣放等,看了挺多都没有一眼戳中我的。
偶然的机会进了马自达4s店,一开始展厅上放的是一辆灰色的低配,当时觉得有点丑,后来换了家4s店,展厅上放着红色高配,瞬间就觉得好看多了(˶‾᷄⁻̫‾᷅˵)当场提出试驾,可能是因为我们太年轻?没人回应我们,现场一度十分尴尬,最后还是个年轻的销售小哥站出来,带我们去试驾,一边耐心讲解一边给我们演示,试驾感觉挺好,操控也好,当天回家就跟家人说决定cx30,到了周末就过去订车,跟销售谈好价格直接签了,九月订车,十月底提车,等得不算太久。
关于价格,全款买的耀悦,裸车145900,保险4000,上牌800,购置税一万二左右(不记得具体是多少了)落地16.3左右,颜色选的白色,红色➕3000,灰色➕2000。
关于空间,我170,坐驾驶位感觉正好,坐后座腿距离前面还有一个半拳头的距离,男朋友180坐后排稍微有点小,平常载人比较少,副驾一般男朋友坐,后排都是放狗狗。只要不是特别胖的,空间都是够用的。
关于油耗,目前跑了八百多公里,数据显示油耗7.1,跑到420公里的时候加过一次油,加了28升,算下来平均也是七点多这样。
关于驾驶,高速也跑了七八趟了,隔音还不错,比朋友的逍客,家里的老雅阁优秀很多,驾驶感觉挺好很快乐,行驶很稳,当时选的耀悦就是冲着辅助驾驶功能去的,销售一直主推嘉悦,因为他们库存车囤的都是嘉悦,事实证明辅助驾驶功能真的很实用,我开车容易偏线压线,每次都能会自动拉回来(灬°ω°灬)自适应远近光灯也很实用,有时候大晚上的真的会手忙脚乱,灯光就由它包了,安心。在拥有电车大军的城市,主动刹车和近车提示真的香,开车不熟练的姐妹真的建议入耀悦,会省心很多。
关于缺点和其他,我对倒车辅助线不会随着方向盘变动这点不满意,有时候真的分不清是往哪边倒的(◢д◣)高速超车的时候自吸就不够看了,提速较慢,超车不利索,但是问题不大,自己选的车我还是爱的。
船长0760:同款发动机变速箱,为什么我都是九个起步
我想睡觉dz:大学毕业一年就买车,你哪来的钱?
哄哄8832:开一年油耗8.2,耀悦17.2W落地心痛。
【购车经历】
一开始并没有关注马自达,看了逍客,01,思域,xrv和chr。
但逍客变速箱在我这里冬天冷保护,加之日产变速箱的口碑问题pass;
01售价和后期保养较贵,最难受的是调不了头枕高低,半个后脑勺枕不住pass;
思域xrv内饰掉价,减配严重,东本4s店员工一个个端着司马脸暗示爱买不买的态度令人气愤pass;
chr后排铁窗泪pass;
正在一筹莫展之际偶然间在b站看到一些昂克赛拉的视频,被颜值打动,深入了解后发现内饰质感和配置都满足自身要求,但去4s店试乘后发现根本坐不进去,只能考虑马自达的suv,选来选去最终选了cx30,cx5和cx4老旧的平台实在提不起什么兴趣。
【空间表现】
身高190+,前排调到合适位置头部仍有三指,后排刚刚顶到前座,头部没有余量。黑马自达空间小的大概后排坐的都是两米多的人吧。
【操控】
开得不多,但底盘感觉非常整,转弯推头抑制很好,起码在这个价位做的不错
【最不满意】
自动启停什么时候可以设置一直关闭,每次上车还要特意关掉;
储物空间对于我来说有些不足,后备箱空间也不够大,装不了多少东西;
过减速带和小坑的时候过于颠簸
【最满意】
颜值没得说,见过实车的都说好看;
内饰质感好,没有大塑料的廉价感,简简单单大大气气,不会出现大屏幕指纹收集器的问题;
音响质量中规中矩,不是特别惊艳,但好在有自定义高低音设置,自己设置的低音+4,高音+3,虽然仍有齿音但感觉还行,仅供参考~
一个花V:说实话,CX30我确实去试驾过,开着是可以,后排是真心有点小,我170调完座椅,后排我坐进去膝盖几乎是要顶着靠背了然后就没考虑了
24度回归:[图片]
认识你足矣:身高190+…… 作为一个168的湖南人有什么资格嫌弃马自达……
以下评论仅针对我手中的21款手动尚悦版本!外观内饰都是我喜欢的,至于好不好看嘛,各花入各眼吧!说几个我注意到的问题吧!
一,前后轮甩泥问题!
答案是前后轮都甩!后排车门的大黑边兼顾了“挡泥板”的部分功能,这种设计不单单这个车会甩,用在别的车上照样甩!然后是前轮,前轮的轮拱包围不是一体的就算了(我也不知道是不是所有车都是这么设计的),交接区两边还各留了一个“散热孔”!方便水流从这个位置给发动机散热?20款的听说是能直接溅到发动机舱的!我的21款没发现这种现象!可能是做了一点点还进!但是,打开发动机舱还是能够从轮拱的位置看到水流的痕迹!一些日常路况较差的,尤其是那种成天修路又洒水的地方!建议买加挡泥板!
二,隔音!
日常八九十问题不大!但是上了高速那个风噪还是有的!至于有多大我也没法比较!开过的车比较少!不过这个在我能接受的范围之内!至于胎噪,柏油路会安静点,水泥路的话那个胎噪是真的顶!就那我元旦前那天晚上为例,从广东回广西,本来很正常的声音,一到广西这边路面切换的那一瞬间,让你都在怀疑是不是谁把窗打开了!个人正在考虑做一下隔音升级!
三,车内异响!
我一个多月的使用感受,并没有感觉到让我不舒服的异响出现!主驾门板也拆过,换记录仪的时候内后视镜底座也拆过!也许是我开车喜欢听音乐,异响出现了我也没有注意到!车内储物箱,眼镜盒放了东西也可能产生异响!
(1月17补充:主驾门上方走烂路有哒哒哒的响声!
异响原因:由于降温使车窗上的胶条变硬,玻璃的升降设计存在2毫米左右的矿量,颠簸时与玻璃与胶条发生轻微的摩擦碰撞形成异响。
解决方案:1,车窗下降一点点!2,在胶条上抹一点养护胶条的油!)
四,后排空间!
后排拉人跑过三次高速,正好把一到三人都拉了一遍!总结,后排2人以下没问题(大高个大胖子除外),三人略显拥挤,而且后排座椅偏直!
五,动力!
2.0L!有人说肉!有人说够用!
个人觉得日常够用!如果你喜欢极限的话就不够用了!我跑高速遇到的小车大多数都在100到120之间!只有少数会跑到130+!连降两档超车不成问题!而且120+再继续提速,慢慢的会有一种类似共振的声音,低速高转反而没有!感觉是发动机+风噪+胎噪!越往上提越明显!(我怎么感觉这段应该写到“隔音”里)
六,车漆!
真的,真的,真的!非常,非常,非常!容易刮花!后排门碗拉手里面已经花了,擦不掉!前面为什么没花呢?因为我根本不敢用指甲碰漆面!人工洗车两次,每次都有新的小细纹!光线一打就会很明显!我感觉在洗几次我就上全自动洗车机了!因为划痕多了也就不在意了。。。
七,贴膜!
贴膜真的会进水,记得叮嘱师傅做好防护,我是做好防护措施的情况下贴膜进水,开到家检测不到钥匙连车都锁不了!等救援等了半个小时!A、B柱下面拆开又是拿嘴吹,又是拿纸擦!弄了快半个小时!
八,车机!
目前遇到的问题是音乐会时不时的自动暂停!还有一次加完油之后黑屏,屏幕有亮度但是没有画面,调节音量的时候能看到进度条!熄火重启了两次又好了!
九,没了!以后遇到什么问题再另外说吧!这个车的优点真的不是简单试驾几公里就能体会到的!到目前给我的感觉还是比较香的!(PS:座椅调节按开轿车的坐姿调跑长途会更舒服!)
完毕!
赖赖3290:本来看中这款车,听你讲隔音不好,又不知道怎么选了
用户2847790581837:手动挡车不谈油门离合等于啥也没说吗!
暴躁刀弟:没有贴隐藏车衣
购买价格:14.19 万元购买时间:2021年8月购买地点:哈尔滨油耗:8.0 L/100km目前行驶:915 公里
空间 4 动力 5 操控 5 油耗 5 内饰 5 外观 5 性价比 5 舒适性 5
【最满意的一点】
外观线条和颜色多变,内饰质感,操控舒适,动力十足,油耗低,配置全,安全配置,做工等等。工艺超前,技术超,设计超前世界知名车型。
【最不满意的一点】
我的新手刚刚有证练完车就提车了,目前才开一个月基本没有,必须得说的话就是1:一跑一般路面有躁胎声(我同事的奥迪Q3和本田的CRV)也是同样的声音。2:后悬架用扭力梁结构过坑洼路面有颠簸,这也是给给带来的驾驶体验,在我来说不算缺点,可以接受。
【空间】
后排空间可能相对同级别车小点,但是对我本人来说(174cm,65kg)足够用,前面座椅调整合适,我自己坐后排脚和前座有两拳的空间,非常舒服,平时就自己开车上下班,后排就接受孩子上课,非常不错。
后备厢容积:后备箱空间非常合适不大不小,离地面尺寸也非常好,这个设计非常人性,特别是女孩拿一些重东西很容易放上去。后面的空间可以变平
家人乘坐评价:孩子和家长乘坐都非常喜欢,都不愿意下车了。
☆ 空间设计亮点:空间设计非常合理,储物箱很大,位置也方便。
【动力】
2.0自然吸气发动机 匹配的是6AT变速器=最稳定的配置。在实际的试驾体验中,开起来很容易上手,动力输出也比较线性,油门调校的比较灵,急加速时和急刹车,动力输出也没特别突兀,平时上下班转速基本保持在2000转左右。
【操控】
控制太好开了,我是新手可以享受老司机的感觉,大赞。
刹车表现:刹车非常准,脚感非常好,冬天应该非常不错,期待。
【油耗】
油耗方面,图片上是跑桥的。开了一个月基本控制在百公里综合油耗8.5L,这款还算不错。
【舒适性】
我买的是嘉悦版,主驾驶座椅是电动的,坐起来非常舒服,带记忆功能非常方便。座椅的包裹性非常好,对腰的支撑非常到位。
【外观】
即有轿车的舒服性又有SUV的通透性,不高不矮正好。整体外观非常协调了。长车头加上圆润的车身不高的离地间隙,并不会让人感觉是30万左右的车型。车的侧曲面在不同的光照条件下,呈现出类似S的光影变化可以让喜欢它的人感到心情愉悦,每次下车都忍不住多看两眼。在大道上跑回头率非常高。
车灯设计:30的灯车非常好看,夜晚非常亮,辨识度非常高,鹰眼的感觉。
【内饰】
21款嘉悦是棕色内饰,20款只有顶配才有,这个非常好。8.8寸屏(自己买的遮光罩,非常帅气吧)非常合适,还特别喜欢下面的旋转按键用起来非常舒服和安全。
【性价比】
买这车之前看了逍客,XRV,CHR,亦泽,途岳,探歌等,从动力和价位以及内饰做工,操控等等方向都做过对比之后马上就选择了VC-30.
【为什么最终选择这款车】
主要创驰蓝天这个黑高科技,2.0自吸的自家技术和6AT变速箱的稳定性,合资本牌同级别车对比有明显优势,外观线条和颜色多变,内饰质感,操控舒适,动力十足,油耗低,配置全,安全配置,做工等等。我买的是嘉悦晶钻蓝色,我本人非常喜欢这个颜色,属于多变色,阳光足的时候蓝色多一些,阳光暗的话就是蓝黑色等,最主要还不加钱,这个必须给设计师一个大赞。CX-30的车漆相比其它车薄点,显得更加时尚高档,高级。蓝色的回头率老高了,等红绿等的时候很多人都多看几眼30。我觉得马自达CX-30的外观造型比较有力量感的,前脸造型比较灵动,中网的网状的设计,看起来?分精致、特别,给人一种被保护的感觉。大灯看起来比较狭?,并且内部灯源结构复杂,所折射的灯源也?比较的有高级感,远近光灯标配了LED光源,点亮效果都?不错。内饰比较的有温馨感,车内的?周?座椅均采用真皮材质进行覆盖,中控台采用双拼色皮质包裹更显档次,摸上去质感非常的好,不像其它的车塑料感太强,太粗糙等。材质用料也完全满足环保需求,异味少,中控液晶屏幕的造型比较的有档次和现代感觉强,显示内容丰富齐全,整体看起来简约协调,这就是所说的高端,大气,上档次。
【最满意】
11111111111103495241:昨天去试驾一下,刹车感觉好硬,感觉刹不住一样
用户6978031392479:保险 购置税加一起也得两万 落的最少也的16万2以上吧
丁丁ddddog:优惠1w啊你咋谈下来的
2020.6.30提车,目前1.1万公里,开了快一年了,今天正好有时间在懂车帝跟各位准备要买或者已经提车的车友分享下我的用车感受,直接进入正题
外观:买这车最重要的理由之一,有人会说大黑边不好看,其实我想说,真正用车以后,才发现大黑边给我节约了几次补漆的费用,某宝哑光黑喷漆直接搞定,而且大黑边是30跟其他兄弟车型区分最直接的特征
内饰:简约大气,各个区域的划分很清楚,不喜欢中控密密麻麻那种感觉,虽然比不上几十万上百万的内饰,但这也是我喜欢的地方
配置:我选的嘉悦算中配,全系标配的就不多说了,只说嘉悦有的,自动折耳和后视镜加热皮座椅,最实用的是自动折耳,保护很到位,在车库停车不用担心旁边的车擦挂,皮座椅除了逼格高一点,还方便打理清洁,(重庆夏天热,屁股很可怜)后视镜加热几乎没用过,ps大灯高度可以自己调节,根据自己需求,唯一遗憾嘉悦没行车灯
空间:我172调节好驾驶室位置自己去后排还有一拳,最后我会拍张照片给你们看。目前就我跟媳妇用车,后排总共满坐没超过5次,短途满坐凑合,长途行驶中间位置肯定不舒服,后备箱怎么说呢,如果家里有老人轮椅车放不下(家里人和我都吐槽的点)
操控:转向手感很好,没虚位,2圈多点方向能打完,刹车偏软,需要提前预判踩,悬架硬,很硬,买车就知道是板车了,蝶形仿生我不懂,但我开了这么久最直接的感受就是 车身稳,底盘整,给我一种紧绷感,试过速度55左右过弯,几乎不甩,过坑20-40都试过,不同速度过屁股感受绝对不同(自行体会)
动力:目前加的95,动力响应比92提速快,(低速和停车起步对比最明显)冷启动20秒后转数在700左右发动机声音比92低沉,重庆夏天开空调坐两个人爬坡轻松,满坐加空调爬坡有点吃力,需要踩2/3油门,这车2.0自吸外加国6,能接受了
舒适性:前排座位很舒服,包裹性不错,不需要加垫子,方向盘4个方向调节,我自己弄了好久才找到人马一体的感觉,驾驶室视野不错,盲区较小,因为是suv车型,后排座位偏短,导致坐姿比较笔直,但是好在头顶不压抑,天窗偶尔开,整体来说比较满意
Ps:嘉悦晶钻蓝,图1是第一次见到30拍的纪念,图2准备带它回家,图3一万公里纪念。图4 后排空间拍照说明
第一次在懂车帝发表文章,以上就是我个人用车的体验,欢迎各位车友多多交流,(文采不够字数来凑)
月210818:朋友,你这车在怠速时有抖动吗?我车新提的,怠速能明显感觉到一阵一阵的抖动
用户8913662775390:看到一张图仪表盘显示9.7油耗不是说百公里六七个个油吗?哪怕八个也可以但是9.7实在太高了毕竟这个是小suv车型。
淡淡淡蓝2021:我也是这个颜色,实车颜色真心好看,但是就是我发现挺愿意脏的
【购车经历】
一开始买车就打算买辆小巧的SUV,得闲出去自驾游方便,还有就是买大了家里车库放不下。先是看了大众的探歌,探影,内饰塑料感太重,干式双离合容易糊,加上中保研假人爆头事件直接就跳过了,接下来就是逍客,缤智,XRV等一众CVT系的车,又感觉太普通了,不符合年轻人的个性需求,然后就是国产的长安吉利系列,给我的感觉就是各种花里胡哨,本人还是喜欢简单点的,最后就看到了马自达,不管从内外设计,结构安全,机械素质都非常符合我的胃口,可以说一眼入魂,本来想放弃SUV入手马三,奈何马三45的胎太娇气,最后提了扁平比为55的CX-30,至于为啥选择雅悦没有选择嘉悦,一是觉得行李架用不到而且影响整体美感,二是电动后视镜可有可无,三是电动座椅没有手动来的快!
【提车价格】
裸车优惠1.1,送了些赠品,全款落地15.49,刚好云南这边政府搞购车补贴活动,补贴发票金额的10%,所以算下来最后全款落地价为14.11,感觉赚到了,哈哈。
【空间表现】
这车很适合开,基本适合坐,驾驶位调整好位置后,后排还能有一拳多一点余量,本人身高172,体重63,坐后排刚刚好,只是靠背稍微直了点,坐垫长度短了点,长时间坐后排的话可能不是太舒服,短途乘坐还是没啥问题的。
【操控】
马自达素以操控闻名,实际体验后确实很不错,过弯几乎都可以不踩刹车的,整体底盘支撑以及侧倾控制的很好,开起来很有信心。
【驾驶感受】
两个字好开,油门很线性,随踩随有,变速箱和发动机调校匹配的非常好,不过减震感觉有点硬,细小的颠簸车里也很明显,再者就是刹车也是有点硬,要预留足够多的刹车距离,NVH做的也不错。
【油耗】
目前还在磨合期,高速表显最低跑过5.5,城区里7,综合6.3左右吧,2.0的发动机这个油耗还是比较省油了。
【最不满意】
没有日行灯,不值多少钱的东西也不舍得给加上,即使高配有日行灯也是很敷衍的两个点,搞成马三的天使眼不是多好,再者就是后排靠背太直,坐垫太短,长期坐不舒服,还有价值五千多的斯坦雷大灯感觉不怎么亮
我曾深深愛過白雪般的妳:我也喜欢这个车,但是空间太小了,家里人让我提了cx5
小马cx30:赚了百分之十
极致观察:沙发我的
之前的车是父亲的车,已经跑了6W多公里,今年打算购入一辆属于自己的dream car,所以就把买车提上了日程。选车的时候在02、CHR、星越、CX-30里纠结,媳妇不喜欢CHR的后排窗户,PASS了。然后去试驾的02,内饰豪华,空间够用,唯一不足就是当时那辆试驾车马牌轮胎,噪音真的太大了,也被媳妇淘汰了,星越去了3家4S店,都没有试驾车,而且销售人员对我俩态度真是一般,总有一种我俩不能买车的感觉,最后只能放弃。之前见到别人的马自达,觉得马自达的前脸设计很帅,所以CX-30是媳妇一眼就相中的车,外观确实漂亮,所以去试驾的时候看到实车,加上试驾感受也很好,当时就决定定车了。
【空间表现】
身高1.78,调到舒服的位置头部剩3指,后排稍微局促了一点,但是也不总坐人,也就不考虑了,后备箱空间够用,毕竟是辆小型SUV,又想让马儿吃的少,还想让它装的多,确实不大可能。
【操控】
操控满分,特别是转弯的时候,信心很足,底盘支撑性很好,侧倾小,车身回正干净利落。
☆ 车道保持辅助系统:车道保持辅助系统很灵敏,对车道的识别很准确。
☆ 并线辅助:并线辅助也很灵敏,对侧后方来车能及时识别报警。
☆ 主动刹车:主动刹车触发过几次,有点过于灵敏了,有两次是在跟车的时候,距离过近,自动触发了,确实吓我一跳,但是换个想法,如果真有突发情况的话也是一个优点。
【驾驶感受】
一个小型SUV,搭配创驰蓝天2.0自吸发动机,动力充沛,变速箱调教聪明,超车降档积极,在高速超车可以给你充足的信心,只要你敢踩,他就会积极降档提高转速,特别要说的就是CX-30发动机的咆哮声还是很好听的,前排空间很满意,真皮座椅坐进去很舒服,方向盘四向调节,轻重适中,指向精准。
【油耗】
目前为止跑了4700多公里,冬季雪地胎市区上下班堵车9.4左右,高速7.6左右,我估计夏天还能再低一点,50L的油箱,续航能力一般。
【乘坐体验】
乘坐空间:身高178,调到个人舒服位置,头部还剩3指,后排就刚好能再坐下一个我,哈哈哈哈。
家人乘坐评价:个人觉得后排空间局促,座椅角度较直,长途旅行的话应该会感到疲惫,但是室内短途代步,家人坐在后排,没有感到很拥挤的感觉。对三口之家装个儿童座椅,CX-30的空间应该是绰绰有余。
仲夏柒:同款铂钢灰
用户1752117160830:楼主轮眉贴哪里买的?
小小小孩灯光:这款车非常好,我很喜欢,去年入手一台手动
【购车经历】
喜欢马自达的颜值,喜欢马自达的Zoom,喜欢马自达的年运动、魂动美学。去店里提车之前,没有过多的对比其他车型。在昂克赛拉和CX30之间,还是选择了CX30,倾向于买suv,城市路过一些坑坑洼洼的就不操心。3月底去店里的时候购买,店里优惠力度挺大的,最后谈下来减了1W5,就这样定下来了。
【驾驶感受】
马自达三大件整车进口,2.0L+6AT搭配绝绝子(看中的就是这个)。直线加速的话,油门的响应非常的灵敏,配合马自达最の强6AT(世界最强,没有之一),动力随叫随到(只要舍得给油,嘿嘿)。车身不长,才4.39m,倒车挺好停车的。后悬架虽然换成了扭力梁(板悬),但是车子过坎坎的时候没有多余的弹跳,总的来说,车身非常紧致不松散,过弯的时候侧倾也控制的很好,驾驶姿态没有太大的变化,过弯信心十足。车身的NVH有明显质分飞跃,配合原厂普利司通泰然者的轮胎,关闭车窗,城市路面开到80,也听不到什么路噪和风噪,附件原厂车内有8个喇叭,享受极致氛围体验。马自达的运动模式(Kickdown)还是一如既往的给力。不踩鸡血开关的时候:别人说你塞车;Kickdown之后:我马自达就没怕过谁,Zoom,Zoom!
【内饰】
马自达次世代内饰的减法美学,一眼就爱上了。个人喜欢这种简约而不简单的设计。前排中控和门板的内饰,肉眼所见之处都是软性材质的包覆,同级别最强,马自达良心车企,诚不欺我,点赞!
【操控】
东瀛宝马,名不虚传。转向精准,几乎没有虚位。直线超车,2.0L自吸虽然比不上别人的小排量涡轮增压。过弯,我CX30绝不认输!(教练,我要加入车队)
【空间表现】
众所周知,马自达的后排从来是不坐人的(哈哈,就是空间很小)。平常我就一个人开车,够用了。后备箱空间挺大的,估计也是牺牲了乘坐空间综合考优化的结果,总体来说还是适合小两口用的车车。如果是拖家带口的话,CX30当然空间就显得很局促了(小)。
【提车价格】
保险+购置税,全车落地16w整
【油耗】
目前表显综合油耗的是8个油。平常堵车加开空调的话,这个油耗目前还是能接受的。
【最不满意】
A柱比较向内倾斜,转弯有点遮挡视线。估计是为了车身造型妥协的结果,这个只能适应了。
吉祥客好物:你说的运动模式在哪里开?
黑色月季3:轮毂喷漆?多少钱
用户7539128168971:同问喷漆多少钱
我是15款阿特兹车主,目前行驶了六年半,准备添一台给媳妇开,选车也很简单,首先排除cvt双离合,其次就是安全性,马自达的车,安全性也是非常不错的,最终选定还是马自达,自吸发动机,手自一体变速箱,非常耐用,而且购置税减半,决定在昂克赛拉,cx5,cx30之间,三选一,带媳妇看车,昂克赛拉直接pass了,cx5嫌大,最终选定了cx30铂钢灰。
优点:
外观漂亮,安全性高,操控得心应手,转向精准,2.0自然吸气发动机动力足够,6at变速箱皮实耐用,换挡逻辑很好,定位小型suv,空间也够用。
座椅比我之前的15款阿特兹的座椅要软一些,挺舒服的
噪音控制的也不错
缺点:
配置方面,次顶配耀悦版,竟然不给电尾门和前雷达
日行灯只是一个小亮点,有点简陋
方向盘手感还是感觉滑,准备缝个套子,精准操控不能败在方向盘上
后排空间还可以,只不过后靠背有些直,不太舒服
液晶仪表盘内置样式太单一
音响效果没有想象中好,毕竟也没有牌子
老杨叔嘿:很喜欢这款车,但是抖音上有些主播大师说马自达要怎么怎么的了,害我纠结中
Mmmm456:大哥是在哪个店买的啊
鸭鸭1234糖糖:不错不错,准备再入手新款马,不知道明年会不会出
马自达颜值没得说,时尚动感,有活力,内饰感觉比较不错,我这个车是手动挡,配置我觉得可以了,适合自己就好,实用为主,配置多,实际使用不知道能用上几回,空间上来说,我觉得行了,平常坐个三四个人,没问题,满员的话,会觉得小,但不是坐不下,关键是能有几次拉多人的时候?
驾驶感受不愧是马自达,夜间跑了一趟虹井路,过弯行云流水的顺畅,很有信心,没有出现明显推头,侧向支撑不错,地盘很有韧劲,厚重感也有了,不是单纯的硬,颠簸大的路段,坐后排感觉震动会比较明显,这玩意,有得有失,看自己看重什么。噪音控制方面确实提升不少,风燥很低,主要噪音还是在轮胎方面,跟道路也有很大关系,不同道路的驾驶感受也是差距很大。油耗市区在7.5,高速在5-6,还是很省油的,随便写写,以后有啥了,再补充,累了,手机打的字。
人馬一體:坐等和马三一样降价,果断定
用户1092948677670:哥们手动多少落地的
叮当大懒猫:我也是北京的手动车主,这车车身窄,操控好,特别灵活。最爽的是提车8个月以来,至今没在路上见过一辆cx30,小众的感觉真好