马自达CX-30后排空间小值得买吗_马自达CX-30怎么样

点评车型: 2021款马自达CX-30 2.0L 自动嘉悦型

4分“优秀”

提车到现在，8个月时间跑了1.66w公里。多用于上下班代步，附近游玩，回老家长途来回1000公里。我会从外观内饰，空间，油耗，操控感，配置和整体感受6个方面进行本车的评价。 1.外观内饰。大赞前脸和整体线条设计，虽然大黑边让人难受，但是实用性超强，小擦小刮没问题。内饰简约，感官十分舒服，不需要添加任何内饰配件，加一个支架，小装饰完美。 2.空间。如果你是经常1个人，或者两个人，其实关注前排空间就好了，前排座椅可以完全放倒差不多160°。如果是拉个三五好友，后排确实太小了，前排挪一挪，后排还行。出去旅游，后排放倒，睡一个一米七几的我还是没问题的。 3.油耗。油耗还是分人的，如果你开车比较温柔，整体油耗还是比较低的，前期刚接触车，开的比较温柔，整体油耗6.8左右，加满表显680续航。后半程，开的就比较暴躁了，时不时猛加速，不开空调7.8左右油耗，满油续航520。6月开始开空调比较多，现在9.2左右油耗，加满油表显500续航。动力起步肉，加95的有会好点，但没必要，整体加速比较平稳，自动换挡无顿挫。高速油耗4-5左右，满油续航可以达到700多。 4.操控感。分平坦路面和崎岖两块。平坦路面，比较平顺，拐弯车身变道稳定性比较好，操控舒适。崎岖路面，后悬挂太硬，过减速带，这类凸起路面反馈比较明显，过崎岖路面二三十公里稳定性一般。整体高速风噪和胎噪可接受，还是明显的。低速行驶，整体静谧性不错。相同价位比较。 5.配置。中高配车型，但是是20款，因此车辆智能配置只有定速巡航，无车载导航，无其他智能配置，相比国产车辆智能配置不占优。刹车偏硬，但有auto hold。这类看个人，我是不怎么care。 6.整体感受.此价位车辆，性价比中高，车辆安全性中规中矩，车辆后期成本中规中矩，整体驾驶感可以。平坦路面方向盘力度稍硬，崎岖路面方向盘轻松，都是很合理的。白色车漆，易脏，易沾灰，特别是树脂啥的难洗（专门洗车剂可以解决），还有侧边挡泥效果差，雨天泥泞路必洗车。车辆无异味，随便放点香薰或者香皂，味道还是很好的。反正晕车的朋友坐我车不会晕。底盘看图，包裹的还算到位。听说前后防撞梁钢性比较强，只侧撞过，就叶子板擦了，灯玻璃坏了，其他都没问题！ 还有一点小惊喜就是有声浪！ 还有一个小分享，副驾前放置物品位置拉下来可以换空滤，行驶道路扬尘比较多的，换换，空气好了，油耗降了。 好了，小白马还要继续带我远航，陪伴点滴，后面再说！

点评车型: 2021款马自达CX-30 2.0L 自动雅悦型

3.79分“良好”

【购车经历】 在购置CX-30之前，本身是等待着次世代马自达3两厢版本的引进：抱着本身有车不急着用车的心态，慢慢等待。 可惜等了好一段时间都不见下落……直到有一天在路上看见一台改了短弹簧的魂动红CX-30经过，瞬间被吸引住了，有种：“就决定是他了。”的感觉，便不再等两厢马自达3而选择了CX-30。在此之前驾驶的是风油钛、拉线油门的方头捷达，作为代步车实在一流，不过除此之外也没什么好说的了，毕竟都是上世纪的东西，用来和CX-30比较对他太不公平了。 CX-30是我首度深层体验的二十一世纪车型，比起其他同价位的日系车，无论是在用料、做工、底盘调校等等的方面不必多说自然是一级棒，有种欧洲车的感觉。唯一缺憾就是没有选棍波的版本，因被告知订车要等很长一段时间。 【空间表现】 网上流传的马自达后排给狗坐的段子确实是真的，特别是CX-30就更加窄了，想到平时大部份时间都是一个人乘入，所以也无所谓了。 【销售态度】 相比于其他品牌，特别是丰田sales的热情，马自达的sales却是一副要买就快买，不买就过主的态度，要不是因为喜欢马自达，这样子谁受得了？不知道其他地区的马自达4S店如何，反正在我这里看来确实是这个样子…… 2023.6.18更新改了短弹簧的姿态。

点评车型: 2021款马自达CX-30 2.0L 自动雅悦型

4.29分“优秀”

2021年11月有购车想法后在懂车帝上小逛了一下，最初的想法是想选Jeep的，个人很喜欢简单大气的车型，还有就是思域，后来因为因为本人比较喜欢旅行，觉得底盘太低就没有多加考虑。一直比较喜欢马自达的红，就开始关注很多，看到30的一瞬间，几乎就确定了，这就是我的座驾?而看到晶钻蓝的时候更是直接放弃了红色！综合银子等多番考虑，选择了雅悦，提车的时候阳光明媚，晶钻蓝完美的在阳关下展示出她的独特美，爱了爱了?如今提车8个月，除了冬季洗车与我是日常事《自己洗》，洗车蓝也的确名副其实！！！至于超控等专业问题本人不多说，懂得不多，又有很多专业人士阐述，本人表示赞同??目前里程近六千，因口罩原因还没有上过高速，没跑过长途，油耗8.4，仅供参考！也说一点问题吧，雅悦这个落地价格灯光不是自动的，机盖不是自动开启，有点不太够意思。 因为喜欢所以喜欢！个人就是认为30很漂亮，爱屋及乌，觉得哪都不错，后排空间同级别可能确实偏小，但是三个人只要体重不是太大，不是远途都完全没有问题啊?再说后排就是再宽敞长途三个人也累啊，日常用车完全够用，而且操控感绝对一流，总不能十几万的车要上百万车的感觉吧?

点评车型: 2021款马自达CX-30 2.0L 自动嘉悦型

4.8分“优秀”

【购车经历】 很久之前就有在网上关注了，趁着放假去店里看看实车。 最先吸引我的呢就是这个车型的外观，还有它的颜色 晶钻蓝，外观非常的亮眼 简单大方 ， 虽然我不太懂车子 ，但是我的朋友也有在推荐，一直有在和我说马自达的发动机 变速箱调教的非常好，质量可靠，口碑一流。 【空间表现】 这款车整体比较小，车长不到四米四，我坐在前排空间还不错，但是朋友在后面坐的就比较挤，头部空间很有限，腿也快顶到前座了，后备箱空间还可以，我用的话是足够了。 【驾驶感受】 试驾的时候能够很明显感觉出来2.0自然吸气的车 前段 中段 后段的加速都很流畅，驾驶过程不论是转弯还是变道都没有很明显的晃动 ，底盘非常扎实 。尤其是销售顾问带我去天籁谷的路段进行了试驾 ，过弯的时候呢 非常的稳比较好开。 车身比较小 容易掌控 而且的话呢坑洼路面过的也非常的利索 ，底盘没有多余的反馈。 【提车价格】 车价是151900，当时给优惠了6000，说是五一活动给送了脚垫后备箱垫，还有车膜。优惠太少，又和销售顾问说了半天，又给我找经理最后给优惠了9000。 【最不满意】 和朋友开车去崇礼的时候，我做后排车有点颠，后排躺起来也不舒服，坐的姿势比较直，它的头枕是往外凸出来一点的，做的时间长感觉累 【油耗】 目前刚开始用，油耗大概是7到8个左右

点评车型: 2021款马自达CX-30 2.0L 自动质悦型

3.7分“良好”

优点：1. 操控一流，换挡平顺，油耗表现出色。2.内饰优于同价格大部分车型，车机表现也能满足需求； 这是本人的第一辆车，整体的驾驶感受十分舒适，对于新手也很友好。整体的动力表现中规中矩，正常的超车变速十分平顺。目前的行驶里程为11300，主要用于接送孩子，上下班代步，基本一周加一次油，一直都是加92#汽油，综合油耗6.68，整体表现还不错。 车内肉眼可及的地方都是真皮材质，手感柔软舒适，但需要定期打理；本人一直使用CarPlay，日常导航听歌均能满足。 缺点：胎噪，风燥明显，后排空间小 汽车在运行过程中胎噪以及风燥还是有些大。后排空间对于身高超过180cm人十分不友好，幸好本人以及家人的身高都还不算高，还能接受。 总而言之，该车适合第一次购买汽车的人。

点评车型: 2021款马自达CX-30 2.0L 自动嘉悦型

4.9分“优秀”

【购车经历】 因为上下班特别不方便，决定买一台车，之前是在二手车市场看的，看上大众的速腾了，回家一和家里人商量还是不要买二手车了，对这方面也不懂，买回家坏了再修车可就麻烦了，我使劲给预算添到15-16w，看了丰田的奕泽，感觉有点不协调的样子，而且听朋友说买丰田车就是买了个标，又去看了xrv，外观还挺喜欢的但是中保研断B柱，直接pass，开车首先是安全第一，因为首选一定是日系车，本田的品牌我不喜欢，最后我哥推荐我来看看马自达，在网上了解以后感觉cx4不错样子也在线就到店里看车了，到店销售告诉我cx4都是库存车2021年的，我本来就是打算买个新车这又告诉我是库存车，cx4前面就是cx30，又问了一下这个车，销售说这个是马自达第七代产品也是最新代的，我看了看感觉除了小一点，配置和内饰以及外观都很好，试驾了下动力也在线，就马上谈价格敲定下来。 【空间表现】 这个车哪哪都好，就是后排太小，拉谁谁说小，真是让我欲哭无泪啊，坐两个人还好，坐三个人就坐不开了。 【驾驶感受】 底盘略硬，没有之前试驾的车软，路感非常清晰，方向盘灵敏度调节的恰到好处，车头也能做到随叫随到，我买的版本是嘉悦，带电动座椅，有腿托和腰托，油门踏板是我最喜欢的风琴式油门踏板，踩着非常有感觉。 【油耗】 被称为马路十三郎的我，什么车在我手上油耗都不低，30这个车我开8个多，很满意，并且加92。

点评车型: 2020款马自达CX-30 2.0L 自动领悦型

4.07分“优秀”

最满意的是精致的外观和简约的内饰，第一次看到实车就把之前备选的缤智、xrv、逍客这些全给否了。动力够用，操控精准轻盈，18吋的轮胎平均油耗9，还能接受。不满意的地方有三点：1.是后排空间局促，个头超过178的人坐后面估计够呛；2.常规保养一次（换机油机滤、空虑，加积碳清除剂），费用600多，有点小贵，并且用原厂的全合成机油，4S店居然要求半年就要更换；3.嘉悦有真皮座椅、车顶行李架，领悦却没有，而且都上15万了连个电椅和语音互联都没有，真搞不懂长马的销售策略。 【空间表现】后排局促，前排够用 【操控】指向精准，容易上手 【最不满意】 后排空间、智能配置 【购车经历】 之前开了7年菲亚特菲翔，到了六七万公里时各种问题层出不穷，换了台二车Q3，烧机油烧到怀疑人生，决定换日系新车。几乎把当地的4S店逛了个遍，看到30后就被它的颜值和内饰征服了，本来计划订手动尚悦的，后来鬼使神差订了领悦！现在想想有点后悔，应该是坚持买手动档更有乐趣。 【提车价格】 16W出头吧，记不确切了 【驾驶感受】 方向轻灵，指向精准，隔音做得不错 【油耗】 9.0，主要日常上下班用，偶尔跑跑高速 【亮点配置】 1.主动刹车、车侧盲区预警很实用，特别是在阴雨天和夜晚灯光昏暗的路段；2.中控屏的位置很合适，不挡视线，倒车影像非常清晰。 【动力表现】 动力够用，变速箱反应灵敏

点评车型: 2021款马自达CX-30 2.0L 自动雅悦型

4.43分“优秀”

提车一个月了，分享一下对车的用车感受。首先外观肯定得给满分，混动设计不是瞎说的，不管是正面侧面后面都会让人看着特别舒服，没有那些很硬朗的线条，每一点都处理的那么自然恰到好处，我觉得马自达的混动设计应该回符合大部分人的审美，而且长时间看只会越看越喜欢，而不会像有些开始看挺好，时间一长就会审美疲劳。 内饰这块也是用的新一代设计语言，让人坐进去虽然不会有很强的豪华感，但是也绝对不会让你感觉到很low的感觉，30的内饰看起来很简洁明了，内饰用料也很讲究，不会有别的合资车(同价位)那种很强的塑料感。用一句很通俗的话说内饰就是 简约而不简单。 配置这方面，作为一个十几年的老司机，对那些国产车的花里胡哨的东西不是很在意因为30给的这些足够用唯一遗憾的是缺少了自适应巡航，中控链接carlife很好用，都说carplay更好用我没用过也不妄加评论。虽然没有十几英寸的大屏，但是坐到车上感觉很和谐很自然不会有那种突兀感，马自达为了安全舍弃了触摸屏我感觉这一点并不是简配而是充分提现了车是个交通工具，作为交通工具就必须安全第一。 空间确实不是马自达的强项，前排一点没问题，后排就差强人意了虽然这个车轴距不小和一些紧凑级SUV差不多但是为了驾驶体验驾驶座做到了车的中间挤走了后排很大的空间，而且后排坐垫确实有点短，我1.78做后排没问题，但是时间长了我感觉不是很友好。后备箱空间中规中矩算不上大也不是很小，应付日常使用没问题。马自达的空间应该是劝退大部分人的重要原因吧。 操控，马自达的操控真的很棒，虽然没开过什么豪车但是作为一个老司机同价位马自达的操控应该数第一没问题，买车之前也试驾过很多感觉很明显，30开上去没有SUV那种架空的感觉，方向精准侧倾控制的到位，试驾的时候我曾经70调头，坐在车里没有那种把人甩一边的感觉，超车变道也让人信心十足。东瀛宝马不是白叫的。 动力:2.0自吸＋6AT平顺稳定可靠，虽然没有涡轮的那种很猛的推背感但是加速还是一点问题没有的，尤其后半段80以上配合聪明的变速箱高速超车毫无压力. 舒适性这个车前排还是不错的，后排真心一般，尤其后排空间小再加上扭力梁后悬挂，过个减速带稍微快点有种颠起来的感觉，虽然马自达号称用了什么放生蝶形悬挂，但是跟独立悬挂还是有一定差距。 最后说一下优耗，高速90－100 5.5个油左右，120转速差不多在2200转左右优惠差不多得6个油平均下来开空调高速也就6个油，只要你不很暴力，平时我们六线小县城不是很堵车加上省道，每天七八十公里该开空调开空调平均6.5个油，作为一个2.0AT变速箱的SUV(虽然是小型)已经很不错了。 最后总结一下吧:马自达的混动设计很耐看，内饰简单美，配置老司机够用，新手尽量高配完全够用空间平时一两个人开很合适，高频率的全家出行就捉襟见肘了，操控体验不会让人失望，动力毕竟2.0自吸现在也算大自吸了车也小变速箱调教也聪明完全够用。舒适性一般般尤其后排。 马自达在国内叫好不叫座的主要原因我觉得还是得归咎于他的执拗，空间问题没有迎合国人的需求。不过也正是这份执拗让所有的马粉能够不放弃他，愿意追随他。

点评车型: 2021款马自达CX-30 2.0L 自动尚悦型

3.5分“良好”

说起来也挺好笑的，对着部车的好感竟然是从它的座椅舒适性开始。当初去到四儿子店，是抱着买马3的心态去的。趁着销售去拿试驾车的空闲时间，看到了cx30，然后打开车门，试坐了一下，前排座椅竟然意外的舒服。感觉比马3舒服挺多的。然后就放弃了马3，认真去试驾一次，发觉虽然是suv操控方面也没落后马3太多，舒适性比马3高，再有就是车更短，城市更好停车。 但是这车的后排空间是硬伤，前排的话，其实还算蛮大的。就是后排空间比马3还小。不过好在整车的座椅柔软度适中，有下陷感但又不至于太软。 动力方面其实还好，是会比马3弱一点，毕竟不管是车重还是风阻都更大。对比马3乘坐舒适性上会稍好（主要得益于座椅的舒适性与轿跑型suv恰到好处的底盘高度，不高也不矮），最后我折中选择了它 油耗方面8个油，还可以接受。看到很多车友，都在7个出头，我觉得有可能是我脚法问题。因为我路况是高速与市区对半这样。各位车友们，市区到底怎么开才省油呢 使用了一年以后的感受就是，隔音方面其实比其他的同价位日系要好，然后最不满意的就是后排空间。如果坐4到5人，我驾驶室要移得挺前的，才能保证后排不至于太窄。然后就是座椅有一点点异响，在过烂路的时候。发觉后排的车门有一点一点共振，关车门的时候，估计是厂家为了节省成本吧。不知道高配车型是不是这样 最后，对这部车的总体评价就是好开好坐，颜值高，高安全性，总体满意。鉴于形势，虽然马自达好开，但是第二部车估计会选择电车。 最后的最后，求车友群，谢谢大家

点评车型: 2021款马自达CX-30 2.0L 自动耀悦型

4.79分“优秀”

【购车经历】 一开始准备买车的时候，国产的感觉毛病多，德系太贵，美系，法系，耗油还丑，韩系完全不考虑，就想弄一辆颜值在线，三大件稳定，耐开，省油，小毛病少点的车，然后就选中了日系马自达。 9.12订的车，11.6号提的，落地价167200，贷款10万，三年，后加装了360，3800元，整个购买过程不重要了，毕竟已经提车，贵不贵，亏不亏也就那样了。 车已经开了一周，今天上了牌，简单装潢了下，谈谈用车感受? 【外观】 从去年打算买车的时候，就是被马自达的外观吸引，路上看到昂克赛拉，完全在我的审美点上，个人喜欢suv，就认定了cx30，仪表盘有种开高达的感觉，车屁股两车灯，车头的曲线，鹰眼头，车身的光影效果，一个字美?运动感十足 【内饰】 原设计就不错，我自己又加了很多装饰，现在很完美 【操控和动力表现】 操作绝对ok，我前一辆车是2.0手动挡的雪铁龙，用来练手的，两者差的不是一点半点，喜欢马自达加速时候，发动机的zoomzoom，加速也ok，毕竟是新手，也没胆子地板油开车，安全第一，总的来说城区开绝对满足大部分人的需求 【空间表现】 后排确实小了点，长期坐车还是有点累的，前排还算宽松，我200斤，175，行动起来很轻松，就是嫌弃这门小了点。。。进门要低头 【油耗】 新司机脚感不好，200公里，大部分是在城区开，60的车速，停的多，9个油，估计一箱油，我能开450公里的样子 【最不满意】 就是360。。竟然是模拟全景，虽然对我也有用，但是和预期的不一样，难受，这车车头长，就怕蹭到

点评车型: 2021款马自达CX-30 2.0L 自动雅悦型

3.4分“良好”

之前看了新思域，交了2000定金，后面因为指标迟迟不下来就退掉了，后来指标下来了看思域就没那么好看了，内饰很奇怪，不怎么喜欢了，又看了长安unit，家里说花十几万买他不如拿几万块钱买个二手车，后来男朋友说去看看马3，说来也是缘分吧，本来冲着马3去马自达看车，结果被旁边的30吸引，男朋友喜欢小轿车，我个人比较喜欢suv，奈何囊中羞涩不然指定买个大个点儿的哈哈！30外观小巧紧致，比较适合女生开，内饰还搭配蓝色，中控台摸得到的地方都是很软的，就是后排小的离谱，不过都是自己开的多，后面随便，很喜欢直接就定了落地价15万6，等了四天提车啦～提车5天开了快一千公里了，目前没有什么问题就是好像有点异响，可能是因为旁边两个红绳没拆掉吧！

点评车型: 2021款马自达CX-30 2.0L 自动质悦型

4.5分“优秀”

一共看了5款车，最后选择了这款马自达CX-30,说一下最后选择它的原因吧 【空间表现】 整体空间不是特别大，我一米八多的身高，二百多斤的体重，坐在主驾驶不卡腿，能伸开，就是后面会小一点 【操控】 这个车的动力在我试车的时候就爱的不得了，因为只听说过马自达的创驰蓝天有多好，但是亲身体验后就是不一样，踩油门给你的反馈就是车子在猛然间加速，并且在高速160的时候一点抖动没有，乘坐方面更不用说了，每次下班最喜欢在车里放松一下，这个较为紧凑的空间，给人满满的幸福感，并且坐着就像坐在沙发，舒适感满分 【购车经历】 在我看的五款车中四款为中日合资车，一台美系福特，家里是一个普通农村家庭，其中油电混合的本田享域直接被放弃了，底盘低，充电也是一大问题，其余的日产逍客、本田XRV，这两款车比较经典了，但是外观没有吸引人的地方，并且内饰的塑料装饰让人感觉廉价，相对比福特的领界还是蛮好的，并且中控为语音 智能控制，就是制造商不好 【油耗】 这个车跑高速的时候我加了300块的油钱，一共能跑530公里，这个油耗已经很可观了，而且家用来说大部分家庭都能承担的起

点评车型: 2020款马自达CX-30 2.0L 自动雅悦型

4.06分“优秀”

【油耗】 城市道路可能我地板油踩的多，基本上9.5以上了。 【空间表现】 既然选了马自达，就知道这车后排空间小，毕竟车一年也满载不了几次人 【操控】 起步4000转往上，发动机的zoom zoom的声音听起来很舒服，毕竟买车的时候也看中了这一点。 【提车价格】 从过了年就开始各种选车，看了本田的xrv跟缤智，车皮薄的吓人，传说中的魔术座椅说不好听的就是后排折叠座椅，比其他的车平一些，然后看了丰田的CHR，我对象对后座的狗头窗劝退了…然后去看的马自达，各种磨价格磨到现金优惠1.2w感觉可以了又要了两次保养啥的，全款办下来15.3w。 【驾驶感受】过弯非常舒服，跑高速也很稳，最高车速175单手扶方向盘不抖车也不飘，唯一的遗憾就是后悬挂是非独立悬挂，后排体验不太好。 【动力表现】 舍得给油，基本超车啥的都没问题。

点评车型: 2021款马自达CX-30 2.0L 自动嘉悦型

4.3分“优秀”

24岁，15万预算，看了昂克赛拉，思域，速腾，探歌。 买车在同价位中首先看中安全和操控性。 思域皮太薄，直接pass 速腾和探歌，嫌弃干式双离合就算了。 提车当天本来冲着昂克赛拉去的，之前也开过同事的，结果老爸一眼看中这个车，顺便diss了一下昂克赛拉视野不好，试驾了一下cx30，和昂克赛拉同样的三大件，感觉不错，当时直接全款提了这个。 从许昌开到安徽600公里高速，油耗6个左右。 驾驶位非常不错，视野好，驾驶空间没得说，后排有些小，不过无所谓，基本不坐人，油门敢踩就敢来，at变速箱可靠的很。 用的苹果13pro，carplay 即插即用丝毫没有延迟。 那种踩到四千转的zoomzoom 声，试问哪个男孩子不爱呢？

点评车型: 2021款马自达CX-30 2.0L 自动耀悦型

4.6分“优秀”

因为是第一箱油所以油耗比较高，车挺好开的，就是后排空间小，车的隔音不能说太好，就是一般家用的感觉，这车主要给我老婆买的，女孩子一个人开开是够了的，如果是买第一辆车家用的话感觉会比较小，毕竟有老人孩子！然后说说购车经历，这车其实优惠原本是很多的，结果购置税减半后，羊毛出在羊身上！包括地方补贴！总体来说比上个月买是要便宜一点的，但是不多！本来想再等等，耐不住老婆就要，没办法就买了！车开起来还可以，但是这个主动安全对于我这种10多年的老司机不太友好！很难受怪怪的！然后就是要吐槽一下这个避震，这个避震是真的硬啊，跟我的卡车有的一拼，有一说一！其他这辆车目前还没开多久还不太了解！大致就这些感受吧！！！！