2022-09-01发布于:马自达CX-30车友圈
3.79
分
良好
外观
4.50
分
配置
4.00
分
内饰
4.50
分
空间
1.50
分
驾驶感受
4.00
分
购车信息
购车时间:
2022-01-01
裸车价:
14.19万
购车地:
珠海市
百公里油耗:
7.50L
【购车经历】 在购置CX-30之前,本身是等待着次世代马自达3两厢版本的引进:抱着本身有车不急着用车的心态,慢慢等待。 可惜等了好一段时间都不见下落……直到有一天在路上看见一台改了短弹簧的魂动红CX-30经过,瞬间被吸引住了,有种:“就决定是他了。”的感觉,便不再等两厢马自达3而选择了CX-30。在此之前驾驶的是风油钛、拉线油门的方头捷达,作为代步车实在一流,不过除此之外也没什么好说的了,毕竟都是上世纪的东西,用来和CX-30比较对他太不公平了。 CX-30是我首度深层体验的二十一世纪车型,比起其他同价位的日系车,无论是在用料、做工、底盘调校等等的方面不必多说自然是一级棒,有种欧洲车的感觉。唯一缺憾就是没有选棍波的版本,因被告知订车要等很长一段时间。 【空间表现】 网上流传的马自达后排给狗坐的段子确实是真的,特别是CX-30就更加窄了,想到平时大部份时间都是一个人乘入,所以也无所谓了。 【销售态度】 相比于其他品牌,特别是丰田sales的热情,马自达的sales却是一副要买就快买,不买就过主的态度,要不是因为喜欢马自达,这样子谁受得了?不知道其他地区的马自达4S店如何,反正在我这里看来确实是这个样子…… 2023.6.18更新改了短弹簧的姿态。
之前开过我姐的两厢昂克赛拉,后来就决定以后也要买昂克赛拉,可惜现在没有两厢的了,二手没找到合适的,最后只好选择了CX-30不过试驾后感觉还是挺满意的
同是CX-30的车主你好,不知你是否会感觉到CX-30的避震比昂克赛拉硬许多?最近乘过朋友的昂克赛拉,即刻感觉到滤震效果差天共地……
我姐的两厢昂克赛拉是17款的,滤震确实会好一些,但也没那么夸张,整体来说,我觉得CX30还是挺不错的,我提车也差不多半个月了,开了1500多公里,感觉挺好的
@Egguman:同是CX-30的车主你好,不知你是否会感觉到CX-30的避震比昂克赛拉硬许多?最近乘过朋友的昂克赛拉,即刻感觉到滤震效果差天共地……
我的是手波哟
兄台,介意告诉我等车等了多久吗?
手波前大灯和后尾灯侧面那个流线有吗
就把它当成两厢马3开就行了
是的,最近改了短簧,姿态好看许多
本人小白,能讲解一下姿态有什么不同吗?还有是在4S改吗?得用多少?18寸轮毂有没有必要改?
@Egguman:是的,最近改了短簧,姿态好看许多
马自达次世代3大怨种一枚
这是顶配吗
全国都没有几台吧,大怨种一枚!!
@Egguman:这是顶配吗
后面那个车尾灯到底是有没有小翅膀?
什么小翅膀?抱歉,没看懂阁下的意思
我圈的左侧这边亮不亮那个,像翅膀
@Egguman:什么小翅膀?抱歉,没看懂阁下的意思
尾灯是真的好看
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