6月因为苏州有补贴去提车后回杭州上牌,提车后3小时驾驶体验。优点:高速续航不虚标,有预计到达后的电量,甚至驾驶中会增加预估电量。更新后地图蛮准了,空间大,外观帅,驾驶感觉也不错。直接用了ap在高速中还是有点慌,跟车距离还是比较小(其实没事)。缺点:雨刮器智障,人车互动欠缺,胎噪略响(开音乐还能接受),雷达检测会提前好多警报(肉眼来看还是有点空间)。总体来说还是很满意的,驾驶感觉非常不错,很有科技感了(之前一直油车)。上下车不用车钥匙的感觉真好,APP可以提前开空调等都很新颖。视野也很不错,座位虽然简单坐着也还行。后续再小装修一下应该会很不错吧。后续:可能刚开,驾驶习惯一下子没法适应(一松开油门降速明显),乘客会有点晕,总结:适合年轻人驾驶,不是家庭车的最好选择。ps轮毂很容易剐蹭,提车第二天收获一血 T T
99年社畜喜提毛豆y。全力依父,没让家里少花一分钱。
开个玩笑,首先我的大致背景就是毕业刚出社会有一年,有用车的刚需,家里父母不会开车,所以在车的选择方面就是有市场检验,空间大,操控好,有智能化,安全。定位我每月拿死工资的来说,最好还能省心跟便宜使用。
按照我的需求的话本来要去多看几家的(结果后面就看了个特斯拉就直接下定了)。5月25号去特斯拉门店去了解的,有了解过降价加免息政策。感觉很适合自己。首付8w不到,银行贷款17w(叠个甲,家里有给全款的百分之80,自己大学有存5-6w左右)新购3年免息。置换能有五年免息。具体现在的一个政策条件的话还要参考实际情况。6月份过去免息应该就没有了。还有一个小提示国补可以去了解一下能补贴一万但是要求会比较严格。地区补贴可以自己挑选不过最好看一下补贴池会有申请不到的情况。
交付提车,现在提车很快。25号下定29号就能提车。我是因为杭州补贴告急,推迟了两次。在6月8号提的车。需要注意的是现在特斯拉下定1000只能维持30天不是原来的60天。
关于有意向买特斯拉的友友,小建议。1.看2-3家特斯拉选取送东西最多的。2.提前了解地区补贴,国家报废补贴。3.流程交付 特斯拉会拉群按照流程走就行,提车的时候需要注意不要在那边贴膜,不是很好的膜那边销售有提成,不建议。
3天使用下来的感受
【空间表现】很大,毛豆y最吸引我的就是后排放倒能放床垫休息。可以上班午休的时候直接睡在车里,新能源车不存在中毒。自带露营模式。后车厢加后下空间加前备箱非常能装东西。
【续航】
续航方面表显很实在。提的时候v12已经更新,导航会有电量预测很好用还有3d导航很好用可以检测前方的转向灯。不过开启哨兵模式以及过热保护掉电会有点厉害。
【充电时间】
冲过一次百分之五十的电40分钟。第三方充电桩0.9一度电。主要便宜,速度也不慢。
【智能化】
车机很好用,里面能玩星露谷,茶杯头吸血鬼幸存者是我没想到的还有一些自带的资源很牛逼。总之对于我来说够用。因为还没有使用很充分还没有尝试过自动导航跟高速的彩虹之路。
【驾驶感受】
很好开,单踏板模式很好用但是对于油车的老司机来说会比较难改,会两只脚一个油门一个刹车。特斯拉如果检测到你2只脚一起踩会有提示。我的体验下来的话还好。我两年没开过车突击1天,直接能上路了独立自己去上牌走城市道路。不过单踏板模式需要你认真一点,因为本身油门回一些就能减速,会让人以为就是刹车。
【最不满意】
不满意的地方其实不多我感觉还是很切合我的使用需求的。硬要说问题的话。对于新手来说车有点太宽了容易小剐蹭。中控平板无法调节,在导航的过程中需要你偏过去看。暂时没有其他的 因为使用的时间还不是很多暂时就这些小问题。
下面第一张是端午结束。南通这边车管所早上上牌前面就20辆车,3辆特斯拉毛豆y加上我4辆。跟销售了解了一下说是他五月一个人卖出去58台车。
暂时就这样,最后也叠个甲。极氪001,蔚来等现在也很成熟 有考虑过。但是我比较冲动看完特斯拉就定了导致其他品牌也没有去看。可能正好特斯拉的一些点跟政策都直击我的痛点。就这样吧。
点评车型:
2022款Model Y 改款 后轮驱动版
4分“优秀”内饰比较简约,是我喜欢的,空间比较大,很多储物空间,续航有点短,官方545,开了2年多实际在400左右续航,其他的都挺满意的,操控地盘都比较扎实,OTA新系统之后智能化和可视化得到了很好的提升,整个车机UI也好看不少,特斯拉系统每次更新都会带来蛮多惊喜的
睡眠神偷:哥们儿这车衣什么品牌的,多少钱?
乐天派溪流F1L:你觉得哪个算是智能化提升?是比雷达更难用的三维建模?是车标位置不准、变道延迟的车道级地图?
其实也算是冲动消费了,和媳妇吃完饭的时候路过一楼的特斯拉店铺,闲来没事就进去逛逛,销售强烈推荐试驾焕新3,那就试试呗。结果有点意外,底盘比家里的SUV舒服太多,和3系差不多,隔音也比想象中好。这一试就忍不住了,随时想换车,后来几天又在朋友推荐下试驾了一下理想L6,当场就明白了为什么特斯拉叫毛坯房。但是稍微纠结了一天就不纠结了。车都是我自己开,驾驶感受更重要,理想略感笨重,而且对我来说三电更重要,上一辆车很多辅助功能,就提车用过一个星期,后来就都成摆设了。车型上完全没有纠结,必须Y。家里有小孩,出去玩家人也舒服些,我是自己做事,经常出差,还会拉一些设备,空间要求还是高。
趁着置换免息,把我的老魏送走,6月6号提车,挺喜庆的日子。跑了5天200多公里,感觉太后悔了,后悔买晚了,哈哈。充电20块,完全不肉痛。
用户959798937856:我这周六提。我也是属于冲动消费,别的新势力都没试驾。
博学的香瓜etH:我才提三天跑了850公里了
aa龙猫aa:楼主坐Y后排会不会感觉胎噪很大
20204年6月5日提车,当时,提车的工作人员说,你这台车是目前最新的系统,车子用起来,比旧系统要好很多。(这方面确实是有点窃喜,不过买车的时候,最担心的是很快就推出换新款的毛豆Y,最近马老板也说了?今年暂时不出,不知道真假)现在正在去努力习惯特斯拉的驾驶方法,感觉越来越好了,网上都说三电很好,车子质量硬,国内国外一个价格,虽然是毛坯房,但是我更看重的是皮实,扛用,开起来安心和安全,值得购买
时间在流逝13232677:不知道新款什么时候出
嗷喔246:我也在纠结等等呢还是入手呢
【空间表现】
巨能装,搬家小货车
【续航】
南方标续够用了
【充电时间】
快充超充速度很快,30分钟充到80%,一小时充满
【智能化】
简单智能化控制还可以,达不到国产智能车的车机交互程度
【驾驶感受】
驾驶操控很不错,妥妥的六边形战士
【最不满意】
方向盘打满只有一圈,转弯半径大,需要适应车
推荐指数:五颗星!必须💯!我就后悔没听老婆的直接买特斯拉Y,中间又换了个奥迪A4L!虽然是45TFSI,加速也是5.9S,但是各方面综合比起来就是差很多!
外观:还是挺喜欢大鼠标滴!其次车衣可以两年换一次自己喜欢的!这个确实爽歪歪!对了,我贴了车子,膜小二的,已经有几次小剐蹭都成功避开,确实有必要贴!
操控:转弯半径有点大咯!其他满分💯,没有虚位,指哪打哪,这点和马自达一样!
舒适性:行驶质感一般般,比较颠簸,但是不硬一点操控又跟不上,这个价位就不谈鱼与熊掌了!
空间内饰:空间大大的赞!前后储蓄箱是真香!内饰就因人而异了,反正我是比较喜欢,极简风格并不意味着用料不行,实际用料还是很扎实的,没什么味道,以前买的车怎么都要通风暴晒半个月才行接受!极简其实也意味着你可以装饰自己的DIY风格!要提一点的是全景大玻璃那叫一个爽!下雨天搞个露营模式躺在里面听歌看雨那叫一个惬意!
车机:其实算挺好用的了,简洁明了,其次每过一段时间都会系统更新,总有一些小乐趣!使用过程中碰到过一次卡顿,不过可以接受,重启就好了,电子产品这个可以接受,最重要的一点是行驶过程中出现卡顿死机时不会影响正常行驶,两个不同的系统!(不过我没有遇到过)
养车成本:公司免费充电,除了回老家高速充电要钱,算了下,充一次电大概80左右吧,低峰期更便宜!保养周期长,保养也不贵!之前奥迪一个月2500左右油费!现在充电不用钱,停车不用钱,就只有洗车会花钱!所以你说成本有多大!
吐槽:两个点要说一下,第一、雨刮,真的不好使,大晴天突然给你刮两下,然后真下雨了又不一定及时匹配,导致每次下雨都要设置固定模式!第二点:隔音➕地盘,其实现有状况算不错了,只是我觉得如果避震再韧性软一点,隔音再优化下,就没有X啥事了,哈哈哈
细腻阿尔瓦1a5:羡慕
人生体验276:奥迪A4而且是45的我觉得不错,没必要换毛豆Y
牧师乔丹:升级了雨刮,按住雨刮按钮可以自动加速了
5月9日提车,一个月开了2700公里,很丝滑。以哈尔滨现在的气温,满电开410+公里没问题。标准模式下的加速非常够用。升级到V12以后车道级导航很不错。UI界面细节拉满。不过就是智障雨刮是不得不吐槽的。希望ota改善一下。还有就是星空灰真的不耐脏。最后哈尔滨的车友有群吗?加一下。
颜值方面是各有所爱吧,看着像大鼠标。 动力方面从油换电那不用说了加速肯定快了不少,现在到了这个年纪也不追求加速几秒什么的了,开车也是越来越温柔,只求平平安安到达即可。 操控方面比原来的车好一点,指哪打哪的感觉,毕竟是电车,底盘也是很稳。 空间方面也是很大的,储物空间也是很多。 电耗方面现在是130左右。 辅助驾驶EAP(免费用90天)是真的很好用,极大的减轻驾驶员在高速的疲劳感,可以说是半好驾驶员吧。 续航方面城市里面基本上是可以96-98折当然每个人的脚法不一样,我基本上没有急加速的那种,在高速上试一下杭州到宁波,表显245到家表显92(245-92=153),实际开了144KM, 这样算的话是144*153=0.94,高速上110码开。
点评车型:
2021款Model Y 长续航全轮驱动版 3D3/3D7
4.28分“优秀”买了三年了,21的时候那时候啥啥都好,无论续航外观智能化还是空间操控,现在对于我来讲最喜欢的就剩下驾驶感受,当然其他方面基本也满意,只是没以前那么强烈的满意了,图我就不晒太多了,主页很多视频哈哈哈哈😃
开起来很舒服,空间很大,满足城市交通及一家出游的需求!导航,车机,智驾比较拉胯
开了一段时间和其他国产电车对比了,驾驶感受好。没有桌椅通风会查一下,其他的该有的都有了,表显真实。喜欢着急了串一下
外观大号鼠标一只
内饰不用多说毛胚房
续航正经度
智能化优秀
车子质感强,上手的体验感,人车合一的感觉优秀
【空间表现】
很好,很能装,好评的。这个级别里面,它遥遥领先,还有电脑贵重物品习惯性放前备箱。
【续航】
长续航,到现在才跑了100多公里,换算如果充满电,可以跑到530公里(新车摸索中)
【充电时间】
充电一次,第三方,送的1万公里超冲还没有去试试,我觉得应该会很快吧。
【智能化】
很一般,哈哈,唯一觉得还行是无缝开门,带手机就可以,不用带钥匙。
这个自动雨刷好搞笑,不知道是硬件不行,还是特斯拉看不到问题点。
【最不满意】
做工,太差劲了,非常差劲,特别差劲,各个接口处缝隙,惨不忍睹。提车的时候就发现各个橡胶塑料固定位置处松动,工作人员当场把车开过去处理,处理后好点,但还是不牢固,说特斯拉车就这样。现场看了别的车,还真是这样,服了。
【购车经历】
必须要纯电,且SUV,能选择的不多,在Y和小鹏G9之间犹豫了很久,最后带老婆试驾完两个车,第二天就定了Y,G9主要担心长久性。只有唯一的一次沪牌机会。稳一手,选了Y,平时也是我自己一个人开。
【提车价格】
29.9,旧车置换,送1万公里超冲,另外低息。费用是:29.09万车价,7900保险,120元上牌费,15元车牌快递到付费。5年贷款利息是10550元(首付79900)
【驾驶感受】
确实不错,好开,跟脚,但是不适合家用。我之前开法系508,家人非常满意。这次,只能说后排体验降级。
【亮点配置】
开车门方便,手机查看方便,ap不错。
我的边牧985:我就是五年免息 送了4800公里超充
用户1698285929451:就是这个充电时间太长了
我唔识打机x:不是说五年免息吗
外观:选的白色外观,就觉得白色很帅,耐看;
内饰?这车有内饰吗?这两天赶上618在网上选东西装修的感觉也还蛮享受的(来来回回做攻略,不合适不喜欢,疯狂退换货);
配置:除了座椅通风,该有的该有的都有了吧,在南方座椅通风太重要了,而且这几天开下来感觉这车的空调有点中二的,还不太会调教;
空间:岂止于大!
续航:就那样吧,每次开完都用小程序比较一下,看看有没有跑赢表显;
智能化:语音助手沟通起来有障碍的,外国的助手听不懂中文,其他的体验都还很舒服;
驾驶感受:操纵性没得说,方向指哪打哪,电耗子加速快, 车机功能也够用(除了没有语音助手),送的EAP感受还可以, 堵车时偶尔加速减速会让乘员不太舒服;