点评车型:
2020款红旗H9 2.0T 智联旗畅版
4分“优秀”怎么说呢,H9是一款国产的良心车型。颜值高,内饰好。驾驶感受也不错,空间宽敞。那这台车配置也不缺,满分的配置。自从红旗请了劳斯莱斯的设计师后,这颜值大大提高了。Hong qi H9 已经延伸到了外国,成为中国的骄傲。动力很不错,踩下去也有较明显的推背感,整体偏向于舒适。而红旗H9总的来说,商务家用均可。当前这台车需要改进的呢,就是跑多了要出小毛病,希望红旗能注意到这个问题。滤震性也不错,问题不大。反正出去了这气场在呢。而且这台车都是二点零t,没有用那奔驰E的黄金1.5t呢?自己去想想啊奔驰E。跑偏了。H9是我特别喜欢的一款车型,也想给你们推荐一下。但要注意,这台车价位高了一点,能降点价就更好了。
内饰外观都很不错,买了之后从没后悔过,感觉30万买到了60万的配置。
当时买车的时候也是一直在犹豫,刚开始本想买个四五十万的电车,比如特斯拉或者是魏莱。后来有一次看见朋友开这个车,并且跟我说这个车的配置和性能外观什么的都很不错。我也是犹豫了好久,因为之前在网上看过不少关于H9的缺点,比如做工粗糙什么的。最后选择去试驾这款车,发现并没有网上说的那么差,而且销售态度也很好。
但我也觉得,国产车没有什么不好的,我国重工业只发展了近几十年,能达到这种水平,我也是觉得很不错。而且网上H9碰撞测试安全系数也不低,再加上而且价格不是很贵,经济也能周转的开,最后干脆就选择了hH9整车落地加保险,不过30多万,平常也没有什么太大的毛病,还可以声控。真的很不错😊
用户946071110762:哥們,3.0,T45w的優惠有多少?
W999ZZZZZZZZ:兄弟落地价能说下具体多少吗,我也是天津的,最近也想去看看h9
jackyzh82:哥们有天津车友会群友吗
第一眼就看上了这车,外观大气,内饰豪华。后排不算宽大,但是已经够用了。后备箱稍微小了点,但是对于我来说也够用了。总体来说很不错。
好男人0001:旗享版内饰颜色可以选吗,黑色不够高级感觉
KasimHe:后备箱小是小,反正也从没装满过
优点:外观霸气,内饰豪华,配置尊贵,空间巨大。
缺点:
这个级别的车就不要讲操控了,3系操控好也是短轴的,这车身5米10多,要啥操控。
动力数据好看,但是个人开这么久,特别是市区开的时候觉得舒适模式太舒适,运动模式又太运动。调教的还是稍微差一点。这点跟A6比较的话会特别明显。发动机在怠速时候声音和抖动都很明显,这是很不应该。另外就是变速箱,DCT的变速箱按理说虽然比不过AT,但也不至于太难用,但是我个人认为最拉夸的就是变速箱,升降档的逻辑不明确,换挡延迟再加顿挫。举个栗子,出地库的时候一档起步加到爬坡中段降速,变速箱升2档很快,但延迟将近2秒才会降1档,这时候因为档位高,出现咯噔咯噔的声音。希望可以优化这种问题。
舒适性没得说,媳妇孩子都喜欢。但是我却从来没坐过后排。。。
为家乡争光:感谢朋友们的阅读和互动,我本意并诋毁H9,毕竟这台车也是我真金白银买来的,虽然重点吐槽是缺点,但从内心讲,只是希望他越来越好。
实际用车的感受每个人都不太一样,比如我情况比较特殊,因为工作原因,我自己经常换同事的车开,从十几万到百万的。常开的朗逸,雅阁,迈腾,3系,混动5系,雷克萨斯rx300,GL8,A6,A8,GLC,E300,普拉多,揽胜运动。
我最喜欢开的其实是老雅阁,2.4自吸,CVT变速,因为我们经常跑长途开起来很轻松,其他车各有各的特点。最开始买车准备买的是5系混动,毕竟绿牌子不限行,又兼顾能跑长途的特点。但是后来别的地方用钱,剩下买车的资金不太够了,看了C级的再看3系又觉得小,加上红旗10万公里免费保养,就选了他。
国产车与日系德系还是有差距,底盘方面,调教方面,动力总成等等,但是差距不是那么那么大了,国产车有了质的进步,也希望以后的国产车会越来越好。
H9核心问题都不大,包括我提到的变速箱,不会有什么大问题,只是个人开车感受不同,对他的要求或者说希望也会不同。另外装配的工艺和零部件的材料也有进步空间,比如有轻微晃动感的空调旋钮,比如咯吱咯吱想的方向盘塑料件,比如座椅骨架。然后就是操作系统或者说UI的问题,应该更简洁一些,菜单深度应该再减少一些。这些东西的提升用户会有最直接的感触,希望红旗厂家也能多听听消费者的反馈,更新迭代的时候,这些问题不要再传给新用户。
wsmxl333:楼主说出来广大红旗车主的共同心声,红旗配置动力啥的都足够,关键是做工,而做工的核心在于人的态度
隔壁一只羊:😂😂😂买了H9你还想坐后排?好好当司机吧
年前把14年迈腾换了,还是挺怀念它的。刚开始考虑bba,由于家里的原因,后面想了想还是低调点,哈哈正好H9很得我心,内饰外观都好看,在小城市里回头率拉满,尤其是晚上,车灯太帅了,在满大街的街车中脱颖而出,两个字“帅,骚”。
我也不是很懂车,随便聊聊;动力方面,试驾过3.0的,和2.0的区别不大,这个车重,百公里加速就不要比较了,肯给油超车啥的没问题,随叫随到,高速上这个级别的车就不知不觉140码,舒适模式下很稳,不像我之前的迈腾120码之后就开始抖,h9的动力还是可以的。空间方面,前后排空间大,尤其后排老板位,很舒服很满意,但是牺牲的后备箱空间,只能放两个行李箱,偶尔买大箱的物件就放不进后备箱,放在后排运😂,不过也还好这车毕竟不是拿来运货的,够用就行。
最满意的地方:外观无可挑剔,解锁车灯流水式开启,主副驾驶两边有旗帜之翼投射地面,入主驾驶位置,有迎宾音乐,仪式感十足;座椅功能齐全,前后排都有座椅通风加热按摩,可以手机提前远程开机启动开空调,还有方向盘加热,很舒服。不满意的地方暂时没有,希望那些别人说的异响以后都没有,有一点就是这车的车牌位置高,经常停车场扫不出来,要找位置对准摄像头,就很尴尬😓😂。就想到这些希望能给各位带来帮助,有什么问题欢迎留言,我知无不言😁
目前国产品牌的自强,确实带给了很多消费者新的选择,而对于具有中国情节的车型,我相信,红旗也是大家的首选目标,夸张霸气的前脸,堪比劳斯的豪华,内饰无比的奢华以及大红旗版点亮的醒目标识,确实用最好的用料造就了红旗完美的品控,加上行政级别需要的庄重感,H9自然而然成了理想中合适的车系。
外观:5米13的车长,1米9的车宽,足以将他定义为大型D级豪华车,较长的机舱及急致的车尾流线,凸显豪华的同时也彰显了时尚的运动气息,4条245/45/19的大脚,为整车带来了四平八稳的既视感,大面积的进气格栅及挑逗的车灯设计,真的是藐视对手一般的眼神,红旗标的尾灯展示,也反映了整车对于红旗的信念。
内饰:极具豪华的装配及配色,大面积的alcantara材质及银色的金属点缀,视觉的冲击力非常强,分体式的仪表盘与中控屏的设计,更凸显了自己的作风,电子档把的烙印始终铭刻红旗的身份,四座的设计完全满足了行政级别的刚需,超强的配置及奢华的内饰感,确实在同级别车型中带来了耳目一新的视觉盛宴。
配置:胎压监测、并线辅助、车道偏离预警、无钥匙进入一键启动、自适应巡航、360环影、驾驶模式切换、上坡辅助、自动驻车、空气悬架、车载记录仪、HUD抬显、主副驾驶电动座椅调节、四驱自动空调、LED远近光头灯、253色氛围灯、自动泊车、USB接口及BOSE音响等众多配置,也更进一步体现出红旗不单单是注重外观,对于内在的豪华也是毫不吝啬。
空间:3米06的轴距所带来的不单单是修车的车身,更是后排无尽奢华的体验,也是这个级别该有的,四座的设计,宽敞的头部空间,D柱的后排隐私,也更符合它对于身份的要求,全车的储物格及杯架足矣应付车内必要远程会议的支持。
操控:前双横臂的独立悬架配以后梯形独臂带横向稳定杆的悬架结构,配以前置后驱的FR布局,加上电动转向助力的支持,令操控极为轻松,优秀的虑震及柔软的座椅,时刻体现这台行政级别座驾该有的稳重。
动力:3.0L V型6缸机械增压引擎,可以迸发出208kw(283马力)及400的扭矩,通过7速湿式双离合的传递,从而带来优雅的加速体感,机械增压的投入也验证了这台车不已动力为取向,更多的是线性的输出。
可靠性:自主研发的3.0机头及7速双离合的搭配,经过市场的考验,整体的稳定性非常好,加上车辆本身的品控带来的豪华感,各个电子器械的稳定输出,加上厂家4年10万公里的整车质保,在可靠性上,已不输进口车系。
用车成本:虽说是一台行政级别的座驾,但是在大排量线性输出的前下提,也是需要消耗同等的燃油,市区的油耗在13L附近,我觉得对于这台自重2吨,3.0L排量的D级车来说,可以接受。
总的来说,他代表了国产车自强不息勇于攀登的信心,也承载了国人对于豪华体现的淋漓尽致,在目前这个燃油车末期的时代,能够得到一台大排量V6的车系,确实非常难得,况且他还是自主品牌里时代的象征。
有志竞成881:应该是红旗4S店销售经理
幂次方乄:是谁跟你说的H9是D级车了 H9+是D级差不多
买辆911开开就好啦:还是这个内饰好看
1国产品牌的中大型轿车屈指可数,红旗H9填补了这个空白,还没上市关注度就蛮高的,或许是因为外观设计非常豪华大气,前脸有劳斯莱斯的风格,起售价30万左右,2.0T再加上这么豪华大气的外观,让不少人有了掏钱的想法。
2红旗H9的外观是强项,首先车身尺寸非常大,车长5137,轴距超过3米,前脸大面积直瀑中网给人的视觉冲击力很强,车标一直延伸到引擎盖上,豪华感非常强。搭载2.0T和3.0T两款发动机,走量的属于2.0T车型,最大马力252匹,账面数据还不错,但是实际开起来感觉没账面数据这么充沛,主要还是七速双离合变速箱拖了后腿。
3后备箱空间较小是红旗H9的一个缺点,接触的不少车主都反映过这点,稍微红旗H9定位中大型轿车,但是它的后备箱空间确实不符合这个级别应有的水平。内饰做工一般,达不到这个价位平均水平,玻璃升降时的噪音比较大,在一款定位豪华行政级座驾的车上出现这种毛病确实很不应该。
4红旗H9上市时间不长,发动机变速箱目前没有什么大面积的通病以及故障,整体口碑还不错,但是一些小通病还是有不少的,首先就是后备箱镀铬条松动,用手按的话会出现松动的情况,这是原厂品控较差导致的,解决办法是拆开镀铬条,弄点双面胶重新粘贴下就可以,解决方法比较简单,但是能很好的解决问题。档把异响也是H9的一个通病,用手用力按压档把时会发出咯吱咯吱的异响,原厂品控确实太差了,这点后期解决比较难,只能希望以后的新款车型上改进这点。
5红旗H9的保养价格较低,红旗H9的首任车主能享受到红旗4年或10万公里免费保养,这期间保养几乎不用花钱,红旗H9首保在5000公里时进行,更换机油机滤就可以,首保之后每10000公里保养一次,保养周期相对较长,减轻了车主的负担。
6外观大气内饰豪华,我个人认为是你花三十万能买到的最有气场的车型,如果你是个外观控,那么红旗H9可以考虑考虑。
用户4017544266546:中控屏镀铬条对接不齐