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    红旗H9内饰好看值得买吗_红旗H9内饰怎么样

    ·红旗H9

    什么是懂车分

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    4.12
    “优秀”
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    共448人评价
    35万以上轿车总榜No.37
    超过54%的同价位车系
    经销商报价
    25.98-81.00万
    厂商指导价
    30.98-86.00万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 4.12
    • 4.13
    • 外观
    • 4.57
    • 4.46
    • 内饰
    • 4.30
    • 4.13
    • 配置
    • 4.18
    • 3.96
    • 空间
    • 4.13
    • 3.89
    • 舒适性
    • 3.89
    • 4.06
    • 操控
    • 3.87
    • 4.18
    • 动力
    • 3.90
    • 4.23

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值4.14分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 宝马5系4.18外观4.41
    • 奥迪A6L4.17外观4.54
    • 红旗H94.12外观4.57
    • 雷克萨斯ES4.11外观4.75
    • 蔚来ET74.11外观4.53

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值4.14-
    • 宝马5系4.18外观4.41

    红旗H9·全部评分

    点评车型: 2022款红旗H9 2.0T 智联旗畅版

    4.5优秀

    红旗h9的外观气场方面在50万以内的车可以说是绝对的牛逼,内容选择棕色系也是相当得上档次,开出去回头率杠杠滴,买这个车一定要整个自己喜欢的双拼色😍,我选择的蓝白双拼色,真的很喜欢,适合我们这样的95后颜色!

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    2023-07-01

    小团子9303双拼加钱吗?

    乐天派海燕NeA长沙那个店啊,是拿的23款还是22款

    用户3092310621433长沙哪家店做的贴膜呀?

    点评车型: 2022款红旗H9 2.0T 智联旗畅版

    4.5优秀

    【买车背景】大三实习,家庭第一辆车,因为个人性格比较外向,活泼,找过两份坐班的工作都不大喜欢,所以想尝试一下出外勤跑业务类型的工作,也就自然而然的考虑想买一辆车,但是综合考虑到是家里的第一辆车需要撑撑牌面(父母常年在北京工作但无北京户口,摇不到号,所以一直没买),所以去试驾了569E这四款车,试驾下来就H9和奔驰E比较满意(宝马五系不讲价,奥迪A6和其他三个比感觉垫底),但是结合配置性价比,最终还是决定买了H9,用车路况的话,平常就是上下班代步还有出去玩开,整个日照市内的路况条件还是比较不错的,基本没有颠簸路段;最大的优点就是外观比较大气,内饰也比较满意,动力反馈的话有一点延迟,但是还可以,其他车主反馈的小毛病目前没有遇到 【价格分享】 购车城市:日照 最终落地价格:33w➕终身全车免费大保养,还是挺香的 【经验分享】给即将购买H9的准车主们的建议就是相信国产,如果自己都对自己的民族企业没自信的话,那我们的国家靠什么立足,购买时注意检查车况和异响就好了,这车最主要,车主反馈最多的小毛病可能就是会异响,提车之前我一直在忐忑,担心这个问题,提车当天跑了二十公里觉得没问题才把悬着的心放下 【静态初体验】空间够大+储物够足+乘坐够舒适+做工够豪华+异味还好,放两天就ok,前后排家人们乘坐后表示都比较舒适(父亲183,目前160),腿部空间也绰绰有余,车内储物空间还好,对于普通用车需求的家庭完全足够了,装货的话建议考虑其他车型。内饰做工还好,对得起三十万的价位,配置性价比蛮高的,一开始准备提旗享,车友圈一直劝我咬咬牙提旗畅,听劝了,提了之后发现真香 【动态初体验】动力强进,给油随便超车+操控还好,挺稳的+油耗对于1.8t的车来说,9个油还是比较合理的+驾驶中目前没有遇到其他问题。 车身侧倾目前没感觉遇到过,高速最高时速开到140也没有感觉方向盘抖动不稳,底盘丝毫不飘。市区拥堵下的油耗十来个,高速平均油耗七个,1000公里综合平均油耗九个,关窗情况下胎噪和风噪都还好,可以接受,毕竟是双层夹胶玻璃 【优缺点总结】大三实习在学校旁边住的,每次开出去回头率都嘎嘎高,三月份提车到现在一千五百多公里的驾驶,各方面都比较符合我的预期,以后遇到问题再及时反馈吧 感谢圈主 @奋斗的小鸟啦啦 的推荐

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    2023-04-03

    库尔勒小秦你好,我是头一茬韭菜,21年买的20款,落地41

    Sylar39356e9?考虑56e可能会看看s90 es300,但是绝对不会选h9

    头条用户这车确实挺帅,但是要说a6比不过h9我觉得这属于个人偏好吧

    点评车型: 2022款红旗H9 2.0T 智联旗畅版

    4.8优秀

    外观就不用说啦,逼格拉满 动力也还不错 变速箱调教差了点意思, 内饰挺漂亮,坐着也舒服 耗油量的话,个人觉得有一丢丢高,不过车重以及排量在这里,倒也还好 就是后备箱小了点,放不下太多东西 刚买不久,其他的等后续体验

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    2023-01-19

    上海快乐侠客恭喜您成为尊贵的红旗车主,愿您红运当头,旗开得胜,红旗与您一起乘风破浪蒸蒸日上,目光所至皆是华夏,五星红旗皆为信仰,生在华夏不枉此生,坐上红旗人生满分!

    超级无敌手枪腿落地什么价格啊,我也想今年买车的,看外观最想的也是红旗

    点评车型: 2022款红旗H9 2.0T 智联旗畅版

    3良好

    外观:能代表国产车设计的较高水平,能满足自己平时商务需要 内饰:整体造型配色设计有豪华感,用料上称,但是整体做工细节较为粗糙(比如方向盘握起来塑料件松散,空调控制面板缝隙不规则等)另外前排中央置物空间较少连个放手机的地方都没有(另外吐槽设计师把无线充电设计到中央扶手箱内部是怎么考虑的) 配置:配置同价位确实无敌,通风加热按摩,方向盘加热HUD座椅腿托等等非常好用,但是配置的方向盘座椅记忆混乱,调整不回记录的位置(不要说我不会用,之前开了四五台带这个功能的车都没有这个问题,去4S售后检查,售后也表示无解…)无钥匙进去经常失灵,(4S更换过天线,升级过系统,问题依旧,最后解释可能我用车环境周边有信号干扰?,但是家里另一台其他品牌车就没问题)还有自动雨刮经常行驶中莫名启动(售后解释,因为之前20款客户反应感应雨刮灵敏度较低,所以新款提高了感应灵敏度?) 空间:车内空间只能说在合理的够用范围内,但是在同级别绝对算中下游水平,对比身边的A6 S90等后排明显小于前者,后备箱空间只能用可怜这个词来形容了,感觉比我之前的H7后备箱得小三分之一 驾驶感受:这些年换了不下十台车了,而且工作原因也能经常接触不少车使用,H9整体驾驶感受不是这个级别价位应有的水平,减震偏硬,缺少碎石颠簸路的滤震,尤其是做到这个价位的而且主打舒适的车,发动机加速噪音太大,而且起步加速油门踏板和前排地板有明显的震动,另外22款发现行驶中,滑行再加速后桥差速器异响(已经在4S更换后桥差速器,问题依然存在,)因为自己长途用车需求较多,而且习惯长途时用辅助驾驶,所以这次置换直接上了2.0顶配,看中的就是辅助驾驶这一套,但是,用了之后才发现这套系统非常不成熟,是这个级别辅助驾驶中感受最差的一套系统(例如车道保持系统,就像个没驾照的新手一样,在车道中左右摇晃,不像其他品牌能始终保持车道线居中,而且在进去匝道的时候经常会突然修正一下方向,索性现在直接不用这个功能了)期待后期厂家能有软件方面的升级改善 油耗:单人每天平均100公里左右(三分之一市区剩下的都是国道城郊结合)长期设置舒适模式,表显油耗11.2,实测油耗12+

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    2022-12-16

    笑熬浆糊899车道保持,是指车辆快压线的时候进行纠偏,这不算自动驾驶功能特征,是一个主动安全功能。通过用摄像机识别行驶车道的标线来支持车道上的车。 而车道居中保持,是指通过车道线主动的、持续的将车辆控制在中央。 通过前挡风玻璃上的摄像头识别车道分割线,可以辅助驾驶员控制车辆在当前车道的中心区域行驶。 所以你说你换了不低于十个车, 首先,你换的这些车,那么稳,那只能是说明那车有居中保持。 但是h9好像是没有的。 所以我不清楚,你的这篇文字弄出来,说这车的车道保持像个没驾驶证的人开一样,有何意义?

    对方正在输入i中我和你一个故障。松油门再踩油门会有咯噔一声,应该不是差速器,是传动轴。我没解决

    机智的铅笔7cl落地多少

    点评车型: 2022款红旗H9 2.0T 智联旗享版

    4.8优秀

    这是入手的第二部最美国产轿车。第一部13年购买的博瑞,当时可以说是国产轿车的颜值天花板。今年正好6年。从20年H9上市就移情别恋了,准备抛弃博瑞换H9了,正好今年有购置税减半,红旗H9的优惠也在自己心里价位之间,所以义不容辞订车。 11号从海口提车回三亚,高速公路油耗给我惊喜,250左右公里高速油耗9,回来后贴车衣,之后到今天跑了400多公里,平均油耗12,还可以接受,新车磨合期而且都是在市区行驶,完全正常,毕竟这么大车,估计磨合后和我的16款博瑞10个油应该差不多。 红旗H9的颜值内饰最爱,要不也不能抛弃博瑞(我颜值控吧),另外来海南之后买了四部车,有三辆是国产车,,没有一部把我扔到路上(扎胎等我的问题另算),所以对国产车很是放心。 驾驶感受不错,开过五系及E级,再开H9感觉不相上下,可能是我对这些要求不高吧!但是至少比博瑞强的不是一点半点。 提车也10多天了,要说不满意的话就是无钥匙进入有时不灵,特别是在我家地下室停车场,灵的时候少,不知道是不是地下室手机信号的问题还是什么,在外面基本正 常。再就是车机语音反应有点慢,不过可以接受。再就是360全景只有倒车才自动开,这一点不如E级,窄路可以自动开启。自动启停不用说了,关不掉,E级也这样,可能这是国家规定吗? 再开个一两千公里再发表一下用车感受,希望对入手H9的车友一点参考吧!

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    2022-11-23

    上海快乐侠客360全景可以手动开启,在档位右边。 自动启停可以手动关闭,在档位左边。 希望能给您帮助,另外,建议您有空网上看看视频操作说明,懂车帝里面就有

    挣Q买BBA看成了美国生产的轿车

    門墩恭喜您成为尊贵的红旗车主,愿您鸿运当头,旗开得胜,红旗与您一起乘风破浪,蒸蒸日上,目光所至皆为华夏,五星闪耀皆为信仰,身为华夏不枉此生,坐上红旗,人生满分。

    点评车型: 2022款红旗H9 2.0T 智联旗畅版

    4.8优秀

    外观霸气,内饰豪华,动力充沛随叫随到,性价比很高,开在街上回头率那是杠杠滴。才开了四五百公里,缺点暂时还没发现,发现以后补上来。油耗方面我无所谓,跑高速最低6.6的油耗,市区堵车就13个左右了。

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    2022-10-20

    羊村妳喜哥丶现金优惠多少

    运动伊迪0k2恭喜成为尊贵的红旗H9车主

    帅气已打烊啦1我高速最低8个油市区12-16

    点评车型: 2022款红旗H9 3.0T 智联旗畅版

    4优秀

    【最满意】红旗H9家族式的设计风格,看起来很大气,车头部分的红旗标识线条看起来很有辨识度,左右两侧扁平化的矩阵式LED大灯与U型镀络装饰融为一体。 内饰方面,采用对称式的中控布局,看起来也很简洁,搭载12.3英寸全液晶仪表盘和12.3英寸中控屏,使用感也比较好,中控台在用料方面,采用钢琴烤漆、皮质以及木纹饰板的材料,营造出豪华氛围,全系标配B0SE音响。 【乘坐体验】红旗H9的车身尺寸长宽高为5137/1904/1493mm,轴距为3060mm,180cm的身高坐在后排可以有三拳左右的腿部空间,头部的剩余空间也比较充裕,座椅的柔软性也比较好,乘坐起来比较舒适。 【驾驶感受】红旗H9搭载了3.0L发动机,传动系统部分,搭载8速手自一体变速箱,在动力表现上还可以,动力输出稳健,有一种老派豪华车的感觉。底盘悬架方面,采用前双横臂独立悬架,后多连杆独立悬架,整体偏舒适的调校,对于颠簸的处理比较干脆从容。

    2022-09-20

    钢铁洪流h9h93.0L?手自一体?搞笑呢

    点评车型: 2022款红旗H9 2.0T 智联旗享版

    4.4优秀

    小弟今年23,上一台车子是19年买的帕萨特,今年三月份给卖了。想要空间大的车子,对比过五系、途昂、理想。宝马的价格太高了,现在买不起;途昂上汽大众的销售态度太差,不给算价格,连杯水都不倒,而且购置税全免但是零七零八的都给加回来了;理想一开始想要L9,但是因为等待时间太久、悬挂、预算不足等问题转看理想one,在下了订单后退掉了,现在感觉真是正确的选择.. 红旗h9是我和女朋友今年2月看过的,当时就对外观和内饰很满意,但是当时的价格不合适,且没有换车的需要,就没有定。 8月初到4s店,和销售聊完价格后,就开始纠结内饰颜色。外观肯定是黑色没跑了,金色略显老气。至于内饰方面,家里人比较喜欢棕色内饰,但我觉得还是白色的比较适合自己的年龄段。刚好黑外棕内的都是去年12月-今年3月的库存车了,而黑外白内的刚好有今年生产八月份的车子,就果断下定了。目前应该是全国最新的一批车子了,希望各位在购车时别被忽悠。 【空间表现】 乘坐空间是很大了,就是储物空间太小 【舒适性】 头枕不怎么舒服,中配没有座椅按摩,但是通风一开基本够了 【最不满意】 储物空间太小,无线充电不如不要,油耗略高 【驾驶感受】 我不是啥驾驶高手,也不是啥赛车手,就平时带带女朋友带带家人,能开就行了,具体扭矩、马力之类的参数我确实不懂,毕竟将来也没可能带着老婆孩子一起飙车吧? 【亮点配置】 空间大、外形好看就是我比较在意的配置了.. 【保养】 10w公里或4年,应该全国统一吧 目前还没上牌,先挂着临牌省省停车费,等半个月后再验证车主身份?

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    2022-09-08

    爱开车的车友认识一下,我觉得这女朋友挺好的,这车挺好开

    粘粘9716忘了说了 这个价格包含灯光包

    猛踹油门的日系车主今天提车,12月的车

    点评车型: 2020款红旗H9 2.0T 智联旗畅版

    4.9优秀

    买车的时候就认定了红旗,什么倭息省油发动机好的一边去吧,爱国是要付出行动的。 外观是真的无敌,好多人都啥奔驰宝马奥迪,都没这车大气,不愧是我大红旗。 内饰也是满满的豪华感觉,虽然按上去有点响,但是我感觉汽车内部应该都有空间,不可能实打实的整的紧紧的。 配置我选的是旗畅,没有机会坐后排,好多我还没整明白,以后慢慢更新,碰撞预警啥的,倒车预警我感觉很nice,适合我这样的新手。 空间车内很大,后备箱是有点小,还不如我老爸以前的老雪佛兰。 整体来说,我感觉满意度还是可以的,我看过奥迪4,奔驰c,无论是内饰还是外观都感觉没法比啊。 文笔也不好,大家凑合看吧,🌝 目前来遇到的情况,方向盘升高以后跑高速120有点抖动,这个不是很明显有待下次验证。雨刮器声音不是很大能接受,就是感觉后排不如新款的触屏香。哈哈哈。 到时候一定要改个蓝白双拼,贼拉风!

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    2022-09-05

    灰大狼977恭喜!

    GG自醉自演大哥您 是不是去升级了氛围

    粘粘9716恭喜

    点评车型: 2022款红旗H9 2.0T 智联旗畅版

    4.8优秀

    霸气的外观跟解锁时的灯组效果只能用惊艳来形容 颜值高自然备受宠爱 内饰也是商务行政风满满 由于工作关系一直需要接一些客户 所以开出去也是排面满满! 空间大的不要不要的 坐过的都说舒服! 驾驶体验一般,毕竟这个车是用来坐的 只能说唯一需要注意的地方就是千万别打扮的像司机

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    2022-07-28

    Me5Fei22款优惠这么多了吗

    上海快乐侠客告知联系方式,我决定这几天要购买,谢谢

    傲视苍穹似皇加我微信,拉你进上海H9群

    点评车型: 2022款红旗H9 2.0T 智联旗畅版

    4.5优秀

    简单的说,H9的外观不用再多说,绝对的爆品,内饰空间可足够了豪华了,后期还是要看一下发动机的表现。目前发现的问题就是内饰有些地方还是有异响,后期需要改进。

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    2022-05-26

    鲸落浪能不能留个销售联系方式,我们这价格让人接受不了

    那年丹东雪很大怎么做到27个的

    邳尚22款的?😱😱😱

    点评车型: 2022款红旗H9 3.0T 智联旗畅版

    4.29优秀

    在传统燃油车领域,自主品牌的价格天花板或许就要数红旗H9了,其3.0T顶配版价格超过50万元。不过我们这次体验的次顶配版本的3.0T智联旗畅版,价格也不便宜,达到了45.98万元。 前脸及车尾的视觉观感不怒自威,由内而外散发出令人敬畏的气场。虽然轴距已经超过了3m,但车侧却丝毫没有臃肿的感觉,银色饰条由前轴处一直延伸至车尾,显得颇为扎实稳重。车顶从B柱开始逐渐下溜,对于一款中大型轿车来说,溜背的造型并不容易把握好尺度,但H9对这部分的处理还是比较完美的。 红旗H9采用了流行的环抱式中控台设计,仪表盘和中控屏都采用了12.3英寸的全彩液晶屏幕。中控台由多种材质组合而成,其中不乏皮革以及金属质感的饰板,饰板上还有山水纹理、再搭配253色环节氛围灯光和悬浮式中控台的设计手法,提升了整个内饰的豪华感。而且红旗H9全系标配BOSE音响,次顶配和顶配车型有 14 个扬声器,支持主动降噪和音源修护功能。 舒适性方面,红旗H9可谓是将配置单全面“拉满”,不光是有真皮座椅,而且无论前排还是后排座椅,均支持电调、加热、通风及按摩,还有全车多层隔音玻璃。 智能配置方面,红旗H9搭载了红旗Smile 1.0车机系统、L2.5级自动驾驶、全场景自动泊车系统、声纹识别智能等。另外还提供5个摄像头+3个毫米波雷达+12个超声波雷达,科技感大大提升。安全配置方面,红旗H9采用“9H”笼式车身设计,并配备8气囊、防爆轮胎、LKA车道保持系统、BSD盲区监测、ISC智能远光灯控制、TSR交通标志识别等。 智联旗畅版搭载的是3.0T V6机械增压发动机,最大输出功率283马力,峰值扭矩400牛·米,性能非常强劲。毕竟作为一款行政座驾,红旗H9为后排客户营造舒适的乘坐体验,所以在起步提速时,它不会像小猎豹一样的爆发力,但它在中段提速后,能感受到它充沛的动力。同样表现优异的还有这台7速湿式双离合变速箱,虽然换挡速度主观感觉并没有多快,但是平顺性令人印象深刻。

    2022-05-16

    行乐C不是

    人生如戏戏如人生1432.0都二百五十多马力 3.0才二百八十多太拉胯

    用户5776200548641H9有现车还是需要预订

    点评车型: 2022款红旗H9 2.0T 智联旗享版

    4.9优秀

    选择红旗H9这款车当然是因为它的颜值,国产劳斯莱斯当之无愧。这个价位买到这个配置和等级,也是非常的合适的。5.13米的车长,10个油耗也是挺良心。目前开了五千公里,没发现什么缺点。挺好的,给国产的崛起点个赞。 【空间表现】 前后座椅空间是非常可观的,毕竟豪华型座驾,不过后备箱有点可怜,48v轻混电机占了一部分空间。 【舒适性】 驾驶感觉可以,可慢可快,分好几种驾驶模式,运动模式下提速一点不肉 【油耗】 油耗目前开了五千公里,即将首保,开到了10.4个油,高速市区一半一半吧,所以油耗也还行吧,不算费油。毕竟这么大的车。 【最满意】 当然是颜值了,跑在路上真的是回头率爆棚,尤其是夜晚车灯开的时候,真的是太帅了,内饰的设计也很不错,国产真的是崛起了

    2022款红旗H9 2.0T 智联旗享版 图 02022款红旗H9 2.0T 智联旗享版 图 0
    2022款红旗H9 2.0T 智联旗享版 图 12022款红旗H9 2.0T 智联旗享版 图 1
    2022款红旗H9 2.0T 智联旗享版 图 22022款红旗H9 2.0T 智联旗享版 图 2
    2022-05-02

    KitHaringto142040662我这边落地谈到285000了,感觉可以谈到28以内

    稀里糊涂个人我一直觉得在这车上,那些配下黑上银的,看的特别扭,直到今天看见你这台下白上黑,爱了爱了

    帅气已打烊啦1双拼上黑下白,还是挺帅的,适合年轻人,后屁股是黑还是白

    点评车型: 2022款红旗H9 2.0T 智联旗畅版

    4.4优秀

    优点:外观高端大气上档次,奢华有内涵。内饰不错,各种新鲜功能都有,还可以有驻车空调,老板模式。价格把消费者心理玩明白了,作为一个参考的豪车吧,也是我能买的起的最大豪车。 缺点:双离合变速箱。

    2022-04-17

    点评车型: 2022款红旗H9 2.0T 智联旗享版

    4.2优秀

    [油耗] 疫情原因目前行驶不到5000公里,高速油耗七个左右,下道11个左右,综合油耗9个左右,总体来说还算满意,在自己的预料之中,毕竟车身尺寸重量在哪摆着,也算对得起这个油耗! [舒适性] 内饰很满意,基本上都是真皮包裹,座椅舒适性也很高,带腿托这点我真的很满意长途开车舒服,后排说真的确实舒服,双层隔音玻璃静谧性很高! [驾驶感受] 本人开车不怎么激烈驾驶,对动力这一块没什么特殊要求,但是感觉起步加速还可以,油门响应及时,没什么大的顿挫感,方向盘指位精确,感觉没什么虚位,对比竞品车型感觉没有什么大的悬殊,中规中矩吧没有特别突出的也没有特别拉跨的! [最喜欢] 说真的最喜欢的就是红旗的交车仪式的广告语: 恭喜你成为尊贵的红旗车主! 愿你鸿运当头旗开得胜; 红旗与你一起; 乘风破浪蒸蒸日上; 目光所致皆为华夏; 五星闪耀皆是信仰; 身为华夏不枉此生; 坐上红旗人生满分; 此生无悔入华…… [购车经历] 当时买车没谈别的乱七八糟,看了好几家店,最后直接找到别的店跟销售经理说了个含灯光包,全险,购置税,电尾,落地价300888送的(脚垫,后备箱垫,太阳膜,两边的小红旗,红旗钢笔,抽纸盒、还有别的小东西)也不知道对比买贵没有,感觉这个价位也差不多了! [糟点] 说完了优点再说说缺点,前排基本上没有储物空间,放个手机卡片基本上都没有地方,无线充电还在储物盒里面,感觉不是特别人性化我自己感觉挺别扭的不太方便,后备箱是真的太小太小,雨刷异响更换后已解决,方向盘异响严重,轻轻一捏嘎吱嘎吱设计师是不是怕开车犯困专门给设计的声响方向盘,绝对的不犯困解压神器,语音系统有的时候卡顿,半天反应不过来,汽车装配工艺不好,刚买的车没多久后背箱里面直接磕碰掉漆,不知道是我中奖了个别现象,还是说大家大部分遇到过这个等下上图大家可以看看! [总结] 国产车有这样那样的缺点,合资车不同样有各种各样的缺点,国产车这几年的进步也有目共睹,人无完人,车无完车,为了国产车更进一步早日走出国门我愿意为国产买单

    2022款红旗H9 2.0T 智联旗享版 图 02022款红旗H9 2.0T 智联旗享版 图 0
    2022款红旗H9 2.0T 智联旗享版 图 12022款红旗H9 2.0T 智联旗享版 图 1
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    2022款红旗H9 2.0T 智联旗享版 图 42022款红旗H9 2.0T 智联旗享版 图 4
    2022-03-31

    Boybey我买亏了 要知道买红旗了

    天天骑着大28我昨天订的 车衣什么的能送的全部都送了 落地预计31个多点

    喜欢到处游的人在犹豫是买奔驰E300还是红旗H9呢

    前往

    同级车热门评分

    4.40分“优秀”
    宝马5系 2024款 530Li 尊享型 M运动套装宝马5系 2024款 530Li 尊享型 M运动套装

    24款尊享运动版,碳黑外内红 外观:对外观追求不大,所以觉得还可以吧,我买的碳黑,中规中矩,算不上惊艳。 价格:价钱不用说了,没优惠,送了点乱七八糟的装饰。行车记录仪都还没到位,还欠着。 内饰:红,颜色挺好看。前排的氛围灯挺好看,但是后排直接没了,尼玛,真抠门。延到后排又能多多少钱,真几把坑。 驾驶:开起来很轻,可能是我之前开卡宴习惯了,感觉宝马什么都轻,车轻,刹车油门方向盘都轻,对女司机估计很友好。动力足够了。城市开,还没上牌,也没什么超车,可能还感觉不到。 天窗:天窗还是全景天窗,但是仅限观赏,不能打开,就是一条缝都不能你知道吗。那搞这么大个天窗就是为了晒太阳吗?什么天幕,有多少机会欣赏?司机啥也看不见。开车舒适才是重点好不好。 开启:手机可以开启,行驶,方便了蛮多。可以不带钥匙。 吐槽:1,导航,不用说了,没见过几个车子自带的导航好的。想不明白一个国产车,不能兼容华为想干嘛。2,应用,一堆乱七八糟的,没一点用。微信都上来了,谁开车的时候还能聊微信么。3,自动启停,也找不到在哪开关。4,屏幕看不到日期,只能看到时间。想知道几月几号,还要看手机。设置了半天就是不显示。5,电台的图标,那真是一个丑,就不能显示电台自己的logo吗,放歌也没有字幕。有点落后。6,门把手,档杆拨片,用起来那叫一个别扭。太娘们了。习惯了手上握点东西的,得好好适应。其实小鸡腿也可以水晶化,不耽误协调和时尚,设计师脑子有坑。7,a柱感觉遮挡视线。想不通为啥做这么粗。8,主屏幕,虽然样式一大堆,但是其实一点不精致。很丑。

    4.50分“优秀”
    雷克萨斯ES 2022款 300h 卓越版雷克萨斯ES 2022款 300h 卓越版

    【最满意】最满意的是舒适度和内饰的细节,调节音量的旋钮,有阻尼感的按键,还有油耗,很友好。 【最不满意】1、皮薄,敲起来当当响,买完车后看了点ES的事故,内心纠结过,后期也释怀了,买都买了。 2、改完电折耳后主驾驶门有异响,准备首保的时候打开内饰看看。 3、连接carplay的时候接通电话音量很小,需要手动调大,每次都是,挂断电话后音乐声会变得很大,需要手动调小,每次都是,无论怎么弄都会重置,车友们有解决方案吗,感谢! 4、没有掐公里数的功能。 【购车经历】之前开2017款A6L2.5自吸,觉得有点费油,而且也到了该换车的年头了,换车的时候考虑了宝马5,奔驰E,塞纳,汉兰达,亚洲龙,比亚迪汉,宝马5和奔驰E是被后期用车成本卡掉的,三个日系是底盘太松散,比亚迪汉是因为家里马上要买台比亚迪宋plus,没必要再买个同品牌。走进雷克萨斯后老婆看ES颜值不错,我试驾后觉得底盘舒适度也还行,就开始谈价格,原价买的改款ES300H,开了3000多公里觉得换的挺值得。 【驾驶感受】驾驶感受不错,起步的时候只要不深踩,电机可以将车提速到36,然后发动机介入,很安静,在路上定速巡航时小电机电力够的时候也会工作,让发动机休息,减速时发动机也会停,启动停止的挺频繁的,介入的时候能感觉到但是不突兀,本人不暴力开车,从2.5的A6L换过来觉得300H的动力稍弱但是够用,悬挂和刹车盘没有德系车的那种异响,底盘韧性也够,开急车的时候没有点头翘头,姿态挺优雅,保持同一深度踩刹车的时候车会根据前车距离在末端加重刹车强度,开始挺不习惯,后期适应就好了。 【乘坐体验】问了下家人,后排乘坐时头部比A6矮,腿部比A6短,但是座椅舒适度和靠背比A6要舒服,A6太直了坐久了累。 【保养】公里数不够,目前还没保养过。 【油耗】坐标东北,有库市内日常6个油,最冷的时候7个油,跟脚也有关系,有时候能开出5个油的单次油耗,吃92口粮比A6省多了,满意。高速定速120油耗比较高7.8左右,不是很理解但也能接受。 【续航】这个车好像没有掐公里数的功能,没掐过一箱油能跑多远。 【提车价格】裸车37.99W。

    4.20分“优秀”
    奥迪A6L 2024款 45 TFSI quattro 臻选动感型奥迪A6L 2024款 45 TFSI quattro 臻选动感型

    【空间表现】 C级车空间,比同类新能源更要游刃有余一点,试了ET7的椅子,后排空间真不如A6L,C级车的腿部空间,二郎腿能翘得住,但是勉强。 【舒适性】 没有新ET7的座椅舒服,但是座椅均衡性做的很不错,开长途也不累,我觉得是没问题的。相比E来说,E的沙发真的无解,后排表现优异,前排我觉得E有点硬,还是A6L适合自己开。我的评价是3系的上位选择,方向盘不适合传统抓握,需要像新model3一样往下握,拇指竖起来放在凹槽里是最佳握姿,不然长途大拇指累。(个人手18cm长) 【驾驶感受】 目前我体验到零售价60w以内的舒适运动最均衡的车。城区开底盘支撑够用,底盘对于小震动的处理比新E高级 ,颠簸噪音抑制也要更好。但是风噪抑制比新E在120km/h以上大了2分贝不到(看小破站视频里的噪音测试),虽然看起来差距不大,但是如果时速130左右说话会费力一些。 其次方向盘随速增益也非常好就是一个非常均衡的车子 自己开起来长期自驾都非常舒服。没有大车感,就是速度感来的有一些些强烈 7s的加速,感觉像6s的 开130感觉像140 应该55会更更爽,有钱直接上。 这么说吧,001的底盘在时速130的时候变道你需要非常慌张的反打30度方向盘,并且车身有明显晃动,奔驰E不需要打30度,但是体感会比001好一点,但是A6L就不会让你心慌,是一个想开快的大车 其次这车在你开过E 001 3系或者极端一点的718 会让你觉得非常润,是的比718pdk换挡更加舒适 (pdk高档降低档非常nb,但是日常驾驶的低速降档顿挫感有一些廉价其他都完美)可能就是湿式双离合的缘故。D档模式闯动非常小,就像在开电车,但是不知道为什么如果松开油门会感觉有类似动能回收的减速 at变速箱的送油减速和熄火滑行就让我感觉没有差别,但是奥迪熄火滑行和送油滑行的体感会有一些些差别(类似eqs的标准动能回收),但不仔细钻牛角尖仔细琢磨不会发现。 我觉得润,是非常难的东西,意味着所有东西都要匹配你的内心预期和车本身,底盘噪音变速箱转向手感音效都得优异,润是我对一个行政轿车最高的评价。 【亮点配置】 刹车初段很涩不知道是什么原因,油门虽不是风琴,但是比特斯拉model3省力很多,没有理想的踏板来的舒服,紧致的感觉,刹车脚感不如E,油门因为不是风琴的,所以也不如E。 最后的话 A6L历时多年没有换代。很多人诟病车机内饰车机不够先进 但是他们不细细品味a6的CarPlay匹配和3系是一个水平 很多人说他过于中庸,但是他们不知道a6l的底盘是56e里最均衡运动的一个;很多人说他卖不出所以降价 但是他们不知道a6l已经霸榜中大型车top1多日。让我可惜的是这么标杆的产品,被很多人拿来当作买不起豪华C级车的下位选择。

    4.00分“良好”
    宝马5系 2024款 530Li 领先型 豪华套装宝马5系 2024款 530Li 领先型 豪华套装

    【设计亮点】全新5系直接把车头和车窗线抬高,整个前进气格栅的面积更大、下面还有更宽大的下保险杠,而车窗线也都抬高上去,把侧裙加厚一些遮盖下面的电池组厚度。最终,宝马全新5系和全新7系一样,显示出更行政豪华的感觉。可是相比于原版更加运动的前低后高的姿态,长轴距版的5系的比例显然也经过了调整。设计师在B柱之后加长了115mm,这使得整个车顶和腰线更平滑、C柱也和尾厢连接在一起,反而有了一种轿跑风格。如果你去比较长轴距版和标准轴距版的尾箱盖,你会发现5系长轴距的尾箱盖更倾斜一些。可以说,宝马全新5系的长轴距版在比例姿态上其实要比标准轴距版更好看,因为长轴距弱化了抬高的车头和车窗线,显得不那么突兀,既有行政车的修长,又保持了一种优雅姿态。而标轴版本则更像是运动三厢车,类似于之前的2系那种有点高耸的姿态。 【亮点配置】全新宝马5系长轴距的内饰座舱沿用新7系的特征,能够让年轻人很喜欢,一点都不老钱的感觉。全新5系也保持了一体式曲面屏的家族设计,同时略微倾向于驾驶者也是宝马“驾驶者之车”的特征。整套系统升级为iDrive 8.5版本,但是并非安卓系统,所以在体验上并没有延续安卓系统的体验,只能说有些菜单隐藏还是比较深,而且每个驾驶模式在界面上又有所区别。