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    红旗H92022款3.0T 智联旗畅版值得买吗_红旗H9怎么样

    ·红旗H9

    什么是懂车分

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    4.12
    “优秀”
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    共451人评价
    35万以上轿车总榜No.37
    超过54%的同价位车系
    经销商报价
    25.98-81.00万
    厂商指导价
    30.98-86.00万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 4.12
    • 4.13
    • 外观
    • 4.57
    • 4.46
    • 内饰
    • 4.30
    • 4.13
    • 配置
    • 4.18
    • 3.96
    • 空间
    • 4.13
    • 3.89
    • 舒适性
    • 3.89
    • 4.06
    • 操控
    • 3.87
    • 4.18
    • 动力
    • 3.90
    • 4.23

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值4.14分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 宝马5系4.18外观4.41
    • 奥迪A6L4.17外观4.54
    • 红旗H94.12外观4.57
    • 雷克萨斯ES4.11外观4.75
    • 蔚来ET74.11外观4.53

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值4.14-
    • 宝马5系4.18外观4.41

    红旗H9·全部评分

    点评车型: 2022款红旗H9 3.0T 智联旗畅版

    4.43优秀

    红旗H9 C+级旗舰轿车,有两个动力形式,2.0T涡轮增压发动机的,它的最大功率是185千瓦,还有一款是3.0TV6机械增压发动机,它的最大功率是208千瓦,峰值扭矩400牛米,这两个动力形式,都是匹配的7速湿式双离合变速器,它的售价区间是30.98万元到53.98万元。 车内从设计到硬件这些配置我觉得都很有诚意,你看从12.3英寸的两个屏幕,还有一个HUD的抬头显示屏,门板到中控面板的氛围灯,它有253个颜色可以选择,铝合金的饰条其实都是真铝材质的。真皮电动方向盘,Nappa材料的座椅加热通风按摩,能给你配上的全给你配上了,BOSE音响,根据不同车款可以选择12扬声器或者14扬声器的。 后排有独立的出风口,中间有这个液晶屏,可以控制一些空调的设置,下边有一个盖板,打开它有一个220伏的电源接口,还有两个的USB充电接口后排呢,坐两个人是非常舒适的。中间的凸起非常高,因为这个车是一个后驱版本。

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    2022-10-24

    诠燃3.0T涡轮减压吧

    再买红旗我就是傻狗要不是预算不够

    点评车型: 2022款红旗H9 3.0T 智联旗畅版

    4.64优秀

    【购车经历】 之前有发过不多赘述 【驾驶感受】 从驾驶感受来说H9 3.0T总的来说是一款不错的车,最大的感受就是动力足,不过动力不是随叫随到,会迟一点(不知道是为了保护变速箱还是别的啥),有点那啥了(正义可能会迟到,但不会缺席?),跑高速的时候尤其能体现,100码朝上在需要的时候(加速/超车等)它会给到你不错的体验。转弯方面差点,车长比奔驰E长,但是轴距短,加上又是纵置后驱车,车头显得特别长,转弯时候总是担心会碰着(一个是轴距短,一个是车头长)。顺便提个疑问,H9轴距明明比奔E短不知道为啥同样一个掉头转弯,奔E可以H9不行?.....。另外虽然是后驱车,下雨天后轮遇到窨井坑的时候打滑限制这块做的很好,不会甩车尾。 【乘坐体验】 EMMM这块反正可能就是我中奖了,新车回来的时候开到现在两千公里,怠速的时候车子会时不时异常抖动,开起来不清楚(开起来的时候因素太多了不好确认),后排暂时没做过人,不清楚后排怎么样,之前试驾的时候女朋友说过后排有异常噪音(不知道是空气悬架的打气泵还是隔音没做好)。 关于抖动,去过四儿子店确认过,也在上海车友面基的时候在另一家四儿子店的时候顺路也看了下,没查出啥问题(发动机悬置正常),不过有师傅说可能是冷却风扇带动的产生了共振?我看了比我还惨的车友,我就觉得我这算是小毛病了,就没在纠结这问题了。 我只能在这里和各位要购车的车友说下,你们提车时候就要上车点个火确认下,看看车子是不是正常,我提车的时候就很随便,后面贴车衣的时候发现有刮痕,我都不知道怎么来的,因为都说不清楚了。 【保养】 还没做过保养,后续会补充更新 【油耗】 油耗是真的很快乐,刚提车的时候20-22个油上下班,现在是15-18个油,可能是因为刚提车我开车不是很快,现在快了点,平均速度上去了。高速油耗可以和2.0的市区油耗一比9-10,之前我回答过车友是7-9(有点拍脑袋),不过最近51跑了6次高速(不堵)的时候发现我的高速油耗基本下不去9,也下去过一次不过真的是只在高速上的油耗了,一下高速一平均就废了。不过结合实际情况我也思考过,主要就是松油门时间不多,就是滑行的距离问题,可能路上完全没车会做到8以下甚至6我也信。反正上海的周围日常是做不到的,车子2吨重是最本质的油老虎。 【续航】 续航见油耗,油箱62L,实际其实平常400公里跑不到,300公里就去加油了。 【最满意】 最满意的就是性价比和动力,在这个价位对比56E,我就是从奔E300换过来的,该有的配置都有了,包括车子用料啊等等。 【最不满意】 上面讲过了,就是车子抖动,以致于我给不了它满分。 还有就是空间真的小,虽然比56E有更好的性价比,不过得接受它作为C++车但是只有B级车的空间,我粗略研究了下,首先后排空间小,多半因为后排座椅后面全是线束电线,毕竟功能多,然后就是后备箱,后备箱是真的比A级车都小,为啥?后背下垫子高,后备箱浅,我的3.0后备箱底下有备胎和空气悬挂的气罐和打气泵,2.0的不清楚,不过我网上看图应该就是把空气悬挂的位置变成了48V轻混位置,所以3.0没轻混的原因应该就在这儿,也庆幸没轻混,周围的都说轻混走不远,电机和电池维修贵。虽然说我不一定会开10w公里,万一开到了到时候维修又是一笔费用。 总的来说车是好车,要外观有外观要性价比有性价比(就是便宜),小毛病说不清的,买车都是摸奖,中奖概率都很低,但是中了就很难受。

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    2022款红旗H9 3.0T 智联旗畅版 图 22022款红旗H9 3.0T 智联旗畅版 图 2
    2023-05-07

    蝎子67365199空间不小啦,因为座椅厚又宽,坐着舒服

    用户9593259025423去高速上,找个人少的地方,跑到130以上,减速,不要缓慢减速,如果车子方向盘抖动就去检查刹车盘,不是刹车片,这东西申请的话好像可以保修

    晨晨71257空间不能说大但是不小,座椅比较长,座椅舒适度比5.6强

    点评车型: 2022款红旗H9 3.0T 智联旗畅版

    4优秀

    【最满意】红旗H9家族式的设计风格,看起来很大气,车头部分的红旗标识线条看起来很有辨识度,左右两侧扁平化的矩阵式LED大灯与U型镀络装饰融为一体。 内饰方面,采用对称式的中控布局,看起来也很简洁,搭载12.3英寸全液晶仪表盘和12.3英寸中控屏,使用感也比较好,中控台在用料方面,采用钢琴烤漆、皮质以及木纹饰板的材料,营造出豪华氛围,全系标配B0SE音响。 【乘坐体验】红旗H9的车身尺寸长宽高为5137/1904/1493mm,轴距为3060mm,180cm的身高坐在后排可以有三拳左右的腿部空间,头部的剩余空间也比较充裕,座椅的柔软性也比较好,乘坐起来比较舒适。 【驾驶感受】红旗H9搭载了3.0L发动机,传动系统部分,搭载8速手自一体变速箱,在动力表现上还可以,动力输出稳健,有一种老派豪华车的感觉。底盘悬架方面,采用前双横臂独立悬架,后多连杆独立悬架,整体偏舒适的调校,对于颠簸的处理比较干脆从容。

    2022-09-20

    钢铁洪流h9h93.0L?手自一体?搞笑呢

    点评车型: 2022款红旗H9 3.0T 智联旗畅版

    4.5优秀

    【最满意】 内饰方面,红旗H9采用了大面积的钢琴烤漆配上镀铬装饰,还挺有豪华感的,车门上反毛皮的材质也显得很有档次;另外这辆红旗H9还配备了流媒体后视镜,这款流媒体后视镜对比咱们平时的后视镜的话,他的视野会更加开阔,可以看到车外后方,还增加夜晚可视度。尤其在后挡风玻璃视野不是特别好的情况下,提供了不小的帮助,分辨率也是不错的。 【最不满意】 出现偶尔没电情况 【驾驶感受】 操控方面,这台红旗H9的表现就基本和我预期的差不多了,悬架调校比较“软和”,舒适性以及厚重感都很不错,如果非要说的话,主观感觉上稍微有点奥迪A6L那意思。弹簧软中带韧,跑起来是有点忽悠,不过低速碾过沟沟坎坎,支撑性其实也还是不错的,而且多余的跳动并不算很多。 乘坐感受比较出色,但相比之下,驾驶员的乐趣可就不太多了。毕竟红旗H9的定位就是旗舰轿车,舒适平稳是第一诉求,操控性和运动感真的还是算了。不过,红旗H9方向盘的旷量并不大,指向也还算精准,虽然车尾的动作稍显笨重拖沓,重心转移的速度也不够快,不过就日常使用来说,就算是高速并线或是稍微急一点的转向,车身姿态也不会显得特别狼狈。

    2022-05-06

    点评车型: 2022款红旗H9 3.0T 智联旗畅版

    4.21优秀

    【最满意】 最满意的地方就是红旗H9这台车大气的外观设计。放眼望其就是百万豪车级别的设计风格,车头很宽,中网进气格栅特别吸引眼球,稳重又不失豪华,在路上那是满满的回头率。 【驾驶感受】 红旗H9的动力还不可以的,我的是3.0T,开起来动力响应很及时,急加速也很快,转向也很精准,一点都不觉得肉。 【乘坐体验】 作为红旗旗下的高端旗舰车型,H9的乘坐体验是没的说的,座椅的设计很符合人体工学,座椅材质也是真皮的,座椅加热、按摩功能一应俱全,是一个很好的体验。 总的来说,我觉得红旗H9这款车真的可以算是国产品牌里面做得比较好的一款高端轿车了,外观不输那些进口的豪华品牌,配置也很多,喜欢国产的朋友真的不妨可以看一下。

    2022-09-05

    用户1199101319566落地多少哥

    点评车型: 2022款红旗H9 3.0T 智联旗畅版

    4.07优秀

    【最满意】 车内目光所及之处几乎全部都是皮质材料与抛光表面,内饰各部件的精细程度与高级感非常的到位;该车配备有空气悬架,加上六缸发动机的驱动,行驶非常地平稳顺畅,尽管使用的是双离合变速箱,但是几乎没有任何的顿挫感;车辆的贯穿灯带和流水大灯虽然美观与否见仁见智,但是在夜间的辨识度是毋庸置疑的,远远地只看见一束灯光时就能认出这是一辆红旗H9。 【最不满意】 动力和BBA同级别的V6发动机相比还有些低,油耗和涡轮机比起来也稍有些高;雨刮器的声音有些大,玻璃水从雨刮器上喷出这个设定在一些情况下还不太好适应,有些时候水印容易影响视线;由于车身比较方正,高速上风噪有些明显。 【驾驶感受】 六缸+机械增压带来的平顺性非常不错,转向和并线时车身也非常稳定;无论在什么速度下踩下油门,几乎都能感受到推背感,动力储备很深厚;由于空气悬架的加持,在经过一些有石子或是不平的路面时,车内几乎感受不到太多的震动。 【乘坐体验】 后排的控件非常宽大,溜背造型也没有影响到头部空间,座椅的包裹性和支撑性都给人一种坐在客厅大沙发的感觉;光线昏暗时,内饰的氛围灯也让车内感觉高级了不少。

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    2021-12-24

    用户2606759661982多少圆子

    点评车型: 2022款红旗H9 3.0T 智联旗畅版

    4.29优秀

    在传统燃油车领域,自主品牌的价格天花板或许就要数红旗H9了,其3.0T顶配版价格超过50万元。不过我们这次体验的次顶配版本的3.0T智联旗畅版,价格也不便宜,达到了45.98万元。 前脸及车尾的视觉观感不怒自威,由内而外散发出令人敬畏的气场。虽然轴距已经超过了3m,但车侧却丝毫没有臃肿的感觉,银色饰条由前轴处一直延伸至车尾,显得颇为扎实稳重。车顶从B柱开始逐渐下溜,对于一款中大型轿车来说,溜背的造型并不容易把握好尺度,但H9对这部分的处理还是比较完美的。 红旗H9采用了流行的环抱式中控台设计,仪表盘和中控屏都采用了12.3英寸的全彩液晶屏幕。中控台由多种材质组合而成,其中不乏皮革以及金属质感的饰板,饰板上还有山水纹理、再搭配253色环节氛围灯光和悬浮式中控台的设计手法,提升了整个内饰的豪华感。而且红旗H9全系标配BOSE音响,次顶配和顶配车型有 14 个扬声器,支持主动降噪和音源修护功能。 舒适性方面,红旗H9可谓是将配置单全面“拉满”,不光是有真皮座椅,而且无论前排还是后排座椅,均支持电调、加热、通风及按摩,还有全车多层隔音玻璃。 智能配置方面,红旗H9搭载了红旗Smile 1.0车机系统、L2.5级自动驾驶、全场景自动泊车系统、声纹识别智能等。另外还提供5个摄像头+3个毫米波雷达+12个超声波雷达,科技感大大提升。安全配置方面,红旗H9采用“9H”笼式车身设计,并配备8气囊、防爆轮胎、LKA车道保持系统、BSD盲区监测、ISC智能远光灯控制、TSR交通标志识别等。 智联旗畅版搭载的是3.0T V6机械增压发动机,最大输出功率283马力,峰值扭矩400牛·米,性能非常强劲。毕竟作为一款行政座驾,红旗H9为后排客户营造舒适的乘坐体验,所以在起步提速时,它不会像小猎豹一样的爆发力,但它在中段提速后,能感受到它充沛的动力。同样表现优异的还有这台7速湿式双离合变速箱,虽然换挡速度主观感觉并没有多快,但是平顺性令人印象深刻。

    2022-05-16

    行乐C不是

    人生如戏戏如人生1432.0都二百五十多马力 3.0才二百八十多太拉胯

    用户5776200548641H9有现车还是需要预订

    点评车型: 2022款红旗H9 3.0T 智联旗畅版

    4.07优秀

    H9最近在C-NCAP碰撞成绩出来了,五星毫无悬念,这两个月销量也不错,能维持在四千多态。作为国产豪华品牌,这样的成绩其实相当不容易了。造型是我们国内消费者特别喜爱的那种,直瀑式的中网格栅,车头显得很规整。内饰豪华质感也不错。关键是牌子硬啊。

    2021-12-10

    人生如茶128657464看颜色感觉就不舒服

    炸毛李哈哈红旗 梦想的座驾 一定要买一辆

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    同级车热门评分

    4.60分“优秀”
    宝马5系 2024款 530Li 尊享型 M运动套装宝马5系 2024款 530Li 尊享型 M运动套装

    怎么说呢?也算圆了我自己的蓝天白云梦,如果说外观的话我更喜欢这代五,适合二十出头的年轻人开,刚好自己又处于这个年纪,所以果断抛弃e300,太商务不适合我这个年纪,由于奥迪家里有一台这个牌子也抛弃了,最后正好自己喜欢码子,最后买了码子 【驾驶感受】 试驾了e300l和五系,个人更喜欢五系的驾驶,毕竟从小耳濡目染开宝马坐奔驰,自己开的多,也是人生第一辆车,也是小时候看着蓝天白云流露出羡慕的眼光,综合以上几点直接就订了530尊享运动。 【销售态度】 反正谈价期间一直变着花样套路,最后直接给他说我说的价格行不行,不行直接去提e300l,最后含利息落地49.88,数字也吉利,没办法结婚刚需,我自己也知道在等二个月价格应该还会少一二万,但是等不到那时候了,所以只有提了。 【提车价格】 最开始不谈价格全款510000,贷款利息落地也差不多这个价,后面砍砍砍砍了一万多就这样,主要是第一次495000这个价格被打回了,后来求其次直接问他49.88行不行,不行就走了,这价钱有的是车买,后面还是谈妥了,送保养一次还有脚垫这些,他还想让我额外买一万多的膜不然说价格下不来,又经过半小时左右的交谈,最后谈到还是这个价送原厂膜,最后买完所有送了个宝马自行车,还有一个宝马行李箱就这二个值点钱的玩意。

    4.50分“优秀”
    雷克萨斯ES 2022款 300h 卓越版雷克萨斯ES 2022款 300h 卓越版

    【最满意】最满意的是舒适度和内饰的细节,调节音量的旋钮,有阻尼感的按键,还有油耗,很友好。 【最不满意】1、皮薄,敲起来当当响,买完车后看了点ES的事故,内心纠结过,后期也释怀了,买都买了。 2、改完电折耳后主驾驶门有异响,准备首保的时候打开内饰看看。 3、连接carplay的时候接通电话音量很小,需要手动调大,每次都是,挂断电话后音乐声会变得很大,需要手动调小,每次都是,无论怎么弄都会重置,车友们有解决方案吗,感谢! 4、没有掐公里数的功能。 【购车经历】之前开2017款A6L2.5自吸,觉得有点费油,而且也到了该换车的年头了,换车的时候考虑了宝马5,奔驰E,塞纳,汉兰达,亚洲龙,比亚迪汉,宝马5和奔驰E是被后期用车成本卡掉的,三个日系是底盘太松散,比亚迪汉是因为家里马上要买台比亚迪宋plus,没必要再买个同品牌。走进雷克萨斯后老婆看ES颜值不错,我试驾后觉得底盘舒适度也还行,就开始谈价格,原价买的改款ES300H,开了3000多公里觉得换的挺值得。 【驾驶感受】驾驶感受不错,起步的时候只要不深踩,电机可以将车提速到36,然后发动机介入,很安静,在路上定速巡航时小电机电力够的时候也会工作,让发动机休息,减速时发动机也会停,启动停止的挺频繁的,介入的时候能感觉到但是不突兀,本人不暴力开车,从2.5的A6L换过来觉得300H的动力稍弱但是够用,悬挂和刹车盘没有德系车的那种异响,底盘韧性也够,开急车的时候没有点头翘头,姿态挺优雅,保持同一深度踩刹车的时候车会根据前车距离在末端加重刹车强度,开始挺不习惯,后期适应就好了。 【乘坐体验】问了下家人,后排乘坐时头部比A6矮,腿部比A6短,但是座椅舒适度和靠背比A6要舒服,A6太直了坐久了累。 【保养】公里数不够,目前还没保养过。 【油耗】坐标东北,有库市内日常6个油,最冷的时候7个油,跟脚也有关系,有时候能开出5个油的单次油耗,吃92口粮比A6省多了,满意。高速定速120油耗比较高7.8左右,不是很理解但也能接受。 【续航】这个车好像没有掐公里数的功能,没掐过一箱油能跑多远。 【提车价格】裸车37.99W。

    4.40分“优秀”
    奥迪A6L 2024款 45 TFSI 臻选动感型奥迪A6L 2024款 45 TFSI 臻选动感型

    【空间表现】 空间相当够用,不过后排中间太硬了,不能坐人,24款后排角度调整过,舒服多了。 【舒适性】 因为担心胎噪和后期换胎费用问题,所以没选装20寸轮毂,19寸噪音控制还好。 【提车价格】 裸车33,贷五年一年提前还加上购置税保险利息38.6,又买了双保无忧,1.2w,算是小40。 【销售态度】 不知道bba的销售是不是都这种套路,什么保密协议什么的,聊价格就聊价格,一会又签保密协议一会又找经理申请,拜托,互联网时代这些套路都玩烂了。 【购车经历】 一开始是xfl,s90,a6l,5系同时做对比的,e太商务了,一开始就没考虑,xfl后排不舒服,而且销售爱搭不理,第一个排除,5系换代后太丑了,不喜欢也排除了,最后s90跟a6l二选一,考虑到保值和内饰这一块,老婆直接拍板选了a6l! 打了这么多字有些感慨,我家庭条件不好,不如圈内大佬有家庭帮衬,我一个农村出身的娃,18岁之前我都不知道楼房长什么样子,父母都是农民,没什么稳定收入,省吃俭用读到大学,认识了我老婆,家庭条件也几乎一样。毕业后我俩坐着绿皮火车南下,一路上我喋喋不休的给我老婆画大饼,描绘未来的景象,说咱一定会买上自己的房子,有自己的车子,最重要的是还有个可爱的女儿。终于在我俩踏入社会第3年,同时是恋爱第7年结婚了,婚后第一年用我俩的存款八十多万贷款了一套三百多万的房子,婚后第二年有了个好大女鹅,哈哈,为了方便添置了这辆车,回首望去感慨万千,庆幸自己没有被现实打败,又庆幸遇到了在我一无所有时愿意陪我奋斗的女人,现在我躺在床上打着字,老婆在玩手机,女鹅在睡觉,想想当年绿皮火车画的大饼,好像都实现了!

    4.40分“优秀”
    宝马5系 2024款 530Li 尊享型 M运动套装宝马5系 2024款 530Li 尊享型 M运动套装

    24款尊享运动版,碳黑外内红 外观:对外观追求不大,所以觉得还可以吧,我买的碳黑,中规中矩,算不上惊艳。 价格:价钱不用说了,没优惠,送了点乱七八糟的装饰。行车记录仪都还没到位,还欠着。 内饰:红,颜色挺好看。前排的氛围灯挺好看,但是后排直接没了,尼玛,真抠门。延到后排又能多多少钱,真几把坑。 驾驶:开起来很轻,可能是我之前开卡宴习惯了,感觉宝马什么都轻,车轻,刹车油门方向盘都轻,对女司机估计很友好。动力足够了。城市开,还没上牌,也没什么超车,可能还感觉不到。 天窗:天窗还是全景天窗,但是仅限观赏,不能打开,就是一条缝都不能你知道吗。那搞这么大个天窗就是为了晒太阳吗?什么天幕,有多少机会欣赏?司机啥也看不见。开车舒适才是重点好不好。 开启:手机可以开启,行驶,方便了蛮多。可以不带钥匙。 吐槽:1,导航,不用说了,没见过几个车子自带的导航好的。想不明白一个国产车,不能兼容华为想干嘛。2,应用,一堆乱七八糟的,没一点用。微信都上来了,谁开车的时候还能聊微信么。3,自动启停,也找不到在哪开关。4,屏幕看不到日期,只能看到时间。想知道几月几号,还要看手机。设置了半天就是不显示。5,电台的图标,那真是一个丑,就不能显示电台自己的logo吗,放歌也没有字幕。有点落后。6,门把手,档杆拨片,用起来那叫一个别扭。太娘们了。习惯了手上握点东西的,得好好适应。其实小鸡腿也可以水晶化,不耽误协调和时尚,设计师脑子有坑。7,a柱感觉遮挡视线。想不通为啥做这么粗。8,主屏幕,虽然样式一大堆,但是其实一点不精致。很丑。