点评车型: 2023款红旗H9 2.0T 智联旗享版

4.2分“优秀”

【空间表现】 作为C+级座驾，空间表现还是不错，除了后排中间扶手箱突出，导致坐后排中间舒适性不高，其他方面都还可以。 【舒适性】 真皮座椅通风加热对舒适性增加了加分项 【最不满意】 最不满意就是副驾屏幕只是摆设 【购车经历】 以前是20款H5开了三年半，本来想等新款H9上市再换，但是看到新款H9不是喜欢的类型就换了23款。 【提车价格】 指导价32.98加上灯光包6800，优惠92000，置换补贴2000，加上保险购置税落地价271000。 【驾驶感受】 起步感觉有点疲软，但是提速还是可以，驾驶操控性中规中矩。 【油耗】 目前行驶一万二千多公里，综合油耗8.6还是可以接受。 【保养】 四年十万公里免费保养能省下一笔用车费用，这也是我选择红旗的一个原因。

点评车型: 2023款红旗H9 2.0T 智联旗享版

3.71分“良好”

【最满意】 红旗H9外观的最主要作用就是撑得起场面，直瀑式的多幅格栅和全亮的旗标灯，就是这台车的灵魂所在，整车超过5.1m的车长让他的整个车身非常的流畅和协调，给人的直观感受非常的舒适 【驾驶感受】 混动的起步加速会更加优秀一点，而且3.0T的发动机噪音方面也是有一定的劣势，即便是2.0T的发动机，他的功率也有185千瓦，最大扭矩380牛·米，而且2.0和3.0都一样配备了7挡双离合变速箱，而且整车的隔音效果非常非常的好 【乘坐体验】 把红旗H9作为日常用车，那么我是强烈不建议的，首先是他太大了，前面我们说接近5.2m的车长；其次是他在智驾方面确实比较薄弱，你长时间开他，会比较耗精力，如果想买一台红旗做日常用车，H5会比他好太多了。

点评车型: 2020款红旗H9 2.0T 智联旗享版

4.64分“优秀”

作为一名红旗车主，我对我的爱车感到非常满意。红旗车的外观设计充满了豪华与经典的气息，内饰也充满了舒适感，给我每次的驾驶都带来了极大的享受。车辆性能出色，动力充沛，悬挂舒适稳定，驾驶感觉非常安全。红旗车的品牌历史和文化底蕴也让我为拥有它感到自豪。总的来说，红旗车无论是在外观、内饰还是性能方面都表现出色，是一款令人满意的座驾。

点评车型: 2022款红旗H9 2.0T 智联旗畅版

4分“优秀”

买车的时候也看了很多车型，品牌也大多为豪华品牌，家里也做一点小生意，我自己是崇福的，做了点皮草的生意，现在生意也越来越差，所以预算也没有放很多，30-40的预算，原本其实没有打算国产车的，但是看到H9之后，确实被惊艳到了，前脸也太好看了，另外销售顾问说到了红旗这两个字是毛爷爷写的，一下子就激起我的爱国情了，最后毫不犹豫，选择国产，选择红旗！ 这个车是优惠6万，我自己感觉满意了，但是实际我额外还加装了灯光包，加了6800，这个是直接加了之后厂家造好了安装好过来的，价格说实话也没有太高，但是就是没法送，我估计如果是店里面加装的话，应该是可以便宜或者可以送了。其他的七七八八全部落地在31万，店里还送了脚垫和其他的小礼品，膜打算去贴一个好一点的隔热膜，因为夏天实在太热。 目前开了3000多公里，油耗在12个多，还可以接受吧，因为也没有轻手轻脚去开，网上看到有很多在9个多，美慕还是挺羡慕的，反正我是开不到吧！ 我是个颜值控，所以对于购车来讲，最满意的一定是车子的外观，而且我还加了灯光包，另外里面内饰是真喜欢，这豪华感，绝了，等下我多拍几张，你们一起欣赏一下，这外观内饰我是真喜欢！ 油耗不满意，但是最不满意的是后排的空间，我拍好照片你们可以去看看，就是后排中间凸起的那一块，我都怀疑它怎么座人，另外后备箱的空间相对来说比较小，这个人也不是很满意，带东西不太行，有的时候会用这个车带一下毛条，就是貂皮毛领子，现在都是美国貂，价格还可以，有兴趣的冬天可以买一件，比前几年便宜！ 车子开起来很稳重，车子也长，又长又稳重，所以就是动力感觉一般般了，因为买的是2.0T，不过现在有48V加持，太肉也没有，有48V的动力会好，这个我感受到了一点，但是省油我真没感受到，哪怕有省油也省不了多少吧，不知道你们有没有觉得省油！ 座椅用的是nappa，舒适性就比较好了，另外听销售介绍这个车有百余项减震和降低噪音的技术，在高速上面120码，确实比我之前开过的所有车都要安静，就是如果你5个人的话，座后排中间的就比较难受了，另外操控性的话就不用讲了，这么大的车子总会比小车子要难操控

点评车型: 2022款红旗H9 2.0T 智联旗畅版

4.57分“优秀”

从进门起到试驾结束，整个过程体验并不 好，从我在门口找停车位找半天找不到，到进门就没人搭理我，几个销售站在一旁不知道是侃大山还是在干嘛，都没人过来问问我看啥车。估计可能看我吊儿郎当，也没开个啥好车去(没开小马），大概率判断我买不起或者不会买。所以，可能至始至终没人搭理我。 费尽周折得以试驾之后，也没人跟我介绍这是啥型号，啥配置级的车，我还是自己看了尾标45TD以后，才知道，0，这是2.0t的。 反正试驾过程，也没人给我介绍，路段也限速,而且整段的大平路，路况好到可以照镜子了，别说减速带了，连个坑洼接缝都木有，也没让我做稍微激烈一丢丢的驾驶尝试，严格意义来讲，这次试驾，我都不确定这算不算试驾？ 但是本着对汽车的热爱精神，我还是体验出了一些东西，仅供各位车友参考: 1.外观：就外观来说，多数人都觉得好看，前脸劳斯莱斯似的，霸气侧漏，威武庄严，车尾大溜背，年轻运动~我是这么觉得，单看前脸和车尾都还挺不错，但是总感觉前后一搭配，就不协调了，总觉得别扭，怪怪的。 2.内饰：豪华感满满的，应该让很多人爱不释 手，其实看用料，严格说算不上高档，并且很多地方缝隙处的衔接，都不算规整，感觉做工还差点意思。另外什么中控按键和旋钮的阻尼感还 行，但是用料和手感…….不就是塑料么~不过不得不佩服红旗找的设计师啊，别管用啥，最终设计成这样，看上去还是666的~ 3.乘坐空间：前排宽大舒适，座椅包裹和柔软度都不错，至于后排，依我的坐姿来说的话，比3系腿部空间能好那么一点，但是感觉比不了五系和A6L，也不知道这么长的轴距都干啥了？不过后排的坐垫柔软舒适程度感觉比前排还好一 些。而且靠背角度也符合我喜欢的葛优躺坐姿。 4.动力表现：开起来的话，就有点一言难尽， 起步头段，动力释放慵懒，多踩一点，动力又突然释放，感觉跟老帕萨特似的。再急加速的话，推背感啥的，想都不要想，反正我还觉得这个2.0t的动力推这么大一台车，肉了！ 5.隔音隔绝:风噪，路噪控制的都很好。发动 机噪音也抑制的不错。车内几乎也听不到外界噪音，至于速度再高，不好意思，没得试，我不知道。

点评车型: 2022款红旗H9 2.0T 智联旗享版

4.6分“优秀”

【购车经历】 之前一直在看325耀夜黑和x1 25的那款，后来还是说服家人选择了更宽大的H9。除了品牌价值，同价位BBA哪一个能比H9帅啊！ 提车没几天洗完车发现车上都是细小划痕，去贴了隐形车衣，花了近一万米，感觉车漆亮了一个度，但是更容易粘灰了。不过确实在两次小剐蹭中起了作用！ 【最满意】 服务不错，要说也是质量和运气不好，前几天低速行驶的时候发动机舱有异响，去检查发现左边脚垫坏了，拆下来是那种液压缓冲感觉不容易坏啊。4s免费换了一个，当时开了才一万公里，幸亏有终身质保，不然要自掏1200😂 外观就是帅啊，晚上路过的小孩都会哇塞。舒适度也还可以，科技感很强，内饰算是精致，噪音控制非常好，等红绿灯时完全听不见外界的车水马龙，120左右风噪较大。音响音质也很好，放首歌，后排算是躺着，坐一会儿都容易打盹。整体上还算是不错了，买之前对比了新款的BBA和凯子，最后还是选了红旗，因为家里还有11款的x1，17款的2.5自吸a6l，x1确实外观大气，但开起来方向重，换挡顿挫真要命。a6，提速也快，开起来算轻快，但是前减震太硬了，过减速带很颠，感觉前轮都跳起来了。这些车新款都没去试驾过，不予评论。本人很庆幸没买那些！别被那些外资自媒体带偏了，因为偶尔会跑婚庆，大家都会相互交流观摩车子，感觉bba也就那么回事！ 【驾驶感受】 转向轻盈，小转弯很跟手。车子很大，我一直掌握不了右边的间距。但是高速或者过弯很稳，2档以上换挡非常平顺，几乎感觉不到。提速也快，猛踩油门有推背感。如果是运动模式会有种开快艇的感觉。 但是低速轻踩油门偶有顿挫，本人属于比较敏感。我经常自己静静地开车，不开音乐。在20-50km/h，松开油门滑行一段距离，再踩油门，偶有咯噔一下的小声音（感觉是双离合变速箱的硬连接，或者是传动轴的旷量，又或者是发动机脚垫），首保后维修工说后驱车都是这样的，负载越大越明显 【空间表现】前排后排都很宽敞，长且宽。后排空间很大，中间扶手箱有个小屏幕，中配基本没什么用，一般都收起来了。后备箱空间也算大，高度一般但是长。不知道网上说小的是否是开五菱宏光的。毕竟底下有小备胎，两边是电池和电瓶。 【舒适性】开起来挺轻松的，并道辅助车道保持什么的黑科技都很好用，一开始没玩明白时候系统总是抢方向盘哈哈。方便上车也很有仪式感，下车还会回到最大空间方便下车。智能远光什么的都很神奇，自动刹车最牛了，救了我一次，不然差点跟人追尾。车道保持有一次走高速打盹，也帮助过我一次。后排坐起来很享受，氛围灯不算太亮，后排有点黑，如果你的资金充足，还是买旗畅版吧！氛围灯多了，功能也多了很多，按摩，自动泊车，2级巡航还有我最想要的抬头显示，支持高德导航，因为我经常没注意中控屏幕的指示走错路，我们这里路口和高架之类的比较多。 【最不满意】 最不满意的就是偶发的咯噔声音，虽说是正常现象，但是本人真的有点强迫症。 其他的不满意项目，其实都是些小毛病： 方向盘调节按钮我认为应该设计在左边。我本人180cm，但是调节舒适的坐姿时那个按钮会在油门切换刹车时磕腿。堵车时那叫一个难受。只能调高方向盘或者调低座椅，反正找不到一个很舒服的姿势，总感觉方向盘不是在座椅中间。 （另外座椅偶尔不记忆位置是因为座椅宽大，下车时碰到了调节按钮） 远程启动有很多bug，比如导致座椅提前归位，然后我很难进去?再如远程启动空调，打开车门就会自动关闭，这是什么逻辑？并且远程启动既点火又解锁车门，那么上车之后踩刹车挂挡会熄火，需要重新点火，这又是什么离谱设定？更离谱的是远程启动车子以后，不会自动连接蓝牙，并且蓝牙连接好也有概率不会播放音乐需要手动点击播放。 （远程启动困难目前已经修复了） 有异动手机app提醒，但是不灵敏，暂时没研究出触发原因。车子好像还没有异动警报，我锁了车使劲踢车轮，居然没有警报，很离谱。 偶尔会提示内存卡和无线充电损坏，但都是正常的。（已经确定是长期不锁车，电瓶电压过低导致的） 4s太黑了，1000公里检查时，非要980米给我装一个底盘装甲，就是一个铁板子，装完感觉噪音变大了，后来去找原厂的毛毡板子说给我扔了！不过有两次托底起了作用。 4s除了360软包和车窗贴膜什么都没送，假装送了原厂车窗贴膜，去到贴的地方还要300元贴好。 没有香氛系统，只有个负离子，没搞明白有什么作用。pm2.5功能能降低车内灰尘。 其实并道辅助用红色闪光灯更醒目，黄色会让后面车以为是转向灯，有很多次侧后方车一直按喇叭。 中控台开空调或者晒太阳时偶尔啪一下响，左前门装饰板偶尔会有共振，拍一下就好。这就是网传的异响吗 说了这么多，本人00后，人生第一台车，符合期待，总想给大家分享自己的真实体验和美照，让更多的人喜欢，奈何篇幅有限。看着最近销量不高，还是有点小失落的~毕竟销量好也变相等于保

点评车型: 2022款红旗H9 2.0T 智联旗畅版

4.8分“优秀”

外观就不用说啦，逼格拉满 动力也还不错 变速箱调教差了点意思， 内饰挺漂亮，坐着也舒服 耗油量的话，个人觉得有一丢丢高，不过车重以及排量在这里，倒也还好 就是后备箱小了点，放不下太多东西 刚买不久，其他的等后续体验

点评车型: 2022款红旗H9 2.0T 智联旗畅版

4.9分“优秀”

【空间表现】 没坐过后排，前排挺宽，但是后备箱真的很小 【舒适性】 很舒服，座椅舒适，底盘很稳，感觉跑130都感受不到车速有多快，一不小心就超速，静谧性也很好，风噪声也很小。 【最不满意】 后备箱小，车载酷我音乐和手机上的账号VIP不通用，要重新开 【购车经历】 一见钟情，刚上市就关注了，被外观吸引。20款表现不佳，曾一度劝退，22款改版后果断入手。对比过3系C级，感觉不是一个纬度，可以向上再打一个级别都不是问题，果断入手。现在一切良好，别的车友反馈的什么发动机抖，异响的都没遇到，就昨天电瓶亏电打不着火，可能是贴车衣的时候师傅没锁车电耗光了，但服务特好，打电话立马安排人100多公里来救援，销售也特别负责，很热情，大大点个赞。出去回头率贼高，经常被拉着聊天。

点评车型: 2022款红旗H9 2.0T 智联旗畅版

4.3分“优秀”

空间外观都无敌。 就一点，就是红旗助手时而灵敏时而迟钝，有时候干脆就直接听不出来。 日间行车灯的U型灯不亮，开近光灯才亮。（看抖音高配是有的）

点评车型: 2022款红旗H9 2.0T 智联旗享版

3.93分“良好”

优点:外观设计非常给力，空间宽敞，座椅也比较舒服。 缺点:后备箱储存空间较小，换挡顿挫有一点，车机系统流畅度不错，但功能有些封闭，座椅皮质坐的时间长一些有纹路，感觉不太紧实。

点评车型: 2022款红旗H9 2.0T 智联旗畅版

4.7分“优秀”

目前只发现一个毛病，发动机噪音大，尤其起步的气候隔着玻璃也是非常大的声音，其他方面比较满意

点评车型: 2022款红旗H9 2.0T 智联旗畅版

4.3分“优秀”

缺个香氛系统，后备箱有点小。发动机仓和驾驶舱隔热有点差，胎噪有点大。后排中间位不够软。 生产日期9.19 9.29车到店 提车9.30

点评车型: 2022款红旗H9 2.0T 智联旗享版

4.7分“优秀”

外观大气无比，内饰也显得整洁漂亮。空间非常大，我一米八七坐在里面显得也不拥挤。后排坐着非常舒服，就是驾驶感觉不怎么好，或许因为我是大个子，屁股坐时间长了屁股疼。后背靠也不怎么舒服 油耗很满意，这么大的车平均油耗9个多，加满油跑长途差不多能跑800公里。就是风噪有点大，上60能感觉门边有漏风声，越往上越大。 油门响应有点慢，前半脚几乎不响应，顿挫感也很大。油门油门一收油或者堵车，顿挫感非常明显，而且顿挫的时候能听见后面当的一声。 最不满意的就是倒车的时候反光镜自动向下翻时而不灵，自动启停更是不起作用，有时候起作用，有时候不起，弄的我直接每次上次车都会给提前关掉，等做首保看看能不能让4s店给关了。 从整体来说还是不错的

点评车型: 2020款红旗H9 2.0T 智联旗畅版

4.57分“优秀”

外观无论走到哪里，回头率不输于跑车，只要停下总会有人问落地价等等 【空间表现】 首先驾驶和副驾驶乘坐体验相当舒服，座椅包裹性很好！后面的乘坐两人可以，中间凸起物相当高，所以三人乘坐就不是很舒适了 【驾驶感受】 驾驶起来相当平稳，没有丝毫的换挡顿挫感，运动模式使劲给油推背感也有的 【油耗】 开了两千多公里油耗十个油左右，两千两百八十公里一共加了两千五百块钱的油 【舒适性】 隔音效果相当棒，关上窗户几乎听不到外面的杂音，减震效果也不错，全车坐椅按摩加热通风就很奈斯 【最不满意】 也有几处不满意的地方，第一点车有点长，技术不好的靠边停车有点费劲，第二点自动泊车有点鸡肋，试过一次停车时间比较长，第三点方向盘确实捏起来会吱嘎吱嘎的异响，第四点座椅的皮质做几次就会出现折痕，非常明显！第五点后备箱太小！ 两个中号的行李箱三个书包就满了，三人出趟远门的话东西只能放在后座了，还有夏天天一热了红旗智能就变成红旗智障了?

点评车型: 2022款红旗H9 3.0T 智联旗畅版

4分“优秀”

【最满意】红旗H9家族式的设计风格，看起来很大气，车头部分的红旗标识线条看起来很有辨识度，左右两侧扁平化的矩阵式LED大灯与U型镀络装饰融为一体。 内饰方面，采用对称式的中控布局，看起来也很简洁，搭载12.3英寸全液晶仪表盘和12.3英寸中控屏，使用感也比较好，中控台在用料方面，采用钢琴烤漆、皮质以及木纹饰板的材料，营造出豪华氛围，全系标配B0SE音响。 【乘坐体验】红旗H9的车身尺寸长宽高为5137/1904/1493mm，轴距为3060mm，180cm的身高坐在后排可以有三拳左右的腿部空间，头部的剩余空间也比较充裕，座椅的柔软性也比较好，乘坐起来比较舒适。 【驾驶感受】红旗H9搭载了3.0L发动机，传动系统部分，搭载8速手自一体变速箱，在动力表现上还可以，动力输出稳健，有一种老派豪华车的感觉。底盘悬架方面，采用前双横臂独立悬架，后多连杆独立悬架，整体偏舒适的调校，对于颠簸的处理比较干脆从容。