车身大操控和小轿车肯定比不了,倒车停车不是很方便,起步换挡有时候响应不快,但是到了高速就是性能怪兽了,因为太安静一脚油门踩到150公里每小时也没感觉,稳的一批。音质不错,内饰是我喜欢的款,至少很耐看,车机语音控制反应速度不是很快,理解能力一般,这点需要改善,对于我来说这也不是大问题。外观太帅了,无可挑剔,就是黑色不耐脏,三天一小洗,五天一大洗,没办法必须保持帅的形象。油耗我觉得不高,高速可以开到6-7毛一公里,市区油耗要翻倍。倒车影像不是特别清楚,这点希望官方重视。座椅按摩功能很实用,出远门都用的上。
Max2082: 我也是倒车头疼 以前一把进去的车位 现在大都放弃了 LZ你那个手机支架我差点买 请问会影响看中控屏幕吗
星星z427:白的确实耐脏
小鱼GrO:有点问题,正常的
1、外观:车体比较宽,看到实车第一眼,很显霸气,实车比图片好看。
2、内饰:美式豪华氛围杠杠滴,跟奥迪内饰的科技感、奔驰的豪华感不一样,这种美式豪华氛围喜欢的人会很爱,不喜欢的话估计一眼都不想看,觉得老气横秋。可能是我年龄大了,这种美式豪华风格我能接受,且比较耐看。
3、配置:三大件V6 3.0,10档变速箱,CCD电磁悬挂,但缺少空气悬挂(行政版及顶配才有),升起底盘后就能看到林肯的用料比较厚道。2022款优化后第二排座椅更厚实,更宽大了,另外,其他舒适性配置标配比较多,比较良心。
4、空间:有6、7座可选,空间与同级别中大型suv相比居中吧,本人1.75,第二排调到两拳距离后,第三排可以正常坐成年人(短期出行问题不大),中间过道可以伸展腿,提升舒适性。
5、驾驶感受:我不专业,仅凭10多年的开车经验做简单分享,之前开的车是13年买的2.0自吸,现在换3.0 V6,整体动力提升了很多,提速再加速都很顺,变速箱很安静,几乎感觉不到存在感,目前路程开的少,不敢说太多,后续驾驶一段时间后再持续更新。
6、补充:林肯的4S服务还可以,比较热情周到,提车上牌、办理手续、以及用车中遇到的问题都能及时响应并解决,售后服务比较好。提车时销售经理(刘经理)准备的交车仪式和鲜花很用心,谢谢。
祝圈里所有飞行家车主用车愉快,顺心遂意!
爱旅游的大驴:不考虑油耗的话,这车家用太完美了
头条用户:车内有没有什么异响
Lyan469:开了2个礼拜了,就市区上下班,很费油,很费油
空间很大,绝对够用,当然宽敞的空间也造就了庞大的车身,在狭窄路段停车、会车不是很方便;360环影很垃圾,全景影像很黑,很小,还在屏幕最右边不能设置调整观察视角,这个屏幕稍微向驾驶员一侧扭个3-5度就好了;方向盘低速时框量很大,路口掉头回正时感觉很别扭,方向盘自动回正的力度很小;按键式挂档需要适应,前进挡在最右侧,胳膊短的需要歪点身子去够,在小路原地调头,R-D来回切换不如档把盲挂方便,这个按键得低头看一下;油门力度需要适应,尤其在坡上调整倒车,很不好掌控,轻了车不动,稍微踩深了,车又窜,可能开的时间短,我还没完全找到脚感,后视镜倒车下翻功能,挂了倒档后得手动选择左右后视镜,选了哪个,哪个下翻,想两个同时下翻,暂时还没学会咋设置,按照说明书设置了也不行,后视镜设置这块说明书写的不点火进行设置,有一步需要挂上倒档才行,但不点火没法挂挡,试了很多次了,还是不知道怎么设置倒车自动下翻,必须手动选择左右后视镜;二排座椅电动前移方便三排进出,功能很好,就是速度有点慢,急性子要有点耐心;车机自带的百度导航,同样目的地手机上可以找到,车机上搜不到;现在行车记录仪基本标配的年代,这车出厂也没自带个,自己还得加装,有些地方4S店规定动了保险盒线路,电路出问题不给保修,自己装只能走点烟器或者花高价买4S所谓原厂的让他们装;方向盘非电容式,自适应巡航时,要不停的给方向盘施加一点点左右扭的力,不然就会判定手没扶方向盘报警。暂时发现的就这么多,优点也很多,不写了,好多车主都总结过了,希望明年飞行家改款能更完美!
梦幻小猫3i0:空间一般吧,还不如英菲尼迪qx60。也就有个3.0t的发动机,除此之外,都很一般
成功151341776:成功地把我说服了 不买了
MP673:大灯亮度如何?
车身整体外观大气豪华,就是看上了他的豪华感,又不想要bba那种街车的感觉。内饰豪华感营造的也是相当到位!其实第一次试驾时候,坐到车里就有一种自信感!当然,配置应该是同级别最具性价比的,3.0v6的感觉是真棒,主被动配置很到位。说说空间,其实suv说第三排空间,我觉得还不如去买mpv,主要有一点就是整个车身其实高度感觉不是很够,但是坐姿又比较高,所以感觉头部稍微有点压的感觉。驾驶起步阶段低速会有闯档和顿挫,现在1500公里,看看磨合以后吧。油耗11.2,整体不错可以接受了。对于品牌来说,林肯品牌没有任何问题,就是路上这个车还是少了一些,既然加入了这个大家庭,还是希望林肯越做越好!希望我的用车体验能帮到大家
我想买飞行家:恭喜楼主,我也是山西的,想问下,楼主在哪家店提的,落地多少
路过天堂703:双拼色,这叫什么颜色来着
dd1937:
21年的时候心血来潮想换辆车,本身开的是一辆15款的E300lv6的自然吸气,介于大排量的情绪,我就展开了一系列的对比,当然也不准备花太多钱,先是看了55的q7,这外观真的是一言难尽,销售服务也不是太好爱答不理的,机缘巧合下去了对面的林肯,刚进门就被一辆白色的飞行家给吸引了,3.0T双涡轮,355p 内饰用料考究,实木加上真皮颇有美式复古风,试驾过后心里就定下来了,不知不觉行驶了4w公里,写篇文章给一些还在驻足犹豫的伙伴,飞行家开起来静音啊同级别没得说,14个喇叭的瑞威音响也很出色,油耗也不是很高,必经是5米多的中大型,我这款有acc自适应巡航,在高速上很方便,跟车的时候很方便,最满意的就是飞行家的外观,飞机起飞的姿态很运动
颜值高,车子很大气,第三排空间小,故障率稍微高点,但相对来说配置也高,动力没挑的,但这个油耗是真的很高,对于2.7吨的车来说,勉强能接受,要是有轻混应该会好一些
点评车型:
2022款飞行家 3.0T V6 四驱行政版
4分“优秀”22年11月提车飞行家行政版上牌,已经开了约2000公理,高速油耗9个,综合油耗13个,外观OK较满意,内饰十黑棕,配置很好,动力源强劲没得说,100码以上风噪较宝马5系要大总体来说驾乘感受还是满意点😁😁😁
用户6867919606967:哥这个空气悬挂怎么样,过烂路的时候质感如何
用户6963380480453:那边是卖全国,还是只卖苏州
简单44768:大哥,苏州那家4S是售全国嘛
林肯作为美系豪华品牌的代表,虽然有着较高的品牌认知度,但此前在国内似乎并不太受消费者的关注,痛定思痛的林肯开始对车型进行优化,不仅新增了国产车型,在空间上也更符合国人需求进行了加宽加长,今天我为大家带来的这辆林肯飞行家作为家族里的中大型SUV,中控屏的加入也是林肯针对国内市场进行了量身定制,屏幕内置有SYNC+智行互联系统,黑色的主题风格加上模块化的应用分区非常符合国内消费者的审美和操作习惯,左侧的菜单快捷键可直达部分功能,系统除了内置有GPS和丰富的基础应用外,还加入了时下必不可少的车联网生态,除了提供更多应用拓展外,还可实现更多在线生活服务和OTA升级。
【空间表现】
作为中大型车储物空间非常大,乘坐空间也很充裕,二排独立座椅非常宽敞。第三排放倒后后备箱空间非常大。
【舒适性】
美式真皮大沙发,前排带按摩通风加热,第二排改了以后比老款舒服了很多,坐垫厚实头枕舒适。各种驾驶辅助和智能系统用起来很方便,大大提升驾乘体验。
【驾驶感受】
六缸动力充沛,低速如果不猛踩就比较平顺,地板油会顿挫。方向盘很灵活轻盈,转向足够灵活,仅仅在停车时会遇到困难。速度高的时候底盘噪声较为明显,低速静谧性很好。
【油耗】
城区和高速都会跑,提车后开了一千多公里,目前是12.7L每百公里。开高速越多越低,城里堵车就不断增加,加92号油总体来说差不多一公里一块钱。
【第三排空间】
成人坐比较局促,准备给孩子坐。附一个细节:飞行家第三排能装儿童座椅,这点不是所有品牌都具备。
【购车经历】
林肯的售前服务相当不错,试驾非常自由(不像某同级品牌全程听指挥不能完全试用),而且试驾专员的介绍很详细,试乘体验很好。
陈道明683:这车唯一的问题就前进档换倒车档,要思考好久,还有抖动,其他都非常好!
用户137420415907:行政裸车61?
用户8787560734650:握草,裸车这么便宜吗?
【最满意】
3.0T+10AT的变速箱,3025mm的轴距,高达355匹马力,带有摸拟声浪,让你开起来有“风”一般的感受。
【最不满意】
经常在城市道路上行驶,感觉到油耗略高,还好是加92号汽油的。
【空间】
空间这方面我个人还是觉得较为满意的,因为毕竟也是高达5米长的车身3米的轴距嘛。而且后排也可放倒,轻松解决了后备箱容量不够的问题,比较多用性。
【动力】
加速的时候非常平顺,油门很有跟脚感,跑高速时也相对的稳,刹车也很灵敏,没有很重的往前倾的动作。隔音效果也非常的好,玻璃是双层夹胶的,隔绝了大部分的噪音。
【外观】
从外观上,无疑是属于豪华大气的,整台车给人的感觉就是高端车型,精致,说是一场视觉盛宴也不为过吧!特别是前脸的设计,我尤为喜欢。还有就是大灯了,看起来也是非常的霸气,两颗像星钻式的大灯,在路上行驶的时候轻松的非常让人瞩目围观。
【内饰】
内饰不用置疑,美系车主打的就是舒适豪华,而且可选装7座或者6座,我选的是6座,因为毕竟大部分时间都是商务使用,6座会让空间感觉到更加宽适,符合我的个人用车的需求,座椅看起来也非常的豪华大气,而且都还是采用的是真皮座椅,所以到目前而言我还是比较满意的。
【性价比】
很推荐的一款车型,无论是从品牌的角度,还是从性能这方面,都是配得上这个价位的,百年的历史品牌,高效的动力组合,智能的驾驶辅助,真皮的座椅,还配备28个Revel音响,这个音响给我的自我感觉就是身临其境。
v6灰胖子:配置分数这么低?同价谁比他配置高?
手机用户51527302613:动力比外观分数还低
用户7298971522902:分给的有点低
车的硬件用料都很好,但感觉软件有点跟不上,很多功能明明能更优化,但都没有做的很好,换挡有点顿挫,而且电子档杆切换前进档和后退档的时候车偶尔有点反应不过来,另外有时候车门的密码锁也不太好用,有一次把钥匙和手机不小心锁进去了,密码半天开不了门,太恶心了,其实车的硬件没毛病,就是软件调教的问题,厂家可长点心吧,好好的车,软件升级一下就完美了,现在不能常关自动启停,不能常关并线辅助,碳罐电磁阀对油品的敏感度也有点太高了,加国内的油就亮发动机灯,去四儿子店查过了,也换了碳罐电磁阀,但是还是会亮灯,虽然工作人员说过这个不会影响开,也不用管它,但是看着灯亮心里还是别扭,毕竟没开多久,还是希望不要出现任何故障灯,对了,最后说一下,朝阳北路的奥吉通林肯店是我见到的服务最差的店,希望大家避坑
stone902:本来关注飞行家快半年了,而且我家的丰田和奥迪也是那个地方提的车据说和林肯这三家是一个老板,听你这么一说有些犹豫了,飞行家确实不错这个价位性价比无敌,要是服务差小毛病多的话我还真不敢买了。
不见曾经少年郎:非常喜欢飞行家,但是个人感觉如果中控改变一下设计的话销量肯定会上去
买不起想一下:这故障灯亮着不是个事啊
优点:
行政版配置满格,外形满分,动力充沛,隔音效果、转向手感极佳,掉头半径小,驾驶感觉灵巧。
HUD配合全速域L2驾辅驾驶感受很好,特别适合长途出行。
L2驾辅标定体验成熟稳定,刹车、加速、车道保持稳定性都是稳健风,跟车距离略保守(最近档与前车默认保持15~20米),可自行补油调节。
第三排虽无法和领航员那种“真三排”可比,实际使用算同尺寸6座SUV中上游水平。
不足:
空气悬架滤振应对低速减速带偏硬,有余震、略破功。但应对大起伏有贴地吸附感、这种状况质感不错。
整车右后特定场景有偶发异响。
差评:
车机菜单操作反应偏慢,部分功能有软件bug,如导航常用地址设定不能保存、音效设定保存逻辑问题。
倒车影像偶发黑屏,清晰度和流畅度完全配不上这个价位。
对酒当歌人生几何539:正准备换呐,别说缺点呐
风行天下0708:这个车主要就是颜值够高
格拉多吉:客观真实
【空间表现】
非常好。虽然没有日系那么高空间率,耐不住车大啊
【舒适性】
尊雅基本上该有的都有了,前排座椅加热通风,后排加热通风,新款还有二排座椅电动调节。
【第三排空间】
老人和小孩坐起来没问题,家里就五个人,95%时间车里最多三个人。
【最不满意】
油耗。我上班在徐家汇,早晚高峰堵车,基本油耗20个左右。但,6缸车以后越来越少了,开个几年忍忍吧
用户8183725182388:这油耗…太劝退了
iNietz:跑了一趟绍兴高速,喜提本车历史最低油耗
泽塔奥特曼琼斯:同徐家汇上班,油耗不到14啊
车头则是一如既往的林肯家族式设计,大尺寸进气格栅采用了美式车型一贯的设计风格,点阵式排列的镀铬效果看起来也是十分霸气。大灯组的造型是按照飞机的机翼形状设计,处处都在强调着奢华。前包围采用贯穿式设计,两侧配有雾灯,层次感很强。
车尾采用大量横直线条,包括当下流行的贯穿式LED尾灯。在后包围两侧的排气部分,由双边双出布局改为了连通式双边单出的布局,并使用了银色镀铬装饰加以点缀,使车尾整体比现款看着更协调了。
车机系统升级了第三代SYNC+智行互联,支持OTA升级,智能语音助理,且丰富了语音控制功能。值得一提的是,新车还增加了香氛系统和时氛模式(实现中控屏动画+音乐+香氛+氛围灯+座椅按摩联动),使车内充满舒适氛围。
继续搭载现款所使用的3.0T V6双涡轮增压发动机,最大功率261kW(355Ps),最大扭矩553Nm。
zuokanyunqi雄起:是不是说配件超贵啊———一个准备购入一台二手飞行家的人
zuokanyunqi雄起:哪位大神指示一下,是不是说林肯的配件超贵啊?