【空间表现】
老婆满意,跟之前的MPV乘坐感受差不多
【舒适性】
底盘稳,悬挂舒服,跟之前我的所有车都有质的提升,过坑,过坎都没有多余的弹跳,很自然就过了,过坑过坎声音听起来都舒服,之前试驾了2.0t的Q7,还是带空悬的,过减速带那声音太生硬,不舒服。
【驾驶感受】
噪音抑制好,安静,反而感受不到声浪了
【油耗】
加满一箱油,跑700没问题,高速多一点,表上显示10左右
用户3477092851922:兄弟,你这裸车价53,是真实价格么,落地不得60了
关注飞行家很久,车展上再看同级其他车,总觉得不是老气就是尺寸小,心仪的车怎么看怎么喜欢。最后还是觉得一步到位,选择配置更丰富的行政。丰富的座椅调节、按摩,强劲的动力,静谧的空间,悠扬的音乐,开起来是一种享受。既然选择了大排量的3.0T,那么就要对油耗和后期较高的维护费用做好心理准备。价格方面,现金优惠5,不太会讲价,又最后优惠到64,感觉还有空间。赠了脚垫,后备箱垫,水杯,雨伞,还有个包。哦对,还有5年10次保养。
最后问问大家,车衣都贴了吗?
一剑霜寒二十四州:贴个国产车衣就行,防剐蹭挺好的,进口车衣一个车门有车友换了一千多,国产的换个车门膜才一百多
新款二排座椅体验极佳,加上推托就更完美了,配置也是比老款有增无减。
开着大车感还是有的,方向沉稳,车身也是很稳。
加速的声音不喜欢,声音比较尖锐刺耳,除了路噪 其他隔音极好。
动力够够的,轻踩一脚嗷嗷叫着就蹿出去了。
油耗目前没有参考价值,目前15.5。
【最不满意】
加速声音和“保值率(勿喷)”
4s店服务一般,提车仪式也没有,办事效率也慢
【第三排空间】
挺好的,能用
dd1937:据说加速的模拟声浪关了以后更难听
赤红热血x:老哥,保定哪家店?现在提能比54.5低吗?
压岁钱改电摩:15个多?我去,虽然6缸这个油耗也正常,还是有点高啊,加个轻混电机能好不少吧
外观大气稳重,内饰比较整洁,操作简单。视野高,内部空间比较大,静谧性非常好,底盘很稳。动力强,油耗稍高。百度地图没高德地图好用。
从阳:这颜色是深邃蓝吗
用户6957154012972:帅的
点评车型:
2022款飞行家 3.0T V6 四驱尊享版
4分“优秀”外观沉稳大气,内饰触感不错,座椅比较舒适,动力方面,低转速起步比较肉,大扭矩需要3000转左右才能发挥出来,总体来说性价比很高
缺点是自动启停没有实体按键关闭,不太习惯
dd1937:看他能加92就知道发动机低扭不行了,鱼和熊掌不可兼得
用户3957939488236:我的油耗怎么怎么高
缘为冰0:我准备8月分买,是不是,不合适了!新车什么时候出
打分属于很主观的项目,所以我都没打满分💯,免得被黑,另外买飞行家避不开的被吐槽惯例来一波:这个价位买BBA不香吗?买Q7不好吗?买X5不好吗?说这些你高兴就好,钱花得我高兴就好。
【空间表现】
对普通四川人的体格(吨位)来说,足够了。主副驾视野比不上发5,但比途锐好。主副驾空间感受比途锐强,为啥只说主副驾,我只坐这两个地方。后面老人娃儿坐,独立座椅,高兴得很。
【舒适性】
老君越车主,美式开船开惯了,没啥子不适应,习惯得很。
【第三排空间】
短途肯定比常见BBA舒服。如果长途座第三排,就算MPV也舒服不到哪去。
【最不满意】
油耗,虽然晓得3.0的机子不省,但踩下去还是有点肉疼。要想马儿跑得快就要舍得喂草料。
【购车经历】
这点真的是曲折到爆,总而言之,不推荐锦江区某店。
【提车价格】
优惠大于5个,具体价格就不说了,人家销售再三打招呼,标的63也不准。肯定还有比我拿的价格好的朋友,那就恭喜了!
【驾驶感受】
典型美式开船赶脚,空悬有点意思,没有不适应。所谓指向不清晰、驾驶感不强,我不管你们咋说,我开得惯,我舒服就行了。买车前试驾了发现5、途锐,都试驾的次顶配,途锐确实小巧灵活些,发五驾驶姿态高很多,但不开烂路体现不出这两种车的优势。综合考虑到自己的实际使用场景,还是选择了飞行家,对我来说够了。跑跑川西,大不了短途跑下硬化非铺装,稀烂的路我也不会去,穿越&越野也不感兴趣,拉着天文设备出下摊儿就行了。
【油耗】
目前还处于所谓的磨合期,第一次加了200,大概20多油耗;第二箱加满跑到现在,大概14,85%城头跑,15%高速。
【动力表现】
敢踩就敢来,踩了一次,被家里领导骂了,说新车你就使劲造……
目前加装、换装的:我谈价只要了保养+工时,所以送的其他都没要。
行车记录仪:来自海鲜市场的盯盯拍mini5-128G,开销480;
车衣、玻璃膜:5800+1200;
底盘双护板、电动脚踏:2800;
前后卡钳、盘、皮、管:2.3w
这世界我活在梦里:这价位买BBA出了品牌效应以为 其他就不如飞行家了,飞行家配置在同等价格上肯定比bba高的多。
撒泼大佛:好车,但二手更香
小鱼宝宝爸爸:等你买了x5q7,人家就会问你干嘛不买x7GLS,然后库里南。。。
点评车型:
2022款飞行家 3.0T V6 四驱总统版
4分“优秀”【最满意】不夸张的说,长安林肯飞行家的尺寸在同级别竞品中属于佼佼者,各个方面的尺寸均领先于对手。
【最不满意】车身较大灵活性稍有不便。
【驾驶感受】在98km/h的时速下,变速箱可挂入10挡,转速为1450rpm,能很好的照顾燃油经济性。升挡动作悄无声息,驾驶员基本感受不到来自变速箱的冲击感,而且降挡动作也干脆利落,高速匀速行驶,油门到底,变速箱能在短时间内由10挡降至4挡,涡轮迟滞现象也不明显,响应迅速从容不迫。山路驾驶时,悬架能提供出色的支撑性,并没有驾驶5米长SUV的感觉,配合出色的动力响应,如果不是顾及后排乘客,你可以放心的将它开的很快,完全不会有害怕的感觉。
【乘坐体验】美系车的底盘和悬架调校一直都很厚重,来到这款中大型SUV上,这种厚重感让人非常踏实。而之前美系车“忽忽悠悠”的感觉,在飞行家上有不错的好转。驾驶这台车能明显感觉到,悬架变硬了,不再是一味追求舒适而完全剥夺驾驶员对于路面的感知,同时细碎振动和减速带也能干脆处理。
【空间表现】
作为中大型车储物空间非常大,乘坐空间也很充裕,二排独立座椅非常宽敞。第三排放倒后后备箱空间非常大。
【舒适性】
美式真皮大沙发,前排带按摩通风加热,第二排改了以后比老款舒服了很多,坐垫厚实头枕舒适。各种驾驶辅助和智能系统用起来很方便,大大提升驾乘体验。
【驾驶感受】
六缸动力充沛,低速如果不猛踩就比较平顺,地板油会顿挫。方向盘很灵活轻盈,转向足够灵活,仅仅在停车时会遇到困难。速度高的时候底盘噪声较为明显,低速静谧性很好。
【油耗】
城区和高速都会跑,提车后开了一千多公里,目前是12.7L每百公里。开高速越多越低,城里堵车就不断增加,加92号油总体来说差不多一公里一块钱。
【第三排空间】
成人坐比较局促,准备给孩子坐。附一个细节:飞行家第三排能装儿童座椅,这点不是所有品牌都具备。
【购车经历】
林肯的售前服务相当不错,试驾非常自由(不像某同级品牌全程听指挥不能完全试用),而且试驾专员的介绍很详细,试乘体验很好。
陈道明683:这车唯一的问题就前进档换倒车档,要思考好久,还有抖动,其他都非常好!
用户137420415907:行政裸车61?
用户8787560734650:握草,裸车这么便宜吗?
【最满意】
3.0T+10AT的变速箱,3025mm的轴距,高达355匹马力,带有摸拟声浪,让你开起来有“风”一般的感受。
【最不满意】
经常在城市道路上行驶,感觉到油耗略高,还好是加92号汽油的。
【空间】
空间这方面我个人还是觉得较为满意的,因为毕竟也是高达5米长的车身3米的轴距嘛。而且后排也可放倒,轻松解决了后备箱容量不够的问题,比较多用性。
【动力】
加速的时候非常平顺,油门很有跟脚感,跑高速时也相对的稳,刹车也很灵敏,没有很重的往前倾的动作。隔音效果也非常的好,玻璃是双层夹胶的,隔绝了大部分的噪音。
【外观】
从外观上,无疑是属于豪华大气的,整台车给人的感觉就是高端车型,精致,说是一场视觉盛宴也不为过吧!特别是前脸的设计,我尤为喜欢。还有就是大灯了,看起来也是非常的霸气,两颗像星钻式的大灯,在路上行驶的时候轻松的非常让人瞩目围观。
【内饰】
内饰不用置疑,美系车主打的就是舒适豪华,而且可选装7座或者6座,我选的是6座,因为毕竟大部分时间都是商务使用,6座会让空间感觉到更加宽适,符合我的个人用车的需求,座椅看起来也非常的豪华大气,而且都还是采用的是真皮座椅,所以到目前而言我还是比较满意的。
【性价比】
很推荐的一款车型,无论是从品牌的角度,还是从性能这方面,都是配得上这个价位的,百年的历史品牌,高效的动力组合,智能的驾驶辅助,真皮的座椅,还配备28个Revel音响,这个音响给我的自我感觉就是身临其境。
v6灰胖子:配置分数这么低?同价谁比他配置高?
手机用户51527302613:动力比外观分数还低
zxl200:美。买买买!
林肯的飞行家相比于BBA低调了很多,但是也是不折不扣的豪车。外观方面,整个车头是比较高的,前脸是家族化的设计,彰显了美系车的豪华感。前中网是星辉式设计,和林肯的车标相呼应,其中内部还加入了主动闭合式的进气格栅。两侧的大灯造型犀利。车身侧面很显大,车长也是超过了五米。线条都是很平直的,搭配上22英寸的轮毂,看起来很魁梧。前车门处加入了密码锁,后车窗也是用到了隐私玻璃。车尾的造型比较方正,用到了很多平行的线条,贯穿式的尾灯也是一条平行线。第三排的座椅是支持电动放倒的,所以并不用担心后备箱的空间不够用。
内饰方面,黑色和棕色的搭配,还有大量木纹饰板和镀铬饰条,都展现了美式古典豪华感。全液晶仪表盘是12.3英寸,中控屏是12.8英寸。它的操作台有很多的物理按键,复古和豪华感都有。座椅采用纳帕真皮包裹,对身体的支撑性很到位。第二排是两个单独的座椅,都是支持电动调节的,上方还有头枕,坐起来很舒服。座椅上面有个按键,可以一键电动折叠二排座椅,方便进出第三排。市面上的大多数SUV的第三排都是用来凑合的,但是飞行家在第三排给足了丰富额配置,有杯架和空调出风口。
动力方面,飞行家全系都标配3.0T V6的发动机,匹配10AT的变速箱,动力很强劲。即便是这么大的车身,但是在起步的时候,动作很轻快,中后段加速的时候,动力也是非常积极的。悬架方面用到了前双叉臂加后多连杆的组合,颠簸过滤的很好,整体的调教偏舒适一些,高配车型是有空气悬挂的。有360度全景影像的加入,也不会担心这么大的车身会碰到磕到。车窗采用五层隔音玻璃,隔音效果也很不错。虽然这款车油耗会偏高一些,但是它是加92号油的,但是我相信能买的起这款车的人也不会在乎这点油耗。
开元鸽舍潘健:这么说吧,相等价位的情况下,我首选飞行家。
狂奔的蜗牛31931306:卖不动为啥还不优惠,不走量?
二哥1479224:那个模拟声浪,我受不了,所以买了发现5 SE. 其他都没毛病。
【空间表现】
空间没说的,够宽,够高,视野极好,最可惜就是二排座不舒服,实在太不舒服了,又硬,又小,第三排没用,真不如取消三排,变五座,空间会特别大
用户8713940988124:新款二排加长加宽了,还不舒服吗?我家里人喜欢坐第二排,挺好的呀。
金刚野猪:最后了,还是小
相遇而樂:要是大五座的就好了
整体还是比较满意的,颜值高、车身大气、座椅舒适,高速上动力表现OK,92号油不挑食,5年内基本保养免费。以上是优点,说几点瑕疵:第三排空间稍显不足;车身整体高一点更好;操控调教和我原来开的F-pace有差距。油耗方面,高速9个油,市区15个油。
热带植物229:全款55就直接入手了
队长别开枪是我599:兄弟尊享记得没有360全景吧?您后期加装了吗?
从阳:这颜色是深邃蓝吗
点评车型:
2022款飞行家 3.0T V6 两驱尊悦版
4分“优秀”【最满意】林肯飞行家在外观上并没有采用美系车方正的造型感觉,但它运用了很多弧线的方式使其看起来更加的柔和。整体风格偏成熟稳重,这也是林肯一直遵循的风格。车尾的设计也很简洁,标志型的贯穿式尾灯自然没有缺席。
对称式的内饰设计再加上扁平化的设计,起到了拉宽横向视觉的效果,而且用料很扎实,细节处使用的木纹饰板和真皮进行包裹,整体风格看起来也很简约,而且豪华感是在线的。12.3英寸的仪表屏和12.8英寸的悬浮式中控屏全系标配,同时支持手机远程控制车辆、车机信息共享等。
【乘坐体验】飞行家飞行家的车身长度为5080mm,轴距也达到了3025mm,拿玩车弟180身高举例,2+3+2的七座布局的车型里,三排都有比较宽裕的空间,座椅的设计也是偏宽大,坐起来比较舒服。后备厢正常情况下可以提供302L容积,将后两排座椅放倒后,行李厢容积可以提升至2044L。
【驾驶感受】飞行家动力性能方面搭载了3.0T双涡轮增压发动机+10AT手自一体变速箱,最大功率为355马力,峰值扭矩为553牛·米。CCD自适应悬架+空气弹簧的配置,使其对路面上的震动处理的很出色,但是也会保留着路感。
除了变速箱鸡肋,这款车真的无可挑剔,买车的时候多砍砍价,林肯销售真的很坑
【空间表现】
都说第三排小板凳,我天天一个人拉着五个空位上下班,第三排能用的机会真的很少🌚🌚
【舒适性】
刚提车变速箱确实有毛病,挂倒挡延迟,后来去四儿子刷了变速箱程序就好了
【驾驶感受】
隔音还不错,动力杠杠的,跟堂兄弟新款730li嘣过,小胜。
【油耗】
目前综合油耗11.5,感觉还行,可能是出差跑长途比较多,市区保守估计最少也得16以上
【购车经历】
这个真的是缘分,突然心血来潮去看车,先去了宝马x6,车都看好了,寻思再溜达溜达,又逛了奔驰,奔驰的销售是真的很x眼看人低,看车的时候穿着军大衣去的,没人搭理,硬是带着同行的小伙伴自己在那站了一二十分钟,最后看没人理会,转身就走了。说巧不巧,对面就是肯子,门口停着一辆领航员老大哥,直接进去了,正庭停着飞行家,晚上6点还安排了试驾,第二天就订车了。喜欢就是喜欢,一见钟情的感觉少,本人96年未婚,目前家庭成员,车内空间足够用了,动力那是杠杠的,各种不服就是干
【空间表现】
一二排都较为宽敞,舒适;
【第三排空间】
不适合成人长途久坐;
【购车经历】
4S 店服务热情;
【油耗】
目前800km+,16L/100km 参考性不大,还会降;
【最不满意】
矩阵LED和投显不能选配哎,只能行政、总统才有,有点儿遗憾;
【驾驶感受】
方向盘很轻,这么大的车,操作控制起来很轻盈,有点儿惊讶;
【总体】
总体是满意的,横向比较性价比非常高,4.5⭐
一点儿购车感受供大家参考~
苏州上海车友:是吧,最奇葩的是2022款行政版,不能选7座!不然直接买行政了,配置高很多!最后定了尊雅7座,家用为主,还是喜欢大7座,放平,也能当作大5座用
小金桔:多少钱提的车