点评车型:
2020款探险者 EcoBoost 285 四驱风尚版 7座
4.64分“优秀”用车满一万公里了,提车时承诺一万公里再来评价,现在有资格啦。
【空间表现】
空间不用说,第一排第二排空间很强,探险者的长度轴距放在这里,不需要多说。后备箱无敌,这车第二排放倒和第三排一起,当货车拉货也没毛病。
【第三排空间】
第三排空间勉强,坐170以下女性和儿童是没问题的,但是坐成年中等体型以上男性,短途应急也没问题,坐久了必然不舒服,当时2小时内的短途可以牺牲第二排空间来换取第三排人员的舒适性。
【舒适性】
先说前排的,舒适性很好,座椅坐垫感觉整体不够特别舒服,头枕差点意思,第二排的安全带卡扣有点硌屁股,靠背能够再往后仰一点,和锐界一样就很好了,总体来说舒适性合格,还有一些进步空间。内饰的话经典福特黑,这车内饰没有什么亮点,就是工具车的感觉,这点很福特。这个中控大屏其实很好用,无论是导航还是听歌,不要被外观蒙蔽了,福特的车机在合资车里是第一梯队的,除了不能carplay和carlife,其他没毛病的。
【驾驶感受】
不用说了,驾驶一直是福特的强项,这么大的车,开起来非常灵活没有一点大车的样子,开起来甚至比锐界还灵巧,转弯半径特别小,基本上是一把掉头,对比同级别这么大的车子,探险者开起来就体现优势了,没有开船的感觉,车身也不会晃悠,底盘这个东西没有时间沉淀是不可能调教好的,建议想买的人对比着开开这些大型suv再决定。
【油耗】
油耗分两个情况,市区确实耗油,基本上你得在15升每百公里徘徊,除非你的路况很好很好,我路况还行,夏天上车就是空调,油耗市区在13-14,冬天11-12,市区一箱油低于400公里续航很正常。高速上油耗简直感人,稳定10以下,如果路况好,定速巡航一开,基本上一箱油在800-900公里,一些老哥佛系脚法能够开到8升以下甚至7升。。。
【保养】
置换送的终身免费保养,一年只能用一次,半合成的油,可以自己加300多换成金美孚的,一万一保养就行,自己保养一次金美孚是800-900左右,看你所在地的4儿子店了。
【购车经历】
这台车是我用福克斯置换的,主要是因为想要大空间。然后希望有L2辅助驾驶,看了一圈车最后还是福特最合意,无论是配置,价格还是驾驶感受,福特还是性价比比较高的。
【最不满意】
这台车目前出现的小毛病不多,发生过一次一侧喇叭突然没声音,重启后好了。有两次全车点烟器没电。。。然后也是停车熄火后就再开车就好了。再就是这台车如果遇到堵车,30-50码,大概3档到4档升降档有明显顿挫,一但速度起来了就没有一点毛病了,据说可以重置变速箱解决这个问题,我之前开双离合福克斯,对这种顿挫已经完全免疫了,所以无视了。
【最满意】
这台车如果开高速,简直就是神器,基本上不在那种主干道高速,比如沪蓉高速,京高澳高速这种车多的高速,直接开启L2级辅助驾驶,能大大缓解开车疲劳,车子重,高速稳如老狗,动力足,无论是超车还是爬坡都毫无压力,以前开车一两小时就很累,开大探一口气干4小时开300大几公里都没感觉。市区的话这个车停车就比较困难了,如果拥堵加上小区停车难这台车你要慎重考虑一下买不买了。
EthanHuang82:想问下车异味大么。老福克斯车友,开三年那味都能让人想吐
鹿真实业:机械表?
用户427941840503:一般大探你们加什么油?
点评车型:
2023款探险者 EcoBoost 285 四驱风尚plus版 6座
4.3分“优秀”小小记录自己9月份开心的喜悦,家里迎来三件喜事,第一件二宝出生,第二件升职加薪,第三件就是喜提探险者了。时隔一年二宝跟着又出生了,每次出行东西特别多,急需换车,在家人支持情况下30W左右,尽可能选台7座的车,选择还是挺多的,汉兰达,奥德赛,还有探险者这些都能选,最后选探险者还是有自己一些私心在的,很喜欢他的外观设计,比上面说的这几款都要高大一些,2.3T的动力平时自己也能一脚油门爽一把,选了六座,因为老妈不喜欢坐车出行晕车,六座的第二排会更方便一些,空间还是够用的,第三排也不是鸡肋,但坐着也不是很舒服,但也够用。车子有点大,从轿车到中大型SUV的转变开车习惯还是要慢慢适应,幸好辅助功能还多,但这些功能隐藏的都比较深还要慢慢研究。
来啦1981:三大喜事,恭喜恭喜啊!
我也在考虑这个车,我是小个体来的比较多小3万吧每年,就是纠结油耗呢,和皇冠十年差出一台小车了,和Q5L也得差3.4个吧,因为开的多太纠结了,你的油耗咋样?
再也不见车友圈:车友好
宛若新衣1979:恭喜恭喜
点评车型:
2023款探险者 EcoBoost 285 四驱ST-LINE 7座
4.2分“优秀”买的ST白令海灰,外观大气时尚,内饰豪华感比前一代明显提升。动力充沛,底盘扎实,操控性好,目前行驶不到200公里,油耗市区在13个左右,零下10几20度的冬天这油耗可接受。前排储物空间稍显不足,档位和杯托下面如果镂空用作储物空间就更好了。前排座椅比较短,长途驾驶对大腿支撑不友好。我就不明白福特咋想的,这么大的空间为啥不把座椅搞长一点。三排放倒后备箱是真心大,自驾游足够带齐各类装备。车无完车,总体对探险者还是比较满意的。
西北风吹东北风:我昨天刚定钛金的,在想要不要升级顶配
淡泊的风铃zT:鸟市冬季开大探需要换雪地胎不?还是需要切换行车模式呢?
五色烟火:哥们,这车怎么样,也是乌鲁木齐的,你在哪个店买的
点评车型:
2023款探险者 EcoBoost 285 四驱ST-LINE 7座
3.8分“良好”【空间表现】
够用,
【舒适性】
座椅不舒服,压大腿,
【第三排空间】
基本不用,
【最不满意】
前排座椅不舒服
【购车经历】
看了就买,
【提车价格】
42w
【驾驶感受】
初段肉,给油爽,
【最满意】
内饰无异味
2023大探st:第三排基本不用为啥买个7座?这个钱买个大五座不香吗
辰宝20140615:老铁,这行车记录仪哪里取电的
点评车型:
2023款探险者 EcoBoost 285 四驱昆仑巅峰版 7座
4.4分“优秀”买之前很兴奋很激动,车到手以后这种感觉持续了半个月,又有了新的目标😂
优点:空间大,动力算得上充沛,外观很出众,车堆里一眼就看得出来,底盘很有韧性,大块头SUV里面少有的操控感。
不足:有托森差速器,但不是全时四驱,这也是下次换车的方向。座椅有点硬,腰部还是感觉空,开久了腰该酸还是会酸,需要自己加个腰托和头枕。
德才兼备铅笔2R4:探险者,给你的兴奋又何止是这几点,它将带给你惊喜就像发动机的动力源源不断,天南地北有它驰骋的身影,有探险者就有诗和远方
王坤巴a:所以是途锐喽
高级西柚4:下一个目标是啥
点评车型:
2020款探险者 EcoBoost 285 四驱运动版ST-LINE 6座
4.3分“优秀”先说缺点:
1、整车座椅相对偏短,身高175以上的成员坐起来会相对没那么舒服;导致座椅调节上面不太容易找到非常舒服的坐姿。
2、三排有乘坐需求的话,适合坐相对矮小的成员。没有乘坐需求的话,折叠当后备箱用就挺不错。当然,要是愿意牺牲一点二排的空间,三排坐起来还是OK的。
3、自动泊车功能在真实使用场景当中还是很有帮助的,特别是当你在雨天需要停进一个相对比较窄的位置的时候。但是,看着屏幕你得心慌,拉的位置实在很极限,速度也偏快,一般常人做不到,就是那种眼看就要撞上的感觉。除非你不看这屏幕。不是艰险艰难的场景,不建议大家使用。
4、转弯半径真小,掉个头跟开小车似的,但是你得注意车身尺寸摆在那,还是得注意一点。但是,方向盘回正力度有点虚,前半程偏轻,后半程偏重,所以容易出现回正的时候车头甩得比较硬,有点像新手司机掉头的那种感觉,不容易把握住回正的方向。
优点就说一个:
什么配置、动力、空间、机械素质等等的就不多说了,合适自己用的就是最好的。有需要的可以去深度试驾一下,结合自己的开车调性、出行需求等等层面来考虑就好。
性价比同级别最高,没有之一,甚至有达到越级的水平了。能看得上这个产品的消费者,考虑最多得必然是性价比了。总的来说,还是物有所值,至于能不能物超所值,就等时间来判断吧。
虽然好像缺点说了几个,但是其实也只是时间适应的问题,其实也不影响购买的决定。20年刚上市的时候就种草了这个产品,只是一直在等优惠才决定下手,一等就快2年了,终于给谈到一个满意的结果。省个大几w的去贴个vkool的车衣,心里还是舒服的。期待日后大探会带来不一样的生活态度。
小棉袄皮夹克的爹:真帅。但是为了空间还是提了揽境
番茄就是西红柿:转弯半径小是缺点?
慈安里:落地多少钱?
点评车型:
2020款探险者 EcoBoost 285 后驱风尚版 7座
3.93分“良好”外观:霸气,肌肉线条,硬汉内核🦾,是我的菜。自已买了前面机盖上和后备箱的英文字母装饰,贴上去之后还是有点感觉。😎
内饰:怎么说哩,美式粗糙吧🤣,还好赠送了全包围脚垫和后备箱垫,质感提升了一个档次。
配置:这个不多说了,配置表上大家都能看到,反正看觉得该有的功能基本都有了。主要还是看三大件,CD6平台,懂的都懂。
操控:得利于纵置后驱,这么大的车,跟我之前的三厢福克斯的转弯半径都差不多,调头时体验感人,真是指哪打哪,歪锐固得。
空间:前两排空间足够大,第三排托不到腿,不适合大人长途久坐,小孩子坐倒是没点问题。第二、三排一起放倒,堪比一张2×1.8的大床,床车,啧啧😎
油耗:目前600公里,有三分之二的高速,三分之一的市区略堵,综合油9.8升,对于2吨的大块头,这个油耗很可以了,关键还是吃粗粮。过年再拉趟高速,看下以后是否还有惊喜。
灯光:对于网上有说大灯不够亮,我个人觉得还是可以,可能是我的要求低吧😂
异响漏油:暂时没发现,后续过了首保之后再来后续。
人无完人,车无完车:隔音不是非常满意,低速换档时有略微顿挫,第三排“马扎”,触摸屏反应迟钝。能都被我选择性忽视了,哈哈哈。
hongqi666:
Explorer静水流深:屁股后面的字经不要贴了吧
用户8641712959936:在哪里贴的?
点评车型:
2020款探险者 EcoBoost 285 四驱风尚版 6座
4.07分“优秀”对我这种偏爱大车,硬线条的人来说,探险者的外观是无可挑剔的,驾驶感觉相当不错,给油就窜,缺点不少,方向盘手感吧…车道保持系统的介入太多,超车的时候就像是有个人和我抢方向盘…刚上手不适应它行驶节奏的时候,发动机1500转左右,抖的比较厉害,现在18000公里左右,基本不会有这样的问题…刹车太硬了…太硬了…油耗不低,家到单位3公里不到,4个红绿灯,车速始终提不起来,表显油耗12个左右,但是实测估计要到14,15左右。座椅不算舒服,容易腰疼,一到两个小时没什么问题,再久一点,哪怕有腰托,也不舒服。车机做的很用心,但是也存在不足,部分常用功能都在二级三级菜单里找。语音系统聊胜于无,没有360全景(因为本人基本不看倒车影像,所以没有无所谓),这么大尺寸的车里,尾灯最小的一辆(换个思路,探险者用这么小尾灯的车里,尺寸最大的一辆…)…
这些都是显而易见的缺点了,至于机械层面的,不是专业的也说不上来,优点也都在明面上,空间大,转向灵活,动力强,操纵好(它虽然大,也重,但是真的不笨),视野高,手机远程启动不管是冬夏都相当好用…
后备箱打开可以当做遮阳棚和沙发,停河边钓个鱼那是相当的舒适(虽然我不会钓鱼)。
总的来说相当不错,基本满足了我对一辆车的所有需求,带家人,带朋友,搬运物资,聚餐,野营,兜风,都相当不错,毕竟有前五代的底子在。
喜欢的可以放心买,不喜欢的…同级车别的选择也不少,没必要纠结,突出的就是一个眼缘!喜欢就定了!奥利给!
白胖特别胖:为什么买了探险者的一直再说动力好 都卡罗拉换的车吗 这玩意是真的谈不上动力
劳斯基凯文:超车变道打转向灯就不会和你抢了
杠头老赵:怼你一句吧,没360也算缺点?那你的自行车没有涡轮增压是不是也得算是缺点啊?你不买钛金还赖时尚配置低啊,你真行
点评车型:
2020款探险者 EcoBoost 285 四驱运动版ST-LINE 7座
4.1分“优秀”首保了。目前3390公里
油耗和之前没有变化14-15踩的比较狠
现在天气凉了(大连现在早上晚上基本就不到10℃)温度低的时候听歌低音驾驶位门拉环那里有异响,但是车内温度上来就好了。
座椅加热和方向盘加热都非常快,这些夏天提车没试过。
目前就这么多反馈的内容没有其他问题,等冬天后继续评测冬天使用情况
首保之前跑过一次海边沙滩标准模式没问题,沙地模式更轻松都没遇到陷进去的情况。
[外观]
外观我超喜欢,唯一不足的是排气管很小两只。
【第三排空间】
其实还好坐175到180的正常身材成人是没问题的,长途有点累。
【舒适性】
减震有质感,汽车高速过弯不会软绵绵的。隔音还不错,基本上城里跑只能听到轰油的声音,跑高速风燥还是明显能听到的。前排按摩挺好的还有很多模式可调并不是几百块钱的那种按摩垫的感觉。低速闯动并不明显感觉和驾驶习惯有关系,线性的踩油门非常顺滑,堵车的时候没办法。
【油耗】
跑了600多公里还没到首保,感觉还能掉。目前基本上高速和堵车路段各一半现在12.4。
【最不满意】
前机关盖没有液压杆。
【购车经历】
很痛快研究半个月谈好了就提了,正好赶上要换代了价格美丽。
【驾驶感受】
有劲真的有劲,转速上2500就推背。
【提车价格】
现在价格很美丽自己放心去谈吧
【空间表现】
乘坐空间挺不错的,后备箱第三排打开的情况下有点小。
新车驾驶时间不长所以有很多地方或者问题可能没发现,当时选这车也是偶然,刚开始看到这外观我就喜欢后来试驾了动力也是足足的,之后看了配置觉得这个价位还是非常划算的就订车了。
之前逛圈子看到有好多人说大灯没透镜,其实我实际感受没什么明显缺点亮度也是足够的我上下班路途中有一半是基本没路灯的道路,感觉和我之前那个车自己改的带透镜的氙气灯亮度差不多可能就切线没那么完美。
用户3584587600032:下来多少钱
Ben & Me:我也大连的,哪家店提车,现在可谈多少
用户6384141948902:哪位大神给老弟讲讲这个车大约一年需要多少费用?准备买,就是保险和保养
点评车型:
2020款探险者 EcoBoost 285 四驱钛金版 7座
4.5分“优秀”【空间表现】没的说,宽敞够用
【最不满意】铂金生产的太少!浅内生产的太少!再有就是内饰钢琴漆沾灰沾指纹太容易显脏。
【购车经历】20年年中又是洪水又是疫情,工作也干不成了,闲来无事终于有时间去看车,根本没看其他,只看探险者,集中时间郑州洛阳10家福特4s去了9家店,就是谈货源谈价格,合适就这么定咯
【提车价格】没有最低只有更低,反正我还算满意
【第三排空间】尚可,媳妇可坐,平时放到
【舒适性】二排一般,座椅角度不舒服,其他还好
【乘坐体验】铂金版皮革舒服填充软,坐完难忘,其他版本座椅偏硬。底盘没的说,过坎很整运动模式家里老人孩子也不晕车,隔音挺好,全家都很满意。
【驾驶感受】经济模式太肉开不了,标准模式够用,运动模式真心可以,只要舍得油,没输过。另外,就是掉头,这也是一般试驾会展示的卖点,确实半径小,远低预计,大车感不强,适合驾驶的奶爸车
【油耗】提车的时候20多公里,一个月现在2600+,在适应车,调整脚法,目前每次0.1的降下来,目前已经12.2,还没上过高速,纯市区(包括快速路)
阿文77752:不是铂金,看前网?
出入平安185666761:轮毂不对呀
不懂车USA老大爷:离地间隙很差吗?
点评车型:
2020款探险者 EcoBoost 285 四驱钛金版 6座
4.3分“优秀”【空间表现】
空间没得说,表现相当良好,一家五口人够用的,但是第三排座椅的话,坐着没有想象中的那么舒服。
【舒适性】
舒适性,第一排还好,第二排感觉的座椅不是特别长,腿部还有点空间没有全部拖住。而且第三排的空间感觉做着相当不舒适,也就应急用一下。
【第三排空间】
第三排腿部空间还可以,但是时间做长了肯定不舒服。
【最不满意】
没有什么不满意的,暂时比较喜欢。唯一就是油耗稍微有点高。而且车熄火五分钟以后,车内发动机舱有的时候会出现咔咔的响声。
【购车经历】
关注这款车有将近一年的时间了吧,因为马上指标要到期了,所以说抓紧时间买的。看了很多家4S店,然后砍价订车大约一个半月左右吧。
【提车价格】
提着价格相当相当美丽,我这里就不说了。所以说还是多逛逛,多看看,然后再下单。
【驾驶感受】
驾驶感受,如果不是经济模式的话都可以没问题动力呀,响应也比较积极。
【油耗】
油耗略微有点高。
九折入手探险着:9折入手
红一领一巾:帅
Danda0997:我的车子是福特探险者运动版,我熄火后所有灯关都关闭了然后锁门,在车里睡觉。隔一段时间后车子仪表盘上亮红色持续不到四五秒自动消失求解?视频为证
点评车型:
2020款探险者 EcoBoost 285 四驱运动版ST-LINE 7座
4.8分“优秀”2月份买车到现在将近四个月,行驶了五千+公里,做了首保。外观给满分,真的是太喜欢了,内饰用料差点儿事儿,不过这个价格这个配置,还要啥自行车,挺值的,本来还想着等等新款,不过看见新款谍照后,果断不等了。还是喜欢现款的棱角分明!
【空间表现】
第一、二排空间比我之前的科帕奇大了不少,第三排有点儿拘谨,坐两个小孩儿或者偏瘦小些的,短途临时用没问题,长途是真的累!对于170+身高的我,车友们说的车座短我也是有些许的感觉,不过还好吧!
【油耗】
我平时北京市区开,偶尔高速,现在实际算下来的油耗差不多10.5,这么大的车,这个油耗还是很满意的。
【最不满意】
加速时候升档偶尔有顿挫感。
【舒适性】
L2级驾驶辅助,开着是真的舒服,配上座椅按摩,再回老家长途驾驶一定会轻松一些。目前最期待的就是暑期能出京出去自驾游。
点评车型:
2020款探险者 EcoBoost 285 四驱风尚版 7座
4.4分“优秀”外观霸气,车子够大够威武,开起来还行,比2.0的途昂好开,油耗在市区开得14左右,高速9个,不过开这车爽就是了!现在3000公里左右!
缺点就是座椅不舒服,怎么调都调不到合适的,大灯太差,看不清,得改,其他的慢慢使用慢慢发现
漫天星058:我综合11.3
用户1784123169659:哥 ,多少落地
点评车型:
2020款探险者 EcoBoost 285 四驱运动版ST-LINE 6座
4.57分“优秀”外观霸气,一排车中就属大探最帅,动力操控满足预期,低速前窜顿挫不满意。内饰很美系,没有什么亮点,中规中矩。座椅不是很舒服,没有传说美式沙发的感觉,而且主驾长时间高速会屁股疼。空间大符合预期,整体表现很满意。
静默淡颜7:唉╯﹏╰ 好像要座椅按摩
用户284618607833:车头字母标贴什么颜色好呢,我是白色的
007馒头:突然性能蓝不香了
点评车型:
2020款探险者 EcoBoost 285 四驱钛金版 7座
3.86分“良好”外观内饰是见仁见智的事情,各花入各眼,不多评论。不过座椅真的需要改进一下,一是既然这么大尺寸的车了,座椅还用那么短的,尤其是二排,媳妇一米六五的身高,坐第二排腿部支撑并不太满意,座椅再长半拳可能会更好一些。