点评车型:
2023款探险者 EcoBoost 285 四驱钛金版 7座
4.3分“优秀”之前家里是有一台老的发现5的,但年份属实有点高,保险和保养还有油耗实在耗不起,卖了,10年左右老车只有10来万,一折多。习惯开大车了,50万以内选车,最好中大型,霸道简陋千年老款式,老婆不喜欢,她看上探险者,我也喜欢就提车了。探险者体型和发现五差不多,车头更长一些,刚开始还是不习惯的,油耗比之前的老路虎也明显降低很多,不过10的油耗对于这类车我还是接受的,还有老婆喜欢的中控大连屏,车机没有卡顿,内容完善,副驾现在成了他的主位,一直叫她开车都不愿意。还有就是这台车字感受比较明显的是动力,2.3t和之前的发型5还是有点差距的,这台车后街和发现5,但前段加速低扭没那么有劲。
点评车型:
2023款探险者 EcoBoost 285 四驱ST-LINE 7座
4.3分“优秀”为啥买这车:看重探险者的用车体验,特别是舒适性这块,试驾体验挺棒,感觉车子非常智能,还有就是底盘这一块,探险者是和飞行家同平台,所以驾驶这一块就挺稳重,我开起来上手快
探险者的缺点:从我个人来看,我觉得探险者的动力稍微差了点,特别是起步这一块,不知道是不是福特为了降低油耗估计把发动机的涡轮介入搞得比较晚,总觉得起步是声音大、动力小,转速上来之后就轻快得多,其他的话就没有什么明显的缺点
落地价格:这车的定价我是没搞明白的,你看像宝马奔驰,都知道把价格调得虚高,来个大几万的优惠,福特就不知道这么干,硬是搞得新车没有优惠,我实在气不过,要到了几千的小优惠,心里面舒服许多,加上保险、购置税之类的落地42出头
掘金人:为啥盗我图?
春意盎然春光明媚868:不错不错
点评车型:
2020款探险者 EcoBoost 285 四驱钛金版 6座
4.5分“优秀”因为喜欢大车,所以在选车时都是看的大尺寸的suv,试驾了昂科旗,开拓者,途昂,探险者,除了探险者其他车都是2.0T,动力确实不如探险者。
探险者的外观长在我审美点上了,所以怎么看怎么喜欢,外形线条轮廓清晰,整体大气沉稳。内饰见仁见智吧,我觉得没有那么丑,大屏幕用起来很方便。配置更是同级别领先,大车该有的安全配置都有了,即便是女士开也应该很轻松。
空间没问题,不管是乘坐空间还是后备箱空间,都太够用了。说座椅短的,我觉得还行,家里人也感觉很宽大,所以这不是我给他挑剔的地方。
目前开了2200公里,整体驾驶感受很不错,悬架很稳,不过变速箱在低速时确实不太平顺,需要适应一下脚感。异响在停车后有一些,这个保养时问一下。总之,探险者是让我很满意的一款车,没有完美的车,只有满意的车。
weberfeng:麻烦问一下,您旧车抵价多少呀?
里皮1083:奥迪停在大探旁边小得像个小弟
用户4022295344081:现金优惠多少钱呀?
点评车型:
2020款探险者 EcoBoost 285 四驱运动版ST-LINE 6座
3.78分“良好”车辆颜值较高,操控灵活,空间只能说中规中矩,2.3T发动机在低速起步阶段动力较弱,略显笨重。换挡降档有顿挫,运动模式下油门反应灵敏,但是发动机高转速下减速降档有明显闯挡感觉。车辆音响效果对于我这个非专业人士已经够用,车辆隔音效果一般,高速风噪胎噪明显。第二排座椅后倾角度太小,不能向后放平对于乘客长时间旅途休息有点不够舒适,第三排座椅因为后驱问题,地板高度略高,成年人长时间乘坐,总是曲着腿很不舒服,城市道路、高速公路综合油耗在11-12升,夏天打开空调情况下14左右。车辆车道辅助、ACC巡航功能非常好用,但是车辆碰撞预警功能有点延迟,测试过几次,我都自行刹停车辆后间隔一会才跳出碰撞警示,总体来说对探险者这款车感觉还是比较满意的。
大秦157707137:这车隔音太一般了
DMDM36270:多少钱落地
点评车型:
2020款探险者 EcoBoost 285 四驱铂金版 6座
4.29分“优秀”探险者是我人生中的第三台车,除了旅游出差开点长途以外,基本上都是以市区通勤为主,马马虎虎跑了一万多公里,开起来是没啥问题的,就是动力弱了点,买这个车主要还是享受这个大空间,像我有时候拿这个车接客户,虽然福特这个牌子不上档次,但这台车达到了高档车的乘坐感受,我觉得也没啥,不过话又说回来,探险者的内饰设计还是差了点味道,有点土土的感觉,特别是那个竖立大屏,好用是好用,就是看起来不行,而且车机的UI界面也不太喜欢,至于油耗,我目前是11个左右,开高速的话会少一些,燃油经济性确实不怎么样
盖德王:同款,跑了近两万了,主要是旅游,城里基本不用。我现在一上高速就使用ACC功能,又省油又省力。
点评车型:
2020款探险者 EcoBoost 285 四驱风尚版 7座
4.7分“优秀”之前比较了好多车型,本田冠道,丰田汉兰达,凯迪拉克XT5,XT6,最后还是选择了探险者,汉兰达配置太低,XT5调校不好,底盘太硬了,冠道还不错但对比一下,一个9AT,一个10AT,而且外观也没有探险者大气,又没有现车,最终退订了冠道,选择了探险者,现在跑了6000公里了,为当时的选择感到幸运。
内饰:内饰比较中规中矩,不是太豪华,但用起来比较舒适,
外观:很大气,停在公司楼下跟沃尔沃XC90,XT6停在一起,绝对不输档次。
空间:这么大的车,但里面的空间就感觉小了一点,没有冠道空间大,可能是发动机纵置,底盘占用空间太大了。
油耗:这么大的车,在经济模式下综合路况跑到9.1,我还是相当满意的。
动力:在经济模式下起步不能深踩油门,就算深踩也给不上动力,要点踩油门,等到40左右轻踩油门就有推背感👍。
性能:车机很先进,自巡航功能很好用,高速定120,前面有车自动减速,车道偏离自动纠正,前后50:50的比例调效非常好,刹车不会点头
现在感觉选择探险者是一个明智的选择。
点评车型:
2020款探险者 EcoBoost 285 四驱运动版ST-LINE 6座
4.3分“优秀”外观不错,挺好看。
内饰相比同级来说中等偏上。
配置够用,需要的功能都有了。
空间符合预期,第三排也还算宽敞。
驾驶感受同级最优,美中不足,起步动机不足。
流光促:st裸车33 羡慕死我了
白胖特别胖:以后还是买bba了 这每次都觉得自己是个冤种
迟暮_忘归年_:为什么你的裸车价格是33?