点评车型:
2023款探险者 EcoBoost 285 四驱钛金版 7座
4.1分“优秀”开了3个月,目前马上2500公里,谈谈大探的驾驶感受。之前开的2013款蒙迪欧,驾驶感受很好,很多人说美系车毛病多,在蒙迪欧上我是没感受到,开了8年多,不到11万公里,除了换过轮胎和电瓶,其他正常保养,没修过别的,所以对福特还是很认可的。
【购车经历】
换车是把媳妇儿的昂科拉置换了,以后不碰别克车🙈,蒙迪欧继续服役。换车的目标就是suv,先后考虑过20款探险者,航海家,Q5,GLC,后来得知探险者换代,一直等到发布,对改款还是很喜欢的,媳妇儿担心车太大不好开,试驾后疑虑打消,最终9月初下定白色钛金7座,等了接近2个月,10月底提车,看到现车时,真的开心🥳,后面谈谈具体感受
【空间表现】
空间不考虑第三排的话,我觉得已经很OK了,买的时候就确定了7座版,当大5座来用,目前觉得决定很正确。
【舒适性】
新车有点味道,差不多一个月后消失,乘坐感受挺好,福特的底盘质感是我比较认可的,也是蒙迪欧给我带来的信心,大探依然优秀。缺点就是座椅短,之前听20款车主就提过这个问题,23款应该是有改进,但是我个人感觉不明显,再长点儿就好了,对腿部支撑不足。
【驾驶感受】
大探的动力肯定是没问题的,就是这起步确实有点儿拉,发动机嚎叫,速度也没有提升很快,但是速度过了三四十以后,动力就源源不断了,很棒!这个起步的问题好像也没什么好的解决办法,不过也影响不大,就当安全驾驶,起步慢点儿吧。很多人提到的顿挫,到现在我没有感受到,可能开了很多年蒙迪欧,对福特车的逻辑习惯了?
【油耗】
我早上走的早,路况好,晚上下班正常晚高峰,单程20公里出头,跑过一次短途高速,目前综合油耗10.8,很满意了。
【最不满意】
大探总体很满意,但是对于我来说还是有几个点希望能有改善。
1.360环影,我估计很多23款车主对这个都不满意,这么大的屏幕,完全可以更好的利用,只要靠近驾驶员的半屏调整好布局,效果都能提升不少,现在这两个豆腐块儿,就俩字儿,拉胯!希望能通过OTA解决。
2.共振,这个问题真实存在,有的车友也遇到过,有的车友说没感受到,但是至少我的车的的确确是有的,通过最近观察,就我的车来说,应该是受温度影响的原因,前两个星期北京温度低,冷车启动的时候,发动机转速下来之前,带动整个车嗡嗡响,坐在车里一会儿就会有明显的耳压感,随着水温提升,车热起来后,逐渐消失,今早北京温度不低,我上车后就没有明显的共振感觉。我觉得这个事儿不用抬杠,有就是有,反正目前来看也确实没有好的解决办法。
没想到拖拖拉拉写了不少,大探是辆好车,开了3个月,总体满意,感谢在购车和使用遇到问题时,圈主和圈里的朋友给予的帮助,大家有问题,咱们随时探讨。
对了,忘了说价格,由于定的早,没有优惠,置换补贴1万,税3万出头,具体忘了,保险8000,没有其他费用了,送的电踏没装,感觉不太需要,感谢各位看我啰嗦😆
良日启程671:这款探险者和坦克500hi4-T纠结中
行天下之大道DD:用的别人的照片.枪手
西北风吹东北风:我今天去本来打算买个二手车就填补家用一下,稀里糊涂的就进了福特店,热情的销售拉着我试驾一圈,直接就订车了,359800黑色紫色内饰。我坐等3月提车。
点评车型:
2023款探险者 EcoBoost 285 四驱钛金版 7座
4.7分“优秀”研究了三个月,中大型ufo全研究了一遍,电车由于身处内蒙古腹地所以不考虑,蓝山等国产车还处在观望阶段,所以最心心念念的还是大探。自用十年往上所以也不考虑贬不贬值的问题终于在9月份拿下。大探外观无敌,感觉23比老款前脸更好看一点,要是白色像老款一样车顶也是白的就提白色了,黑色确实是不耐脏但也最大气。操纵性无敌,动力强劲,涡轮迟滞问题存在,换运动模式也能感觉到迟滞,eco模式踩到底得有个0.5秒才能响应,每次起步轻踩会晃悠一下,不知道这是不是算低速顿挫,刹车老硬了,是新车的过吗,除了这些真的完美,我也可以接受,内饰正常,氛围灯给的有点抠搜了,后座至少给安俩灯吧。大城市不好找车位,不过我技术还算过关,但停好了总怕被别人蹭到比较糟心。油耗市区13-14个,国道70迈均速开出过7.4个油,正常跑的话8.4个左右,2000公里平均油耗10.8个,可以接受。第二排空间超大很舒适,第三排坐小孩或急用可以,大人坐着大腿根部没支撑,确实不舒服。底盘虽说是低了点城市里够用,我还安装着电动踏板上个路基小意思,过减速带不要太慢,快一点过反而更舒服。
总结下来这车太棒了,相当符合我的预期,40万提个bba真得不到这么多东西吧,真的会有人问怎么不提bba,哎,一样的低价那李宁就是比耐克的质量好,感觉车也一个道理。
大海底下吐泡泡:探险者除了油耗高,智能智驾不行,内饰不行外,其他确实是好车
用户6710576743503:怎么不提路虎呢 这个价
从南到北也要追:这个价位,探险者绝对值得,神马BBA,入门BBA那真不值。
点评车型:
2023款探险者 EcoBoost 285 四驱钛金版 7座
4.6分“优秀”纯属个人感受,不喜勿喷!
【购车经历】
本人第一辆车为本田XRV1.8手动,开了8年多,以前总体家用足够,目前有两个孩子(一个三岁,一个五岁),有时带着孩子和父母(6个人)出去不敢超载,偶尔去近的地方还心惊胆战,怕叔叔查车。因此年初决定买一辆大点的七座车,平时可以当5坐车开,需要全家人出行就打开第三排座椅,再也不用担心了。本人虽然开了八九年车,但是不怎么懂车,尤其是发动机、底盘等三大件这些都不懂。过完年回拉萨(本人老家甘肃在拉萨工作),周末几次跑4S看车,因预算有限,落地40万内,所以就没考虑BBA,因为7座车基本远远超出预算,因亲戚在老家开途昂,我先去看的途昂,首先这边只优惠2万左右,并且打听了内地有些城市优惠4万左右,有点犹豫,后面又看了揽境、gl8、蔚来等,觉得外观像面包车,家人也不满意,果断放弃。后来在网上看了好多评论,又去看了XT6(指导价44.67万的那一款,具体没记住型号),这边只优惠6万左右,超出了预算,并且对第三排空间有点不满意,也放弃了。回到家后感觉买个车怎么这么难,有点不想买了,打算着先继续开着小车将就吧。就这样又过了一个多月没有一点买车的想法,5月份有一天送小孩上学在幼儿园门口看到停着一辆探险者(但当时不知道这车叫探险者,只认识是福特牌),觉得外观挺霸气,车也大,挺好看的,于是偷偷拍了张照片,回来后在网上搜,才知道是探险者,看了网上的评论觉得还可以,周末就带家人去看车,看过之后整体都还满意,但因没有提前预约,没有试驾不知道动力如何,回来后第二天和同事聊买车的事,同事说他朋友就开着探险者(2020款),在同事的帮助下,他朋友开车过来让我开了10几公里感受了一下,觉得动力绰绰有余,于是全家决定就买它啦!后面就去店里问价格优惠啥的,但我们偏远地方不但没优惠,反而还要加3000,并且要等2个月左右车才能到,后面又电话咨询老家和河北(媳妇是河北的,打算夏天回去)那边的销售,结果都没有优惠,那就再等等吧,因为那段时间平时没事就在手机上搜探险者,抖音就推送了全国好多城市卖福特车的直播间,自己也看了好几天,问价格问优惠啥的,直到6月初看到北京卖福特的直播间,咨询了说是能现金优惠18000,于是电话上又谈了一下,说是已经到底了,后面就在原来送的东西基础上加送了一辆自行车,全家人商量好颜色内饰等(7座白色钛金版黑紫内饰)交了订金,说是20天左右到车,6月20日全家人回到老家,准备7月份和媳妇带着小孩去河北,顺便去北京提车,6月底销售打电话说车到了。7月8日到河北,7月10日到北京提的车,纠结了大半年终于把车提了。
【提车价格】
之前已经说了现金优惠18000,但购车时送的车膜我提前让4S贴好,当时送的电踏,我看了网上说是安了电踏电瓶容易亏电就没让他们安装,但是提车前几天,销售说是师傅忘了已经给安上了,问了拉萨这边上牌规定,说是不影响,后来销售和我协商说是再少1000块,如果以后因电踏导致电瓶亏电,可以换个其他好一点的电瓶,我考虑人家也不是故意的,就没有为难人家,同意再少1000,这样裸车34.08万,在4S买了保险7900,回拉萨交了购置税31200,上牌100,落地共38万。
【驾驶感受】
个人感觉探险者就适合跑长途,动力杠杠滴,尤其是我经常跑青藏线,以前开小车在青藏线大货车比较多,没有足够的距离是不敢超车的,这次回来在青藏线大探只要距离够一次可以超好几辆。别看车大,转弯半径比以前的小车没大多少,开起来也灵活,至于其他的机械素质啥的,本人不懂,不做评论。
【油耗】
买了之后,目前从北京—河北—甘肃—拉萨,跑了5600公里,其中高速2100公里,国道、省道、县道、乡村小路共2700公里,其余800公里城区,目前表显为9.9,青藏线2100公里的表显8.6,个人感觉在高速上跑100左右最省油,表显为7.5左右,但实际算了一下,实际油耗应该比表显多1个左右,市区平时送小孩上学单程4公里,10个红绿灯,有时还堵车,油耗在13个左右。如果很在意油耗的话,建议不要考虑大探,毕竟2吨多的车,2.3的排量,我个人能接受。
【乘坐体验】
本人身高180,感觉座椅稍微短了3—4厘米,第二排空间很不错,坐3个成年人完全不拥挤,第三排空间只能用来短途、应急或者小孩坐,提车后有一次和家人出去玩,来回200多公里,五个大人两个小孩,小孩第三排完全没问题,后来媳妇(身高160)陪小孩坐了100多公里,总体感觉还行,如果长途的话,大人腿会酸。
【最不满意】
1.起步有顿挫,车速超过50才会持续发力,并且天冷了不热车的话,刚开始发动机声音有点大。
2.360没有前面和侧面的影像,只有倒车影像,毕竟车大,在狭窄的地方只会报警,感觉不是很方便。
3.邮箱偏小,这么大的车只有73升,如果配90左右的油箱回更完美。
就分享这么多吧,这只是个人这段时间的感
受。
三盾星徽:没有侧面和前面的影像,也叫360?
用户785814954532:探险者喜欢,买不起,只能去看锐界了
可靠雪梨qQ:油箱是73升?我怎么感觉是65升的
点评车型:
2023款探险者 EcoBoost 285 四驱钛金版 7座
4.4分“优秀”预算内个人审美七座最好看的SUV,奔着要做黑武士改装买的。
缺点
1 车机跟新势力比还是差距不小(之前试驾过问界智驾版,感觉不是一个世界的)。
2 落地近40W的车倒车影像还是有点跟不上时代的。而且360影相不支持直接升级成行车记录仪(不知道是真不能还是我们这的销售不懂),我原来20W的国产车是可以的。
3 发动机舱隔音差点,市区不开音盖不住。
有点
1 动力充足,其实这个体量的车2.3t提起来会有小马拉大车的印象,但得益于10at变速箱和纵置后驱平台的功劳,并不觉得缺少动力,高速时候需要提取也响应很快。
2 高颜值,本身就是奔颜值去的,美中不足是网上买不到23款美式肌肉包围,老款有。
3 舒适度,驾驶感受好,方向盘指向性强,并不想一般suv有点虚的感觉,主驾适度算上等,二排座椅舒适度在40W级别个人感觉算是中等水平(选车的时候试驾了同价位七八款)
4 油耗,按照我个人驾驶习惯,之前我开的国产suv2.0t夏天开空调纯市区油耗13-15个,探险者2.3t比它大一圈市区12.5,这是我一开始没想到的,买的时候考虑到这么大车我觉得15个油我都能接受,没想到不仅没那么高,还有惊喜。
5 底盘大师,对于驾驶感受比较看中的人,探险者很不错,美系车其实大多地盘调教不错,探险者底盘表现完全符合我的预期
我的是2023钛金,提车时间不长,改装还没弄就先不多上照片了,等黑化了再发
烟锁横塘:确实,升级后360太虚了,怎么能改变?
风云小兵:买七座还是六座合适?
流氓本不色:我也新车,四风。
点评车型:
2023款探险者 EcoBoost 285 四驱钛金版 7座
4.5分“优秀”之前试驾了各方面都挺满意,座椅很厚很舒服,空间大,尤其是后备箱空间,因为平时基本上不用第三排,因为选的七座,可以把二三排座位全部放倒,空间确实很大,各种辅助驾驶系统也是非常齐全,能保障开车的安全性。
2.3T的动力非常强劲,平时也是自己一个人开车,出去游玩也不会受动力的影响。尤其是开高速的时候,只要给油绝对不会拖拉,速度一下就上去了,而且高速油耗比较低,只要8个多,总之开着很舒服。
现在实际油耗11个油,现在已行驶500多公里,听说是还能再降低,网上看有的人只有9.6的油耗,先开着看看,现目前的公里数也不大。
外观看着很是大气,第一次去看车和路虎很相近的外观,内饰是选的中配的棕色,现在到了中年棕色内饰比较稳重而且现在的座椅相对于老款也加长加宽了,坐起舒适感很好。
相对于之前看的途昂和XT6,在各方面对比下来还是觉得探险者的性价比要更高一点儿,因为外观设计风格和动力输出这两方面是我比较看重的,家里觉得内饰也还行,开起来很好看,转弯的半径也很小,所以再三考虑了一下,最终还是提了这款车子。现在目前为止开着个方面还是比较满意,稍微一点儿就是噪音有时候感觉一点儿大,看其他人说的是打开音乐会好一些,试了一下也能接受。
代号9000:这车很不错,很多人都觉得这个价位买X3,Q5比较有面子,但是探险者懂的人都懂,适合自己的最好!唯一缺点就是美系车贬值大,我也是老福特车主了先是福克斯,后来提锐界,现在也提了同配置白色。
头条用户:也是一分钱没优惠吗?我也是月初订的车,一分钱没优惠,还在等车中
SuperFrank88:这个车内饰让我没欲望,搞的花里胡哨的,没有一点高级感,跟十万的国产车差不多。不过三大件那是50万内没对手。
点评车型:
2023款探险者 EcoBoost 285 四驱钛金版 7座
3.93分“良好”【最满意】如果我是一个美国车的忠实拥趸,那我一定会大肆批驳这款全新的探险者,虽然保留了宽大的车身和舒适的座椅,但缺少了暴躁的动力和忽悠的操控。好在我不是个守旧的人,全新的探险者相比于老款就像是一个健硕高大的肌肉男穿上了礼服,精致大气是它的诉求;开上路,发现这位健硕的肌肉男还可以在平衡木上闪转腾挪,灵活的驾控恰好是城市中最需要的素养。
【最不满意】油门初段调校的比较灵敏,发动机对油门的响应也比较快,所以在起步或者走走停停的时候,总会有一窜一窜的情况,需要驾驶者跟车辆好好磨合一番。
【乘坐体验】底盘调校是探险者变化最大的地方,之前柔软舒适的减振器和有些忽悠的驾驶感没能出现在全新的车型上,整体的底盘感受更像一辆欧系品牌车型。减振器支撑力比较足,对车身侧倾的控制不错,即便是遇到较大的振动也不会出现多余的动作。不过减振器对振动的吸收能力有限,很多路面的振动都会传入车内,好在座椅足够柔软,振动并不会过多的传递给乘客。
【驾驶感受】推动这台2吨的巨兽还算从容,加速超车没有任何费力的感觉,“纵置后驱平台”和“50:50前后轴重量分配”被反复提到,通常来说这只会出现在运动型轿车的卖点列表之中,但这次探险者这台中大型SUV也做到了,并且为了进一步提升操控,底盘还使用了大量的铝制部件来减轻重量。
whenMoonwhere:就2吨还巨兽…我18的锐界比现在的钛金探险者还重
小小罗829:很多6/7座的都差不多2吨了…汉兰达油车也有2吨
点评车型:
2023款探险者 EcoBoost 285 四驱钛金版 7座
4.5分“优秀”很早就心水大探了,这次终于把他拿下了。拿到车后迫不及待的出了次门,来回干了500多公里,网上说的低速顿挫,90码抖动异响什么的我都没遇到。大探是我的第5辆车了,家里一直保持两辆车,目前还有一辆Atsl在用,买大探纯粹就是为了出门自驾游的时候能舒服点能多装一点。买车的时候就在MPV和SUV里纠结,最终还是儿子选中了大探。
动力完全够用,并没有想象中的强劲,可能是我平时Atsl那种强推背感开惯了,低速发动机略吵,高速噪音完全可接受,吐槽一下制动,很软,前段进程很空,需要预留好提前量。其余都还不错,后驱转弯半径小,就跟我的Atsl一样。
车机在油车里属于天花板级别,不带carplay和carlife,但好在系统自带功能已经完全够用,我见有人吐槽自带的百度导航,我不明白吐槽点在哪里,实测跟手机版的百度导航一模一样,我平时就用百度所以非常习惯,手机上的地址可以隔空发送到车机上,所以用起来也很方便。但是系统自带的QQ音乐就没法跟手机的同步了,哪怕登陆了账号也不能同步,这有点不方便。最不能接受的是原车自带的倒车影响,清晰度太差,很模糊。
空间方面还是比较满意的,虽然不如MPV,而且也不能称之为非常宽敞,但已经足够用了,平时都是拿来当大五座用的。座椅宽大舒适,老婆说这辆车非常好入睡。
福特派app挺好用的,都不用带车钥匙了,比安吉星好,因为安吉星同样的功能需要收费。
好了,先分享那么多,总体上还是非常满意的。
盖德王:和你一样,买大探就是为了出去玩,在北京开另一辆车。大探不挑食,不挑路,非常适合长途旅行。几十年来开过德系日系多种品牌的车,大探是我目前最满意的一款,特别是它的L2辅助功能,长途驾驶特别轻松。去年疫情期间因为担心在异地停留行程码会出现异常,十二个小时从上海开到北京检查站,其中还包括加油,休息上厕所。全程使用自适应巡航,一千多公里右脚几乎没用上,一点不觉得累。 我现在基本不用车上的流量听音乐,在QQ音乐上把臻品母带格式的歌曲下载到U盘里插在车上播放,你会发现车机的音响和音箱质量不错,效果极佳。(只是需要把mflac 格式转换成flac 格式才能使用)
高冷星辰L2:没买车的先等等马上巡领者出来了 2.5T的加5.3米的车身,外观比探险者精致多了
四十之前努力探险者:去川藏线可以么?公司最近裁员,我也干够了,想申请个名额,能拿点安置费,大概有个20多万,想提前退休,出去走走!这个车关注有段时间了,越看越喜欢
点评车型:
2023款探险者 EcoBoost 285 四驱钛金版 7座
4.8分“优秀”【购车经历】人生第一台车,说实话最后选择探险者真的是眼缘到了怎么都跑不掉。最开始我是非常坚定xc60的,网上各种看,试驾,谈价格,基本属于不再考虑其他任何车型,无奈老婆一直对xc60外观无感,直到今年年初,刚好春节前后放假比较早,就四处逛逛,看看同级别其他车型,x3、q5,甚至大众揽镜也去看了,总感觉提不起兴趣,但看了一圈,又突然对xc60老陈的内饰有点扫兴,正好大数据推了探险者,这个宣传照真的戳到眼球了,立马决定4儿子店寻一波,到店实车真的是看完就完全抛弃了其他想法,可惜春节放假的最后一天,没办法试驾,就此作罢。
春节收假后,开始反复在网上看探险者各种参数配置和车圈,真的是越看越喜欢,到了二月底休假,直奔店面,试驾结束直接下定,黑外棕内,可惜没有现车。之前纠结xc60近半年,反复去店里面看,而从发现探险者到下定一共去了两次店面,也是缘分到了怎么都跑不掉。
三月中旬车子到店,生产日期就是三月,真是定一台生产一台,难怪怎么磨价格都谈不下来。
提车到现在跑了两千左右,高速居多,整体感受就是扎实,高速120,130基本转速维持在1600-1800,而且轻踩之后毫不拖泥带水,动力很充沛。
【空间表现】
非常不错
【舒适性】
悬挂偏硬,整体不错
【第三排空间】
完全用不上,当大五座使用
【驾驶感受】
提车一个月不到跑了两千公里,经常开途昂,操控秒杀。高速上动力随叫随到,跑国道山路很精准,驾驶乐趣十足。
【油耗】
城区12到14,高速基本8到9,两千公里平均下来9.7左右
【最不满意】
360真的是让人非常无语,这么大个屏幕就显示巴掌大的360影像;车机属实有点鸡肋,连蓝牙音乐后,车机导航只要一提示,蓝牙音乐就要暂停两秒,属实太蠢,而且车机无法下载其他app,基本上车就连蓝牙了
小麦9999:我春节前提的,现在2个月跑完了1万2了,正在新疆旅游。旅游的话这车完美。马上去西藏。
用户5561099534206:第三排永远用不上,为啥买7坐车?我是看了实车,探险者第三排太无语了
蓝色忧郁755:恭喜楼主喜提大探,我也在考虑大探,请说说你的看法,大探这车到底如何,油耗高不高?
点评车型:
2023款探险者 EcoBoost 285 四驱钛金版 7座
4.7分“优秀”提车20多天干了3500公里,高速太稳了,这个车在普通路面,也就是低速下提现不出优势来,上了高速,干到120以上优势就来了,稳,再加速要就来,动力强劲。再就是L2级辅助驾驶,太好用了,高速基本全程可用,不过也有缺点,目前遇到了两次这样的情况,如果路面有过去遗留的老车道线没有清除干净的,尤其是斜着的那种,车辆会误判,然后猛打一下方向盘,哎呀妈,吓出一身冷汗,遇到两次了,建议厂家尽快升级这点,其他的目前没发现啥问题,总之,满意的很,越看越欢喜!
话胡子:ST这个版本怎么谈下来的
进取钢笔diy:裸车价30.8? 这么低,敢问多少落地的?
luckyman666888:厉害啊,20天就相当于我半年
点评车型:
2023款探险者 EcoBoost 285 四驱钛金版 7座
4.3分“优秀”车机不够灵敏,360出现一次无图像,重启之后消失。由于车大,实际驾驶的会有一些不方便,起车时候会有一点共振,高速的时候右侧玻璃上胶条偶尔出现异响,准备观察到首保。刹车时偶尔出现异响。2.3T动力没得喷,个人觉得只要不是专业车手,这个动力对谁都绰绰有余。目前行驶3000公里,长途油耗最低时8.7,目前市区行驶一段时间后到达10.4。第三排空间够大,但是座椅有点短,总体还是满意。大灯效果不错,近光灯不刺眼,远光灯不散,也不是什么激光大灯,福特还是会玩灯的。
点评车型:
2023款探险者 EcoBoost 285 四驱钛金版 7座
4.7分“优秀”选探险者没有错!外观动力车机内饰都杠杠的!空间超大!最正确的一次选择!
【空间表现】
超级够用!买的七座,平时第三排放倒 就是一个大的后备箱,第二排放平就是一个大床!
【舒适性】
地盘很扎实!
【第三排空间】
成年人应急够坐
【最不满意】
离地间隙小了,车钥匙丑,车载无线充电有点烫
【购车经历】
芯片加口罩问题,定车时间有点长啊,
【提车价格】
钛金,39出头,40以内探险者最能打!比途昂强多了!内饰比XT6好看!昂克旗、汉兰达都不需要对比,太拉了,不是一个级别!
【驾驶感受】
动力强劲!反馈很快,转弯半径小,这么大的车身掉头却很灵活
【油耗】
现在表显12.5,听车友说大概在13.5左右,可以接受了啦!这么大的车,又是2.3T 重点是加92油
【动力表现】
超给力!
点评车型:
2023款探险者 EcoBoost 285 四驱钛金版 7座
4.9分“优秀”1.车大,太大了。
坐过 X7 的人反应,这个比 X7 空间都大。
2.动力,那是相当可以,在路上一脚油门下去,嗖的一声就超过去了,推背感十足!虽然,刚启动的噪音有点大,但一会就过去了,也没啥好担忧的。
3.油耗,大家最关心的,我开了 1500 多公里,基本是市区上下班,油耗在 12.5L。和我之前的大胖差不多,但大探重半吨。所以很满意了。
4.内饰,大屏幕大气,不过用的少😁。颜色搭配也还中规中矩,没啥特别的。当时选车的时候,老婆说车她不会选,内饰颜色得归她选。哈哈😄!
5.座椅通风,这是买之前觉得特别好的功能,因为之前车停露天,然后开车就是一背的汗。有了这就不担心了。果不其然,连开就好,没湿背。但腰疼了,上了年纪,腰受不了风吹,果断关了这功能😂。
6.内部空间,大,相当大!后两排放倒,完全是一个大床。不过还没有机会出去体验一把。自驾游还在计划中。
用户963927039859:这价格怎么算的 深圳这裸车是一分钱都不优惠呀
木林森_my:通风是吸风,不是吹风
用户1684124765424:在哪个店买的,推荐一下
点评车型:
2023款探险者 EcoBoost 285 四驱钛金版 7座
4.4分“优秀”外观没得说,唯一不足这两排气是假的,没有2020款的给劲,其他的ok。
内饰中控方面,总体外观肯定是有改进,但是百度的车机简直一坨答辩,导航挺不好用的。
空间很满意,七座第三排放倒后备箱非常大。
动力方面没得说,动力储备很足,拉高速很舒服,底盘也稳的一比,唯一不足是低速开着不舒服,可能和变速箱调教有关,总之在城市道路开比较憋屈,适合长途旅行和跑山之类的场景。
目前开到了首保,用车体验简单说下,这车三大件能力确实算这个价位里能选到的最好的配置,没有之一,但是缺点就是整套车的车机系统非常拉胯,长福和百度联合开发的车机槽点太多了,1.虽然有全车ota但是不更新。2.系统封闭,没有carplay,所以只能用内置导航啥的,可是这个导航落后版本太多了。3.这个大连屏的确漂亮,配置也不错,但是搭配这么个拉胯的内置系统简直就是浪费,除了好看一无是处。
总结:除了车机系统找不出缺点,35左右的车里绝对是第一选项(bba就算了,40以下的车真没必要买)看中三大件能力可以考虑,目前体验出来的:底盘>发动机>变速箱。
宸晨2011:能引进美国25款的4排气就更好了
用户1853812169483:这个棕色内饰真挺好看
欢乐马19835:最神奇的是同是长安福特隔壁十几二十万的车都升级地图版本了,甚至车机系统已经领先我们两个大版本了,身为旗舰却连个响声都没有
点评车型:
2023款探险者 EcoBoost 285 四驱钛金版 7座
4.7分“优秀”够大,肌肉线条够猛,完全符合我的审美,同级别唯一纵置后驱,3025的轴距转弯半径竟然只有5米1,实在没想到这么大的车竟然可以这么灵巧,内饰比较老款得到了完美的升华。大横屏完全赶上潮流。感觉就是一台科技感十足的超级猛兽。
动力方面也无可挑剔,运动模式那真是给油就窜,因为后驱原因,爬坡那真是神一样的存在,如履平地。
说说不满意地方,如此豪华的车前机盖竟然还是机械支杆,后尾门都扫堂腿了,前面竟然连液压支杆都没有吗?反正机盖也不咋开,我忍了。最不能容忍的就是后转向灯,那么长一条,竟然只亮一小块?头一次见到高中低配竟敢转向灯有区别的,你不给我流水灯到好歹也得让他全亮吧。
没有车是完美的,但是大探对我来说,他的不足之处微乎其微。是我年少时的梦想,感谢长安,让我少奋斗十年。
感谢圈主指导推荐!
六六36:可惜这个车简配了好多, 最最可惜的是变速箱减配!从10速手自一体变速箱 减配成现在这种没有M挡的了!!
自在风声WoN:恭喜恭喜
秦风泰戈尔:顶配有