点评车型:
2023款探险者 EcoBoost 285 四驱钛金版 7座
4.1分“优秀”开了3个月,目前马上2500公里,谈谈大探的驾驶感受。之前开的2013款蒙迪欧,驾驶感受很好,很多人说美系车毛病多,在蒙迪欧上我是没感受到,开了8年多,不到11万公里,除了换过轮胎和电瓶,其他正常保养,没修过别的,所以对福特还是很认可的。
【购车经历】
换车是把媳妇儿的昂科拉置换了,以后不碰别克车🙈,蒙迪欧继续服役。换车的目标就是suv,先后考虑过20款探险者,航海家,Q5,GLC,后来得知探险者换代,一直等到发布,对改款还是很喜欢的,媳妇儿担心车太大不好开,试驾后疑虑打消,最终9月初下定白色钛金7座,等了接近2个月,10月底提车,看到现车时,真的开心🥳,后面谈谈具体感受
【空间表现】
空间不考虑第三排的话,我觉得已经很OK了,买的时候就确定了7座版,当大5座来用,目前觉得决定很正确。
【舒适性】
新车有点味道,差不多一个月后消失,乘坐感受挺好,福特的底盘质感是我比较认可的,也是蒙迪欧给我带来的信心,大探依然优秀。缺点就是座椅短,之前听20款车主就提过这个问题,23款应该是有改进,但是我个人感觉不明显,再长点儿就好了,对腿部支撑不足。
【驾驶感受】
大探的动力肯定是没问题的,就是这起步确实有点儿拉,发动机嚎叫,速度也没有提升很快,但是速度过了三四十以后,动力就源源不断了,很棒!这个起步的问题好像也没什么好的解决办法,不过也影响不大,就当安全驾驶,起步慢点儿吧。很多人提到的顿挫,到现在我没有感受到,可能开了很多年蒙迪欧,对福特车的逻辑习惯了?
【油耗】
我早上走的早,路况好,晚上下班正常晚高峰,单程20公里出头,跑过一次短途高速,目前综合油耗10.8,很满意了。
【最不满意】
大探总体很满意,但是对于我来说还是有几个点希望能有改善。
1.360环影,我估计很多23款车主对这个都不满意,这么大的屏幕,完全可以更好的利用,只要靠近驾驶员的半屏调整好布局,效果都能提升不少,现在这两个豆腐块儿,就俩字儿,拉胯!希望能通过OTA解决。
2.共振,这个问题真实存在,有的车友也遇到过,有的车友说没感受到,但是至少我的车的的确确是有的,通过最近观察,就我的车来说,应该是受温度影响的原因,前两个星期北京温度低,冷车启动的时候,发动机转速下来之前,带动整个车嗡嗡响,坐在车里一会儿就会有明显的耳压感,随着水温提升,车热起来后,逐渐消失,今早北京温度不低,我上车后就没有明显的共振感觉。我觉得这个事儿不用抬杠,有就是有,反正目前来看也确实没有好的解决办法。
没想到拖拖拉拉写了不少,大探是辆好车,开了3个月,总体满意,感谢在购车和使用遇到问题时,圈主和圈里的朋友给予的帮助,大家有问题,咱们随时探讨。
对了,忘了说价格,由于定的早,没有优惠,置换补贴1万,税3万出头,具体忘了,保险8000,没有其他费用了,送的电踏没装,感觉不太需要,感谢各位看我啰嗦😆
寂静zzzzz:我也有辆昂科拉,油耗9.5左右,探险者入了一周不到时间,心里油耗低于14个就很满意了,结果让我很吃惊,目前油耗高速加市区,综合9.2
山高人为峰1973:完全同款。感受也差不多。
缺点是:低速加速时噪音很大,跑高速胎噪风噪也不小。冬天低速加速时有啸叫音,70以上消失。有压耳朵的时候,特别是刚启动时,在驾驶室里有很闷的那种感觉,可能也因人而异。夏天开空调,加速时会有一种类似电流一样的声音,空调关闭会消失。车机系统拉胯,360不智能,不人性化。
优点是:操控不错,安全性不错
良日启程671:这款探险者和坦克500hi4-T纠结中
点评车型:
2023款探险者 EcoBoost 285 四驱钛金版 7座
4.6分“优秀”【空间表现】
没问题,三排坐人无压力,二排在有宝宝椅的情况下仍稍显富裕,但是等二宝出生后在放置两个宝宝椅的情况下估计二排坐不下第三个人了。
【舒适性】
熟悉的美系地盘,与之前的第八代迈锐宝底盘感觉很相似,支撑性不错,整体很紧实。
【购车经历】
喜欢和家人一起开车出门旅行,第八代大宝空间上确实紧凑了点,随着二宝的到来将七座车的需求也提至顶点。雪佛兰车性价比无敌,整体质量也不错,因此我一直在等待雪佛兰巡领者的到来,想着将大宝置换为巡领者z71版本。所以从2023年年底加入巡领者车友圈,直到今年4月25北京车展,还是没有看到巡领者的身影,只能放弃他了。
从三月份开始陆续看车,途昂、开拓者、锐界L,一开始没想买探险者的,因为有点小贵。开拓者是上述三者中驾驶感受最棒的车,底盘、开车噪音、操控都是之中的佼佼者,唯一不足的是空间较小,待定。
四线城市没有提供途昂530版本的试驾车,380顶配动力不太行,底盘也偏软(个人喜欢偏硬),而且本地4s途昂530顶配只给1万的现金优惠(省会给了8万5的优惠),待定。
紧接着试驾锐界L,动力一般,底盘一般,但是空间和座椅非常棒,尤其是二排宽大的带腿托的座椅,非常棒!当时没有试驾探险者(小贵)。
就这样时间又过了一周,周末女儿去参加彩排,家长不让陪同,于是又带着家人去了4s店,媳妇儿说咱们要买就买一辆心仪的、舒适车,不在乎多掏几万块钱,毕竟是普通人家不会几年就换车。于是本次特地去试驾了探险者,试驾版本为四驱风尚7座版,家人对于乘坐舒适性的评价还不错,个人认为他的操控和底盘可以说不逊于开拓者(开拓者操控非常棒),空间比开拓者大不少,噪音抑制比开拓者差一点(开拓者有主动降噪)。
基于以上几点,特别是在4月25日巡领者未上市后,家人同意购买探险者。正好赶上本地政府补贴,车价多优惠了一些,还给了当地的消费券,总体还是比较合适,4月28上牌提车回家。
【驾驶感受】
典型的美系车,底盘紧凑,滤震适中,这么大的车掉头转向非常轻松。五一出行开了近800公里,非常棒,从提车加了567元的油,五一期间又加了100元,现在还剩29%的油量,总体来说跟我的8代大宝油耗差不多,可能还省点。
因为工作原因,只能在假期和周末陪家人出去玩,平时大探就要闲置在家,所以也在圈里问了大家关于电瓶的问题,先看看能顶得住不,不行的话考虑换一下大电瓶。
何掌柜CC:可惜就是二排座椅靠背后仰角度不能调节,小孩睡觉姿势不舒服
tt爱车:恭喜恭喜
话胡子:ST可以裸车价31.48?怎么做到的
点评车型:
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4.4分“优秀”【购车经历】
老婆喜欢轿车,我就偏向于suv,刚开始看好a6l,去试驾后感觉轿车的体型对我这样的身高不是很友好,身高187坐在轿车里面确实有压力,后面就看suv了,差不多同等价位里面选吧,看了q5,在试驾a6l时候顺手也试驾了,驾驶位的空间充足很多,但达不到理想状态,后面就留意中大型了,xt6蛮喜欢的,但太贵的,预算有限,半首付半供还要拿20万,月供一万多。后面老婆留意到探险者,一拍即合,她喜欢内饰,我感觉空间和驾驶都蛮不错,虽然没比xt6低配便宜多少,但福特的金融政策还是蛮不错的。
【驾驶感受】
这台车我坐主驾驶位,头部空间还有一拳头多,像我这样的体型开着车还是很友好的,也实在没有其他车做的舒服的啦,第二排平时老婆带娃就做第二排,放安全座椅,老婆旁边照看很方便,今年过年第二第三排就留给爸妈了。第三排空间还是很大的,爸妈体型也有170,做起来估计也不会过于憋屈。内饰:内饰做个和q5有得一拼,特意选了红色,还是蛮高档的,大屏幕的功能有点多,目前这部分工作交给老婆研究,副驾驶屏幕也是她用的多,给小孩子放动画片不影响主驾驶导航,能够安静一些。
【油耗】
加了500的95,开了一个半星期月,600多公里,目前续航还有86公里,大概7毛一公里,表显10.4,一直都是开着标准模式,等这箱油跑完加满再用节油模式跑跑看能降下来吗,到时候评论和你们说。
三山五园在海淀:恭喜恭喜。
车头EXPLORER字母怎么没有了。
hbsyyxth:不是吃92粗粮么?为嘛罐95
离洛爱吃西瓜:这车不是吃92号吗,你咋喂95号
点评车型:
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4.3分“优秀”86年生人,出来工作已有10余载,期间换了三台车,第一台长安的奔奔,第二台雪佛兰迈锐宝,第三台福特锐界,第一四台探险者。从第二台车开始就喜欢上美系车,不玩减配,虽然有油耗大了一些,美系车排量是比日系大一些,还是自吸,价格相对实惠一些。在提探险者之前是有考虑xt6或者冒险家的,冒险家的空间比我之前的锐界空间还小一些,虽然内饰更豪华,毕竟美系豪华品牌,自己心里还是没法过大车换小车这个关卡。xt6各方面都满意,优惠幅度也较大,但落地下来也蛮贵,销售表示最低配没有现车,只能提中配超出预算。还是看回福特探险者,探险者的政策虽然优惠不是很多,但同品牌老车置换有补贴,提了探险者也比之前的锐界生了个级别。这一代的探险者还是很不错的,内饰有大变动,但我更喜欢原来的实体案件,下面的操控面板要是换成按键的形式,加个独立的空调显示屏那就更好了。另外有一点值得我很欣慰的,用节能模式探险者高速居然能跑到7.7,要是市区油耗又截然不同,堵车能给你堵到11个油也同样开的节油模式,另外冬天冷启动发动机声音比较大,排气的烟有点多,问了销售销售说冬天大排量较大的车子都会出现这样的情况,想问一下你们是否是这样。
前程似锦NE:您开了这么长时间有什么小毛病吗?本人打算入手探险者。比如噪音吗?异响一类的。跪求。
用户7818457237431:你在哪里买的,我河北石家庄最低给按36万
小黑本纪:前盖儿没字,但是轮毂是钛金的。好奇怪
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4.5分“优秀”买这款车有两点打动了我,一个是外观霸气又低调。另一个就是动力充沛,2.3t纵置后驱。276匹的马力,400多N.m,同级别没有对手。
【空间表现】
乘坐7个成年男性一点问题都没有。平时都是第三排放倒,三个孩子在第二排或坐或躺或靠。
【舒适性】
第二排坐着很舒服,靠背还可以向后微调一些角度。驾驶位的话,不知道是不是我不会调座位的过还是坐姿不对。开上一个小时就会腰酸背疼。
【购车经历】
22年就去看这个车了,当时已经交了订金。结果等了快一个月了也没来车,兴致完全被消磨光了。然后就退了。结果23年开春就又去看了,最后还是买了。没办法,谁让我就看中它了呢?
【提车价格】
买的四驱钛金版的,那时候还没出昆仑版。后悔买早了。这款车还有一点好的点就是,优惠幅度始终不大。不用担心被经销商背刺。跟销售软磨硬耗之后最后是裸车33万提的。优惠了2万多。
【驾驶感受】
这个车开起来的感受就是仨字,别管了!稳的一批。过年期间走雪地,走压成冰的路面完全没有打滑的现象发生过。平时跑高速超车毫不费力。
【油耗】
市区内,10-13个油。高速上9个油。2.3t的发动机,2吨的车。这个油耗很合理。
【最不满意】
开了一万多公里了,说实话,也没啥不满意的地方了。最开始的不满也渐渐不在乎了。就是一开始电瓶总亏电,后来去店里检测了一次,修复了一下后来再也没出现过了。
你愚拨:是噪音特别大吗?下定金了还没提车
ft220396273:霸气低调是不是矛盾了
Oakley008:这车啥都好,就是我这里堵车太凶,开丰田都能开出11个、这玩意估计必须15个以上打底。
点评车型:
2023款探险者 EcoBoost 285 四驱钛金版 7座
4.3分“优秀”今天是大年初三,先给大家拜个年,同时感谢懂车帝平台对我选车的帮助~
我是探险者22年底最后一批集体交车,最终还是在2023新年开上了新车,首先探险者空间蛮大,堪称拜年神器,爸妈我和老公外加弟弟能够一举带上,一家人出行很方便,后备箱的空间也蛮大,即使在不折叠第二排仅折叠第三排的情况下,后排空间的容积比很多紧凑级suv折叠第二排的空间还大,年货轻松拿下(年轻试过拿下10个柚子,3箱砂糖橘,还有甘蔗很多东西都没放满,这里忘记拍照了大家可以脑补一下~~~)。车子男朋友开的几率比较大,作为长期霸占副驾驶的我来说,还是要给探险者好评,长途有副屏不犯困,今年的春晚是在车子上看完的,音响还行,放电视能够全屏能够副屏,灵活性蛮高。再说一下自己对探险者的印象,虽然车子大,但开起来还是蛮顺手的,很多科技功能辅助(可能我也是个土老帽),360全景,自动泊车好评,还有老公和我解释的一些自动刹车和变道辅助,慢慢的上手,感觉安全性蛮高。自己也在慢慢的学习,探险者性价比还是值得的。当时老公说选这车我还吐槽他为啥不买bba,还和我解释很久,最后才买了探险者。
锦玉鲜熟食店:你这一会男盆友,一会老公的
清风暖阳7352:女车主好评
深圳2023探险者钛金:还缺男朋友么,话说这男朋友好面熟,至少有过三面之缘
点评车型:
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4.3分“优秀”优点大于缺点,不然也不会选它。提车的时候昆仑版还没有上市,选了性价比高一点的钛金版,本身对HUD和换挡拨片没有需求。优点不多说了,车身尺寸、动力这些都是显而易见的,有几个地方是试车的时候没有发现的。
第一是噪音,试车的时候不知道是心情激动还是和销售一直在聊天的原因,当时没感觉到,后面自己拿到车以后,噪音确实大了一点,主要是机舱里面,胎噪风噪其实都能接受。
第二是提速,试驾的时候踩油门没啥顾忌,路况也不错,油门都是往深了踩,当时也没注意销售是不是调成了运动模式,提速反应很快。提车后开的标准模式,急加速超车的时候油门有一定的延迟,换成运动模式会改善很多。
第三是自动泊车,我侧方位停车不行,本来指望这个功能帮帮我,实际上它比较慢,在重庆侧方位车位基本上都在路边,没有那么多时间来慢慢挪,稍微拖沓一点后面的车就会按喇叭。
在路上70710832:噪音,虽然没有电车安静,但我感觉还好。顿挫跟脚法关系很大,只要控制脚法,完全感受不到顿挫,标准模式加速,油门踩大一点。对倒车影像我一直都不信任,还是看着反光镜安心
盲点65:钛金性价比最差的一款,往下降三万也没见少多少配置,往上涨两万多了一堆配置!其实选钛金,大部分人还是为了拼色内饰!
豁达湖泊uEv:试驾车感觉是做过降噪的,油门一直是在运动模式,除非自己调,总体确实试驾车感觉要好一点
点评车型:
2023款探险者 EcoBoost 285 四驱钛金版 7座
4.7分“优秀”心中神车吧,发布会第二天就在西安提车了,黑钛7坐版,目前开了小两千公里,各种路况都有涉及,小小总结如下,各位慢品
操控这个体型SUV无敌(有次90多速度紧急避让很稳!)
改款后内饰很赞(尤其座椅长度),大灯和行车灯也做了升级。车机非常聪明,基本能用嘴就不用动手。12个喇叭对我这种人来说完全够听。
外观仁者见仁,少了一些20款的阳刚,但是看上去很大气,我选的黑钛,但是车友群发的灰色颜色超级赞!
跑了几次沙土山路,轻度的越野问题不大。巡航超级爽。
第三排,我身高178坐了几次,大概跑了2个多小时的路程,觉得没那么仓促(肯定没有一二排舒服,但是不至于网喷说的没法坐人)
关于油耗,买之前就有预期不会太低。不过我目前跑了一千多公里,山路,沙土路,国道,市区,高速都跑了,综合下来11-12样子,比预期居然低一些。细分的话,高速8-9,市区12-14(正常开差不多这个油耗,如果脚法凶残的话市区油耗估计得奔着13-15去了)
不足就是相对20款简配了换挡拨片,m档和后遮阳帘,我比较在意这些,其他到还好。另外1400转时略微顿挫,福特变速箱调教还需努力。
没选顶配最主要原因是全黑内饰把我劝退了
但是顶配的m档,换挡拨片,流水灯和hud太香了。
关于附件,我买回来贴了车衣和底盘护板,贴了一些门槛条,后备箱垫,烤漆面的碳纤维护板。(因为我用车环境总往山里窜,所以贴了车衣和做了底盘护板)。探险者送的电动踏板挺香的,还有露营套装也不错。
整体来说这个价位,这个车的整体表现竞争力还是很强,至于40万买什么车就看个人需求和价值观了(鸡头凤尾的问题),买车嘛,自己喜欢就好!
最后附上几个手机相册里的大探照片,看官们轻喷
祝大家早日成为探长!
劳斯基凯文:我试过一次100的时速紧急避险,幅度不大也有半个车位了,当时高速出口位置,我在中间车道,最左车道的大众车主错过出口时突然减速要实线变道到我前面,我在他右侧相隔两三米距离正在超车(盲区应该没有看到我的车),我一边按喇叭一边马上减速并变道半个车位才躲开。其实我右边第三车道十几米左右也有车子我是知道的,我预测他们是可以减速躲开,因为我避开之后就拉开前车距离后又回到原车位。这和麋鹿测试差不多,但是真的更危险,还好稳定性可以。
Vghcbn:你怎么会买这个车,你现在二十来岁的年纪可以花十几万买个朗逸或速腾,大众,绝对大品牌,但是二十多岁的年纪开个紧凑型车差点意思了,其实稍微加把劲的话可以考虑日系三杰了,低配的也就不到二十,其实都到B级车了,不如加点钱上A4了,怎么也是奥迪,BBA三款也没差太多,C级可就比A4强了,但是都考虑买奔驰了 C级其实差点意思了,不如咬咬牙加把劲上个E级,好歹也是奔驰的标志车型之一,但是新款的E显得太小气,外观识别度也不高,丐版的S可就强太多,也没差多少,但是丐版的S配置太低了,虽然外观没什么区别 ,如果月供压力能承受的了不如直接上帕纳梅拉了,那和奔驰可就不是一个级别了,但是 帕拉梅 拉低配不行,不够玩,最起码得高配,但是高配和飞驰差不多了,还不如直接上飞驰,怎么说也是顶端超豪华品牌了。但是顶端超豪华品牌不可能买最低端的,直接上慕尚。回头一想,慕尚都上了,不差那点钱,走到劳斯莱斯那,幻影落地,成为金字塔顶端的男人,没错,听我的,就选劳斯莱斯幻影!
大探黑武士:恭喜探长
点评车型:
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4.7分“优秀”研究了三个月,中大型ufo全研究了一遍,电车由于身处内蒙古腹地所以不考虑,蓝山等国产车还处在观望阶段,所以最心心念念的还是大探。自用十年往上所以也不考虑贬不贬值的问题终于在9月份拿下。大探外观无敌,感觉23比老款前脸更好看一点,要是白色像老款一样车顶也是白的就提白色了,黑色确实是不耐脏但也最大气。操纵性无敌,动力强劲,涡轮迟滞问题存在,换运动模式也能感觉到迟滞,eco模式踩到底得有个0.5秒才能响应,每次起步轻踩会晃悠一下,不知道这是不是算低速顿挫,刹车老硬了,是新车的过吗,除了这些真的完美,我也可以接受,内饰正常,氛围灯给的有点抠搜了,后座至少给安俩灯吧。大城市不好找车位,不过我技术还算过关,但停好了总怕被别人蹭到比较糟心。油耗市区13-14个,国道70迈均速开出过7.4个油,正常跑的话8.4个左右,2000公里平均油耗10.8个,可以接受。第二排空间超大很舒适,第三排坐小孩或急用可以,大人坐着大腿根部没支撑,确实不舒服。底盘虽说是低了点城市里够用,我还安装着电动踏板上个路基小意思,过减速带不要太慢,快一点过反而更舒服。
总结下来这车太棒了,相当符合我的预期,40万提个bba真得不到这么多东西吧,真的会有人问怎么不提bba,哎,一样的低价那李宁就是比耐克的质量好,感觉车也一个道理。
大海底下吐泡泡:探险者除了油耗高,智能智驾不行,内饰不行外,其他确实是好车
极速贝里2M0:这。。第一次见到说23款前脸好看的,刹车是软不是硬
木子李的李子木682:充不起胖子所以买的传祺
点评车型:
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4.6分“优秀”纯属个人感受,不喜勿喷!
【购车经历】
本人第一辆车为本田XRV1.8手动,开了8年多,以前总体家用足够,目前有两个孩子(一个三岁,一个五岁),有时带着孩子和父母(6个人)出去不敢超载,偶尔去近的地方还心惊胆战,怕叔叔查车。因此年初决定买一辆大点的七座车,平时可以当5坐车开,需要全家人出行就打开第三排座椅,再也不用担心了。本人虽然开了八九年车,但是不怎么懂车,尤其是发动机、底盘等三大件这些都不懂。过完年回拉萨(本人老家甘肃在拉萨工作),周末几次跑4S看车,因预算有限,落地40万内,所以就没考虑BBA,因为7座车基本远远超出预算,因亲戚在老家开途昂,我先去看的途昂,首先这边只优惠2万左右,并且打听了内地有些城市优惠4万左右,有点犹豫,后面又看了揽境、gl8、蔚来等,觉得外观像面包车,家人也不满意,果断放弃。后来在网上看了好多评论,又去看了XT6(指导价44.67万的那一款,具体没记住型号),这边只优惠6万左右,超出了预算,并且对第三排空间有点不满意,也放弃了。回到家后感觉买个车怎么这么难,有点不想买了,打算着先继续开着小车将就吧。就这样又过了一个多月没有一点买车的想法,5月份有一天送小孩上学在幼儿园门口看到停着一辆探险者(但当时不知道这车叫探险者,只认识是福特牌),觉得外观挺霸气,车也大,挺好看的,于是偷偷拍了张照片,回来后在网上搜,才知道是探险者,看了网上的评论觉得还可以,周末就带家人去看车,看过之后整体都还满意,但因没有提前预约,没有试驾不知道动力如何,回来后第二天和同事聊买车的事,同事说他朋友就开着探险者(2020款),在同事的帮助下,他朋友开车过来让我开了10几公里感受了一下,觉得动力绰绰有余,于是全家决定就买它啦!后面就去店里问价格优惠啥的,但我们偏远地方不但没优惠,反而还要加3000,并且要等2个月左右车才能到,后面又电话咨询老家和河北(媳妇是河北的,打算夏天回去)那边的销售,结果都没有优惠,那就再等等吧,因为那段时间平时没事就在手机上搜探险者,抖音就推送了全国好多城市卖福特车的直播间,自己也看了好几天,问价格问优惠啥的,直到6月初看到北京卖福特的直播间,咨询了说是能现金优惠18000,于是电话上又谈了一下,说是已经到底了,后面就在原来送的东西基础上加送了一辆自行车,全家人商量好颜色内饰等(7座白色钛金版黑紫内饰)交了订金,说是20天左右到车,6月20日全家人回到老家,准备7月份和媳妇带着小孩去河北,顺便去北京提车,6月底销售打电话说车到了。7月8日到河北,7月10日到北京提的车,纠结了大半年终于把车提了。
【提车价格】
之前已经说了现金优惠18000,但购车时送的车膜我提前让4S贴好,当时送的电踏,我看了网上说是安了电踏电瓶容易亏电就没让他们安装,但是提车前几天,销售说是师傅忘了已经给安上了,问了拉萨这边上牌规定,说是不影响,后来销售和我协商说是再少1000块,如果以后因电踏导致电瓶亏电,可以换个其他好一点的电瓶,我考虑人家也不是故意的,就没有为难人家,同意再少1000,这样裸车34.08万,在4S买了保险7900,回拉萨交了购置税31200,上牌100,落地共38万。
【驾驶感受】
个人感觉探险者就适合跑长途,动力杠杠滴,尤其是我经常跑青藏线,以前开小车在青藏线大货车比较多,没有足够的距离是不敢超车的,这次回来在青藏线大探只要距离够一次可以超好几辆。别看车大,转弯半径比以前的小车没大多少,开起来也灵活,至于其他的机械素质啥的,本人不懂,不做评论。
【油耗】
买了之后,目前从北京—河北—甘肃—拉萨,跑了5600公里,其中高速2100公里,国道、省道、县道、乡村小路共2700公里,其余800公里城区,目前表显为9.9,青藏线2100公里的表显8.6,个人感觉在高速上跑100左右最省油,表显为7.5左右,但实际算了一下,实际油耗应该比表显多1个左右,市区平时送小孩上学单程4公里,10个红绿灯,有时还堵车,油耗在13个左右。如果很在意油耗的话,建议不要考虑大探,毕竟2吨多的车,2.3的排量,我个人能接受。
【乘坐体验】
本人身高180,感觉座椅稍微短了3—4厘米,第二排空间很不错,坐3个成年人完全不拥挤,第三排空间只能用来短途、应急或者小孩坐,提车后有一次和家人出去玩,来回200多公里,五个大人两个小孩,小孩第三排完全没问题,后来媳妇(身高160)陪小孩坐了100多公里,总体感觉还行,如果长途的话,大人腿会酸。
【最不满意】
1.起步有顿挫,车速超过50才会持续发力,并且天冷了不热车的话,刚开始发动机声音有点大。
2.360没有前面和侧面的影像,只有倒车影像,毕竟车大,在狭窄的地方只会报警,感觉不是很方便。
3.邮箱偏小,这么大的车只有73升,如果配90左右的油箱回更完美。
就分享这么多吧,这只是个人这段时间的感
受。
三盾星徽:没有侧面和前面的影像,也叫360?
用户785814954532:探险者喜欢,买不起,只能去看锐界了
可靠雪梨qQ:油箱是73升?我怎么感觉是65升的
点评车型:
2023款探险者 EcoBoost 285 四驱钛金版 7座
4.8分“优秀”【购车经历】之前开的大众蔚领,是个小众旅行车。如今儿子渐渐长大,发现旧车是越来越塞不下了。SUV和MPV纠结了好久,最后发现还是有颗穿越山海的心,SUV还是更合适一点。今年年初开始准备换车,最初看的昂科旗,车可以但是保有量太少了,而且听说要停产换代,价格确实现在很低,但仔细回想之前开的小众车经历还是放弃了。途昂在这个价格区间肯定是绕不过去的,也去店里试驾了,空间没得说,价格也合适,但作为老大众车主再看那一堆塑料内饰真的爱不起来了。而且三十多万还和蔚领一样是七速双离合,顿时觉得这钱花的有点亏。再说途昂的底盘确实有点散,不紧致。由于没有成熟的充电条件,电车就直接pass了。看了一圈也就探险者比较中意,探险者也确实帅,哪哪都长在我的审美上。
【提车价格】先去郑州看的,一共跑了两次,第一次主要是体验加询价,第二次带着钱去目的就是要订车,谁知道又涨价了。西四环那个店我问他要底价,他却一直在忽悠我有政府补贴怎么样怎么样,在这里我给车友提个醒,政府补贴这个事跟4s没有一点关系,全靠自己去申请,能不能申请上也是有概率的。所以不要听他们销售偷换概念,就和他们谈店里给的底价,满意就提,补贴是另说。郑州其他几个店也都看了,但可能探险者确实比较抢手,销售都比较硬气,现车没有,优惠少谈。最后在新乡提的,在这里给新乡长久福祥福特点赞,销售专业直爽,没有套路有一说一根本不给你啰嗦,我们半个小时谈妥订车。当时心情都是舒爽的。最后落地37.5,等车十五天,送电踏、膜、行车记录仪、底盘装甲、五年十四万质保、脚垫。
【驾驶感受】底盘质感确实不错,很扎实,终于明白了什么是美式巡航车。车高视野开阔,上手半个小时就可以轻松驾驭了。
【空间表现】跟我旧车一比好像有种公寓换平层的感觉,第三排算不上多富裕但坐着不挤没问题,毕竟家里不是每个人身高都是180。
【舒适性】家人反馈是很舒服。
【最不满意】目前来说没有最不满意。四十公里左右换档确实有顿挫,对我来说问题不大。去开车时钥匙靠近能听见异响,看车友圈朋友说是车感应到钥匙后电子元件开始工作,这应该也不算大问题吧。
【油耗】崭新崭新的,提车时就跑了十公里,现在也就跑了一百多公里,表显油耗十五个。喝粗粮,车重,稍高点也可以理解。再跑跑应该还会低两三个。
感谢大家听我逼逼叨,不存在踩谁捧谁,只是个人真实感受。期望以后和各位探长多多交流,我们一起开着大探穿越山海,放飞自我!
另,根据车牌号媳妇给车起名福仔,193可能是以后儿子的身高吧!哈哈哈哈
开着锐际买大探:恭喜提车拼命奋斗换大探
极客桃子6h8:我刚提钛金版落地3 7万2,没置换
额古:楼主知道政府补贴怎么申请吗,刚交订金
点评车型:
2023款探险者 EcoBoost 285 四驱钛金版 7座
4.4分“优秀”预算内个人审美七座最好看的SUV,奔着要做黑武士改装买的。
缺点
1 车机跟新势力比还是差距不小(之前试驾过问界智驾版,感觉不是一个世界的)。
2 落地近40W的车倒车影像还是有点跟不上时代的。而且360影相不支持直接升级成行车记录仪(不知道是真不能还是我们这的销售不懂),我原来20W的国产车是可以的。
3 发动机舱隔音差点,市区不开音盖不住。
有点
1 动力充足,其实这个体量的车2.3t提起来会有小马拉大车的印象,但得益于10at变速箱和纵置后驱平台的功劳,并不觉得缺少动力,高速时候需要提取也响应很快。
2 高颜值,本身就是奔颜值去的,美中不足是网上买不到23款美式肌肉包围,老款有。
3 舒适度,驾驶感受好,方向盘指向性强,并不想一般suv有点虚的感觉,主驾适度算上等,二排座椅舒适度在40W级别个人感觉算是中等水平(选车的时候试驾了同价位七八款)
4 油耗,按照我个人驾驶习惯,之前我开的国产suv2.0t夏天开空调纯市区油耗13-15个,探险者2.3t比它大一圈市区12.5,这是我一开始没想到的,买的时候考虑到这么大车我觉得15个油我都能接受,没想到不仅没那么高,还有惊喜。
5 底盘大师,对于驾驶感受比较看中的人,探险者很不错,美系车其实大多地盘调教不错,探险者底盘表现完全符合我的预期
我的是2023钛金,提车时间不长,改装还没弄就先不多上照片了,等黑化了再发
魔朮师911:为啥没选M7呢?
烟锁横塘:确实,升级后360太虚了,怎么能改变?
Tony苌:落地多少 有置换么 首付和贷款车主方便详细说一下么 本人也在考虑这款车 感谢