点评车型: 2023款零跑T03 310轻享版

4.14分“优秀”

【续航】 我家到公司往返30公里左右，充满电跑8天，剩下60多开始充电，市区代步的话续航能做到1:1。 【驾驶感受】 第一次开怀挡的车子，很快适应，超级喜欢方向盘重量，车噪有点大，毕竟几万块！ 【最满意】 App控车，可以查看车辆是否关门（记性不好人的救星），可以上锁解锁，有时候拿东西忘记带钥匙，手机也可以操作！ 【乘坐体验】 老公是个大胖子，开车前排座椅往后调，也是轻轻松松！带过小姐妹一起出去吃饭，四个人，后排座也不是很挤！ 【充电时间】 慢充90公里左右充满7.5-8小时，快充就很快了基本一小时能充满。 总的来说，娇小玲珑，可可爱爱说的就是它了，就城市上班代步，需求不是太高的话，完全可以满足，而且特别好停车，不要太香！

点评车型: 2023款零跑T03 200轻享版

3.64分“良好”

外观还是比较小巧，去哪都方便，驾驶起来也比较简单好操作，提速比较快，比家里的油车提速快，里面空间刚刚好，不大也不是很小，200续航本来以为没有蓝牙连接，没想到还可以蓝牙连接可以听歌，赞赞赞赞，买车的时候对比了很多其他车，最后选择了零跑 性价比还是可以的，

点评车型: 2023款零跑T03 310轻享版

3.57分“良好”

满意：试驾过五菱mini，长安糯玉米，同价位的车型，零跑让人眼前一亮，手机开空调，智能语音控制，基础流量终身免费，五门4座，后备箱容量大，后座开门方便，载人载物必须的。 不满意： 冬季续航打折严重，车子后备箱需要很大力气才能关闭。 外观：整车外观萌萌哒，很可爱。冰川蓝颜色，内饰蓝粉相间，皮革座椅，擦洗污渍很方便。 空间： 大多时候2人，前排空间宽敞，副驾可以放倒，接送娃的路上临时休息，后排空间相对小一些，适合临时乘坐。 驾驶感受： 平时市区通勤，续航够用，动力足，停车方便，车子性价比高，适合市区接娃、上班使用，五门四座非常实用，停车方便。冬季续航打折严重，智能化不够，语音小零反应不灵敏，希望能升级改善。

点评车型: 2023款零跑T03 310轻享版

4.36分“优秀”

坐标桂林，裸车6.15轻享版310续航的，保险3600，上牌500，落地65600，送脚垫、贴膜、护枕、随车充、行车记录仪。我是11月12号下定的，每天催销售，两个星期后车辆到店去验车没问题之后又等了一个多星期合格证以后才上牌的，上牌又等了一个星期才有空去提车，今天终于把车车开回来啦。提车前交付专员把所有的按键充电事项都说了一遍，挺好的，再来说说车，小零真的很好开啊，之前开油车，开了电车以后真的不想在开油车啦，哈哈哈哈哈男朋友的油车要被我嫌弃了，目前来说总体还是不错的。 我们再来说说23款槽点第一：就是内饰是布艺的，真的好容易脏啊，尤其是驾驶位门把手，不经意间门把手就黑了，真的不耐脏，不过听到24款又换为皮质内饰了，这点真的不错。目前行驶了2932公里，百公里能耗在9 Kwh左右，总的来说在广西续航还是抗打的，作为上下班通勤真的非常推荐T03，同级别的车型中，零跑T03我愿称之为性价比之王哈哈哈哈下图是我的爱车，还有星河银这个颜色真的好耐看啊，推荐推荐！！

点评车型: 2023款零跑T03 403智享版

4.07分“优秀”

【购车经历】 每天需要通勤70公里的我对日益上涨的油价表示不堪重负，于是乎置换电车的计划便被提上了日程。其实一直都很心仪零跑T03的颜值，2月底在对比过五菱缤果、长安糯玉米等同价位竞品之后，毅然决然还是选择了零跑T03。购车时间实际上相当尴尬，因为看车是2月28日，再过个2天零跑的24款新品发布会就要开了，当时还在纠结要不要先下定，还是观望观望等24款，最终决定多等两天，也是这个决定让我捡了一个非常大的优惠。 【提车价格】 原来的预算是6.5w落地，按照24款新品发布会前的政策，这个价格只能入手310轻享版。但是因为多等了两天，对比完24款和23款的配置，加上厂家政策、门店优惠和地区补贴，最终给出了7.7w落地23款粉色403智享版这样一个让人无法拒绝的价格，于是乎，我以比原来预算多1.2的价格拍板智享这个绝版配置。 【充电时间】 403智享是41.3度的电池包，使用7kw的家充从0%到80%需要8个小时，80%到100%则需要1.5个小时使用3.5kw的随车充从20%到100%则需要12.5个小时。 【续航】 我个人驾驶习惯比较激进，经常性能开出15.6-15.8度/100km的数据，因此标称403km续航在我的脚下一般能达成65%，因个人驾驶习惯不同踩出来的续航也不尽相同，仅供参考。

点评车型: 2023款零跑T03 200轻享版

4.43分“优秀”

阴历过年前（2024年1月22日）专卖店在商丘市帝一茂零跑提的车。提的是23版轻享版银色、200续航，裸车价3.99万，落地价4.19万。 选择零跑原因: 1.和同类型相比四门，性价比更高 2.颜色（我选的银色）、款式简单好看 3.当时有一个1000预定直接可以免一万，还送家用慢充充电桩，三电终身质保。 4.加1000元送一个快充充电口，无论是在家还是在外面都很划算。 现在使用三个月感受 1.天冷的时候电有略微亏损，不过现在天气暖和了，问题不大。 2.车小，停车方便。 3.家用充电桩为出行节省不少开支。 4.内里做开4-5人，带着父母家人出行方便。 5.有标准，运动，经济三种模式，其中标准和经济刹车时有滑行，运动制动比较快，适合我这种新手！ 目前续航跑了900，售后做了一个免费首保，说我要多开开，哈哈哈，我争取今年然后五千公里多

点评车型: 2023款零跑T03 310轻享版

4.07分“优秀”

首次换到新能源，考虑到电池的发展，简单买个小车代步过渡下，试驾并对比了同级别的其他品牌，糯玉米305版本。车有点小，后排基本做不了人，后背箱也小，pass。哪吒aya318版本，减震有点过软，电机的功率40kw，车重担心动力不够，不过优势是五座车型，座椅皮质。最终选择了零跑310版本，电机功率55kw，行驶一周，市区行驶以及上下班通勤使用，整体表现还算满意，动力基本随叫随到，目前气温23℃左右，不开空调，满载续航基本可以达到1比1，开空调约9折多点。不过气温对续航的影响还是挺明显的，昨天晚上7点停车，室外温度23摄氏度，显示剩余续航296km。晚上忽然降温，早起去开车，室外温度18摄氏度，显示剩余续航290km，电池剩余的电量百分比没有变化。不过白天温度回升，开了一天续航又恢复了，就是不知道冬季续航会不会崩。要说不满意的地方就是此版本没有配备坡道辅助：坡道会溜车，坡道停车，起步一定要注意！这也是购买行驶后才感受到的，介意的慎重考虑，可选高配400版本的，不过价格也上去了，这个看个人需求吧。

点评车型: 2023款零跑T03 200轻享版

4.07分“优秀”

整体还不错。看着比两门的车大，相对于这个价格来说，内部也挺大，1米8开不挤，后排座椅放倒也能放不少东西。开着挺灵活，停车好停。动力也还行，高速能跑110，开着也挺稳。路上看到也挺多的，开的人不少。 有几个不满意的地方：1、车里味道比较大，好几天了没散多少，也用了炭包。2、没有坡道辅助，停在坡上起步会溜。3、车机软件很少，只有云听和高德，要是能自由安装软件就好了。4、后窗没有雨刮器，下雨的时候看后面挺费劲，还好可以把倒车影像打开看。 以前没开过电车，有几个地方真没想到，电车保险真贵，我这里最便宜也要快5000；装充电桩也好贵啊，要80米线，快3000了，电工费也要1500+，真没想到购车以外成本也这么高。

点评车型: 2023款零跑T03 200轻享版

4.14分“优秀”

【充电时间】 每天回家以后只需要充电三四个小时就能够充满，慢充效率也是很高，非常满意。目前还没有试过快充。 【续航】 基本上能做到1比1，速度比较高的情况下可能会出现九折的情况（目前的气温20-30度）前阵子温度低的时候大概普遍8-9折，我脚法算是比较好的，所以这个数据可以参考！ 【最不满意】 只有一片雨刮器，大雨的时候有点不够用，其他都满意的 对得起这个价位。 【购车经历】 想买台微型车代步，看过了五菱mini，吉利熊猫的电动版，最后还是选择了这款零跑，毕竟是四门，试驾以后觉得车子也足够厚实，开起来有安全感，后排也能坐大人。所以第一天试驾第二天就直接下定了。就是送的小礼品品比较少。 【驾驶感受】 杠杠的

点评车型: 2023款零跑T03 200轻享版

4.14分“优秀”

【充电时间】 我买的是最低配的，200续航。 按从剩余10百分之的电量计算 用3千瓦随车充的话，大概十个小时可以充满。 用7千瓦的家充三个多小时，五个小时就可以充满。 快充的话差不多是一个小时左右。 【续航】 虽然说我这个只有200公里的续航，但是对于只在城市通勤来说200公里是完全足够了，一般来说两天到三天充一次电就可以了，上次出去露营的时候一百多公里的路程也可以开去，因为现在充电都比较方便了。 现在天气暖和，气温回升，续航基本可以达到1比1，开空调的情况下也可以达到，但是冬天应该要差一点。 【最不满意】 这个价位这个车你要真要去挑毛病，毛病肯定也是有的，但是你结合这个价格来对这个车做评价的话，这个车没有什么不满意的地方。 【购车经历】 最近看的并不是T03，对于微型轿车来说还是比较多的，也去试驾了很多，但是最后感觉只有03开起来最接近于车的驾驶感受，其他只能叫做电动车。这个车不论是空间还是外观来说都比较符合我的要求，在私下了以后就决定购买这个车。 【提车价格】 骑车的时候正好碰到换代，也就是24款出来了，但是24款的优惠没有23多，所以说我还是选择了23款，遇上有一个地方补贴总的优惠还是比较大的。 【驾驶感受】 这个车在微型车当中，是最接近于一个正常车辆的驾驶感觉，其他的车都没有这种感觉。你不能跟其他车比你智能九同价为这个性价比来比这个车已经算是很优秀了。 【亮点配置】 我居然没有想到这一个乞丐板还配备了倒车影像，自动大灯这些配置给了我一些小小的惊喜 【乘坐体验】 其实织布座椅做起来的感受还是不差的，他的包裹性也比较好，坐起来也比较舒服，感觉也挺好的，包裹性也比较好 【维修成本】 刚刚才提车，还没有涉及到这方面的费用，不过总得给我的感觉，这个车还是很不错的 目前已经开了3000公里了，没有出现任何问题，这个车给了一个不符合这个价格的驾驶感受，也就是超越这个价这个价格的。 这个车子定位就是城市代步，在城里面接送一下孩子上班开一下还是很不错的，他小开起来也方便，停车也方便，总的来说这个车给我的感受是不一样的，非常非常优秀。 如果非要说个缺点，就是这个车上坡要溜车，但是对于我们这种老司机来说，没有什么对于女司机来说，新手来说有一点点不习惯，习惯了就好了。

点评车型: 2023款零跑T03 310轻享版

4.21分“优秀”

车子虽小，但是开起来确实灵活，而且动力也确实还可以，关键是特别对的起这个价位了，说句实话，你总不能拿这个车子和特斯拉比吧，提车有大半个月了，目前觉得挺好的，尤其空间表现我特别满意，车子很高，车顶距离头部还有一拳头多呢，一点都不觉得压抑，前排坐两个人的的确是够大，这一点我感觉特别爽，其实后排小一点真的无所谓了，正常情况这种小车子那可能天天满座呢，相信大多数时候都是司机一个人吧，所以我觉得这车子是空间真的是足够日常出行的了，续航动力都还行，正常超车那是一个利索，当然不能遇到跑车哦，超正常路面上行驶的10多万的油车，那是妥妥的秒超它了，想时速提到60公里还是反应很快的，再往后加速就慢了，毕竟这车子的价位放在那里了，最最不满意的一点就是刚充满电行驶公里数特别虚，开40～50公里以后才慢慢就准确了，总之用下来整体效果还是很满意的💪，希望零跑真的是越来越好，车子越来越好开🎉

点评车型: 2024款零跑T03 403舒享版

4.36分“优秀”

第一次看的新能源就是领跑T03,没试驾，做进去感觉空间有点小，直接pass。而后又去看的比亚迪海鸥，江淮亿纬3，奇瑞小蚂蚁，海鸥最低配钢圈太丑了，亿纬3车倒是不错，就是价格有点贵，小蚂蚁两门不喜欢😂，买新能源的事暂且搁置。 之前开的是雪佛兰科鲁兹，车开了8年，除了正常的保养，一直都不错，就是油耗有点高，百公里9个油。年后工作调动需要去县域来回得60公里+，这个油耗实在是吃不消了，😅于是又把买新能源提上历程了。3月底去万达领跑体验中心又去看车，听销售说24款上市了，而且最高配403续航比23款直降1万元，又去试驾了一下，感觉不错，外观再看的话感觉越来越耐看，正好邻居有一辆领跑T03,问了一下这车开着如何，邻居反馈开着很好，而且不想开油车了，遂就定下车了，易车有个500补贴，政府有个1000元消费券，领跑官方有个10000能量相当于1000元，到时候在官网再换点东西吧！目前已经开了360公里，算了一下续航打个九折吧，没开空调，气温25°。等再开一段时间再来做详细的分享吧！

点评车型: 2023款零跑T03 310轻享版

4.5分“优秀”

去年8月提的零跑T03，现在已经是两辆零跑的车主，这辆主要是给老婆买的，虽然刚到手就降价了，不过但当时也是性价比极高的一款微型四门车，比这个价格低的买不到4门，同级别的海鸥贵1-2W，缤果虽然外观可人，但配置经过我研究实在太差了，2023年竟然还有不带车机的车子，最终下定了这款冰川蓝外观的零跑，老婆上班用的，女生的脚法不用多说，能耗经常开到百公里10度电以下，有时候反而比表显里程还的还高， 说来好笑，原先想着是她开一辆，我开自己的油车，发现电价如此便宜以及电车平顺的加速后，我直接舍弃油车，一起开这辆T03，到现在已经开了6000公里，油车也直接卖了，还好9月卖的，赶在了新能源大降价，现在也新增了一辆C10来平时日常使用 希望零跑做的越来越好，这辆T03也会继续陪伴我们下去

点评车型: 2023款零跑T03 200轻享版

4.14分“优秀”

起因是想买个便宜点的电车早点把小区充电桩安了，二来老婆也能有个车代步。目标比较明确价格6万以内兼顾家用。想花小钱办大事哈！ （空间篇）：ps我183我老婆174一家四口空间勉强够用头部空间特别充裕开阳感特别好。相对比熊猫 糯玉米 五菱mini最大优势就是4门，这样接送孩子特别方便不需要从主驾驶座下来给小屁娃开门，这点真的很加分。还有就是有个不大的后备箱 那三兄弟你会发现后排就算放倒也非常小。 （能耗和充电）：总结就是春秋很强夏冬很拉。春秋季节15-25度达成率超过95%赞一个！冬季10度以下直接就得打6折了掐头去尾可用行程就60km确实拉～夏天还不清楚乍样还没经历。所以我更推荐300km版本带快充，轻享版还得花1000元加装。聊聊充电如果你买最低配200续航版本快充是必选虽然它只支持最高22kv，从20%到90%电量需要1个小时，还是很方便的应急也是必要的，哪怕用上一回也是血赚。 （超控舒适性）：超控5万块里块头最大脚最大的车，其它车我都没试驾过所以驾驶感受我用脚趾头想T03就是最好的。话说老头乐咱就不谈运动了吧 （聊聊缺点）：路况不好的时候滤和隔音两项都不好脑袋瓜嗡嗡的吵的很。很多人说灯光不够亮我其实觉得还好还有就是灯光是最好改的换个欧司朗灯泡就行。 （结尾）：买电车并不省钱理性消费，这个价格其实谈不上哪辆车绝对的好与差自己喜欢就好。

点评车型: 2023款零跑T03 403智享版

3.29分“良好”

短小灵动，比较好开，续航一般，通勤够用。冬天掉电太厉害，路边放一晚上30公里就没了，希望尽快ota。