点评车型: 2020款零跑T03 400 豪华版

3.36分“良好”

我前天去西安零跑4s店三桥试驾了一下这个车，一直关注很久了，近期也有打算买个小电动车想法，平时开油车往返西安咸阳，平均4天加一箱油好受伤，所以想买个电动车，这个车标称的续航400km同级别比较高的了，去试驾了一下，先说说个人感受优点： 1 外壳都是铝合金材质的，感觉做工用料很足，车门也很重很有质感 2 选车还是要选灰色耐脏，看着高端一些，白色太丑，黑色其实最不耐脏 3 店里只有豪华版的没有轻享版，配置很高，但是价格来到了7万多，买这个车一般要么都是家里有汽油车才买来城市上下班代步的，要不干脆就是只在市区通勤的第一辆车，否则一般人这价位肯定先买油车。 4 绿牌车不限号，有快充这也是这个车吸引我的地方，五菱ev也看了，奔奔ev也看了，五菱ev没有快充就是low，奔奔样子太丑万年不变的外观塑料壳。 5 这车豪华版的配置很高，基本上什么都有，适合追求前卫的年轻人，个人意见市区通勤买个轻享版就够了 6 电池是三元锂电的还不错 7全系都有主副驾安全气囊 下面说说个人角度的缺点，说的不对大家包涵批评谢谢 1 试驾了一下感觉运动模式才是正常模式，其他模式车速真的很慢，油门也很重不适应，我目前车2.0t可能我开习惯了 2 噪音大，胎噪风噪有点大 3 配置高也是好吃但这种价位配置高只能说对比特斯拉的同样功能只能说算是品质差，啥意思呢就是虽然这个车豪华版各种高配置都有，但是这个仅仅是有，用起来很廉价，比如倒车影像画质真的很low，仅仅是有这个功能而已但是你发现它质量比起正常价位的车同配置功能很粗糙，不知道我叙述清楚没有，就是配置虽然高但每一项做的都好糙，不精致，仅仅是有这个功能而已，就跟苹果12对比1000块安卓手机一样，虽然都有摄像功能，但它的是最低像素那种。 4 虽然弄了这么多花里胡哨的配置我觉得这反而成了它的缺点，一个车卖7万，还不如去掉一下鸡肋的功能价格打下来，你就是城市代步老年车定位还不如多研究研究外观和增加点续航。 5 音响效果一般也就是听个响。不过这级别的也不能太奢求它什么了。 6 颜值一般，个人觉得只有灰色好看耐脏，白色看着很low 7价格没有竞争力，最低配也要将近6万，豪华版7万多，最低版本和最高版本就差1万多，看来厂商都希望用户买豪华版，买的时候都想着再加一万能得到这么多功能，套路深我想回农村

点评车型: 2020款零跑T03 400 豪华版

2.86分“一般”

首先想说一下这台车的关注度，在天津确实见到很多，选择这种新能源车型最主要的还是因为不限行，对于有限行政策的城市来说，这就有了太大的优势。说说外观，最近有个词语叫“老头乐”，虽然这款车型并没有特别像，没有太多的亮点，但也有点类似。车小，轴距短，操控倒是还可以，底盘质感一般，但受益于电转化为动能，提速还是可以的，加上系统自带的自动驾驶功能，让车主行车时还是可以保障安全的，配备自动泊车，偶尔会出现问题，还需要车主自己注意。空间表现一般，毕竟这台车还是侧重于日常通勤，远距离还是不太推荐。

点评车型: 2020款零跑T03 400 豪华版

3.64分“良好”

目前城市内通勤总里程3000公里，至于优点不再赘述，主要谈一下自己的使用感受和一些问题。 最初关注T03主要是被宣传的续航吸引，在车展看了内饰觉得同级里面比较不错，试驾体验也不错，还有ppt的L2自动驾驶功能，所以就定了。经过几个月的体验，总体来说比较满意，动力足够。颜值个人认为有待提升，尤其后面不敢恭维。目前还没有出现大的问题，说一下发现的一些小问题吧。 一、大家都关心的续航里程 …………………………………………………… 电动车冬季掉里程是困扰所有车主的通病，关于这方面看我之前总结的帖子。在此我只说冬季最冷的时候（天津）电耗15度左右（经济模式城市工况，不开空调），开空调因为跟开车时长有关系，所以因人而异。冬天开到25的有很多。上次充完电（4月11）计算电耗9.87度。续航可以到375公里，已经很接近NEDC值了。电池后50%的时候，用已行驶里程除以已消耗电池的百分比，算总里程比较准确。据说表显为0的时候还能跑20公里，我没验证过，但是用以上方法可以验证基本属实。 二、驾驶体验 …………………………………………………… 1.隔音很差，一上60迈收音机必须调大才能听清。里面正常音量开着收音机外面听的非常清楚。不过相比油车少了发动机噪音还是很舒服的。 2.前门漏风问题。这个冬天开起来还是比较明显的，特别是左膝盖地方，加了A柱和B柱密封条有改善。 3.后备箱、后车门不好关。看我之前视频里有解决方法。 4.油门离右侧车体太近。实测离右边只有两指的距离，导致脚总是蹭到旁边，这个问题好像别人没人反应过，但是最令我不爽的。一般的车油门右侧都会有凹进去的设计，不知道零跑人体工程学怎么设计的。我认为这个是一个安全隐患，如果男士脚比较大，穿那种椰子鞋的话很可能油门踩下去脚抬不起来。 5.中控屏幕位置太低，部分被方向盘挡住。中控屏幕最左面5分之1是看不到的，而系统菜单就在最左边，开车的时候要想点菜单要侧身。 6.倒车摄像头没有夜视，倒车灯不够亮。晚上没有路灯的话倒车基本漆黑一片。建议换Led倒车灯。 7.空调制热效果不稳定。空调热不热完全看运气，设置同样的温度有时热有时不热，很诡异不知道什么原因。 8.空调出风口漏风。即使空调不开也会从出风口漏风，所以不用的时候我都是把出风口关上。 9.车机统计电耗不准确，之前是偏低，后来变成严重偏高，我实际10左右，车机不知道怎么能统计20多。所以电耗一定要自己算。 10.自动泊车就是摆设，识别出车位很难，没成功过。倒车雷达反应迟钝，离障碍物很近才会响，很多女司机已经被坑过了。 三、关于充电 …………………………………………………… 20到100慢充10个小时，快充1小时10分钟，冬季会慢一些。 并不像网上说的快充电量虚，经过我实测，充到同样百分比，慢充快充跑的里程是一样的，区别是冬季充满后用快充里程掉的快（掉里程和掉电是俩概念），但是慢充会有10%左右的损耗，冬季更明显，也就是实际充了20度，充电桩会显示22度。从这个方面说是慢充电量虚。 …………………………………………………… 由于我比较乐于接受新事物，至于大家担心的车企可能倒闭问题，我倒没有过多担心，毕竟背后是大华，再说车本来也没多少钱。保养就换个油，随便找个地方也可以。另外目前来说零跑售后还是比较给力的，主动联系车主换ptc、刹车片体现了对客户的重视。 总体来说T03和同价位小车比起来算是一部有诚意的作品，包括新推出的C11说明零跑还是用心在做车，只是限于设计水平还有一些问题。可以看见后续新出的款已经有了改进，也祝愿零跑越来越好吧。 ……………… 以上均为个人感受和看法，希望帮助到有需要的人。详细使用方面的评测、经验分享可以看我其他帖子。

点评车型: 2020款零跑T03 400 豪华版

3.36分“良好”

优点：外观上做的很可爱，车头应用了曲面美学，一打眼感觉圆润得可爱，前脸的封闭式内凹格栅很别致，两侧透视的一体式大灯就像是两只熊猫眼，搭配上C字形的灯带之后的灯光效果很出彩。 内饰配置方面还是有水平的，整体风格走的简约派，中控台上的10.1英寸的触摸屏囊括了大部分的车内操作，配备的实体按键很少，科技感十足。其中内质的车机系统也很只能，在支持双屏联动的基础上可以无缝切换应用，既方便又实用。 续航能力也不错，充满电能跑将近400公里，电池还有快充功能，半个小时就能从30%的电量充到80%，充电出门两不耽误，正常的市区内活动完全可以满足家用需求。 缺点：空间确实小，这是现实，毕竟车身只有3米多长。后排的位置坐小孩的话还好，成人的话可能会憋屈。再加上过减震带的时候也会有颠簸，滤震效果一般，不过基本不影响。 总之，零跑这款新能源车很个性，值得推荐。

点评车型: 2020款零跑T03 400 豪华版

2.43分“一般”

上海买车扣了充电桩的券和抵扣4000块的券后付款82336为落地价钱。 自动泊车跟电动座椅什么是假的。售后也很不给力。 续航开好了280左右。开不好150也有可能。掉电也掉。建议还是买大牌售后有保障的车。 因为挂靠上牌一个星期就好了 就是需要自己请假一天去上牌，去找工作人员基本找不到要你去外面找。整体下来一般般。还有不得不吐槽下零跑水军真的很多。注册零跑app都是一些文案秀的。 差评什么的都被屏蔽了。

1⃣️需求：通勤代步，一趟来回66km。平时一个人开，偶尔带带朋友。安全。 2⃣️预算：六七八万左右。 3⃣️看车前： 之前在懂车帝app看车前前后后看了一年，纠结于油车、电车、二手油车，基本上心里都有了个谱，约了不少试驾。 4⃣️试驾零跑： 一开始是冲着零跑s01去的，我要是有钱当场就买了。但由于超了预算，只能挑它的毛病。双门二排空间不足，假如有第三个人乘车就很尴尬。我或许还没有到达能开双门车的资本阶级吧。销售还跟我推荐了t03，说是性价比最高、卖得最好的一台车，也试驾了一圈，当时没有什么想法，觉得它不如奇瑞小蚂蚁好看。结果那天回家睡觉之前死活没办法把t03从脑海里撇开了，我觉得它有毒。然后又继续在网上看t03的相关消息，太少了，懂车帝、知乎、微博、公众号，看了两个月。同样的价位，确实它的配置是最高的！ 5⃣️购车： 12月长沙车展的时候，我第二次去了零跑的门店，又试驾了一次t03。预算之内，免我风吹日晒之苦，能载朋友，内饰还比较精致，车门很重感觉很安全，驾驶感舒适，充电比加油便宜，公司可以充电，续航足够通勤，黄色很亮但不产了，卖一台少一台，这些加起来就是我拿下t03的全部理由。 6⃣️用车： 一到手就是对新能源续航最考验的冬天。长沙6度，开了吹玻璃的空调，4km的路程，续航掉了10km。数据确实会让人有一点焦虑，我现在写着这段话都安慰不了自己，还需要多开开感受感受。 提速很爽快，是新能源汽车共同的优点。我没有自动泊车的功能，有倒车影像，但倒车的时候有一丝丝的不对劲，总是好像要撞到旁边的车，是我自己的问题，不能过度依赖倒车影像，要重新寻找参照物了。 很多设置要用到中控电子屏，导航的时候想放电台挺麻烦的，放了电台还要回到导航界面也很麻烦，行车过程中操作的话不太方便，也不安全，最好是开车前就把想开的东西都点开。让副驾驶坐个人吧。 7⃣️最后说一下车型对比：（我没有说其他车不好的意思，是我自己太挑了嘻嘻嘻） 欧拉黑猫：塑料感太强了，后排车窗不能下来。 欧拉好猫：虽然真的好看但是超过预算了，它这个价位我愿意去买昂克赛拉。另外，车门一关全车都有剧烈晃动，这一点零跑t03倒是稳如狗。 奇瑞小蚂蚁：最开始好喜欢小蚂蚁的外观，但二排空间不足，万一有第三个人要乘车就很尴尬。内饰塑料感。 零跑s01：这台电动双门小轿车也是心动得不行了，但是超预算，且二排空间不足，冷静之后放弃了。 马自达昂克赛拉：看了二手车，7万，能够承受，但最终由于家人不同意买二手而放弃。 飞度：落地将近十万了配置还没有别的车齐全，喜欢但超预算。其实买飞度也可以，或许在另一个平行世界我正开着小飞度吧。

实话实说不吹不黑，操纵灵活，动力可以。 续航我们这里晚上大概0度上下，白天0-10度左右，节能模式跑的，续航250公里左右其中有一半里程开暖气，天气暖和不开暖气应该在300上下。可能我的脚比较重，我以前开大货车的。

提车一周 缺点 副驾有点小漏风，目前售后正在给解决。售后还是蛮到位的，经常致电询问进展。 优点（多的不知从何说起） 起步特别快，就是个小路霸吖～ 跑起来很安静，目前除了副驾的漏风处沙沙的小声音。 外型都是可见的，可不可爱众说纷纭，我觉得深蓝色，男孩子开起来并不维和。贴膜那天，停在路边回头率相当高。贴膜师傅也很感兴趣的打听了价格和售车地点。 耐看，越看越喜欢。第一眼没瞧上，因为销售介绍了功能，才多看了它一眼。第二眼还是没瞧上，因为囊中羞涩，才再看了一眼。(ಡωಡ)hiahiahia 本来瞧上了01款，但是以目前的财力承担不住吖～ 内饰很有质感，前排减震效果与我家油车木有区别，后排减震效果一般。 内部空间高度比我家油车高出很多。 充电还是挺方便的，就是比电动自行车的充电装备粗些，且多了个地线。据悉，快充比慢充伤电池，所以我们选择在家慢充，反正一个晚上就满了，3-5天充一次够够的。 功能真的蛮强大吖 绑定了车主身份后，解锁启动可以完全依赖手机，不用车钥匙了。车身自带行车记录仪，只要是解锁状态，就开始自动录像。录像的清晰度可参考路边随微风浮动的树叶。 自动泊车功能是可以使用的，但是感觉还不成熟，不是每次都能识别到车位，自动出库的话，就真的是出了个库。还好是终身自动更新系统的，我坚信后期会成熟完善的。 听歌曲再也不用导入了，可以直接连接网络。还可以在线听喜马拉雅任何电台节目。车身自带基础网1个G,导航听歌够够的，其他的娱乐项目需要自己另外付费。 提车时间不久，目前就了解到这儿了。其它功能还在摸索中……

人生第一部车，零跑T03第一次进店看车，试驾了一下，第一次怀档，感觉就像使用雨刮器，第一次看没定，回去比较了几款电动新能源车，最后还是选择了零跑T03 很简单它的功能比较多，续航里程也比较满意，人脸识别功能很方便，后视镜加热，自动泊车，自带行车记录仪，开了快一个月了，不开空调，正常的行驶里程和续航里程差不多，行驶多少会减去多少，这个我还是挺满意的，开空调的话就会费电多一些，还有它有三种驾驶模式，标准，经济，运动，我个人比较喜欢运动模式，感觉开起来舒适度刚好，速度起步我比较喜欢，音响效果不错，语音导航自带，外观炯炯有神的大眼睛，LED日光灯，比起小轿车，零跑T03的驾驶视野开阔，手机APP可以远程控制，一键解锁，天气炎热，可以APP开启空调，慢充充电可以设置时间充电，个人比较满意的一款电动新能源汽车🚗

点评车型: 2020款零跑T03 400 豪华版

3.79分“良好”

定位清晰，就是针对家庭主妇的买菜和接娃车。有着小巧的身材和卡通的造型，容易获得女性用户好感。车厢布局简单，但却拥有全液晶仪表和触控屏，还有皮质的方向盘和座椅，配置比起欧拉黑猫要高不少。403km的续航对于市区代步足够，加速不快，操控轻便。

点评车型: 2020款零跑T03 400 豪华版

3.57分“良好”

和欧拉黑猫相比，颜值可能是零跑T03最大的劣势，女孩子买来代步最看重的是什么？颜值啊！但是这方面，零跑T03确实一般，不萌不可爱，如果买给媳妇，肯定不感冒。如果不那么看重外观，这台零跑T03优点是有很多的。比如相比欧拉黑猫配置更高，两台车顶配版，零跑T03居然带有L2级自动驾驶辅助功能，包括全速域自适应巡航、车道保持、道路交通标志识别，还有自动泊车，这一点同级或者同价位是绝无仅有的。另外，续航里程也有优势，乘坐空间不错，身高180cm的乘客坐后排、腿部、头部都有余量。日常开起来很轻松、舒服，女孩子代步买菜很合适。

这个车是我6月16号提的车，开到现在差不多700多公里。续航官方的403公里,平时实际开车开空调的话，基本开到300公里多一点（打8折），早上不堵车，开空调的话可以到1:1。这个车有自动驻车坡道辅助，所以开车还是特别方便的，不必拉手刹和放手刹。 外观我是选的白色，看上去比较大气一点。 内饰是仿皮的座椅给人的感觉是十分高档的。 驾乘隔音比较好，然后动力十足，轻松可以达到110码。 缺点就是因为新出的车车机有时候会卡机，然后语音唤醒有一点迟钝。总体来说还是不错的。 这个车我是盲定的，然后差不多一个月提车。差不多近一个月的使用用起来我很满意。 这是我第6辆车了，然后找到了买第1辆车的感觉，网上买了很多小东西。现在还会时不时在车上坐一会儿，吹吹空调，其他车里根本不会这种感觉。总之T03值得购买，价格也比较便宜，以后还会开通l2智能辅助功能。