坐标桂林,裸车6.15轻享版310续航的,保险3600,上牌500,落地65600,送脚垫、贴膜、护枕、随车充、行车记录仪。我是11月12号下定的,每天催销售,两个星期后车辆到店去验车没问题之后又等了一个多星期合格证以后才上牌的,上牌又等了一个星期才有空去提车,今天终于把车车开回来啦。提车前交付专员把所有的按键充电事项都说了一遍,挺好的,再来说说车,小零真的很好开啊,之前开油车,开了电车以后真的不想在开油车啦,哈哈哈哈哈男朋友的油车要被我嫌弃了,目前来说总体还是不错的。
我们再来说说23款槽点第一:就是内饰是布艺的,真的好容易脏啊,尤其是驾驶位门把手,不经意间门把手就黑了,真的不耐脏,不过听到24款又换为皮质内饰了,这点真的不错。目前行驶了2932公里,百公里能耗在9 Kwh左右,总的来说在广西续航还是抗打的,作为上下班通勤真的非常推荐T03,同级别的车型中,零跑T03我愿称之为性价比之王哈哈哈哈下图是我的爱车,还有星河银这个颜色真的好耐看啊,推荐推荐!!
阿里浪浪狼:落地这个价可以买到海鸥荣耀版的了,完全不一样的体验了
成长ing:你好,真实续航能有多少
街里王大大:没那么贵了吧
车子虽小,但是开起来确实灵活,而且动力也确实还可以,关键是特别对的起这个价位了,说句实话,你总不能拿这个车子和特斯拉比吧,提车有大半个月了,目前觉得挺好的,尤其空间表现我特别满意,车子很高,车顶距离头部还有一拳头多呢,一点都不觉得压抑,前排坐两个人的的确是够大,这一点我感觉特别爽,其实后排小一点真的无所谓了,正常情况这种小车子那可能天天满座呢,相信大多数时候都是司机一个人吧,所以我觉得这车子是空间真的是足够日常出行的了,续航动力都还行,正常超车那是一个利索,当然不能遇到跑车哦,超正常路面上行驶的10多万的油车,那是妥妥的秒超它了,想时速提到60公里还是反应很快的,再往后加速就慢了,毕竟这车子的价位放在那里了,最最不满意的一点就是刚充满电行驶公里数特别虚,开40~50公里以后才慢慢就准确了,总之用下来整体效果还是很满意的💪,希望零跑真的是越来越好,车子越来越好开🎉
总体来说,操控性很强,城市加速很舒服,灵活性很好,就是空间差点,高速锁住110公里了,实际里程7折吧,满电跑40%高速60%市区,280公里还是稳的
1、选车经历
在了解零跑T03之前看过长安的糯玉米,还有吉利新出的的熊猫骑士,但是通过看配置和试驾,在我个人的用车需求方面,T03有碾压性的优势,因此选择T03,优点如下:
外观:外观是零跑吸引我的第一个点,前脸大气,还有天窗,颜值杠杠的
内饰:内饰做工已经很良心了,没有廉价的塑料感,而座椅和细节触感也不错
空间:如果是壮汉的话,后排稍微有点拥挤,本人身材还是中规中矩,所以暂时没有觉得拥挤,后备箱空间也不错,后排还可以放倒,增大了空间。
配置:该有的都有了,驾驶感受中规中矩,经济模式的动能回收功能在平常道路形式基本不用踩刹车,几万块能有这么多功能很香!
动力:强!每次红绿灯都是第一个冲出去的!香!
操控:操控轻便,打转向完全不费力,起步也快
续航:电池续航方面还不错,在成都开空调170左右,所以小零还是很抗打的
2、提车过程
对销售的服务非常满意,而且很巧的是今年咨询的销售和去年是同一位,到店试驾当天晚上就交了定金。
零跑12月年底有活动,裸车价46,500,保险做下来3300,赠品的话很常规,总体很满意
赠品有脚垫,车窗膜行车记录仪充电桩,还有当天搞活动送的下定用户一台华为平板(目前还不知道价值如何)
流落20:200的续航开空调还能跑170,这是真,也不怕亏电
红旗车主1998056:你买的200的续航,哪来的天窗?
v神6666:担心车机系统会经常死机
作为一辆主要给女司机日常上下班和接娃的小车,一开始我们就决定:车子不要太大,好开好停,省钱省心是主要选择的方向。
再考虑到方便老人和小孩上下车,首先排除了一众两门的小车。
然后四门的,对比过海豚、海鸥、几何E等等,T03的价格优势还是比较明显,刚好政府这边有购车补贴,就赶紧下手了。
提车接近一个月了,开了一千多公里,今天就聊一下初步的感受吧:
【最满意】
对比开过的油车,这台小胖T03确实好开好停!提速快且顺畅,方向盘很轻盈,转弯半径小,有倒车雷达和清晰的倒车影像,是很适合女司机驾驶的一台小车。
【最不满意】
现在最不满意的是音响!虽然几万块钱的小车,本不奢望会有多好的音响,但至少是可以正常听的吧!
提车没多久就感觉这车的音响有点不对,一开始是只有左边驾驶位的喇叭有声音,副驾那边是很小声,甚至没有声音的。再到后面,不管是播放U盘和手机蓝牙的音乐,还是在线播放的几个平台的音频节目,都会播着播着就破音了,就是那种好像喇叭被振破了,很难听,也听不清的破音!
打算首保的时候让师傅好好帮检查一下,到底是什么原因造成的。反正我是真受不了这样的音响!
【外观】
一辆车子的外观是否好看,我觉得是比较主观的,毕竟萝卜青菜各有所爱嘛。特别是这种几万块钱的家庭小车,你自己觉得好看,能接受就可以了。
这车的车头胖乎乎的,两边的大灯就像两只大眼睛,黑白分明,像极了一只可爱的大猫!
侧面看也挺不错,我们全家人都很喜欢“龙猫”,特地选了一套“龙猫”贴花,小孩很喜欢,说是我们家的“猫车”!
【空间】
对比过其他的小车,这车的空间是比较好的。特别是前排的头部空间,一点都不会让人觉得压抑。后排的就差一点,主要是腿部空间会感觉有点窄,但横向空间还行,后排坐三个大人都不会觉得很挤。
后备厢还行,如果你把这车定位为城市通勤的小车,我觉得还是够用的,况且它还可以把后排座椅放倒,拓宽一下容积。
相比较而言,车内的储物空间就显得不是很理想了,中控屏下面的仪表台储物盒,能放手机就不好放钥匙,想再放一盒抽纸,还真不知道该放哪?
另外,能不能学一下五菱和几何,在副驾手套箱旁边加一两个挂钩,打包个什么能挂起来就方便多了!
至于那个所谓隐藏的杯架,感觉就是个鸡肋,大一点杯子你是放不进去的,就算能放进去了,当车子开起来,你会听到一些让你还不爽的异响!别问我是怎么知道的。
【驾驶感受】
这小车加速挺快的,提车后开过三次高速,电门踩到底最高时速也就是110。我的时速一般是在100左右,如果要超车,一脚踩下去,超车也是很轻松的。
在市区开就更轻松了,我选的是标准驾驶模式,感觉这是最接近油车的模式。动能回收没那么强,不踩电门还会有一段滑行,不像经济模式,一收电门,感觉车子马上就要停下来,很担心会被追尾。
【续航】
目前来说,对这辆车的续航,我还是比较满意的。
坐标广西,提车时虽然已入秋,但气温还是挺高的,如果开空调的时间比较长的话,能耗就比较高了,百公里能耗都会超过15KWh。
现在天气越来越凉了,车子的平均能耗也降了下来,一般能在10KWh左右。
自己做了一个表格记录,在市区开,都能在九五折以上;高速还能有八折左右。
【智能化】
除了音响以外,对这车的车机使用还是比较满意的。
娱乐功能算是够用了,现在小孩一上车就要听喜马拉雅的儿童故事,而我则喜欢打开云听APP听广播。语音交互也还算灵敏,准确度可以。还有手机APP远程操控和管理车辆,各种数据统计,提前开启空调... ...总之,比传统的油车好玩多了!
现在最希望的就是,这车能一直好开下去,不要出什么幺蛾子!让我们普通老百姓开上真正省钱省心的车子吧!
tenten728:多少钱买的
red豆11:我的音箱比我福特的都好,我喜欢在我的t03 上面听歌
客观的学者:开着车别跟车太近,刹车性能不行
城市通勤代步神器,同级别还是有不错的性价比,冬季续航比较拉跨只能跑200打对折,其他季节基本市区能跑300,操控灵活加速凌厉,开起来还是有点驾驶乐趣,可悬挂再次拉胯,转弯侧倾明显,过减速带咚咚作响,底盘看似挺高实际很低,并且给人的错觉造成经常托底,新款的提升了一点底盘高度不知道老款能不能升级一下,毕竟电池是整车最昂贵最脆弱的地方,整车做工一般般,内饰塑料特软,特容易碰出疤痕,70以上风噪挺大,还带有哨音,座椅舒适度一般,虽然pu好打理但是夏天也真不透气,刹车油门踏板离地较高,踩起来要挑起脚背,长时间开很累脚,幸亏有定速巡航能减轻操作强度,但奇葩的是自适应巡航晚上不能使白天不好使,相当鸡肋,只好用普通巡航模式,自动泊车功能形同虚设,从来没发现过车位,不知道是不是雷达外面贴了改色膜的原因,总而言之智能化方面相当稚嫩,和老婆的小鹏云泥之别,但用来上下班代步接送孩子来说很适合,养车费用低车小好停,临时跑个小长途有快充护体也毫无压力,总体还是相当满意
用零跑t03三个月时间,我来说一下我的用车感受吧,对于同价位的车来说,零跑t03算是性价比还是比较高的一款车了,我的是310续航的,平时上下班完全够用,小巧方便好开,非常适合女生驾驶的一款车,最满意的其实还是夏天的时候,他可以提前开空调,不用一坐到车里就那么热,别人还要苦哈哈的,等车里的热气降下去一点,我就可以直接坐车回家了,目前使用没有什么太大的问题,续航的话,就平时上下班电量还是比较实的,不会出现掉电很快的情况。如果开的比较快还是会掉的,就是开车窗户打开时噪音会很大,关上窗户就好很多。智能语音助手,时灵时不灵的也有点烦恼。
【充电时间】
快充30~80%数据0.6小时,实际比数据36分钟还快了2-3分钟,电池保护会在开始和95%以后降低功率
【续航】
开空调+听歌+导航,城市用最多9折。上坡不需要求快,减一点速度,也用不了多少能耗,最多8.5折。高速续航尽量利用‘转速’或者说是‘惯性’,会提转速很重要,起步要快,然后轻踩电门,转速起来后重点放在卡耗能,不去过度重视速度,卡到多少,跑完耗能基本就多少,就能保持速度和低能耗。地板油的话什么车都大打折扣吧。冷天会自动下降10km左右,车热以后情况良好,没注意有没有回起来,但感觉差不多。为了保护电池,电量到30%左右就充电,充到80%,等待时间还短。去太原市中心城区高速185公里,由于只利用30%~80%左右,中间充一次电足够,当然特殊情况下会充多点。下图为耗能占比,9.5折高速表现(最优),8.7折爬坡表现(最差)
【驾驶感受】
底盘舒服(售后也有同感,可能23款调教的好),转向精准。标准模式既有推背感,零百加速14秒,起步可以略微烧胎。城市代步使用,来回80多公里的露营地、漂流,12-15公里的森林、湖都去过了。前驱,铺装路面动力充足, 晴天去轻越野过,轮胎抓地力足够。下雨天高速直线90km/h表现稳定,弯道70-80km/h不打滑。最低限速60km/h不猛打方向绝对没事,最好不要突然加速,更不要去试极限,控制好右脚,量力而行,安全第一!!!
【亮点配置】
APP远程空调、解闭锁、电池预热、蓝牙钥匙、一键寻车、开后备箱。多功能方向盘,智能语音,示廓灯,自动大灯,胎压监测,ABS,EBD,低速行人预警,倒车影像配两颗雷达,黑铌微合金轮毂,68%高强钢笼式车身
【维修成本】
没维修过,不知道
【销售态度】
积极的小妹,售后大哥也很不错
【最不满意】
人生第一辆车,机盖出厂左右误差5mm,车速上80km/h有口哨声,找售后解决了,钣金师傅略微出手就搞定。至于风噪胎噪个人感觉可以接受(看别人说受不了)
魔法远山rYn:三九天的时候,续航能打几折
平🐷:磷酸铁锂建议充电100%,我每次都是100%充满
888aceMaker:口哨声怎么样处理啊?售后硬说听不到。而且还有左侧轮子异响感觉
23年5月20日下订,等了半个多月时间,终于在6月13日提走我的宝宝巴士啦!
目前已经开了半个月,整体挺满意的,来分享一下用车感受。
【购车对比】
预算10万内,当时就看了BYD海鸥、五菱缤果、零跑T03。
BYD海鸥,操控体验上整体是很满意的,无奈外观实在不是我的菜,PASS。
五菱缤果,当时冲着颜值去,但接触实车后发现落差有点大,性价比属实低,PASS。
零跑T03,兼顾了外观和操控,后面对比配置之后发现零跑性价比是最好的,试驾完后就确定只考虑零跑了。
最后520当天下订了23款403智享版,送充电桩。
【驾驶感受】
先说优点:
1. 续航很实很能打,通勤单程40公里左右的高速,全程80-100时速,开了空调的情况下单程消耗60公里的续航,在能接受范围内;
2. 操控非常灵活,也是小车车的一大优势了,掉头、停车啥的都很方便;
3. 加减速很顺畅,很适合在市区开,堵车也不烦了。之前开油车,还得时刻注意油门力度,一趟下来心情多少会烦躁;
4. 空间感够,整个车身是短胖身材,但却是SUV的高度,坐在车里空间感是宽敞的;
5. 外观好看,买的白色属于耐看型,前脸越看越可爱,卡姿兰大眼睛配上笑脸怎么看怎么呆萌。
缺点也有的:
1. 隔音差,特别是跑高速,路况不好的时候胎噪加上风躁声会盖过车内音乐声;
2. 座椅是真的不舒服,包裹性差,必须得买腰靠和头枕才行;
3. 车内存储空间不够,最好自己加装一个扶手箱;
4. 车灯不够亮,走夜路的时候近光不够用得开远光才行,看了很多人买了回去都换大灯了,我也打算找时间换掉;
5. 偶尔行驶有顿挫感,有点像坐突突车的感觉,偶尔会有,应该是在一定路面+时速的时候才会有,暂时摸不准。
总体来说作为10万内的车车,T03的性价比可以排在第一梯队了,优点大于缺点(靠钞能力就能解决的缺点)市区代步+非长距离高速妥妥能行。
希望零跑品牌发展越来越好~
人生只得一次:03座椅设计有严重的问题,坐垫腰靠头枕通通没用。必须得重新换个座椅。否则这车也别开了,太废腰。小白必须加个黑顶,好看不是一点点
爱生活MC022:麻烦看一下你们车电池是哪个厂家的,生产日期多少?我6.17提车,电池竟然是22.12.21的?
偏执。:充电口放在车头真的好丑啊
【最满意】车小,城市行车到哪里都方便。四门四座,短时间内坐四个成年人还是可以的。使用起来竟然没网上说的小毛病。
【最不满意】过减速带能把我震晕了,但是考虑到价格和其他配置,我忍了。
【购车经历】盲订,没有和销售说太多,价格也不高,有试错空间。
【驾驶感受】动力足后,过弯还凑活,侧倾不小,指向精准。
【乘坐体验】坐着累。
【油耗】冬季22.6度/百公里,夏季14度/百公里。
【提车价格】8.59万
【续航】比较满意,冬天满电大约230公里,夏天不低于8折
外观呆萌可爱,圆润饱满,小身材大空间,高度高,180的个子也能塞的下,还不顶头。同级别的车里能有智能驾驶辅助系统L2,这一点就相当不错,再加上403的续航,冬天再怎么打折也能开150-180km,上下班代步方便,超车游刃有余,自从开了小零,就没考虑过电费,想怎么开就怎么开,想超车就超车,红绿灯起步基本都是头车!停车是真方便!位置大的时候都可以横着停。这车特别招小孩子喜欢,因为可爱。这车还有高端车才有的ACC自适应巡航,这个功能确实好用,适合新手使用,跟车也很稳定,能保证一定的安全距离。驾驶轻盈,提速快!小零的性价比,在目前同级别中还是挺高的!高配还自带行车记录仪!就不需要自己单独装了。内饰用料方面还是不错,车内门把手周围还用了人造皮包裹。充电时间用家用7KW的充电桩充电时长:春秋夏差不多,0-80%需要4小时左右,80-100%需要2小时,冬季充电时长大概多1-2小时。还有面部识别,不喜欢带车钥匙的一大福利,还有驾驶员疲劳和打电话提醒。续航这块满电夏季大概在300公里左右,冬季续航就差点,但也能接受,毕竟没有热泵空调能耗小,冬季续航在180-250公里不等。我个人认为有这样的续航可以了能接受!小零操控性还是不错的,打哪走哪,电门和刹车响应也很及时,一点不含糊,在城市里穿梭来穿梭去很敏捷!
这是一款适合女孩子的车,为什么这么说,是因为他有很多优点:比如外观很吸引人,很可爱很亮眼,一开始买的时候大家都问一句这是什么车,这么好看。提速快,既耐开,又不影响速度,外观:我感觉还是挺好看的,他的体型就是比较小巧的,整体的风格也是比较偏向于小巧可爱的类型,我倒是挺喜欢这样一种类型的,挺有治愈性的。很适合我们这种小女生,
内饰:这个价格不会很有塑料感,不会显得很1ow,然后中控台这一方面感觉做的是挺棒的,看起来是挺有科技感,而且更加智能,空间:虽然是4座,空间完全够用,后排偶尔还可以塞3个人,日常出行郊游完全够用。和朋友出去玩也不成问题,后备箱的空间也不会显得很小
车还具有人脸识别启动功能。配置很高了。
动力:目前动力的表现还是非常不错的,尤其是加速性
能,本身电机在加速方面就有很大的优势,可以瞬问达到非常快的速度,而且在爬坡还有各种路况的时候,也都是没有任何问题的感觉,动力是挺棒的了。
操控:这款车是比较小巧的,所以开起来也是非常的灵活,它的方向盘手感真的特别的棒,非常的轻盈,指向
是比较灵敏而且挺紧凑的,手感也是非常棒,基本上驾驶的一款车没有任何压力。画
续航:很适合我们小女生平时上下班使用,一般的话大概一周冲一次电,而且基本上在家充电也可以,方便快捷
零跑厂家直营唐金月:我卖的是男生哦
此账号待解锁:我们小女生????
平🐷:我当初就是看中功率很给力,超车轻轻松松
【充电时间】
晚上9点后冲0.3一度电,香的很
【续航】
我平时都是开短途,有时候基本一个多礼拜都充电。用不掉呀~ 唯一一次开高速,180的续航,从吴江到苏州天池山,在到家。剩余40多公里。
【驾驶感受】
会有点漏风,胎噪有点大。最好是自己换个好点的轮胎。 提速挺快,小车变道超车都比较灵活。
【乘坐体验】
坐在后排,容易晕车。电车的提速,降速很容易感到头晕,前排还好。
【最不满意】
车子玻璃下降不能刮掉雨水,这样后视镜就很模糊,车窗容易起雾,空间小,没办法呀。雨刮条不行,要自己买个好点的。后备箱的缝隙比较大,可以自己做个密封条。喇叭不行,只有两个而且音质很差,我自己买了一对,在车门边上装了高音喇叭,在做了隔音。 有时候高架风大,会有点漂,毕竟小车嘛。
整体来说,我觉得这车还是挺好的,售后嘛需要在提高下。小问题肯定也会有的,只要不影响驾驶,那都无所谓。
头条用户:有5.8w的版本吗
狂飙小板凳:这贴花,是男车主吧
DIY数控达人:苏州车友 早上充0.35一度电 香
开着轻巧灵活有力,同级别空间算比较大了,配置齐全,空调效果尚虽然有点费电,因为新车才几十公里,无法客观来评价真实续航里程,最后原车喇叭听歌勉勉强强吧,目前已知的缺点是前排座椅坐久了腰疼,阅读灯每次解锁,关电都会默认打开照明,减震有点硬,中控屏太靠下方了不便于操作。
用户2830546314415:请问你是什么时候订的车?我五月定的等到现在还没提车
躁动不安的青春:顶配的吗
抖 开心:车内气味大吗?
零跑21款微糖,现行驶3000多公里,未发现任何故障问题,首先谈谈驾驶感受,对一直开有车的我来说,电车起步太给力了,这种小车车有这个动力推背实属不易,至于安不安全我只看了有气囊和笼式车身,其他同级别同价位比较少这样配置,总的来说,地盘较稳,滤震一般,操控精准灵敏,方向盘很轻,对女生十分友好,但高速行驶太轻不是好事。其实我就不怎么担心续航,这跟手机一样,看你怎么使用,天气原因各种因素都有影响,反正我充满电403,可以跑180公里高速,到达目的地还有125公里续航,已经很不错了,在家充电方便便宜,续航完全不忧虑。至于购车价格也是看地区,早买早享受,早买更便宜,以上希望对大家有所帮助,不对之处请点评。
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