外观
无可挑剔,买4系就是冲着外观买的。一个字超帅!
内饰
遇上宝马内饰小变革,双联屏,两个字,好看!
配置
买的40,配置方面差了点,奈何预算不够50,选装了激光大灯、三色安全带、辅助驾驶系统、哈曼卡顿。少了个hud,不过影响不大。
空间
前排宽敞,后排够用,在轿跑车里算比较宽的了。
续航
本人脚法偏暴力,续航在400-500之间,比较多的是市区路况。加一点郊区路况。快充一小时十几分钟,充10分钟能跑100km,没有啥焦虑。感觉电动车续航做到600km就完全够用了。
智能化
宝马的智能化做的还是可以的,倒车辅助,寻迹倒车,都挺实用,车道偏移略微做的不够一点,紧急避让不打转向灯的话,会被拽回来,有点危险。定速巡航现在用的比较多,不仅省力省心,还省电。
驾驶感受
百公里5.3s加速,超个车轻轻松松,偶尔还能蹦一蹦,底盘扎实,宝马操控不用多说。
来赴一场寺庙之约吧:这个颜色是啥颜色
刘家业:落地花了多少
努力上奔驰:我寻思这价格为啥不买个烧油的
这两年新能源发展迅速,加上不限号等福利,家里购入比亚迪汉四驱,开过后感觉动力十足,但操控体验很差,悬架底盘基本没有调教可言,于是观望传统豪华品牌,几年前关注过430i,一直加价,觉得很亏所以没入手
碰巧新出了电动i4,更强的动力,更有科技感的内饰,随即盲订
用车也有小半年,里程6000左右,平时工作生活无出差需求,市里代步纯电确实成本很低,家用电桩解决了里程焦虑,当然冬天开空调还是会多少关注一下电耗,现在天气转暖,不开空调的情况下续航基本稳定在380以上(没跑到过极限,只能参考一下平均电耗推算了)
传统品牌的调教还是相当不错,加上M自适应悬架,让这个两吨多的电耗子依然能在快速路上丝滑超车,但连续变道时还是能明显的感受到车辆的侧倾,还是差点那种贴地飞行的紧致感
动力上调教也更像油车,加速会更均匀,不易晕车
配置上跟国产新势力差的还是挺多,自动驾驶5au还得选配,订车半年多也没消息,只能从异地提了一辆裸配现车,不过没加价还是比较值
不否认这是一辆油改电,但是凭借调教还是能做到开起来轻松,超车变道对车还是很有信心
性价比什么的就只能安慰自己买了个半价m4了😓
感谢圈主推荐
慕云生本生:要操控比亚迪目前只有海豹能看,到这个车销量有点拉
煎蛋635:宝马的平台是万金油,油车可以造,混动可以造,纯电也可以用,虽然安全性没任何问题,但纯电还是要纯电平台,空间会好一些。
qiofeng200:底盘对百分之九十五的人来说就是鸡肋,又不是赛车手,作为家用已经足够了。再好的底盘,都有人说它硬,也有人说它软。每个人对底盘的要求不同,适合自己的就对了。
i4 M50提车到现在也2000+公里了,i4也是小众车型,50版本基本上没有试驾车。作为一个车主,可以告诉你,开起来跟宝马X3M、X4M的感觉差不多。因为我都开过。不管是提速,地盘方面。当然。i4 M50版本后面两个都是空气悬挂!避震这一块只会更好!动力更不用说了,推背感也胜于他们!油门给多少,就会输出多少!至于M3、M4我没有试驾过!所以不做评论了。至于电耗!我踩的比较猛,正常跑200左右就充电了,当然电池是三元锂电池,我一般到百分之20多就充电了,充到百分之80断电,这样更好的保护电池的续航!
i4因为是进口车,它是短轴版!后面空间会比较局促!我身高185,我在主驾驶调好位置后,后面基本上坐跟我一样体型的就不舒服了。如果你追求空间,那你要好好的考虑一下了。对于空间没有要求的!那i4在我心中还是很完美的车。
最后感谢i4圈主,熊猫猫专属饲养员推荐精华!
度帕桑:200就得充呀? 那续航确实有点
ice77777777777:换个档把,马力增加10匹
Andy21306905:可以换个水晶档把
【购车经历】
生活很忙,忙到无暇品味。
所有了拓宽足迹的想法,去放大每个周末的快乐,购买i4的想法应运而生。
一开始冲着大玻璃、能铺床的modelY去看的,可惜底盘舒适性差点意思,媳妇也觉得路上太多了,不够个性。价格倒是深深印入脑中,后面看啥车都会想起Y的价格。大概特斯拉最厉害的就是性价比吧哈哈。
后续还看过智己LS7,堆料底盘能兼顾舒适性和运动,空间和座椅舒适性都不错,最大的特点就是安静,胎噪非常小,就是换胎不便宜。最后还是纠结品牌太新,不想当小白鼠。打算等3个月看看反馈。
偶然机会了解到4门的电动4系,就是我们的主角i4 40。购买i4的原因足够多,但最躲不过的一点是,趁年轻,做最个性的选择!
【提车价格】
现车,没有任何选装。享受到了区政府补贴2.2万,还有宝马亲属重购补贴8千。价格还行,靠近40。
【驾驶感受】
太好了!意外之喜,驾驶乐趣很足的一台车,让人忍不住多爬一段马路。宝马的底盘品质一定是展现在标轴车上的。后空悬能明显感觉滤振和舒适。电门调教非常线性,刹车线性和转向都是熟悉的感觉。
【续航】
新车刚开200公里,新车的85%电量,够跑350公里吧。可能新车电虚
【空间表现】
我191身高,后排比较直。我驾驶的话,后面坐1.6的女生没问题。比想象中好,刚好能接受的程度。长途2小时够用的。多了后排估计想打人
【动力表现】
电车就不聊动力啦。开运动模式尽情沉浸在电子声浪里。
最后是碧玺灰颜色,被大家调侃必洗灰是有道理的哈哈。洗干净就是马路最靓的仔。
4月26更新下
最后两张图片是彩蛋~在交付中心看到430拼色贴膜的,和大家分享下
电耗:这两天深圳早晚气温20℃,非常舒适,没开空调跑出了13.9的电耗。也算是尝试了下温柔脚吧,开的运动模式,不过超车不算多
早茶829:为啥要买油改电?冲车标?
行平先生:前几天超级想买i4, 问了无数个二手车贩子以后打消了这个念头,因为他们的统一回复就是俩字“不收”
叶小毛哈哈哈:为啥是蓝牌的
外观:宝石青+火山红,太喜欢这个颜色了,靠近它,天使翅膀就会出现,超级方便,苹果手机和手表可直接开锁,省去带钥匙的麻烦。
操控:开了有几天,每天都在研究一些操作上的问题,开起来真的很丝滑,习惯了B档单踏板模式,动能回收确实是显而易见的,顿挫感会有,整体觉得可接受。
配饰与外观:七七八八买了不少配饰,改色膜贴了甜菜根紫,在路上回头率没谁了。
充电桩:安装公司测量了要加些钱,毕竟宝马只免费40米,超出部分需要另外支付。
长途驾驶感受: 提车没多久临时决定和闺蜜来一次说走就走的自驾游,于是收拾好行李后,便出发了!出行时间考虑到电车满电可以跑的公里数,我们最终定为了理县古尔沟,路上车非常少,一路狂奔,2小时35分钟后到达了202km以外的目的地,此时剩余电量43%123km.选择华美达酒店除了奔着网红无边温泉,最重要的是有充电桩(但只有4个,有一个好像还是坏的)!晚上八点多,吃了饭回酒店,运气不错,最后一个充电车位等着我们的,虽然是慢充,但也觉得十分幸运了!凌晨四点过充满,花费152元,第二天吃过早餐我们又出发另一目的地——胆扎木沟(想说来都来了,还是要玩玩雪)快到时,遇上了一个严峻的问题,那就是路面结冰轮胎打滑报警后无法前进!当时内心还是挺害怕的,不知道怎么办,后来平复了心情,我们决定把车停在路边,就在附近玩,也不能再前行去到更美的雪景地,些许的遗憾就让下次出行来弥补吧!两点多我们决定出发回成都,路上也没什么车,路况也特别好,我们的电是越来越多,最多的时候电量显示还可以跑520km,到成都后把闺蜜送回家,我再自己回去,到家全程238.7km 剩余电量为:72% 366km,对于这个数据非常满意,也在期待下一次更远的自驾游?
胸毛美声:厉害,以前开油车去过好多次川西川西北,看起来开电车也没多大问题了
想改行卖保险:姐妹!152块钱这么贵的充电桩吗。
这是家里的第一部宝马车,也是第一部新能源车,之前家里拥有三部白色奔驰,这次新加入一部黑色宝马显得格外出挑。
【购车经历】
我是颜值控,车型是早就看准了的,对车辆唯一的要求就是要干邑色内饰,像奢侈品包包的内饰颜色搭配碳纤维装饰,质感拉满,奈何跑了四家店都没有,刚巧在南京宁宝的仓库里看到有这么一台完美满足我要求的现车后直接谈价格签合同。
【提车价格】
这一波属于是等等党的大胜利了,带一万多选配的车,48不到的落地价应该是很香的了,当然对于这样一部好车,很多车友早买早享受也是一点毛病没有。
【驾驶感受】
目前行驶了三百多公里,抛开众所周知的高性能参数,在看了袁启聪的视频后加上自己实际体验,我认为最值得一提的是i4与奔驰eq系列这套逻辑相似的智能动能回收系统,他将ACC与动能回收功能相结合,在前方空旷时松油会和燃油车一样滑行,在跟车时松油则能通过动能回收自动控制与前车的合理距离并提前构建刹车压力,带来的体验感是无限接近油车的脚感和相当丝滑的行驶体验,这应该是其他新能源车型所不具备的,也是传统老牌车企造车经验的体现,也使我从燃油车到新能源车能够无缝过渡,上手非常轻松。
【动力表现】
目前只试过一次sportboost模式下地板电,四驱起步抓地非常稳,过弯极限也很高,给驾驶者很强的信心,后续在保证安全的前提下再慢慢摸索车辆极限吧,可以肯定的是这部车可玩性很高,我对未来与她的相处还是充满期待的?
Candice467:我也入了黑色i4m50 也是超爱干邑内饰 无奈现车只有黑色内饰呜呜 干邑色太好看啦
用户3704529834801:漆面挺帅的,就是为啥看起来有点臃肿,好像被拉高了一样
勇者桃子2f9:卧翘,为何你的中网边框这么有质感呢,哑光灰么
外观霸气,大鼻孔让人感觉很凶,有赛车那味儿了,再加上轿跑的造型和宝马近年主打的布鲁克林灰…可以说这外观是人见人爱了。宝马以往令人诟病的内饰这次也有了质的飞跃 宝马的操控一向同级别无对手,电车的动力充沛,地板电可以瞬间达到最大的扭矩,推背感十足…另外宝马油车的优点也得以延续,转向精准,指哪儿打哪儿,作为宝马老车主,表示这次的i4在操控上没有让我失望,相比于F地盘的3系毫不逊色!
缺点是后排空间略小,身高高于178可能空间会显的局促,不过掀背式车门保证了后备箱的空间大小…配置相比于传统电车略低,acc pro,安全辅助等都需要选配,作为一台落地50w的车,居然没有哈曼音响…配置虽然不高,但是日常够用 。
买这辆车之前先去过奔驰看过e的油电混,可能是家里有一辆s级迈巴赫的缘故,感觉对新款奔驰的外观很不感冒,后来才去的宝马4s店一眼相中了这辆i4,外观很符合我这个年轻人的审美就直接订下了这辆40
动力方面感觉40绝对够用,续航基本上都是反向虚标标显440实际感觉不止,舒适度方面不多做评价只能说既然选择了颜值和性能那必定要放弃一些东西(开惯了7系和s,对i4的舒适性确实不太满意)
目前已经开了五千多公里个人感觉这辆车没有什么太大的毛病就是偶尔车机会卡顿并且语音智能很蠢(这是重点建议不要呼唤语音助手真的能蠢到你想哭)
新能源势力目前大多数都是国产新品牌,如果你喜欢的是智能科技为你推荐你选择这辆i4,但如果你喜欢驾驶的感受操控和性能我觉得i4在电车领域当之无愧
熊猫猫饲养员:有行驶证可以认证一下车主
太阳是我摸大的:富婆
覀域寡亾:老乡镇江哪里的?
外观漂亮,说白了就是为颜值买单,同事朋友看了后无一不赞叹外观。平时两人乘坐,所以对后排空间要求不高,驾驶感受和宝马油车没区别,油门刹车响应灵敏,大家说的刹车点头确实存在,还需要时间磨合适应。本来订的i3顶配,一个多月迟迟没下线,店里正好有台i4布鲁克林灰现车,早就对4系心动不已,和媳妇商量后果断下单,不过说实话,优惠力度比i3小太多了,按媳妇话说就是预算加了10万,配置还减了(对标i3 40运动耀夜),这也是它小众原因之一吧,路上很少见同款兄弟。个人看法:选这车就不要太看重性价比,续航它不是最远的、车机系统它比不过新势力、座椅通风加热都要选配,但我就是愿意为它买单,老牌车企的底蕴+无框车门大掀背,相对小众的定位就是我要的
CSK77797:钥匙扣有没有链接呀
世界第一中卫博阿滕:恭喜,落地多少
Wooklulu:哪家店呀
外观无可挑剔,内饰中规中矩,性能拉满,续航略微没有达到预期,转向精准,车子这么沉能有这样的表现确实非常不错,原车轮毂轮胎比较没有那么惊艳,可以考虑随后自行更换,胎噪风燥可能是因为有主动降噪功能,在车里听的不是很明显,可以说很安静了,后排空间略微局促,180cm身高做下去大腿不能跟车坐贴合,长途可能会累,但是不重要,后排不需要坐人,副驾驶位置有人就足够了~
本来定的i3运动耀夜,结果销售说有一辆不到20km的i4展车可以便宜拿到,脑子大概转了20秒,就换i4了,虽然各种配置基本对比顶配i3基本全部缩水了,但只能说当提到,开了一阵子后真的完全没有后悔一说,真的太喜欢了,现在再看i3真的完全提不起兴趣了。优点:帅,续航实,操控好,内饰好看,车机流畅,空调很凉快,模拟声浪很带感。缺点:空间小(常年只坐自己和对象倒是不影响),智能化差(以前开的es6,辅助驾驶就不说了,我这个甚至只有定速巡航没有自适应,手机的功能对比蔚来差远了)。还一个插曲就是,我第一次去充电,快充口就开不开,到4s,说有个小配件是坏的,等配件还得一周多(好像不是展车的问题,也不知道啥时候就坏了)
高冷明月TCo:40也有模拟声浪吗
笨笨哪了:同款飘过
用户3205810569091227:帅,落地多少
【购车经历】
22年七月下定,等了五个月,11月车到港,12月初提车,算是比较幸运,期间没有遇到各种奇葩
【提车价格】
选了自动驾驶辅助系统Pro和哈曼卡顿音响,裸车价又额外加了8000的强奸包,落地接近48W
【驾驶感受】
宝马无愧于操控之王,纯电也是如此,和对象天天抢着开车哈哈哈哈
【续航】
续航宝马算是比较实在的了,实际感觉能有五百上下,它是实时计算续航里程的,这一点也算是秒很多纯电品牌了吧。
总之,对于有个性追求的朋友,i4绝对是不二之选!
用户5802399546342:真的帅,车牌号也很赞
我买的圣莫德绿,很喜欢这个车子的外观,没选到红色内饰很难受…操控很棒的车子。乘坐舒服 比四系油车舒服,后空气悬挂很爽。离地间隙确实低 特别陡的坡还是别上,坑洼路面慢点开。总体非常不错
fzccc:为啥落地比裸车多7万?
有趣的海风5W1:离地间隙有多少啊
一个小飞行员:离地间隙应该跟奔驰EQE差不多
外观个性!我真的喜欢这个外观,实车看着很帅尤其是那一双凶狠的大灯!
操控完美!后排空悬很舒服!是一台舒服又有操控性的车!
M悬挂加可变转向比让他在高速行驶时的方向性很精准!原厂米其林4S轮胎,虽然比不上PS5但是也不错了原厂不用换了!
充电速递可以接受,我冲了36分钟从22%-75%,这个时间就耍一会手机就过去了,感觉也很快!
花瓣轮毂配M卡钳很好看,不打算去改了,这个车已经很帅了,尤其配合着原厂柿灰色中网个导风口,很有攻击性!
空间有点小说真的,但平时还是自己开多,没有问题,后掀背加座椅424放到,可以完美的变成车床,拉大件的东西也不成问题,说简单就是一个字实用!累了放下了躺一会,开着空调,也不怕有中毒积碳费油什么的顾虑?
总结一下:电车城市代步很完美的,再加上外观好看!动力符合我的要求,买自己喜欢的车,会不想在换车!
YONG738:44W的M50?
用户1657817053056:这是碧玺灰吗
【驾驶感受】
不能再完美了,充分感受到了什么叫人车合一。
经常有人回头看。特别是上了绿牌以后,更加具有迷惑性了。也时常有人问我提车价格基本上到洗车店和维修店都会问我这款车的情况。
水管工人DCAR:欢迎同款车友,还同色
想买Mpower的人:
STAN200kg:58.88w?