认证：宝马i4车主·车龄1年
简介：i4 车主
覀域寡亾
总感觉是看车模的！
随意的夜宵+随意的拍照+不随意的牛！#兰博基尼urus #男人的玩具 #夜宵
想吃老鹅了！那就一起去句容吃！#车友聚会 #奥迪 #宝马 #跑山...查看全文
百分之50的电，室外温度6.5度。0.35秒的差距难道就是一个车身的差距吗？#百公里加速测试 #安全拍摄路段请勿模仿
小爷已赋诗！我就发发图了！当然最辛苦的是我们船老大！
同城同镇车友。碧玺灰，贴了改色膜。已经约好下次一起溜车了
终于提车了，大家帮忙看下价格怎么样？ 宝马i42022款M50 2022-08在合肥购入 裸车价53.99万元, 落地价60.79万元 选配25000，加价30000，保险13000
购入车款：宝马i42022款M50 购车时间：2022年10月 购入地点：合肥 裸车价：56.49万 落地价：60.80万 备注：56.49其中有2.5的选装。加价3万，然后保险1.3万。上牌100块。落地合计60.8
又到了总结最近能耗情况的时间了，目前车子已经跑了3550公里，续航情况如下。 我的车是宝马i4 2022款M50，在镇江开得比较多些。 在室外温度是24℃的情况下，可以跑490公里。百公里耗电量15.7KWh。 哈喽！小伙伴们。通过6天的时间，我把自己的i4 M50版本的续航测试结果出来了。总共行驶里程484公里，剩余百分之4的电。所以基本上跑到趴窝了，500公里一点问题也没有的！当然，我没有暴力驾驶，正常市区，郊区，高速通行！其中以市区路况为主，郊区跟高速只是为了“放电”，宝马毕竟是宝马，官方CLTC续航560公里，我实际跑了500公里，折合下来差不多是8.9折！这比其它品牌电车动辄7折、6折的续航折扣来说，真的还是蛮不错的。
今天小跑了170多公里差不多有80公里是高速。本来想充电的。但是明天就不打算乱开了，就上下班接娃通勤使用。差不多40公里左右！等明天跑下来再做一个总结吧！
昨儿第四天。也没跑多少，四十来公里路！台风来了。据说浙江部分地区已经淹了。昨天背着媳妇去做了个脸，去了黑头鼻子红红的
昨天跑的比较少！只跑了40公里不到！雨天，不高兴出去跑已经三天含着电门行驶了。多少感觉对不起50两个数字！
今天市区跑了100公里多一点。消耗电量百分之17。按照百分比来算，今天续航又增加了。对了，今天可能是全程没开空调原因吧。
昨天满电后，市区+郊区跑了70公里。消耗电量百分之13。因为之前一直暴力驾驶。对续航没有实测过。这次满电跑完看看续航到底有多少！
9月31号得知合肥有现车，8月1号提车。以及跟合肥车友合照。今儿把照片补上！
黑化标以到！
再见了！感谢7年多的陪伴！期待七月电动小4的到来！
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