不知不觉已经过去一年了,我也来分享一下我的用车感受,大家参考一下。
【购车经历】
我是20年12月底提的车,落地12.5万元。本来打算买大众探歌的,结果4s店看了一圈,发现大众车就是比斯柯达贵(同配置),最后选择了柯米克1.2t旗舰款,我想要的功能基本还有,可以说都很实用,自动巡航,自动大灯,自动雨刷,自动空调,carplay,同配置的探歌除了是1.4t,价格比这款车贵了2万多。目前行驶里程3.3万公里,车况良好,没有发现任何问题。
【驾驶感受】
动力方面还可以,之前一直开大众探歌1.4t,对比下来除了上坡,其他时候感觉都差不多吧。上坡时候涡轮介入慢,可以提前缓加油门,开习惯了就好。
【油耗】
综合油耗5-6,平时郊区比市区跑的多一些
【保养】
3.3万公里,一共保养了5次,首保是送的。4次保养套餐1700左右,平均每次425元
加油一直加的是92号汽油
【最满意】
油耗,空间,外观
【最不满意】
后悬架硬,偶尔有异响,后来发现是车里的小物品,主要还是硬塑料的毛病吧,其他的都可以
【总结】
总体来说这辆车外观,油耗,空间,动力都还不错,如果要说缺点,那就是合资车的通病,配置低,不像国产车那样,不过买车大家还是要看各自的需求点,各有利弊,分享完毕,欢迎评论。
丿默默倾听:1.4T,电动手刹,完美
舍克组合:你好,外观上有没有改动?原车就这样吗?
用户9697258376195:可以的,我一直买来加的95
动力尚可,外观个人超级满意,颜值即正义,虽说外观褒贬不一,但是就算是丑,也丑出了特色,玩笑,内饰的确黑又硬,满满的塑料感,不过控制台布局很用心,各种搁置框,储物盒配比优秀,黄黑配色比想象中好看,阳光强弱直接影响视觉颜色感受,可以看看我下边的照片,晴天阴天颜色不太一样,空间么,4个人舒服,应急5个人也能坐下,见仁见智了,不考虑保值的前提下,性价比真的非常不错,买之前没太关注油耗的事儿,刚上路,后期再看油耗吧,按照推荐加95了。驾驶感受挺不错,最满意的是视野,我身高一八六,调整到最舒服的驾驶姿势空间丝毫不局促,包括后排空间,很宽敞,虽说是小型suv,实际和紧凑型的空间可以拼一下了。后备箱空间必须赞一下,两个字,很大!总之,有限的经济条件下,十五万预算内以内能落地的选择范围里,个人表示非常满意。
single7128:我的车内异响,总有滴滴警报声。后悔了
眉眼盈盈处2020:PQ46除了那么多款经典车型,楼主应该对它有信心,买车就看平台,其它都是虚的
眉眼盈盈处2020:这款车适合0W40的黑钻,绝对没错
点评车型:
2020款柯米克GT 改款 TSI230 DSG旗舰版
3.5分“良好”大概情况:
近期我们手上是拿了台柯米克GT的试驾车,正是2020款 改款 1.5L 自动旗舰版也就是现款的顶配车型了,试驾了三天的时间,集中在城市道路、城市快速路以及山路。
动力表现:
整车是采用了1.2T涡轮增压发动机匹配一套7速干式双离合变速箱,整车的最大马力是116匹,峰值扭矩为200N·m。另外整车的空载质备为1360kg,算是比较轻了。所以整车的前段加速表现还是比较轻盈的,双离合变速箱的升降挡反馈都很积极。不过当速度来到65km/h以后整车后段加速表现要稍显乏力一些,不过好在整车是有D挡手动模式的,这时候手动切换挡位稍微顶一下发动机转速的话,那么整车的动力在市区以及高架路段还是比较够用的。
空间表现:
整车的轴距是2610mm,这一组数据在一众小型SUV当中表现也是属于比较中规中矩的类型。不过得益于较为方正的车身设计,其车内的空间利用率还算不错。身高175cm的体验者坐进后排其头部以及腿部的空间还是比较宽裕的,另外后排的中央地台隆起高度对比同平台的轿车来讲还是有很大优化的,所以后排中间乘客的乘坐空间也并没有被过分压缩。另外后排坐垫的填充物还算柔软乘坐感较为舒适,另外坐垫的纵向长度是足够的,所以对于乘客腿部的承托也是比较到位的。总体来看柯米克GT的乘坐表现在一众小型SUV当中表现还是比较值得肯定的。
推荐与否:
现款顶配版的柯米克GT其指导价格是12.59万元,不过目前全国大部分地区都有着不错的现金优惠力度。再加上整车不错的动力和空间表现来看,那么柯米克GT其实是一款值得深度体验的车型。
柯米克GT的定位非常明确,针对的是追求时尚运动外观的年轻群体,家用属性强烈。因此在外观内饰的运动化处理方面,通过运动轮毂、熏黑车顶、熏黑后视镜、前部导流口、GT风格座椅等设计,营造了很强的运动气息。但是在动力配置方面,却是非常中规中矩。1.2T的动力只能说够用,7DCT变速箱的换挡逻辑也偏向舒适化和经济性取向,丝毫无法与运动性联系起来。空间是这台车的亮点,前排人机工程学优化比较到位,视野开阔、坐姿舒适;后排的空间表现十分出色,无论腿部还是头部空间都很充裕,乘坐舒适感也非常好,长途乘坐不累。后备箱纵向空间挖掘到位,取放行李方便,实用性也很强。动态驾驶方面,操控手感是一贯的大众家族化风格,好上手,对于女性用户比较友好。底盘滤震一步到位,没有过多的多余震动,路感反馈比较丰富,整个底盘给人的感受比较扎实。结合产品力和售价来看,柯米克GT在十多万元的价位区间内还是比较有竞争力的。