点评车型:
2020款红旗E-HS9 460km 旗悦版 七座
4分“优秀”购买红旗E-HS9其实是阴差阳错,本来是单位用车考虑的是别克GL8,但是指标出了点问题,所以只能选择一辆七座的新能源汽车。因为有一些外国客户,所以和几个股东一碰头就买了这辆红旗E-HS9,因为它具有高度的中国特色,可以给客户留下深刻的印象。这款红旗E-HS9的具体型号为2020款 旗·悦 七座版,它的厂家指导价50.98万元,保险1.7万元,上牌2000元,一共为528800元,送了10次保养。目前这款红旗E-HS9开了3000km,主要接待客户,但是因为疫情客人少,所以用的不多。这辆车平时大部分时间在我手里驾驶,我来分析一下优缺点。
【优点】
红旗E-HS9的外观设计非常的商务,也特别具有东方审美。它的价格虽然偏贵一些,但是做工却很出色,车身油漆的光泽度好,感觉甩同价位的合资车或者进口车好几条大街了。车身的质感设计非常的出色,而且这辆红旗E-HS9的外观设计也是非常的亮眼。去我们客户的这个小城市里,红旗E-HS9是真少,我都没见过,所以红旗E-HS9绝对是一张响当当的名片。客户说我的这辆红旗E-HS9稀有程度堪比劳斯莱斯了,一开过来就知道王总来了。
内饰设计相当的豪华,也特别的现代科技。车内使用了双拼色的内饰,视觉冲击力特别的强。红旗E-HS9还配备了三块电子屏幕,分辨率高清,界面UI设计的较好,一目了然。而且整个内饰的用料非常的上档次,感觉置身于名牌包包的海洋里。
车内的空间相当的宽敞。这是一辆大型SUV,长宽高分别为:5209*2010*1731mm,轴距是3110mm,它的车身数据比肩MPV。这辆红旗E-HS9最多只坐过四个人,第一排和第二排的空间是非常的宽敞,在后排翘个二郎腿丝毫没有压力。红旗E-HS9的第二排采用的是三个座设计,但我们只坐两个人,横向的宽度更加的出色。
动力加速迅猛。红旗E-HS9是纯电驱动,电动机总扭矩达到了600N·m。我总结下来就是,这款红旗E-HS9的动力相当的强大,别看车子的外观大,因为是纯电的,所以加速相当的给力,每一脚油门感觉是直接踩在轮子上的,提速快又有力,感觉起步还有抬头的感觉。它的刹车性能很好,一刹就停,而且持续刹车没有热衰减。燃油车和红旗E-HS9几乎是没有太多的可比性,红旗E-HS9采用的是双电机驱动,非常的有力。工信部的续航也高达460km,基本上是一个礼拜在公司充一次电,挺方便的。目前开下来,这款车子平均百公里28度电,换算成电费很便宜了。
【缺点】
红旗E-HS9的操控性比较的一般,由于它的车身尺寸实在太大了,所以在城市中驾驶感觉不是特别的习惯。在很多小超市停车场里压根就没法停车,停车位小一点或者在角落的还真是停不进去,倒不出来。
新能源电动车的一个通病就是在高速状态下或者开空调的状态下,续航缩水比较快,容易产生电池焦虑,这款红旗E-HS9也是一样的。
红旗车作为近几年突然火起来的一个汽车品牌,其实在二手车市场保值率还真不咋样,况且我所购买的这款红旗E-HS9又是新能源汽车,所以保值率更是不理想了。所以我一直说,红旗还有很长的路要走,要谦虚,要厚道!
红旗E-HS9的配件比较少,而且经销商也很少。车子有一点故障需要维修,就是让我比较头疼,要跑太远,希望后期红旗车卖的越来越多,这样我们老车主也能跟着受益。
总结:新款红旗E-HS9其实不能用性价比来衡量,当初买这款车子也确实有点运气的成分在内,因为搞不到蓝牌。红旗E-HS9的象征意要比实用意义更强,坐过这款车子的很多客户确实也留下了比较深刻的印象,路上也有很好的话题了。谈成了好几单,我认为和这辆红旗E-HS9有着千丝万缕的关系。
红旗E-HS9看似就是王者风范,无可取代,霸气的面孔,时尚的风格,很有个性灯管,还有家族式的进气格栅,不同角度下都是棱角分明的状态,大灯外部轮廓是犀利的,内部结果又很精致,点亮之后就会成为焦点,R22的多幅铝合金轮毂设计,可以感受到行驶的稳定性和底盘的高度让远方的路不在迷茫了,虽然说是一辆大型的SUV,但尾部看起来还是很运动的,同为家族式的尾灯设计,贯穿的样式,体力的感觉很强,我想后面的司机看到了,一定会注意保持安全行车距离的,从颜值讲就是独一无二的。价格方面,新车指导价50.98-72.98万元,全款提车的话是52.44-74.91万元之间,电动车免税。内饰方面,打开车门也是满满的仪式感,全液晶的仪表板,超大规格的中控大屏,还有语音识别控制系统,让操控变得由繁入简了,室外倒车镜上面加持的灯光效果也是很别致的,中控是纯木质的材料,那种高级感是不言而喻的,还有功能非常全面,能想到的基本都有配置
,电动调节,位置记忆功能,在这辆红旗E-HS9身上都算是标准配置了。还有座椅全部都是真皮材质包裹,通风,加热,按摩,座椅记忆等功能全部都有,要说红旗E-HS9是内外兼修的国产豪车,我相信不会有人反驳的。
从外型上看,硬朗威势的设计,配合未来感十足的造型设计核心理念,总体具备一种浑然一体的气魄,直瀑式的大家族前脸,配搭21寸的奢侈“大脚”,网民称其为“国内库里南”,也不算过。
新汽车的前杠依然选用了家族化大容量直瀑式进气口,数道结实强有力的镀络饰条先后排序,扛起了前脸的强劲气质。最边沿的镀络装饰条与两边细长冷峻的LED日间行车灯相结合,令前脸看起来更加伸展与宽阔。
假如仔细观看车体侧边,一根线纹过去灯引出来,围绕整个车门并一直拓宽至后尾,变成整车的亮点。
车体侧边最大的闪光点一定是C柱上边的银白色饰条,看上去和大部分SUV并无差别,但在红旗轿车E-HS9上这并不是单纯性能的装点,精美的横杠装有灯光效果,最重要的是能够显示电量信息内容,这设计可以说很与众不同了。
车内饰上边E-HS9更加优异,奢华 高科技的配搭在红旗轿车E-HS9上边可以用完美契合来表明,门边框里侧被大规模的柔性材料包裹,手感非常细致,另外为了更好地不让皮层装饰设计看上去过多简单,选用了黑红拼色的设计,而且鲜红色一部分还选用了棱形网格图的缝合线,看上去很精美。
这些年,中国汽车产业越来越强大,也诞生了像长安、吉利、长城、传祺等等的优秀品牌。但最能体现汽车工业水平的豪车领域,目前只有红旗最有希望。红旗E-HS9,一台能与奔驰、宝马、奥迪同台竞技的新旗舰,让国人倍感自豪。2020款 旗·悦 七座版红旗E-HS9的外观非常大气豪华,延续了东方审美“气宇轩昂,身姿挺拔”的设计理念。其车头设计风格跟此前推出的红旗H9比较接近,虽然是电动车,但仍然保留了“高山飞瀑,中流砥柱”式竖向格栅轮廓,配备分体式LED头灯组,车辆解锁后有迎宾点亮效果,仪式感十足。平直的腰线也衬托出修长的车身,底部有着大尺寸的轮毂整个SUV给人一种庄严的感觉。C柱上也有一个显示电量的能量条,加上镀铬元素,可谓是严肃中又带点小调皮。而采用了低风阻设计的22寸的轮胎尺寸非常大,但放在这么大的车上刚刚好,双色的搭配和玫瑰金的点缀让整体彰显豪华。车尾看上去有一丝溜背的设计感觉,时下流行的贯穿式设计,点亮效果也很有特点。内饰非常豪华,高档的用料和精细的做工营造豪华氛围,三块16.2英寸的大屏组成3连屏,长度从左侧车门一直延伸到右侧车门,科技感爆棚。在动力方面,该车型搭载了纯电动 435马力的电动机,续航里程460公里,匹配的是电动车单速变速箱,动力非常强劲,动力随电门深度而递进,开起来非常舒服,既能稳如泰山,也能动如脱兔。有车友反馈该车型有防冻液泄露、无法制冷的现象,该故障原因是冷凝器出现故障,导致防冻液泄漏无法制冷。更换冷凝器即可解决问题,维修费用在1200元左右。这款车的保养建议是正常用车5000公里或半年左右就去做首保,首保结束之后10000公里保养一次就行。单次基础保养更换机油机滤的费用在1400元左右。