【驾驶感受】
速腾200TSI的硬件部分并没有太多值得吐槽的地方,中规中矩,1.2T的动力对于代步来说没什么不妥的,7速干式双离合变速箱尽职尽责,尽可能维系平顺,只不过城区走走停停时难免会刷一下存在感。
【最满意】
除此之外,这是一部合格的A级家用轿车,样样都有照顾到,也不会为了炫技而增加一些华而不实的配置,操控、舒适性也是标准的大众品质,作为一台入门级家用轿车,1.2T速腾的的确确能满足家庭对于低油耗、大空间的需求,对于那些考虑成本的消费者来说,200TSI不失为一个明智的选择。
外观年轻,家用车动力够用,比较省油,空间够大,无论是驾乘空间还是后备箱容量都足够大,用车养车成本也是比较低的,7速双离合变速箱也是不负众望,升档积极,加速超车容易,异响顿挫也是相当明显。
空间大不错,
速腾速腾,哪哪都响也不虚(特指天气冷的时候)(尤其要吊一下4s的态度)
内饰也就那吊样,说不上多精致
操控可以,指哪打哪
变速箱真的垃圾,1-2档行驶跟他妈吃屎了一样,顿挫的一比,
可靠性就算了,一年索赔5次也是没谁了
提车一年了,真打算卖掉了
点评车型:
2021款速腾 280TSI DSG超越版
4分“优秀”外观就是大众脸,没啥好说,车身和车尾好看点,空间还不错,尾箱也够大,动力也过得去,平时中途+市区,油耗6.3左右,可以接受,隔音一般,搭配静音轮胎不知道会不会好点,换胎是看看,没有远程启动,好弱👎,用的来说整体可以
五万公里了,其他没啥毛病,有点渗油,无语了😓动力可以,空间不错,刹车一样的响
提车两个月感受:落地14.7,车膜,镀晶,脚垫,行车记录仪,四位影像(感觉没啥用)
空间充裕,3000多公里,油耗平均5个多一点,高速5.2,(时间没时间上牌,一直临牌,没贴车膜,热得厉害,空调一直2档)
刹车时有顿挫感,有一次车解锁时左右后视镜没自动开启,重新锁车解锁后正常了,不知道大家遇到过这种情况没?其他暂时没啥问题。
用户541014694535:亲,你这个是22款的,那另外合同是标着21款,还是22款的呢?
速腾配置高,天窗漂亮!空间够大!空间是速腾的绝对优势,作为一款紧凑型轿车,它有着4753mm的车身长度和2731mm的轴距,尺寸要比常规的紧凑型轿车大很多,达到了A+级尺寸标准,从而保证了充足的车内空间和后备箱空间,特别是它的后排空间,甚至要比很多B级车还要宽敞,自然也是碾压众多同级对手
BestLifeOnMyWay:我现在犹豫不定,买回来怕各种异响,天窗漏雨
【动力表现】
1.4T发动机动力可以油耗还低市区脚重一点8个多轻一点6个多,高速油耗最低跑过4.5
【空间表现】
空间蛮不错的不管你座位怎么调乘坐空间不会让你失望
因为原来开的是现代的手动小瑞纳,现在换这个速腾,感觉都很满意。
优点:空间大,动力足,操控好,油耗低。
本人上下班,单程33公里,25公里的高速,路况好,现在新车按100~110公里/小时车速,油耗基本5-5.5左右(不开空调)。市内基本6-7左右。
非要说缺点的话,导航不咋地,高架岔路口没有明显提示,我还是习惯用手机导航。
然后就是必须加95的油。
在这个价位,速腾是合资车不可绕过的选择,媲美B级车的空间,1.4t的动力完全够用,油耗也不高,市区7个左右,高速5个左右,新款的外观内饰都比老款更高级耐看,缺点就是,座椅不太舒服。
合资车的通病,配置太低,其他的都挺好,空间也特别大,一米八的大个坐里面也挺舒服的
石毅67:落地多少钱啊?
Meng2m3B:够便宜了
速腾的外观,的确属于经典主流那一类,很符合国内消费者审美,前脸依旧为上下分段式格栅设计,上格栅经过镀铬装饰也显得很有质感,两侧大灯给人感觉也很规整大气,很符合当下主流风格。车身侧面设计则更加硬朗,车身尺寸方面在同级别车型中属于中游水准。内饰设计依旧还是经典的大众家族式风格,进入车内首先第一感受就是舒适,车内大面积都使用了软质包裹,无论是观感还是触感都很不错,中控也使用了镀铬进行装饰,能很好的提升整体质感。空间方面也很不错,论是腿部空间还是头部空间都比较充足,整体能给人很宽敞的乘坐体验,后排中间座椅空间要比两侧小一些,对于日常乘坐来说影响并不是很大,但对于长途乘坐来说还是一个不小的考验。搭载1.4T的发动机,对于家用来说动力也完全够用。
我国庆前几天提了速腾1.4T超越,国庆节期间去了湖北恩施自驾(山路多,弯路多,还陡峭)。跑高速很舒服,ACC+车道保持+主动刹车绝对是跑高速神器,安全省心。全车坐了4个大人,想超就超,前段动力有点肉,车速快起来后,后段加速余力充足,轻松跑到150。恩施山多路险,多悬崖峭壁,山路多是双向2车道,上坡路段超车明显感觉动力不足,不敢经常超车,初段提速还是不行(哈哈,要求太高了,估计2.0T、200马力以上才能满足吧)。胎噪比较大,发动机声音很小(关机后经常要再次确认发动机是否已经关闭),车载音响很渣(就是个扬声器,想听到美妙声音就别想)。车机经常卡顿,不怎么友好。车内空间都快要达到B级车水平。后备箱很大,感应式行李箱基本就没感应到几次,踢了10次能感应到一次我就很感动了。总之这车对得起这样的价格,期待今后车辆能性能稳定,少出毛病。
大家好45398213:电尾门?
Tao7588:多少落地
为了挽救汽车市场,促进消费,2022年6月1日~2022年12月31日,2.0及2.0以下车型,售价低于30万即可享受购置税减免50%的政策福利。大家不难发现,购置税是减免了50%,可裸车价格的优惠幅度却有所缩减,消费者得不得到优惠尚不确定,众多车企一定要坚持下去,毕竟每家主机厂都有几万名员工,配套厂家同样有几万名员工,需要解决就业和民生问题。
速腾200TSI低配车型原本在8折扣左右,现在政策出台后优惠幅度在8.8~9.2折之间。速腾的优势在于相比日系同级卡罗拉、轩逸空间表现更为宽敞,其次还有国人喜欢的真皮座椅。另外,动力表现也较日系同级好得多,虽然干式双离合伴随顿挫,且8万~12万公里需更换离合器组件,但多数消费者并不会考虑后期维修等问题。假如预算充足且仅是满足家庭刚需,又要有品质的体验,吉利星瑞性价比是毋庸置疑的。空间不输B级车雅阁,乘坐舒适性、静谧性、科技配置吊锤同级合资紧凑车,油耗略高一些约为9.5L左右,为更好的出行体验多花费点油耗个人感觉更值得。倘若对自主品牌不了解,一定要选一款合资品牌车型的话12万可以考虑迈锐宝XL 1.5T,好歹是款B级车,不过空间与速腾大相径庭,实际操控性、颜值、静谧性高于速腾。