点评车型: 2020款速腾 280TSI DSG舒适型 国VI

4.22分“优秀”

说说用车一年的感受吧，目前已经行驶了1万300多公里了 【动力表现】 说说动力，1.4T其实并不弱，超车基本上随叫随到，而且还有明显的推背感，S档就用过一起，等红绿灯那时候，起步深踩有点头晕推背感十足。 【提车价格】 买的时候刚好赶上了改21款前，那时候14.8w➕1699双保差不多15.1这样落地吧。感觉还是买了一丢丢贵。 【油耗】 油耗还是对于大众车来说还是很满意的哈，一箱油高速能跑800多公里，市区也就500公里左右吧，堵车就10个，不堵车就6个这样。唯一就是喝95，有点小感不太满意！哈哈哈 【亮点配置】 外观方面 第一次看这款车时候觉得挺好看的，车身很长，自己很喜欢。 配置方面 这个感觉没什么好说的，懂的都懂，15w的车既然连个倒车影像都没有，还是后面要求4儿子送的。这个真的也太什么了，不过就是实用点的配置也基本上都有吧，果然大众都是研究中国人。 【驾驶感受】 对于速腾来说被喷最多就是干式双离合吧，但是我可能是个新手司机，真感觉不到什么顿挫感😑。 操控方面是很满意的，基本上指哪打哪，还有就是很喜欢德系车的底盘带来的行驶质感。哈哈哈，稳定不飘！ 【购车经历】 说到这里就有点气了，当初刚买被4儿子销售忽悠了，改了个8寸中控触屏，当21款卖，后面打电话给一汽大众客服才说是20款中期改款的。不过也还好吧，21款就比20款多了个半成品的液晶仪表盘，还有个鲨鱼鳍，还有个互联网，感觉也没啥用，都懒得等了，而且21款上市基本没啥优惠，早买早享受！ 【最不满意】 6月份 天热时候中控屏经常死机！！而且又卡！！倒车影像还不显示！！挂了P档就是不显示！！有次在高速直接黑灭了，气死了，下了高速直奔4儿子去，后面4儿子跟厂家申请了一个全新的，换了之后到现在没出现过卡顿，黑屏类的问题，倒车影像基本上随挂随出。 12月份 不知道是天冷了还是怎么回事这几天热车起步低速行驶时候车轮处好像有摩擦叽叽叽的声音，像是异响，听着烦死了，但是开了几公里后或者速度起来又没有，奇怪了。去4儿子店既然说正常的！！叫我多踩几脚刹车，说是通病解决不了！ 总结 其实每辆车都有不足之处吧，没有十全十美的东西，我也是大学毕业2年后靠自己努力拼出来的，没靠父母。人生第一辆车吧。继续加油继续努力。说不定哪天能买上自己喜欢的帕拉梅拉呢！！哈哈哈哈

点评车型: 2020款速腾 280TSI DSG舒适型 国VI

3.83分“良好”

当时买这辆车的时候，考虑了很久，但是首选的是日产轩逸新款跟经典老款，感觉都可以，价格优惠又便宜，配置的话感觉跟这款速腾也差不多，后面了解之后，我就喜欢定速巡航，毕竟平时走高速比较多，定速巡航很方便，大众果然是研究中国人很多实用的，只要你平时开久了之后，基本上在车都有， 【亮点配置】 定速巡航如果能换成自动巡航的话，那就更好了 后视镜自动折叠摸一下门把就自动锁车关，看起来很炫，还有她的迎宾车灯整体都得很看，提速也快，很省油，每公里差不多五个油吧！干式双离合，暂时还没有发现有不好的地方，可能开久了才能知道 【驾驶感受】 操作很灵敏，提速非常快，动力随叫随到，底盘很舒服 【最不满意】 本车的音响实在是不敢恭维，音响不能开太大，要不然就太刺耳，隔音话也是很难噪音很多，做了四门隔音，直接去换了一套音响。

点评车型: 2020款速腾 280TSI DSG舒适型 国VI

4分“优秀”

速腾这款车是2020年10月提的车，到现在正好一年，整体感受还是不错的。 首先是外观方面，我感觉见仁见智，但是看久了之后还是挺好看的，我选择的海贝金这个颜色。 其次内饰就比较普通的内饰，也看得过去，空间我感觉真的很大，和家里的c260l感觉差不多，不知道为啥，个人感觉。 然后操控和动力方面，因为这是我第一辆车，感觉不出来啥操控方面专业的东西，我就开过奔驰c和polo，但我觉得对新手真的挺友好的，然后动力也够用，如果想超车换s档，加速挺快的，超车轻轻松松，高速上也挺稳的。 至于保养方面的话，买车送了五次保养，开车一年跑了1.1万公里，目前也就用了一个首保，目前保养还没产生过费用，别的方面加油的话，感觉还行，正常就是6个多的油耗，差不多一个半月加两次。一次300多。 吐槽的点就是有时候开车的时候，车里面会有响的地方，但还不知道是哪里响，然后隔一天自己又没了。然后这一年还被追过一次尾，三车连环，我在中间，然后后边车皮囊开了，前面后杠有裂纹，我的车不仔细看都看不出来撞过。确实皮实。给了自己很大安全感

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3.94分“良好”

2020-5月份购买的车，到现在已经行驶27000公里，这里说下我的用车感受吧。 【提车价格】 优惠3W，裸车13.19W，购置税、保险（4S店上全险）、买的五年15W的延期送了4次保养。全下来15.8w。 【驾驶感受】 大众的地盘还是很扎实的，高速120迈还是很稳的，不像日系的有点飘，1.4T的动力完全够用，高速超车轻轻松松，隔音效果不错、但是胎噪有点点大。减震舒适、但有点偏软、速度快的时候过弯感觉明显。 内饰：大众的中规中矩、比日系的还是显的高级的。看过同价位的思域、卡罗拉（塑料感十足）。 空间：同级别里应该最大了。 【最不满意】 不知道别的车主有没这种情况，我总觉得副驾驶那面有明显的异响，还有中间扶手箱关的时候有咯吱的声音，夏天的时候倒车刹车的时候也有吱吱的声音、最近一段时间没有了不知道什么原因。还有连接CarPlay的时候车机会突然的重启，出现过好几次。最近换原装手机数据线后没发生了。其他方面还是挺满意的。 【油耗】 高速、快速路使用的较多、市区路用的比较少，刚买来的时候磨合期油耗在7、8个左右（前期我喜欢挂着S挡跑），后面平均油耗在5、6个左右还是比较省油的。

点评车型: 2020款速腾 280TSI DSG舒适型 国VI

4.21分“优秀”

速腾这款车外观我觉得很好看，家用的话空间宽敞，配置的话对于新手不大够，对于老手是可以的了。驾驶方面，底盘侧向支撑性不够，悬架偏软，不过比日系车好。用车成本来说，油耗市区8个左右，快速路都是6-6.5，高速巡航5.5，4s常规保养的话300块钱足够了. 【最不满意】 变速箱脱档，车子变速箱为了省油，升档过于积极，总是让档位维持在1100-1300之间，你要深踩油门才可以提高转速，转速在1200转方向盘会有共振，一过这个转速就消失。然后就是低速上坡的话，车子蠕行抖动，然后高档位的情况下慢慢刹车降档，变速箱会有哗啦哗啦的齿轮声。挺稳了以后，挂p档也偶尔会有金属异响。虽然问题多，也都能接受，毕竟自己挑选的爱车。 【购车经历】 当时选车考虑的是朗逸，速腾的1.4t高功率。我刚开始比较喜欢朗逸的前脸，冲着顶配去的。销售给的价在14.28w落地。谈了很久都谈不到14以内，销售也生气了，后来就不看朗逸了，期间他们店的一个小姐姐都有发微信联系我回去继续谈，我说你们都说价格没法让步了，没啥好谈的，我去看一汽大众了。她拼命拿一家朗逸和捷达外观对比，一直损捷达。我心想，这都是自家大众，有必要这样吗，而且不同价格的拿出来对比没可比性，外观这东西，大众套娃脸，没有哪台会明显更好看，见仁见智。去了一汽大众，我找回了三个月前我堂哥在这家买宝来的销售，我直接谈速腾的价格，最后成功14.3落地。 【空间表现】 速腾空间够大，后排跷二郎腿完全没问题。后备箱空间也够大，放倒的话搬家啥的都没问题。 【保养】 保养便宜，机油机滤加工时费都是300块钱搞定，用时2小时左右。 【销售态度】 销售很负责，后面有啥问题找他都是热情解答。 【乘坐体验】 速腾的坐垫算不上舒适，太硬了，而且坐垫有点短，我身高170，驾驶位没有腰部支撑，坐两个小时腰和大腿就不行了，我加个腰部支撑就大大改善。后排靠背角度还行，也是坐垫太硬，中间地台隆起太高，中间坐成年人体验特别差。 【油耗】 这个车还是很省油的，市区8个油，高速巡航5.5，快速路一般都是6-6.5这样，费用和加92的日系车一样。 这车还是很省油的。

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3.72分“良好”

记得18年毕业季那年萌生了很强烈的购车欲望，2月2号拿到驾照，3月份便开始看车，那时候没想那么多就想着毕业前能够送自己个大礼物🎁，莫名中意了起亚k5这款车，多方问价，后来回老家和朋友去了趟一汽大众4s店，记得很清楚进门便是速腾这款车，瞬间就被大众车系的板正给吸引住了，讲实话我本人不喜欢特别浮夸的外表，后来由于种种原因，购车计划被一直搁浅……直到去年10月份，我终于提了我心心念念的大众_速腾，成为了尊贵的大众车主🎊 💰晒晒价格： 由于有熟人做汽贸销售这块，所以购车也是比较省事方便，我爸妈提前在家看了这款车，我回来以后直接算价格，交定金，试乘试驾直接略过（也不知道我当时这算是草率还是任性，哈哈哈）20款1.4T舒适:裸车价12.94W，保險7500，购置税11500，双保1699（5次保养含首保或5年15W公里质保）前置利息、服务费、上牌费等杂七杂八的费用加一起，落地价格15.58左右，贷了7.42W，两年无息月供3091，其实我是想着还三年，利息也多不了多少，但家里说早还完早解放，所以两年咯，现在还有10个月就解脱了😮💨 📸爱车美图 超级喜欢侧颜，相比于直呼其名我更倾心于称呼它为“小腾腾”，因为小腾腾的到来，使得我出行更加方便，不用挤地铁，挤公交，坐客车，当然短途除外，嘻嘻😜 完美侧颜杀 洗白白🧼 大气的前脸及进气格栅 🗒 真实感受 当时了解到这个车分1.2T和1.4T 两种动力版本，果断选择了后者，虽说是家用但是起码动力要够用，讲真的毕竟大众的省油是有目共睹的，迄今为止并没有发现车有什么小毛病，也可能是我不太注意，没有最好，也不希望他有，哈哈哈～～～ 📊 能耗小结 小腾腾陪伴我一年两个月，目前驾驶16750公里左右，平时跑高速比较多，基本都在周边城市，最远一次在两个月前往返了一次成都，坐标老家河南，单程1200公里，油耗最低3.7，這可能是圈内较低的了吧👀这几天观察了一下，城市内拥堵路段在8个油左右，平时正常跑高速在5.2～5.5左右，折中平均油耗6个多吧，不知道是不是这样算的😅到现在为止今年加油4546块，以中石油为主，大品牌信得过，好马配好鞍这个还是要得的🌝 白花花的银子💰就这样没了 ⚙️吐槽大会 1.布吉岛是因为钱没到位还是减配，自动大灯没有也就算了，倒车影像居然为没有，这属实让我有些心寒，纯纯欺负新手司机啊，emmm提车回来立马花了300大洋装了倒车影像，200大洋装了个自动大灯😠 2.有人也许会说十来万的车要啥自行车啊，还想安静噪声小干脆去买BBA啊，这我不认可，每个人都有言语自由权，反正我觉得这车的胎噪确实蛮大的，上车听音乐已经成了一件必须事件，不开窗还好，开窗就太闹了，所以希望能够在噪声和隔音上好好改善一下，哪怕一点点🤏积少成多也是一种进步 💡后记 我希望我的小腾腾能够一直健健康康的，带着我打卡祖国的大好河山……😘 最后感谢圈主_开速腾的枪迷推荐～

点评车型: 2020款速腾 280TSI DSG舒适型 国VI

3.43分“良好”

速腾向来以合资A+级标杆著称，当年上市之时，在空间、配置方面有着领先同级紧凑型家轿的综合实力。不过，就现在而言，众多车型都在空间、配置上有着越级表现，所以速腾已经没有明显优势了。外型方面，速腾换代后整个车型显得比老款更大气，颇有一丝小迈腾的意思。但套娃的大众脸在视觉上难免有些审美疲劳。 进入车内，大众的套娃路线更加明显。过于熟悉的仪表盘、方向盘、中控屏，换到朗逸车内，估计你都傻傻分不清楚。并且大量的硬塑料材质拉低了档次。只能说足够使用，但精致度不够。如今，汽车已经进入智能化时代，但速腾作为几年前的产物，显然有些跟不上步伐。全液晶仪表盘、车联网等功能在大部分车型上均没有配备。顶配连ACC自适应巡航、车道保持都需要选装。相比同级，在配置上已经没有优势可言。 还有一点，也就是速腾敢于称A+级的底气，那就是空间及尺寸。车身尺寸方面，长4753mm、宽1800mm、高1462mm，轴距达到2731mm，这些数据放在A级家轿中的确有一定优势。实际乘坐后排也接近3拳腿部空间，这也算是速腾傲视同级的最大优势之一了。 不过，定位比朗逸、宝来更高，所以速腾的定价也远远高于其他同级车型，即便是在优惠力度不错的情况下，还是没有性价比优势。所以，同级别如果追求省心好开，那推荐卡罗拉；如果追求运动操控，思域也比速腾好太多。真要空间大，配置高，B级车里的斯柯达速派落地价跟速腾差不多，它不是更具性价比吗。

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4.29分“优秀”

我是今年8月份提的车，20款1.4舒适版，分期落地15.4，当初一直关注的是卡罗拉和雷凌，但是考虑到已经成家了，雷凌和卡罗拉在空间上有些小，综合了家人的意见还是选择了大众，起初看了朗逸和宝来，没有太大的感觉，但当看到速腾后，感觉眼前一亮，被修长的车身吸引了。试驾一圈1.2舒适的，感觉还不错，但考虑到经常跑高速怕1.2后期动力不足，就果断提了1.4的。 优点：外形方面中规中矩，买的极地白，侧面看车身修长，腰线条贯穿门把手，属于耐看型吧。空间确实大，后备箱也比较大，1.4动力很足，操控还算满意，地盘比较扎实，过减速带和小坑洼干脆利索不拖泥带水。车内做工比较规整，用料还算不错，看着没有廉价感，该软的软，该硬的硬，不太喜欢花里胡哨的，还是比较满意的。 缺点：目前行驶了3500公里，暂时还没发现什么问题。网上说的烧机油，烧防冻液的现象没有发现，二挡起步有点顿挫，在可接受范围内。在一次加满油后，亮过一次发动机故障灯，第二天就没了。问了4s店说是可能加的油品问题。天冷时早上自动启停功功能不能用也提醒过，也问了4s店，说是车内外温差过大，为保护乘客安全，自动启停会失效，随后观察了几天，确实这样。隔音方面还好，胎噪确实有点大，加入时涡轮介入稍微有点晚，能明显感觉涡轮介入。座椅偏硬，坐久了腰不舒服。配置方面在这个价位不算高，液晶仪表，多色显示屏，车载导航，倒车影像都没有，需要加装，座椅也是手动调节的。 总结：车无完车，不过速腾这款车整体还是很不错的，本人比较满意，但达不到出色，大众一贯调性够用就好，空间足够大，家用确实不错选择，地盘扎实，跑高速比较稳。一些个人的用车心得，希望能帮助到大家。

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3.93分“良好”

这一代大众速腾的外观很高级，4753mm的车长在紧凑型轿车中处于领先位置，看起来的气场不比中级轿车低。虽然它的内饰看着比较高级，但是用料一般，很多地方都是硬塑料。配置是我不太满意的地方，指导价已经达到了16.19万元，但是无钥匙进入、无钥匙启动、全液晶仪表、8英寸中控触摸屏都需要通过选装才能获得，这点很不厚道。相对于紧凑型轿车来说，速腾的空间表现很出色，不仅轴距达到了2731mm，同时还配备了全景天窗，这在同级别并不多见。1.4T的动力很合适，8秒出头就能完成百公里加速，而实际的油耗表现在7L/100km左右，兼顾了动力和油耗。当然2731mm的轴距在一定程度上影响了它的操控表现，在意驾驶乐趣的朋友可以去看看同为一汽-大众的高尔夫。

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3.64分“良好”

但凡是车，肯定有优点也有缺点，速腾这车当然也是如此。开过几次之后，对于这车也算是有了一定了解。 车身线条和整体设计看起来很硬气，即便是年轻人开也很适合。车灯是让我比较满意的一点，不管是日间行车灯、晚间迎宾灯还是后备厢晚间照明灯都非常方便，家用是非常合适的。 但是说句实话，大众一直以来的设计是中规中矩的，毕竟是家族式设计，倒是能很明显认出是大众车，但是具体到是哪个车型就有点难以分辨了。 在空间方面，速腾虽然不能跟帕萨特这样的车型比，但是起码在同级别中表现是可圈可点的，不管是家用还是出去旅行都非常适合。特别是后备箱容积，表现还是可圈可点的，能够放开三个24寸行李箱，并且还可以放一些小东西，可以满足大部分需求。 不好的地方肯定也是有的，大部分买速腾的人基本上都是抱怨后排隆起高，而且不是一般的高，并且隆起的地方很短，脚直接放不下。虽然探歌、宝来也有隆起的地方，但起码长点，脚可以放下，但是这款速腾真的是最短的了，着实让人没想到。 不过有一说一，我实在没想到舒适版的车型居然连倒车影像都没有配备，并且座椅偏硬，轮毂也才只有16寸，我觉得最起码配个17寸的轮毂，才能证明诚意。 每个人的需求都是不一样的，相信愿意买迈腾的人都是能够接受得了它的缺点的。

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3.86分“良好”

作为一汽大众的销量主力，速腾在15万级别中，可谓是佼佼者和我们见面。但它既没有想象中的那么好，也没有某些黑子口中所说的那么差。首先论起优点，抛开出自大众之手不说，主要表现在空间和油耗两个方面。得益于轴距达到了2731mm，1米8乘客也能获得2拳左右的后排腿部空间，但头部空间就相对较为局促仅1指左右，但表现也算是不错的了。其次目前销售主力为1.4T版本，与之匹配7DCT变速箱。别的不说，油耗的确很低，综合路况下百公里油耗基本保持在7.5L左右，所以它的油耗同样敢和轩逸媲美性能却要更胜一筹，显然是消费者偏爱速腾的地方。值得吐槽的地方，则为德系车一贯的座椅偏硬、后排中部存在凸起。其次就是变速箱，因为是干式的缘故，低速换挡以及拥堵路况跟车的情况下，顿挫感较为明显，另外为了更好保证燃油经济性，升挡过于积极，一定程度上影响了驾驶乐趣。个人感觉，优点缺点各半形容速腾，才是它的真实写照。且更加适合那些家用为主，看重产品力相对均衡全面的朋友，毕竟真要追求动力的话，思域才是同价位最佳选择。

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3.94分“良好”

【驾驶感受】 一直保持2-3千转动力输出还是不错。 【购车经历】 买这车之前有台飞度.发生事故了，维修时间比较长，去ssss拿车上物品时，跟朋友去旁边的一汽大众看了一下，觉得大众挺好的，顺便咨询一下销售的价格，再考虑到上下班没车用不方便，家里另一台车也10年了，就买了这台车。当天早上看了，下午去另一家去看，本怀着想在第二家大众4s店买的心态去看（因为在新房子旁边，考虑到以后保养方便），结果开着10年老车去，销售没待见，感觉不怎么好，打消在这家购买的欲望直接开车回第一家买了。等了10几天车就到了。 【乘坐体验】 开车久坐腰疼，没怎么做乘客 【最不满意】 暂时没有，非要有的话就是我妈妈坐不习惯大众的座椅，每次出去都要坐飞度，看来以后买车得带上她。 本人比较追求操控，所以小改了一下，不喜勿喷哦。

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3.67分“良好”

2020年9月份去看的车，刚开始并没有考虑这一款车，因为中控屏幕太小了，但之后看起来感觉整体还可以，当是想的合资品牌，比较有面子?，去了两三次4s店谈价格，最终在29号提的车。 配置方面：之前在懂车帝看关于干式双离合会异响，都说的大众的通病，但对于我来说没感觉出来，然后配置上只能说够用，没有多亮点的配置，中规中矩吧。 空间及动力：空间足够用，毕竟是A+级别的车，空间上挺富裕的，后排坐着也挺舒服的，就是隆起太突出了，后备箱容积不小，放杂物完全够用了。 【油耗】 城市内油耗大约在7-8个左右，堵车的时候油耗会更高高速油耗4-5左右，总体来说油耗中规中矩，在可接受范围

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3.86分“良好”

外观没的说，内饰布局没的说，驾驶感受没的说，买车前还在SUV和轿车中选，君威，马自达cx-4，速腾三个选，君威有同事买了，就没有买了，马自达cx-4外观好看，有点介意异响，价格没谈拢，就pass了，有考虑cx-5，价格也给力，超预算了，后面就考虑买轿车，之前同事在卖大众，直接就定了开票，车也让他帮我选好，次日过去买保险开车回来，第一辆车没什么挑的，配置不带电动座椅和座椅加热不美丽，还是有点顿，买了之后，店里同事跟后面也买了，开车之后油耗动力都能接受，亮过两次灯，22年2月胎压故障灯亮了，22年3月颗粒捕捉器堵了，去了芜湖的4S店售后并没有给我弄再生，说要去跑一段长江三桥一个来回，提速80踩刹车降到40，再提，我自己去跑了一会这个码是消掉了，怕后期还会堵的更快，没有那个条件一个月跑一次高速，加满油显示续航880，数据失真，跑了330公里续航也就280续航了，堵了后油耗太高。这个体验感很差，后面再买还是买可靠性高一点的，家用省心很重要，人无完人，车无完车。

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3.39分“良好”

外观：外观大气，线条硬朗，车身也长，比较优雅。动态也很帅，但是轮毂偏小16寸。 内饰：整体还是比较精致的，但是座椅偏硬。 配置：配置整体够用，中规中矩。这个价位该有的都有。 空间：空间在同级别算是比较好的，前排和后排空间都不错。适合家用。 操控：底盘沉稳，行驶质感很好，但是转向一般有虚位。低速顿挫异响问题还是存在的建议低速或堵车时使用手动模式。 动力：EA211发动机1.4T动力匹配DQ200干式双离合变速箱，这套动力总成还是可以的，虽然运动谈不上，但是日常超车加速还是没问题的。 舒适性：座椅偏硬，隔音效果一般，胎噪大，悬挂舒适性还是可以的。 可靠性：已经行驶两万公里，目前没有任何问题。 用车成本：最近油价贵，一箱油50升（95汽油）市区可以跑600到680公里。高速可以跑850公里左右，常规保养每次430元左右。总体可以接受！ 以上是自购买到现在一年三个月两万公里的所有心得，希望可以帮到大家！