参加工作2年,23岁喜提人生第一辆车,21款速腾200TSI超越版。因为在外地事业单位工作,所以对车有比较大的需求,刚工作手里也没有太多积蓄,只能选择一台十几万的家用车,自己全款购车,也比较有成就感。19年拿的驾照,虽然驾龄不长,但用车频率非常高,各种品牌的车都驾驶过,对比家里的19款轩逸,还是觉得德系车要更适合自己一些。
外观方面:21款速腾外观延续了19款,和美国的第七代jetta也差不多,非常运动又大气,车身修长,贯穿腰线,符合年轻人的审美,又不失沉稳大气。
内饰方面:简约又不显廉价,前操作台溏素材质很好,车机功能很多,可以操作一些车的硬件,平时用carplay可以满足接打电话和听音乐导航的需求。车机界面和档把平台都是钢琴烤漆工艺的,虽然很贵气,但时间长了容易沾指纹和刮花,建议最好贴个膜。我的超越版中控仪表是8英寸显示屏,可以随氛围灯颜色调整风格,这点很酷炫;但8英寸的仪表盘只能同时显示一个表盘,不能同时显示速度和转速双表,这点非常反人类!建议大众能在以后改进一下这个,哪怕把表做小一点也可以同时容下2个表显示。座椅都是仿真皮,质感很好,座椅比较高比较硬,但带给驾驶员的视野不错,开阔清晰。10色氛围灯亮度很低,调到最亮在白天也看不见,稍显拉胯。
配置方面:全系标配的全景天窗,我这款有电动折叠后视镜和后视镜加热,4s店赠送增配了前排座椅加热。后视镜下面有个迎宾灯可以在地面投影logo,晚上看着很炫,车前侧面还有亮灯的标志,可以说速腾的很多配置都集中在了后视镜上。这个价位很多国产车都带有电动座椅调节,虽然不是必要,但高级感会有所体现;速腾的中配没有标配电动座椅调节,稍微有点遗憾。中控屏幕可以调节车辆的一些硬件功能,可以连接车联网手机远程控制,可以投屏carplay,这些功能实用又简约。8英寸仪表盘有优缺点;优点是可以个性化设置显示内容,可以随氛围灯变化风格;缺点就是只能显示一个仪表,不能同时显示转速和速度。空调还可以,后排有出风口,还有2个USB接口,比较实用。
空间方面:除了吉利星瑞,速腾应该算是紧凑型轿车里空间最大的了,接近中型车的空间,后排完全没有紧张感,后排座椅可以全部放倒,后备箱也很深,不管家用还是购物都很能装很舒适。
驾驶感受方面:我买的是21款1.2T超越版,很多人可能觉得1.2T动力不足等等。这点见仁见智吧,存在即合理。并不是舍不得多掏几千块钱,而是觉得属实没有太大必要。就像买手机的时候有128g和256g的选择一样,随自己需求即可。动力配置上1.2T开到现在为止并没有什么特别明显的不足,在高架桥快速路上超车什么的都很轻松应对。因为是干式双离合,因此市区驾驶时低速的顿挫感比较明显,爬大陡坡没有迅速自行更换到1档,爬到中间快没劲爬不上去的时候才突然换1档,又猛的一下往坡上冲,这种感觉非常不好,没有安全感,还差点溜车滑下去,还好前面后面都没车。这是我认为很致命的缺点,换挡不及时,有安全隐患。1.2T市区内超车比较轻松,并不是网上大家说的那么不堪,不开快车的话动力足够平时正常使用了。由于我的车刚提不到一个月,没有过磨合期,现在又是北方冬天,现在油耗有点高,平均10个到12个油左右,过完年跑一跑高速再好好磨合一下油耗应该会降下来。定速巡航功能可以帮助跑高速不那么累。标准模式下方向盘很轻,在市区跑非常轻松,方向盘比较灵敏,操纵很得心应手。
4s店的销售很热情,从头到尾帮着介绍,帮着办手续,谈价格的时候也没有很为难。因为对氛围灯和后视镜迎宾灯有着强烈的兴趣,经过预约和谈判,终于提走了全新疆最后一辆21款1.2T的超越版,剩下的只有22款飞越版了。就是后续的商业保险和店内险政策讲解有点含糊,车辆双保也成了必选项。可能全国的4s店套路都一样,到最后交钱的时候含含糊糊多出来一堆附加必选。
执着的水滴2P:这是全款还是分期价?
用户816896438249:兄弟落地多少?
二哈追漫画:1.2t 吃92号油还是95号
【提车价格】
我是2021年6月25提的车,当时正好赶上上半年的活动了,裸车价119000 分期办下来好像是146900。
【购车经历】
买车之前,我也是一直在懂车帝看车,逛车友圈,哇 ,一看到速腾这辆车,当时真的很惊讶,太帅了吧也。当然我也一直在观望14代新轩逸,当时我去4s店先去的一汽大众,价格什么的都挺合适的,还可以接受,唯独只有1.2T白色的了,报着这个价格去了日产4s店,新轩逸不得不说真的挺运动,但是我上车之后 呃…… 内饰还可以,只不过我不喜欢机械仪表,还有脚刹,有点接受不了,谈了谈价格,一分不让,可能是我们当地的原因吧,唯一就让你2000白漆,然后我一想,这不划算呀 ,下午我转身就去提了这帅气无比的速腾,真tm的帅,但是现在出了新款帕萨特,我觉得我的前脸子太平平无奇了。
【乘坐体验】
乘坐体验都挺好的有点接受不了的是座椅往下陷,还有就是第二排地台隆起很高,当然大众都是这样的……
【油耗】
提了3个月了了,也没怎么开,综合油耗6.8 还可以接受吧 。
【空间表现】
空间表现是真的大呀!A加果然是名不虚传的呀!
好了好了先说这么多吧,还有1.2T超车够用,唯一不足是地库,没有劲,真的没有劲,大家伙还是上1.4T的吧!
特丝拉不是车:开门的迎宾灯帅的一匹
千秋大业:过年时候北京280豪华全款给我14.5万的时候我都没要,嫌贵,现在看来有点后悔了
一直在努力757:速腾1.4T超越20号提的车今天第四天,落地16.3,分期3年8万利息6000:黄岛提的车,感觉买贵了
12月12号订车,12月13号提车,手续办的很快,在懂车帝上一开始看的就是速腾,后来又相中了马自达3昂克赛拉,最后媳妇还是看中了速腾,就买了。
原本开的是11年的标致307,跟速腾也没有可比性。现在刚开业没两天也说不出来速腾的好坏,说一下实际感受到的吧。
顿挫是有的,感觉在接受范围之内,这个价格已经很香了,车机不太好,经常自己断开与手机连接,配置的话感觉还是挺香的,全景搭天窗,十色的氛围灯,还送了个原厂座椅加热,现在天气冷了,原本感觉鸡肋的座椅加热还是很好使的,总的来说这个价位里面速腾还是很不错的。
银座的这个4S店销售还是很不错的,我都没提什么赠品的事情,把行车记录仪,全车贴膜,脚垫,后备箱垫,拖把,新人行车大礼包都送了,我跑遍了整个济南市区的一汽大众4S店这个店给的价格是最合适的,离家也近,黑色的也有现车就在这定了。
最后说一下价格,1.2T超越版自动挡,14.4全款,置换补贴减了两千,后来14.2提的车。
热爱777777:恭喜,恭喜,我昨天也提的200
星期492:14.2是落地价吗
ACHYD:我也是14.2提的
外观方面,速腾的前格栅造型变得大气了很多,配合灯组造型整体就像是小一号的迈腾了。车身侧面,车身的比例显得比较修长,腰线从车头延伸到尾部,让整个侧面多了一份刚劲的感觉。车尾部分的设计,隐藏式的排气和尾灯整体比较简约,属于比较耐看的类型。
内饰方面,无比熟悉的大众家族化的内饰设计,能给人以亲切、熟悉的感觉。向驾驶员一侧倾斜的中控台也更有利于操作,车内的做工和用料也秉承了大众一贯的优良传统,大量软质材料的使用也让车内多了几分质感。车内的科技感也必不可少。8英寸的全液晶仪表盘和8英寸的中控台显示屏虽说尺寸上并不惊艳,但是实用性已经绝对够日常使用了。
空间方面,速腾拥有2731mm的轴距,就算在同级别车型中也是够长的,车内空间非常充裕,头部和腿部空间都很宽敞。坐在后排,跷个二郎腿都能轻松完成。宽大厚实的坐垫也提供了不错的舒适性,即便长时间乘坐也不会感到疲惫。
动力方面,这款1.2T小排量涡轮能将最大扭矩的发力点设定比较靠前,整体的工作效率还是很均衡的,整个动力的调取过程也比较机敏。油门调教恰到好处,初段不会过于敏感也不会过于慵懒。轻踩油门后速度会很线性的上升,变速箱的换挡逻辑也更偏向于经济性,7速双离合变速器在城市低速拥堵时会偶尔出现顿挫的情况。 整个动力在涡轮介入后,感觉就会明显不同,提速明显变得更畅快一些,总体上来说符合家用车的风格调性。
操控方面,速腾的操控属于那种沉稳老练的调教风格,喜欢驾驶的人不会嫌它过软,而喜欢舒适家用的用户也不会嫌它硬,但总体和上一代速腾相比悬挂是明显变更软、更强调舒适性了。
叫华哥哥i:1.2多少落地
TAKER134:裸车多少钱
外观大气时尚,内饰能触摸的地方采用了软包,配置方面都给到适用性,动力日常代步足够了,超控性很好,指哪打哪!空间绝对是同级无可挑剔的,家用首选,舒适度除了胎噪比较大,我觉得都很好了。
Jose3099:1.2 t动力说实话?爬坡会不会吃力?上不去吖?老哥
人生如梦1:我买的和你一样的1.2超越。落地14.6w,买贵了
风之诗f:不是去年炒芯片,我也上1.4,下次要买就380的,或者e300l
对于一款a加级车型来說,空间还是比较满意的动力的话,是新手感觉还是可以,因为我是买的1.2t的预算不够,有钱还是买1.4的比较好,,不过现在的城市路况还是可以够用,对动力没啥要求的1.2的可以了,。油耗的我,在市区跑用标准模式在7,8油,高速5.6,个油耗,感觉挺满意的因为新车油耗肯定会高点,
【驾驶感受】
新手其实感觉不出什么驾驶感受,不过不管是高速还是市区车身是比较稳的,打方向挺灵活,高速超车是没有问题,只要舍得给油还有推背感。有3种驾驶模式目前还没有全部试过,后续体验在分享给大家。
【最不满意】高速胎噪比较大,车联网没啥用,,还有点就是担心干式双离合过两年会不会容易坏,,其它的都挺满意。
哈喽弟底:离合在市区内基本8万公里内没什么明显大问题的,你想开个七八年的话日系的好点,开个4-5年的话大众还是不错的,我16年买了第一台速腾,现在也是换了超越版
用户7402217198816:问一下,你有没有遇过半坡起步。油门踩到底了,车子就是起不来,换挡M1还是起不来
酷酷的鬼泣:落地多少钱呀,想参考一下
点评车型:
2021款速腾 200TSI DSG超越版
4分“优秀”【购车经历】
选了大半年,看了这个价位中各种各样的车,日系一开始就没考虑,安全性摆在哪里,不管怎么样,安全是第一位,看了别克,现代,最终还是决定选择速腾。
【油耗】
家里在县城,刚提车走国道回来,油耗只有5.5L百公里,平时在县里面开油耗也就在6左右,说实话挺满意的。
【驾驶感受】
大众的驾驶感受挺不错的,虽然自己也没开过多少车,但是过减速带什么的,就感受到了底盘的平稳,特别是跑高速的时候,150感受不到漂。
【动力表现】
1.2T的动力没有网上说的那么差,跑高速轻踩油门速度就上来了,当然了,百公里加速肯定比不上1.4T的,但是我又不跟别人飙车,百公里加速要那么快干嘛。可以说,1.2T虽然给不了你1.4T提速的推背感,但是他的动力响应绝对不会让人失望。
【最不满意】
自动大灯太烦了,五点多就自动亮起来了,还关不了
黑色是我的车,白色是当时四S店的展车。
瓶邪的小帕:超越版有自动大灯嘛?
会飞的大白i:速腾断轴过,
用户9697472617170:1.2T的日常可家用动力可以吗?
外观设计看着还行,内饰就一般,油耗还可以接受,大众汽车地盘都调教比较好,跑高速不飘。比较喜欢晚上的迎宾灯,其他东西都觉得一般
Abbyi683:超越有迎宾灯嘛,我也是超越怎么没有
90后老神仙:知道什么叫中庸吗?哪里都不好,又感觉哪里都好
【最满意】外观设计和空间表现。很早就听说有传言“合资十五万以内,速腾没有对手”,这种底气来源于它越级的空间表现。4753mm的车长加上2731mm的轴距,内部空间比较充裕,值得一提的是,速腾全系标配了可开启式全景天窗,遮阳帘打开的时候,内部开扬感很不错。越级的车身长度带来了修长的视觉效果,加上丰富的线条勾勒以及LED光源的点缀,整体的档次感领先于大部分同级合资车型。
【最不满意】舒适度和动力表现。这款车型搭载的是一台1.2T发动机,最大116马力,与部分1.5L自吸发动机功率相当,城市代步没有问题,但是在上坡路段或者山路行驶时,动力输出中后段会有较明显的噪音。舒适度表现不佳有两个方面,前面的发动机噪音和胎噪是其一,再就是它搭载的7挡干式双离合表现不佳,虽然有着较快的换挡速度,但是顿挫感较为明显,影响驾乘体验。
内饰配置方面,在合资车中算是比较全面的,真皮多功能方向盘、真皮座椅、8英寸液晶屏幕、8英寸中控触摸屏、车联网功能等悉数搭载,实用性比较出色。此外还有多种选装包可以按需求选购,进一步丰富配置。对动力表现不是很在意的朋友可以将它作为选购车型的一个参考。
我们试驾了2021款 速腾200TSI DSG超越版,这台车的外观与1.4T车型没啥区别,只能通过尾标辨别,内饰别看是低配,软性材质用得不少,而且工艺质感是比较强,明显比低半档的宝来要好很多,而且空间是真的大啊,比什么马6之类的B级车还大。动态方面,这台1.2T发动机应该差不多到了产品生命周期的末期了,上汽大众已经没用了,但这不代表它的表现不行。如果跟同级1.6L自吸发动机比,200的扭矩依然是碾压级的,不同于1.6L左右自吸发动机的无力,1.2T不会让你感觉很强劲,但“够用”是真的没问题的。底盘悬架相比宝来也确实更加厚重,整体已经有些接近B级车的高级感了,只是支撑力还是偏弱,平直路面没问题,快速变道支撑力略差,但不影响舒适性。
2021款的速腾和这个级别大多数大众车型一样,外观真的太普通了,如果对颜值有要求的建议不要考虑,当然千篇一律的外观也有好处,就是不会出错。内饰方面其实大众一般车型都不太出色中规中矩,有些老气,但是作为德系车型,做工还是可以的,当然用料在这个级别确实也只能如此。好在空间方面还算可以,大小合适,后背箱也比较能装,重点是舒适度挺不错的,座椅都很柔软,尽管比不上“日系大沙发”,但个人感觉也差不到哪里去。作为性价比较高的车型,其实重点都在配置、油耗等这些方面,先看配置,很实用,后雷达、倒车影像、定速巡航等都有,另外全景天窗和多功能方向盘的配备也是比较提升档次的。车机系统用起来也很方便,反应也比较快。而中控小小的屏幕其实了解大众车的人也不会觉得奇怪。先说油耗,经济性很高,用下来,如果很顺畅的,不会经常堵车的话,6个左右,说实话,自己也有点惊讶,当然也有用到过8个左右的时候,主要也看路况和天气。再看动力,作为上下班代步,家用车型,是比较合适的,整体开起来比较平顺,方向盘也表好操控,感觉底盘的稳定性也是十分不错的。总的来说,其实就是颜值方面有点欠缺,其他作为家用车来说,在同级竞争力还是比较较强的。
变速箱低速有顿挫,开的久了顿挫处理的会好一些,过弯有侧倾,然后底盘感受很好,小坑过滤的比较彻底,有高级感,转向力度适中且精准,配置不多但是比较实用,然后空间是同级别的王者。目前行驶了1.8万公里,60%在市区,其余省道国道,综合油耗6.3,这么大的车算省油了!
行驶质感好,油门响应差一点,开运动模式的话油门响应会好很多,车内空间我说同级最大没问题吧
车的外观和空间非常的舒服,不过同价位国产可能就标配前后雷达了,速腾啥也没,还有1.2t动力确实离1.4t还差点