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    速腾2021款200TSI DSG超越版值得买吗_速腾操控怎么样

    ·速腾

    什么是懂车分

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    3.71
    “良好”
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    共1868人评价
    8万-12万轿车总榜No.0
    经销商报价
    9.19-13.69万
    厂商指导价
    12.79-17.29万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.71
    • 3.56
    • 外观
    • 3.90
    • 3.98
    • 内饰
    • 3.61
    • 3.51
    • 配置
    • 3.35
    • 3.40
    • 空间
    • 3.96
    • 3.58
    • 舒适性
    • 3.73
    • 3.47
    • 操控
    • 3.73
    • 3.49
    • 动力
    • 3.73
    • 3.49

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.69分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 思域3.84外观4.24
    • 驱逐舰053.78外观4.03
    • 速腾3.71空间3.96
    • 吉利几何A3.65外观3.88
    • 轩逸3.52空间3.98

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.69-
    • 思域3.84外观4.24

    速腾·全部评分

    点评车型: 2021款速腾 200TSI DSG超越版

    4.07优秀

    对于一款a加级车型来說,空间还是比较满意的动力的话,是新手感觉还是可以,因为我是买的1.2t的预算不够,有钱还是买1.4的比较好,,不过现在的城市路况还是可以够用,对动力没啥要求的1.2的可以了,。油耗的我,在市区跑用标准模式在7,8油,高速5.6,个油耗,感觉挺满意的因为新车油耗肯定会高点, 【驾驶感受】 新手其实感觉不出什么驾驶感受,不过不管是高速还是市区车身是比较稳的,打方向挺灵活,高速超车是没有问题,只要舍得给油还有推背感。有3种驾驶模式目前还没有全部试过,后续体验在分享给大家。 【最不满意】高速胎噪比较大,车联网没啥用,,还有点就是担心干式双离合过两年会不会容易坏,,其它的都挺满意。

    2021款速腾 200TSI DSG超越版 图 02021款速腾 200TSI DSG超越版 图 0
    2021款速腾 200TSI DSG超越版 图 12021款速腾 200TSI DSG超越版 图 1
    2021款速腾 200TSI DSG超越版 图 22021款速腾 200TSI DSG超越版 图 2
    2021-08-25

    哈喽弟底离合在市区内基本8万公里内没什么明显大问题的,你想开个七八年的话日系的好点,开个4-5年的话大众还是不错的,我16年买了第一台速腾,现在也是换了超越版

    用户7402217198816问一下,你有没有遇过半坡起步。油门踩到底了,车子就是起不来,换挡M1还是起不来

    小波140告诉你,不会坏,我的19年8月中下旬买的,落地16.2,唉😔

    点评车型: 2021款速腾 200TSI DSG超越版

    4优秀

    【购车经历】 选了大半年,看了这个价位中各种各样的车,日系一开始就没考虑,安全性摆在哪里,不管怎么样,安全是第一位,看了别克,现代,最终还是决定选择速腾。 【油耗】 家里在县城,刚提车走国道回来,油耗只有5.5L百公里,平时在县里面开油耗也就在6左右,说实话挺满意的。 【驾驶感受】 大众的驾驶感受挺不错的,虽然自己也没开过多少车,但是过减速带什么的,就感受到了底盘的平稳,特别是跑高速的时候,150感受不到漂。 【动力表现】 1.2T的动力没有网上说的那么差,跑高速轻踩油门速度就上来了,当然了,百公里加速肯定比不上1.4T的,但是我又不跟别人飙车,百公里加速要那么快干嘛。可以说,1.2T虽然给不了你1.4T提速的推背感,但是他的动力响应绝对不会让人失望。 【最不满意】 自动大灯太烦了,五点多就自动亮起来了,还关不了 黑色是我的车,白色是当时四S店的展车。

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    2021-11-04

    瓶邪的小帕超越版有自动大灯嘛?

    用户96974726171701.2T的日常可家用动力可以吗?

    会飞的大白i速腾断轴过,

    点评车型: 2021款速腾 200TSI DSG超越版

    2.7一般

    外观设计看着还行,内饰就一般,油耗还可以接受,大众汽车地盘都调教比较好,跑高速不飘。比较喜欢晚上的迎宾灯,其他东西都觉得一般

    2021款速腾 200TSI DSG超越版 图 02021款速腾 200TSI DSG超越版 图 0
    2021款速腾 200TSI DSG超越版 图 12021款速腾 200TSI DSG超越版 图 1
    2021款速腾 200TSI DSG超越版 图 22021款速腾 200TSI DSG超越版 图 2
    2021款速腾 200TSI DSG超越版 图 32021款速腾 200TSI DSG超越版 图 3
    2021款速腾 200TSI DSG超越版 图 42021款速腾 200TSI DSG超越版 图 4
    2022-09-21

    Abbyi683超越有迎宾灯嘛,我也是超越怎么没有

    90后老神仙知道什么叫中庸吗?哪里都不好,又感觉哪里都好

    点评车型: 2021款速腾 200TSI DSG超越版

    3.57良好

    我们试驾了2021款 速腾200TSI DSG超越版,这台车的外观与1.4T车型没啥区别,只能通过尾标辨别,内饰别看是低配,软性材质用得不少,而且工艺质感是比较强,明显比低半档的宝来要好很多,而且空间是真的大啊,比什么马6之类的B级车还大。动态方面,这台1.2T发动机应该差不多到了产品生命周期的末期了,上汽大众已经没用了,但这不代表它的表现不行。如果跟同级1.6L自吸发动机比,200的扭矩依然是碾压级的,不同于1.6L左右自吸发动机的无力,1.2T不会让你感觉很强劲,但“够用”是真的没问题的。底盘悬架相比宝来也确实更加厚重,整体已经有些接近B级车的高级感了,只是支撑力还是偏弱,平直路面没问题,快速变道支撑力略差,但不影响舒适性。

    2021款速腾 200TSI DSG超越版 图 02021款速腾 200TSI DSG超越版 图 0
    2021款速腾 200TSI DSG超越版 图 12021款速腾 200TSI DSG超越版 图 1
    2021款速腾 200TSI DSG超越版 图 22021款速腾 200TSI DSG超越版 图 2
    2021-12-17

    城市的搬运工多少下地

    点评车型: 2021款速腾 200TSI DSG超越版

    3.64良好

    2021款的速腾和这个级别大多数大众车型一样,外观真的太普通了,如果对颜值有要求的建议不要考虑,当然千篇一律的外观也有好处,就是不会出错。内饰方面其实大众一般车型都不太出色中规中矩,有些老气,但是作为德系车型,做工还是可以的,当然用料在这个级别确实也只能如此。好在空间方面还算可以,大小合适,后背箱也比较能装,重点是舒适度挺不错的,座椅都很柔软,尽管比不上“日系大沙发”,但个人感觉也差不到哪里去。作为性价比较高的车型,其实重点都在配置、油耗等这些方面,先看配置,很实用,后雷达、倒车影像、定速巡航等都有,另外全景天窗和多功能方向盘的配备也是比较提升档次的。车机系统用起来也很方便,反应也比较快。而中控小小的屏幕其实了解大众车的人也不会觉得奇怪。先说油耗,经济性很高,用下来,如果很顺畅的,不会经常堵车的话,6个左右,说实话,自己也有点惊讶,当然也有用到过8个左右的时候,主要也看路况和天气。再看动力,作为上下班代步,家用车型,是比较合适的,整体开起来比较平顺,方向盘也表好操控,感觉底盘的稳定性也是十分不错的。总的来说,其实就是颜值方面有点欠缺,其他作为家用车来说,在同级竞争力还是比较较强的。

    2022-02-08

    点评车型: 2021款速腾 200TSI DSG超越版

    4.14优秀

    变速箱低速有顿挫,开的久了顿挫处理的会好一些,过弯有侧倾,然后底盘感受很好,小坑过滤的比较彻底,有高级感,转向力度适中且精准,配置不多但是比较实用,然后空间是同级别的王者。目前行驶了1.8万公里,60%在市区,其余省道国道,综合油耗6.3,这么大的车算省油了!

    2021款速腾 200TSI DSG超越版 图 02021款速腾 200TSI DSG超越版 图 0
    2021款速腾 200TSI DSG超越版 图 12021款速腾 200TSI DSG超越版 图 1
    2022-02-15

    A房产置业王佳确实省油

    点评车型: 2021款速腾 200TSI DSG超越版

    3.79良好

    【驾驶感受】 速腾200TSI的硬件部分并没有太多值得吐槽的地方,中规中矩,1.2T的动力对于代步来说没什么不妥的,7速干式双离合变速箱尽职尽责,尽可能维系平顺,只不过城区走走停停时难免会刷一下存在感。 【最满意】 除此之外,这是一部合格的A级家用轿车,样样都有照顾到,也不会为了炫技而增加一些华而不实的配置,操控、舒适性也是标准的大众品质,作为一台入门级家用轿车,1.2T速腾的的确确能满足家庭对于低油耗、大空间的需求,对于那些考虑成本的消费者来说,200TSI不失为一个明智的选择。

    2022-01-19
    前往

    同级车热门评分

    3.30分“良好”
    轩逸 2023款 1.6L CVT智驾版轩逸 2023款 1.6L CVT智驾版

    【购车经历】 1.最初预算12个以内,看过帝豪,星瑞扶摇版,艾瑞泽8,威朗pro,轩逸悦享版,马自达。最后家里金主说要买轩逸,然后又去看了一次,1.6L居然不给试驾(可能是因为试驾车都是当前款式的顶配吧,新轩逸顶配是油混那个)。在南宁看了两家店,在小红书上刷了几天价格贴,最后去第二家店谈,比第一家便宜400块,,大无语了属于是,因为悦享版连定速巡航都没有,所以加4千买了智驾版。 【提车价格】 智驾版全款谈的,落地12个,黑色,年前买车太贵了,看帖子别人都是11个左右,而且贷款也可以谈11个左右,建议买车的朋友还是贷款一点吧。。 【最满意】 中控我觉得很好看,车屁股也好看, 【最不满意】 智驾版居然都没有锁车折叠后视镜和电动座椅,日产真是拉胯,希望国产越来越好,过几年我换国产车!! 【驾驶感受】 开着还行,比我之前开的面包车长安之星好多了,油门轻松上120,真的不理解那些说轩逸肉的人,难道他们开轩逸之前是开布加迪所以落差太大吗? 【油耗】 目前开了170公里左右,油耗7.5,看别人的帖子说油耗还可以降 【空间表现】 我裸高182,穿鞋186,主驾驶把座椅调到最低可以比较舒服开车,同时后排也能坐人,还行,过年过节带家里五口人出门几十公里没问题,平时上班都是自己开。 【舒适性】 第一次开的时候有点晕车,不懂为啥,, 【亮点配置】 空调实体按键旋钮,好评,

    4.10分“优秀”
    思域 2022款 240TURBO CVT劲动版思域 2022款 240TURBO CVT劲动版

    提车一个月了,目前跑了一千五百公里,来分享一下感受给有想法的还没买的朋友做参考 【购车经历】 98年的,人生第一辆车,代步用,当时考虑过速腾,星瑞,型格,最后都被pass了,不过话说回来之前特别喜欢十代思域,第一次见到十一代思域是看了38的视频,当时觉得这改的什么玩意,丑爆了🤨没想到新款看多了真的越看越好看越看越喜欢😂。买车之前看了很久的懂车帝,心里也有个我们这边大概的价格,然后就去四儿子店看车了,最后也砍到期望价格了,我是五月底订的车,过了一个月提的车,刚好也赶上政策,最后劲动全款落地14.7送全车膜,脚垫,真皮座椅。现在的价格肯定更便宜了,还没买的朋友就不要参考我这个价格了,多看看最新的懂车分 【动力表现】 动力很OK,我虽然不飙车,平时开的也不猛,但是动力这东西我可以不用但是你不能没有,日常超车轻轻松松,跑过两次高速开到160没啥问题,再往上就不敢开了😂安全第一 【改装】 自己从网上买了一套燃动的套件安上去了,淘宝买了个carplay转接器,自己手缝个皮方向盘,别的没动😬当时很中意燃动的大轮毂和运动套件,而且燃动的熏黑大灯特别喜欢,但是燃动阉割了并线辅助和倒车车侧预警,很多朋友认为这两个功能没什么卵用,但是我觉得有总比没有好,并不是说完全依赖它,但是有这个提示总归是好的,变道的时候双重保障心里踏实。 【最不满意】 1.配置有点低,后排没有出风口,虽然平时后排不坐人,但是父母上次坐了一次后排觉得有点热😐当时风量我已经开的很大了。没有倒车雷达,前雷达没有我无所谓后雷达也没有,而且淘宝上没有单独卖后雷达的,要买都是前4后4的,就很难受,准备后期加一个 2.车漆太薄了,已经被小石子蹦到两三次了,蹦到就掉漆,然后就是胎噪确实有点大,不过我平时开车喜欢听音乐,能盖住一点 其它方面暂时没有发现什么问题 【驾驶感受】 没开过什么好车,个人觉得不激烈驾驶的话很好开,转向精准,CVT变速箱虽然有点拉跨,但也不是没有优点,开着平顺,舒服 【油耗】 油耗这方面看个人开车习惯跟行驶路况。不堵车的情况下,尽量避免猛踩油门猛踩刹车油耗就不会太高。自己开车比较佛系,平时开空调不走市中心,表显一般是7个油,然后每次加油我都有记录,目前开了1500公里算下来也是7个油。不开空调的话会更低点,表显最低开过4个油。希望后面还能再降一点,买了车才发现加油是一项大开支😑。 总的来说这辆车满足了我的预期,我很喜欢,未来的很多年我都会一直陪着它🥰真心建议有想法的朋友多去看看懂车分,我订车前可以毫无夸张的说把劲动版所有的懂车分都看了一遍,天天没事就刷车友圈😂看到了车友们反映的很多问题,我觉得我能接受我就决定买了,任何车或多或少的都有些缺点,只要这些缺点你能接受那你就可以买,最起码不会后悔,最最重要的是一定要买自己喜欢的😀

    4.64分“优秀”
    驱逐舰05 2024款 DM-i 荣耀版 55KM 豪华型驱逐舰05 2024款 DM-i 荣耀版 55KM 豪华型

    贷款购买,贷5年,2年后可以一次还后三年的贷款,没有手续费,共贷款62000,返现6200,贷款的的10%(前两年的利息够了,如果确定2年后能一次还上很合算)保险3984太平洋保险,临牌10+上牌120。实交79800-62000-6200+3984+130=15714 送4次保养+行车记录仪+电池护板+膜+脚垫+后备箱垫。 外观我挺喜欢的,挺时尚,扣的0.5分给后面下方后雾灯和倒车灯2个灯罩太红,影响美观! 内饰很满意!配色,质感,简洁的设计等等这个价位可以了! 配置也可以,自动灯光,LED灯,胎压显示,定速巡航,倒车雷达+影像,虽然不是360,也知足! 空间很大,前排后排都挺宽敞的,后备箱也够大,因为尺寸大,侧方位停车挺麻烦,我倒是希望都能缩小一圈! 续航纯电真能跑60,可能最近天气+我的路线合适,一半的路程是高架,还有我开车比较平稳。刚买车时间不长,接孩子放学附近有慢充桩,每天充1个多小时4度电左右能跑30公里,用油跑了几天感觉表显不太准,可能是强制保电纯油跑,不知增加hev里程,ev里程也增加!到经历过冬天续航可能就不满意吧?。 智能化程度高,车机开放,下载了沙发管家,下了个最新的高德地图带读秒的,手机也能一键车机挺好用。再有智能上下电和自动驻车实用又好用!等红绿灯不用别的操作,太舒服了! 驾驶感受说一下,起步加速快,动力足,红绿灯剩几秒我原来的车肯定只能踩刹车,这车踩踩油门加速响应是可以的! 总结下,我可能买的时间不长,又是从手动挡便宜车转到咱这车的,别人说的底盘问题,风噪,胎噪我都感觉还好?,还是挺推荐的! 开了一个月了,反馈下刹车舒适模式偏软,建议运动模式,方向盘助力运动模式!城市路段高架+不堵路段油耗纯油3.8左右,纯电百公里12度左右,我平时驾驶习惯是稳健型的(肉行的),可能油耗还可以!

    3.79分“良好”
    吉利几何A 2021款 Pro 臻享高能续航版 600KM A600幂方版吉利几何A 2021款 Pro 臻享高能续航版 600KM A600幂方版

    『购车经历』买车也是经过多方的比较,说实话几何A这车我之前听都没听说过,开始准备入手比亚迪汉的,在预购QQ群里面讨论的时候,有人提到了这款车,说是续航各方面都不错,抱着有点好奇的心态就去了解了下,在店里面看到实车真的是惊艳到我了,特别是这个内饰,非常年轻时尚,比较适合我这个20岁出头的年纪,比亚迪汉就稍微稳重了点,更加适合事业有成的,思虑再三,决定第一辆车还是选择更加时尚点的几何A pro 了; 『驾驶感受』订车等了两个月,真的是等的心都碎了,好在终不负我!!到手一个月,非常的满意,基本没有大的缺点,拉单列表谈下个人看法:   1.操控:转向感觉很精准,动力上也是随踩随有,比原来涡轮油车直接粗暴; 2.底盘:感觉转弯侧向支撑还挺到位的 可能和电车重心低也有关系 3.电耗:电耗不要暴力驾驶的话,感觉符合心理预期;而且开空调感觉电耗没有特别夸张,基本上每百公里的能耗都在15内; 4.充电:杭州这边充电桩配置还是非常丰富的,所以充电很方便,去逛街就可以停在地库充,自己去逛街,逛完就满电了; 5.续航里程:目前感觉续航非常实在,600公里续航,开空调市区大概能开到550以上,我准备冲击黄金右脚; 6.电池寿命:这个还不好说,不过我们首任车主他有电芯终身质保,不怕! 开空调电耗: 7.座椅:座椅舒适,包裹性比较强,比较有吸附力; 8.空气净化:这个功能非常好;当检测到空气质量不好的情况下会询问并自动打开空气净化功能,非常人性; 9.空调:非常给力,听说好多人试驾都被吹感冒了,所以我已提车就把温度先调高再说; 10.噪音:低噪本就是纯电的优势,隔音做的还不错,就是这个轮胎胎噪有点大,也可能是没有别的噪音源了吧! 11.悬架减震舒适性:悬架还可以,调料很到位,过减速带的感觉还是比较舒服的。 12.外观:外观一开始不是很能接受,但看到实车之后觉得,非常有设计感,特别是前脸,现在反而觉得侧面和尾部不够炫酷,不够夸张,要像前脸那样锋芒更拉风;车头非常前卫,侧面和尾部相对而言稍微保守了; 13.车灯设计:有点像恶魔的眼睛,很犀利,灯光的效果还是不错的,非常亮; 14.钣金车漆:车表面有点不耐脏了,油漆看着还行,不知道是什么类型的; 15.内饰:性冷淡风的诠释非常到位,让很多人一看就能喜欢上的那种;设计非常超前,让人有耳目一新的感觉,同时内饰很环保,对于我们小孩的乘坐也是少点担忧;做工、材质都没问题,就是实在容易积灰,常备抹布; 16.车联网:远程控制非常有趣,也非常实用,非常方便感觉座椅少个腰托; 17.配置:氛围灯、无线充电、Hud、还有充电口以及互联的大屏都是有的; 18.多媒体:音质还可以的,就是不能在线看视频,要是能看能装App就好了;

    3.70分“良好”
    思域 2022款 240TURBO CVT劲控版思域 2022款 240TURBO CVT劲控版

    【动力表现】从试驾后就觉得动力表现不错。提车后跑了300多公里了动力方面确实满意达到预期。油门响应挺快了,给油车提速非常平顺,虽然有模拟换档但是一点顿挫感都没有,可能是cvt先天优势吧。目前只用了d档,动力表现就够用以后上高速在看看s档上120超车和提速表现。动力方面家用动力表现完全够用。 【最不满意】 不满意的地方目前暂时发现两个。1、是倒车不太愿意出力,前进和倒车落差太大。2、是45度陡坡起步有溜车现象。无意发现的,没开自动驻车功能应该是没开的原因。严格来说应该不算不满意问题。 【购车经历】 2021年12份开始有换车欲望,因为之前那台比亚迪速锐转向柱故障灯亮了,方向锁死(能搬动但是要用很大的力有点像熄火打方向的感觉)还好是省道,速度50左右反应快差点出事。加上9年7万公里换的第二根转向柱(4000多一根)。看了比亚迪宋pro120续航混动、昂克赛拉、速腾、最后看了思域。宋pro驾驶感受真的不错说实话有点心动,主要考虑不会再5年内再换,担心电池后期保养,虽说终身质保但是正常衰退是不给换的。另外就是比亚迪有个毛病没有金典换代车型,动不动就停产,比如速锐、思锐等等。昂克赛拉外观确实漂亮,不能接受的是后排家人坐车太憋屈。速腾呢空间非常满意动力也挺好提速反应比思域要好,唯独担心几年后速箱慢慢顿挫,毕竟是干双到不是怕坏只是时间长了顿挫会越来越明显这也是天生的。思域呢车漆薄,还有就是玻璃升降有廉价感不过能接受单轨升降也没办法,另外最小离地间隙确实稍微低了点,但还好视线挺好弥补了点遗憾。最后综合考虑了思域油耗还好提速表现不错,空间也说的过去另外十一代配置也不算低,懂车拆解a、b柱加强外观吧见仁见智反正我觉得不算丑。最终还是决定购买思域。 【提车价格】劲控版,落地价155900,购置税13700,上牌600保险5000不到点具体记不住了,落地175000不到一点点。 【驾驶感受】从试驾到提车后驾乘感受。1、动力表现不错,提速非常平顺,响应速度还算可以,涡轮有一点点迟滞还算接受 范围。2、底盘还算紧致起码感觉不到松散。过减速带流畅没有多余抖动和体感。3、因为车门设计低,驾驶位视线在我看过轿车里算很好。4、后排空间不像b级车那么宽敞但还好不局促。5、车机反应比较快暂时未发现有卡顿。缺点就是播放器太丑又不能自己装播放器这点不理想,还有就均衡器只有高音、中音、低音三档也不满意。6、方向盘悄悄偏重但打方向手感好回正到位有些许修正量转向能做到车随人意这点好评。7、空调不错,试驾没开空调,也没对比但是和我提车的朋友都觉得空调不错效果很好。8、辅助驾驶这块还好虽然我还是不太信任这玩意我试了车道保持让我经惊讶的是还行没有过多的修正。至于l2自动驾驶以后上高速在试反正也没报太大期望值主要是内心还是不太信任。9、隔音效果之前网上听很多博主反应思域隔音差说日系通病,我没开过太好的车到是坐过。总的感觉没有想象的那么不堪,中国人不骗中国人,我试驾和购车后专门认真注意了一下真心话,没有纯电安静但是绝对不像他们说的噪音很大很吵吵。70以上发动机声音会慢慢变大只要是匀速提速声音很小,红绿灯重油(不是地板油哈旧车高速我喜欢开快车最高时速150左右但不喜地板油)d档声音会大多一点能清楚听到发动机提速声音但绝对在接受范围,s档试了一下反而会好点没一直s档。可能是d档动力来慢油给的多了点的原因。暂时就这么多,时间长了高速多了在不漏。 【油耗】 油耗不算低,没有大家认知一样日系车油耗很低,8个左右我按照最近跑300公里的感觉应该不会超过太多,城乡结合部的话不超过8个,市区大概在9个以下当然看路段堵车情况!总的来说也不算高能接受只是没有吹的日系很省油。 写的不好想到什么写什么说的不对的希望车友包涵,欢迎提意见!!