点评车型: 2020款宝来 1.5L 自动舒适型

3.64分“良好”

外形的话，当时第一眼就看上了，在展厅的时候觉得挺大的，车身线条也很有运动感，个人觉得很好看。内饰的话，随便敲都是塑料的声音，科技感也不高，但是个人觉得比捷达桑塔纳好看多了，而且我也就喜欢德系车的仪表，我要求不高，所以也还好。乘坐空间还是挺满意的，改版后的空间还是挺大。就是后排中间隆起太高，稍微胖一点坐3个有点挤。本人身高180。坐到驾驶位置感觉还可以接受， 动力上面不是很强劲。感觉没有朋友开了七八年的K3强劲，很容易转速就上3000。总体如果喜欢有强劲感就不建议买了，自己就是普通家用。暂时感觉还能满足一切。本来开车也不喜欢开太猛太快。心里上还是可以接受。操控上还是不错，开起来没有轻飘飘的感觉。还是很稳。方向盘较稳。很精准。掉头什么感觉操控比较顺手。刹车辅助也没有用过。想着10来万的车。有没有刹车辅助都一样。所以也不怎么用。油耗暂时也没什么惊喜，总体还是能接受吧。关注了别人的宝来差不多都是5个油左右的。自己开车也比较稳。所以油耗上面还是控制的可以。没有超出心里承受范围。跑了也有2000公里了。也就加了650块钱左右的油。还比较能接受吧。前后排空间还是挺大的，坐人也不错，就是后排中间隆起太高了。空调也许是新车的原因吧。暂时反正感觉空调调到3以上能感觉到凉爽的。基本很多时候也是开窗户行驶。用空调挺少的，本人也不喜欢吹空调。 动力比较肉。起步慢，超车时候还没反应过来转速就到四五千了。整的人都不敢超车了。后排中间供气地方太高。坐三个人的时候中间部位坐的人还是不咋舒服。定速巡航不知道是不会弄还是别的原因。刚定速自己就加10码。定速之后转速不好控制。有一点坡马上就转3000以上。大众车活动太少。买车也去了别家店。感觉人家送的东西都好多。只有大众啥都不送。可能也是因为市场好，车皮实吧。

点评车型: 2019款宝来 宝来·传奇 1.5L 手动时尚型 国V

3.21分“良好”

大众宝来的销量可以说是越来越好，但是颜值上面确实比较平庸。风格上面对比老款捷达来说有所长进，但它不是一款能够瞬间吸引消费者眼球的车型，好在价格上面比较实惠。 大众宝来在空间表现上并不是特别出彩，不要拿更高级别的车型来对比，跟同级车对比也处于劣势，前排表现还算不错，后排稍微有一点拥挤，正常状况之下坐三个人会不怎么舒服。而且宝来的悬架调校比较便宜，开起来抖动性比较明显，特别是路过有坑或者减速带的地方一定要缓慢行驶，不然后排乘客会有一定罪受。 宝来不是高档的车，低配版本车型能够明显感受到大量的塑料件，座椅上面也是采用布艺设计。如果追求高端感受那么趁早掐灭了想法，就拿19款车型来讲，低配版本车型没有配备大屏幕，看上去一点科技感都没有，当然可以通过后期的改装进行升级，让自己看上去更符合时代的潮流。 动力上面，1.5升自然吸气版本车型很难带给你推背感。而且在跑高速的时候也尽量不要想着超车了，因为它的加速表现确实不理想。不过操控起来大众宝来还行，至少在过弯道应急转向的时候比较稳定。大众宝来还有一个方面值得称赞，那就是油耗，平时在城市行驶可以控制在6L以内的百公里油耗，虽然性能上面小气了一点，但有的时候有失就有得。 对于年轻小伙子来讲，买车肯定是追求高颜值高配置，但当手头资金紧张还追求合资品牌的时候只能退而求其次，这款大众宝来稳定性还不错，根据懂车帝显示目前2019款车型最低配置的车主参考价是在7.65万。

点评车型: 2021款宝来 1.5L 自动舒适智联版

4.21分“优秀”

当时相中了二代哈弗H6和宝来，然后一直纠结买哪个，看的两款配置落地价格都差不多，由于近期油价上涨果断选择宝来。各个4S店都去看了看，最终3月底订车，找了几个人走的团购，最后谈的价格是分期、全款落地11.15包含双保、三者200万等，赠送全车贴膜、行车记录仪、脚垫；由于个人原因打算4月底提车，这几天朋友打电话说由于芯片原因已经停产涨价了，怕耽误用车所以早提了；提车时销售说近期这批车都增加了无线充电多收700；这个自己也清楚什么原因，讨价还价谈到500；最后分期六万两年免息，落地11.2。操控方面可以，指哪打哪；动力有点弱，不过狠踩油门也翘头；空间比较满意，配置也满足家用；现在跑了200公里平均油耗6.4L，还比较满意。

点评车型: 2019款宝来 改款 宝来·传奇 1.5L 手动时尚型 国VI

3.6分“良好”

123档还可以 4档干踩不走 必须前期速度提上来才可以 由于新车暂时还没过三四千转 ，转响比较轻指哪打哪 ，主副驾驶座椅还可以毕竟8万左右的车 后排座椅坐着就不太舒服 空间还算可以，后备箱很大，这个大灯就和闹着玩一样不亮 准备换个透镜这样跑高速安全一点，人生第一辆自己的车 综合感觉还是挺不错的。

点评车型: 2021款宝来 1.5L 自动舒适智联版

3.43分“良好”

1. 这台宝来 采用了1.5L的自然吸气发动机，变速箱则采用了6档手自一体变速箱，提供了113匹马力以及145N/M的最大扭矩。百公里13.2秒的的加速成绩显得有些慢，车主也表示在超车时提速缓慢，动力不太够用。 2. 宝来遇到比较多的故障主要是天窗漏水，主要原因在于天窗密封条的老化以及天窗侧排水孔堵塞，雨水难以排出从而导致雨水渗入室内。客户的这台车天窗的密封条并没有什么问题，最后通过检查发现天窗排水孔堵塞，在经过疏通后该问题得到了改善。 3. 底盘方面采用了前麦弗逊后扭力梁式非独立悬挂，整体底盘调教对于这台家用车来说有些偏硬，舒适度欠佳。通过连续颠簸路段时颇为难受。但是驾驶时的稳定性还是不错的，高速时不会出现飘飘的感觉。 4. 整台车无论外观还是内饰略显平庸，尤其内饰的做工与用料都很一般，硬塑料包裹看起来有些廉价。整车的驾驶空间和乘坐空间还是不错的，室内储物空间以及后备箱的空间都还是挺大的，家人出行完全可以得到满足。 5. 根据保养手册建议车主在5000公里左右进行保养，厂家提供首保免费服务，5000公里的小保养更换机油机滤的成本大约在350元左右。再加上大众的质量口碑一直不错，在车辆的后期保养方面压力不会很大，还是非常实惠的。 6. 大众宝来保持着中规中矩的的作风以及品牌口碑的影响力，从销量上看还是不错的。动力确实不大但是可以满足通勤代步以及家庭出游的要求，整体来说对于很多人还是非常不错的选择。

点评车型: 2021款宝来 200TSI DSG精英智联版

3.79分“良好”

大众宝来也算是一汽大众的一颗长青树产品了，宝来的定位要比速腾低一些，在中国卖的自然也是很火，上海大众有朗逸，一汽大众有宝来，2021款的宝来官方指导价格为9.88—15.70万元，搭配大众的老传统，1.5L自然吸气发动机、1.2T涡轮增压发动机、还有1.4T涡轮增压发动机三个版本。 2021款的大众宝来设计真的是非常好看，看起来像小号的迈腾，比较上档次，而且车内空间也是比较不错的，价格也比较便宜，优惠完价格之后8万多起步，而且油耗也是比较低的，底盘的稳定性也是非常不错，跑高速很稳，而且行驶质感也是值得点赞，不过这台车1.5L发动机版本起步的时候是比较弱的，和捷达是同样的发动机，而且1.2T的发动机涡轮迟滞比较明显，还有就是这台车的内饰异味比较大，座椅偏硬坐着不太舒服，发动机噪音也是有些吵。 根据保养手册，首保里程为5000km，之后按照加机油种类的不同定期保养，一般矿物质机油5000km保养一次，半合成机油7500km保养一次，全合成机油10000km保养一次，一般我们设置的保养里程偏短，大众的保养价格比较透明，厂家指定的5w-40半合成机油价格为260元，机油滤芯为50元，工时费150元，根据地区的不同价格可能有轻微浮动，一次基础保养大约450元。 作为这个价位的大众，宝来的常见问题猜都能猜到，那就是干式双离合，一是异响，主要在2档升3档或者3档下2档时最容易出现，因为干式双离合没有油所以摩擦片耦合时不同步，如果没有伴随震动，那么这个响声是正常的，目前没有什么好的解决方法，宝来的干式双离合变速箱稳定性也比较差，所以我们平时应该更加注意维护，如果发现问题请及时找专业人员检查维修，避免因未不及时维修而因小失大。 总体来说大众宝来是一款比较均衡的车，大众品牌的光环给消费者吃了一颗定心丸，而且宝来的外观设计的大气稳重，尽管大众这几年在中国市场有些简配，像帕萨特和高尔夫一些经典的车型销量直线下滑，但是宝来的销量还是比较稳定的。

点评车型: 2021款宝来 1.5L 手动舒适智联版

4.14分“优秀”

配置：如果你想买一款技术成熟，保养便宜，油耗合理，同时价格不贵，配置丰富的紧凑型轿车，那宝来一定是你的不二之选。目前在售的宝来有三种动力配置。首先是1.5升自然吸气发动机，这台发动机最大功率83千瓦，最大扭矩145牛米。第二种动力选择是1.2升涡轮增压发动机，参数相较于1.5升自然吸气发动机稍有提升，最大功率85千瓦，最大扭矩200牛米。宝来家族动力最强的车型配备了1.4升涡轮增压发动机，最大功率110千瓦，最大扭矩250牛米。   优势：性价比高是宝来最大的优势。作为大众旗下10万级别紧凑级轿车，宝来有着成熟稳定的平台，同级别优秀的行驶稳定性，油耗低，后备箱空间宽敞这些优点。宝来的颜值也很高，外观设计时尚大气，车型配置也很丰富。   劣势：宝来的平台虽然成熟，但是比较老旧。同时宝来的空间表现不算太好，尤其是后排空间，远不如兄弟车型朗逸。在做工方面比起级别更高的速腾也要稍逊一筹。另外很多车主反映宝来的座椅材质偏硬，包裹性不强。   通病：宝来时常会出现车辆生锈的问题。我们可以通过除锈后喷涂底盘装甲来延缓生锈问题。本来另一个通病则是发动机爆震。首先我们可以定期去4S店保养，清洗油路和喷油嘴（大概花费200元），同时也可以清洗发动机积碳或更换发动机润滑油，来尽可能减少发动机爆震。同时我们在加油时也可以适量选用高品质的燃油添加剂，燃烧添加剂价格大概是175元5瓶。   保养：宝来的首保里程在5000公里。厂家赠送一次包含更换机油机滤材料加工时费的免费保养。在此之后宝来的保养间隔是10000公里每次。宝来使用的是5W-40的半合成机油，这个型号机油价格为198元4升。宝来的火花塞需要每20000公里更换一次，价格是291元4支。宝来指更换机油机滤的小保养价格为495元每次。6万公里总常规保养成本在4540元左右。   综合：综合来说，宝来有着成熟的底盘，丰富的配置，时尚的外观内饰设计，空间在同级别也有比较大的优势。

点评车型: 2021款宝来 1.5L 自动时尚智联版

3.71分“良好”

1.很多年之前，如果你问人们8万元左右能够买到什么轿车，那么很多人都会说捷达，桑塔纳。但在现在，很多车型已经走下了神坛，比如说大众的宝来，很多人以为这款车型的价格还在10多万元，但如果在现在购买的话，最低配的裸车价格也仅仅是7万出头，可以说性价比也是很不错。目前，宝来全系有多种动力组合可以选择，1.5L+手动，1.5L+自动，1.2T+自动，1.4T+自动。在平时的接触来看，选择1.5L的配置的车主还是比较多，价格有优势，而且自然吸气的发动机开起来会更加平顺。 2.有车友反馈说自己的宝来出现了发动机抖动的现象，我们在检查之后，感觉是节气门比较脏，在帮车主清理之后，这个问题也就解决了。有时在一些雨雪天气之后，有车友过来说底盘上出现了锈迹，感觉不太正常，我们检查之后发现这和底盘部件本身采用的材料有关系，算是一个正常的现象。 3.宝来这款车型定位是一款家用轿车，所以它的售后保养其实还是挺省心的，而且价格也不算贵，每一万公里进行一次保养即可。例如在一万公里时进行第一次小保养，更换发动机机油以及机油滤芯，工时费加上配件的费用大概是500元。在六万公里时需要进行一次大保养，更换发动机机油，三滤，变速箱油，刹车油，火花塞等，价格在1000元左右。 4.现在大众宝来提供丰富的动力组合形式，而且优惠也比较大，认可度好，保值率高，很适合家庭使用。只不过这款车也难免有一些缺点，配置低，内饰做工用料一般。如果现在手里有8万元左右，想购买合资车型，已经没有必要只考虑捷达桑塔纳这两款车型，可以考虑下更高级一点的宝来。

点评车型: 2021款宝来 1.5L 自动舒适智联版

3.57分“良好”

1. 宝来这款车可以说是紧凑型级别里的老前辈了，记得零几年的时候这车要卖到20多万的价格，那会谁要能开上这款车可真是不得了了，如今的宝来已经是进入寻常百姓家的一款家用轿车了。现款的宝来有1.5L，1.2T和1.4T三种动力总成，其中1.5L搭配6AT是它的销售主力。这款发动机最大马力113匹，最大功率83KW，最大扭矩145N·m，典型的家用代步车水平。 2. 这一代宝来在外观的设计方面还是挺讨巧的，整个就是一个缩小版的迈腾，整体做的还是很协调的，比较耐看。前脸显著性的一条镀铬装饰也能让你很好的和其他的大众车型进行区分。内饰就是毫无疑问的套娃操作了，而且用料以塑料件为主，整体的颜色也很单调，单从这一方面是和同级别的国产品牌的车没法比的。大众的车行驶质感是没的说的，即使在这个级别，也能明显的感觉出它底盘的厚重感，特别是在跑高速的时候，车身的沉稳能带给你不少安全感。油耗表现属于正常的水平，1.5L的版本平均油耗7个油，相比同级别的日系车高不了多少。 3. 1.5L搭配6AT变速箱，这套动力总成可以说是技术非常成熟了，而且在大众车上使用的也是比较广泛的，所以这款车的保养价格并不是很高。根据保养手册，这款车首保的里程是5000公里，保养间隔也是5000公里，据4S店里的报价，这款车像更换机油机滤这种小保养的价格不会超过400元，大保养的话基本在750元就能拿下。这款车所使用的原厂5W-40的机油每桶的价格还不到200元。所以作为一台家用车来说，这款车的保养费用是绝大多数人都能接受的。 4. 这款车日常正常使用的话是没有什么小毛病的，客户的这台车反映的情况是车辆在行驶中或者怠速的时候偶尔出现抖动的现象，严重的时候故障灯还闪，客户说当时就为了省心而放弃了动力更好的1.4T，现在却出现了双离合的抖动。在检查后发现了问题并不是车主想象的那么复杂，可能是由于车主只顾便宜经常在一些小加油站加油的原因，导致了供油系统管道有些堵塞，在为车主清理了油路之后抖动现象就没有了，费用在150元左右。 5. 总而言之，宝来这款车一直以来的口碑还是不错的，而它作为一台紧凑级的家用车也是非常合格的，空间足够用，后备箱的容积也可以，虽然没有国产车的配置那么丰富，但好处就是后期使用起来也是比较省心的。

点评车型: 2021款宝来 280TSI DSG精英智联版

3.57分“良好”

本人从事汽修行业多年，身边的朋友买了新车一般也会来我这里检测一下，顺便我也能简单体验体验。这次我们来说说21款的大众宝来。 全新MQB平台打造的宝来在视觉效果上比前款车型更宽，数据上也确实比老款有所增加，外观采取新式的大众家族化设计，比较平淡但胜在耐看。值得一提的是21款宝来腰线非常漂亮，拉伸了整车长度并具有力量感，我接触的这款是1.4T发动机搭配7速双离合自动变速箱，动力十分充足。 这款车的优点首先就是动力充沛，在与变速箱的配合下挫顿感也很小，1.4T发动机能够输出150匹马力，1700转左右会爆发出最强动力，在日常起步和高速超车的时候都没什么压力，最起码在家用范围内完全足够。空间上乘坐五个人也不会感觉很拥挤，后备箱空间在这一级别中也属于中上等级。实用的配置也很多比如电子手刹、自动启停等功能，给驾驶者带来不少方便。 缺点方面就像同级别其他车型一样，控制不好胎噪风噪，更换更高级别的轮胎费用昂贵，一般车主也不会选择。另外内饰设计过于老=陈旧，与几年前的宝来区别不大。在过路况比较差的地方时颠簸感比较明显，这是由于后扭力梁式非独立悬架的设计方案无法过滤打的震动。另外相对于1.5L自然吸气版本的6.5左右油耗，1.4T在8-9之间的油耗偏高。 宝来的保养费用相对比较便宜，首保免费，之后为一万公里或一年保养一次。小保养大概350元左右，终极大保养也不到两千元，而且这个价格如果不在4S店保养的话会更加便宜，在这个价位的车型中属于保养便宜的范围。 宝来也同样具备一些大众的通病：家族化内饰设计老旧，且用料一般，后排凸起比较高，影响乘坐体验。另外部分车主也反应一个通病就是冷车启动加油不动的问题，通常是暴力驾驶引起的变速箱内部齿轮、机电单元损坏，需要拆解修理。 总的来说，1.4T的21款宝来拥有着同价位领先的动力，驾驶过程也比较好操控，但是内饰老旧，如果是喜欢新事物的年轻人那么国产车型更符合您的要求，如果追求平稳的话那么宝来会是这一价位您的不二选择。

点评车型: 2021款宝来 1.5L 自动舒适智联版

3.07分“良好”

配置：宝来搭配了1.5L自然吸气发动机，拥有着113匹马力，最大功率为83KW，最大扭矩145N·m，官方给予的零百加速在13.7秒，百公里油耗在5..7升，搭配了6挡手自一体变速箱。宝来给人的感觉既有大车的稳重，又有小车的灵动，整体质感不错。 优势：外观从侧面看上去很有感觉，不再像老款老气，变得有棱有角。油耗也是特别低，并且还带有电子手刹和发动机启停功能，这样在等红绿的时候省油。后视镜还带有加热功能，保证了下雨天行车的安全性。底盘也非常的稳健，不愧是德系车。 劣势：倒车灯只有一个，在晚上倒车的时候有可能会发生危险。后排空间不是很满意，比轩逸的还要窄一点，乘客坐在后面会很拥挤。这款车的车机联网反映比较慢，蓝牙都需要连接很久，并且点个东西也要半天才能执行。 保养：首次保养里程在5000公里，保养的间隔为10000公里，小保养需要更换机油和机滤，价格在600元左右，在30000公里的时候进行大保养，大保养在小保养的基础上还要更换空气滤芯、空调滤芯、汽油滤芯和火花塞，大保养的价格在1267元左右。除此之外，每隔12个月要检查更换刹车油，保证行车安全。 常见故障：宝来刹车出现异响，根据经验来说，打方向的时候越慢异响就会越明显，主要原因就是刹车片引起的，当刹车片的材质太硬或者夹杂异物时，都会出现异响的问题，我们就要更换刹车片，新宝来用博世刹车片更换下来的价格在400元左右。 综合：我对新款宝来的外观和内饰给予肯定，但是它的发动机确实得到很多车主的吐槽，这点就让我对它的印象大大折扣。