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    宝来储物空间合理值得买吗_宝来空间怎么样

    ·宝来

    什么是懂车分

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    3.56
    “良好”
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    共965人评价
    8万-12万轿车总榜No.37
    低于50%的同价位车系
    经销商报价
    7.09-10.19万
    厂商指导价
    11.29-14.39万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.56
    • 3.55
    • 外观
    • 3.94
    • 3.96
    • 内饰
    • 3.43
    • 3.50
    • 配置
    • 3.41
    • 3.40
    • 空间
    • 3.68
    • 3.57
    • 舒适性
    • 3.52
    • 3.46
    • 操控
    • 3.54
    • 3.48
    • 动力
    • 3.37
    • 3.47

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.66分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 大众ID.33.84外观4.17
    • 朗逸3.65外观4.21
    • 吉利几何A3.65外观3.88
    • 宝来3.56外观3.94
    • 轩逸3.52空间3.98

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.66-
    • 大众ID.33.84外观4.17

    宝来·全部评分

    全部车型
    520mmmm前排坐垫长度1420mmmm前排坐垫宽度480mmmm后排坐垫长度1380mmmm后排坐垫宽度
    580mmmm后备箱开口高度1130mmmm后备箱开口宽度720mmmm后备箱离地高度1060mmmm后备箱深度
    1478mm车高4672mm车长1815mm车宽暂无数据最小离地间隙2688mm轴距
    950mmmm前排高度930mmmm后排高度800mmmm后排腿部空间

    点评车型: 2020款宝来 1.5L 自动舒适型

    3.39良好

    选车原因: 因为准备入手买台车方便出行,看到周围的朋友同事都开大众,就开始从网上看,觉得大宝来还是比较适合的,主要是预算有限,宝来价位也合适,就去4s店看车,试驾溜了一圈感觉这车各方面也还挺好的,就选择了它,本身大众的品牌影响力就很大,开出去也不失面子哈哈哈。 乘坐感受: 宝来这款车驾驶空间还是很不错的,后排空间相对上就比较小了一点,中间座位凸起来就很影响中间乘坐的舒适性,但还会,后排很少坐满三个人,所以整体空间还是可以的,门板侧面、中控扶手位置空间够日常使用,驾驶台左侧的卡槽很贴心。后备箱空间同级中算是比较大的了。后座支持4/6比例倒放,拉大件也不担心。避震比较硬,市区过井盖震动感比较明显,没走烂路整体还行。 性价比: 大众这个牌子就是靠谱,这个价格也有看过配置更好的现代领动,也有卖的更好的大众的选择朗逸,但是这个价格该有的功能都有,也是实用性高。比现代技术更好更成熟,而且朗逸同价位比宝来配置低,一天遇到好几个提宝来的,也正是性价比高。

    2020款宝来 1.5L 自动舒适型 图 02020款宝来 1.5L 自动舒适型 图 0
    2020款宝来 1.5L 自动舒适型 图 12020款宝来 1.5L 自动舒适型 图 1
    2020款宝来 1.5L 自动舒适型 图 22020款宝来 1.5L 自动舒适型 图 2
    2020款宝来 1.5L 自动舒适型 图 32020款宝来 1.5L 自动舒适型 图 3
    2021-10-14

    用户ahdjrbciqnd这个自吸太肉了大众不买1.4不行这个还跑不过轩逸呢轩逸13秒,这个14秒买这个车的大多数都是40岁以上的了吧?开到50没啥问题!

    羅鑫H全下来多少钱啊?

    山西高启强国人都是跟风买车

    点评车型: 2013款宝来 1.6L 自动舒适型

    3.5良好

    【提车价格】 收的二手车,个人一手跑了8万多公里,车况刮碰换了两个车门,其他都可以,开着不错,价格便宜啊,3万多点收的,13年的!开心 【驾驶感受】 驾驶起来就是感觉肉!这1.6搭配自动6at是真肉,起步慢悠悠,后期加速也慢悠悠,百公里加速得12秒钟多!市区超车得深踩油门,不过教大家小技巧,如果想动力好点,超车的时候直接档位往后一推,换成s档,感觉动力就好了!转向挺精准,没啥虚位!变速箱换挡也挺顺畅,没啥顿挫的!底盘支撑不错,但是有点硬! 【乘坐体验】 空间在同级中算不上优越,只能说家庭够用,前面正常驾驶,后排坐175身高的人,膝部空间只有一拳多一点,头部也有一拳,如果后排坐180以上的人,可能时间长会不舒服,中间地台太高,10到13厘米吧,坐中间不是太舒服!这点不好,前排储物空间和后备箱空间都挺大,也够用! 【油耗】 油耗沈阳市区开走走停停在8到9个油,二环路上6.5个油吧,综合油耗在7.5到8.5 能接受!不过脚法重的人能开到10个,因为肉,所以踩的重!分不同的人开吧 【维修成本】 这玩意不愧是家用神车,维修保养太便宜了,保养机油三滤修理厂280块钱搞定,一个减震漏油,换了才300多!基本上还没啥爱坏的!没啥太多配置,坏的也是一些易损件,维修也便宜! 【最不满意】 动力肉!动力肉!只适合家用代步,没有啥剧烈驾驶说法!想体验啥加速推背感就别提了,挂s档百公里加速还得12秒! 哎!

    2013款宝来 1.6L 自动舒适型 图 02013款宝来 1.6L 自动舒适型 图 0
    2013款宝来 1.6L 自动舒适型 图 12013款宝来 1.6L 自动舒适型 图 1
    2013款宝来 1.6L 自动舒适型 图 22013款宝来 1.6L 自动舒适型 图 2
    2013款宝来 1.6L 自动舒适型 图 32013款宝来 1.6L 自动舒适型 图 3
    2022-05-14

    魔方小豆丁我的12款,16万公里,继续用,上海疫情搞得不敢换车

    老虎虎翼同款宝来,2013款,不到90000公里,在奥迪置换了。要是在二手车市场估计能高点。车是绝对的好车。置换后不到一星期,已经到齐齐哈尔了。一个做二手车的哥们买了给他老婆开。

    不要说话丶6近期购买的12款13年上牌自动宝来3.3,之前开手动挡不知道自动挡什么机制,456档都得小3000转还能升档……每次都是到2000转松一下油门才升档,不知道你们是不是也这样百公里得最多11l太费油了,更换火花塞大概是9l左右,天窗有时会自动升降……看着就烦把天窗保险丝拆了就没事了,总结一点有钱最好买新车

    点评车型: 2021款宝来 1.5L 手动舒适智联版

    3.57良好

    作为一个职业的车评人,前段时间预约了宝来,2021款 1.5L 手动舒适智联版,今天给大家测评试驾的就是它,官方指导价为124000元,厦门地区裸车价96000元左右,目前这款车优惠28000元左右,购置税大约要8400左右,上牌费为500元,商业保险为4700元左右,全款购车落地价大概是111000元左右。考虑到不少朋友当下资金不充裕,厂家也推出了贷款服务,首付按额度的30%来算,首付金额28800元左右,分24期算的话,月供2941元,比全款购车多花费3384元左右。 保养:宝来新车可以在三个月以后保养一次,之后的保养周期时间间隔会久一点,每隔半年或者每行驶5000公里进行一次保养,每次保养的时候主要是更换机油,检查胎压,更换空气滤清器等,这些常规的项目保养费用在500元左右。 宝来属于紧凑型车,定位上这是一款4门5座三厢车,整车保修期限为3年或者10万公里。车身尺寸分别是长4663MM,宽1815MM,高1462MM,轴距为2688MM,身高一米七九,将座椅调节最低,头部留有大概4值空余,不会有任何压抑感,这点比较满意,来到后排,腿部距离与前排座椅距离在1拳2值左右,中间有微微隆起,加上坐垫的长度稍短一些,坐满3人的话中间乘客舒适度不是那么高,车内储物空间不错,前排有2杯架,还有放手机的位子,门把手下方储物空间也不错,平时放东西也很方便。后备箱中规中矩。 宝来搭载1.5L自然吸气发动机,传动匹配的是5挡手动变速箱,最大扭矩145N·M,最大马力113PS,车子的动力也一般般,起步阶还是比较利落的没有很肉的感觉,油门深踩的话还能听见发动机的吼声,动力表现的还是不错的,尤其是在中段的时候,冲劲还是比较足的,但是后半段的加速比较的疲软一些,我对它进行了一个实际的提速测试,没开空调,从实测结果来看,0-100km/h加速时间为12.4秒。这次测试了105公里,其中包含了城市环路、拥堵路段和一小部分高速,最终实测油耗是6.9L/100km 噪音测试,宝来进行了噪音测试,怠速时的噪音只有39.8分贝,这样的噪音值在超过同级车的同时,已经达到了中高级车的平均标准,时速60公里的时候是64.3分贝,在高速路上,时速90公里行驶测得的噪音分贝是68.1分贝,时速达120公里行驶测得的噪音分贝71.2分贝,直观的感受,高速行驶时的噪音控制没有像怠速时那样出色,这主要来源于行驶时的风噪和胎噪的声音。

    2021-04-07

    天津御弟,提感不错不错

    大咖m讲车还是车评人能砍价,刚订的同款11.5

    点评车型: 2021款宝来 1.5L 自动时尚智联版

    4.4优秀

    车内空间大,储物空间充足,乘坐较舒适,内饰做工一般,塑料偏多,但我不太讲究,人生第一部车看得过去就行。提车时车内异味明显,外循环+开窗+炭包解决,目前一个月异味基本消失。前排两名成年男子座椅调至宽敞舒适后,后排乘坐空间仍然很宽敞,腿部空间充足,距离前排3拳左右。车内储物空间充足,后备箱储物空间更充足,装下2-3个大行李箱轻轻松松。这车对于我来说,市区通勤代步该有的配置基本都有,LED大灯,后视镜加热,自动驻车,电子手刹,蓝牙触摸大屏,车联网,一键车窗等等。 【动态初体验】动力就一句话,没有肉的车,只有肉的人,只要不和某些乌龟车一样怕油门踩坏,市区1.5自吸跑跑完全够用,操控精准,指哪钻哪,油门刹车方向盘都很轻巧很灵敏,底盘稳得一批,路感明显,过坑坑坎坎干净利落。控制好油门起步提速一点不慢,路上D档超那些乌龟车都随便超,高速还没跑过,弯道时速60+会感觉车身有侧倾。市区拥堵下的油耗7-8个,高架快速路时的油耗5-6个,高速还没跑过,时速80往上胎噪和风噪比较明显,看个人在不在意,可以换轮胎,装密封条。

    2021款宝来 1.5L 自动时尚智联版 图 02021款宝来 1.5L 自动时尚智联版 图 0
    2021款宝来 1.5L 自动时尚智联版 图 12021款宝来 1.5L 自动时尚智联版 图 1
    2021款宝来 1.5L 自动时尚智联版 图 22021款宝来 1.5L 自动时尚智联版 图 2
    2022-09-07

    下一站幸福198其实他们说宝来肉的都是舒适往上版本的,因为215 16的轮胎就是沉点,扭矩小点,摩擦大点,195 15的轮胎,因为窄,摩擦小,轮毂小而轻,所以加速度更好,有测评,可以百度查看的

    用户4651337252168那个行驶数据怎么弄的

    七夜YD落地多少?

    点评车型: 2023款宝来 200TSI DSG悦行PRO版

    3.64良好

    【最满意】 2023款做工比以前更扎实了,比同价位美系日系韩系更精细。车内静谧性不错,胎噪和风噪都不大,车速140以下基本听不见。保养便宜,配件替换成本低 【最不满意】 乘坐舒适性一般,悬挂偏硬,尤其是过减速带或者井盖的时候会很颠。动力表现太肉,高速不够用 【空间】 后排空间小,地板隆起高,后排扶手突出,中间乘坐不舒服,但家用空间够用 【动力】 1.2T动力偏弱,超车费劲,提速慢,经常需要踩地板油。 【内饰】 内饰很有质感,采用新款大众家族设计风格,真皮方向盘好评,双液晶屏显示细腻,科技感十足。储物空间非常多 【油耗】 平均油耗6.9L/100km,早晚高峰可能到11-12,快速路最低能到3.5-5.5

    2023款宝来 200TSI DSG悦行PRO版 图 02023款宝来 200TSI DSG悦行PRO版 图 0
    2023款宝来 200TSI DSG悦行PRO版 图 12023款宝来 200TSI DSG悦行PRO版 图 1
    2023款宝来 200TSI DSG悦行PRO版 图 22023款宝来 200TSI DSG悦行PRO版 图 2
    2023-02-18

    野草夜话你那两个耳朵已经没什么用了,可以割掉了,这车胎噪还不大,过年回去就租的这车,速度上了60胎噪大的很,音乐放小一点就听见了,但是优点据实省油后备厢空间大。空间真的巨他妈大,放两个成年人进去都没得问题。

    点评车型: 2021款宝来 1.5L 手动舒适智联版

    3.5良好

    选择这款车主要是考虑的是家用和经济性上,不过这款车看起来还是精致的,我觉得还不错,而且前脸的造型也是非常的大众,整体给人的感觉很舒服。内饰嘛,说实在的,我觉得功能还是可以比较实用,但材料一般,味道比较重空间还是非常个错的,前后排腿部空间都特别的宽松,而且车内小储物格设计的也比较多,它的后备箱空间也是不错的挺大的。座椅不会硬,开长途的话,不会觉得腰酸背痛,噪音方面,城市路段还是不错的,但是一旦上了高速,控制的就不是很理想了。操控起来的时候,这台车的手感还是很轻盈的,刹车表现也很灵敏,加速过程的话,没什么顿挫感,所以驾驶体验还是不错的。 都说宝来很肉,但实际开起来没有想象中的那么肉,超车没有压力。加速的时候感觉还是挺顺畅的,油门响应非常迅速,发动机声音有点吵。

    2022-02-27

    hcchcc123落地多少

    点评车型: 2021款宝来 1.5L 自动时尚智联版

    3.29良好

    【最满意】 车子的外部造型优美,空间还算是宽敞,即使高个子不管是在前排还是后排都是可以的,不会顶到头部,而且储物空间也都是比较丰富的。底盘调教得较为舒适,大灯夜间照明好。 【驾驶感受】 起步虽然会有点肉,但是在后期就会有所好转,后期开着还是比较舒服的,提速是完全够用的了。操控性还是不错的,方向盘也基本没有虚位。 【油耗】 平均油耗可以接受,但目前油价比较高,油耗肯定也会上升一点,但可以接受。

    2022-05-31

    点评车型: 2021款宝来 200TSI DSG舒适智联版

    3.5良好

    作为紧凑型车市场的风向标之一,宝来这款车一直都受到消费者的广泛关注,换装MQB平台之后的这一代宝来,外观看起来更加大气,尤其是前脸部分,粗壮的镀铬条辐配以大尺寸的前进气格栅,再加上与之融合的前灯组设计,整个前脸显得十分宽大。2688mm的轴距,带来的则是车内乘坐空间的暴涨。 内饰还是带有浓浓的大众风格,采用更为平直的中空台线条轮廓,整体的设计方案与全新朗逸一致,没有太多的新意。全系标配了电子手刹和AUTOHOLD功能,既提升了驾驶时的便利程度、增加了车内储物空间,还能营造出更好的车内质感。 DSG变速箱采用的是代号为DQ200的干式双离合变速箱,它已与1.4T发动机配合多年,工程师对它的调校也显得更得心应手。变速箱的平顺性没得说,市区行驶比较通畅的情况下,低速行驶时的闯动,如果不是刻意去感受也几乎微不可查。变速箱对油门踏板的响应速度令人满意,对于日常的城市驾驶来说完全足够。 悬架整体表现可以接受,在处理路面细碎、连续的颠簸时表现比较得体,没有过多的振动传到车内引起驾乘人员的不适。稍显美中不足的是,在用稍快的速度通过大的坑洼或者减速带时,还是能感受到车身的跳动,表现有些不够从容。

    2021-02-15
    前往

    同级车热门评分

    3.30分“良好”
    轩逸 2023款 1.6L CVT智驾版轩逸 2023款 1.6L CVT智驾版

    【购车经历】 1.最初预算12个以内,看过帝豪,星瑞扶摇版,艾瑞泽8,威朗pro,轩逸悦享版,马自达。最后家里金主说要买轩逸,然后又去看了一次,1.6L居然不给试驾(可能是因为试驾车都是当前款式的顶配吧,新轩逸顶配是油混那个)。在南宁看了两家店,在小红书上刷了几天价格贴,最后去第二家店谈,比第一家便宜400块,,大无语了属于是,因为悦享版连定速巡航都没有,所以加4千买了智驾版。 【提车价格】 智驾版全款谈的,落地12个,黑色,年前买车太贵了,看帖子别人都是11个左右,而且贷款也可以谈11个左右,建议买车的朋友还是贷款一点吧。。 【最满意】 中控我觉得很好看,车屁股也好看, 【最不满意】 智驾版居然都没有锁车折叠后视镜和电动座椅,日产真是拉胯,希望国产越来越好,过几年我换国产车!! 【驾驶感受】 开着还行,比我之前开的面包车长安之星好多了,油门轻松上120,真的不理解那些说轩逸肉的人,难道他们开轩逸之前是开布加迪所以落差太大吗? 【油耗】 目前开了170公里左右,油耗7.5,看别人的帖子说油耗还可以降 【空间表现】 我裸高182,穿鞋186,主驾驶把座椅调到最低可以比较舒服开车,同时后排也能坐人,还行,过年过节带家里五口人出门几十公里没问题,平时上班都是自己开。 【舒适性】 第一次开的时候有点晕车,不懂为啥,, 【亮点配置】 空调实体按键旋钮,好评,

    3.80分“良好”
    朗逸 2024款 1.5L 自动五百万版朗逸 2024款 1.5L 自动五百万版

    车子给媳妇买来开的,试车感觉还不错 【购车经历】 买车的时候纯纯被销售给坑了算是,媳妇第一眼就相中蓝色的了,然后销售套路说是蓝色便宜五千,但是时间有点长,就问超过6个月了不,销售一直也模棱两可,杀价的时候也一直避而不谈,最后敲定价格非得让交定金才能看车,拒绝交钱。然后销售转了个弯就带着办贷款了(纯纯被套路),完事看车,就是大厅的展车,而且车是23年7月份的(9个月了,心里有点小小不平衡,早知如此再给他杀到十万以里),交了钱就由不得你了,没办法只能按部就班的办手续,反正也算是达到心里的价位了吧 【驾驶感受】 开着感觉还不错,1.5自吸作为平常代步用车足够了,自吸车就别追求啥推背感的了,图的就是经济实惠,发动机变速箱都是比较出了名的耐造。有一说一大众的车底盘还是比较舒服的(和家里日系车进行对比) 【油耗】 开的比较少,刚提车油箱空空,出四儿子店到中石化加了四百多块钱的油(油箱可真不小),提车到现在也就跑了百十公里,表显油耗7个左右,实际正儿八经的开应该能到6个 【空间表现】 空间上整体来说还算中规中矩,扶手箱的储物空间比较小,二排地台中间有个大的凸起,长时间坐可能不太舒服,可能开suv习惯了,开这个车总感觉坐到了地上一样,不过视野还可以,不会很压抑 交车仪式比low,手动打码

    4.14分“优秀”
    大众ID.3 2023款 升级款纯净智享版大众ID.3 2023款 升级款纯净智享版

    【购车经历】 大家好,我生活在北京,ID3是家庭唯一的代步车,因为北京限购摇号政策,电车指标获得几率比油标要大很多,所以中签后立刻就购买了第一辆新能源汽车。当时也没有政府补贴,ID3的价格也比较坚挺,价格打不下来,所以就秉着早买早享受的想法,毅然决然的下单购买了,结果是无比的惨烈啊,后面的大降价结结实实的给我上了一课。 【提车价格】 我是今年6月份购买的ID3,下面跟大家说下我的提车价格:我的车型是23款升级纯净版,总落地价格实在13.3W,就是丐版不加任何选装,8后就开始大降价,裸车都到11.98W了,就这价格加选装都便宜很多了,不过也还行不是头茬的韭菜了,可以接受。 裸车价:12.7W (现金优惠3.5W) 保险:4000 (三者300W) 出库上牌:2000(毕竟人家也要吃饭,没必要去争论) 【乘坐体验】 ID3外观看上去比较运动,更像是高尔夫,但是比高尔夫要高一些,前脸比较的圆润,有一种奶凶的感觉。低配是18寸的轮毂,看上去比较大气,没有选配20寸的,感觉没有那个必要,换轮胎变贵了而且电耗也会有所增加,一般都在城市道路行驶,体感是差不多的。车内空间还是相当宽裕的,本人1.75cm,体重75kg,前排调整成我的驾驶位置,后排有两圈的前后距离,头部空间也有一圈,整体空间还是比较宽敞的,但是后排座椅靠背比较直,而且无法调节角度,长时间坐的话比较难受,腰部和后背都会比较酸,建议可以购买一些靠垫来缓解下。毕竟是两厢小车,宽度来说一般,后排乘坐两人还是可以的,如果是三人的话横向还是比较拥挤的,所以一家三口出行够用,五口的话短途没问题,长途的话就要考虑考虑了。 【驾驶感受】 对于十年老司机来说,ID3在我手机可以用四个字来形容,游刃有余。无论是在拥堵路段还是在高速上面,动能和转向方面都是比较出色的。我住在西南六环,工作在北六环,每天上下班通勤100km,拥堵路段和通畅路段各占一半。尤其是在拥堵的时候,ID3的转向变道比较灵活,车身大小就占据优势,更让ID3在拥堵路段中显现的如鱼得水。电门反馈感受比较强烈,就是老司机总说的踩下去就有,没有丝毫的延迟或者不走的情况。大众的地盘众所周知,是第一梯队的存在,ID3也是基于MEB平台打造的纯电车,地盘也是他们的亮点,过一些减速带丝毫没有颠簸的感觉,或者是在高速上超车,也丝毫没有费力横摆的情况,尤其是在坑洼碎石路段,也没有说让你感到很不适。 【续航】 ID3的官方续航是450km,这个续航里程在春秋15度的情况下是可以1:1达成的,甚至可以跑到480(只要你敢跑不怕趴窝)。最近北京早晨天气在0度,白天气温在12度,如果开暖风的话,电耗在17-20个左右,表显续航也就300多,夏天30多度的情况下开空调,电耗会在15-18个左右,表现续航在380左右。对于代步通勤的我来说是完全够用了,基本上夏天和冬天3天充一次,春秋4天充一次,也是没问题的。 【保养】 上个月正好到了5000km,app提示该做保养了,但是电车保养跟油车保养还是有很大的区别的,油车可能会更换机油机滤这些油水,但是电车呢,太简单了,就是吹一下空调滤芯,升起来看一下地盘是否有剐蹭,然后在用电脑读取下车辆信息,清理一些偶发的故障码,然后就结束了,全流程也就15分钟不到。 【最满意】 第一:颜值在线,比较符合大众的审美,尤其是年轻人。 第二:品牌影响力,相信大部分人还是相信大厂的北京的。 第三:品质方面还是要稳定一些,相对于没有生产能力的品牌还是有优势的。 第四:地盘调教很出色,开起来不松散,动能加速出色。 第五:三电系统值得信赖,宁德时代811三元锂电池目前的天花板。 【最不满意】 第一:车机系统太过传统,对于目前科技时代比较吃亏落后,没有人机交互性。 第二:空调设置缺陷,后排没有出风口,前排位置又太低,夏天前排冷死后排热死。 第三:内饰储物空间少,就两个杯架实用,内饰大部分塑料,廉价感十足。 第四:低配缺少倒车影像,对于新手不够友好,需要选装才可以。 第五:偶发报错较多,不过不影响驾驶,但对于驾驶员来说有潜在的安全隐患。 第六:后排座椅角度太直,影响乘坐体验。 第七:车内存在嗡鸣声,官方解释为空气净化装置在工作,无法停止,长时间驾驶耳朵不舒适。 第八:车内容易起雾,一个人的情况下冬天起雾很明显,是不是密闭做的太好了呢,不得而知。 第九:没有胎压监测显示,不能够直观的观察自己的胎压情况,会存在潜在的安全风险。 以上就是这半年来ID3给我的使用感受,利大于弊吧,优点很喜欢,缺点也不少,如果你是想入手ID3的话,还是比较推荐的,但是如果你不太能接受拉跨的车机的话还是在考虑考虑,明年新款可能会好一些,毕竟入股小鹏了嘛,说不定就用上了8155了呢哈哈,就跟大家分享这么多,感谢平台,也麻烦ID3圈主推荐加精!

    4.93分“优秀”
    吉利几何A 2022款 Pro A430出行版吉利几何A 2022款 Pro A430出行版

    各位的哥的姐们好!我是咱们出租车行业的小白,因为之前从事过电池行业所以多多少少对咱们电池有一点了解,因为咱们这里是属于中原偏北地区电池对于一个车的续航还是比较重要的,对于三元锂电池的抗寒能力还是比较信任的!在选车方面的话也是对比过咱们交通局指定的这四款车型,但是更青睐于咱们的吉利几何Apro这款车,相比较于其他车型的话这个车型更显得年轻运动(首先本人不大,标准年轻帅小伙)但是也不止这一点吸引了我,还有几何Apro车漆是原厂车漆,原厂车漆的话对于后喷漆的优势不言而喻!他的各项配置方面也是深得人心,首先全车LED灯光这个优势太大了,相比较于其他三款车型都是卤素灯光来说LED寿命长,点亮速度快,也是比较吸引人的! 这个车型的话也是纯电平台!底盘平整性是最好的!(小声说一下不是纯电车型电池是往下会下挂) 新车看起来突突的很像刮了个光头一样哈哈!后面装上顶灯之后顺眼多了o.0。 现在出租车越来越年轻化坐车的小哥哥小姐姐越来越多车的内饰和外观吸引力还是很大的,内饰的话相当喜欢比较于之前的传统出租车新能源车得科技感还是特别高的! 之前考虑最大的就是咱们这款车的隐藏式门把手冬天会不会弹不出来,果然雨夹雪弹不出来!哈哈!之前做过功课可以用手机APP提前预热车辆也可以,或者暴力一点对着门把手边上的冰层拍一下就行了!隐藏式门把手不弹出来也是可以按出来的,不明白的的哥的姐们也可以试一下,按一下靠近车头方向的门把手就会弹出来了! 本人还是摩托爱好者有摩友也可以经常联系!