作为大众家族旗下的一款经典车型, 宝来的口碑和销量一直以来都是非常不错的。而2021款宝来从2020年11月份上市至今也有了几个月的时间,并且近期的优惠也比较多。就拿宝来2021款1.5L手动时尚智联版来说,指导价为11.2万元,各个地区优惠不同,普遍能达到3万左右,优惠完的性价比还是非常高的。
宝来2021款外观还是很“大众”,前脸还是家族风格,狭长的进气格栅,横在车头。从侧面看,车身线条十分流畅,并且还有一根凌厉的线条贯穿门把手,拉伸了新车的视觉长度,层次感很强。正面是贯穿式进气口,并带有银色镀铬条点缀,显得非常时尚、大气。2021款宝来全系LED车灯,没有高低配之分。
宝来的内饰风格与高配车型差别不大,中控是彩色液晶屏幕,8寸的规格,并且带触摸操作功能,比较不错。门板都是采用织物材质包裹,材质比较一般,内饰廉价感还是有的。不过配置上还可以,有电动调节后视镜、四门电动车窗,还支持一键升降,比较实用。至于动力,是一个1.5L发动机,最大功率83kW(113马力),峰值扭矩145N.m,匹配5挡手动变速箱,比较常规,亮点不错。
作为大众旗下的一款平价民用紧凑型轿车,宝来,在今年1月份销售35102辆,位居第六。而它的特点也非常明确:
1、空间出色。紧凑型轿车宝来的空间应对家用完全足够,车长达到了4663mm,轴距2688mm,宽度1815mm。无论是长度还是宽度,空间都比较不错。身高176体重150斤,坐在后排横向空间足够,前后略微有点紧凑,空间有1拳出头。
2、操控不错。三幅式的方向盘,虽然材料比较廉价、没有多功能按键,但是握感比较舒适。驾驶时方向盘操控比较稳定,尤其跑高速,加速越快越平稳。
3、油耗经济、养车成本低。宝来因为销量多,国内配件也便宜,在同级家用车中,保养价钱便宜,并且市区代步百公里油耗也能控制在7升以下。
4、动力偏弱。1.5L自吸发动机,最大马力113匹,动力输出还是比较平顺的。不过起步比较肉,上坡的时候感觉就更肉了,必须深踩油门。好在变速箱比较不错,档位很清晰。
总的来说,2021款的宝来手动时尚智联版是一款非常不错的实用型家用车。如果不是很追求动力、配置,宝来应对上下班代步通勤,完全够用。并且在同级车当中性价比很不错,对于购车预算比较低的普通家庭来说,还是值得推荐的。
虽然是最低配,但它的性价比优势并不差,极简主义的外观、依旧时尚的内饰,还有宽敞的内部空间和勉强够用的动力,让这个优惠后可能才七八万元的车子,充满了战斗力。
外观相比中高配剪掉了前雾灯和大量的电镀饰条,面部表情就是干净清爽,仔细看看还颇有运动版的味道,侧面的感觉依旧时尚,就是15英寸铝合金轮毂小了一点,尾部去掉了底部贯穿式镀铬饰条,露出黑色保险杠,同样显得特别干净。
内饰因为配备了8英寸触控屏,所以整体时尚感并没有被低配的身份给拉低,而且车联网、手机互联映射、carplay、carlife等电子化功能都没有缺失,真要跑长途,一部手机解决所有问题,配备了包括usb、SD在内的四个接口,和6个扬声器,收音机的收听质量很高,通过U盘听歌同样有着不错的音质。
空间表现还是很出色的,2688mm轴距领先不少竞争对手,大众也比较擅长营造空间,一般身高1.8米的人,后排可以有一拳多一点的空余,后排头部也比较宽松,织物座椅透气性很好。
1.5L+5MT的动力组合,113马力和145牛米扭矩输出,起步阶段有些反应迟滞,噪音也有点高,不过应付日常代步还是没有什么太大压力,手动挡变速箱吸入感很强,操作手感非常顺滑,绝对老司机的福音,百公里7L左右的油耗同样值得表扬。
底盘调较有些硬朗,对于路面颠簸的过滤不是很彻底,走非铺装路的反馈是频率高的波动,后排乘客体验不如前排。
整车隔音性能中规中矩,速度在60公里以下,就是风噪、胎噪,发动机倒是比较安静,速度再快了,会感觉各种噪音比较明显,底盘传来的各种声音就大了不少。
总体来说,这款车的性价比还是比较高的,德系的优良传统没有缺失,还可以兼顾居家大空间、时尚稳重的风格,非常值得老司机考虑。
上周,有一位粉丝咨询宝来的大致情况。今天我就带来了2021款 1.5L 手动时尚智联版这款车型的试驾报告,给大家作为一个参考。
【价格】
这款车官方指导价为11.20万元,懂车帝上经销商报价为8.00万元,目前暂时优惠大约为3.20万元,我们以此为例,需购置税9912元,车船税420元,商业险4042元,交强险950元,全款落地大约需要95324元。
【外观】
我感觉外观整体设计十分的年轻时尚,前脸贯穿中网的镀铬饰条,整体的视觉效果更年轻运动。车身侧面线条流畅,造型时尚的轮圈突显出强烈的运动感。车尾部分,整体设计时尚运动,造型别致的尾灯点亮之后的辨识度很高。
【内饰】
这款车的内饰十分的时尚运动,T字形中控台使得布局更加明确,并且按键的排列也十分的合理,使用起来非常的方便。另外,造型时尚的三幅式方向盘搭配8英寸触控液晶屏,不仅支持CarLife/CarPlay/原厂互联,而且还支持车载蓝牙电话,凸显出强烈的科技感。
【配置】
这款车在配置方面还算不错,属于中等的水准,配备了电子驻车、主/副驾驶安全气囊、胎压报警、前排安全带未系提醒、ABS防抱死、制动力分配、前/后驻车雷达、发动机启停、自动驻车以及上坡辅助等。
【空间】
这款车的空间还是挺宽敞的,前排的空间自然不用多说,十分的宽敞。后排空间坐下三个成年人也不会拥挤。在前排调整至最佳位置不变时,以我身高176cm体重85kg为例坐进后排,无论是头部还是腿部都余有一拳半的距离。另外,后备厢的空间也挺宽敞,无论是日常使用还是居家出行所带的行李,完全没有任何问题。
【操控】
操控方面也挺好的,方向盘的指向很准没有虚位,并且转向也比较轻盈,一只手完全可以掌控,即使是女士驾驶也会很快适应,只是塑料的方向盘握感非常的舒服。另外,刹车和油门的反应还是挺灵敏的,并且挡位切换时也非常的顺畅。
【动力】
这款车在动力方面搭载的是1.5L四缸自然吸气发动机,与之相匹配的是5挡手动变速箱,最大马力为113Ps,峰值扭矩为145N·m。动力方面表现虽然不是很强,但是作为一款家用车来说,完全可以满足日常的动力需求。
【舒适性】
这款车的舒适性一般,织物混搭的座椅填充物稍微偏硬,坐起来不是特别舒服,短途分乘坐是没什么问题,但是长时间乘坐的话会有些许的不适。不过,这款车的隔音效果以及减震效果还是不错的,车窗关闭时,噪音还是非常小的,车内也较为安静。