昂科旗外观大气值得买吗_昂科旗外观怎么样

点评车型: 2020款昂科旗 28T 四驱旗舰型

4.21分“优秀”

性价比最高的7座suv，外观饱满线条流畅很喜欢。车机确实很一般，个人不太追求太电子化的东西，所以也能接受。美系车其他舒适配置拉满，很满意。三排应急够用，长途的话成人可能坐的不算太舒服。跑长途很稳很舒服，长途油耗7-8市区10-11，那么大的车基本能接受。

点评车型: 2022款昂科旗 652T 两驱尊贵型 七座

3.71分“良好”

1. 昂科旗的价位在所有品牌里算是比较适中的，性价比较高。 2. 车型外观大气漂亮，整体给人感觉非常上档次，没有笨重老旧的感觉。 3. 空间表现不错，第二排空间比较大，坐起来比较舒适，第三排空间稍小，但平时第二排基本用不到。 4. 内饰整体感觉非常上档次，方向盘握感细腻。 5. 动力方面总体表现不错，方向很轻，动力响应也比较舒服，走颠簸路面时感觉不颠簸。 6. 在操控方面，该车后悬架配备的多连杆独立悬挂，高速上变道和在广西这地方开山道，方向盘反馈很及时。 总的来说，2022款的上汽通用昂科旗2驱尊贵车型在性价、外观、空间、内饰、动力和操控方面表现不错，是一款中大型SUV中比较受欢迎的车型。

点评车型: 2022款昂科旗 652T 两驱尊贵型 七座

4.7分“优秀”

1.外形:最喜欢的就是外形，大气沉稳，圆润，适合一个将近四十岁的人开，可商用可家用。 2.内饰:内饰吧还是有点一言难尽，屏幕确实有点小，车机的问题大家都知道，比智障好一些，但不多 3.配置足够用了，两驱的，360很清晰，很实用，自动驻车功能很好，省去了按手刹，手刹设计的有点反人类，在左侧，很不方便，亏了自动驻车了，基本不按N档，自动启停不太喜欢，经常一突突，座椅确实有点短 4.空间:还算可以，三排也可以做160左右正常身材的女性，坐小孩更没有问题了，唯一吐槽的就是这个二排中间的位置太硬了，不适合坐人 5.驾驶感受:悬挂确实很舒服，坑坑洼洼的不会感觉太颠簸，比以前的老智跑好太多了，确实很大，需要适应，车漆太薄了，买回来赶紧贴了车衣，回哈尔滨第一天轮毂就被我刮花了，动力上高速没的说，150给油提速也很快就是费油，定速100的话肯定比较省，刹车确实有点高，前段感觉制动一般，要踩得稍微深一些，市区油耗14-15，通勤路线比较堵，到首保之后应该会好一些

点评车型: 2022款昂科旗 652T 四驱尊贵型 七座

4.7分“优秀”

外观：这东西对每个人来说，仁者见仁，智者见智。对于我来说，大旗是家用奶爸车里，非常对我胃口的霸气而又非常的居家！ 内饰：不知道比我上一辆创酷好了多少倍了，该软包的地方基本都是软包，对于一辆30万的中大型合资车来说，算得上中流以上水准了！ 配置：可以说同级别的车型中，应该算最有良心的了，甩了某日系车不知道多少条街！ 空间：驾驶位应该算很不错了，可能二排相比大家一直心心念念的冠道或者XT5，那肯定是比不上的，但胜在地板纯平，对于不太追求居家大沙发式的后排空间，肯定够用。第三排相比昂p，绝对不止只能坐两个小孩那么局促，坐两个我这样170的成年人还是可以的。最满意的是，二三排电动一键放倒后，那空间简直了，可以作为一张大床躺两个人没问题😊 驾驶感受：五连杆的后悬挂比我原来的创酷好太多，关上门，世界仿佛安静了。只是刚点火，发动机像拖拉机，等水温上来了，转速稳定后，就好了。

点评车型: 2022款昂科旗 652T 四驱尊享旗舰型 六座

4.07分“优秀”

【满意】 1.性价比高，昂科旗的市场终端优惠大，落地基本控制在30万内，能够买到一台用料、品牌都不错的中大型SUV，对于家庭而言，是一个很好的选择。 2.外观设计霸气，超过5米的车长行走起来很有气场，同时昂科旗的内饰也颇有档次感，看过同级别的产品，基本只有昂科旗属于豪华的一款车。 3.动力和油耗都不错，这台2.0T发动机虽然不是很强，但是具备了闭缸技术，尤其是高速路况，可实现双缸工作，油耗基本在百公里6升，对于一台重量达到2吨重的车而言，实属不易。 4.底盘质感不错，韧中带着舒服，很有豪华车的味道，座椅的材质和包裹也达到了上乘水准，家里人对这台车有着高度的认可。 【不满意】 1.中控屏幕尺寸略小一点，并且这台车的车机反应不是很快。 2.市区道路比较费油，不太适合中低速行驶，变速箱的逻辑也不太完美。 3.第三排座椅比较短小，只能小孩子乘坐。 4.发动机在高速行驶时的噪音略大，而在急加速的时候，能感觉质感不是很好。 【油耗】WLTC综合油耗百公里8.1升，日常实际驾驶综合油耗百公里10升左右。 【优惠】目前现金优惠55000元。

点评车型: 2020款昂科旗 28T 两驱战旗型

4分“优秀”

【最满意】 1）外观大气，分体式大灯有些不习惯，车头也比较长，暗影灰的车漆也耐看，18寸的轮毂搭配上昂科旗的体型真的有点大人穿小鞋的感觉。 2）内饰整体比较精致，塑料感也没有以前的强了。 3）舒适性良好，家里人也满意，长途坐的时候也不会疲惫，隔音也很不错，至少100内控制的不错。 4）不管市区还是高速，只要舍得给油，动力还是非常强劲的。

点评车型: 2022款昂科旗 652T 两驱尊贵型 七座

4.21分“优秀”

作为还没满月的昂科旗车主，今天让我简单的讲述一下用车感受，说的不好请谅解。 1 【颜值】 这款车的颜值是真的没话说，前脸，车身，后屁股我觉得都ok，都在我的审美之中，没有加钱上艾维亚，觉得这个配置够用了，高配的艾维亚中网是真的好看，有高级感，由于老爸一直喜欢汉兰达，汉兰达外观也是相当霸气，我觉得两款车都可以，不过考虑到汉兰达需要加价购买所以选择了昂科旗，外观也比汉兰达年轻，毕竟我才22岁，还是选择较为年轻一点的车型。 2 【内饰】 内饰的话大家也都能从懂车帝上看到，不过如果有机会体验的话还是坐进去体验一下，毕竟每个人的追求都不同，之前家里开的是老款的捷达，所以昂科旗这个车对于我还有家人都是完全完全OK的，毕竟高档了不是一点半点，坐进去会感觉到包裹感非常强，个人觉得只有高档点的车才会有这种感觉，所以我觉得还是可以的，用料也是相当哇塞了，都是真皮包裹的，塑料感在这里体会不到，单纯个人认为，多功能的方向盘，座椅通风(这款配置好像只有主副有)不过也可以了，毕竟我的要求不高，控制台也是比较高档的，后排空调控制器跟前面一样也是上下按的挺高级的，个人认为完全ok了。 3【空间】 因为家里人多，有三个姐姐想着以后出行游玩的话方便，所以就选择了7座，大不大的肯定要比轿车拉的多，同龄人可能觉得买个轿车，A4，3系，c级，出去玩拉妹子有面子等等，但是我还是考虑到空间大了拉人多，不想再买轿车了，因为我只有172所以我的主驾驶不需要很大空间，后排坐个人稀稀松松的，至于第三排的话，如果不是很挑剔，把第二排调成坐人舒服就行的情况下，第三排真的坐人也不挤，空间真的可以，如果第三排不常用的话就放下，后备箱空间特别大，总之一句话这车对于家庭来说真的够用了。 4【油耗】 估计车主还有准车主最关心的就是油耗了，都说别克费油美国车费油，我跟老爸在商量的时候就已经预算到这车百公里12.13个，再多点15个，既然买了就要接受了，没想到油耗还是可以的，磨合期都比较费油目测当前10.11个，因为我跟老爸开的都比较慢，平顺加油，所以油耗还可以，油耗一个是取决于车再有就是取决驾驶人的习惯，如果常常猛加油换什么车油耗也不会低，所以还是一句话自己家的车节省一点开油耗也高不到哪里去。 5【配置】 具体什么配置说实话我到现在也没太了解，多功能方向盘，隐藏式储物盒，新款苹果数据头，座椅通风，电动座椅，全景天窗，车道保持，主动刹车，电动尾门，胎压啥的，反正功能不少我到现在也没有认全，对于本人还有家里来说完全够用了，如果追求高可以上更高的配置，别克的车配置挺良心的，对比汉兰达的配置就能显胜，不过没有人家保值率高。 6 【驾驶感受】 先说提速吧，2.0的我感觉多多少少有点不够，这家伙重量大，总感觉起步走的时候有点跟不上还不如家里捷达窜的猛😂😂可能我想把轿车给油就走的动力幻想在一辆suv上吧，不过行驶的话提速还是给油就走，动力对于我来说够了，我也不飙车，再有就是能多多少少的感觉出来换挡的感觉，那句话叫啥，应该是顿挫感吧，我也不太懂，别的但是没啥跑起来特别的稳，上过一次高速，高速的表现也是特别好，特别平顺一点都不飘，开着车道保持特别省心。 再有就是转弯和掉头了，这车是大，开习惯了捷达见缝就钻习惯了开这个反而胆小了，平时一把过去的路换这个车得两把三把，在市区开多多少少有点不好停车之类的，🤣🤣也没有那么夸张，有时候还想这车停个车都费劲那人家开路虎霸道的是不是更费劲😂😂差不多就这样了，最后多一嘴，这车保值率不必汉兰达，这也是老爸不是很理想的一点。

点评车型: 2020款昂科旗 28T 四驱尊贵型

3分“良好”

如果你觉得宝马或奔驰都太过浮夸，那2021款别克昂科旗低调的奢华可能会深得你心。它大气却不油腻，稳重却不失动感。其中，昂科旗三排宽敞的后排座椅对于多孩家庭来说也是一个不错的选择，性能方面昂科旗也做到了尽善尽美，丝滑的驾乘体验和安静的车厢足以证明其不凡的品质。下面就来介绍下别克旗下中大型SUV昂科旗。 一辆车的灯光，往往承载着车主的审美。而别克昂科旗配备了全新的Matrix矩阵式LED分体式大灯，勾勒出极具科技感和辨识度的前脸特征，可以实现26个独立照明分区和3种智能照明模式，不仅营造出了极强的科技感与辨识度，还保障了夜间的行车安全。此外，这款车型还配置了带别克logo照明灯的感应式电动尾门，提升用车体验的同时，凸显了高品质工艺与审美品位。还彰显了车主的尊贵身份。 一辆车的内饰，往往承载着车主的品味。进入到昂科旗的内部，首先就会被它的设计和用料所吸引。环抱一体式座舱设计层次感非常丰富，前排的设计则以驾驶者为中心，各种功能按键操作触手可及，非常方便，大大地提升了行车安全。昂科旗车内大量采用软性材质包覆，精致考究。超大的全景天窗配合大尺寸的侧窗带来通透的空间感，显得豪华感和舒适性十足。全系标配三区独立全自动空调，再加上具备通风、加热、记忆等功能的打孔双缝线真皮座椅，可以为车主带来更奢华的驾驶感受。 一辆车的动力，往往承载着车主的个性。昂科旗作为别克布局中大型SUV市场的扛鼎力作，搭载了通用汽车新一代驱动系统，第八代Ecotec 2.0T可变缸涡轮增压发动机科技领先同级，兼具澎湃的动力性能与高效的燃油经济性，更加值得一提的是，新车还具备巡航、运动、四驱、越野等驾驶模式，可以对动力输出、换挡逻辑等智能控制的同时，带来更多的驾驶乐趣。 昂科旗硬朗大气的设计风格十分讨人喜欢，相信不少朋友是没有办法能够不接受的。安全配置丰富，可靠性有保障。动力表现不错，能够满足大部分使用需求。而30万左右的售价也给了更多中产家庭多一种选择，无论是家庭出游还是商务出行，这台大7座SUV一定会超越你的期待。

点评车型: 2020款昂科旗 28T 四驱旗舰型

4.5分“优秀”

【购车经历】 考虑车型：别克昂科旗 丰田汉兰达 大众途昂 途观L 福特探险者 红旗HS7 哈弗H9 应家庭需求情况 考虑提一辆七座型车辆，家里人口比较多，经常出行开一辆五座超员，开两辆用不着太多余，本人也喜欢大尺寸的车，就是喜欢大。嘿嘿? 某日老爷子微信说 不忙有时间考虑一下去看看买个什么车了，然后就去当地的4s店转了一圈 接下来就说说选车的对比过程： 大众途昂 外观空间大 确实大 ，外观方方正正 线条硬朗，有一股虎威之气，很霸气！试乘了一下，仔细看了下细节之处，顿时有种减配的感觉，内饰多处采用硬塑料材料，还有变速箱湿式七档双离合，说实话不喜欢双离合变速箱，而且价格上同等配置要比昂科旗贵不少，钱倒是不考虑，最主要的变速箱 ，内饰加入了排除序列。 丰田汉兰达 提到汉兰达保值王吖，在车界口碑不错，保值 耐造 故障率低。简直就是神车啊，一车传三代、人死车还在。说的就是丰田汽车。咱不能说汉兰达不行，个人觉得太过于神话了。先说保值，有两三年换车的准备选一辆保值的车确实比较合适，如果家用五年开外不打算换车保不保值我觉得不需要考虑，在使用中省心就好，汉兰达空间也确实可以，扶手箱放十瓶矿泉水一点问题没有。但是内饰用料方面比途昂更糟糕。完全就是硬塑料，丰田一贯都是这样采用硬塑料材料。再说加价问题，当时去看汉兰达的时候 需要加价两万，而且要等两个月。果断放弃，仔细一想 买车买个喜欢，买个舒心，所以直接别克4s店。 红旗Hs7 中国品牌很赞，终身质保挺不错，当时去了店里看了看，先给销售个差评，服务态度太差了。爱答不理的，我还是穿的单位的制服。太牛了。先说车吧。内饰有点老气，我倒是年龄也不小了，内饰也能接受看着也挺舒适，动力总成也不太熟悉，只知道变速箱是双离合，有点排除的想法了。我选车比较看重三大件。具体不太了解这车的细节。总的来说看到这个车也没感觉，就跟相亲谈恋爱似的对这个不太感兴趣。车不错就是提不起兴趣。 再说说哈弗h9 也是中国自主品牌，采埃孚8AT喜欢这个变速箱。还在外形符合我个人的审美，酷似普拉多。2.0T动力也很充沛。高配三把锁 也是平民越野的玩具哈，但是家用的话感觉不太合适。油耗有点高。总觉得也是不入眼。 最终选择通用别克昂科旗，通过懂车帝app了解到别克有辆中大型旗舰suv，一进店里C位就是昂科旗，眼前一辆，线条圆润，具有美式肌肉感的一辆车。甚是喜欢，尤其展车是一辆墨玉黑的一款，外观霸气，也有一股虎威之气，飞翼式中网很酷。试乘了下乘坐感也不错。内饰属于耐看型，猛一看感觉不是很漂亮，慢慢的发现越看越好看，就是中控屏有点略小，后来仔细的看了下方方面面的细节，感觉通用别克的做工很多地方比较细节的，用料挺好。储物空间很多，特别适合家用，五连杆后悬算是高端级别的悬挂。了解到通用黄金动力总成可变缸2.0T 9AT变速箱，当时具体也不了解，主要看了下实车，外观内饰细节之处觉得这车符合我的购车标准。后来经过论坛、还在朋友（修车师傅）了解了一下，发动机没有烧机油的现象，凯迪拉克也是用的这款发动机。变速箱为9AT 通用与福特合作产品，再6AT的基础上创新研究。比双离合更可靠。最终选择了别克昂科旗。直接进行了提车步骤！ 【提车价格】 四驱旗舰型 指导价34.99万 当地店里现金优惠6万，最终谈到了6.5万。 提车价格：28.49万 落地价格：32.85万

点评车型: 2020款昂科旗 28T 四驱旗舰型

3.86分“良好”

外观大气，内饰有一定的豪华感，稳重，不轻佻不潮流，适合我这种40多岁的人。动力尚可，配置还不错。空间来说，因为家里没有大个子和胖子，足够了。之前一直想买XT6，但是超预算不少，又对比了探险者，途昂，还是昂科旗性价比最高。买后就长途旅行了，路上休息时还遇到几个主动搭讪问车的陌生人，多少有点自喜。因为是2020年才上市的新型车，路上极少见到，所以确实有一定的回头率。

点评车型: 2020款昂科旗 28T 两驱尊贵型

3.29分“良好”

1别克昂科旗作为别克旗下的一款中大型suv，块头还是挺大的，车身尺寸确实很有优势，看起来非常的霸气。别克昂科旗的外观设计还是挺有亮点的，前脸采用分体式大灯设计，整体造型看起来还是很动感的。而且车身线条设计比较丰富，看起来很有力量感。舒适性是别克昂科旗的一大优势，这款车的行驶质感做的还是不错的，隔音效果很出色而且座椅也足够舒适。 2别克昂科旗在售车型为20款，全系搭载2.0T涡轮增压发动机，最大马力237匹，匹配上9速自动变速箱，整体动力体验还是比较充沛的，虽然这款车车身尺寸很大，但是开起来还是挺轻快的。别克昂科旗这款车目前优惠幅度还是挺大的，最低配车型目前23万左右就能买到，性价比还是非常高的。 3别克昂科旗目前市场表现比较一般，销量一直都比较低迷，我觉得第三排空间表现是个不足，别克昂科旗的整体尺寸虽然很大，但是这款车的空间利用率并不太好，第三排空间表现比较一般，比起同级别车型来说要差点。 4别克这个品牌的整体可靠性表现还是可以的，没有出现过什么大面积的故障，但是小毛病还是有不少的，比如昂科旗这款车的变速箱就比较容易出现故障，通用的变速箱口碑一直不太好，部分昂科旗的车主就遇到过车辆报出变速箱故障码，伴随而来是是变速箱不能正常挂档，这种故障大多是因为变速箱控制模块故障导致，如果大家也遇到这种故障建议及时去4s店索赔。 5别克昂科旗的售后保养价格整体来看不算特别亲民，这款车的首保在5000公里时进行，首保需要更换机油机滤，首保价格是免费的。往后的保养周期是每5000公里或6个月进行一次保养，保养周期相对来说还是比较短的，而且配件价格相对也不算便宜，在售后保养这款还是有些压力的，并不算特别亲民。 6别克昂科旗这款车整体来看产品力还是不错的，外观设计比较壮硕，内饰豪华感营造的也不错，整体来看还是挺有吸引力的，而且这款车目前优惠幅度比较大，入手的话还是很合适的。

点评车型: 2020款昂科旗 28T 两驱战旗型

4.14分“优秀”

对比同样尺寸的中大型suv来看，25万以内落地昂科旗战旗车型还是不错的，因为春节期间购买，价格比12月1月购买的车友略贵，不过我提车也比较快，头天付的定金，第二天就提了，不可避免可能提了1月份购买车友订的车，不过我也白白让4s店多挣了我几千块钱，不过无所谓了，提车没几天就春节了，亲戚朋友都夸这车霸气，唯一有点尴尬就是提了车才知道主副驾驶是手动座椅，而且也不是大天窗，哈哈，也没法改啊

点评车型: 2020款昂科旗 28T 四驱Avenir艾维亚

4分“优秀”

外观： 艾维亚专属中网更气派，但是专属颜色并不是很讨喜并且不能选颜色。梅洛酒红和市面上很多车型的紫红色很相似并不是很出彩，暗影灰和日蚀蓝更有特点。21寸轮毂庄重大气，米其林静音胎更注重铺装路面的巡航。分体式大灯褒贬不一，看着昂科旗大灯看着像雾灯，日行灯和贯通饰条没有违和感，没有很多车型上的突兀感。 内饰： 艾维亚专属内饰，整体更具豪华感，设计师很讨巧用设计弥补了很多用料上的不足。开孔座椅的使用耐久性还有待验证。电子手刹和警示灯等常用按键布局有失设计水准，前排头枕没有用蝴蝶头枕，腰部调节幅度小且没有上下调节。储物空间丰富和充电接口布局合理，能够满足全车各成员的使用。 配置： 科技配置相当丰富，驾驶位座椅、后视镜、方向盘全部电动控制并带记忆功能对家庭两个司机来说非常实用方便的功能。流媒体后视镜在这种大型车更能凸显使用价值，在满员或者载物较多情况下丝毫不影响观察后部车况，且视角更广并防止后车远光的影响。360全景有效观察起步环境，清晰度尚可，缺点是屏幕过小，想看清周围细节需要手动选择摄像头，没有物理激活按键，只能靠前雷达近距离激活或者在屏幕选择激活，速度超过10公里自动关闭，在起步的时候不会辅助自动打开这点没有一些国产品牌做的更智能化场景化。辅助驾驶功能没有车道居中和走停的自适应巡航。还有其他安全性及科技配置比较齐全，但在使用中发现只能说够用，还不够好用。 空间： 得益于中大型尺寸的车身空间表现上非常不错，但设计师更侧重设计感在并没有把空间最大化，不能够说空间富余。艾维亚总体能够让各成员相对舒适一些，尤其是第二排，但第二排座椅的后倾角有限在，停车休息时无法达到舒适的睡姿。 操控： 在铺装路面上操作由于同类型车辆，行驶品质也很豪。自适应悬架转向更稳健。四驱运动模式过完时后轮自动介入调整后轮转速。 动力： 通用新一代2.0T发动和9AT变速箱组合，让动力更充沛，转速上1500转后动力源源不断的输出。换挡平顺，N挡和D挡之间仍有顿挫有损体验。 舒适性： 空间布局加主动降噪，前排隔音玻璃、14扬声器BOSE音响营造静谧舒适的座舱环境。但高速巡航时路噪风噪抑制能力开始下降，音乐音量需要开到20多才能够压制过多的噪音。座椅按摩、通风、加热、方向盘加热、三区空调、负离子发生器、全景天窗等舒适配置让出行体验更好。

点评车型: 2020款昂科旗 28T 四驱尊享旗舰型

4.21分“优秀”

为什么选了这款车？因为我是做服装贸易的，需要经常拉一些货物，所以需要一款大空间的车，回家的时候也经常需要帮家里的人带一些年货回家，想着既然要买车那就一步到位吧，这辆车是七座的，后面一排的座椅对于我们来说其实是备用，有时会把座椅放倒增大后备箱空间来放一些货物，这款昂科旗在空间上各个方面都满足我的需要，动力也是蛮强劲的，要加速有加速。 一开始是去看了大众和途观和日产的逍客，大众车大家都比较熟悉，重重的，日产车相对来说较轻。后面经朋友推荐才看了别克昂科旗，销售顾问还邀请我试驾了一下，别说这动力和舒适性我都蛮喜欢的，而且外观比较大气，符合我们家的审美，回家一和家人商量，家里和我一样都很喜欢这款车，于是就买了。 关于动力的话也相当不错，因为它是2.0的发动机，开起来的感觉相当强劲，配合它的9AT，在起步及加速上没感觉有顿挫感，这点还是比较满意的。整体来说，在日常的生活中和使用中，这辆车的动力对我来说是绰绰有余了，要加速有加速，因为我平常是属于激烈驾驶的，所以这款车的动力我还是比较满意的。 再加上它的真皮座椅和多功能方向盘，坐在车上都感觉非常的舒服，隔音也是非常的不错，无论是在市区还是高速，开着车放着歌都是一种享受。多功能方向盘也是非常的方便，上面的功能基本上都能满足我日常的需要了。 因为我是激烈驾驶，唯一不满意的就是油耗比较高了，在10个到11个左右，因为我是一脚油门一脚刹车的，想想油耗高也是正常，比较那么大的车加上我的驾驶习惯，也还是在可以接受的范围内，这款车整体来说还是非常不错的，买它我还是非常满意的。