途昂行车途中较为平顺,路过颠簸路段车身也没有明显抖动,弯道转速的时候车身有轻微的偏移感,但是不强烈。我是个180的高个子坐进去测试了一下,驾驶座大概头部空间是一拳半左右,足够了。后排空间目测了一下,也很宽敞。而且途昂也是耐看型的,第一眼觉得不怎么样,后面越看越好看。一般般,只不过坐起来没有什么硬物感,德系车的内饰我也不能要求太高了,提车的时候异味感还是有点强烈的。目前在城区开的都是,偶尔遇到堵车高峰期,行驶了大概有2000公里吧,主要是途昂高冷,处于的位置就比较尴尬,再加上仪表盘,如果不是因为途昂动力好我估计还会再纠结一下,还有就是颜值确实很高。可能是因为我这个人平时比较抠门吧,我觉得一辆车的好坏评价在于它够不够省钱(省油),其他的都是次要的,毕竟我对配置要求并不高。肯定就是省油拉,毕竟德系车省油是出了名的,途昂这款车和它们前辈一样够时尚,在如今油价疯长的年代,一款省油的车不知道可以节约多少钱
旺達國際礦業:定完车 直接定一套全车平衡杆
一路向东:都买途昂了,就不要要求节油了。
天津支占:后期加装全车平衡杆
【最满意】大,不光体现在尺寸带来人的视觉感受上,车内的空间也有很好的反馈。第二、三排全部放倒居然能躺三个成年男性,完全能当床使。导致同事认为它当工作车很合适。第三排的空间并不小,坐起来并不会很不舒服,即使第三排正常使用,后备厢也有不小的空间。发动机舱也很大,甚至一台V6发动机都塞不满,甚至显得有点空。
【最不满意】可能是工程师考虑更多的家用、商用取向,也可能是排量不够,这台发动机的低扭表现确实有点差强人意,即使是开了运动模式,再加上S挡,一样会有明显的涡轮迟滞。在转速起来后,还是能感受到这是一台299马力、峰值扭矩500牛·米的V6发动机。
【驾驶感受】本来以为一台这么大尺寸的SUV开起来会很笨重,但轻盈的方向盘,整体性不错的底盘表现还是让它开起来比较灵活。高车身、方正的造型会有很舒服的坐姿,且视野不错,但是如此大的车身确实在钻一些窄巷子时不好把握车辆,好在360度全景影像还是比较清晰的,实用性不错。
【最满意】
空间巨大,身材中等的成年人坐在第三排完全不会觉得憋屈,长时间乘坐也不会觉得压抑,后排放倒就是一张床,同级别空间非常有优势。
外观霸气硬朗,高大威猛,颜值高,静谧性强,,隔音出色。
【最不满意】
2.0T高低功率车型动力都不够强劲,尤其是330版本,动力真的让人着急。油耗高,一般都要15个左右,新车异味大,胎噪大。
用户4988894430786:请问一下自巡航有故障怎么消出呢
用户3798098502683:油耗呢?