途观L驾驶体验良好值得买吗_途观L怎么样

点评车型: 2022款途观L 330TSI 自动两驱R-Line旗舰版

4.43分“优秀”

【空间表现】 前排正常坐人以后，后排空间非常充足 我183 基本坐在后面很舒展 【购车经历】 看上这一款到购买只用了1天时间，试驾感受也不错，加速有力，地盘稳定 【最不满意】 最不满意的点就是买车的时候没买四驱，当时没有四驱现车，只好选择两驱顶配，很可惜 【提车价格】 当时优惠并不是很大，优惠了2万多一点，只能多要一些保养 【驾驶感受】 我买了5个月了，现在开了1万多公里了，中间还去外省旅游了一次，整体驾驶感受很舒服，基本没有大差别，高速上挺省油的，我在山东开高速甚至开到了4.8的油耗，这箱油开了880公里 【亮点配置】 配置总体没有什么亮的，中规中矩，我买的两驱顶配没有座椅通风，很难受，这个夏天很难熬，但是空调制冷非常好，在外面达到了47度的时候，开空调基本没啥热气。 【空间表现】 在整体布局中，我满意的点是后备箱，在后排座椅充足的情况下，还有这么大的储物空间，我觉得很可以了

点评车型: 2021款途观L 330TSI 自动两驱R-Line越享版

3.57分“良好”

外观好看大气，颜值不错。 【空间表现】 车内空间大，家用旅游出行足够了，后备箱足够大，长途旅行后排座三个人也不拥挤。 【购车经历】 最开始没想过选途观的，更喜欢红旗HS5，空间比途观还要宽敞配置也要高一些，去试驾一下感觉开起来不舒服，可能是因为第一次开自动挡的原因吧，换挡的时候反应迟钝就放弃了红旗迷茫了一段时间乱选了途观连试驾都没有就定车了 【驾驶感受】 开着是舒服，主要是挺稳 【油耗】 市区正常10个油左右，高速一般都是5--6个油没问题 【最不满意】 开了大概两个月左右大概两千公里吧，感觉开起来没劲猛踩油门反应迟钝，油耗猛增问了4s店的售后说是颗粒捕捉器堵了让跑高速再生，跑了半个小时高速恢复正常了，过了没一个月跑了有三千公里吧又堵了，因为没时间跑高速了用手动二挡跑了十几分钟整通了，以为冬天冷，开的时间短的原因容易堵，谁知道六月份又堵了，还是跑高速整通的。七月份4s店打电话通知升级系统了，但愿有用以后不会再堵了。整体来说车颗粒捕捉器不堵还是可以的，不适合低速行驶，时间短行驶都容易被堵，经常跑高速的应该要好点吧。

点评车型: 2020款途观L 330TSI 自动两驱智动豪华版 国V

3.36分“良好”

大小毛病都不少，保养 用车成本比日系高很多，驾驶感受还是不错的，尤其高速行驶是真心稳的一批。 分享一下5万公里的用车体验： 1，车外观我个人觉的说的过去，内饰在当时也行，对比日系的好很多。 2，大众就那么回事，小毛病还是挺多的，雷达异响，刹车异响，中控异响，冬天减震那真叫一个烦恼，就那个声音哎～ 3，燃油使用95#汽油，春秋8个油。冬夏10个油，我觉得还好，毕竟车重在那。 4，我是保养全合成机油一万公里保养，每次950块钱，大保养还是挺贵的4千多。建议出了质保期就不要去4S店了，太贵。自己找个可靠的小店一样。 5，驾驶感受上还是相当不错的，尤其高速行驶的时候是真稳的一批。德系车高速表现还是很好的，这方面最满意。 6，内饰的做工用料还是比较不错的座椅，很软，皮子摸上去很细腻，舒服，储物空间设计的也是比较多。唯独就是这款车的隔音不是很好噪音比较明显，还有就是新车的话，有少许的异味，其实外观方面的话，我是最喜欢的，因为现在的车都是比较简约，没有特别的个性化，然后这个车的话给到我的感觉是比较年轻，然后是独特的,确实和别的车相比的话，这个车会更加的好看更加的年轻化，还在路上的回头率，也是比较高的。空调制冷效果也很好，很不错了 7，配置方面还是比较丰富，这款车的倒车影像，也是非常清晰,大屏功能,也是比较全连接手机也是很流畅。中控按键布局看起来就很合理，屏幕功能比较多，用起来也都很流畅。既保障了驾驶和安全的防护，同时满足了行车过程的便捷性 8，其实，这个车的智能化程度的话，一般般就是没有什么很特别的功能平时一般使用的功能的话也都有，以上就是我个人的一些用车心得分享，仅供参考

点评车型: 2023款途观L 330TSI 两驱R-Line越享版

3.8分“良好”

我买这个车，主要是我老婆喜欢它，第一是保值率，第二是她做过这个车动力强，加上我说需要空间大动力强一步到位的基础上给的意见买的。 先简单说说优点： 1、涡轮发动机动力强劲、操控性能优秀、途观继承了大众的家族外观特征，前脸刚毅。 2、坐姿较高，视野开阔A柱小窗户是亮点，方向较轻，指向精准，提速升挡顺畅；底盘扎实沉稳，高速定速自适应巡航开的很舒服，可以跟车定数。 再说说缺点： 1、视野高了，但是坐的时间久座椅的舒适度就不行，估计座椅有点偏硬。 2、地盘扎实，牺牲了减震效果，过减速带你可以清楚感觉会颠簸，我老母亲都吐槽这个车有点震。 3、大家都说的双离合1-2档换挡明显，我有幸遇见了一次，降速再加速再踩刹车的时候，明显有顿挫，表显2档就是没法一下子降1档，速度差就会很直接提醒出来。 4、动力强了，涡轮需要喝95的油，油耗自然就上去了，我以前开日系车省油就是起步不行，所以这个动力的油耗我勉强接受（起步12-9的油，平顺路8-7的油，高架80码可以6.5上，和你的驾驶习惯而定，我老婆开车急任何路可以干到10个油上下）希望不要遇到颗粒捕捉器的问题。 说说内饰： 我个人是有点太操之过急的买这个车，看中就付定金了，后悔到没有，感觉还不如加一万上旗舰，毕竟一步到位家用车，毕竟配置会在高一点。中控屏我感觉不够智能，车机太落后有网络只能导航什么软件都不能下载。中间扶手它太小，我开车习惯靠着完全靠不住（第二杯奶茶大杯被扶手盖给挡住，只能斜着放这个设计需要吐槽）。点烟器就一个，安装行车监控就没地方了。空间大确实是这个亮点，但是后排的中间位置凸起太高做五个人就有点累人了。 外观： 稳重是大众的特点，同事都说，这个车不符合我这个年龄，稳重大气低调符合我的想法。加长车身，刚劲的前脸，唯一不爽的就是你会发现前面下压，屁股起翘，有点不协调感。（估计是为了克服风阻） 车无完车，只能说符合你那个需求，我开过2.0自吸，想上涡轮增压，需要起步动力强，空间充裕（马自达CX4空间小的痛）我想日系车的慢外加隔音差，德系和美系估计会好一点。我吐槽途观L这个车的缺点也是为了给后续买车的兄弟一个参考。个人还是喜欢它的动力的，也许有更好的车我没遇到，但是目前这个车中规中矩。

点评车型: 2021款途观L 330TSI 自动两驱舒享版

3.79分“良好”

途观L算是大众中型SUV的销量担当，它的外观和内饰都比较中庸，甚至有些“油腻”，对年轻人的吸引力不是很强，下面我们解析一下途观L 2021款 330TSI自动两驱舒享版，主要从乘坐感受、动力以及驾驶感受方面入手。 途观L的长宽高分别为4712/1839/1673mm，轴距2791mm，它的乘坐空间挺理想的，我身高175cm，前排头部空间超过一拳，后排头部空间为四指，前后排都没有压抑感，后排腿部空间超过两拳，符合一台中型SUV应有的表现，座椅填充物软硬适中，而且支撑性很好，舒适性也比较理想。 后备厢常规容积为495升，日常的行李都能轻松放下，我们实测能同时放下20英寸、24英寸和28英寸三个行李箱，而且剩余空间还能放几个手提包，空间利用率很高，将后排座椅完全放倒后能扩充到1780mm，而且载物面也很平整，扩展性和灵活性都表现出色。 330TSI车型搭载低功率版2.0T发动机，最大功率186马力，最大扭矩320牛·米，传动系统匹配7速双离合变速箱，发动机的低扭很充沛，油门踏板很轻盈，但初段刻意保留了一定的虚位，保证了车辆起步时不会前窜，在城里开很好控制，发动机在中低转速下的动力输出都很充沛，提速、超车都挺轻松，轻快的加速劲头能一直持续到100km/h之后，我们实测这台车的百公里加速时间为8.57秒，发动机的后劲也能支撑车辆在高速比较从容地超车。 7速双离合变速箱在2挡升3挡时会有轻微顿挫，其他大部分时间它的平顺性都能令人满意，换挡逻辑清晰，升挡积极，降挡动作也比较干脆，算是同类型产品中的标杆了。 关于油耗，我们对这台车进行了200公里的实际油耗测试，其中拥堵、国道和高速公路各占三分之一，平均时速为31km/h，共计消耗燃油17.54升，百公里平均油耗为8.77升，表现很令人满意，这其中7速双离合变速箱功不可没，日常驾驶时它会尽力拉低发动机转速，车辆在60km/h、80km/h、120km/h时的转速分别为1250转、1400转、2100转。 途观L采用前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架的组合，整体调偏舒适，滤振能力很出色，通过颠簸路面时车内不会感到明显的振动，而且动作也十分柔和，有一种高级感，处理减速带、坑洼等较大冲击时，悬架的动作也很干脆，韧性很足，是中国消费者喜欢的调校风格。 转向系统是大众一贯的轻盈、中庸风格，方向盘力度很轻，初段有一定虚位，指向性和车头的反应都比较中性，不算灵敏也不显得木讷，这样的调校在城市道路驾驶很舒服，不过从方向盘上几乎得不到什么路感，所以有时候会感觉没什么操控味道，时间长了会比较枯燥。 这台途观L 2021款 330TSI自动两驱舒享版的指导价为21.58万元，目前平均优惠在3万左右，我们按照裸车18.58万计算，购置税15880.34元，车船税480元，交强险950元，商业险5700元左右，上牌费500元，全款落地价格在20.93万左右。

点评车型: 2021款途观L 380TSI 自动四驱R-Line越享版7座

3.86分“良好”

在我试驾过途观L之后，这款车的热销并不是没有道理的，不过追求7座的朋友来说，第三排不适合长途乘坐。 我176cm，在调整好座椅之后，前排头部空间就是1拳，满载情况下，将第二排座椅滑动到距离腿部1拳的时候，这时第三排会拥有3指左右的腿部空间，这时第二第三排座位都能获得不错的腿部空间，不会憋屈。不过第三排本身是灵活座椅，乘坐的舒适度是不佳的，并且空气流动性差，会显得封闭，不怎么适合于长途乘坐，晕车者不要坐第三排。 8英寸的中控屏在今天会显得有点落伍了，观感不是很好。好在这块屏幕速度很快，操控灵敏，本身也支持CarLife和Carplay，手机互联，映射也支持，实际的可玩性很高。并且在语音识别上，我这带有客家话口音的普通话也基本上可识别出来，智能化非常强。不过在上车之后，会有一些异味，内饰散发出来的味道有点大，买车之后打开门吹一下吧。 实际的行驶中，油门响应不太积极，不会因为你稍微深一点的油门而极度敏感，第一次接触这款车的朋友要花一定的时间来掌握油门规律。城市行驶中，动力输出是线性的，非常轻松的驾驶，时速90向120进发，发动机的爆发力非常强，超车是非常轻松的，并不用说特意的留一下余地。他的7DCT变速箱，在获得油门信号之后，降挡速度积极，即便是6降3这种大跨度的降挡都不在话下。不过低速拥堵跟车时，变速箱有时会出现顿挫现象，尤其是20-30km/h的区间内，变速箱会在2、3挡来回犹豫。 途观L整体的底盘调教偏软一些，对于细碎颠婆以及减速带等，底盘的滤振效果值得点赞。时速60以下，只要不是大的坑洼，车内基本上不会有什么颠婆感。他的转动方向时的阻尼感非常到位，给人的第一印象就是沉稳，由轻到沉的变化很线性，非常好开。 我对途观L实际驾驶之后的评价是：这确实算得上一款可圈可点的家用车，挺不错的，但7座来说第三排的乘坐舒适度会差点，不适合长途乘坐。

点评车型: 2023款途观L 330TSI 两驱R-Line越享版

4.8分“优秀”

人生中第一辆车，开了六百多公里了，自己感觉整体还是很满意的，空间很满意，油耗整体还行吧，有时候能跑到六点多，开着空调能到七点多，这么大的车表现已经不错了，买之前是先看的轿车，朗逸，帕萨特，当时还是觉着帕萨特不错，坐着也舒服，觉着挺好的，后来无意当中又看了看SUV，对比之后觉着还是SUV的视野好啊，后排，后备箱宽敞得劲，然后就在SUV当中徘徊了，看过探岳，途观，途胜，昂科威，柯迪亚克，CRV和荣放，看完还是觉着途观好看，可能这就是第一眼看上的车吧，没办法，人的眼缘就是这么奇妙。 然后就开始对比价格了，对比了四家店吧算是，刚开始还是觉着有点贵，看过智享和越享，还是倾向于越享其实，只是觉着有点贵，当时四月底的时候正好石景山区有个区政府补贴，最后算了一下，又和其他几家对比完之后，价格已经相当低了，也谈不下来了往下，就一咬牙，订了，相当的草率是吧，不过早晚也得买，早买早享受，晚买享折扣，后面再便宜也和自己无关了，以上就是买车的一个大概经历吧。 车子开着我觉着没啥问题，包括启动，加速，拐弯，高速，油耗，空间，整体而言感受就是这辆车很好驾驭，好开，对新手比较友好吧，没有明显的缺点毛病，也可能是开的时间短没发现哈，也可能自己没咋开过车 没有对比，不过也无所谓了，车子嘛，代步工具而已，满足日常出行需求就行了，自己满意就行了，对吧。

点评车型: 2023款途观L 改款 330TSI 两驱R-Line越享版

4.5分“优秀”

车型23款改款330越享 【提车价格】 先说大家最关心的价格 落地成交价22.3（裸车价并不准的，那个只是开票价格，我这个是一板价，包含车辆落地的一切费用，两年后交付绿本，中间无额外费用）两年免息，含置换4000，送的东西倒是没啥，就基础的小物件，然后暂时压绿本，两年给。 【购车经历】 一开始从红旗hs5，Crv，冠道，星越l，一路对比过来，前两款的质感感觉有点弱不经风，冠道的话太长了，媳妇感觉她开不成，星越的后排空间有点小，然后就选择了途观L，这个也就是个人感受吧，不是贬低其他牌子的车。 平顶山众德4S一生黑！！！！！太坑了 确定好了车就开始问价格，之前在平顶山都已经交定金了，说的是22.2落地，但是要多付六个月利息，就可以提前还款，算下来一共是22.6左右，所以就交了定金，签了意向合同，签合同之前一再问他，他说没有任何额外费用，提车时先是出来一个如果提前还钱需要支付违约金，然后如果贷款需要支付贷款前置利息，而且车还是上一年9月的车。他们4S到最后都不承认是他们没说，是我们没有了解到，幸亏当时谈的时候录音了，不然坑死了，这段经历也是想分享，让更多人避开这个坑。 回到许昌4S店，那天比较晚了，销售就直接报了22.3成交价，然后就定了。等了一周，就给我打电话了，说是厂里刚出来的新车，没想到还是新款的发动机，占了大便宜。 【驾驶感受】 比起我们家之前的朗逸动力不知道好了多少?，驾驶体验还是很好的，包括360之类的都不错，各种功能目前没发现问题。就是如果无线充电能关了就好了，真用处不大，妥妥一个手机发烫机?。 【油耗】 油耗的话，我也是个新手司机，高速差不多7个左右，低速基本在7个多不到8，城区的话少了就是8个多，有时候也来到10个过?。 【最满意】 最满意的当然是空间了，第二排空间是真的大，后备箱也很大，很大的满足了我需要的储物空间，后备箱，天幕，小推车，帐篷，小桌子啥的，全放下还有很大空间 【最不满意】 Emmmm，应该再便宜点？? 没有加点钱上个旗舰，有点亏，贯穿大灯还是很帅的。 最后再说一个我觉得买的不错的东西吧，一汽大众原厂行车记录仪，带etc的，还能在车的中控屏上看，很清楚，也不占空间，还能显示车速，转向灯，刹车，车架号啥的，在我们这边修车店买的，一共550，包安装，挺好用的，网上的价格应该在550，安装费50块。 希望圈主大大加精?

点评车型: 2023款途观L 330TSI 两驱R-Line越享版

4分“优秀”

外观是我最看重的一部分，一直觉得很好看很大气，主要体现在整个流线设计和前脸设计风格上，当然缺点我觉得油耗比较偏高，内饰不够豪华，车上的功能比较齐全，360全景以及辅助驾驶功能都很好用。驾驶体验也不错，视线好，动力足。

点评车型: 2022款途观L 380TSI 自动四驱R-Line旗舰版7座

4.1分“优秀”

购车之前自己试驾过很多油车，包含国产，日系，德系，美系，法系，韩系。综合考虑保值、油耗、品控、以及受第一辆车的影响，后面综合考虑在途观L、昂科威P、斯柯达柯迪亚克之间选择。最终经过讨论及博弈选择了上汽大众途观L380旗舰版车型，接下来就是满怀期望的等车过程。订车时时值上海4-5月疫情静态管控。 22款途观L外观犀利无比，尤其配置的智能全适应大灯，夜间时更是为运动造型的车身添色不少！车辆内饰降为平淡无奇，内饰要是能把大众ID电车的搬迁过来，整体汽车品控更加上分不少。行车中控，基础出场软件较卡顿，升级0423版本后，问题完美解决。车辆行驶质感，开过大众德系的车会越来越喜欢，没有开过的可能需要一段时间适应他的离合器。 第一辆车一汽大众速腾，第二辆车上汽大众途观L，大众我只会越来越喜欢！

点评车型: 2022款途观L 330TSI 自动两驱R-Line旗舰版

3.21分“良好”

【购车经历】 了解这个车了解了一年，本来看的是21款的旗舰版，结果改款了，就等到快年底了回老家看，没在南充看，我在外地的时候就已经联系了成都好多销售，然后就直接奔成都各个4s店看，看了应该有五家，最后在第三家买的 【空间表现】 空间还是挺大的，后排空间也大，我身高176坐着一点 也不拥挤，后备箱空间也是大 【驾驶感受】 驾驶的话就是只要舍得给油推背感还是很强烈的，挂s挡响应得更快 【油耗】 油耗的话从成都回南充告诉跑到六个多，出远门的时候也是6.5左右，目前还在磨合期也没怎么跑，国道和快速路的话也就是个七八个多 【动力表现】 反正186p足够用了，只要舍得给油是没有问题的 【最不满意】 旗舰版没哈曼卡顿，现在23款就有，还有座椅通风，都是旗舰版了，那配置都没有 总结 车开着是没问题，如果有那两个配置我感觉也就完整了 ，可惜购置税减半也没享受到

点评车型: 2021款途观L 330TSI 自动两驱R-Line越享版

4.29分“优秀”

【空间表现】空间是非常大的 绝对够用 第二排放倒的话，和后备箱直接能变成一张床！ 【最不满意】最不满意的是油耗，冬天估计要9-10个油左右，夏天的油耗低一点在7-8之间，高速油耗大概在6左右！ 【驾驶感受】驾驶感受还是可以的，就是有时候换挡会有顿挫感！ 【最满意】最满意的就是空间啦，其实这个车提速也还是可以的！ 【保养】一般去4s店保养 加个200多用好点的机油，目前送的保养还没用完，所以还不太清楚不免费的保养贵不贵！ 【第三排空间】因为是五座版本，第三排就是后备箱了，空间绝对是非常够用的！ 【提车价格】优惠两万我记得当时 【购车经历】也还可以吧，毕竟人家4s也要赚钱，服务态度各方面也还是可以的！

点评车型: 2023款途观L 改款 330TSI 两驱R-Line越享版

4.2分“优秀”

冰岛银外观，空间，驾驶感受和动力等还是比较喜欢的，就是质量堪忧新车刚提一周变速箱机电单元故障，拖车到4S店等配件目前还没有给维修好（一周了调剂不到配件正在焦急等待中）

点评车型: 2023款途观L 280TSI 潮创限定版

4.8分“优秀”

开了大概六七百公里了，总体驾驶感确实不错，1.4t动力用来代步和一些近距离高海拔的驾驶都很不错而且绰绰有余了，毕竟刚开始第一辆车，我觉得合适了。 空间上面很大，毕竟德系车空间设计都还不错，第三排空间也是很足的，很满意； 至于驾驶感受其实蛮合适的，我不太追求动力，开车求稳，只要该有动力的时候有就行了，是实话，足够了； 油耗方面的话，在城区开主要是代步，所以避免不了会有起起停停的实话，自然而然油耗不会太低，短距离十公里左右油耗超过11，距离稍微长点几十公里上百的话，油耗就很低了 大概8的样子，中规中矩，SUV这个油耗还是可以了； 至于不满意的地方还是有的，不过不太影响大概的驾驶体验，都是些因为这个版本减配的东西，不是自动空调不是自动后视镜，因为预算也有限，所以算是薅到了，哈哈哈哈，总体来说巨满意，真挺不错！等着到时候时间长点了，保养之后，再做一次评价~