冒险家整体空间出色值得买吗_冒险家怎么样

点评车型: 2022款冒险家 2.0T 两驱尊享版

4.14分“优秀”

22年5月中旬买的，两驱尊享版，红外黑内，落地价26.5万，已经安全行驶一万五千公里，分享一下对我的小红冒的感受： 外观内饰：带林肯大标的镀铬进气格栅、贯穿尾灯、悬浮式车顶，实在太好看了，车开起来时，侧面看昂首挺胸地往前冲，运动范十足。勃艮第红的车漆，是我的最爱，显得极其优雅大气稳重、低调不失内涵！ 内饰的豪华范很足，皮质包裹，钢琴烤漆饰板，氛围灯……我坐在车里的时候，感觉这就是为我专门打造的私人空间，听着美妙的音乐，整个人都放松了。 静态感受： 1）迎宾系统：每次一走近车，日行灯、尾灯、门把手都会亮起，还有照在地上的林肯标迎宾光毯。迎宾系统不仅充满仪式感，而且还很实用，感应距离大概有3米左右。在乌漆嘛黑的晚上，你从停车位前走过，刚走到相邻车位的时候，迎宾系统就已经亮起了，然后开车门时也一目了然地看到门把手在哪，不会抓瞎；上下车时，舒适进出功能会让上下车变得非常方便，不会被方向盘挤着。 2）隔音：对比其他大部分车，我感觉小冒的隔音很棒。静止时，坐在车里，听不清外面的说话声，每次去加油都得降下车窗，大喊一声92加满，哈哈哈……驾驶时相对来讲就没有静止时那么好，因为多了风躁和胎噪。在时速60以下行驶基本还是和静止时差不多；时速80以上时风躁和胎噪就比较明显了，上了高速100就挺大的了。不过前几天开了一下别人的车，瞬间又觉得自己的车隔音真的是非常非常好，只能说不比不知道啊！ 动态感受： 我平时主要使用标准和运动模式：标准模式时，中规中矩，动力不错，但是有点低速顿挫，涡轮介入时的急加速推背感还是比较足的；运动模式时，小冒变成了西装暴徒，引擎声也变得更好听，动力响应更快了，涡轮没有延迟了，也不会有顿挫了，超车特别从容。 在快速过弯时，侧倾跟轿车比不了，不过对于一辆舒适调教的SUV来讲，我觉得已经很不错了，至少过弯时不会让人很害怕。但是由于悬架的舒适调教，所以在急刹车时点头较为严重，急刹时我觉得有点难受。 对于细微的坑洼路面，底盘滤震效果很不错，不会感到过于颠簸。过减速带时，又很干脆利落，不会觉得松松散散的。提车后我对比过宝马这类运动车型，宝马是真的硬，压个小石子都能清晰的感觉到，过减速带必须慢慢过，不然受不了。 空间：我，普通女生的个子，虽然是紧凑型SUV，但空间完全OK的。前排调节好驾驶位置，后排可不要太宽敞，而且是刚好合适的那种空间，不会过于浪费后备箱空间；前后排坐着都很舒服，不会显得拘束，特别是后排座椅靠背还可以调角度向后躺，不会像其他车一样坐得那么直，那样太累了。 对比驾乘空间，储物空间和后备箱空间就小多了，不知道空间哪去了？后备箱大概只能放三个24寸行李箱就满了。不过还在后排座椅是可以彻底放倒的，并且可以向前移动，应急时拉点大型物件完完全全没问题的。 油耗：现在已经15000公里，油耗这东西还是要看每个人的驾驶习惯、驾驶方式以及路面状况，这些都是影响油耗的因素。 根据我自己的驾驶情况，油耗表现为：时速40KM/h，油耗10L；时速60KM/h，油耗8L；时速100KM/h，油耗7L。对于美系油老虎来说，综合油耗在9个油耗左右可以了，况且还是92粗粮，完全不挑食啊！ 优缺点 吐槽缺点： 1、 雨量感应雨刮器傻傻的，经常雨小了还疯狂刮；雨大了或者毛毛雨看不见路了，它还不刮…… 2、 钢琴按键较远，尤其是D挡放在最远的位置，每次挂挡都要欠个身，欺负我手短吗！ 3、 大屏搭配这车机系统实在是太浪费。一大堆没必要的功能，比如外卖软件，正经人谁会用车机点外卖？而最实用的导航却拉胯了，导航是延迟严重，经常错过路口了才提醒要转弯，还偶尔给你闪退一下，最气的是还不支持carplay，想用手机导航都用不了！ 值得推荐：当然是外观啦，非常耐看，给人一种内敛而不发，霸气而不张扬的感觉，现在还是满心欢喜！内饰设计也是非常讨巧，氛围灯的效果则刚刚好，总之，颜值对于大部分女车主来说是在审美上的。颜值即正义！哈哈哈 另外，同价位同级别，动力优势明显，静音方面表现不俗，用料和配置相当厚道，性价比很高。 销量不一定能完全反映出一辆车的好坏，其实林肯冒险家在入门级豪华SUV里绝对是不可忽视的佳作！无论品牌的历史还是外观，都是那么的出类拔萃、都是那么的独特和优雅，低调小众而不失格调，这样的车怎能不让我一眼定钟情！ 最后，感谢圈主木又木又2020推荐加精！

点评车型: 2023款冒险家 2.0T 两驱尊雅版

4.1分“优秀”

林肯冒险家，听老公的建议选了黑色。 提车半年左右说说使用感受 本人小个子女生觉得 越看越好看越开越喜欢 优点： 外观好看，侧面后面比前脸好看 动力足，超车/爬坡 轻松加丝滑 静谧性好，关上车窗隔音效果明显 三联屏大气，钢琴按键中控设计简约 前后排空间足够 座椅加热通风等配置都有 性价比高，开的人少 缺点： 跑高速自带的百度导航容易闪退，有点烦 车机系统有时候会反应慢，尤其是启动的时候 前车门和中控位置偶尔会有异响 后备箱空间偏小，放古筝放不下 油耗偏高高速9.5左右，城市10.5左右 养车： 保养真贵，正常小保养1400多，还好买车送了五次店保 右后车门磕了一下，补漆修复花了2200，不清楚是怎么算出来的，但为了颜色一致还是在4S店认宰了 不过，买了小冒不后悔，总之还是很香！

点评车型: 2022款冒险家 2.0T 两驱尊雅版

4.2分“优秀”

【空间表现】对于一家三口来说，空间方面绝对没有问题了。但是对于三口以上的家庭，确实可以再多看看。 【舒适性】至于舒适来说，美系车还真没有德系细腻。 【最不满意】整车外部做工粗糙，没有德系精致。比如板筋接缝处，缝隙过大。油门刹车踏板行程偏硬。 【购车经历】一直对丰田威飒混动感觉挺好，考虑到安全，所以放弃。随后考虑过宝马X3入门，怪就怪销售太拽。所以选择冒险家。之前用的是福特翼搏1.5自吸手动顶配。别的不说，起码板筋和质量确实很不错。除了日常保养，真的还没有出现过任何质量问题，除了右后刹车灯换过两次。从新车到换车，总行驶里程11万多公里，8年多了。下面有被碰撞的现场图。所以选择福特的高端品牌也是必然的。 【提车价格】提车总体很满意。遇见购置锐减半，现车优惠，珍珠白的两千也给免了，再加上我的软磨硬泡，最终经理崩溃，我的目的也达到了。全部办完，落地价268000元。其中三千还是终生一年两次上门接送车免费基础保养（人工材料全免）。 【驾驶感受】纯美系风格。不担心油耗的话，动力确实不用担心。油门踩一半就有很暴躁的感觉了。减震不用担心，坑洼路面处理得很不错，至少不会让你感觉车要散架。在过弯的情况下，不至于一边倒，整车重心配重也很不错。 【油耗】对于自重1.6吨多，纯油的SUV来说，市区早晚高峰11个多油，真心不算耗油。 【维修成本】新车嘛，目前还不了解。 【最满意】经久耐看的外形。

点评车型: 2022款冒险家 2.0T 两驱尊享版

4.5分“优秀”

【购车经历】第一辆是开了9年的皮卡……买第二辆打算接送孩子用 老婆喜欢小车 飞度类的 不太贵 磕碰 不心疼。 我是顺着自己的想法带老婆先试驾了吉利icon 福克斯 q3…… 最后试驾了我心心念的小冒（这路数应该都……） 试驾对比 还有我的美言 不动心都难…… 第一店 谈的尊雅 真心四个多小时 饭也蹭了 茶也喝了 价格终谈崩了 销售在走之前来了句 想买就这价 过了今天明天就不是这价了 直接拜拜了 第二店 老婆说想买 就尊享（说尊雅多的不实用） 看这势头我也没挣扎 买就行 直接和销售进入谈价环节 全程都是媳妇谈的 一年免息 落地24.9……送的贴膜 副厂全包围脚垫 大小两把雨伞 拉杆箱 砸金蛋 爆了个空气炸锅。 【空间表现】 我身高183 主 副 后排都坐了 空间够用 【舒适性】 座椅很软，通风 很通透 加热冬天感受吧。 【驾驶感受】 低速有顿挫，脚法先慢慢习惯吧。 加速真的很给力 【最不满意】 诟病最多的 自动启停 还有停车 机盖下面咔咔响。黑色下包围 塑料感……

点评车型: 2023款冒险家 2.0T 两驱尊享版

4.8分“优秀”

想换新车有段时间了，正好有一天在路上看到了林肯这款冒险家，一下就被外观给吸引住了，后来抽空周末到大兴运通林肯4s店内看了看车，店虽然不是离我距离最近的，但店内的价格跟销售付雪的服务很让我满意，这年头买车一看价格二看服务，就算离家远点也值了，言归正传说说这款车。 从销售那了解到这车也正好是刚中期改款完，之前也对比了凯迪拉克跟沃尔沃奥迪，那几家要不就是价格高，要不就是内饰老套，最后综合比下来还是冒险家更全面，说好听点是全面，难听点就是中庸，但这正符合我购车需求。 【外观】 用了林肯新的家族设计，中网更大了而且更富有科技感，侧面整体看上去也不像是一台紧凑型的suv，整体很显大。 【空间表现】 空间方面作为紧凑型的suv，能有这个空间感觉还可以了，第二排至少不拥挤，后备箱到是稍微小了点。 【舒适性】 隔音是是我觉得林肯目前做的最好的，整体开起来除了有些胎噪其他的基本上都很安静，这个价位同级别我觉得应该没对手了。 【提车价格】 车也是上个月月底刚提的，最近开了一段时间，油耗基本上在11个，因为我在北京城区，所以这个油耗还是可以接受的。 最后也给大家点建议，买车一定要多看看，有像林肯可能不怎么进去视线的车，但实际去试驾感受了，就会发现比bba那些了香多了。

点评车型: 2022款冒险家 2.0T 两驱尊雅版

4.07分“优秀”

第一辆车感觉还可以吧，最让人舒服的是操纵感觉确实不错，性价比这一块没谁了，百公里是市区高速一半一半，听朋友说要慢慢开，油耗还能降下来。之前开过某田低端省油车型1.5自然吸气，直接跨越到2.0涡轮增压最大的感觉就是动力的强劲了，跑惯了高速属实是感受特别大，轻轻下一脚就到120。再有就是空间，无论前排后排空间都跟足，随便提膝摆腿，跷二郎腿轻松自如。后备车厢空间相较于宽大的外形略显中庸，许是牺牲给了座位空间，但家用也完全足够。自动门的天窗宽敞得很，夜晚行车开起来很有感觉。其他各方面细节也做得很到位，阅读灯可触屏也有物理按键，顶棚上还有个内嵌眼镜盒，可以放个墨镜挺实用的。两边的化妆镜还自带俩灯带。整体开起来非常舒适，车内很安静，很不错的一款车。

点评车型: 2022款冒险家 2.0T 两驱尊享版

4.2分“优秀”

预算30万以内，首先选择了美系，因为第一台车就是美系！车无完美的车，异响等小毛病是台车都有，去看看大劳一样会有，选美系车的人不会太矫情的！ 选车对比了很多车，凯迪拉克CT5，XT4，XT5！沃尔沃的XC60和XC40！捷豹路虎的极光L，捷豹的XFL！宝马X1！奥迪Q3还有单位同事的途昂X，本田的URV！每辆车都有自己的优缺点！首先Pass大众途昂，买第一台车的时候，大众的销售屌的一批，发誓以后宁蹬自行车都不买大众！本田是中级车空间大，但是30万了，没一点豪华感的样子！沃尔沃的北欧极简内饰欣赏不来！通用的凯迪拉克，我的旧车还能多折些钱！CT5纵置后驱中级车，但是后排空间感人，三口之家不太适合！路虎太费油，车机系统容易出问题，油耗比美系都高！X1就是买了个标，后排用座椅短来展示空间大而已！而且内饰也是没啥豪华感，2.0的顶配有点超预算！Q3空间更感人，也是买标，而且对双离合无感，而且A6以上再说夸戳的事，以下都是减配的四驱而已！以上说的车除了捷豹全部试驾过！看了一年，等了一年……说等一年是看冒险家的市场反应！ 综合考量下来就是正主冒险家了，外观当然是考虑因素之一，要有颜值，也要有实力！空间三口四口之家完全够用，可能家里没什么大高个子！动力不用说了，245P马力390扭米～应该是比路上80%的车动力强！杠精说性能车的话就别喷了！油耗因为才开了60公里，我还没资格说呢……回头补上！ 最不满意的地方就是屏幕是指纹收集器，轮胎窄！

点评车型: 2022款冒险家 2.0T 两驱尊雅版

3.93分“良好”

刚开始的时候是奔着航海家那个2.7t去的，后来想想现在住的地方是地上停车位，太大有点难停车，刚毕业买那么大的车上班也不太好，就选了冒险家。日常都是我跟女朋友用，所以空间足够了，但露营的话还是后备箱小了点。本来想直接尊耀，销售说要等4个月，2雅有现车，急着用车了，就直接全款买了2雅蓝色黑内，氛围灯还是很重要的 【空间表现】 我180的身高调到舒服坐姿后面不会觉得挤 【舒适性】 隔音是真的强，也是真的舒服，美式车开船的感觉通勤挺舒服的。至于中控大屏一开始以为会遮挡视线，然而并没有，甚至看导航更方便了，停车等人的时候还能看电影哈哈哈哈哈哈 45预算去看了glc260，x3，q5l，a4 allroad，新c级，最后还是在林肯这里沦陷了。女朋友也喜欢这个车，坐着舒服，广东座椅通风很重要，香薰系统也很棒。 【动力表现】 245马力的动力在城市路况真的足够了，经常在高速感觉没怎么踩油门就提示我超速了 【油耗】 现在快三千公里了，平时通勤不堵车，就等红绿灯，来回五十公里左右，现在平均百公里油耗7.8…… 【驾驶感受】 避震效果我还挺喜欢的，过减速带我都不知道。方向盘助力刚刚好，没有特别轻，也不会特别重，对于我来说这样的力度刚刚好。低档顿挫其实我觉得也没有多难受，即使我上一台车是CVT的。至于大家说的中控异响啥的目前我没遇到，就是车机系统刚开机反应有点慢。作为家用车，在这个价位，有这些配置，我觉得产品力是足够的，即使不太了解美系车，只喜欢雷克萨斯的长辈坐过后都觉得车是好车的，更别说这价位这配置。还有一点，自适应巡航真的好用，开长途成了一种享受🌝 有了家用车后又喜欢上马自达mx5了，哎，男人🌚

点评车型: 2022款冒险家 2.0T 两驱尊享版

4.5分“优秀”

作为90后大叔提车使用三个月，过来说一说个人使用冒险家上的感受，直入主题吧 【空间表现】 作为紧凑型SUV，空间表现可以说非常完美了，唯一的遗憾就是后备箱小了点，但是家用也完全够用了，为了多挤出空间座椅短了点，腿部少了点支撑，这一点我个人还是可以接受的 【舒适性】 全车静音玻璃，悬挂偏软，配上米其林的轮胎，舒适性还是不错的，在车内90以下基本上没有噪音 【油耗】 提车最初显示10点几个油，跑完一箱油掉到9.7，自己算了一下百公里9.8个油，表显还是挺准的 【驾驶感受】 动力充沛，只要你往下踩油门，动力就有，唯一不足是顿挫有点严重，不知道是不是因为新车磨合期没过的原因，目前开了快两千公里了，顿挫感随着时间的推移也慢慢有所改善，新车新电脑，也需要学习我的驾驶习惯，希望做完首保顿挫这个问题能得到全面改善吧 【最不满意】 后视镜下翻功能，只能手动一个一个翻下去，看完说明书以为自己不会操作，问完老车友才发现不是自己的问题，现在倒车后视镜自动下翻功能基本上算上标配了吧，不知道为什么林肯就没有，需要手动按键 在有一个就是车机的高度多少有点挡视线，这个车机要是能折叠收起来就好了，或者矮一点，刚开始开不适应，开一段时间习惯一下就好了 车机导航只有百度，对于我这种用高德的人来说多少有点别扭了，希望在升级车机的时候，导航能加入高德 最后总结一下吧，没有十全十美的车，都会有长短板，就看你自己偏重哪方面吧，总体来说，冒险家还是一台让我非常满意的车 请圈主推荐加精

点评车型: 2022款冒险家 2.0T 两驱尊雅版

4.2分“优秀”

1.外观 相当漂亮， 这是不用质疑的 。不管是前面、 后面 、侧面都很有性格，柔和、流畅。后面的长安林肯看好多车扣了，想想还是保留吧，其实也还好看。 2.内饰 各有所爱 。尤其是大屏， 不过我挺喜欢 。按键换挡 ，习惯就好 ，很小众。22款把喇叭罩更换了挺不错。 3.配置 L2级辅助驾驶，缺少车道居中，不过适应下来也不错，芳香系统不错B格够，氛围灯不是俗气的灯带式，至少是我喜欢的。座椅加热与通风还有背部支撑调节，挺不错，有车友说没调节出舒服位置，看人吧。 4.空间 定位紧凑型 ，内部空间足够了，后备箱做出牺牲很正常，车内储物空间也还不错。当然后排座椅短了些，不过一年没几次后排有人，自己能够接受。 5.驾驶感受 2.0T舍得给油随叫随到，跑长途ACC+车道保持用上省油省心 ，目前900多公里 高速跑了550公里，200多属于市郊快速路，余下是在市区，当前油耗高速5.6平均油耗6.9

点评车型: 2022款冒险家 改款 2.0T 两驱尊享版

4.5分“优秀”

【购车经历】挺偶然的，因为四月份陪媳妇去北京打九价，在懂车帝上浏览了一次冒险家并且填了信息，北京的4s店就开始对我狂轰😅，起初在唐山也看过冒险家但是觉得太贵（去了三次最低25w＋），在北京这边有可能因为竞争比较大吧，因为有七家店嘛，所以价格才会压得这么低，感觉还不错，就是某吉通二店的售后服务不太行，提车仪式什么的也没有，建议还是去一店好点！ 【空间表现】 空间上我觉得还可以，现在主要乘坐还是两个人，乘坐空间完全够用，后备箱确实有点小，放一个75L的储物箱就占了五分之二的地方了，再加一件矿泉水一半地方没了😅，经常自驾游，准备加一个车顶行李箱，方便出行！ 【舒适性】 主副驾驶位虽然是仿皮的，但坐上去非常舒服，座椅通风和10向调节座椅非常nice😁比我以前的速腾好太多了，点赞 【提车价格】裸车21.08w，1.7的购置税6000的保险，贷10w走的低息三年共八千多利息，还可以！ 【驾驶感受】提速那是杠杠的，对于一个开了三年速腾1.6自吸的人来说冒险家动力那没得说！ 【油耗】用标准模式 城市外环公路30%左右，高速40%左右，市区20%左右 ，平均7.7个油，还不错，这个排量的车这个油耗非常满意🥰 【乘坐体验】座椅调高了方向盘太低感觉不太得劲，总感觉主驾驶座椅怎么调坐着都不舒服。 【后期维修保养】维修偏贵，下附维修单，大灯1.6w一个是我没想到的，看清楚是一个1.6w😅，新车一血让媳妇直接干石墩子上了，正脸全换，侧面主驾车门，左后车门突出地方磨平，在4s店刮的腻子，总共3.7w（还好有保险），第一张图是维修完的，修完和新车一样（但还是心疼）！

点评车型: 2022款冒险家 2.0T 两驱尊雅版

4分“优秀”

【外观】 每个人看的都不一样，个人觉得还是比较耐看的。 【空间】 整车空间是够的，但是后排脚部感觉不是特别舒服，但是毕竟是紧凑型，还是不错的。 【油耗】 油耗个人在市区开，还是挺高的，加了300块钱油，没跑300公里，一块左右一公里，虽然现在油价贵了，但是算起来油耗也算是比较高的了。 【提车价格】 29.2落地，一年免息，送5年5次保养，脚垫，行车记录仪和膜。保险是8000，我砍少了，价格高了，我看很多28+落地的。 【购车经历】 10.2号去看的车，一开始根本没考虑过林肯，偶然在网上看到配置颜值各方面都觉得还可以，就去现场看车了，一看就谈价格就下定了，订完了才去试驾的。后面加急了，16号就交车了，很快。 【驾驶感受】 感觉油门刹车不是很跟脚，前半段偏软，不是那种线性的，刹车前半段总感觉刹不住，油门前半段总感觉没力。 【最满意】 车的隔音很不错，开起来很安静，各种配置都比较全，比如自适应巡航，主动刹车预警啥的，外观是耐看。 【最不满意】 自动启停要在中控关，油耗有点高，锁车车窗不能自动关（要按钥匙才可以，第二次长按锁车键就会自动关），新车味道还是挺重的。

点评车型: 2022款冒险家 2.0T 两驱尊雅版

4分“优秀”

【空间表现】 挺大，比之前的cc要宽敞很多，后排也可以，就是后备箱进深不够，SUV都这样吧，不如轿车深。 【舒适性】 座椅较软，发动机噪音大些，尤其急加速时候。风噪和胎噪还可以接受。跑高速的时候超过130风噪就很大了，有点接受不了！ 【油耗】 市区11， 【驾驶感受】 虽然是啊2.0T，但是我觉得动力一般，动力不如双离合，低俗确实有顿挫，加92汽油很明显，加95的好一些，但是确实有，还可以接受。在油门到底的情况下，前车轮打滑。总体来说，驾驶质感要比之前的CC好，但是操控和运动性就一般了。 【动力表现】 动力一般，差强人意。 【最不满意】 5月底买的车，没赶上购置税减半，销售也不说，为了充月底业绩吧，也就这样了。如果再重新选择一次，我会买A4 45，还是轿车开着随心所欲，当然了，这个车，家人坐着舒服。 【购车经历】看了很多车，试驾了很多车，A4，CT5，探岳，q3，XT4，途昂，迈腾。A4试驾感受最好，但是顶配没现车，CT5后排空间小，XT4同价位没有前车雷达，很无语，探岳380、迈腾380都没有现车，途昂太大了，最后选择了冒险家，2天提车！

点评车型: 2022款冒险家 2.0T 两驱尊雅版

4.5分“优秀”

【购车经历】 原本打算明年购车，预算在30W以内(不考虑BBA，家里LD觉得没这气场），毕竟第一辆新福克斯已陪伴9年了，行驶也将近20W，除了换电瓶没啥大修过(不过提车前一天有点脾气，电动机皮带轮断裂）。 在经过大半年的云看车后，正好出了购置税减半政策，于是线下看车就排上日程，在我的极力推荐下带着老婆和娃直奔林肯4S店(这里感谢呼市店总的直播，讲解非常详尽），进店后安排试乘试驾，在这过程中娃很是激动的叫“就买林肯”(估计是听到了能看电视），试乘试驾还算满意，老婆也认可了，接下来初步谈价，我们销售还算实诚，初步报价裸车优惠2W，落地大概在27.8W，本着莫冲动消费的想法就回去了，正好618厂家活动，各种套路活动就直接顺套下订单了，最终谈下来落地27.3W(林肯金融2年7万免息，不用白不用啊，嘿嘿），送的都是一些基本的东西(行车记录仪，车膜，全包围脚垫，行李箱），保养死活不送，最后另外返了些油卡，选车颜色也没有纠结，一致选了黑外黑内。 ps:选牌还是有点意思，在12123上随机选号pass后，报着试试心态自编了个与现车一样的数字号码居然中了，算是个延续吧。 【空间表现】 在这个级别的车里，这空间表现是算比较出色了，前排非常宽裕，后排中间位置略显尴尬，空调风口凸出离座椅比较近，小孩坐坐问题不大，安全带卡扣略隔屁股，总体来说完全够用了。后备箱确实偏小了些，但后排座椅可前后调，算是“弥补”了些吧。 【舒适性】 相比我之前的小车舒适性上有飞跃性提升。走近小冒地上就印着林肯logo，迎宾灯仪式感满满，进入车内放着小曲与车外完全两个“世界”，这静谧性很满意；异响暂未发现；新车也没啥异味，并且还配有新风系统，大大的赞，不像新福克斯到现在都还有蛮重的味道；然后这价位上配了香氛系统，诚意满满，逼格满满，浓度开到最低档味道比较自热；当然也配有腰托，但是这腰托怎么调都调不到腰上；今年夏天这温度有点过分，还好冒险家配了座椅通风，用过的都说爽，估计今年冬天也会比较冷，那座椅加热、方向盘加热就很巴适了，不需要像之前两指禅把方向了。 【动力表现】 2.0T没话说，比我之前的1.6L动力强的不是一点半点的，超车不需要担心需要更长的超车距离，变道时配有并线辅助就非常安全，但在急加速时感觉有点“窜”，不过踩油门时发动机的轰鸣声还挺好听，哈哈哈。 【最不满意】 最不满意的应该还是app，功能不够强大，app远程控制延迟有点长。真皮座椅会出现褶皱，顿挫在低速时确实有，但对于我之前的手动挡来说还是可以忽略的。 【油耗】 目前开了2000km，多数市区和郊区，表显9.3左右，还算ok，毕竟2.0T也是要面子的,小冒还是吃粗粮的相对好养。现在疫情还没好转，没法出去溜达，看十一能否好一点，想上高速拉一下，顺便再试试L2。 【总结】 总体来说买小冒不后悔，我所能想到的配置应有尽有了，配置那是相当丰富，性价比非常高，各项功能在使用过程中再慢慢摸索 ，至于没有carplay，对于我个人来说也还好没有依赖，因为第一辆车福克斯也是没有的，也是sync。现在最期待的就是疫情赶紧转好，带着小冒来场旅行。 最后请圈主推荐加精！！！