冒险家油耗高值得买吗_冒险家怎么样

点评车型: 2022款冒险家 2.0T 四驱尊耀版

3.93分“良好”

【最满意】 冒险家的外观造型很霸气，时尚，独具特色，回头率很高。动力方面表现也非常好，四驱情况下非常稳定，只要舍得给油，有杠杠的推背感，超车，上坡，起步也是轻轻松松，操作起来也很轻松，空间方面作为日常家用还是足够的，平常周末想郊游，自驾游，也可以放下很多东西。 【最不满意】 刹车偏硬了一点，踩起来没有那么舒服，踩刹车时点头现象也很明显，降低了乘坐的舒适感。油耗方面也是偏高了一些，新车方面优惠幅度也比较小。

点评车型: 2022款冒险家 2.0T 两驱尊享版

4分“优秀”

车子动力足，内饰很不错，外观也很好看，但是车子车机功能太拉跨，油耗较高，不支持carplay难受。

点评车型: 2022款冒险家 2.0T 两驱MONO限量版

3.93分“良好”

【最满意】 外观方面设计的依旧非常的漂亮，尤其是中网与大灯共同构成了，成熟，稳重，大气的前脸，特比的有辨识度，远远看就知道什么车，开出去回头率也超级的高，很有面子。空间可以了，后排空间还是很宽敞的，还能把二排座椅放平，然后就是储物空间了，储物空间比较的多，后备箱也很不错，可以满足我很多需求。 【最不满意】 缺点是车子的油耗有点偏高，毕竟排量和自重都不小，日常的节油性能没那么强。新车内饰也有点异味，有点难闻，不过后面多开窗通风或者买了一些柚子皮去去味之后就好了很多。

点评车型: 2022款冒险家 2.0T 两驱尊雅版

3.93分“良好”

【最满意】 外观年轻运动，独创的家族设计，看起来非常的有时尚气息，走在路上看起来非常的帅气。动力方面也比较满意，不管是起步，上坡，还是高速超车轻轻松松。空间方面也足够用了，坐满人也不会拥挤，后备箱方面储物很足，平常周末出门游玩郊游时可以放很多东西。 【最不满意】 油耗方面对比我的预期范围还是高了一点，平常用来上下班走市区感觉太耗油了，刹车也比较硬了一点，对新手小白来说不是特别友好。新车异味也比较大，得多多开窗通风或者放柚子皮去去味，要不然每次进车里那个感受会很不好。

点评车型: 2021款冒险家 2.0T 四驱尊耀版

4.07分“优秀”

很多人说冒险家就是换壳锐际，这样说确实有道理，毕竟三大件完全相同，但你要说两台车差别不大，那我是完全不同意的。冒险家虽然是林肯在售最小的一款SUV，外观上不如其他车型有气势，但进入车内还是能够感受到浓浓的美式豪华氛围。中控上保留大量的物理按键，相比于那些以高科技为噱头的虚拟按键来说，更安全，也更高档。虽然细看之下用料和做工还有待提升，但也可以理解，毕竟它还是一台美系车。 还有一个比较有意思的是，主副驾的左右腿托是可以分别调节的，当然，这仅限于34.58万元的顶配车型。锐威品牌的14喇叭音响，有人说好，有人说坏，但至少在我听起来，还是非常舒服的，再加上车内不错的降噪效果，确实很显档次。 但也有一些缺点，首先就是油耗高，虽然车子是可以加92号油，但是实际车主还是会加95，平均十个以上的油耗，如果在城市中经常堵车，还会更高，确实让人难以接受。还有就是变速箱，动力虽然非常强劲，但变速箱顿挫还是存在，多多少少是有些拖后腿了。

点评车型: 2020款冒险家 2.0T 四驱尊耀版

4.14分“优秀”

作为林肯入华以来的第一台国产SUV，冒险家可以说是被寄予了厚望。从它的表现来看，也的确是可圈可点。在外观上，它依然是延续了MKC的设计，仅是在尾部相比之前有了个较大的变化，整体给人的视觉效果还是非常庄重的美式豪华，缺少了一点年轻用户所喜爱的动感。在车身尺寸上，4615mm的长度与2711mm的轴距，面对同级别的BBA车型具有一定的优势。不过，最能代表其美式豪华的身份还是在于内饰与配置，用料非常厚实且下本，方向盘均采用真皮材质，座椅的包裹也都采用皮质而非皮革，豪华扑面而来。舒适配置方面，冒险家也颇为慷慨，乞丐版都提供了主副驾座椅电控调节方式，并在驾驶位置还增加了记忆功能，第二排支持前后和靠背调节。科技配置方面，液晶仪表与12.8英寸的多媒体大屏跟上了主流，可惜在流畅度上，这台多媒体略微逊色。动态表现上，2.0T涡轮增压发动机与8AT自动变速箱在日常使用中表现不错，偶尔会在急加速时出现换挡不够干脆拖挡现象，底盘的支撑性不错，最让人满意的是它的静谧性，的确是达到了同级领先的水准。但是，在试驾的时候也发现了冒险家的油耗偏高，达到了10-12升/百公里，另外，根据销售的反馈来看，冒险家在终端价格上只有1-2万的让利，相比竞品也缺少了竞争力。

点评车型: 2022款冒险家 2.0T 两驱尊享版

4.43分“优秀”

我是2022款冒险家尊享版： 【空间表现】 总体还行，后备箱不够用，确实小。 【舒适性】 舒适性很好，典型舒适调校。 【提车价格】 至少可以谈到2万优惠，赠送10次基础保养，没谈到的多试几家店。 【驾驶感受】 动力强劲，低速升档不是很积极，很舒适很安静，操控顺手，异响烦人 【油耗】 不低，平均9.0，瞬时9.3。 【最不满意】 1、轮胎225，加上下沉式尾部造型导致屁股看起来单薄小气，轮胎至少应该235+； 2、悬浮式中控导致下面置物拿取不方便，后排座椅对腿部支撑不足； 3、异响太烦人，中置喇叭罩和车门上都有，甚至音乐声音调大，鼓点共振时都能明显听到门上滋滋的异响； 4、中控大屏不能边开车边播放视频，而且赠送的流量很少； 5、自动启停没有物理按键，需要两步在中控屏上才能关闭，每次启动都要关，很麻烦。

点评车型: 2021款冒险家 2.0T 两驱尊雅版

3.57分“良好”

1作为林肯旗下最便宜的SUV车型，林肯冒险家的性价比还是蛮高的，最低配裸车23万左右，虽然林肯这个品牌比不上BBA，但是比一些合资品牌还是要强点的。 2冒险家的外观给人的整体感觉就是典雅豪华，典型的美式豪华范，尾灯采用贯穿式设计，车尾没有采用传统造型logo，而且采用林肯的英文字母，比起传统logo更显豪华。冒险家内饰设计非常有亮点，第一眼给人的感觉非常豪华，中控层次感很强，12.8英寸中控屏是全系标配。冒险家全系搭载2.0T发动机，最大马力245匹，关键的是这款发动机加92号汽油就可以。 3内饰异味大这点我接触的很多冒险家车主都反映过，冒险家的内饰用了大面积的皮质包裹，所以很容易导致内饰异味比较大，解决办法就是勤开车窗通风，或者买一些炭包之类的放车里。冒险家油耗比较高，根据来保养的车主反映，市区油耗轻轻松松就能达到10个，对于一款紧凑型SUV来说，这个油耗稍微偏高。 4冒险家整体口碑还不错，发动机变速箱没什么大面积的质量问题，就是这款变速箱低速顿挫感比较明显，影响驾驶感受。内饰异响属于林肯这个品牌的一个通病，之前经常处理MKZ内饰异响，现在冒险家内饰异响也比较严重，主要集中在中控台内部，中控台内部硬塑料用的比较大，再加上一般般的做工水平，很容易产生异响，解决办法是拆开中控，在一些塑料件位置缠一些胶布再贴一些3M胶。 5冒险家的首保在10000公里时进行，只需要更换机油机滤，并且首保是免费的，首保之后每10000公里保养一次，更换机油机滤再换个汽油滤芯这种小保养价格在1500元左右，40000公里保养价格较高，费用在4600元左右，虽然售价不算太高，但是保养价格相对这个售价来说稍微有点高。 6冒险家绝对是你能买到的最便宜的豪华紧凑型SUV，性价比还是比较高的，全系标配2.0发动机还是比较良心的，值得考虑。