点评车型: 2022款帕萨特 330TSI 星空豪华版
还行吧,人生第一辆车,开了快俩月,动力外观都挺不错,内饰一般,高速油耗低,市区地区2档到3档顿挫明显。
董爷的大肥猪:我在安宁,我来偷车了
悠闲喀什7g2:我是三降二的时候有顿挫,就像电动车的动能回收一样
用户1275318562581:2档换三档我也有顿挫的感觉,因为还有辆买了三年的日产奇骏简直丝滑无比,所以对顿挫特别能感觉到,就是提速太慢了。刚提了四天的尊贵专门用来跑高速,简直爽歪歪,油耗还低
·帕萨特
还行吧,人生第一辆车,开了快俩月,动力外观都挺不错,内饰一般,高速油耗低,市区地区2档到3档顿挫明显。
董爷的大肥猪:我在安宁,我来偷车了
悠闲喀什7g2:我是三降二的时候有顿挫,就像电动车的动能回收一样
用户1275318562581:2档换三档我也有顿挫的感觉,因为还有辆买了三年的日产奇骏简直丝滑无比,所以对顿挫特别能感觉到,就是提速太慢了。刚提了四天的尊贵专门用来跑高速,简直爽歪歪,油耗还低
外观好看 冰川蓝配星空前脸绝绝子 贯穿尾灯和迎宾灯很喜欢 内饰中规中矩吧、大众一直都是这样 因为购买的330星空尊贵版,没有减配,基本的配置都有 但是座椅通风和按摩都比较鸡肋、按摩只有腰部 空间没得说,183cm 115kg 很舒服,后来空间也很大 腿基本可以伸展开 操控的话很精准,方向盘比较轻,真皮方向盘手感不错,但是2档升3档有个明显的顿挫、堵车的时候感觉很明显 油耗目前比较高、首保之后再做评价 总体来说还是比较满意
xiaocat998:行车记录仪 怎么装
青青我的摆摆:蓝色好看
LR瑞啊:等了多久
胎噪有点大,外观霸气,豪华矩阵大灯无敌,内饰中规中矩,油耗堵车10左右,不堵车8左右
空间没有话说,内饰一般般吧。配置的话同级别还是可以的,外观依然那么大气。你们应该没有出现过我这种情况,昨天报各种故障。直接趴窝了。。。
小毛驴0456:什么情况?怎么解决的?
小毛驴0456:尾灯上的亮条哪买的,好看
外观看着还可以 5月份看车订车提车,全部搞定,结果没赶上6月份购置税政策,可惜了 内部空间是足够的,基本上满足家庭使用是没任何问题的,后排空间很大,坐着可以翘二郎腿,1.8米身高。如果超过1.8米可能撞头,后背有个向后溜背造型。后备箱储物空间也足够,能放不少东西,单从轿车的空间来看,是很不错的。 内饰其实中规中矩,我买的黑色款,看起来老气沉稳,个人会比较满意吧! 整体驾驶感受来说,动力是OK的,2.0的动力,可以满足日常使用。 唯一不满意的就是减配了ACC自适应巡航,我又经常跑高速,这不满意了。4S店说现在深圳大部分新到的车型都减配了,我也没去确认,也懒的去纠结了。如果有考虑的帕萨特的,建议先跟销售确认清楚,有没有减配,如果有减了什么,自己能不能接受。 最后说下油耗,高速的话我最低是5.9个油,平常跑红绿灯多经常出入地下车库这种的,油耗得到10个11个常事儿
电子档把的帕萨特:裸车才18?那落地不是很低?
农村大老幺:三区空调减配没有?
涉海0614:后悔没买精英了
星空版外观时尚动感,黑色是绝对的经典,内饰中规中矩,塑料件异响问题是永远的痛,动力基本够用,但低速换挡顿挫也困扰了大众车主很多年,也只有习惯了,重点说下,新一代的帕萨特灯光是真的很漂亮。
神器使劲:看了一台减了流水,后面没要,订了豪华
用户1580819136690:停在原地都响
我分享一下,我对帕萨特的看法: 1. 我和我心爱的老帕共同生活了7年零8个月的时间了,相处的时间长了,就非常有感情了,它陪伴我去重庆吃过麻辣味十足的串串,到内蒙包头去品尝过那里的羊肉,去大连吃过自助餐的大虾?。的确对我的家庭和工作出力不小。 2.这个车跑高速非常适合,在同价位同级别里面里面是比较舒服的了,深踩一脚油门,动力十足,美中不足,车子的隔音效果一般,风噪和胎噪都很大,需要开音乐掩饰,跑长途不错。 3. 跑市区内和国道省道,就不好了,换挡有顿挫感,跑了一次山路,体验那真叫受罪呀!建议有高速就晚跑高速哪怕绕远也行。 4.我老婆俺家老帕比对我都好,经常摖饰,经常清洗坐垫,我说把坐垫丢了,因为有真皮座椅,我老婆不同意。怕把坐垫弄坏,那是相当爱惜
跑上来先做个总结:开了10年了,绝对人车合一了,总体还是很满意的。 当年这一款算是颠覆性的改款,所以第一眼就看中了。 第2代的祖传888,功率不虚标,地板油也没怂过,现在提速依然还是轻轻松松得! 7速DSG都在喷,但是我用了10年没出任何问题,反而因为它是干式的还省下一笔养护费用。 说到费用,养它真心不便宜,还好因为工作原因蹭了点维护保养,但是平均10个左右的油可是全部自己掏的。 万年不变的内饰,用惯了也挺顺手,随便给我个其他大众车都能做到盲操作! 这一代的外观很经典,个人觉得至今不过时。 这一代的内饰更经典,平时任何功能都是盲操。 这一代的空间也经典,不长不短刚刚好,现在貌似是越拉越长了。 这一代的配置……算了,也称它经典吧,该有的有了,可有可无的那当然就无了。高科技的配置那时候才起步,就别想了。纯属耍帅的氛围灯之类,那时候好像还没开始流行。 养得挺好,性能依旧,但是老了终归是老了?亮条氧化,皮条老化,塑料开裂,顶棚脱落…… 相依相伴10年了,我也30好几了,儿子女儿也有了,老伙计该退休了,换个居家型男吧!
内座才是王者:来吧尊贵的帕萨特车主们,晒晒你们的高速油耗
꧁Star꧂:大胖小子太可爱了
烧机油双离合故障:帕萨特除了担心烧机油,倒没啥短板
96年,首付40%,贷款3年低息,没让父母资助,也是能全款,但是全款后手上就没什么钱了。 全款落地23万,满配星空豪华版 冰川蓝。 本来预算是买辆10几万的国产车,然后看了一天车,第一看的就是帕萨特,后来去看别的车就喜欢不起来了,轿车真的很看长度。 晚上回家就决定好了,第二天就去订了,不用等车,直接提了展厅的那辆车。 开了半年左右了,简单讲几点个人感觉: 1、外观:星空前脸蛮年轻的,如果没有星空前脸,不会买大众,有点太老气了 2、内饰一般般不咋地,座椅好看,个人喜欢这种款式 3、配置非常满意了,安全配置真香,堵车跟车犯困,刹车没撞上前车,就是没有胎压监测 4、没开过什么车,不好描述,很喜欢的就是方向盘低速的时候很轻,高速也很稳,胎噪蛮大的,比较挑路 5、油耗:还是很满意的,目前4600多公里,油耗7.2
幸运小羊rdZ:这个车库挺别致啊。
何处不青山丿:停车的地方夏天要注意,那些树脂沾上很麻烦容易留痕
外观方面:外观没的说,真心漂亮,星空前脸年轻运动,侧看霸气侧漏,后面的贯穿式尾灯夜间特别好看; 内饰方面:感觉一般吧,但也还不差,毕竟二十多万的车,就是塑料感太强,座椅真皮包裹,通风加热一体,感觉还行。缺点就是车刚刚启动的时候,车内塑料材质彼此摩擦有异响,但声音不是特别明显。 空间方面:空间没的说,看了凯美瑞,宝马3系,英诗派,雅阁,感觉空间都没有小帕大,特别是后排空间,真心没的说。 操控性方面:方向盘很轻,也很灵敏,转向很精准。 动力方面:动力绝对够用,我不开快车,高速上120也很轻松,在很多时候都是不知不觉超速了。 舒适性:静音方面还有待加强,特别是走石子路的时候,时速五六十码就感觉声音特别大,高速120码,胎噪也不小。过减速带,震动传送有点生硬(自己感觉),其他的都还行,音响虽然不是丹拿,但BOSE音响还是可以的,音质相当可以,反正我一上车基本上都开音乐,很舒适,? 安全性方面:自动刹车还是可以的,有两次倒车的时候,没有看到后门的地库锁,硬是自动刹车给刹停了,避免了一血,安全雷达也很给力,在过狭窄路段的时候,会在中控屏幕实时展示车辆周边障碍物及靠近提示,避免触碰。 总的来说:买了4个月了,整体表现可以接受,没有什么特别大的问题,家用足够了,目前就总结这些吧
别撕别急:就是不知道还要不要带头盔
陌上纶:胎噪大怎么解决啊
无证走高速:尊贵买了就知道后排电动遮阳帘会有异响
内饰平平常常,没有啥亮点 配置的话我的是330精英,配置一般,也基本够用,只不过没有那么多的娱乐配置 空间那就不用说了,估计b级车里没几个可以和帕萨特媲美的,我两百斤的大胖子驾驶位调到我开车的位置,后座还可以半躺式的,空间绝对yyds,后备箱空间也不小,比同级别的相比较绝对数上等 再说说驾驶感受,毕竟是以舒适型为主的b级车,整体驾驶感受还算可以,就是避震有点异响,特别是走烂路的时候总是唧唧哇哇的 可靠性不用说了,德国大众,都是一点一点积累下的口碑,这个就不说了,我是感觉德系车还是可以的,比日系车稳,又没有美系车开起来那种沉甸甸的感觉,动力总是随叫随到,一点也不拖泥带水,跑高速的话120码基本上就是不到两千转,就是胎噪和风噪比较大 油耗基本上就是高速5.5L/100KM左右,然后市区的话就得十个左右了,因为郑州这边市区交通确实是不敢恭维,太堵了,市郊和高架的话也就六个那样,总之油耗还可以,毕竟2.0涡轮增压的发动机,排量在那放着了 以上均属个人观点,不喜勿喷!
用户738224683239:请问下加95还是92油
用户6188578004250:我也是前避震异响,好特么烦
w乌巢:感觉21款看着挺沉稳
内饰中规中矩,外观老配方。动力日常代步够用,轮胎噪音大,座椅不是很舒服,有点硬。总的来说,不是很满意。
算了403:不满意 问问4s店能不能退
vcolour:为什么不满意还买
元旦提的车,经典尊贵落地23.7满配,啥也不送。目前跑了3000+公里,综合6毛一公里,出现过一次后挡下方异响(已去4s解决)。 外观和空间很满意,内饰中规中矩,巡航功能很好用,油耗也不错。触控的中控说实话不太好用,只是看着会高级点。动力很满意,跑高速很稳,超车提速什么的都很轻松。 26岁,自己买的第一辆车,总的来说还算满意。
戴先生:你好,同款,想了解一下你的远程操控有什么功能?
用户3254352012000:我这落地要24.5了,楼主怎么谈的
用户8752003463094:油耗怎么样
对比过25W以内可以落地的所有合资B级车,最终还是选择了这款,性价比不错。三代EA888发动机,2.0T+7速湿式双离合的动力总成,满足日常家用没有问题,外观各有喜好,喜欢帕萨特的商务气息又觉得经典款太老气,就选了星空版。内饰中规中矩,最受不了的就是机械档杆。空间大、后备箱大、油箱大。配置是亮点,23W左右能给到IQ light大灯,全景天窗,真皮座椅通风加热记忆,ACC自适应巡航,各种安全配置及自动辅助驾驶功能,比尊贵就少了电动尾门跟前排座椅按摩后排座椅加热。开起来底盘偏舒适,悬架软,滤震不错,小坑小槛直接忽略,换挡平顺顿挫不明显,加速中规中矩,想要推背感换S档。油耗中等,跟人,我不激烈驾驶市内通勤百公里8个油。总体来说这款车带给我的感受就是物有所值,不过大众还是耍心眼,各种减配,想买的老铁们可要睁大双眼。
魏玉超5:你的减配了啥?
用户2642676439817:你的全部落地多少!同款减配
本来是喜欢年轻运动点的,但是没办法家里人出钱我说了不算,我一个00后开这个车感觉是不是很不合适,这个贯穿尾灯很好看 外观:商务版的外观很不错,很耐看大气,贯穿尾灯确实好看,整个车看着给人一种挺豪华大气的感觉,就是这个16寸轮毂感觉很拉垮 整体感觉还是很不 内饰:内饰的话中规中矩,用料不是很好,一走颠簸 路面内饰条就嘎吱一声, 配置:配置够用,吐槽的点是18万的车折耳没有 氛围灯也跟没有一样。 全液晶仪表跟朗逸低配的一样 就连carplay都没有,多功能方向盘都没有,座椅还是仿皮的 空间:帕萨特空间没得说,后排轻松二郎腿,后备箱 空间也很大。 动力:1.4t的发动机油耗也没有2.0高,正常家用足够了
凡间一辰:有人给买就可以了。
伽藍如何前零番地:我是90后,10年前我连自行车都没有,兄弟知足啦
倩倩脂肪健康管理:280商务版最低多少能落地?大家有知道的吗?
24年1月31日新提人生第一辆车,也是刚结婚的新婚车(。ò ∀ ó。),因为年前非常着急并且刚需用车了,简单试驾了一下,比较轻快平顺好开,因为是家用,还是比较在意大空间的车,在确定这款车之前,在本地好几个4s店看过并且都试驾了同级别的车,列如ct5,迈腾,君威,君越,迈锐宝,蒙迪欧,天籁,红旗h5,沃沃s60,雅阁,排名不分先后,在这些车里面论驾驶体验我这种糙汉子还是体验不太出来,也可能是工作几年习惯了一直开公家的a级别车啊,面包子啊,十年老小破车等等,一下子开这些b级别的车,觉得各有所长,都很好开,觉得刚结婚刚起步还是挑选一台比较适合自己且务实的车更为优选,最后再次试驾雅阁后,就拍板敲定雅阁了,与好哥们一块磨了销售两天后,落地价格为16.3在1月的最后一天31号交款定下来了,销售赠送车内垫子,行车记录仪,原厂膜,保养一次没送,因为价格感觉还不错也没多要什么东西,定下车后我就出差五天,五天后回来与老婆一块进行提车仪式,将车开走加了第一箱中石化92油,414块钱哈哈。 截止今天2.12日安全行驶500公里,其中市区150公里左右,高速350公里,刚开始去车管所上牌开了三四十公里油耗踩到了18个给我吓坏了哈哈,后来跑高速等等,油耗今日降到7.4还是比较满意的,车内空间后备箱空间家里人也比较满意,过年期间装了一大堆东西,满载五人油耗还在不停降低属实意外惊喜,感觉首保之后油耗还会降低,我看车友群内有车友五个多油,还是比较惊讶,(其实我个人并不太在意油耗,自己一人开车时脚法还是比较刚猛,纯属好哥们提的迈锐宝给他看看) 附图:车真长真好看
对比雅阁外观更年轻运动一点,感觉黑色还是比白色大气一点,尊贵的配置还可以接受,但是天幕感觉真的很鸡肋,一点用没有,抬头看鸟屎吗,双擎动力还是比较到位,刚开了2000公里,开的过程各方各面还是比较满意,油耗高速大概百公里4.7,4.8个左右,平时县城大概百公里4.1,4.2个左右,可能因为高速这个油占比比较大,电的反而少了,第一箱油差不多有一千公里左右,第二箱感觉就少了一点,有可能是是去的私人加油站,起步是真舒服,跟纯电差不多,平时超车也是没压力,车机还是非常流畅的,给赠的两年48G的流量,平时用的比较少,自带的高德地图还得更新一下,不然版本太低了,还不如手机好使,大灯有高低调节,一定得通风,把甲醛去掉,总体来说还算满意。
最开始我对蔚小理等新势力的印象都不是很好,感觉不靠谱,特别小鹏的名字,闹着玩儿似的,那会儿的Dream Car是汉DM,特别是改款了中国结尾灯之后,真的美如画,后来觉得唐也特别帅,不过因为暂时没有换车计划,一直在观望。 今年因为锂电池大幅度降价,突然就有了强烈的换车欲望,就开始研究新能源车,结果第一个排除的就是汉(坐了同事的汉dmi,感觉内饰风格、质感、车机一般般,男人都是善变的),然后就关注到了小鹏P7、哪吒S和蔚来ET5(过了几年想法改变,对新势力也不排斥了)。 2月18日预约了P7、哪吒S和ET5的试驾,先试驾了P7、蹭了G9,然后看了哪吒S(试驾车展览去了),又试驾了ET5,就感觉哪吒S的做工细节差点意思,ET5又太贵了,不如买极氪001,正好听说P7新款快上市了,就决定再观望一下,最终3月12日试驾P7i,3月18日下定PRO银外黑内,3月25日改定MAX银外白内,4月24日提车,提车到现在一个多月了,开了1500km左右,谈谈感受吧。 【外观】 虽然P7系列的设计已经是N年以前了,但是放到如今依然能打,轿跑扁平低趴的犀利造型,光剑贯穿日行灯,偏长的车头搭配溜背车尾,打造出优雅修长的侧面线条,还有无框车门的加持,运动感满满,每次停完车都忍不住再回头多看几眼,好帅……而且各处细节做工也是对位精准、无可挑剔。 【动力表现】 后驱版动力上虽然比不过四驱版暴躁的3.9秒,但也是随踩随有,在运动模式下6.4秒的百公里加速也能带给你十足的推背感,再加上电车线性流畅毫无顿挫感的加速体验,遇上前方龟速车,一脚电门瞬间超车也是轻而易举。我在提车回来的路上,因为电车加速太过安静,好几次不小心踩上了160 170,车身依然非常稳定,毫无感觉。 【驾驶感受】 在试驾P7i的时候,感觉方向盘太轻,且和刹车一样虚位略大,而在提车的时候刚好推送了新版本的ota进行了优化,明显感觉方向盘助力在“舒适”模式下也比原来的“运动”模式更重,更有质感,方向盘指向性也更加精准,同时刹车也更加线性,不会出现突然刹重点头的情况了。高速变道超车时车辆的侧倾控制给人十足的信心,底盘对路面的反馈较为清晰但又不失舒适。 【续航】 因为选装了19寸轮毂,所以满电wltp续航只有550km,90%续航495km,我平时日常通勤来回24km,因为短途再加上偶尔冥想模式、车内看电影或者高温下电池主动降温,所以在城区85-9折左右(运动模式高回收,我的脚法不经济),目前百公里平均电耗15.4,在跑长途或者高速的情况下可以做到1:1甚至反标,非常扎实。 【充电时间】 小地方没有小鹏的自营充电站,不过小区出门走路5分钟就是国家电网的权益站,充电平均功率78kw,70度电60分钟左右,充上电回家吃个饭或者健个身就好了,还是比较快的。 【智能化】 小鹏的车机和辅助驾驶一直是业内T0级别的,语音识别精准又快速,车内各项操作已经不需要动手了,呼叫小P即可,在骁龙8155的加持下车机系统也非常流畅无卡顿。在激光雷达的加持下,车辆感知内容非常丰富,在仪表盘上充分显示出来,辅助驾驶因为小县城还未开通CNGP,目前只体验了LCC-L、自动泊车,小区因为是地下车库(不是车位),无法使用记忆泊车,希望无图模式下的CNGP可以早日上线,完全释放激光雷达的威力。 【最不满意】 1.车机无法记忆动能回收强度,偶尔还会重置驾驶模式,希望早日修复;2.提车之后一直存在严重异响,经售后检测更换了左后轮半轴总成,至今厂家还未主动联系我或者反馈补偿方案。
选车历程: 当初计划2024-2025换车的,那会半固态电池应该量产了。结果年初看到了Hyper GT,随着接触的深入,发现也不错,然后就慢慢开始了换车的启动。 最初三选一,毛豆3,海豹700,hyper GT700 SL03连备选都没进入但是其掀背后备箱给我留下了深刻的印象。 随着了解的深入,前三款最后都出局了。 SL03的用料不如前三者,很多细节减配的略微低于心理预期,但是胜在性价比。 销售给的赠品也基本覆盖了日常用车的需求。 在雷达图十个纬度的对比中,SL03以80%的价格,达到了海豹90%的性能水平。 拆车,碰撞测试,懂车帝的夏测,冬测,自己现场静态动态体验感受还都说得过去。(吐槽下长安,问了茫茫多的人,都无法答复关于白车身的问题) 然后就……没车 虽然没有具体消息,但是改款即将上市的消息已经满天飞了。那就,等吧。 购车: 裸车价191900,这个厂家固定了,不能优惠,但是嘛…… 各种补贴后,又选装后,实际裸车价比191900还便宜了(销售要求保密) 再算上保险,最终落地价196850,不过算上各种装具,就206500了。 贷款7万的免利息,这个羊毛得要。 新车刚到店里,特意选了蓝色+白色内饰,没听销售劝告啊,当天晚上就发现白色方向盘脏了,内饰真不耐脏啊。 选装了MC6轮胎,佳通那个实在是不想要。 另外新款轮毂确实漂亮,啥时候给纯电呢? 屁股这里……要是不内凹,曲线就漂亮多了。 辨识度非常高的尾灯 选装了5000的流水灯+灯语,期待后期OTA开放更多玩法。 使用感受: 1,AB柱没有胶条密封,这个希望后续改进或者出官方升级包,容易进灰尘,非常影响隔音。 2,换双层隔音玻璃,你看特斯拉就改了。 3,前进气口没有可闭合机构,还得自己去淘宝买防尘网。 4,雨刮条不是对刮,有一部分刮不到,强迫症难受。 5,根据拆车视频,四门隔音棉太少了,希望后续能有所改善。计划自己找店家加装。 6,流媒体后视镜替换物理镜片,之前的油车我自己改装了,效果特别特别好。 7,车机商店应用太少了。 8,新车味道不小,估计环保料不太够(相比DS,特斯拉,海豹) 9,没有app遥控动车?拥挤车位急需的功能啊。 再来说说优点 1,智能化不错,孩子没事就调戏车机。 2,音箱效果不错,头枕音箱尤其好评。 3,AR-HUD好评。 4,相比22款,很多触手可及的地方都软化,质感化,好评。 5,底盘紧凑,开起来信心十足。 6,动力足够,一家五口超车干脆利索。 7,颜值不错,无论从哪个角度看。 有待验证 1,充电,还没装家充桩,等后续更新。 2,IACC.ADAS等辅助系统,目前还没玩太明白。 后续购买清单: 方向盘套,颈枕,进气口防尘网,屏幕贴膜,拖车绳,破窗锤,AB柱等缝隙隔音胶条。 期待: 1,半固体电池量产后,可否升级? 2,电子后视镜,这个估计没戏了 3,8295芯片的升级替换? 给厂家的一点建议: 1,不要一味降价,好不容易推出新品牌,品牌向上要坚持,很多细节的用料,做工要加强,毕竟不是所有用户都只图便宜的,也有追求质感的; 2,员工培训要加强,现在的行业普遍不像前些年专业,但是不意味着所有消费者就接受,消费者也在成长,成熟; 最后,欢迎二号机到家,你将继承一号机的全部,做为新的家庭一员,一起体验全新的车生。 ——————————————————— 现在开了快半年了,里程接近9000km. 更新下感受 续航:冬季-7度,高速120,暖风24度,电耗28个。春季10度,国道80,电耗14,高速120,电耗17。夏季未知,应该在这之间。 很多人问续航,你不如问电耗多少,根据电池包容量就能推测了。再就是有人觉得续航相比油车太少,问题油车续航/油耗也是动态的,我油车续航从500-800之间。 缺点:1,后避震处理的依然不到位,会有轻度抛跳,当然,比2022款改善多了。 2,冬季快充功率太低,即便是开着车立刻找地方充电,在180kw开迈斯上,也就是40kw的速度,不知道懂车帝咋测试的那么快。所以冬季出行补能速度确实是个问题。 3,售后和没有差不多,app的活动也是一言难尽。 4,车载计算的电耗就是欢乐表,和油车一样,看看就好,别当真。 5,降价,这个,大家心理各有看法吧。 优点:1,做工啥的比2022款强化太多了,老车主们付出了重大贡献。 2,智能化好评,可以很大的降低驾驶负担。但是刚买车就退出了SL03i让人不爽,而且不能后期自费升级很遗憾。 3,内部空间很宽敞,舒适。
外观我认为确实没有十代半好看,但是单论十一代并没有多丑,见仁见智吧,我觉得还蛮好看的。空间的话我之前开现代悦纳,那肯定空间上是质的飞跃,我187cm86kg 不管是坐前边还是坐后边都很舒服,驾驶位座椅调好后边空间也很够用。内饰这一代我确实很喜欢,喜欢这种带一些简单氛围灯的内饰,而且现在这种软皮子这一代还是挺多的。动力我觉得也还行,虽然是1.5t但是马力并没有很小。我也没开过什么好车,我觉得还是够用的。试驾过,速腾、红旗、凯美瑞、迈锐宝,雅阁当时试驾车没油了,没试驾就买了,不过到手以后还是觉得混动2.5凯美瑞质感更好一点,但确实也是超预算了,不过雅阁的质感也够用了,没有德系车的稳重不过也比我之前的车好太多了。
动力要求不高,家用是肯定够了,混动真的比较安静,省油是肯定省的,这个车谈加速没什么意义,可能红绿灯比一般的纯油车快一丢丢。(图1在去成都城里堵车开出来的)虽然车确实没有德系美系车用料足,但是我不介意,开着平顺,配置对我来说够用就行。自适应巡航还是可以,比不上电车,但是自动控制跟车距离,自动减速停车还是蛮有用的。其次就是外观我觉得符合我的审美,包括选装的360真的很清晰,帧数也高不卡顿。 这个车的天幕说实话有点头疼,网上买了个遮阳帘还没到,应该能有效避免吧。 电动座椅迎宾那些其实还是可以的,车机和hud真的很好用,但是车机软件商店里没有高德和网易云,反正就是各种app还没适配,全车Type-C接口这个对我来说还是很方便,车机可以登微信,(虽然说没有什么必要),音质一般般。 还有店里签了一个保价协议到年底,虽然优惠不是现金,但是换成加油卡估计也能用个一两年的了,这个车隔音还行,虑震效果感觉还比较舒服,缺点就是胎噪有点大,轮胎那里的隔音不是很好,有个石子崩进来的声音都能听到,目前还没怎么开,待后续观察。人生第一台车,每个车都有优缺点,主要是看每个人的需求,祝各位都能买到自己喜欢的车,谢谢各位