跑上来先做个总结:开了10年了,绝对人车合一了,总体还是很满意的。
当年这一款算是颠覆性的改款,所以第一眼就看中了。
第2代的祖传888,功率不虚标,地板油也没怂过,现在提速依然还是轻轻松松得!
7速DSG都在喷,但是我用了10年没出任何问题,反而因为它是干式的还省下一笔养护费用。
说到费用,养它真心不便宜,还好因为工作原因蹭了点维护保养,但是平均10个左右的油可是全部自己掏的。
万年不变的内饰,用惯了也挺顺手,随便给我个其他大众车都能做到盲操作!
这一代的外观很经典,个人觉得至今不过时。
这一代的内饰更经典,平时任何功能都是盲操。
这一代的空间也经典,不长不短刚刚好,现在貌似是越拉越长了。
这一代的配置……算了,也称它经典吧,该有的有了,可有可无的那当然就无了。高科技的配置那时候才起步,就别想了。纯属耍帅的氛围灯之类,那时候好像还没开始流行。
养得挺好,性能依旧,但是老了终归是老了?亮条氧化,皮条老化,塑料开裂,顶棚脱落……
相依相伴10年了,我也30好几了,儿子女儿也有了,老伙计该退休了,换个居家型男吧!
内座才是王者:来吧尊贵的帕萨特车主们,晒晒你们的高速油耗
꧁Star꧂:大胖小子太可爱了
烧机油双离合故障:帕萨特除了担心烧机油,倒没啥短板
优点是:一代经典外观最好看的一款帕萨特, 缺点是:必须95号汽油,小毛病不断,家用车十年多的车了,平时比较爱惜,但还是不能阻挡它老去的步伐,各种异响,动力大不如前,甚至个别塑料一碰都要碎,对于我这种从来不加小加油站的人来说,十年中石化从6元时代到如今的快9元的油价,着时费点儿劲,前一段时间去保养竟然发现烧机油特别严重了7000公里一升机油,现在还没到10万公里,竟然出现这个问题,水箱也换了,小毛病可多了。行了就啰嗦这些吧,谢谢
激情红蓝配:当初我也在帕萨特(380旗舰版)和蒙迪欧两款车之间比较了很久,所以一直还关注帕萨特。最终,动力、安全配置、空间和后排地台落差几方面都不如蒙迪欧,还有前者喝95#油后者92#油也是优势还是一层考虑,看来我选蒙迪欧没选错
用户1503553391297:大众开久了小毛病多正常
整体还不错,变速箱怠速时换挡抖动明显,机油有点烧,最满意的是前脸,前脸很好看,空间也很大,油耗中规中矩,总体体验还不错
比较踏实的车,动力空间足够,好在城市不很堵,油耗市区十一个左右,郊区8个。低速抖动、烧机油都算正常了。
惊:开了多少公里?定了车 看了圈里好多几千公里或者五六万就要拆变速箱修的 好慌
点评车型:
2011款帕萨特 1.8TSI DSG御尊版
帕萨特新领域,11年的车,9万多公里,1.8T动力足够底盘稳,买车到室内,全部花了8.7万。车主:我 96年22岁开着动力操控各方面足够,自己特别喜欢也特别爱惜。再开个5-6年没问题。
保养维护 | #内饰
伊人笑:车很大气,很好,居家商用皆宜.
活在心态中:油耗怎样啊兄弟
点评车型:
2011款帕萨特 1.8TSI DSG御尊版
我的车是2011年购入。当时跑了不到0.4万公里。这车的优点是操控性非常不错。加油顺畅,起步快。而且油耗很低,跑高速的话百公里油耗不到7升油。是不很经济。平时油耗也就不到8个。缺点就是下机油。这一点让我很头疼。
买个碟吧:市区那么省吗?
萌大怪叔:烧机油吗?听说帕萨特8w公里必定烧机油
点评车型:
2011款帕萨特 1.8TSI DSG御尊版
驾驶体验 | 满足一般
颜值 | 不如现款,还行
保养维护 | 外面400多
内饰 | 一层不变
空间 | 大
故障吐槽 | 上年限,大灯,三角臂,凸轮轴传感器
同级对比 | 凯美瑞都换过
口袋忍者:车很大气,很好,居家商用皆宜.
萌妹子评车:这款车内饰不可以选装的可以自己改装