点评车型: 2022款帕萨特 330TSI 豪华版

4.14分“优秀”

北漂6年，终于在三十岁之前买了人生的第一辆帕萨特，但是很遗憾还没有京牌资格。 【购车经历】 说说与帕萨特的缘分。跟媳妇2019年结的婚，因为我们夫妻俩都在北京工作，但是都没有京牌资格，结婚的时候也就暂时没考虑买车。去年6月有了宝宝，就把购车计划提上了日程。因为我俩对汽车也不是有很浓厚的兴趣，对汽车也没有过多的研究，就让朋友推荐了几款作为家用代步车。朋友推荐A级车：朗逸、速腾、科鲁兹等等已经不记得名字了，因为两个小舅子都开的速腾，不太想当三胞胎，且家里孩子多，后排父母抱着孩子空间略显拥挤就没考虑速腾了。过年的时候神州租了辆科鲁滋驾驶体验不是太好就不打算考虑A级车了。自己靠着抖音和懂车帝学习汽车知识及了解一些车型，内心对雅阁、迈腾、凯美瑞、帕萨特（排名是按喜欢顺序）。当初因为看了中保研帕萨特成名之战后对其不是很放心，内心一直喜欢雅阁，尤其看到黑武士是真的帅，奈何后来有机会试驾朋友的雅阁后，内心觉得他还是不太完美，且内心还有种爱国主义情怀在里面，对日系车的感觉也越来越淡化，凯美瑞也逐步放弃了。后来又看了迈腾，确实很棒很酷，但内心真的不喜欢那翘翘的屁股，正好赶上帕萨特发布新车型，最终决定好好研究下新款帕萨特。 但去年帕萨特刚上市时几乎没有优惠，订车要等三个月，还不一定是满配车，用车需求也不是很强烈，就想在观望下。 过年陪媳妇回娘家，因为是租车回去的，丈母娘就问我们啥时候买车，当时有点尴尬，媳妇倒是开解说我们没有用车需求，不太想买，但我就跟丈母娘说了今年一定买。 内心的欲望越大强烈，但我媳妇属于那种过日子特别细的，舍不得花钱的那种，非让买个A级或者二手，好容易一顿劝让她放弃这种想法，她又不支持买车了。后来死皮赖脸的拖着她去了上汽大众4s店，一进门就相中经典前脸的帕萨特了，但我内心还是喜欢星空，感觉自己29岁，还属于年轻人，运动一点的好。 6月第一次看车属于探店了，也没什么经验，销售给一顿猛吹，报出了21.9w，媳妇比较直接，说我们就是来看价格的，真的很尴尬，我们就这么走了。 6月底第二次探店，接待的销售服务态度太差劲，总是一副不屑的样子，330豪华星空报了21.6w多，最后谈完20.8w（还减配3区空调、踏板灯、流水转向、矩阵大灯），还让花2000半个店内四次保养，然后还必须分期三年利息9000多，内心一万个草泥马，我说你这个价格我在考虑考虑，第二天给我发微信说考虑的怎么样了，我回了个兄弟，价格能不能在谈谈，直接不回我了？？？我心想干销售的态度不积极点怎么拓展用户的…… 【提车价格】 7月初接到了朝阳一家店的电话，极力邀请我去探店，语气态度非常好，紧接着我们就去了，30公里地铁。经过两次比价，并且了解了各位车友的价格，当时内心也有了自己的预期20.6w落地。最后谈到20.62w，让销售送四次保养说啥不同意，毕竟也有保养需求，最后谈了20.75w，送一次首保，4次全国保养（含工时费）包括7件装潢的东西。谈妥了就交了3000定金，后来才知道这个周就店内大活动优惠力度更大，奈何钱已经交了，谈什么都没用了，本周六7月16号，跟老婆早早去了4s店，销售服务态度非常好，忙里忙完从9.30到下午3点半把车整备好，手续办理好饭也没吃，敬业态度还是很值得肯定的。 等车期间我也参加了店内套圈活动，送了10个圈套中五个，后来跟销售炫耀一番，你不送东西只能我自己套了哈哈哈。 最后很开心，办了北京的临牌，加了300块钱可以的95，9.35一升感觉好贵哈哈哈。 晚上又带着家人出去兜了兜风，但是北京好堵车，被油耗吓到了…… 【驾驶感受】 有点不足的地方就是车速在80以上胎噪还是发动机噪声特别的大，呜呜呜的，一度感觉车子出了问题，不知道各位车友是否也有。 换挡的时候还有卡顿。 用车第一天，感觉还不错，忙了一天，都没来得及给爱车拍拍照。回头在分享吧。 【油耗】 跑了1000公里的高速，高速平均油耗在5.6，目前市区综合油耗在6.5左右，还是很满意的。建议大家加中石化中石油大站的油，回老家加了一次壳牌，明显感觉动力不强，油耗升高。 车牌已挂，总结一些经验， 有兴趣的朋友可以进入我的主页看下。

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4.3分“优秀”

【乘坐体验】 说实话这个车买回来坐起来还是很舒适的，但是最近腰疼也不知道是不是这个座椅的关系，座椅大腿两边凸起有点硌脚。 【油耗】 高速5.7左右 市区的话如果走高架桥隧道灯等红绿灯不堵的情况下6.5左右 堵车的话8点多，非常堵到了10左右了，现在平均油耗是8.2 【空间表现】 空间是非常满意的哦前后都感觉够用的，后排还可以放倒，上次有个烤火炉太长装不下，后排放倒直接解决问题，副驾驶还有老板键就好评。 【亮点配置】 配置基本都有，内饰我也比较中意，特别是这个方向盘，虽然不如实体按键那么舒服，但是是真的好看。这个carplay用的很爽，都不用看手机导航了，也不用买支架了，之后如果可以升级到最新款就最好了。记得有一次前车急刹触发了一次紧急刹车，我跟车同时紧急制动的，我看到了液晶表出了自动刹车，瞬间觉得这个车子的安全感还挺好的。感觉不够的就是没有360 电尾门 抬头显示。想要就得上更高的配置，如果赶上购置税减半上个尊贵就解决360跟电尾门啦！ 【购车经历】 本来是打算7 8月份买车的，但是5月20号就搬家了，离公司非常远怕下雨骑电动车的话会淋雨，那段时间天天暴雨根本就骑不了车，所以就想早点定车，从3月份就开始了解各种品牌，凯美瑞，雅阁，亚洲龙，天籁，红旗hs5，迈腾，比亚迪汉dmi都看过，也是因为最后对比有些小问题是不能接受的，所以最后综合自己的喜欢考虑，还是选择了帕萨特，5月20左右前前后后看了四五家上汽四儿子店，对比了最便宜的带着最低价格过去谈，从下午5点谈到晚上9点最后还是定了，交了一万块钱，那时候是5月21号。让家里人选个日子提车，老婆家里选的5.28，我妈说528好像不是很好，能不能6月1日提车，那时候急着提车所以没听老人言吃亏在眼前，等到61直接购置税减半，四天少了一万块钱真的心疼死了，说是什么早买早享受，我确实享受了，四天，心脏痛！！！ 【提车价格】 提车价格21.7加了6500上了终身保养，如果不上终身保养21.7的价格谈不下来，购置税减半之前这个价格还是很香的，最后22.35拿下的 贷款3年。 【最不满意】 1、提车的时候仪式感太差了，不知道是上汽大众还是只有我那个4儿子店那样，就两个布敲打三下锣就没了！ 2、车机有点卡不顺畅，昨天居然还死机连不上carpaly后来发现没登入，不知道是不是登入的原因，这一点挺烦的。 3、上汽大众app感觉啥也没有，很多功能别的车有的咱app都没有 4、有顿挫，3降2很明显，而且有时候还会摇可能都是这样的 5、胎噪确实很大，隔音效果还不错就是这个胎噪特别老火 6、如果后排窗户可以完全降下去就好了，只能降一半就很烦！

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4.71分“优秀”

【购车经历】 家里的11年的伊兰特时间太久了，所以打算新购一台，预算25万内落地，初步目标车型 君越 凯美瑞 帕萨特 ，一开始和媳妇商量比较中意君越，因为朋友买了一台昂科威，感觉车还不错，不过当地4s店头一次去给人的印象就不好，一副爱买不买的样子，问价格就说缺芯片优惠不大，换了第二家店，本来电话沟通去了说是有优惠，结果去了以后压根啥也没有，一点不热情冷冰冰的语气很让人窝火，也没有试驾。12月11日市里有车展，就去试驾凯美瑞给人的感觉是提速慢，还顺便试驾了亚洲龙，也是体验不好，在润华的4s店内本来谈好要买帕萨特，结果一直联系的业务员老是让我等着，很烦人就换了一家，第二天定下了330豪华，还是感觉经典脸比较耐看一点，不过是减配的。办了一个30天的临牌，后天去车管所上牌。 【最满意】 相对比以前的车，无论从动力空间及内饰都不错，这就跟从旧社会到新社会感觉良好，反正上车就是开音乐，比如胎噪和发动机声音也没有注意过，在高速开到120是真稳。开了11年手动挡一下子换了自动挡，右手还是习惯的去抓着档杆??。很多人吐槽后车灯，这个真的每个人的眼光，我比较喜欢22款的尾灯。 车身给人的感觉商务大气，内部空间也大，很不错。 【保养】 目前行驶了800多公里，还没有首保，买车的时候买了8次保养的服务花了4500，主要是觉得这样可以能查到车辆在4s店的保养记录。 【提车价格】 置换补4000，全险7000估算了下落地22.15w，本来我以为全款能便宜，结果全款居然还贵，就办的分期，2年0利息倒也合适。 【最不满意】 驾驶座椅的边上很硬 【驾驶感受】 我不开快车，动力方面没有太大要求，定速巡航 车道保持 还是挺实用的。特别是后车超车时后视镜会亮这个功能太好了，不用开车分神一直瞅着后面。 【油耗】 目前评论油耗是8.2，挺符合预期。

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4.6分“优秀”

【提车价格】24期免息23.2落地 【购车经历】上岸公务员后，家里说准备买车，看了半年多，从日系3杰，看到美系别克、雪佛兰、福特，再考虑到特斯拉、比亚迪，当时单位不少开大众的，总觉得很low，就没考虑。刚好同事朋友里有凯美瑞、雅阁、君越、Model3我都跟着试了一段时间，凯美瑞家用最实在和家里的ES差不多但是实在满足不了我对动力和空间的要求，Model3最合口味，可是地处小地方充电焦虑和续航焦虑像是一片乌云笼罩着我，试驾别的车后，最终停留在雅阁和君越。可是今年一月和家人再去看车，刚好旁边有大众，就顺便跟着一起去看，结果发现途昂的内饰空间十分对我口味，然后再去看看其他车型，接着就被Passat的内饰空间吸引住了，比起日系的大量塑料件看着舒服很多，内嵌式的中控看着也很自然，试驾后更加觉得动力也很不错喔，回家后一直做功课，了解到A柱断，小毛病多，加95，双离合，颗粒捕捉器之类的缺点，可看见单位里无论公车还是私人，不少买大众的，对比自己的需求，终究是瑕不掩瑜咯。之后去试驾迈腾，感觉也很好，但是迈腾临近改款，同价位配置也少很多，身边朋友也让考虑迈腾的多，最终还是觉得选Passat好一点，最后就去和销售议价啦～（买车啥的还是多去看多去试比较好，数据文字终究苍白了） 【油耗】市区11左右，走高速5.5左右，平均下来8左右 【驾驶感受】330动力也很充沛咯～80后提速也很快，拉S档更爽，比起ES爽多咯。（想上380可是等好久和减配，就劝退了）静谧性对比代步的福克斯我觉得很不错，对比ES就还好（据说老款Passat静音很好，可惜身边没人开）很少激烈驾驶，看了38号评测，觉得毕竟也不下赛道，满足日常需求就好。低速会有顿挫，不过ES也有，平时已经习惯就还好👌🏻

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4.7分“优秀”

其实一开始就看中了帕萨特，只不过一直没有用车需求，加上新车刚出来，想等等优惠，就一直没有买，从今年三月份开始看车，看了三四次，对比了雅阁，后来经过试驾对比，还是更倾向于帕萨特，买这里说一下试驾两车的感受。 一开始先试驾的帕萨特，因为之前一直开的公司的迈锐宝比较多， 1动力这方面没的说，油门随叫随到，超车非常简单 2其次外观没得说，回小区，门卫大爷一直夸车子看着非常大气 3空间也是非常给力，尤其是后排和后备箱空间 4音响的音质还是不错的，原车8个扬声器，听歌非常棒 其实整体来说非常不错了，再说说试驾雅阁的感受 1雅阁的外观确实非常年轻运动，但是我感觉不太适合自己，开了两年之后肯定会后悔 2雅阁胎噪是真的大，试驾的时候车比较多，开的比较慢，但是噪音仍然非常大，对比帕萨特的话，我感觉帕萨特就更沉稳一点 3开车时整个驾驶感受，两辆车我都有地板油的操作，虽然加速速度都差不多，但是帕萨特就是那种非常沉稳的加速，毫不费力，相反雅阁却感觉有种很吃力的感觉，而且发动机明显的听出来轰轰的，试驾感觉很一般 4最后就是雅阁的音响，一上车我就连上了音乐，结果我刚放了没一会我就关上了，音质太垃圾了，我试驾的是顶配的，就这音响都那么垃圾，哎 最后就是综合对比还是选择了帕萨特，都说雅阁省油，我感觉还好吧，跟帕萨特也差不了一两个油，95也不比92贵几毛钱，整体下来还是感觉帕萨特完胜 最后就是感觉买车还是要淡季买，最起码好搞价，然后就是挑月底，尤其是最后一天，我就是月底买的裸车优惠32900，裸车19，税16814，没有服务费，保险4700，落地21.3不到，价格感觉已经很给力了，减配了前流水转向和三区空调，其他的都有，整体感觉还是非常满意了， 总，此次评论仅代表自己的感受想法，最后希望大家都可以早日选到自己喜爱的车子

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4.8分“优秀”

【油耗】 从家到单位大概3公里，这个里程其实计算油耗并没有什么意义，第一是因为距离太短，第二是城内用车基本都是走走停停，油耗自然比较高。我把买车到现在2000多公里行驶里程中的油耗做了一个初步统计，这其中包括了市内的通勤、郊区非高速的路面、高速行驶以及部分的非铺装路面，平均油耗大概在9L/100KM,平均行驶速度在25KM/h，这个油耗水平在B级车当中并不是很出众，我个人还是能够接受的，希望在首保之后油耗能够有所下降。 【空间表现】 在整个B级车当中，我对比过迈腾、君越、雅阁、凯美瑞。先说迈腾，轴距就没有优势，虽然后排也很宽敞，但是相比于帕萨特来说还是差点。君越虽然有5米多的车长，但是后排的空间还不及帕萨特，我想看过车的人应该都了解。凯美瑞就更不用说了，雅阁的空间也还行，但是乘坐的舒适度不及帕萨特。2871mm的轴距，在同级别的车型当中，帕萨特确实占了优势，后排的空间很宽敞，就算是1米8以上的个子座在后排也不会觉得紧凑，个子小点完全可以施展二郎腿了。总之，帕萨特的空间优势最中我意。 【最满意】 2022款帕萨特不管是从外观到内饰，还是从价格到配置都有了升级，细心的人都看到了，同等配置的车型相比于21款来说价格普遍便宜了1万，而配置上却有所增加，这些实实在在的东西才是买车、用车的人最想要的。我选择的2022款豪华版配置已经非常丰富了，在满足日常用车需求的同时，还能增加驾乘的舒适性，这也是我选择帕萨特的理由之一。外观、内饰、油耗、空间等方面都能够满足我的日常需求，我认为它是一辆好车。

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4分“优秀”

2022款330豪华帕萨特较全面的优缺点分享贴 缺点： 1.胎噪有点大，感觉比我的10款老帕萨特都大，新款18寸固特异，旧车用的16寸朝阳，老款就副驾那边有一点异响，胎噪好像没这么明显，不得不说，当年的帕萨特真的很可以！希望有条件换米其林、马牌等静音胎的兄弟能分享一下感受。另外说一句，21款的轮毂真比22款的耐看！ 2.急加速时发动机噪音有点大，油门轻踩轻放没什么声音，超车时地板油就比较明显了。另外冷车启动时发动机噪音明显，过个半分钟就比较小了。 3.倒车影像感觉像标清，不如国产车那种高清的看着舒服，当然比日系车的全损画质要好太多了，反应倒是很灵敏，新车车机还是相当顺畅的。晚上倒车时，屏幕上边有点红红的，不知道是不是因为贯穿灯带的影响，倒也还好吧，可能重度强迫症会接受不了。 4.那个看起来高大上的隔空手势其实没什么卵用，我本来挂了个小葫芦挂件，开车时听音乐，那葫芦一晃就给我切歌，逼得我把挂件取掉了。 5.无线充电嘛，冲寂寞！当然据我了解，绝大多数的车载无线充电都是这样。 6.车身做工对比我之前的老帕，可以说差了不止一点，机盖和尾箱等处缝隙是真的大，后备箱照明灯和线束都是裸露的，后来我在某宝买了后备箱隔音垫自己装了，20多万的车这个做工，大众减配实锤，恶心！ 7.手机上那个app很不好用，没有远程启动这些不说，还经常误报我车辆没锁，这个也需要向国产学习。 8.前后保险杠是软的，用手都能按的进，这个样子，还真不一定怼得过自行车。网上那些随便碰一下就崴进去的图，我感觉是真的！这该不会就是传说中的轻量化、行人保护吧。 9.后排中间凸起太高，大众车的通病！ 10.有一次走了一条起伏不平的水泥路，车速要快不快，40多的样子，有中控异响！然后走下过雨的路面，后轮有小石子被弹起来的敲击声，过于清脆了点。 优点： 1.底盘真的稳，高速跑个一百三十多没啥感觉，稍微不注意就会超速。跑柏油路，这个地盘会让你忽略速度，经常一不小心就80多。过什么减速带、小坑洼时也还算舒适，当然18寸的胎，我也不敢乱造。这里又不得不提我的老帕，十多年的车了，底盘一样的稳稳当当，过减速带什么的感觉还是相当扎实，那时候不愧是神车！ 2.虽然只是330的发动机，动力还是比较充沛的，一百五十多了踩油门还会有轻微推背感，平时加速超车什么也完全够用了，380应该开起来更爽！ 3.这个湿式双离合我觉得很不错了，技术不断更新，现款的开起来还算不错，换挡积极，不过走走停停一档升二挡会有顿挫，天气越冷越明显，另外和脚法也有关系，油门控制好了好像就顿挫就比较少。 4.车机系统只能说是够用，反应倒是挺灵敏的。豪华版配置还可以，全液晶仪表、矩阵led大灯、流水转向灯、座椅通风、全速自适应巡航什么的，日常使用还可以。 5.虽然前面吐槽胎噪和发动机噪音，但我觉得隔音还是很不错的，跑烂路开窗关窗差别还是很大的，不知道是不是自相矛盾了，就看其他车主是不是也这感觉。 6.新车内有一点气味，可能是真皮的味道，放炭包加开门晒太阳散味一段时间后就比较小了。 7.这个新款方向盘手感极佳！至于转向精准什么的，我不是专业的，没什么感觉，反正开起来还不错。 8.看过好多车的内饰，我还是更喜欢这种内嵌式的。中控屏倾向主驾侧，我觉得这个设计挺不错，使用的时候很方便，看起来也很舒服。也有一些人喜欢迈腾那种直白简约风，各有所好吧。 9.我能地板油就绝对不小踩，油耗高速4-5个，国道5-7个，市区8-11个。2.0t这个油耗，也并没有比日系车耗油。 10.至于其他的外观大气，空间大之类的就不一一赘述了。

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4.2分“优秀”

选车选了将近半年，首先家里人一致投票，不要日系三剑客，试驾了昂科威plus，比亚迪汉dmi，君威，君越，迈腾，红旗hs5，星越l等主流车型，最终选择了上汽大众新帕萨特。 不是因为帕萨特有多优秀，人到中年，精力确实有限，人也累，心也累，家里人乘坐后，还是给出了好评，其实迈腾也不错，就是没有换代，配置略低，买新不买旧嘛。 配置方面：这个其实不用多讲，豪华版应有尽有，而且我是满配版，满血感觉就是好，IQ 大灯自动转向非常智能，流水转向，迎宾光板和光毯，逼格拉满，妈妈再也不用担心我的学习，so easy。遗憾的是没有电动尾门，十全九美才够健康嘛。 最满意的：我觉得就是空间了，一个字大，两个字很大，三个字非常大，后排翘个二郎腿是没有问题的，车内储物盒也基本够用，后配箱就不用说了，居家旅游想带的能带的都可以带上，来一个说走就走的旅行，想想也是惬意的非常啊。 动力方面：330的动力完全够用，s挡偶尔还有点小激动，仿佛有回来了从前那个意气蓬勃的年代，但是三高限制，还是安全第一，稳定驾驶，毕竟自己也是一名安全工作者，要树立榜样。 最不满意的：思来想去，也就是胎噪了，发动机噪音也有一点，但是比起之前的车子还是算控制的不错的，车无完车，人无完人嘛，试驾了别克的车子，噪音的控制别克确实更胜一筹，没有买别克有三个原因，一是没有现车，二是价格没谈好，三是别克空间利用率一般，外面看着大，进到车里就感觉很一般，不过驾驶感受还可以，动力也不错。 最后总结：作为一般家庭，选车其实还是挺重要的，过程虽然有些艰辛，但是结果总是美好的，大家选车时坚持己见，毕竟嘛车子是自己开车，不过媳妇和家人的意见还是要参考的，只是一点提醒，希望能够帮到大家，谢谢。

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4.21分“优秀”

因为指标快到期了，需要现车且要得急，落地价23.8万，被宰得比较严重。车开了一个月了，简单谈谈自己的一些感受，欢迎大家交换意见。 【亮点】 1. 音响好。8扬声器，在同价位的标配音响中效果算不错的； 2. 后排空间大，在同价位的合资车中算优秀的； 3. 车灯高级，前矩阵式大灯，前后贯穿式灯带，且尾灯亮度均匀，显得比较高级； 4. 虚拟驾驶舱，在导航时的实用性比较强，不用侧头看中控屏； 5. 车道保持的标定人性化，人为修正方向时不会关闭车道保持。特斯拉、小鹏、蔚来等新势力的车道保持系统启动后，只要人为修正方向，系统就会退出，非常不合理； 【槽点】 1. 车机难用，触控灵敏度差，手势识别率低，语音识别经常失灵——点击多次都没有反应，连蓝牙的时候还会唤醒手机语音； 2. AutoHold和自动启停逻辑差，没停稳就启动了，还会锁死方向盘。应该参考奔驰，停稳后深踩刹车再启动； 3. 前排单层玻璃，高速风噪大； 4. 辅助驾驶鸡肋，应该是单摄像头+单个车头毫米波雷达方案，只能识别前车，无法识别旁边的车，导致别人加塞——即便是缓慢的加塞也无法及时识别。车道保持的时候无法识别到侵占到自己车道的车，不会主动避让。车道保持算法太拉胯，直道也在频繁修正，给人信心不足的感觉； 6. 双离合1、2档顿挫明显； 7. 标配无线充电很贴心，但是功率太小了，充电速度极慢，鸡肋； 8. 空调触控没有震动等反馈，交互感不强； 9. 车窗按键质感差，阻尼和段落的设计差，常常不确定自己是否已经触发了一键升降。应该第一段软，第二段硬，或者将第一段行程设置得更长； 10. 内置地图弱鸡，不能显示实时路况且不会提前提醒变道； 11. 内饰塑料感强，摸哪都是硬邦邦的； 12. 新车异味重，一个月了都没有明显减轻； 以上槽点只是我主观上觉得设计不合理、可以优化的地方。当然，如果优化上述槽点也意味着更高的成本，归根结底也还是我太穷了，买不起更高级的车。

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4.2分“优秀”

考虑买车有两年时间了，考虑B级车。一开始看的国产（吉利博瑞、星瑞）价格很心动，但在懂车帝上看了一年后发现国产车能买的中型车不多，博瑞的后排不能放倒很好的劝退了我，星瑞的外观确实不显大气，而后就开始关注合资了。关注了迈腾、帕萨特、凯美瑞、天籁、雅阁，因为忙实际只试驾过凯美瑞、帕萨特，凯美瑞的配置也就那样，试驾过两次凯美瑞后，座椅空间、倒车影像直接Pass掉，但用车成本确实很吸引我，凯美瑞的销售更倾向于介绍油耗、保值、安全、三大件，但我查过凯美瑞油车油耗也在8个左右，省油也只是在于92跟95的区别。保值，安全说白了我觉得无伤大雅，毕竟我开车8年了也没出过事故，无非刮刮蹭蹭而已，另外我的瑞纳开了8年，第二台车怎么也能开个6、7年，能不能保值还是另说了。试驾过帕萨特后，那动力加速、配置，外观、底盘确实没得说，油耗也不高毕竟B级车了，肯定不指望它有瑞纳的油耗。迈腾因为太久没换代了，仪表盘还是机械的，安全辅助驾驶配置方面一个也没有，尽管媳妇儿能看上迈腾的外观也pass掉了，另外凯美瑞、迈腾价格还要比帕萨特高，所以更加肯定了我的想法，因为多出来的车钱够加几年油了，另外大街上跑的随处可见的帕萨特，选帕萨特肯定不会错。 为什么不选雅阁？两个朋友都买的雅阁，但都说这车不咋地，天籁有个讨厌的人整天开的天籁，感觉恶心所以看都没看。期间也想看看比亚迪汉，但是因为芯片问题没现车，也就无缘华系车了 腊月十三订车，腊月二十八提车，因为疫情车在郑州滞留了大概十天，又加上郑州大雪，以为年前提不到车了，销售已经被我问的烦不胜烦了，没想到前一天销售给我打电话，瞬间让我有了精神，4s店放假前一天顺利提到了新车 大众的减配让人很无语，330豪华版减配了前矩阵大灯，贯穿中网灯，大灯随动转向，自适应远近光，迎宾踏板，后排独立空调，增加了疲劳监测，指导价优惠了6900元，想想也值了。另外无线充电就是个垃圾功能，自动泊车还没机会用到，后视镜锁车自动折叠，右后视镜倒车自动下翻还是很好用的，不满意的还有方向盘触摸键，居然不是实体按键的，让我好生适应了一阵子 油耗：第二次加油95号加满64升，还没跑完一箱油，估计能跑800多公里，相当于百公里8升油。 缺点：新车味道很大，不开窗户头晕，胎噪大，非铺装路面声音很大，其他方面没得说

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4.4分“优秀”

先说说为什么购入帕萨特，因为老车开了五年了，加上有小宝宝出生，所以也就想着换台空间大点的轿车。加上今年汽车普遍优惠力度大，又有购置税减半政策的刺激。我这买帕萨特完全是家用，没有出差的需求，看中的就是帕萨特的空间，加上德系的涡轮增压发动机还是比日系的动力要强些！裸车价格是19万多，又是全款，没有乱七八糟的费用，搞完落地是将近21个W。 外观介绍，当时就是被帕萨特的星空前脸吸引的，第一眼看到的真的很酷?黑武士的感觉！这一代帕萨特的双前脸设计还真是一大亮点，既满足了商务需求的成熟稳重派，又迎合了新一代年轻车主的潮流运动范。可能是自己上了年纪了，哈哈哈，后面还是买了黑色经典前脸的帕萨特，看多了感觉还是经典的耐看些，大气稳重，经典永不过时！ 内饰还是大众一惯的风格，看个人审美，我是觉得比日系的好看，不花里胡哨，简约中带着精致，布局合理，操作方便。还有大众这几年也向新能源布局了，虽然帕萨特是燃油车，但是车机系统这些也加入了联网功能，可以手机app上查看车辆信息，远程解锁等功能。加上液晶仪表，大屏中控，以及多色的氛围灯这些加持下，内饰表现上还是很满意的。 配置上就不用多介绍了，豪华版该有的都有了，完全够用。谈配置不谈价格就是耍流氓，反正我选车的时候，帕萨特的性价比最高，配置最全面良心。 空间上也是很满意，后排空间小朋友完全可以愉快的玩耍，后备箱也够大。基本同级别无敌的存在。就是将近5米的车身，停车掉头还是麻烦了点，慢慢适应就好。 驾驶感受这块，先说动力330的低功率发动机起步对我而言还是肉了点！毕竟帕萨特也是个大块头，高速表现就非常不错，150往上都是还是动力充沛，就怕你不敢踩。底盘质感就更不用说，德系的优良传统，转向准，行驶稳，支撑够。隔音也不错，就是底部传来的噪音有点大，可能是轮胎的原因，出厂轮胎追求经济性，耐磨，可能是噪音大点。到时看看换个静音胎看有所改善不。后排座椅乘坐舒服，家人也表示也很满意。 目前跑了两千多公里，整体感受还不错，也谈一谈帕萨特的优缺点，先说缺点，轮胎的胎噪还是有点大，可能挑路。还有中控装饰条偶尔有异响，车机听有的车友说会卡，我的目前没有，可能是升级了最新系统。还有油门踏板偶尔感受到了振动，就是麻脚那种感觉，不知道别的车友有这情况不。再说说优点，首先配置很高，空间大，同级别同价位里面没有能打的。油耗很低，非常满意，市区油耗平均在8个多，高速的油耗就很惊讶，居然能跑出4，5个油出来，一箱油随便跑一千多公里。还有配备的L2级别辅助驾驶也很好用

点评车型: 2022款帕萨特 330TSI 豪华版

4.4分“优秀”

【购车经历】 本人94年油腻小哥一枚，老婆00后，无房贷。今年刚结婚，家里给的练手用小福特已经太老了，和老婆大人一商量买个车吧，双方父母赞助了15个W?，底气就很足了。前前后后也看了几辆车，20w左右的B级车也就是那几辆，凯美瑞，亚洲龙，君越，新蒙迪欧，雅阁，迈腾帕萨特。怎么说呢，各有各的优势吧。 凯美瑞和亚洲龙吃粗粮，都说一车传三代人走车还在。但是动力太弱，内饰也不喜欢。雅阁是因为之前同事买了一辆新车，三个月出了一次刮蹭侧面安全气囊全爆了，感觉有点脆心里有阴影。? 新蒙迪欧空间内饰都挺好的，但是没有优惠总感觉亏了。君越车不错就是有点稳重过头了。 迈腾和帕萨特其实最开始一直看的是迈腾，真的帅啊?后来帕萨特出新款之后，对比了一下，三大件一样，行驶质感也差不多，但是感觉新帕萨特性价比高。 最终还是选择了啪啪特。销售小哥说有两年免息活动，走分期还能优惠2Ｋ左右，但是老婆大人强烈要求全款，只能作罢。选的是330豪华经典前脸只减配迎宾金属踏板，其实精英性价比感觉蛮高的，但是没办法，女生都喜欢花里胡哨的灯光。最终全款落地21.7，无置换，送首保一次。其他啥也没有给?。（不过家人说这个价格也还可以了，太阳膜脚垫记录仪啥的自己花钱装也没几个钱，质量也比送的好）。 【油耗】 个人开车比较温柔，而且现在说油耗也没什么意义，毕竟刚刚行驶400公里。平时都是市区行驶走走停停的，一年也走不了几回高速。从石家庄开回保定显示油耗7.6。市区9.8。油太贵了?希望首保之后能在降下来一点吧。 【乘坐体验】 空间的话很满意，后排坐三个人也不挤。就是后排突起太高了。 【驾驶感受】 动力和配置都还比较满意，氛围灯和前后流水灯也挺好看的。就是胎噪声音太大了。 怎么说呢，所有的车都有他自己的优点和缺点，自己喜欢就是最好的，以后还是要努力赚钱。让家人过上更好的生活，也祝愿自己和帕帕特的车友们早点开上56Ｅ?。写的有点乱，就这样吧。

点评车型: 2022款帕萨特 330TSI 豪华版

4.21分“优秀”

我真没想过自己会买大众，但把2.0T、空间、CarPlay、这些硬性标准写上去，在20-25万这个档次，筛选下来，几款对比一下，选符合自己审美的，妈的发现自己还是被大众研究到了，可恶…… 目前开了1.4万公里，除了加玻璃水和定期保养，没出过任何问题（不知道算不算立flag），其他车友说的车机死机、大灯烧芯片、内饰异响、烧防冻液什么都没遇到过（不知道算不算立flag）…… 油耗的话，市区虫高速龙，高速油耗开不到5个可以直踢出群，但是市区12个起步。总体来说还行，能接受，堵车不能怪车。 然后空间是真的无敌，纵向横向后备箱真的拉满，家用完全够。 如果让我重新选一次车，同样的预算我应该还是会选帕萨特。 对了，我提车后基本直降3万左右提330豪华，但是我能接受。因为和买完房降价了三十来万比起来，车价这点真不算啥，自己开心就行。 最后上个一血吧……目前唯一一次修车经历：扎钉子一颗

点评车型: 2022款帕萨特 330TSI 豪华版

4.4分“优秀”

从21款看到22款，马上23款都出来了，从20年疫情开始，看到22年，终于所愿皆成真 先说说优点吧，外观稳重大气，颜值高，动力强，内饰简洁不浮夸，太多了，当然也有缺点， 第一3降2档不清晰，拖拽感强， 第二起步缓慢加油不走，踩多了容易遄，还好吧，反正我不是那种猛踩的人，拖拽就看后排人能不能接受了哈哈，不过40以后加速还是很猛的，以前开哈佛，同事几个H5，迈腾见到我都崩我，现在再试试看 第三买回来半个月，开了一千公里了，车机死机两回了，这个确实需要改进，无线CarPlay很香，听说迈腾也需要有线哈哈， 高速自适应巡航一开，一个手轻轻扶着方向盘就行，脚也不会一直踩着油门太累，一百五六都很稳，德系的味道！ 继续努力?另外说下价格9月底看了郑州六家4s店，不得不说多跟销售聊聊，很涨你的沟通，思维能力呀，要不是托人在其他地方打听过知道低价不知道被套路多少回了，最终成交，首付50，贷款9.5万不到10，分期三年，简配变道辅助，优惠36500，保险5000，其他都没啥上牌500，落地202800，三年利息9千多，利率两厘七，两厘八，一个月换2800多，丝毫无压力哈哈 以后在用车过程中有其他问题还会随时分享，还有，你们贴膜都是多少钱，我贴的原厂送的，他们承包给私人贴膜厂了，私人老板让我加钱补差价换好一点的量子膜，没补，先贴着看看吧，不行再换

点评车型: 2022款帕萨特 330TSI 豪华版

3.86分“良好”

（1）买车理由：看到购置税减半，13款凯越置换（旧车开了8年了，家里娃也大了），所以就观望了一段时间 （2）因为不买日系车，所以选择性就少了：迈腾：价格坚挺，还是老款，关键销售服务态度差；帕萨特：优惠大，配置高；君越：想要梅洛酒红，艾维亚价格有点高；蒙迪欧：新车发布一分优惠都没有；（3）购买城市：南京，22款帕萨特330豪华版，优惠3.5，置换补贴6000，贷款11W，三年分期利息一万，落地20W（4）初期用车感受：外观很好黑色大气、内饰做工不好硬塑料咯吱咯吱响、驾驶感受：330只有舍得给油动力可以，就是走水泥路，胎噪太大、车内空间家用绝对够、车机功能使用一比吊糟，动不动死机黑屏、车辆缺点吐槽 ①：车机不行，不是死机就黑屏，升级0423后好多了，我就用了听U盘，有卡普累和百度Life不好用，我是华为手机，导航还是手机；②：内饰做工不咋地硬塑料咯吱咯吱响；③：点烟器位置不好，插上点烟器，盖板就不能拉上；④：APP是无脑的，只能用来参考，不能以它为准；⑤：四门迎宾灯都没有，里面取电线也没，说有天使之翼地毯灯了就减配了⑥：小毛病有点多，车窗升降问题，异响，隔音不好胎噪大，雨刮偶发性的刮一下。