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    高合HiPhi X整体空间出色值得买吗_高合HiPhi X空间怎么样

    ·高合HiPhi X

    什么是懂车分

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    4.16
    “优秀”
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    共240人评价
    35万以上新能源总榜No.5
    超过92%的同价位车系
    经销商报价
    57.00-80.00万
    厂商指导价
    57.00-80.00万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 4.16
    • 4.07
    • 外观
    • 4.46
    • 4.26
    • 内饰
    • 4.16
    • 4.10
    • 配置
    • 4.16
    • 4.01
    • 空间
    • 4.09
    • 3.93
    • 舒适性
    • 4.09
    • 4.04
    • 操控
    • 3.94
    • 4.03
    • 动力
    • 4.23
    • 4.13

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值4.13分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 宝马X5(进口)4.17外观4.58
    • 奔驰GLE4.17内饰4.68
    • 高合HiPhi X4.16外观4.46
    • 途锐4.15动力4.32
    • Model X4.06动力4.52

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值4.13-
    • 宝马X5(进口)4.17外观4.58

    高合HiPhi X·全部评分

    全部车型
    500mmmm前排坐垫长度1525mmmm前排坐垫宽度500mmmm后排坐垫长度1510mmmm后排坐垫宽度
    680mmmm后备箱开口高度1090mmmm后备箱开口宽度760mmmm后备箱离地高度1210mmmm后备箱深度
    1618mm车高5200mm车长2062mm车宽暂无数据最小离地间隙3150mm轴距
    1050mmmm前排高度990mmmm后排高度910mmmm后排腿部空间

    点评车型: 2021款高合HiPhi X 旗舰版 6座

    4.72优秀

    颜值高,在路上绝对回头率高。内饰也是无可挑剔,用料绝对上层,高档。配置拉满,市面上能买到的配置基本都有了。车长5.2米,车内空间也相当够用,特别是最后一排座椅,坐两个成年人一点问题没有。驾驶感,在舒适模式下非常稳,开启运动模式,完全是换了个车,提速,转向非常自在。 吐槽下车机,对不起这个定价,软件需要升级!辅助驾驶也很垃圾,经常不能识别道路。

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    2022-03-15

    寒鸦HiPhi79k辅助驾驶在路况良好的情况下还行,高速公路一点问题没有。老旧路段需要谨慎,特别是车道线模糊或者不连贯的时候,必须盯着点

    杠精联合收割机L2不知道用的什么芯片,不打算全自研的话,个人觉得应该找个靠谱的L2提供商,比如intel mobileye这种成熟方案。

    点评车型: 2021款高合HiPhi X 旗舰版 6座

    4.43优秀

    优点:优点太多,科幻超前的外观,炫酷的开门方式,灯光系统,顶级的材料,超级好的服务,等等等,详细说些不足。 不足: 1.一些小毛病还需要完善,比如刚提车,鸥翼门闭合总是遇到阻挡物,可能是密封胶条太紧,导致门识别为障碍物。 2.车头有轻微的异响,但是到现在都没有找出来是啥响,需要完善。 3.车机系统的卡顿,马上要ota2.0,希望得到缓解,但是芯片希望能够更换更好的芯片,否则治标不治本。 总的来说,买了高合一点不后悔,3.9s的加速,帅气的对开门+鸥翼门,宽阔的空间,舒适的配置,特别是高合的N对1的服务,都让人重新认识了一家车企可以这样做!希望高合能够大卖,但是也希望高合不要大卖,免得满大街都是!

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    2022-04-20

    不赖先生的杂货店不错的

    点评车型: 2021款高合HiPhi X 旗舰版 6座

    4.33优秀

    去年9月份提的车,开了将近8个月了,开起来很顺手呢,操控也比较简单智能。完全可以满足市内通勤。哪怕是来个几天的省外自驾游,规划好充电路线也是没有问题。虽然高合目前的知名度还不算高,但是只要展翼门一开,都能引来一波围观。 这款车有4座和6座的,鉴于我们家人口比较多,我买的是6座的,空间比较大,大个子坐进去完全没有压力,一家人出游就可以开开心心同坐一辆车出发。 买高合时是因为朋友的推荐,高合是比较新的国产品牌,认识的人不多,当时我也是有顾虑的,毕竟买这么贵的车开出去还没人认识就很尴尬。但经过去店铺试驾和了解过,这酷帅的展翼门和高科技的智能舱以及优秀的驾驶性能,我被说服了。可能骨子里我也是喜欢追求新鲜事物,喜欢创造的那一类。

    2021款高合HiPhi X 旗舰版 6座 图 02021款高合HiPhi X 旗舰版 6座 图 0
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    2022-05-12

    点评车型: 2021款高合HiPhi X 旗舰版 6座

    4.14优秀

    由于今年油价持续上涨,我的老伙计实在太费油了➕五百多块的油才跑300多公里,闲暇之余就打算去逛逛新能源,第一站想到的就是万象城因为那里品牌聚集,进门扫了理想一眼,然后就走马观花的看了一圈,特斯拉,极氪,蔚来,最后还是感觉高合内饰做工用料扎实,外形也酷,试了一下就定了,然后等待提车、后续一切顺利 【空间表现】 空间够用,后排足够宽敞 【续航】 续航满电运动模式450公里左右 【充电时间】 家充7小时左右,超充还没用过 【智能化】 个人感觉挺智能的, 【第三排空间】 坐两小孩木问题,目前没坐过成年人 【最不满意】 续航在长点就好了 【购车经历】 订车到提车40天左右,销售服务态度很好 【提车价格】 68w 【驾驶感受】 比油车轻便好开

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    2022-07-24

    点评车型: 2021款高合HiPhi X 旗舰版 6座

    4.29优秀

    大家好!我是高合HiPhi X车主,来自深圳,我提的车型是"2021款 创始版6座",购车价68万,开了16680公里。 一、我的选车原因 外观酷炫,空间大,功能多,老婆孩子都非常喜欢。 二、外观与内饰的感受 外观酷炫,劳斯莱斯对开门,独创展翼门,内饰比起油车没有任何味道,车内氛围灯有128种颜色可选。 三、乘坐舒适性感受 空间刚刚好,最后一排稍微有点局促,后排一般只坐小娃娃就刚好。座椅的人体工学很恰到好处,高速120的静谧性个人觉得表现很好。 四、驾驶和动力感受 动力很强劲,指哪打哪,因为电动车原因,同级别的车基本都秒杀。方向很精准,舒适模式下底盘的调教很舒适,无论是过减速带还是坑洼路面。油耗方面,电耗方面,城市里面续航还是比较优秀,高速保持120的速度续航稍微有点不足。 五、结语 1.本车亮点。八月提车,如今已经行驶16680公里。总体感受很nice!无论是用车感受,还是外观的酷炫等等都很棒。这车是我一见钟情,把车每次开出去回头率报表,都会有人跟着来问。特别是打开所有的门或者开启hiphi秀的时候。续航450公里没问题,冲到百分之八十的电一般情况需要半小时左右。开启舒适模式,无论是坑洼路面,还是减速带,底盘的反馈很舒服,不会觉得很硬。转向很精准,指哪打哪,动力也很充沛,稍微踩一点,速度就起来了,3.9秒的百公里加速不是盖的。售后服务也很给力,有问题反馈,立马会得到交付中心的解决方法,无论节假日还是很晚的时间。 2.有什么缺点。续航应该是现在电瓶车的通病,市区续航还是可以,高速续航感觉还差点意思。 3.值得入手,国内造车新势力相比较,个人感觉没有哪款车大于这个车的意义!

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    2022-03-25

    崔先森168沙发

    点评车型: 2021款高合HiPhi X 旗舰版 6座

    4.93优秀

    车的外形非常酷炫,无论是停在路边还是在洗车店,都会有人主动搭讪问车的信息。非常有成就感!这个设计造型百看不厌,对自己的选择非常满意! 车长5.2米,宽2米多,内部空间非常大,第三排放下后,后备箱能放很多东西。虽然车很大,D级车型,但是操控很灵活,因为后轮转向功能,很多地方的调头,一把就可以转过来,真的非常棒! Hiphi X不仅满足了超跑的速度,也有高端的豪华体验,科技感更是隐藏不足的优秀。而最要给赞的是,她的安全性。在六大系统双保险的航天级安全护航下,开车的时候让人会非常放心,她每时每刻在关注周围的危险,比我们自己更要是眼观六路,耳听八方了。 她除了价格高一些,但真的不算贵,而是一种超值的拥有。

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    2022-05-25

    点评车型: 2021款高合HiPhi X 旗舰版 6座

    4.72优秀

    【空间表现】 空间都挺大挺宽裕的,毕竟5.2米的车身长度了 【驾驶感受】 驾驶感受很不错,2.6吨的车性能拉满,零百提速3.9秒动力很强,高速过弯侧倾微小,很不错

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    2022-08-23

    陌路天神这车子随便踩一下电门都能跑到一百多,今天过弯的时候我看了一下速度八十几,稳的一逼!我的x5五十多码过弯我都有点紧张了……

    秋名山连续拐弯老司机在城店这边好像看到过

    巨无霸挖掘机简短的介绍,配图确拍的很专业啊,兄弟

    点评车型: 2021款高合HiPhi X 旗舰版 6座

    4.64优秀

    车内空间很大,内饰味道小,驾驶疲惫感低,续航里程一般,智能化程度需要加强改进,外形帅气。第二排无敌舒服。音响和系统一样需要加强。充电时间从低于10到90大约一小时30分钟,可以接受。天窗夏天比较热,需要遮阳帘。座椅按摩不错,内饰可以继续改进,目前还有空间,中间储物空间比较鸡肋,需要优化。整体比较满意。

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    2022-08-04

    点评车型: 2021款高合HiPhi X 旗舰版 6座

    4.29优秀

    【最满意】对于高合HiPhi X,最满意的地方莫过于它的外观以及内饰设计,外观高合HiPhi X真的非常具有科技感,尤其是他前后车灯下方的小屏幕,能够有非常多样的演示图案,比如说行人先行的图案以及投射心型图案等等,除此之外它的前大灯还能够投射字样等,真的可以说是科技感十足了。内饰方面,我是一个很喜欢氛围灯的人,高合HiPhi X的内饰除了巨大尺寸的三块大屏以外,还有大量的氛围灯,甚至能够与歌曲一起联动,真的太好看了。 【最不满意】其实我对于高合HiPhi X没有什么不满意的地方,如果实在要说那也只能“鸡蛋里面挑骨头”,它的车身确实很大,所以在停车以及狭窄道路行驶时有点难受,其他的真的没感觉到高合HiPhi X令我不满意的地方了。 【驾驶感受】虽然上文中说了高合HiPhi X在停车以及狭窄道路中难以驾驶,但是得益于它的后轮转向,它在掉头上还是非常轻松地,转弯半径也不大。 【乘坐体验】说句实话高合HiPhi X真的是我感受过后排空间相当充裕的六座车型了,第三排坐起来也没有那么局促的感觉,整体空间表现非常的不错。除此之外,它的功能也非常多,座椅按摩力度很大,第二排座椅能够左右调节、座椅调整的方向也非常多,综合来说高合HiPhi X坐起来非常舒适。 综合来说,高合HiPhi X绝对适合一线城市的年轻人进行选择、尝新,这款车的表现还是非常优秀的,除了中控屏的逻辑还有一点问题,其他的基本上都做得非常好。但是作为一台电车,还是推荐给有充电能力的消费者进行选择。

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    2021-12-17

    点评车型: 2021款高合HiPhi X 旗舰版 6座

    4.64优秀

    驾驶感非常的奈斯,内部空间也很大,回头率特别的高,唯一的不好就是车机系统,希望以后华人运通能够更好的升级

    2021款高合HiPhi X 旗舰版 6座 图 02021款高合HiPhi X 旗舰版 6座 图 0
    2022-02-19

    点评车型: 2021款高合HiPhi X 豪华版 6座

    4.07优秀

    作为车主,直接上干货, 先说优点:1、外观没得说,绝对吊打目前大部分汽油车或电车,两个NT门一开你就是最靓的仔。而且外形的轿跑化流线确实很帅! 2、配置豪华,空气悬架和后轮转向就是豪车的入场券,三块大屏虽说有点浮夸,但是科技感也是爆棚。 3、驾驶体验很不错,介于油车和电车之间,底盘的扎实程度很高。兼顾轿车和suv,空间不错。 4、充电体验不错,春季还有免费充电活动,平时也有充电优惠券。 缺点:1、目前车机智能化程度不足,存在卡顿现象,特别是语音识别,2.0系统还没有大面积开始升级,从评测看值得期待下。 2、app希望增加手机小组件和手表app,这样便于控制,也增加了便利性。

    2021款高合HiPhi X 豪华版 6座 图 02021款高合HiPhi X 豪华版 6座 图 0
    2022-05-17

    点评车型: 2021款高合HiPhi X 旗舰版 6座

    4.89优秀

    外观不用多说,很大一部分车主都是被外观吸引的。成为车主以后,日常驾驶特别舒服,安静,操控好,主动和被动的辅助也很到位,用车成本大幅下降,可以说是零用车成本。空间特别大,第二排可以说是行政级别的。两年前,这个价格是挺贵的,但过去了两年,现在以这车的配置来讲,性价比是真高,举个例子,其他同级别的车,都说有电吸门,但都不是电动门,至少不是全部都是电动门,那没有电动门的电吸,有啥用?当然,在智能坐仓方面,高合还有很大的提升空间,但我相信,两年推出三款完全不同的车型,光从这点上来看,日趋完美,指日可待。作为车主,信心十足。

    2021款高合HiPhi X 旗舰版 6座 图 02021款高合HiPhi X 旗舰版 6座 图 0
    2021款高合HiPhi X 旗舰版 6座 图 12021款高合HiPhi X 旗舰版 6座 图 1
    2023-09-23

    如果没有如果L0913这个外观颜色好看

    点评车型: 2021款高合HiPhi X 旗舰版 4座

    4.29优秀

    高合HiPhi X采用了“光塑性”的设计理念,PML可编程的智能大灯看起来非常的科技。贯穿式的日行灯,提升了整体的视觉张力。车身尺寸方面,该车长宽高分别为5200/2062/1618mm,轴距更是达到了3150mm,车内空间相当富裕。车身侧面设计的比较矮,营造出一种蓄势待发的气势。上半部车窗部分采用了熏黑的设计,整体感更强。车尾造型与车头相似,通向采用了交互式的灯语。车内三块大屏非常的吸睛,而且尺寸都非常大。方向盘采用了细腻的皮质包裹,座椅的加热、通风、记忆等等功都配的非常齐全。动力方面高合HiPhi X搭载了两台最大功率220kW的永磁同步电机,CTLC纯电续航里程达到了560km。

    2022-06-29

    点评车型: 2021款高合HiPhi X 旗舰版 6座

    4优秀

    高合HiPhi X最吸引人的部分便是其外观设计,虽然定位中大型SUV,但高合HiPhi X的设计非常跨界,车身整体构造更加偏向于MPV的造型。车头处,贯穿的灯组并不是亮点,真正的特殊之处是其下部的两块“屏幕”,可以显示出多种图案进行交互,同样的“屏幕”在车尾处亦有配备。此外,高合HiPhi X还设计有飞翼式的组合车门,后排乘客无需低头便能落座。内饰方面,高合HiPhi X的中控台遍布屏幕,三块屏幕的尺寸分别为14.6英寸、16.9英寸以及19.9英寸。基于这样的硬件基础,高合HiPhi X能够营造出较为较为丰富的场景化交互。当然,独特的车身造型也给了高合HiPhi X特殊的空间表现,2-2-2的座椅布局更加重视前两排成员的舒适体验。具体来看,其第二排座椅能够独立调节,较普通的SUV车信更加舒适,第三排则还是略显“蹲坐”,头部空间也较为有限。

    2021款高合HiPhi X 旗舰版 6座 图 02021款高合HiPhi X 旗舰版 6座 图 0
    2021-05-25

    点评车型: 2021款高合HiPhi X 旗舰版 4座

    4.64优秀

    Hiphi X外观造型科幻前卫、内饰用料高档精美、驾驶操控一流,智能化座舱。因为是全尺寸SUV。所以在空间上表现出色。尤其是四座车型。配置车载冰箱。前后排都有非常不错的乘座体验。后备箱空间也足够大。如果想选四座SUV车型。在这个价位的车辆中,HiPhi X有很强的竞争力。

    2022-05-14
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    同级车热门评分

    4.21分“优秀”
    宝马X5(进口) 2019款 xDrive40i 尊享型M运动套装宝马X5(进口) 2019款 xDrive40i 尊享型M运动套装

    家里添了一辆g05 x5(加规), 开了一年多也算是有点心得。 总得来说感觉还不错,但是也有挺多瑕疵。 配置: 抬头显示, 道路偏离辅助, 自动停车, 前后座椅加热, 前排座椅通风, harman kardon音响,空气悬挂, 主动防撞, 360度自动泊车, 前后广角摄像头, 四区空调, 自吸门, 方向盘加热, 杯架加热制冷,星空顶和水晶档把个人感觉没有必要就没选装了 外观: 因为当时买4s店没有现车,订车要四个月, 真的等不起, 只能去保税提了这辆加版大豪华, 有我想要的m卡钳, 激光大灯和21寸树杈轮毂(说实话,当时完全被卡钳和大树杈冲昏了头脑,后来想想,买运动版回来改装多好,还带有后轮转向,个人并非吐槽空气悬架不好,只是真的日常用的太少,后面有对于空悬的评价) 操控: 在开x5之前一直开家里的18款奥迪a6 45tfsi, 能明显感觉到两车之间的区别。 新x5的方向盘和油门都比奥迪轻很多很多, 在我看来甚至有点转向过度的感觉。 我个人并不是很感冒这种操控。 但是x5新的b58六缸真的能秒杀奥迪的六缸, 性能方面真的没话说, 零百x5要比奥迪还要快零点几秒,真的是震撼。 x5变速箱的反应就是 你一踩下去他就开始猛的往前推进, 完全没有涡轮延迟!响应方面完全可以和奥迪的机械增压相媲美, 这点我要给满分。 但是空气悬挂在有些高速弯或者90度弯的时候感觉侧倾很大, 有点让人不习惯。追求操控的朋友们还是别选空悬了。真心后悔没买运动版! 当然,好的驾驶感受离不开好的轮胎,众所周知,宝马基本都是防爆胎,这也让我吃了几次哑巴亏,开车一年多,已经换两胎了,还被扔马路上等救援,哈哈,正所谓有舍才有得吧。。 模式 不过换到sport plus模式之后 底盘又是另一种体验了, 虽然还是比不上m性能系列, 但是感觉差不到哪里去。 x5的操控肯定同级别第一。

    4.00分“良好”
    途锐 2023款 3.0TSI 锐享版 曜黑运动套装途锐 2023款 3.0TSI 锐享版 曜黑运动套装

    途锐我是年少时的dream car之一,听大人们讲途锐是那个时代大佬们的座驾。选择途锐一方面是圆自己一个梦想一方面是在自由烂漫的年纪开一台不用承载家庭的车(就是后排坐着不舒服)。 【空间表现】 途锐的前排空间我身高192能开但是开的不是特别舒服,后排空间只能说不适合中国宝宝体质,我母亲坐了一次后排就再也不坐我车的后排了,后备箱空间巨大规划合理的情况下装载能力非常棒,这也是我喜欢这款车的地方。 【舒适性】 还是那句话前排座椅无论是包裹着还是支撑性我都觉得很舒服,后排不适合中国宝宝体质,我一直在想德国人是后期从来不坐人么后排舒适性真的很一般。 悬挂方面虽然有空气悬挂但是还是偏硬,即使调整到舒适模式路感还是比较明显(ps都是我母亲在后排乘坐的体验)。我开的话感觉其实还好可能原来我开性能车已经习惯了坐地上开车感觉。 【驾驶感受】 我觉得途锐最值得说的就是驾驶感受,我原来没有开过suv,但是听别人说suv不好开这类的评价,途锐的驾驶感受就比较像小车很灵活,高速变道特别稳车身没有多余的摇晃悬架支撑性还挺好,高速行驶车身也特别稳。就是不知道大众怎么调教的途锐的采埃孚8at,d档前段的油门偏肉,后段也不知道是涡轮起压了还是就是那个调教方式比较窜,s档我觉得调教的比较正常。 【油耗】 14个左右,我觉得3.0的排量谈油耗没多大意思。 【最满意】 前排的空间和舒适度,后备箱的空间,驾驶的感受和充沛的动力。 【最不满意】 车机真是烂的突破天际(360黑屏经常出现需要重启车机)特别小的carplay还不能无线,app一用就崩溃,右侧不知道那有异响。 【总结】 我明明知道现在的途锐和20年前的途锐并不是一类的车,但是为了年少时的梦想还是选择了途锐。买车前我觉得已我的心态能无视掉别人对我花60w买大众的离谱行为,人活着谁又能不在意他人眼光呢,还是在不该拥有途锐的年纪全凭父贵拥有了途锐带来的一丝不协调感,总体来说作为车的属性途锐非常棒,驾驶位的舒适性,驾驶时的超控和性能总的来说是个好车。

    4.14分“优秀”
    Model X 2023款 Plaid版 三电机全轮驱动Model X 2023款 Plaid版 三电机全轮驱动

    【空间表现】 主驾驶宽敞舒适,二排凑合能做,三排基本不用。 【续航】 暴力高速驾驶300㎞(大概),北京冬天。 【动力表现】 很快,甚至很危险,保持敬畏,安全第一。 【智能化】 满足日常 【最不满意】 缺点: 1,冷车打转向,咯噔咯噔的响,像是转向机卡壳儿一样,但是车一热就好了,春节后准备去4s问个究竟 2,冷车行驶的时候,底盘会有轻微震动,热车之后消失,不知道是不是正在给车辆加热的原因造成的,但是这个震动明显有点太突兀了,我的model3p没有这个问题,行驶质感不像这个价格应该有的样子。同上,节后去4s问问。 3,刹车无力,脚感硬,让人没有信心。比起m的刹车差得很远。 【购车经历】 自从买了model3p,就很少开油车了,代步确实舒坦,没有了油车一脚深一脚浅的感觉,在驾驶层面上,对自己的精力消耗变少了。于是想再买一辆舒服的电车,看中model x plaid官方降价,果断入手。 【驾驶感受】 1,千匹的动力绝对销魂,和我500匹的宝马m根本不是一个段位,那种加速感已经不能用“爽、刺激”来形容了,而是时刻要有一颗敬畏的心,在路上不能为所欲为。 2,主驾驶视野通透,坐进驾驶室的时候,抬头看不到车顶的感觉,真的是豁然开朗谁。 3,这个吨位和动力,驾控感一样是行云流水般,作为奶爸车也算是一点惊喜了。

    4.43分“优秀”
    宝马X5(进口) 2020款 xDrive40i M运动套装宝马X5(进口) 2020款 xDrive40i M运动套装

    2020年8月中旬买的,当时4S店价格非常坚挺,最先看了Gle450,那时是3.0T还没有2.5的,价格落地接近100W,去试驾了450,发现油门响应太慢了,这里不是想贬低奔驰的意思,油门要踩的多才有点推背感,车子内部空间大,后排也舒适,外观一般,感觉有点臃肿,看起来有点油腻,最重要是油门反应一点都不跟脚,也没有现车,只有350,没有去试驾,可想而知,动力更是拉胯,果断放弃去了BMW,去的时候是7月,当时X5很火,3.0的没有现车,试驾车都没有,当时试驾了2.0,试完了,就感觉比450都好开,内饰个人也喜欢,水晶三件套,看网上说后排比较小,自己上车感受下,觉得中规中矩,完全一家人够用,就是座椅角度比较直,后来买了腰靠就舒服多了,毅然决然定3.0X5️⃣,销售说没有现车,到了8月份,销售打电话有车,就去看车,感觉越看越喜欢,外观年轻运动,选X5要黑的,显得非常大,BMW没有黑色外观,宝石青就是黑色,炭黑反而在太阳下显蓝,当天看车当天买下,7599没有优惠,办下来接近90,只送了脚垫,因为是全款,连提车仪式都没有,只有一束花,这些都无关紧要,最主要是提了自己喜爱的车,出了4S店,加满油,动力随叫随到,非常自信,空间也大,用运动模式开非常爽,悬挂硬,操控感觉很好,油耗也不高,不是暴力驾驶也不温柔,综合10.7,也没有网上说的12个油,一直加95。 开了2年了,家用车开的不多,现在23000公里,买时谈了终身保养,默认是基础机油,5-30,到保养了,想换成0-30,对车子低温保护好,冷启动磨损也小。3.0的现在机油都正常。就先这样吧,后续有什么用车心得,到时候再分享