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    高合HiPhi X后排空间大值得买吗_高合HiPhi X空间怎么样

    ·高合HiPhi X

    什么是懂车分

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    4.16
    “优秀”
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    共240人评价
    35万以上新能源总榜No.5
    超过92%的同价位车系
    经销商报价
    57.00-80.00万
    厂商指导价
    57.00-80.00万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 4.16
    • 4.07
    • 外观
    • 4.46
    • 4.27
    • 内饰
    • 4.16
    • 4.11
    • 配置
    • 4.16
    • 4.01
    • 空间
    • 4.09
    • 3.93
    • 舒适性
    • 4.09
    • 4.04
    • 操控
    • 3.94
    • 4.03
    • 动力
    • 4.23
    • 4.13

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值4.13分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 宝马X5(进口)4.17外观4.58
    • 奔驰GLE4.17内饰4.68
    • 高合HiPhi X4.16外观4.46
    • 途锐4.15动力4.32
    • Model X4.06动力4.52

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值4.13-
    • 宝马X5(进口)4.17外观4.58

    高合HiPhi X·全部评分

    全部车型
    500mmmm前排坐垫长度1525mmmm前排坐垫宽度500mmmm后排坐垫长度1510mmmm后排坐垫宽度
    680mmmm后备箱开口高度1090mmmm后备箱开口宽度760mmmm后备箱离地高度1210mmmm后备箱深度
    1618mm车高5200mm车长2062mm车宽暂无数据最小离地间隙3150mm轴距
    1050mmmm前排高度990mmmm后排高度910mmmm后排腿部空间

    点评车型: 2021款高合HiPhi X 豪华版 6座

    4.71优秀

    【购车经历】 12月提车,至今行驶8668公里,分享用车感受! 没有考虑过其他车型,新能源的崛起让我懂车帝开始关注新能源汽车,我是一名发型设计师,自主,个性,潮流,可创作性是我的标签,我总在想我的首台电车应该是怎样的,一见钟情只有高合,随后便预约上门试驾,哦豁!第一次见到高合,NT展翼门开启,太帅了,销售太热情了,有礼貌,细心的跟我讲了基本的操作,介绍,开始试驾,(我不是太懂车,仅代表我个人观点)可能首次体验电车不是太适应,还有些晕,也因为试驾车的原因不是那么完美,就告一段落,回去也跟老婆说了这个车,然后讨论了一下,说下次一起看看来着时问过去近一个月,偶然的一次销售就在我附近,说过来看看我还带了小礼物,有被感动到,我刚和老婆孩子从外地回来,见到这台车的时候,我老婆一个对车没有太多想法的人都觉得这个车颜值可以,赞不绝口,在体验一下X,这次改变了我的想法,首次试驾体 验感不好是因为开了电力回收,所以感觉晕,这次是微弱,开的跟油车没有区别,再加上我老婆 说这个接孩子好,还有个大副屏,空间也大,后面又考虑到要露营,就它了吧,从订车到提车用了除周未用了三天时间,早在高合看各车主分享售后我眼看文字都能被感动,这次我亲身体验,出发前我的交付给我预约了专车在我家门口等我,来到交付中心已在门口等我,进行交接手续后顺利提车,还送了些小礼物全程非常赞! 加速官方3.9,空悬带后轮转向还有什么可挑剔的,各种模式可调,转向精准,随叫随到,指哪打哪,舒适模式很舒服,运动模式很硬加速暴躁,经济模式稳,据说经济模式抓地力更强, 座椅通风,加热,按摩,腰托,久开不累! 【智能化】 忠于颜值,始于科技,三块大屏连一起,流星氛围灯,氛围感拉满,靠近车门自动开,无接触进车,站着进第二排上下车方便,踩刹车关门,各种灯光秀,还能跳舞,智能冥想,这你受得了吗, 关于车的一些功能语音能完成,毕竟不是目前最主流的芯片,一般也够用了,语音交互系统有时候叫了没反应,多数还是没问题的,一键舒适,一键…太多了了,第三排便捷进出都很实用还是满意的,毕竟可进化的,给它点时间 【续航】 主要用车小城市,很少跑长途,没有考虑过续航问题,没有焦虑,都能接受,有家充桩,家楼下也有快充,很便捷 冬季满电420,春季目前440完全够用 0到100%一个半小时左右, 0到80%四五十分钟 不过一般就充到90%左右一个小时搞定 冬季稍微慢一点需要预热,不过一般追个剧就好了,副屏的好处来了,简直不要太爽 一晚上开十个小时开座椅加热,按摩,空调26°,副屏看电视一小时点1.2㎞的电,惊讶极了 【第三排空间】 第三排空间175勉强坐,头部空间不是太舒服,几乎是用不上的,两侧还有个补光化妆镜,还是不建议坐是不太舒服的,一般处于放倒,用来扩大后备箱的容积率 【空间表现】 完全够用,家里没有特别高大的人,在外地一家三口,比起之前的车,这是太太大了,横向2米多,长度5米几,第二排可以差不多放倒30°➕腿托躺着还是很宽敞的,放上安全座椅也可随意上下很轻松 《售后服务》 新能源是真的卷,各种卷,卷好有利的确实是咱客户我们,但售后这一块有一说一,真顶!管家群随时有人回复你的信息,经过几件事以后让我更加的信任售后小伙伴,相隔两地上门更换防冻液,上门给你升级系统,异地给你做检查,洗车,出险不用你操任何心,放心交给我,你去忙你的就行,太有安全感了!

    2021款高合HiPhi X 豪华版 6座 图 02021款高合HiPhi X 豪华版 6座 图 0
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    2021款高合HiPhi X 豪华版 6座 图 22021款高合HiPhi X 豪华版 6座 图 2
    2021款高合HiPhi X 豪华版 6座 图 32021款高合HiPhi X 豪华版 6座 图 3
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    2021款高合HiPhi X 豪华版 6座 图 52021款高合HiPhi X 豪华版 6座 图 5
    2021款高合HiPhi X 豪华版 6座 图 62021款高合HiPhi X 豪华版 6座 图 6
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    2021款高合HiPhi X 豪华版 6座 图 82021款高合HiPhi X 豪华版 6座 图 8
    2023-04-17

    如果没有如果L0913不错不错

    点评车型: 2021款高合HiPhi X 豪华版 6座

    4.14优秀

    【最满意】 底盘非常地紧凑,也不会有晃晃悠悠的感觉,与此同时车辆的加速体感不会太过于激烈,这对于一辆偏商务/偏家用的车来说,这一点是个很大的加分项;车内的语音控制和隔音水平很好,车内几乎没有过多的风噪和胎噪声,舒适性非常好;车内后排的控制按键基本上都是屏幕显示,很有高级感。 【最不满意】 这样一辆车很难找出什么缺点,一定说的话,那就是车太大加上碰撞预警过于灵敏,停车时车内一直在报警,就比较尴尬。 【驾驶感受】 加速很线性,但是在后段会逐渐激进,基本上作为一辆电动车,在路上可以做到随踩随有。在动能回收最强的时候,减速也不会有突兀的感觉,而是慢慢地减速至接近停车。 【乘坐体验】 后排非常大,乘坐空间没有任何问题,座椅按摩功能很舒适,即使是第三排,也没有很挤,空间很从容很宽敞,到处都有模拟屏幕,操作时也很有高级感,车门可以一键开关,上下车时非常优雅。

    2021款高合HiPhi X 豪华版 6座 图 02021款高合HiPhi X 豪华版 6座 图 0
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    2022-02-21

    芝诺的乌龟85支持一下国产电动车的天花板了

    用户4464401852805创始和豪华有什么区别

    750sv羡慕

    点评车型: 2021款高合HiPhi X 旗舰版 6座

    4.79优秀

    家里有二胎后,一直有换车的想法,一直都在关注6座以上的,mpv不考虑,感觉太司机,性价比感觉好的是唐,但是老婆不喜欢,况且等车也比较久,连看都没去看,因为之前开的是小三,不想放弃驾驶感受,记得是先看蔚来,试驾ES6,驾驶感觉还是可以的,就是ES8我选配下来都60来万了,第二排座椅居然要手动调节,实在无法接受,理想one,三缸不考虑,老舅发布的时候下了小订,带老婆看,决定是增程式还要烧油,没必要,不同意,最后不得不放弃,在过20cm坑断悬挂前退订成功,还蛮庆幸的,最后还是觉得高合实用,5号提的车,跑了差不多800公里,简单发表下意见: 1、外观,不用说,自带吸晶,开去上牌的路上,在二环被一辆凯美瑞加速并排观看 2、续航,感觉还是欠点,今天到下面县份,反正感觉能跑400左右 3、空间,这车太适合南方了,我家本身身高都不高,三排空间绰绰有余 4、智能化,车机还是有点迟钝,有时无法识别语言,特别是地图界面,试过特斯拉的地图后,感觉其他车的地图顺畅界面都是垃圾,驾驶辅助还是不错的,堵车、高速都很实用 5、驾驶感受,因为贵阳没有销售点,在今年1月的时候来贵阳摆了下展点,当时正好我的小三(3系)因事故在修理,新能源车关注了很久,就去试驾,销售人员服务很不错,试驾的时候感觉操控性和我的小三很接近,而且掉头时后轮转向太香了,没有开大车的感觉,但是现在提车后还是有感觉在开大车了,可能当时试驾过理想one、蔚来ES6、毛豆Y,又重点关注在后轮转向转弯半径,所以当时没有开大车的感觉,现在感觉还是大的??,特别是我买的车位,是独立那种,之前停小三随放,但是高合停进去后,感觉刚刚够用?

    2021款高合HiPhi X 旗舰版 6座 图 02021款高合HiPhi X 旗舰版 6座 图 0
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    2022-08-11

    用户4648132833320贵阳的4S店在哪里哦?

    巨无霸挖掘机这是玉石灰吗?

    陌路天神露脸的必需点赞

    点评车型: 2021款高合HiPhi X 创始版 6座

    4.83优秀

    车提回来快十个月了,落地加上保险69左右,买回来第一时间贴了车衣,当初选这款车就是喜欢它与众不同的外观,性价比高,在这十个月里它依然能令我到哪里都成为最吸引人的那款车,车的续航,夏季可以开400+,在深圳冬天不太冷也能开330+,高速保持一百时速空调22度,能开400左右,平时就当四座车开,后排空间大,每个位置都是女王座,座椅通风加热按摩全部安排上,后备箱带一堆露营装备也不在话下,虽然车身达到5米2,但是有后轮转向使得它能有像4米6的车一样转弯半径,别的车有的配置高合基本上都有,国产车的天花板不是吹的,在这十个月的用车体验使得我不想再开我的燃油车了,驾驶感受有几个模式可调,平时都是开舒适模式,就像开大奔一样,很舒服,调成运动模式,底盘变硬,刹车油门方向盘变重,一下变成像保时捷的调教,如果你不喜欢原车的模式还有一个个性化,总有一风格适合你。以这个价钱能买到这款车我觉得比特斯拉X好太多了,庆幸自己当初没有下手,才能遇见你,说了这么多优点,现在要说缺点了,车机反应较慢,可能和以前开理想one对比后的关系,理想在车界里车机算很好的了,毕竟可以ota给点时间高合吧,开到哪里都有人问这是什么车,多少钱,都快变成专业讲解员了,车内的储存空间较少,第二排设计较为简约没有豪车的感觉,车内全黑比较压抑,本来想选白内的又等不及这么久才提车,家里停车位旁边是一个大的绿化带,每次晚上第二排一开门,蚊子都往车里跑,也许这是车门开太炫的代价,高合的团队很棒,有什么问题都第一时间帮我解决,售后服务很好,马上要发布Z不知道我们的X能不能也能升级和z一样的芯片。

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    2022-03-21

    遁入空门A冷门车啊

    社会你林哥刚去看完六座豪华版太帅了,心动💓

    补天阁主开得起这车的都是不差钱的,手上还戴着绿水鬼。

    点评车型: 2021款高合HiPhi X 旗舰版 6座

    4.29优秀

    【最满意】对于高合HiPhi X,最满意的地方莫过于它的外观以及内饰设计,外观高合HiPhi X真的非常具有科技感,尤其是他前后车灯下方的小屏幕,能够有非常多样的演示图案,比如说行人先行的图案以及投射心型图案等等,除此之外它的前大灯还能够投射字样等,真的可以说是科技感十足了。内饰方面,我是一个很喜欢氛围灯的人,高合HiPhi X的内饰除了巨大尺寸的三块大屏以外,还有大量的氛围灯,甚至能够与歌曲一起联动,真的太好看了。 【最不满意】其实我对于高合HiPhi X没有什么不满意的地方,如果实在要说那也只能“鸡蛋里面挑骨头”,它的车身确实很大,所以在停车以及狭窄道路行驶时有点难受,其他的真的没感觉到高合HiPhi X令我不满意的地方了。 【驾驶感受】虽然上文中说了高合HiPhi X在停车以及狭窄道路中难以驾驶,但是得益于它的后轮转向,它在掉头上还是非常轻松地,转弯半径也不大。 【乘坐体验】说句实话高合HiPhi X真的是我感受过后排空间相当充裕的六座车型了,第三排坐起来也没有那么局促的感觉,整体空间表现非常的不错。除此之外,它的功能也非常多,座椅按摩力度很大,第二排座椅能够左右调节、座椅调整的方向也非常多,综合来说高合HiPhi X坐起来非常舒适。 综合来说,高合HiPhi X绝对适合一线城市的年轻人进行选择、尝新,这款车的表现还是非常优秀的,除了中控屏的逻辑还有一点问题,其他的基本上都做得非常好。但是作为一台电车,还是推荐给有充电能力的消费者进行选择。

    2021款高合HiPhi X 旗舰版 6座 图 02021款高合HiPhi X 旗舰版 6座 图 0
    2021款高合HiPhi X 旗舰版 6座 图 12021款高合HiPhi X 旗舰版 6座 图 1
    2021-12-17

    点评车型: 2021款高合HiPhi X 旗舰版 6座

    4.79优秀

    如果说第三排空间不够大,那第二排空间足够大,开车累了在第二排休息很好,适合长途,当然,续航再高一点就更好了。最主要的还是外观和内饰,毕竟现在新能源车没有燃油车那么多的选择,这样一比较,高合就脱颖而出了。

    2021款高合HiPhi X 旗舰版 6座 图 02021款高合HiPhi X 旗舰版 6座 图 0
    2022-05-31
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    同级车热门评分

    4.21分“优秀”
    宝马X5(进口) 2019款 xDrive40i 尊享型M运动套装宝马X5(进口) 2019款 xDrive40i 尊享型M运动套装

    家里添了一辆g05 x5(加规), 开了一年多也算是有点心得。 总得来说感觉还不错,但是也有挺多瑕疵。 配置: 抬头显示, 道路偏离辅助, 自动停车, 前后座椅加热, 前排座椅通风, harman kardon音响,空气悬挂, 主动防撞, 360度自动泊车, 前后广角摄像头, 四区空调, 自吸门, 方向盘加热, 杯架加热制冷,星空顶和水晶档把个人感觉没有必要就没选装了 外观: 因为当时买4s店没有现车,订车要四个月, 真的等不起, 只能去保税提了这辆加版大豪华, 有我想要的m卡钳, 激光大灯和21寸树杈轮毂(说实话,当时完全被卡钳和大树杈冲昏了头脑,后来想想,买运动版回来改装多好,还带有后轮转向,个人并非吐槽空气悬架不好,只是真的日常用的太少,后面有对于空悬的评价) 操控: 在开x5之前一直开家里的18款奥迪a6 45tfsi, 能明显感觉到两车之间的区别。 新x5的方向盘和油门都比奥迪轻很多很多, 在我看来甚至有点转向过度的感觉。 我个人并不是很感冒这种操控。 但是x5新的b58六缸真的能秒杀奥迪的六缸, 性能方面真的没话说, 零百x5要比奥迪还要快零点几秒,真的是震撼。 x5变速箱的反应就是 你一踩下去他就开始猛的往前推进, 完全没有涡轮延迟!响应方面完全可以和奥迪的机械增压相媲美, 这点我要给满分。 但是空气悬挂在有些高速弯或者90度弯的时候感觉侧倾很大, 有点让人不习惯。追求操控的朋友们还是别选空悬了。真心后悔没买运动版! 当然,好的驾驶感受离不开好的轮胎,众所周知,宝马基本都是防爆胎,这也让我吃了几次哑巴亏,开车一年多,已经换两胎了,还被扔马路上等救援,哈哈,正所谓有舍才有得吧。。 模式 不过换到sport plus模式之后 底盘又是另一种体验了, 虽然还是比不上m性能系列, 但是感觉差不到哪里去。 x5的操控肯定同级别第一。

    4.00分“良好”
    途锐 2023款 3.0TSI 锐享版 曜黑运动套装途锐 2023款 3.0TSI 锐享版 曜黑运动套装

    途锐我是年少时的dream car之一,听大人们讲途锐是那个时代大佬们的座驾。选择途锐一方面是圆自己一个梦想一方面是在自由烂漫的年纪开一台不用承载家庭的车(就是后排坐着不舒服)。 【空间表现】 途锐的前排空间我身高192能开但是开的不是特别舒服,后排空间只能说不适合中国宝宝体质,我母亲坐了一次后排就再也不坐我车的后排了,后备箱空间巨大规划合理的情况下装载能力非常棒,这也是我喜欢这款车的地方。 【舒适性】 还是那句话前排座椅无论是包裹着还是支撑性我都觉得很舒服,后排不适合中国宝宝体质,我一直在想德国人是后期从来不坐人么后排舒适性真的很一般。 悬挂方面虽然有空气悬挂但是还是偏硬,即使调整到舒适模式路感还是比较明显(ps都是我母亲在后排乘坐的体验)。我开的话感觉其实还好可能原来我开性能车已经习惯了坐地上开车感觉。 【驾驶感受】 我觉得途锐最值得说的就是驾驶感受,我原来没有开过suv,但是听别人说suv不好开这类的评价,途锐的驾驶感受就比较像小车很灵活,高速变道特别稳车身没有多余的摇晃悬架支撑性还挺好,高速行驶车身也特别稳。就是不知道大众怎么调教的途锐的采埃孚8at,d档前段的油门偏肉,后段也不知道是涡轮起压了还是就是那个调教方式比较窜,s档我觉得调教的比较正常。 【油耗】 14个左右,我觉得3.0的排量谈油耗没多大意思。 【最满意】 前排的空间和舒适度,后备箱的空间,驾驶的感受和充沛的动力。 【最不满意】 车机真是烂的突破天际(360黑屏经常出现需要重启车机)特别小的carplay还不能无线,app一用就崩溃,右侧不知道那有异响。 【总结】 我明明知道现在的途锐和20年前的途锐并不是一类的车,但是为了年少时的梦想还是选择了途锐。买车前我觉得已我的心态能无视掉别人对我花60w买大众的离谱行为,人活着谁又能不在意他人眼光呢,还是在不该拥有途锐的年纪全凭父贵拥有了途锐带来的一丝不协调感,总体来说作为车的属性途锐非常棒,驾驶位的舒适性,驾驶时的超控和性能总的来说是个好车。

    4.14分“优秀”
    Model X 2023款 Plaid版 三电机全轮驱动Model X 2023款 Plaid版 三电机全轮驱动

    【空间表现】 主驾驶宽敞舒适,二排凑合能做,三排基本不用。 【续航】 暴力高速驾驶300㎞(大概),北京冬天。 【动力表现】 很快,甚至很危险,保持敬畏,安全第一。 【智能化】 满足日常 【最不满意】 缺点: 1,冷车打转向,咯噔咯噔的响,像是转向机卡壳儿一样,但是车一热就好了,春节后准备去4s问个究竟 2,冷车行驶的时候,底盘会有轻微震动,热车之后消失,不知道是不是正在给车辆加热的原因造成的,但是这个震动明显有点太突兀了,我的model3p没有这个问题,行驶质感不像这个价格应该有的样子。同上,节后去4s问问。 3,刹车无力,脚感硬,让人没有信心。比起m的刹车差得很远。 【购车经历】 自从买了model3p,就很少开油车了,代步确实舒坦,没有了油车一脚深一脚浅的感觉,在驾驶层面上,对自己的精力消耗变少了。于是想再买一辆舒服的电车,看中model x plaid官方降价,果断入手。 【驾驶感受】 1,千匹的动力绝对销魂,和我500匹的宝马m根本不是一个段位,那种加速感已经不能用“爽、刺激”来形容了,而是时刻要有一颗敬畏的心,在路上不能为所欲为。 2,主驾驶视野通透,坐进驾驶室的时候,抬头看不到车顶的感觉,真的是豁然开朗谁。 3,这个吨位和动力,驾控感一样是行云流水般,作为奶爸车也算是一点惊喜了。

    4.43分“优秀”
    宝马X5(进口) 2020款 xDrive40i M运动套装宝马X5(进口) 2020款 xDrive40i M运动套装

    2020年8月中旬买的,当时4S店价格非常坚挺,最先看了Gle450,那时是3.0T还没有2.5的,价格落地接近100W,去试驾了450,发现油门响应太慢了,这里不是想贬低奔驰的意思,油门要踩的多才有点推背感,车子内部空间大,后排也舒适,外观一般,感觉有点臃肿,看起来有点油腻,最重要是油门反应一点都不跟脚,也没有现车,只有350,没有去试驾,可想而知,动力更是拉胯,果断放弃去了BMW,去的时候是7月,当时X5很火,3.0的没有现车,试驾车都没有,当时试驾了2.0,试完了,就感觉比450都好开,内饰个人也喜欢,水晶三件套,看网上说后排比较小,自己上车感受下,觉得中规中矩,完全一家人够用,就是座椅角度比较直,后来买了腰靠就舒服多了,毅然决然定3.0X5️⃣,销售说没有现车,到了8月份,销售打电话有车,就去看车,感觉越看越喜欢,外观年轻运动,选X5要黑的,显得非常大,BMW没有黑色外观,宝石青就是黑色,炭黑反而在太阳下显蓝,当天看车当天买下,7599没有优惠,办下来接近90,只送了脚垫,因为是全款,连提车仪式都没有,只有一束花,这些都无关紧要,最主要是提了自己喜爱的车,出了4S店,加满油,动力随叫随到,非常自信,空间也大,用运动模式开非常爽,悬挂硬,操控感觉很好,油耗也不高,不是暴力驾驶也不温柔,综合10.7,也没有网上说的12个油,一直加95。 开了2年了,家用车开的不多,现在23000公里,买时谈了终身保养,默认是基础机油,5-30,到保养了,想换成0-30,对车子低温保护好,冷启动磨损也小。3.0的现在机油都正常。就先这样吧,后续有什么用车心得,到时候再分享