点评车型: 2021款高合HiPhi X 创始版 6座

4.56分“优秀”

【外观】我最满意的一辆车，也是我决定买它的一个原因之一，看一眼就爱上了。时尚炫酷科技感十足，整车流线感很强，独特的开门方式，轿跑车身，停在任何地方都会被围观。唯一感觉不足的就是如果是电动尾翼就完美了； 【内饰】内饰设计很新颖，有自己品牌的风格特点，看一眼内饰就知道是高合。座椅采用的是比纳帕更高级的半苯胺皮质。另外就是屏幕，特别是副驾屏，全家的最爱！存在不足一是屏幕的显示不够细腻，二是内饰颜色可选择不多，目前只有白和黑； 【配置】整车配置也是我选择买它的一个原因，非常全面，可以说我想要的配置它都有，没想过要的配置它也有，例如对开门，展翼门，后轮转向，PML投影大灯这些都是我前期选车时没想过可以拥有的配置，当时在意的空气悬挂，电吸门，方向盘加热，前后排座椅通风加热等等，存在的不足主要是第二排没有小桌板和娱乐屏； 【空间】车子整体乘坐空间很舒适，特别是二排的可变化空间较大，主要是储物空间略有不足，特别是后备箱空间略微小了，长途出游时只能放倒第三排来放置行李； 【续航】NEDC标准续航是550公里，但是实际上夏天大概在400，冬天在350左右，另外根据每个人的驾驶习惯，使用空调暖气的程度，高速和市区的通勤比例，还会有所浮动，如果实际续航能达到500公里以上，我觉得就比较完美了； 【智能化】智能化这一块目前还比较弱，一个是大家普遍反馈的辅助驾驶，另外一个是车机方面的，语音识别率不高，反应略显迟钝，副驾屏娱乐性不高。主要原因我觉得还是一是用的820A芯片落后了，现在普遍都是8155芯片了，二是高合是自家研发的车机系统，还需要时间去积累，沉淀，提升。希望后期可以升级芯片，车机系统可以和华为合作共同开发； 【驾驶感受】驾驶感受真的非常棒！3.9秒零百加速能提供源源不断的动力。相较于油车，方向盘轻快很多，底盘调教非常扎实，高速变道、过弯支撑性很好，基本没有侧倾，长途驾驶很轻松愉悦。比目前市面上主流的百万级SUV都要舒服； 【可靠性】我个人认为在安全方面还是非常可靠的，从提车到现在，有过两次行驶中前车无故急刹，都是车子主动刹车系统动作帮我刹停，否则就追尾了。另外我还开启了车道偏离预警，当车子压线遇到后方有车，偶尔走神时，车子会自动纠偏，这点我觉得也很实用可靠。 另外我不爱用自动辅助驾驶，我觉得还是自己掌控方向盘最可靠； 【用车成本】电车的用车成本肯定比油车要低得多。除去购车成本，车子买保险加贴车衣大概2万5，平时开车比较爱惜轮毂轮胎，因为保险是不赔轮胎的。另外我买的是创始版有破晓权益，终身免费质保、保养，免费充电，所以基本上在外面用快充都没有费用，家充的话，算下来一周也就充个100度电，一个月大概100块钱电费，其他费用就是洗车停车，一个月大概100元左右，所以一年下来，保险加上充电和其他杂费大概也就在1万左右，养车成本低。 目前，车子已提近9个月行驶约22000公里，刚做完首保，各方面状况良好，高合的售后服务也很贴心，非常满意！

点评车型: 2021款高合HiPhi X 旗舰版 6座

4.72分“优秀”

【空间表现】 空间都挺大挺宽裕的，毕竟5.2米的车身长度了 【驾驶感受】 驾驶感受很不错，2.6吨的车性能拉满，零百提速3.9秒动力很强，高速过弯侧倾微小，很不错

点评车型: 2021款高合HiPhi X 旗舰版 6座

3.93分“良好”

V NT展翼门的造型能够轻松刷新人们对于当下汽车外观设计的一个认知，多种开门方式是实用性与科技感的结合，让高合HiPhi X在观感上就能物有所值。用来做婚车和商务车足够的拉风。科技感满满，商务家用均可兼顾。总体来说还是满意的，但还是有些小问题，可以包容： 1、没有自己最喜欢的那个座椅配色； 2、由于智能功能比较多，对车主的学习要求也比较高一些需要花费很长时间去学习和研究它的功能与使用； 3、手机暂时体验感比较华为车机和特斯拉的手机钥匙体验感要差； 4、细节小问题也是有的，但是不影响主题，细节质量管理和管控还厂家做要进一步提高。 驾驶感受：刚驾驶时可能要适应一下车的尺寸，车有大，不过选择四驱，就不用担心了。 跑高速：高速时速达到12-140km/h耗电量大，里程下降明显。

点评车型: 2021款高合HiPhi X 旗舰版 6座

3.21分“良好”

买的第一辆电车，别的电车也没试驾过。只说缺点：系统启动有点慢，有点卡！跑不平整的路面车子晃的头晕。360的像素有点渣！蓝牙解锁车子不能百发百中。音响一般……开的不多，目前就发现这些问题。但都能够接受，总的来说满意！

点评车型: 2021款高合HiPhi X 创始版 6座

4.57分“优秀”

1.车子整体的操控性非常好，方向盘转向阻尼感调得比较适中，零百加速3.9秒对于一辆重2.5吨的车而言也足够迅猛，还有一个显示内容丰富很大的HUD，副驾位置的大屏幕出远门用于休闲娱乐也够大够清晰，还有因为有空气悬架底盘很软，路过颠簸路面的时候过滤感挺不错的，六座车型出行空间很大很方便，不过如果按照四人车使用空间会更大。 2.这辆车的车机操控不够流畅，可能芯片不是目前最新的8155的缘故，希望后期高合可以升级芯片改进，还有就是音响的音质感觉不太对得起这个价位的车，我觉得这些都是高合需要改进的地方。 3.选择这款车首先是因为作为90后，这款车有3.9S的零百加速，也有无边框的车门，也有掀背的造型，还有一个小尾翼（不过个人感觉对于下压力可能作用不大），都满足了年轻人对于车的需求，所以我直接就选择了高合，也希望高合发展的越来越好，加油！！！

点评车型: 2021款高合HiPhi X 旗舰版 6座

4.64分“优秀”

犹豫一个月，还是决定提车高合Hifi-x！这台车最吸引我的就是外观了，展翼门，老斯对开门！第一次看见的时候，围着转了好几圈看！太帅了！白色内饰很有高级感！

点评车型: 2021款高合HiPhi X 豪华版 6座

4.67分“优秀”

【空间表现】 平时可以满足四人乘坐，三排座椅我是常年当后备箱使用，后备箱空间足够 【续航】 开了半年，冬天续航稍微差点，动态续航都是很准的，有一次长途根据规划到充电站显示剩下65公路续航，到地方就是还有65公里续航 【充电时间】 城市里一般使用家充5—5小时，高速上30—60分钟， 【驾驶感受】 半年开了两万八千公里，跑了几次大长途，一个人开感觉不算累 【智能化】 可变大灯和车子编程系统可以根据个人喜好，编辑各种时候自己的程序，这些特别受小孩子的喜爱。 城市里开耗电量大概在18—21，高速时速100—110耗电量21—22，时速超过120耗电量会到25。现在的电池高速开个三百公里的样子要充电，就等换大电池了增加续航。我感觉冬天和现在夏天比较热的时候耗电量都大，不过多开几次高速适应电车模式后也就没有里程焦虑了。

点评车型: 2021款高合HiPhi X 旗舰版 6座

4.79分“优秀”

家里有二胎后，一直有换车的想法，一直都在关注6座以上的，mpv不考虑，感觉太司机，性价比感觉好的是唐，但是老婆不喜欢，况且等车也比较久，连看都没去看，因为之前开的是小三，不想放弃驾驶感受，记得是先看蔚来，试驾ES6，驾驶感觉还是可以的，就是ES8我选配下来都60来万了，第二排座椅居然要手动调节，实在无法接受，理想one，三缸不考虑，老舅发布的时候下了小订，带老婆看，决定是增程式还要烧油，没必要，不同意，最后不得不放弃，在过20cm坑断悬挂前退订成功，还蛮庆幸的，最后还是觉得高合实用，5号提的车，跑了差不多800公里，简单发表下意见： 1、外观，不用说，自带吸晶，开去上牌的路上，在二环被一辆凯美瑞加速并排观看 2、续航，感觉还是欠点，今天到下面县份，反正感觉能跑400左右 3、空间，这车太适合南方了，我家本身身高都不高，三排空间绰绰有余 4、智能化，车机还是有点迟钝，有时无法识别语言，特别是地图界面，试过特斯拉的地图后，感觉其他车的地图顺畅界面都是垃圾，驾驶辅助还是不错的，堵车、高速都很实用 5、驾驶感受，因为贵阳没有销售点，在今年1月的时候来贵阳摆了下展点，当时正好我的小三（3系）因事故在修理，新能源车关注了很久，就去试驾，销售人员服务很不错，试驾的时候感觉操控性和我的小三很接近，而且掉头时后轮转向太香了，没有开大车的感觉，但是现在提车后还是有感觉在开大车了，可能当时试驾过理想one、蔚来ES6、毛豆Y，又重点关注在后轮转向转弯半径，所以当时没有开大车的感觉，现在感觉还是大的??，特别是我买的车位，是独立那种，之前停小三随放，但是高合停进去后，感觉刚刚够用?

点评车型: 2021款高合HiPhi X 创始版 6座

4.39分“优秀”

提速很快，造型也好看，就是系统不行，开着再聊天，语音系统突然冒出一句，跟有大病一样

点评车型: 2021款高合HiPhi X 豪华版 6座

4.29分“优秀”

7月大定，7月尾巴在深圳交付中心提车，买的是21款豪华版（灰色）➕辅助驾驶套件➕保险＝62➕2.6➕9000＝65.5万 一直想买台“保姆车”，上班通勤和出游用，看了埃尔法，“老板”不同意，说太商务，开起来像司机，价格又贵，家里有台油车够用，换台电动车吧，实惠又方便。 看到朋友、同学们都买特斯拉，经请示“老板”同意后，喜提“毛豆”Y。提车后，发现很多“地方”不让进（打工需要），含泪卖了。卖车后发现Y涨了大几万，心一直在滴血。但是，特斯拉的辅助驾驶系统和驾驶乐趣不是一般新势力能比的。偶然经过海岸城高合“4S”店，发现高合电车很特别，不仅外观炫酷，还可当“保姆车”实用，价格还算合适。 60多万要外观有外观，要加速有加速，要舒适有“老板”椅，要配置基本“大满配”，要个性满大街没几台，不容易“撞车”，试驾三次后大定（深圳海岸城销售和交付中心小哥服务都很棒）。配置没怎么纠结，直接选豪华版（灰色）➕辅助驾驶套件，提车后才发现和顶配价格没差多少。目前，车已提，仪式感满满，深夜提车，小哥一直等到0点（再次给交付小哥点赞），销售还送了好多礼物，车友们看到都吃醋了。已开19天，行驶1413公里。 比如喜马拉雅app不同步，方向盘不正、自动开门识别错误等。售后小哥都快速、耐心协助我解决，高合售后反应和解决问题能力还不错，暂时点个赞，希望后续不忘初心。 最后，希望高合越来越好，把产品质量和服务做到极致，真正成为国产豪华车典范。

点评车型: 2021款高合HiPhi X 旗舰版 6座

4.64分“优秀”

车内空间很大，内饰味道小，驾驶疲惫感低，续航里程一般，智能化程度需要加强改进，外形帅气。第二排无敌舒服。音响和系统一样需要加强。充电时间从低于10到90大约一小时30分钟，可以接受。天窗夏天比较热，需要遮阳帘。座椅按摩不错，内饰可以继续改进，目前还有空间，中间储物空间比较鸡肋，需要优化。整体比较满意。

点评车型: 2021款高合HiPhi X 创始版 6座

4.39分“优秀”

高合Hiphi X是个诞生不久的国内豪车新势力，它没有任何的历史包袱所以不用顾虑太多旧款的存在以及遗留问题，它就是一个不一样特立独行的个体。比喻成一个美女也成。 【外形】 性感迷人，气质这块拿捏的死死的，不管开到哪里，都撩拨人们的视觉，前脸设计上：全封闭的前脸、造型独特的ISD异形大灯，婀娜后翘尾部，妖娆多开的6扇门 【空间表现】 车身长度达到5200mm，比宝马iX长了20cm以上，3150mm的轴距内部乘坐空间犹如女性的大长腿…跟理想L9对比后排的乘客退部空间很宽松。 【续航】 官方标注：NEDC550，实际冬天续航能力要打6折，电车没办法。夏天对电池比较友好，不需要加热这个步骤，所以夏天实跑420左右没啥问题。期待高合今年第四季度电池升能的服务。120度的电池包是免费升固然是件美事，毕竟小鹏，蔚来，特斯拉都因为电池涨价，高合一直没涨价很良心，但人嘛，总有一些贪心的，譬如我愿意加钱一次性升到160度的电池，相信兄弟们跟我有同样的想法，是不是不谋而合了。 【充电时间】 上海除了高合的品牌充电站以外，属星星充电，小桔充电好用这2家好用，国网跟特斯拉的桩比较老，快充的话0—80% 需要50分钟左右，上到90%以上会慢下来，但是没有一场电影解决不了这个充电时间的。 【最不满意】 不是它的音响，也不是它的车机（如果更丝滑流畅，我能高兴的起飞，但是没有我也习惯了。）我最不满意的是这车的人机交互功能的— Hiphi Go 烦人的时候，是真的烦，跟朋友聊天，没喊它，它就无缘无故就给你插嘴说话。 正真喊它，让它听话执行命令，它装哑巴，不理踩了，就特么一个小混蛋这个玩意。 然后OTA免费升级，更换成科大讯飞以后 它是变聪明一点，但是对我女朋友它还是不给力，这货还玩性别歧视。跟你们展开说说，同样一个指令，我女朋友喊，它不回应。我喊就执行，而且执行在前，回复在后。Hiphi Go 你啥时候能懂点事就好了。 【驾驶感受】 没有电车的人肯定觉得动力方面比不过燃油车，但是等你有了以后就知道它的香。 3.9秒这个加速，没毛病，老司机遇到那些挑事情蹦个车随便搞。 辅助驾驶这块，自动跟车，随车减速，自动识别车道都有的。我女朋友也开过，她很喜欢，因为她说压线…或者有变道超爱的这车方向盘会震，预判到风险会接入拉回来给她养成一个好好开车的习惯。

点评车型: 2021款高合HiPhi X 旗舰版 6座

4.21分“优秀”

之前一直用的油车，原本没有电车打算，但是高合外形实在是太香了，最后对比下来还是选了高合。 先说优点 1. 外观好 2. 后轮转向辅助 3. 加速以及刹车都属于上乘，驾驶感受平稳 4. 底盘没有大部分说的那么差，相比我自己08的进口沃尔沃和卡宴，底盘表现还是非常满意的。 5. 车机和方向盘触控没有大家说的那么难用，逻辑上是能通的，也能够理解整体的操作思路。就是作为设计师，需要考虑下到底是你要跟着客户逻辑走，还是你要强迫客户跟着你的逻辑走。 6. 比较关注电池安全这块，听说高合电池一是有泄压阀，二是有喷淋降温系统，听上去挺靠谱。 说说目前碰到的缺点： 1. 车机车机，老生常谈了，日常操作没问题，就是有时候会卡顿，语音也不是特别好用，希望后期能再做升级。 2. 自动车门识别不到低处的障碍，如果刚好比车门下缘高一点点，是不会检测到直接蹭上去的，后备箱门遇到细条障碍也是识别不到的，别问我为什么会知道。 3. 车内视野稍差，需要小心四周。 4. 价格略高（严格上来说这是我的缺点，不是车的缺点??）

点评车型: 2021款高合HiPhi X 旗舰版 6座

4.43分“优秀”

安徽乡下，7月底刚提的车 外观方面第一眼看中就把我吸引住了，毕竟外观不好看我也不会关心他动力配置如何如何 展翼门对我来说实用性大于观赏性，二三排进入能打开展翼门方便许多 续航方面也处于电车正常水平吧，高速开120的话续航基本上是表显8折左右，标550开个四百七八还是可以的 车机的语音识别略显迟钝，不过也不是那种很明显的瑕疵，十句能识别九句的样子 动力强劲，加速几乎无感，高速上不知不觉就踩到120以上了，平时城区开60的感觉和我开其他车开30一样 配置很豪华，或者说我买它就冲着四个通风加热按摩和腿托去的，座椅也很舒适，全是软装得内饰十分高级 hud很清晰，也有简易导航，驾驶时几乎完全不要扭头看中控 我买六座车基本是为了放倒第三排当大后备箱用，逢年过节回家带带猫之类的，即使第三排蹲狗都无所谓，何况高合第三排远不止蹲狗，不上高速不开长途的话坐人没什么压力 刚毕业的第一辆车，也没想着以后卖掉换别的，希望它能陪我一起成长吧

点评车型: 2021款高合HiPhi X 豪华版 6座

3.93分“良好”

【最满意】 最满意的当然是高合各种小心思，例如灯光秀、独特的开门方式，这些在和外人聊起自己车的时候，都是闪光点。很多人的第一反应是，一辆车搞这些花哨的功能，没有意义，但只有真正体验之后，才明白确实很有必要，且会让人着迷。 其次满意的点是，高合对油门踏板和刹车踏板的调教，跟脚柔顺，很细腻，一看就是经验丰富的团队调教的。这一点去试驾的朋友可以着重感受一下，尤其是拿它和BBA的油车做个对比，能够很明显体验出来高合的好。 【最不满意】 最不满意的就是底盘质感，试驾之前的期待是向BBA的纯电SUV看齐，再不济也得跟大众的SUV类似，结果最后发现底盘屡显单薄，并没有豪华车应该有的水准。例如，经过类似减速带这样的大的凸起时，传到车内的冲击感应该是像被一层厚厚的海绵包裹后的冲击，但实际情况却是直愣愣的冲击感就进来了。有孩子的朋友，想想你家孩子（5、6岁）戴着拳击手套打在你身上的感觉，和不带手套锤在你身上的感觉，就比较接近我的感受了。 【驾驶感受】 我开的是双电机的豪华版，续航550公里，百公里加速3.9S。最直观的感受就是轻易不要地板油，第一次真的会有眩晕感，副驾有朋友正在看视频的时候，更不要猛踩地板油，真的会让他晕车的。绝对的动力很猛，静谧性也很棒，80公里/时以下的时候，车内几乎没有噪音；高速的时候也只不过有轻微的风燥传到车内，其他电动车常见的胎噪和电机噪音几乎听不见。