凌渡后备厢空间大值得买吗_凌渡空间怎么样

点评车型: 2021款凌渡 280TSI DSG舒适版

3.6分“良好”

刚提车2天，动力非常足，这个价钱配置稍微低了点，加速超车毫无压力。外观颜值无可挑剔，确实好看，至于变速箱，后面开着再看吧，内饰依旧是大众经典的款式，低调朴实，因为常年就一个人，空间没感觉，后备箱蛮大的，比较担心干市双离合🤣🤣🤣，毕竟网上评价那么多，其他的没什么，总体还是不错的

点评车型: 2022款凌渡 凌渡L 280TSI DSG酷辣版

3.57分“良好”

前两天去到上汽大众看了看凌渡L，外观上看真的还不错，很难想象一款大众的紧凑车能做到这种水平。 发光LOGO的科技感爆满，而且大曲率的发动机舱盖带来的感觉特别低趴，再加上贯穿式的前脸和尾灯，不敢想象现在大众能把一款价格在15万左右的车做成这种水平。中网也是大尺寸的点阵式格栅，看起来非常有气场。而且前低后高的设计，配上无框车门，就是一个字：飒。 内饰上，凌渡L的双联屏让人印象深刻，而且在细节上总体偏向驾驶员一侧，既实用，又方便。 空间还是蛮大的，前排副驾驶在舒适的情况下，后排依然能够有很好的坐姿，后备箱更是大，放4-5个行李箱不成问题。 动力上还是1.4T+7速湿式双离合，无功无过，但总的来说这款车作为年轻人的第一台车，是很令人满意的。

点评车型: 2022款凌渡 凌渡L 280TSI DSG酷辣版

4.7分“优秀”

这个价位唯一的无框车门和掀背，动力还不错，比同级别的轿车要好，油耗还行，在市区红绿灯时会比较高，但是走城市快速道和高架的时候就降下来了，升降档没有顿挫非常平顺，后排空间算同级别车里面比较大了，快要赶上b级了，后备箱空间也是非常大，后排放到更是能放更多东西，是其他非掀背车无法比拟的。车机方面，个人觉得刚启动的时候反应会有点慢，电尾门也不能每次都踢到，应该是所有带电尾门的车型都会有的毛病。操控性还不错，地板油加速的推背感也还可以。最主要的是外观，虽然照片看上去不咋地，但是现场看实车的感觉还是蛮不错的。比较适合那些年轻人预算不是很足够不了cc这个级别的人购买，不仅外观很不错也是一辆非常实用的家用车。

点评车型: 2021款凌渡 改款 280TSI DSG舒适版

3.71分“良好”

凌渡其实在大众的同级车型中真的算比较好看的一类，外观很有轿跑的风格，又是大众的品牌，其实喜欢是不无道理的。外观整体的风格设计偏向年轻都市化，线条凌厉和柔和部分相互融合，整车开起来十分流畅顺眼。内饰的话一贯大众的风格，自己倒也不会不满意，其实简简单单挺好的，还有的功能也都齐全。另外空间是超出我的想象的，2731mm的轴距，特别是主驾和副驾比较宽裕，整体空间家用也够用的，一家三口比较适合这款车，后备箱容量比较不错，空间整体比很多紧凑型轿车都大。而且舒适度是很棒的，座椅的软硬度比较适中，支撑性和包裹性都还不错，真皮座椅的质感很喜欢，不过后排也有凸起，这个没办法，大众车都如此。动力搭载的是1.4T的发动机，其实够用的，过年回家一些山路都能开，和朗逸的1.4T的动能效果差不多。操控确实很容易，方向盘比较轻，很好掌控，刹车油门的反应都是比较快的，不过在斜坡起步时是有一点点溜车的。但是开起来的时候能感受到整体的底盘稳定性较高，过弯加速都很棒。还有油耗，德系也很省油的，一般7个左右，我很满意了。其实当时买车感觉很合适，因为新款快出了，这款车的优惠比较多，也就下手了。

点评车型: 2021款凌渡 230TSI DSG风尚版

3.64分“良好”

买完后真的香，很好开，现在都开了半年多了，很是满意。外观我觉得在大众同级中，个人感觉外观比较好看，很年轻化，运动感也不错。内饰是织物座椅，虽然在档次感上差了点，但是坐起来很舒服，包裹性很好，但是低配没有座椅电子调整。车内的储物空间也多，很便利，前排车门下和档把后的杯架能放很多零碎物品还有水杯啥的。车内的空间还可以吧，后排的腿部空间对腿长的人不太友好，会有点难受。纵向空间还是可以的。后备箱也很大，之前带家人出门郊游，四个箱子没问题。这车的提速很快，而且转速超过1300转就会有推背感，方向盘手感好，指向也精准，转弯也灵活，驾驶感不错。噪音的话不好，有些大。友好还不错，5.7个左右。

点评车型: 2017款凌渡 2.0T GTS

3.86分“良好”

作为大众里的宽体轿跑，搭配运动包围和熏黑套件，颜值已经很高了，动力储备足够覆盖日常使用，车速120的时候提速还是很令人满意的。只是低速时候双离合的变速箱物理特性响动还是比较让人闹心。冬季冷车过减速带前减震器的异响是大众通病，倒是无妨。总体来说GTS还是挺令人满意的。至少后备箱比高尔夫的大，哈哈哈哈哈

点评车型: 2021款凌渡 改款 280TSI DSG舒适版

4.07分“优秀”

方向盘很轻基本上指哪打哪，干式双离合虽然一直被诟病但配备1.4t的涡轮增压 动力上的的确确可以给到你驾驶乐趣，后排空间由于溜背的造型头部空间显得局促，至于中间凸起，这是大众家族的通病了。这款车所带给你的驾驶体验我觉得还是非常舒服的。总体而言 凌渡给我带来了太多的惊喜，进到4s店就被他低趴的造型所吸引，可谓是‘一见钟情’。动力方面随叫随到，平时日常使用包括你想超车是他的动力给了你一份满意的答案，油耗表现也让人惊喜，在同级别中可以说是非常省油了。悬挂后排采用了单独分开悬挂，我个人觉得凌度悬挂的软硬程度还是不错的。另外再说一些后备箱空间真的是非常大。总之凌渡这款车低趴宽体的轿跑造型属实让我心动。他会是你的Dream Car嘛。

点评车型: 2021款凌渡 230TSI DSG风尚版

3.93分“良好”

凌行天下，渡你一生 恭喜您成为尊贵的大众车主，愿VW星标照亮你的事业与前程。 相对来说比较低趴的车身，车身流线也比较喜欢，外观相比大多数车还是很不错的，套娃不好区分。 动力不肉，给油就走。买的不带天窗的，完全不用管下雨是不是忘了关窗。没有一键启动和自动反光镜，这个有没有看个人爱好了。代步用的，完全够了。 4000公里了，油耗一公里4毛6-8，挺省油的，提速自我感觉也快的，适合年轻人开，体格稍微胖点的很吃亏，太拥挤。后排坐的少，朋友说这车有点低，凌渡本来就是定位轿跑，这也没什么。 后备箱空间感觉也OK，一家三口也够用，这完全看你是不是一个干脆利索的人了，要勤整理和打扫就不会显得凌乱了。

点评车型: 2021款凌渡 280TSI DSG舒适版

2.94分“一般”

外观不错，车漆薄。内饰中规中矩，中配配置还是很差没有副驾电动调节和后视镜电动折叠，山区不适合买，如果在长下坡的时候你是4档你会听到发动机和拖拉机一样的声音，而且加油门也不升档。大城市也不适合开堵车低档顿挫严重你会感觉到剧烈的前后撞。后排空间很小，不过后备箱很大。

点评车型: 2021款凌渡 230TSI DSG风尚版

4.36分“优秀”

外观时尚运动，天窗够大。换挡平稳。可惜不是电动座椅！配置足够使用了！就是后排空间有点局促。后备箱够大！跑高速特别省油不说！速度越快方向盘有点重。跑140稳的很。没有发飘的感受。市区油耗也在接受范围之内。总的来说这台车我是很满意！ 另外一个就是隔音不太好，车速快点风燥比较明显！驾驶感受不错。方向感强！

点评车型: 2018款凌渡 280TSI DSG舒适版

4.36分“优秀”

凌渡买了4年多了，就目前来说使用感受还是很不错的，颜值高，动力也很好，超车很有劲，配置嘛因为是老款车，相比现在的新款是低了点，但是对我来说目前是足够用的了，空间的话也还是可以的，够用，因为自己也不是太高的那种，后备箱空间也很大，一家人出去玩完全够用。

点评车型: 2021款凌渡 改款 280TSI DSG舒适版

3.4分“良好”

18年开过老款230凌渡，自己那会儿年轻嘛，了解的车不多，相对来说是喜欢的车型。没想到时隔几年，兜兜转转，提的第一台车还会是凌渡。外观挺年轻化，线条是我喜欢的，单身选凌渡，家用选速腾，的确是没错了！本来想买速腾来着，结果说是得等一两个月，望而却步，毕竟买车的事已经考虑了半年多啦！后排空间略小，不过我自己的车，一般也都是坐前排，就不考虑后排发空间啦！不知道是操作不对还是原本动力有些肉，感觉油门踩着有点费力。全新的触控屏中控台，说实话，刚开始还是有些不适应的，毕竟以前都是旋钮，刚开不久，很多功能还没有了解透彻，待我慢慢研究～后备箱空间大，出去旅游装点行李之类的是完全足够了，顶配才能自动收“耳朵”让我有一些些不喜欢，别的还行～

点评车型: 2021款凌渡 改款 280TSI DSG舒适版

3.64分“良好”

外观方面，大众凌渡的整体造型是被大部分消费者所能接受的，车头部分依旧是经典的大众家族式前脸风格，中网格栅与大灯之间呈贯通样式，280TSI舒适版中网为间断状横向镀铬辐条，既能够延伸前脸视觉宽度，也提升了车头的层次感。车身侧面简约干练，动感之余又透露着一丝工整，从前翼子板镀铬徽标处延伸出的高腰线，贯穿前后门把手直到尾灯附近，搭配车门下方低腰线起到不错的塑形效果。车尾部分上翘的小鸭尾两边与侧面腰线衔接，尾标周围一根淡淡的横向筋线，LED尾灯点亮后具有不错的辨识度。 内饰方面，依旧是熟悉的大众T字型中控布局，整体看起来还是比较保守。中控台上方采用大面积软性搪塑材质覆盖，面板处的银色饰板搭配细节处黑色烤漆材质和镀铬边框，整体做工与质感还是有着大众一贯的水准。皮质包裹的三辐式的多功能方向盘为大众家族样式，两侧按键负责行车电脑、蓝牙语音、定速巡航、多媒体调节等功能。10.2英寸全液晶仪表盘，显示效果和功能性表现都处于目前同级别较高水平，能够显示相当丰富的行车、导航地图、多媒体等实用信息。9.2寸的中控触控液晶屏，系统增加了GPS导航、实时路况提醒、语音识别控制、以及车联网等时下主流功能。空调面板也用上大众家族最新的触摸式按键，支持滑动操作，看起来也更高级。配置上，凌渡2021款 改款 280TSI DSG舒适版就是售价不变的情况下增加了自动大灯和大灯延时关闭这两个有些鸡肋的配置。 空间方面，凌度前排的中央扶手的人机工程学设计的很不错，前后位置和高度都能调节，长途驾驶时可以缓解一些驾驶者的疲劳。180cm的身高在前排头部空间能有近1拳的表现；后排腿部空间有1拳多的活动空间，属于同级别常规水平，地板中间的凸起部分，对中间乘客的舒适性会有比较大的影响；好在后排两侧座椅宽大的坐垫对腿部起到不错的承托效果，乘坐舒适性上还算不错。 后备厢空间也比较满意，480L的常规容积已经是同级中上水平，内部空间宽敞且规整，后备厢的开口也很大，搬运大件物品丝毫无难度。唯一的问题就是后排座椅放倒后，座椅和后备厢地板之间会有一个台阶，无法完全放平。 动力方面，1.4T发动机最大功率110kW，最大扭矩250Nm。总体加速过程中的表现中规中矩，并没有很强烈的涡轮介入后加速过程，这样的表现不会让车上的乘客有任何的不适感。在S挡下，油门相应明显变得更灵敏，转速也会始终维持在3000rpm以上；7速干式双离合变速箱整体表现还是令人满意的，中低速时，变速箱升降挡比较干脆，而且对于挡位的判断也非常准确，不过双离合的顿挫感难免还是会有一些能感受到。 操控方面，凌度的悬架系统的支撑性还是相当不错的，通过一些急弯时，车身的侧倾姿态控制得恰到好处，车头的指向性也是十分精准的。采用电动助力转向系统的方向盘，转动起来很轻巧，回馈力适中，日常驾驶时会很轻松，也容易上手。 【保养】 保养方面，凌度的保养费用按6w公里来算的话，使用性价比最高的官方半合成机油的话总费用在8000元不到，如果换成品质更好的全合成机油则差不多总费用在9800元左右。 【最满意】 最满意的是整个外观设计非常的帅气，而且整体有些轿跑的风格。 【最不满意】 新车的异味有些厉害的，整个内饰的风格有些保守；还有就是后排的凸起很高，对于中间乘客长时间乘坐的话有些影响舒适性。

点评车型: 2021款凌渡 230TSI DSG风尚版

3.36分“良好”

我是一名汽修技师，工龄有十几年，在汽修行业也算是老人了。我对轿跑一直都很感兴趣，凌渡是上汽大众推出的首款宽体轿跑，通过不同动力配置间的分配，尽可能地满足了广大轿跑爱好者的不同需求。今天与大家简单聊一聊2021款 凌渡 230TSI DSG风尚版这款车。它的外形带点溜背的设计，使车子整体充满了运动时尚感。我认为它的空间设计也比较不错，尤其是前排，驾驶空间充足，后备厢的空间也比较大，放两个行李箱毫无压力。动力方面，该车配置了1.4T 131马力 L4发动机，匹配7挡双离合变速箱，动力表现在该价位的车中算还不错，而且还挺省油的，百里油耗只有5.4升，综合来看，这款车性价比比较高。 我前几天还真维修过一个客户的这款车，客户反馈这款车有时出现发动机异响的状况，从业久了可以通过声音大致判断出问题原因，我启动车听了下，发动机有歇斯底里的异响，根据经验，这可能是由发动机节气门积碳、排气系统堵塞和火花塞故障所致，经过仔细检查后，发现排气系统堵塞了，我清理了排气系统的同时，也清理了发动机中少量的积碳，为车主解决了问题，费用在200元左右。 关于该车的保养，首保建议在正常用车5000公里或6个月时进行，需要更换机油、机油滤清器，并进行常规检查，费用在600元左右；之后每用车10000公里或12个月保养一次，除常规保养，酌情更换空调滤清器芯、燃油滤清器、制动液和火花塞等，小保费用在800元左右，大保费用在1400元左右。

点评车型: 2021款凌渡 280TSI DSG舒适版

3.71分“良好”

【车型及费用】凌渡 2021款 280TSI DSG舒适版，指导价17.69万，本地4S店优惠2.73万，裸车价14.96万，购置税12896元，保险费用（交强险+商业险）5900元，加上上牌等费用，全款落地在17万左右。 目前提车2个月。行驶里程3478公里，下面说一下我的用车感受： 1、最得意的当属这车的外观了，整个造型比较年轻运动化，并且加入了很多当下流行的设计语言，呈现出了前卫的一面，前脸辨识度很高，要比速腾更加的运动，大灯很个性，有着不错的照明效果，车身线条很流畅、比例也比较协调，看上去比较修长，营造出了几分轿跑的既视感，尾部很大气，设计语言比较潮流，符合了当下年轻人的审美，这车的外观在过5年也不过时，总之，很年轻漂亮。 2、动力搭载的是一台1.4T涡轮增压发动机，最大功率为150马力，峰值扭矩为250Nm，传动力与之匹配的是7挡干式双离合变速箱，这套动力表现可以说很不错，日常行驶很充沛，起步的时候不肉，也没有明显的顿挫，反而是提速很快，给油就有动力，超车很轻松，可以说是一脚油的事，运动模式下的表现要比普通模式出色一些，这个模式下开空调对动力的影响不是很大，高速表现也很给力，深踩油门还能有推背感，最快的时候跑到了150km/h，那感觉真的太爽了；这套动力很平顺，没有明显的顿挫感，行驶质感很不错。 3、舒适性一般，单从座椅来看，给我的感觉比较软，仿皮材质包裹，并且可以前后以及靠背调节，根据自己适合的坐姿调节好座椅，坐上去还是比较舒服的，后排座椅不能调节，对于一部分人来说，舒适性会大打折扣；底盘偏硬，悬架的减震效果不是很好，对地面的反馈很直接，尤其是在坑洼路面上行走时，能够感觉到地面的不平，颠簸感很明显；车内空调还是很不错的，后排有出风口，出风量很给力；隔音一般，跑高速或者山路的时候，胎噪和风噪很明显，一定程度上影响了乘客的舒适性。 4、作为一款风格运动的车型，这车的操控还是很不错的，方向盘很轻盈，转向也很精准，特别是转弯的时候，不用特意的减速就能轻松的转过去，并且没有明显的侧倾，刚开始刹车踏板感觉有些硬，现在习惯了觉得好很多了，能够很好的掌握力度，高速表现很稳重，时速130km/h不会觉得飘，另外车内的辅助功能很实用，像倒车影像、雷达、定速巡航等都很实用，在日常驾驶过程中都能用到。 5、空间方面，横向空间完全够用，就是头部空间略微有些紧凑，不是很适合身高比较高的人开，这或许与低趴的造型有一定的关系，后排可以坐3个人，后排中间位置有凸起，坐后排中间位置的乘客舒适性多少会有影响，只能岔开腿坐，后备箱空间还是很大的，能够装一些体型稍大一点的物件，很实用，车内也有一些小的储物槽，可以放一些随手的小物件，扶手箱足够大，能够放一些文件之类的东西。 6、油耗的话，到目前为止，综合油耗在8个上下，能够接受，也比较满意。 点评：凌渡这款车最大的缺点是空间，确实不是很适合那些身高比较高的人，除了这点外，其它方面的表现还是很不错的，如果你对空间没有过高要求的话，这款车还是值得选择的。